Bilo bi zanimljivo da snimis kako se radi veliki servis kod TSI motora sa lancem. Verujem da je dosta komplikovanije i znam da puno vise kosta. Inace odlican klip, pozdrav.
Ne diras nista, ako je kais u redu i ako se nista ne čuje! Kad budes imao viska para uradis kompletan veliki servis! Ovo razmišljanje me nije do sada izdalo! Mirko👍
Moje iskustvo je tako da kada sam kupio auto prosle godine uradio sam mali, veliki servis, svećice i zamenio sva ulja. Jeste bio udarac na budzet jer je isla i registracija i prenos. Ali mirna glava posle.
Ali kad uradis sve to sto si nabrojao Kao ja Sto Sam uradio plus ugradio zeder,kupio nove gume i onda krenuli kvarovi iz meseca u mesec bregasta,ventili,dizne,dpf,pumpa za gorivo...Kako da ga prodam kad Sam toliko ulozio???1.9 TDI.Zato Sam naucio lekciju.RADIM SAMO MALI SERVIS,VELIKI SERVIS TEK POSLE 3 -4 MESECA DOK SE NE UVERIM DA JE MOTOR DOBAR INACE JE BESMISLENO ULAGATI.
Dobar video. Evo 2h gledam klipove sto izbacujes. Ako procitas ovo, mozes nekad Reno Scenic II da prokomentarises. Pogotovu zbog pocetnika. Razlike izmedju 1.9 i 1.6 DCI modela [kazu da je 1.6 drasticno kvalitetniji model. zasto?] . Elektronika auta, odvod za vodu i probleme koje moze da prouzrukuje. Ja sam prosao kao bos po trnju pa eto, da buduci potencijalni kupci znaju na sta da obarte paznju. Pozdrav
Brat je kupio Punta u autokući gdje su promijenili vodenu pumpu jer je curila a nisu remen i španer jer kao "nije trebalo". Katastrofa, sve raskopati a onda ne staviti novi remen. Naravno da smo odmah sve promijenili. Pumpu nismo jer se stvarno vidjelo da je nova.
Mirko prosto uzivam glejući tvoje klipove veliko Bravo za tebe za edukaciju mehanike u svakom smislu imam zelju da te upoznam di ti kazem licno Mirko Bravo za rad
Mogu da radim sta hocu kad me nece :') Kupio Pezoa 407 1.6HDI na prvi pogled dobar, na drugi isto. Radio lepo. Odradjen veliki servis, mali servis, trap, i komplet diskovi. Nakon toga motor resi da baci kasiku :D Radilica okrenula lezajeve, low oil pressure. Motor kod boga. Kupio drugi motor, ubacio. Zupci smece ponovo, odradio i dizne usput kod Boshiste, motor radio 30tak min lepo. U prvoj voznji krenuo da krlja. Skinuli karter, radilica okrenula lezaj na prvom cilindru. Govance kad resi da crkne mozes da mu radis sta hoces. :D
Mirkonicare pratim kanal od pocetka i maltene sve sto znam o kolima naucih ovde :) ali vidim da sam tanak sa gradivom jer ne znam da li je normalno to sto pod prstima osecam blago pomeranje rucice menjaca pri davanju ili pustanju gasa u trecoj, cetvrtoj i mislim da je tako i u petoj. Iako izbegavam da se drzim za menjac (kod tebe naucih), cesto mi se desi...ne znam, valjda je neki merak u pitanju. To blago podrhtavanje menjaca bih opisao kao periodicno glodanje ili nekakvo preskakanje na svakih par sekundi...u pitanju su milimetarska pomeranja. Poludi Mire, emisija je izuzetna!
Ako si lud ti i radi servise, vozio sam audija a6 2.4 do skoro, nisam 45 000km uradio mali servis samo dosipao ulja i takvog prodao nekom nalozenom klincu pa nek on uradi zbog sebe.
Iako se prica pri kupovini polovnjaka da su svi servisi odradjeni i mali i veliki najbolja stvar je odraditi servis i znas sta vozis i ne brines jer se nikad ne moze vjerovati prodavcu😊 Pozdrav za Mirka💪
Kakva je to glupost,svaki covek koji je video kajise,ulje,filtere,moze da proceni da li je nesto za zamenu ili ne.Dakle prvo provera pa onda menjanje,a ne na pamet "zato sto tako mora".
