Legal! Um outra dica é usar o trava rosca (é tipo uma cola azul). Eu coloco óleo no pivot, passo o trava rosca em cima, e coloco ele no lugar. O óleo serve para que a cola não agarre no pivot. Ajuda bastante na estabilidade.
Mas não é necessário nem recomendado fazer nada além do que já vem no “sistema”. A Gotoh já inventou esse parafuso de trava interna, para termos essa possibilidade de trava do pivô. Sendo assim, não é necessário. Tenho essas pontes com mais de 30 anos e nunca precisei usar nenhum outro artifício que não fosse o próprio pivô e a trava interna. No entanto, agradeço o comentário e o importante é você estar satisfeito.
Parabéns pelo conteúdo. Simplesmente excelente as dicas mostradas no vídeo. Uma pergunta ( não encontrei essa informação em nenhum lugar) você saberia me informar qual a função daquele furo na lateral da Bucha da ponte GE1996T, é que vou fazer a instalação dessa ponte e não consegui descobrir a intenção desse furo. Agradeço imensamente pela atenção!🙋🏻♂️
Uma outra pergunta, se por acaso eu não encontre realmente esse arm Holder dessa ponte, será que se eu mudar pra um bloco menor, deixando espaço pra colocar outro arm Holder, será que dá certo?
Então, foi como eu falei acima: eu tentaria essa opção de serrar o bloco e comprar um Arm Holder e alavanca Zodyak. O bom é que servindo, vai ficar sem folga alguma.
Eu não consigo regular a altura das cordas da minha guita, pq o Luthier q instalou a ponte pra mim, ele fez o favor d apertar o parafuso enterno da ponte até o talo, então não consigo soltar ele, só um...
fui dar um grau na minha S540 Lo pro edge.. e esses parafusos não estavam lá... guitarra de 1995, muito nova e bem conservada.... andei procurando mas não achei nada aqui no país...
Opa, blz man? Mas o que você não acha? A guitarra igual à sua ou os pivôs? Eu tive uma 540S (toco com ela no trailer do canal). A minha era 1989 e tinha esse parafuso interno. Como eu menciono no vídeo, foi lançado em 1987. Tive também uma RG570R com Lo-Pro e vinha com esse parafuso. Pode ter acontecido algo…e esses pivôs você encontra à venda no Japão (zenmarket) e EBay. Ou pode usar os da Gotoh no lugar.
Opa cara, tranquilo? Me tire, por gentileza uma dúvida... Eu acabei de pegar uma guitarra dessas, washburn que vem com uma ponte idêntica, porém, ela está sem o arm Holder e sem a alavanca. Eu vi que a alavanca é rosqueada... Será que dá pra usar sem o arm Holder? Vi que o bloco dessa ponte é maior e me parece que a rosca vai até o bloco... Enfim... Não sei se entendeu. Desde já, obg.
Opa, entendi sim. Não dá pra usar com alavanca, porque fica sem o apoio do arm e vai danificar a rosca. E infelizmente é difícil achar apenas o arm/alavanca dela. O que se encontra, é a ponte inteira e por preços interessantes. Até semana passada tinha uma no OLX inclusive. O que daria pra fazer é: serrar o bloco na parte do arm holder (um serralheiro faz isso facilmente) e comprar um arm holder da Zodyak para colocar no lugar. Porém, entra em contato com a Zodyak e confirma com ele se serve. Como eles afirmam que é universal, quase certeza que sim. Site deles: www.zodyak.com.br/ Espero que ajude.
Cara, acho. Se puder colocar, eu recomendo. Aí futuramente se for trocar a ponte por uma Gotoh por exemplo, aí já tem os pivôs lá. Nessa Washburn que tenho os pivôs Gotoh instalados, o resultado foi excelente.
