DAIHATSU Rocky Snow Drive インプレッション

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  • เผยแพร่เมื่อ 29 ส.ค. 2024
  • 【お詫びと訂正】
    本動画1:08秒〜1:11秒にて掲載されている左上※印のテロップに誤りがございました。
    正しくは以下の通りとなります。
    ※Xグレードは16インチアルミホイールが標準装備
    ※Lグレードは16インチフルホイールキャップが標準装備
    こちらにて訂正させて頂きますとともに、誤記がございましたこと、深くお詫び申し上げます。
    (動画編集部)
    2019年11月にデビューを果たしたダイハツ「ロッキー」。
    SUVらしいフォルムと走破性から、今や大人気モデルとなっていることはご存知の通りだ。
    そんなロッキーと標高1,000メートルを超える雪山へ向かい、スノードライブを敢行した。
    取材地は一面の銀世界。
    氷点下の気温は路面を凍結させ、氷雪路から圧雪路、シャーベット…目まぐるしく変わる路面状況を的確に捉えた走りは、ドライバーに安全と安心、そして走る楽しさをも提供してくれた。
    新技術「ダイナミックトルクコントロール4WD」を搭載した“頼もしき相棒”ロッキーの走りをお愉しみください。
    <公式サイト>
    www.daihatsu.c...

ความคิดเห็น • 57

  • @user-rx7cn5kt6r
    @user-rx7cn5kt6r ปีที่แล้ว

    私、四駆歴40年の初心者です、
    初代ビッグホーン
    J54ジープ
    J24自衛隊払い下げジープ
    初代ブリザード
    ダイハツラガープリオール
    ダイハツテリオス1300
    という珍車ばかり乗り継いできました。
    テリオス1300は27万㎞走行。オートマ内部からの異音により修理は断られました。
    なので次の車に買い換え予定です。
    テリオスを取材していただけたら幸いです。
    タイムリミットはあと2週間です。

  • @francisjoves2583
    @francisjoves2583 4 ปีที่แล้ว +5

    Thanks Toyota.u make Daihatsu rise again..

    • @RIZFERD
      @RIZFERD 4 ปีที่แล้ว

      Thanks Astra International Indonesia made Toyota-Daihatsu met together.

  • @shingotanaka5100
    @shingotanaka5100 4 ปีที่แล้ว +14

    5:43 こんなきれいな雪道でグリップ失う車がいたら逆に教えてほしい

  • @pakistanikhan
    @pakistanikhan 2 ปีที่แล้ว

    I am still using daihatsu suv 2005
    Thank u Daihatsu

  • @Garson-rw4tv
    @Garson-rw4tv 4 ปีที่แล้ว +15

    圧雪した道路ではなんとも言えないですね

  • @andresgonzalezcerda7635
    @andresgonzalezcerda7635 4 ปีที่แล้ว +8

    If you choose English for the tittle, you should use at least subtitles in English. Thanks

    • @haroldz123
      @haroldz123 3 ปีที่แล้ว +1

      It's annoying right?

  • @user-uv4de6nn8z
    @user-uv4de6nn8z 4 ปีที่แล้ว +7

    片輪浮く位の林道やスタックする寸前位の新雪でも走ってみて欲しいですね。
    出勤時に除雪車が入る前の小道を通らなければならないケースは雪国ならありますからね。

  • @user-gw7vg8hv1d
    @user-gw7vg8hv1d 4 ปีที่แล้ว +7

    ・ビーゴ(ラッシュ)の実質後継車種だから悪路走破性の違いが気になる
    ・純正17インチサイズのスタッドレスはほとんど選択肢が無い,
    ディーラーによってはスタッドレスのOP頼むと16インチになることも…

  • @user-jt3rw9hq8s
    @user-jt3rw9hq8s 3 ปีที่แล้ว +4

    フルタイム4WDなら豪雨の道もスイスイ♪

  • @user-bn8il1rr8z
    @user-bn8il1rr8z 4 ปีที่แล้ว +31

    メーカー協力の試乗テストだと悪いこと言わないからなぁ

    • @zvideos1
      @zvideos1 2 ปีที่แล้ว

      Jajaja. Pensé lo mismo. Saludos desde Chile.