@@MI-lx4ni bolje reci za tvoju izjavu kakva je glupost jer se vidi da nista o mehanici ne znas...... Iskreno ja smatram da iko ko je normalan kad kupi auto mora da odradi servis veliki i mali iz jednog razloga,ne moze se vjerovati prodavcu nikad a i sami kvalitet djelova je kod nas nikakav,a ti posto vidim da si " strucan" ocigledno nikad nisi vidio kako izgledaju i ulje i filteri posle samo 1000 predjenih km od promjene ulja i filtera isto se isprljaju kao kad su presli oko 10 000 A sto se tice kaiseva oni se ne mogu bas vidjeti jesu li istroseni dok se ne skinu,uglavnom svako ko je normalan ce reci da treba odraditi veliki servis pa da je covjek makar sto se toga tice miran,ali sve je individualno ,ti vozi kako god hoces,zavuci se u motor i u filtere i sve pregledaj i nemoj uopste raditi servise to je cisto bacanje para😂😂 Pa kad te auto ostavi na put i napravi ti ogroman kvar onda ces da se zapitas malo i nadam se razmislis za u buduce,ali opet neko voli da "tranja" A neko voli sve pod konac😉
@@ivanotasevic4936 To sto prodavac prica mene ne zanima posebno,slika i provera govore vise od hiljadu reci.Jeste kajis slicno izgleda i sa puno km,i sa malo,ali ako se neko bar malo razume u mehaniku,moze da proceni sta mora da se menja a sta ne.Vide se i to koliko je ispucao,koliko je zaprljan,koliko su se "zupci"istrosili.Po toj logici ako je auto puno presao zarad sigurnosti promenite i Amortizere,opruge,diskove,Homokineticke zglobove...,jer isto tako ako vam nesto od toga ode,ostajete na putu.
@@MI-lx4ni ko sad spominje homokineticke zglobove i diskove i amortizere... Homokineticki zglob kad je za zamjenu pocinje da krcka pri punom namotaju,amortizeri da lupkaju ili da auto"legne" naprijed ili pozadi zavisno o amortizerima,diskovi znaju da zatresu pri naglom kocenju ili da auto malko slabije koci,sve ovo sto sam rekao nema ama bas nikakve veze sa velikim servisom jer se to u toku 200 m voznje moze utvrditi stanje gore navedenih elemenata.. Kod velikog servisa je drugacije,moze da se cuje malo(neprimjetno) remenica alternatora ili eventualno da se vidi da je pumpa za vodu malko popustila tj da vidis kakve je boje rashladna tecnost,ostalo ne mozes da znas jer auto radi najnormalnije moguce ,stavise ni pumpu za vodu ni remenicu ne mozes da vidis jesu li za zamjenu bez ako ne znas malko vise od prosjecnog amatera... Druga stvar preporuka za vw jer vozim vw novije generacije je da se na svakih 70 000 radi veliki servis ili 3 god jer evo obicna zamjena rashladne tecnosti koja je radi kad i veliki servis je preporucljivo da se radi na 3 god iz razloga sto gubi svoja svojstva i hemijskim reakcijama nagriza hladnjak i ostale komponente... Ne bih vise trosio vrijeme na pisanje komentara.. Ja cu svakom kog znam da je kupio auto reci da odma odradi i mali i veliki servis jer cifra od 350 e za veliki servis je "smijesna" pri cifri auta od recimo 8-9 000 eura
@@ivanotasevic4936 A nije valjda da covek koji voli da mu bude"sve pod konac"menja homokineticke zglobove,kad pocnu da se cuju,to je znaci skroz do kraja,phaha.
Slabo se kod nas auta održavaju. Ja neznam nikog ko je kupio polovan auto da vozi duže a da je bar sva ulja zamenio. Ako nekom pomenes kočiono ulje ili menjačko gleda te kao da si lud. Zadnji auto što sam kupio 206 u menjaču bilo samo pola litre ulja a čovek hvali kako je full održavao auto
@Mihailo Milcic onda zamenis čim kupiš. Drugar uzeo BMW naravno tinejdžer 15 godina i kao da je uzeo nov samo gorivo i gas. Tako oko mesec dana i zakuca menjač,mislim da je bilo oko 0.2-0.3 l u njemu
@Mihailo Milcic ako si sve to radio onda se isplati ostaviti auto par godina duže kod sebe. Bilo bi bezveze od majstora da su to sve zamenili a da nisu ulje u menjaču proverili.Sinhron bi se čuo. Nije problem ni da se nikad ulje nezameni ali kad bi barem imao dovoljno ulja i to bi bilo dobro.