Nesse caso, existem algumas coisas para verificar: 1 - você tem contato com o luthier, facilmente? 2 - as buchas estão instaladas completamente ou se moveram/subiram? 3 - isso começou do nada ou você já pegou a guitarra assim? 4 - se a guitarra sempre apresentou problemas de altura, é possível que o raio da escala não seja o mesmo da ponte e não foi feito a adaptação de raio, o que pode ser um motivo para ter que ficar com as cordas altas. Se o pivô estiver corretamente instalado e/ou ainda no lugar, é preciso verificar outros pontos de regulagem, como o raio e adaptação, regulagem de braço e tensor. Se o locking nut é original, e o pivô está ok e a angulação da ponte também está regulada corretamente, pode ser o raio e/ou ajuste de braço. Se a regulagem foi feita por um luthier e com as cordas altas, pode ser raio e trastes desnivelados, o que levou a deixa-las altas para não trastejar. Mas cara, são muitos fatores e infelizmente nem todo luthier manja por exemplo de ajuste de raio, o que é incoerente para a profissão, porém mais comum do que deveria. Enfim, esses são os pontos que você precisa verificar. Tudo que citei foram problemas que já enfrentei e que são facilmente resolvidos por um bom profissional que sabe analisar cada um desses pontos. Depois, quando conseguir resolver, dá um retorno. Espero que ajude. @@gabrieljosesilvaledo
@@guitarvibesthiagosoares obrigado por todas as informações, realmente deu pra entender toda a lógica do pensamento de investigação de um possível problema nos pivôs. Vou falar com o Luthier, e perguntar como podemos resolver. Desde que peguei a guitarra nunca tentei essa regulação, mas aí vi seu vídeo, e tentei, e vi que não conseguir abaixar tanto como eu queria. Mais uma vez, obrigado 🙏🏼 sucesso pro canal
Graças a vc e seus vídeos vou poder fazer alguma melhora nas minhas guitarras
Seu conteúdo é muito bom! Parabéns!❤❤❤❤❤
Muito obrigado, man. Um abraço.
Legal! Um outra dica é usar o trava rosca (é tipo uma cola azul). Eu coloco óleo no pivot, passo o trava rosca em cima, e coloco ele no lugar. O óleo serve para que a cola não agarre no pivot. Ajuda bastante na estabilidade.
Mas não é necessário nem recomendado fazer nada além do que já vem no “sistema”. A Gotoh já inventou esse parafuso de trava interna, para termos essa possibilidade de trava do pivô. Sendo assim, não é necessário.
Tenho essas pontes com mais de 30 anos e nunca precisei usar nenhum outro artifício que não fosse o próprio pivô e a trava interna.
No entanto, agradeço o comentário e o importante é você estar satisfeito.
@@guitarvibesthiagosoares Sim, desculpa, eu na verdade me referia aos pivots de outras guitarras que não tem esse sistema de trava.
Parabéns pelo conteúdo. Simplesmente excelente as dicas mostradas no vídeo. Uma pergunta ( não encontrei essa informação em nenhum lugar) você saberia me informar qual a função daquele furo na lateral da Bucha da ponte GE1996T, é que vou fazer a instalação dessa ponte e não consegui descobrir a intenção desse furo. Agradeço imensamente pela atenção!🙋🏻♂️
Por favor, pode me informar qual broca uso para fazer o furo do pivô para a ponte Gotoh GE 1996T ? Obrigado
Fala Thiago! Não tem como tu deixar o link desse último shorts da ponte wilkinson, bloco e parafuso?
Opa, links abaixo:
BLOCO: pt.aliexpress.com/item/1005001982734790.html?
PARAFUSOS: pt.aliexpress.com/item/1005002563987549.html?
MOLAS: pt.aliexpress.com/item/1005005536464591.html?
PONTE: pt.aliexpress.com/item/1000007154234.html?
Uma outra pergunta, se por acaso eu não encontre realmente esse arm Holder dessa ponte, será que se eu mudar pra um bloco menor, deixando espaço pra colocar outro arm Holder, será que dá certo?
Então, foi como eu falei acima: eu tentaria essa opção de serrar o bloco e comprar um Arm Holder e alavanca Zodyak. O bom é que servindo, vai ficar sem folga alguma.
Eu não consigo regular a altura das cordas da minha guita, pq o Luthier q instalou a ponte pra mim, ele fez o favor d apertar o parafuso enterno da ponte até o talo, então não consigo soltar ele, só um...
@@Filipedecastrojf Fala man, blz? Uma pena, mas coloca um pouco de WD, espera um pouco e tenta soltar.
fui dar um grau na minha S540 Lo pro edge.. e esses parafusos não estavam lá... guitarra de 1995, muito nova e bem conservada.... andei procurando mas não achei nada aqui no país...
Opa, blz man? Mas o que você não acha? A guitarra igual à sua ou os pivôs?