  • @bontyan0227
    @bontyan0227 ปีที่แล้ว

    2WDの1Lターボユーザーです。
    4WDより圧倒的に2WDの方が多いですので2WDでの雪道走行が知りたい方が多いのではないかと思います。まあ雪道なら4WDということはわかりますが、2WDではどの程度走行できるのかが知りたいです。

  • @user-iz3te5cy3d
    @user-iz3te5cy3d 4 ปีที่แล้ว +3

    吉田氏久々に見たが相変わらず『えー』が多い、カウントしたくなる(笑)

  • @SonicView09
    @SonicView09 2 ปีที่แล้ว +1

    I would love to see this come to Australia 🇦🇺

  • @user-xe2vo3pg6r
    @user-xe2vo3pg6r 4 ปีที่แล้ว +16

    電制がガッツリ入ってるんならデフロックモードも欲しかったなぁ。
    お手軽も良いけど、自分で選択出来る余地は残して欲しかったな。

    • @user-fn6yo2tr2p
      @user-fn6yo2tr2p 4 ปีที่แล้ว +6

      トヨタの傘下だから、このジャンルの車に機能もりもりにすると、もっと上の価格帯の色んな機能の着いたトヨタ車が売れなくなるからあえて付けないらしいです。

  • @subratasadhukhan7471
    @subratasadhukhan7471 2 ปีที่แล้ว

    インドのダイハツタフトクロスフィールドとダイハツロッキー1.0をご紹介ください...❤❤

  • @chadaihstsu
    @chadaihstsu 4 ปีที่แล้ว +3

    Daihatsu, Ichiban..

  • @user-er4mz2tc7p
    @user-er4mz2tc7p ปีที่แล้ว

    Wish i had a Honda

  • @muzahidhoque9100
    @muzahidhoque9100 3 ปีที่แล้ว +1

    Daihatsu should continue their femouse f78 rocky1990 model.also need more marketing in bangladesh.

  • @raniohidul4174
    @raniohidul4174 3 ปีที่แล้ว

    wow wow

  • @muhammadharits3237
    @muhammadharits3237 3 ปีที่แล้ว +1

    Bagus sekali....salam dari Indonesia ....tp kenapa di Indonesia fiturnya dikurangi y...??? 😭😭😭🇲🇨🇲🇨🇲🇨🇲🇨

  • @faconakter5741
    @faconakter5741 3 ปีที่แล้ว

    so nice

  • @zvideos1
    @zvideos1 2 ปีที่แล้ว

    En Chile se llama Toyota Raize

  • @AccuCat
    @AccuCat 4 ปีที่แล้ว +1

    Was waiting for a video like this, as I'm thinking about getting the Rocky (as a KL city car) when it comes to Malaysia as a Perodua (Kembara?). Mainly to complement my 2013 Mazda 4x4 BT-50.
    By the way, AWD is a more accurate label for this.. but yes, since all 4 wheels move, some official brochures and promotion material could say that it's a 4WD.
    However, for us experienced off-roaders, we would never refer to this mainly soft-roader SUV, as a 4WD 😋😉🤓 The old Rocky yes, and of course the Jimny, but not this new gen Rocky.

  • @moklessvai303
    @moklessvai303 3 ปีที่แล้ว

    wow

  • @alofarbi312
    @alofarbi312 3 ปีที่แล้ว

    fine

  • @user-rz6nh6sk1l
    @user-rz6nh6sk1l 4 ปีที่แล้ว +18

    こんなキレイな雪道と林道走ってインプレッションって言われてもなあ

  • @gunarsagerry3502
    @gunarsagerry3502 4 ปีที่แล้ว +2

    4WD?
    Yesssss!!!