Čim kupiš polovno auto treba uraditi veliki servis,na placu ne treba verovati nikom sami šverceri. Veliki servis nije samo remen i s paneri- tu može da bude obavezna pumpa pa lamela diskovi provera dizni i td.mnogi to ne računaju u servis-za. Njih je veliki servis kaj is i španeri-pozdrav omladino ko maze taj se vozi.
A da pitam kad ti surak proda kola i kaze ne brini se nista uradjen veliki samo teraj... i posle 4500 km op bum pumpa za vodu propisa. Otvoris ono surak ceka ispred pumpe i kaze zajebo sam te batoo. Onda roknes Suraka i zavrsis poso. Uradis veliki na sred autoputa i nastavis dalje.
Drug mi je autolakirer i jedne prilike na kartici je pisalo da je veliki servis rađen na 230000 hiljada, kada je hauba skinuta bila je naljepnica da je rađen na 450000 hiljada 😂😂😂 (Auto je iz uvoza)
Meni na BWA nije pukao zupcasti al jest izduvna bregasta, oko 1500€ sve novo u glavu zupcasti pumpa i to sve sto ide, karike i leteci lezajevi i sarafi na polutkama i sarafi glave i moje ruke 😁 E sad odlucio sam se na kolbenschmitd bregaste pa cemo vidjet dokad ce one drljat 😂
Bolje da odmah uradis veliki sevors jer realno nije toliko skupa i miran si. Mene je za moj auto veliki sevrvis,svi roleri i spaneri sa remenicom i narano pk kais izasao 25 000 sa rukama. Brate ko to ne moze da plati najbolje biciklom i gas.
Zasto su mi rekli u prodavnici delova da izbegavaju kompletni set sa vodenom pumpom kod Ina proizvodjaca za gold 5 1.9tdi , savet je bio posebno set,a posebno vodena pumpa
pozz mirko neki dan sam nakon duzeg vremena radenja TDI-ijeva i BMW-a radio sam veliki servis na 1.5 DCI u cliu pludio sam od manjka prostora ja neznam jesu ti francuzi toliko mali ili smo mi balkanci previse krsni za francuska kola
Audi a4 2.0tdi b8, znaci pitanje da se prvi veliki se radi na oko 200 hiljada s time da je auto 2013 ili je to nebitno? Ili je bolje 10,20 hiljada prije odradit da ne bi bilo? 😅
Ja imam pitanje. Kad se mijenja filter goriva na 2.0 tdi, kako ozracit sistem? Jel dovoljno dat kontakt 20tak puta ili preko vcds ili mora manuelno? 2008 PD motor
Nema tu sta da se pita.Ja kad god kupim "nov" polovan automobil ja uradim veliki i mali servis.Iako je uradjen kod predhodnog vlasnika meni mirna glava.
Sve zavisi od km. Ako je fabricki kajš onda na maximum 120 h km. Ako je već menjan ( nebitno koliko puta do sada ) onda do proizvođača. INA 60, 70 h, Bilstein 80, 90h a Continental 120 h. ( pod uslovom da su sve rolnice i pumpa za vodu u isto vreme zamenjeni ) jel ako je stara rolnica moze da zaglavi na novom kajsu i pukne Continental a ne ina i sta ti ja znam koji proizvodjac.
@@stefan4457 hvala drug.. Evo danas bio kod majstora.. Conti je remen..tj kako vi komsije kazete kajs..😉.. Sve je mjenjano.. Rolnice.. Spaneri.. Pumpa vode... Zvao je lika koji radi u VW servisu..trazio je kood motora i po tom je rekao da na 150 000 sve se mijenja
Nema na čemu. Ja lično Conti bih menjao na 120. To jes i imam trenutno i bice na 120 zamenjen. Mnogo je 150 veliki rizik po ličnom mišljenju. Mada čak mislim da Conti kaze da treba na 100 da se menja. Poz komšo
Pozdrav, pratim vaše klipove i odlični su, samo naprijed! Imam jedno pitanje za vas. Imam Golfa 6 2.0 tdi 81 kw 2009 god. I malo mi čudno radi u leru, kao da preskače, i povremeno se začuje kao neko kratkotrajno trokiranje. Inače kod mene je 3 godine i sve sam redovno radio, veliki servis na 180 000 i poslije toga redovno male servise. Zanima me koje je vaše mišljene šta bi moglo da bude. Hvala unaprijed!