Eu tive uma 540S (toco com ela no trailer do canal). A minha era 1989 e tinha esse parafuso interno. Como eu menciono no vídeo, foi lançado em 1987. Tive também uma RG570R com Lo-Pro e vinha com esse parafuso.
Pode ter acontecido algo…e esses pivôs você encontra à venda no Japão (zenmarket) e EBay. Ou pode usar os da Gotoh no lugar.
@@guitarvibesthiagosoares Olá ... são os parafusos internos que fixam os pivôs... os dois sumiram...
Opa cara, tranquilo? Me tire, por gentileza uma dúvida... Eu acabei de pegar uma guitarra dessas, washburn que vem com uma ponte idêntica, porém, ela está sem o arm Holder e sem a alavanca. Eu vi que a alavanca é rosqueada... Será que dá pra usar sem o arm Holder? Vi que o bloco dessa ponte é maior e me parece que a rosca vai até o bloco... Enfim... Não sei se entendeu. Desde já, obg.
Opa, entendi sim. Não dá pra usar com alavanca, porque fica sem o apoio do arm e vai danificar a rosca. E infelizmente é difícil achar apenas o arm/alavanca dela.
O que se encontra, é a ponte inteira e por preços interessantes. Até semana passada tinha uma no OLX inclusive.
O que daria pra fazer é: serrar o bloco na parte do arm holder (um serralheiro faz isso facilmente) e comprar um arm holder da Zodyak para colocar no lugar. Porém, entra em contato com a Zodyak e confirma com ele se serve. Como eles afirmam que é universal, quase certeza que sim. Site deles: www.zodyak.com.br/
Espero que ajude.
Acha uma boa colocar esses pivos com travas em uma ponte wilkinson?
Cara, acho. Se puder colocar, eu recomendo. Aí futuramente se for trocar a ponte por uma Gotoh por exemplo, aí já tem os pivôs lá.
Nessa Washburn que tenho os pivôs Gotoh instalados, o resultado foi excelente.
@@guitarvibesthiagosoares Você sabe o modelo de pivô compatível com a ponte da wilkinson?
@@SuperMrbinho Pode colocar o Gotoh também.
E o que fazer se o pivô já chegou no limite de aperto, e as cordas ainda estão altas ? (3mm foi o máximo que ficou)
Opa. A ponte foi colocada na guitarra ou é de fábrica? Qual a ponte e qual a guita?
Ela foi fabricada por um Luthier, é uma gotoh cosmo black 1996gt
Nesse caso, existem algumas coisas para verificar:
1 - você tem contato com o luthier, facilmente?
2 - as buchas estão instaladas completamente ou se moveram/subiram?
3 - isso começou do nada ou você já pegou a guitarra assim?
4 - se a guitarra sempre apresentou problemas de altura, é possível que o raio da escala não seja o mesmo da ponte e não foi feito a adaptação de raio, o que pode ser um motivo para ter que ficar com as cordas altas.
Se o pivô estiver corretamente instalado e/ou ainda no lugar, é preciso verificar outros pontos de regulagem, como o raio e adaptação, regulagem de braço e tensor.
Se o locking nut é original, e o pivô está ok e a angulação da ponte também está regulada corretamente, pode ser o raio e/ou ajuste de braço.
Se a regulagem foi feita por um luthier e com as cordas altas, pode ser raio e trastes desnivelados, o que levou a deixa-las altas para não trastejar.
Mas cara, são muitos fatores e infelizmente nem todo luthier manja por exemplo de ajuste de raio, o que é incoerente para a profissão, porém mais comum do que deveria.
Enfim, esses são os pontos que você precisa verificar. Tudo que citei foram problemas que já enfrentei e que são facilmente resolvidos por um bom profissional que sabe analisar cada um desses pontos.
Depois, quando conseguir resolver, dá um retorno. Espero que ajude.
@@gabrieljosesilvaledo
@@guitarvibesthiagosoares obrigado por todas as informações, realmente deu pra entender toda a lógica do pensamento de investigação de um possível problema nos pivôs. Vou falar com o Luthier, e perguntar como podemos resolver. Desde que peguei a guitarra nunca tentei essa regulação, mas aí vi seu vídeo, e tentei, e vi que não conseguir abaixar tanto como eu queria. Mais uma vez, obrigado 🙏🏼 sucesso pro canal