  • @jerbiusha8207
    @jerbiusha8207 3 ปีที่แล้ว

    very nice car

  • @ep073132
    @ep073132 3 ปีที่แล้ว +1

    i dont know what the hell u guys are saying, not one word, none.. but i think i agreed , no problem

  • @ans1807
    @ans1807 4 ปีที่แล้ว

    DAC(ダウンヒル・アシスト・コントロール)ないんですね。急坂の上に家があり、下りで常用している機能なので残念です。

  • @francisjoves2583
    @francisjoves2583 4 ปีที่แล้ว +2

    This have a toyota twin?

    • @anfasanur
      @anfasanur 4 ปีที่แล้ว +2

      Yes it's raize

    • @baconroblox857
      @baconroblox857 2 ปีที่แล้ว

      @@anfasanur raize made in indonesia

    • @anfasanur
      @anfasanur 2 ปีที่แล้ว

      @@baconroblox857 both are also produced in japan.

  • @aloezbaki9881
    @aloezbaki9881 3 ปีที่แล้ว

    very nice

  • @user-rj9gx2wy9g
    @user-rj9gx2wy9g 4 ปีที่แล้ว +19

    雪国に住んでいる人からしたらなんのアテにもならない動画。もっと深い雪やヌタヌタな雪を走行しなけりゃ意味がない

  • @muhammadakram9420
    @muhammadakram9420 2 ปีที่แล้ว

    Ayolah AWD masuk indo

  • @正詞
    @正詞 4 ปีที่แล้ว

    良さそうですね。山道下り凍結路での性能観たかった。

  • @user-jn6py9wn9k
    @user-jn6py9wn9k 4 ปีที่แล้ว +1

    雪上の、ロッキーがいかす!

  • @EsperMM
    @EsperMM 4 ปีที่แล้ว +1

    4WD専用のECUがどこまでやってくれるか知らないけど、
    日産三菱の4駆みたいにスイッチでLOCKに前もって切り替えられる方がいいかな
    マツダもi-ACTIV AWDっていう似たような事を以前からやってたけど最近オフロードトラクションアシストとかいうスイッチ付けだしたし

  • @muhammadharits3237
    @muhammadharits3237 3 ปีที่แล้ว

    No turbo engine???

  • @afherrera44
    @afherrera44 4 ปีที่แล้ว

    Please sent to latino américa!

  • @SUZUKIN531
    @SUZUKIN531 4 ปีที่แล้ว +2

    まだインプレやってくださるだけええやんけ。

  • @frphts2415
    @frphts2415 4 ปีที่แล้ว +4

    ダイナミックトルクコントロールはC-HRにも採用されてるもので新技術ではないよ

  • @user-hq7vl7if8t
    @user-hq7vl7if8t 3 ปีที่แล้ว +1

    忖度系ジャーナリストもいないと企業は困るよねw

  • @MonsonMuayThai
    @MonsonMuayThai 2 ปีที่แล้ว

    ЛУДОЖОП топ 🔝

  • @user-mx1ju9hq4r
    @user-mx1ju9hq4r 4 ปีที่แล้ว +7

    なんか普通ですね

  • @akitaka9714
    @akitaka9714 4 ปีที่แล้ว +10

    ハンドリングにも素直さがありまして・・・
    この国の自称モータージャーナリストは、こればっかりだ。今時、素直じゃないハンドリングのクルマって、どれ?
    なんの参考にもならん。

  • @jepanlife5627
    @jepanlife5627 3 ปีที่แล้ว

    ビスカズ式だから、スズキの4wdの軽自動車と同じパフォーマンスですね。

  • @miashagar714
    @miashagar714 3 ปีที่แล้ว

    fine

  • @shahidulmia7457
    @shahidulmia7457 3 ปีที่แล้ว

    very nice