Zavisi delove kakvog kvaliteta za veliki servis ugradio prethodni vlasnik,koje ne izdrze ni 50 000 km.I naravno ko menja na velikom servisi remenicu na radilici koja uvuče pk kaiš i zablokira radilicu i generalna.
Moje iskustvo:"nikome ne veruj,ali nikome" uradi veliki servis,jer:"plati da prodjes jeftinije" Svako dobro kucice😊
Bravo Mirko svaka čast! Žao mi je što su ti ugasili stari TH-cam! Samo nastavi, čekamo neki klip o Ford Mondeo mk4. Pozdrav iz Crne Gore!
Legenda kaze da postoje ljudi koji ne veruju u zamenu ulja... ;)
svaka cast majstore i sam sam mehanicar ovo je profesionalno a jednostavno ako budes dolazio u tuzlu zovi placam pivu
Najbolje rešenje za svaki problem je preventiva koja sprečava da dođe do tog problema 😊 i čika Mirko bi se složio !
Ako nemas dokaz da je servis vec uradjen onda definitivno DA, naucio iz iskustva :)
Mislis na tezi način hahah
Recimo koj dokaz? Jedino da zasednes ispred servisa i gledas... :D
@@Lacerta23 pa imas garanciju za sve dijelove pa trazis to od vlasnika auta, imas servisnu knjizicu, racune itd :)
@@markokuzmanic4208 bas tako :D
A dokaz je sta? Pecat iz ovlascenog servisa? 🤣🤣🤣
Bilo bi zanimljivo da snimis kako se radi veliki servis kod TSI motora sa lancem. Verujem da je dosta komplikovanije i znam da puno vise kosta. Inace odlican klip, pozdrav.
@@veljaa6133 🤣🤣🤣
Video je vrh.uvek mi je bilo uzbudljivo da gledam kako se radi. Hvala Mirkoooouuu I ziv bio👍👍
Ukratko rečeno, da.
Ne diras nista, ako je kais u redu i ako se nista ne čuje! Kad budes imao viska para uradis kompletan veliki servis! Ovo razmišljanje me nije do sada izdalo! Mirko👍
ne znas dal je kais u redu dok ga ne skines, presavijes na pola i vidis koliko je i da li je ispucao.
Das naprimer 5000-6000e za kola i kao mnogo mi 300e za veliki servis, onda nemoj ni kupovati 😂
"Pitanje je sad' " ☺☺☺👌👌
Moje iskustvo je tako da kada sam kupio auto prosle godine uradio sam mali, veliki servis, svećice i zamenio sva ulja.
Jeste bio udarac na budzet jer je isla i registracija i prenos. Ali mirna glava posle.
Ali kad uradis sve to sto si nabrojao Kao ja Sto Sam uradio plus ugradio zeder,kupio nove gume i onda krenuli kvarovi iz meseca u mesec bregasta,ventili,dizne,dpf,pumpa za gorivo...Kako da ga prodam kad Sam toliko ulozio???1.9 TDI.Zato Sam naucio lekciju.RADIM SAMO MALI SERVIS,VELIKI SERVIS TEK POSLE 3 -4 MESECA DOK SE NE UVERIM DA JE MOTOR DOBAR INACE JE BESMISLENO ULAGATI.
Super klip, sto vise ovakvih!
Dobar video. Evo 2h gledam klipove sto izbacujes. Ako procitas ovo, mozes nekad Reno Scenic II da prokomentarises. Pogotovu zbog pocetnika. Razlike izmedju 1.9 i 1.6 DCI modela [kazu da je 1.6 drasticno kvalitetniji model. zasto?] . Elektronika auta, odvod za vodu i probleme koje moze da prouzrukuje. Ja sam prosao kao bos po trnju pa eto, da buduci potencijalni kupci znaju na sta da obarte paznju. Pozdrav
Hvala kućo, na razbijenoj dilemi. Pozdrav! 💪
Mirko sve pohvale i svaka čast. Samo tako nastavi.
Naravno da treba. A tebi Mirko hvala za još jedan odličan i poučan video.
Zemlja je ravna :)
Brat je kupio Punta u autokući gdje su promijenili vodenu pumpu jer je curila a nisu remen i španer jer kao "nije trebalo". Katastrofa, sve raskopati a onda ne staviti novi remen. Naravno da smo odmah sve promijenili. Pumpu nismo jer se stvarno vidjelo da je nova.
Top video Mirko💪💪💪. Pozdrav iz Nederland 🇳🇱
Mirko prosto uzivam glejući tvoje klipove veliko Bravo za tebe za edukaciju mehanike u svakom smislu imam zelju da te upoznam di ti kazem licno Mirko Bravo za rad
Mnogo učimo od gospodina. Svaka čast lagano objašnjeno 😎
Ako nema servisnu obavezno spustiti traženu cijenu auta za veliki i mali servis..
Pozdrav
Fino,fino.Samo sledeći put zatvori cev od interkulera,moze nesto da upadne.
Svaka ti je ko Njegoseva
menjam A4 b8 za Fiat Multiplu
Ne vidim da si zamijenio remenicu na alternatoru,veoma bitno,zaglavi i remen se podvuče ispod zupčastog,i nastane havarija.
Mogu da radim sta hocu kad me nece :')
Kupio Pezoa 407 1.6HDI na prvi pogled dobar, na drugi isto. Radio lepo. Odradjen veliki servis, mali servis, trap, i komplet diskovi. Nakon toga motor resi da baci kasiku :D Radilica okrenula lezajeve, low oil pressure. Motor kod boga. Kupio drugi motor, ubacio. Zupci smece ponovo, odradio i dizne usput kod Boshiste, motor radio 30tak min lepo. U prvoj voznji krenuo da krlja. Skinuli karter, radilica okrenula lezaj na prvom cilindru. Govance kad resi da crkne mozes da mu radis sta hoces. :D
Mirkonicare pratim kanal od pocetka i maltene sve sto znam o kolima naucih ovde :) ali vidim da sam tanak sa gradivom jer ne znam da li je normalno to sto pod prstima osecam blago pomeranje rucice menjaca pri davanju ili pustanju gasa u trecoj, cetvrtoj i mislim da je tako i u petoj. Iako izbegavam da se drzim za menjac (kod tebe naucih), cesto mi se desi...ne znam, valjda je neki merak u pitanju. To blago podrhtavanje menjaca bih opisao kao periodicno glodanje ili nekakvo preskakanje na svakih par sekundi...u pitanju su milimetarska pomeranja. Poludi Mire, emisija je izuzetna!
Uvek uraditi zbog sebe, inace zemlja je ravna... 😁💪
Ako si lud ti i radi servise, vozio sam audija a6 2.4 do skoro, nisam 45 000km uradio mali servis samo dosipao ulja i takvog prodao nekom nalozenom klincu pa nek on uradi zbog sebe.
Ne kupujem bez mog mehaničara.
Sa koliko auta me je samo okrenuo a meni su se sviđala. I uvek uzmem njegov izbor i marke i modela
Neomašćeni servis! ;)
Iako se prica pri kupovini polovnjaka da su svi servisi odradjeni i mali i veliki najbolja stvar je odraditi servis i znas sta vozis i ne brines jer se nikad ne moze vjerovati prodavcu😊
Pozdrav za Mirka💪
Kakva je to glupost,svaki covek koji je video kajise,ulje,filtere,moze da proceni da li je nesto za zamenu ili ne.Dakle prvo provera pa onda menjanje,a ne na pamet "zato sto tako mora".
@@MI-lx4ni bolje reci za tvoju izjavu kakva je glupost jer se vidi da nista o mehanici ne znas......
Iskreno ja smatram da iko ko je normalan kad kupi auto mora da odradi servis veliki i mali iz jednog razloga,ne moze se vjerovati prodavcu nikad a i sami kvalitet djelova je kod nas nikakav,a ti posto vidim da si " strucan" ocigledno nikad nisi vidio kako izgledaju i ulje i filteri posle samo 1000 predjenih km od promjene ulja i filtera isto se isprljaju kao kad su presli oko 10 000
A sto se tice kaiseva oni se ne mogu bas vidjeti jesu li istroseni dok se ne skinu,uglavnom svako ko je normalan ce reci da treba odraditi veliki servis pa da je covjek makar sto se toga tice miran,ali sve je individualno ,ti vozi kako god hoces,zavuci se u motor i u filtere i sve pregledaj i nemoj uopste raditi servise to je cisto bacanje para😂😂
Pa kad te auto ostavi na put i napravi ti ogroman kvar onda ces da se zapitas malo i nadam se razmislis za u buduce,ali opet neko voli da "tranja"
A neko voli sve pod konac😉
@@ivanotasevic4936 To sto prodavac prica mene ne zanima posebno,slika i provera govore vise od hiljadu reci.Jeste kajis slicno izgleda i sa puno km,i sa malo,ali ako se neko bar malo razume u mehaniku,moze da proceni sta mora da se menja a sta ne.Vide se i to koliko je ispucao,koliko je zaprljan,koliko su se "zupci"istrosili.Po toj logici ako je auto puno presao zarad sigurnosti promenite i Amortizere,opruge,diskove,Homokineticke zglobove...,jer isto tako ako vam nesto od toga ode,ostajete na putu.
@@MI-lx4ni ko sad spominje homokineticke zglobove i diskove i amortizere...
Homokineticki zglob kad je za zamjenu pocinje da krcka pri punom namotaju,amortizeri da lupkaju ili da auto"legne" naprijed ili pozadi zavisno o amortizerima,diskovi znaju da zatresu pri naglom kocenju ili da auto malko slabije koci,sve ovo sto sam rekao nema ama bas nikakve veze sa velikim servisom jer se to u toku 200 m voznje moze utvrditi stanje gore navedenih elemenata..
Kod velikog servisa je drugacije,moze da se cuje malo(neprimjetno) remenica alternatora ili eventualno da se vidi da je pumpa za vodu malko popustila tj da vidis kakve je boje rashladna tecnost,ostalo ne mozes da znas jer auto radi najnormalnije moguce ,stavise ni pumpu za vodu ni remenicu ne mozes da vidis jesu li za zamjenu bez ako ne znas malko vise od prosjecnog amatera...
Druga stvar preporuka za vw jer vozim vw novije generacije je da se na svakih 70 000 radi veliki servis ili 3 god jer evo obicna zamjena rashladne tecnosti koja je radi kad i veliki servis je preporucljivo da se radi na 3 god iz razloga sto gubi svoja svojstva i hemijskim reakcijama nagriza hladnjak i ostale komponente...
Ne bih vise trosio vrijeme na pisanje komentara..
Ja cu svakom kog znam da je kupio auto reci da odma odradi i mali i veliki servis jer cifra od 350 e za veliki servis je "smijesna" pri cifri auta od recimo 8-9 000 eura
@@ivanotasevic4936 A nije valjda da covek koji voli da mu bude"sve pod konac"menja homokineticke zglobove,kad pocnu da se cuju,to je znaci skroz do kraja,phaha.
Браво докторе..!!!
Odmah nakon kupovine osim ako imate dokaz da je radjen u propisnom odredjenom vremenskom intervalu
Ali kad vozis punta 1.2 pukne zupcasti i klipovi ne dohvataju ventile,ali opet bolje uraditi servis
Mirko napravi video o remenu uljne pumpe koji se nalazi u karteru u 1.6 77kw tdi motoru
Slabo se kod nas auta održavaju. Ja neznam nikog ko je kupio polovan auto da vozi duže a da je bar sva ulja zamenio. Ako nekom pomenes kočiono ulje ili menjačko gleda te kao da si lud. Zadnji auto što sam kupio 206 u menjaču bilo samo pola litre ulja a čovek hvali kako je full održavao auto
@Mihailo Milcic to može Mirko preciznije da kaže. Ja lično menjam na 5 godina ili 50-60 hiljada i kočiono max do 5 godina
@Mihailo Milcic onda zamenis čim kupiš. Drugar uzeo BMW naravno tinejdžer 15 godina i kao da je uzeo nov samo gorivo i gas. Tako oko mesec dana i zakuca menjač,mislim da je bilo oko 0.2-0.3 l u njemu
@Mihailo Milcic ako si sve to radio onda se isplati ostaviti auto par godina duže kod sebe. Bilo bi bezveze od majstora da su to sve zamenili a da nisu ulje u menjaču proverili.Sinhron bi se čuo. Nije problem ni da se nikad ulje nezameni ali kad bi barem imao dovoljno ulja i to bi bilo dobro.
Čim kupiš polovno auto treba uraditi veliki servis,na placu ne treba verovati nikom sami šverceri. Veliki servis nije samo remen i s paneri- tu može da bude obavezna pumpa pa lamela diskovi provera dizni i td.mnogi to ne računaju u servis-za. Njih je veliki servis kaj is i španeri-pozdrav omladino ko maze taj se vozi.
Jel ima i ovaj motor onu sitku u karteru koja se zapuši
RIP 😭😭😭
Neomasceni 😂😂🍻
Ima još jedna opcija, kupiti non-interference motor😉
A da pitam kad ti surak proda kola i kaze ne brini se nista uradjen veliki samo teraj... i posle 4500 km op bum pumpa za vodu propisa. Otvoris ono surak ceka ispred pumpe i kaze zajebo sam te batoo. Onda roknes Suraka i zavrsis poso. Uradis veliki na sred autoputa i nastavis dalje.
"Nasa srpska posla"...uzas, odvratno, povraca mi se sto delimo drzavu sa takvim ljudima i sto ima dosta takvih ljudi kod nas
Drug mi je autolakirer i jedne prilike na kartici je pisalo da je veliki servis rađen na 230000 hiljada, kada je hauba skinuta bila je naljepnica da je rađen na 450000 hiljada 😂😂😂 (Auto je iz uvoza)
Naravno ako je baš potreba i ako jest prešao 100.000 km i sve ovisno u kakvom je stanju zuoćasti
Slican je zubčasti razvid kao kod 2.0 tdi.
Mozes li snimiti veliki ili mali servis na vw Touran 2005god.
Meni na BWA nije pukao zupcasti al jest izduvna bregasta, oko 1500€ sve novo u glavu zupcasti pumpa i to sve sto ide, karike i leteci lezajevi i sarafi na polutkama i sarafi glave i moje ruke 😁
E sad odlucio sam se na kolbenschmitd bregaste pa cemo vidjet dokad ce one drljat 😂
Kakvo imate misljene o golfu 6gtd i da li je skup za odrzavanje
50, 100, 150 еура и није нешто... За те паре купиш стојадина...
Pitanje:
Da li današnji majstori vraćaju skinute delove mušteriji nakon završenog velikog servisa?
Bolje da odmah uradis veliki sevors jer realno nije toliko skupa i miran si. Mene je za moj auto veliki sevrvis,svi roleri i spaneri sa remenicom i narano pk kais izasao 25 000 sa rukama. Brate ko to ne moze da plati najbolje biciklom i gas.
Mirko ne verujemo nego ZNAMO da je ravna
Kuco hoce biti neki N47 motor i kompletna njegova izmjena lanca... Imam taj servis sad za 10 dana direktno u BMWu pa me zanima kako to izgleda...
Jesi radio kad na opel Vivaru 1.9
Zasto su mi rekli u prodavnici delova da izbegavaju kompletni set sa vodenom pumpom kod Ina proizvodjaca za gold 5 1.9tdi , savet je bio posebno set,a posebno vodena pumpa
pozz mirko neki dan sam nakon duzeg vremena radenja TDI-ijeva i BMW-a radio sam veliki servis na 1.5 DCI u cliu pludio sam od manjka prostora ja neznam jesu ti francuzi toliko mali ili smo mi balkanci previse krsni za francuska kola
@Mirko Rasic možeš li mi objasniti ovo 23R7 šta je ?pozdrav
Audi a4 2.0tdi b8, znaci pitanje da se prvi veliki se radi na oko 200 hiljada s time da je auto 2013 ili je to nebitno? Ili je bolje 10,20 hiljada prije odradit da ne bi bilo? 😅
Mirko,poz..da li ce biti klip godinu dana neovlascenog servisera?
Da li je prilikom velikog servisa obavezna zamena vodene pumpe i da li ako se ona ne zameni moze doci do problema
Naravno, ja kupio golf 4, uradio odma veliki i mali, delovi plus ruka, 41.000din
Cukuce frace 🙂😀🤣
Наравно да треба, то је под тачком обавезно 😀
Ako je japan onda ne treba, samo pk kais i pumpa za vodu
Druze jel ima Audi a4 b8 3.0 204ks 2014god zupcasti ili je lanac?
Na kolko se menja set rebrasti vento 1.8 benzin 90 ks
Ja imam pitanje.
Kad se mijenja filter goriva na 2.0 tdi, kako ozracit sistem?
Jel dovoljno dat kontakt 20tak puta ili preko vcds ili mora manuelno?
2008 PD motor
Da ne vrtiš kontakt 20 puta naliješ litru u filter prije zatvaranja, ali pd motor može i s vcds upumpat gorivo
18 :50 jel to važi kod golfa ili svih novih automobila
Nema tu sta da se pita.Ja kad god kupim "nov" polovan automobil ja uradim veliki i mali servis.Iako je uradjen kod predhodnog vlasnika meni mirna glava.
Kupiš auto sa lancem( ne N47😂)
i nemaš problema.
Samo toči i gassss
Da li je tacno ako zupcasti kais stoji godinama u nevozenom autu, je veca steta nego ako se vozi?
what about video kako prepoznati kad kupujete auto dali je udaran i slicno......
Neomašćeni na početku klipa dobra fora :)
Mirko Mirko... Dobro ti to radis 👍👍.. E na kolko se km radi veliki servis na B6 passatu.. 2008.g.. PD motor
Sve zavisi od km. Ako je fabricki kajš onda na maximum 120 h km. Ako je već menjan ( nebitno koliko puta do sada ) onda do proizvođača. INA 60, 70 h, Bilstein 80, 90h a Continental 120 h. ( pod uslovom da su sve rolnice i pumpa za vodu u isto vreme zamenjeni ) jel ako je stara rolnica moze da zaglavi na novom kajsu i pukne Continental a ne ina i sta ti ja znam koji proizvodjac.
@@stefan4457 hvala drug.. Evo danas bio kod majstora.. Conti je remen..tj kako vi komsije kazete kajs..😉.. Sve je mjenjano.. Rolnice.. Spaneri.. Pumpa vode... Zvao je lika koji radi u VW servisu..trazio je kood motora i po tom je rekao da na 150 000 sve se mijenja
Nema na čemu.
Ja lično Conti bih menjao na 120. To jes i imam trenutno i bice na 120 zamenjen. Mnogo je 150 veliki rizik po ličnom mišljenju. Mada čak mislim da Conti kaze da treba na 100 da se menja.
Poz komšo
@@stefan4457 ma i meni brate puno to 150 000..iboga ti.. Nije to neka cijena pa vjerujem da ce na 100 000 mijenjanje bit
Pozdrav, pratim vaše klipove i odlični su, samo naprijed!
Imam jedno pitanje za vas.
Imam Golfa 6 2.0 tdi 81 kw 2009 god. I malo mi čudno radi u leru, kao da preskače, i povremeno se začuje kao neko kratkotrajno trokiranje.
Inače kod mene je 3 godine i sve sam redovno radio, veliki servis na 180 000 i poslije toga redovno male servise.
Zanima me koje je vaše mišljene šta bi moglo da bude. Hvala unaprijed!
Ja imam slican problem na octaviji 2009. 1.9 tdi bkc 77kw, povremene random lagane vibracije
Neka od dizni zeza proveriti dizne.
Kolko kosta ovaj servis ako se moze znati? I da li je isto i za golf 6 gti😜
Koliko kosta v.servis sa vašim rukama golf 6 R.?
a ulje u dsg-u ?
Zavisi delove kakvog kvaliteta za veliki servis ugradio prethodni vlasnik,koje ne izdrze ni 50 000 km.I naravno ko menja na velikom servisi remenicu na radilici koja uvuče pk kaiš i zablokira radilicu i generalna.
Jeste da te košta veliki servis, al se mora uraditi.
Kada kupuješ rabljeni auto obavezno sve promjeniti, mali i veliki servis i mirno spavaš
Mirko Mirkkoooo 🙈😂 a dzeki čen 😂
Kad ce neki 2.0 D4D?
Cekaj, cekaj!! Kakva je zemlja?
Bolje spreciti nego leciti 🙂
Ima batke ona magnetna posudica za srafove . Ziv bio !
Ne treba raditi,prvo se sve proveri,pa ako je nesto za zamenu,onda se menja.
Kad kupis polovan auto,odma zameniti auto,najsigurnije je😊
11:30 na kom sajtu je video koliko treba zategnuti koi sraf jel zna neko
Ma bravo...iskreno vise mi se svidja Mirko Rasic...neomasceni nego oduzeti neovlasceni...moje misljenje ,bez zamerki
Sta je kod motora na lanac?
I lanac se servisira da je zreo za zamenu čućeš promeni motor zvuk,odmah u servis bez dalje vožnje
Momak naj si
Ja oooodma sve to izmjenjao....
Daj nekog forda mirko
To više ni romi ne voze😄
Pozdrav zašto si izgubio prvi kanal mirko jel hakiran ili baš šteta....
Ma uradijo jasta ubacijo u buker i rezervne delove 🤣🤣🤣
Ni veliki ni mali servis. Sve je to trik naftnih kompanija i auto industriju da Vam uzmu jos para iz novcanika. Samo gorivo i gas.
Iskreno ja ne verujem nasim ovlascenim servisima... Ljudi rade ofrlje za automobile do 20 000€
Ne sekiraj se sto curi, slatkog je ukusa.