Buen día Luis, que bueno que retomas el proyecto, yo continúo con el mío un 2001, recién acabo de cambiar la cremallera ya que acá en San Luis Potosí me cobran por repararla entre 2500 a 2900 pesos, a cambio sale en 3500 ya instalada. Me decidí por ponerla nueva y el costo fue de 3100 pesos, yo la instalé asi que me ahorre unos cuantos pesos. La cremallera fue de la marca Yokomitsu y el detalle de ésta es que las bieletas vienen más largas así que se les tuvo que cortar un poco. También se acaba de cambiar la pastilla de encendido porque ya no daba marcha y por comentarios de amigos y conocidos es una falla común en el Derby, en fín que el proyecto ahí va caminando poco a poco, traigo rines 14 con llantas 185/60 R14 de la marca Tornel y hasta la fecha me han salido buenas. Por último muchas felicitaciones por tu próxima vida matrimonial y continuó siguiendote con tus videos.
Tendrás algún video de como hacer la afinación al derby? Ya que yo tengo un 2003 y quisiera hacerlo yo mismo, de antemano muchas gracias por tus videos ya que son de mucha ayuda para nosotros..
Luis yo a mi Derby le puse bujías de 1 electrodo pero de platinum y jala muy bien antes le había puesto de 3 electrodos pero no me gustó tanto aparte están más caras, de los rines le dejé los originales de la línea SPORT que vienen de agencia y quedan muy bien, los elevadores me salieron en 650 o menos nomás para que lo tomes como referencia y las llantas en mi caso venían con 195/60r14 luce más chingón con llanta ancha, no manches el depósito del anticongelante y la tapa salen bien caros, a mi me salió alrededor de 500 ambos tómalo de referencia jaja, otra cosa el auto estereo le compré el mismo la conección de las bocinas es la misma para que no se las cortes ni nada, la de la corriente la mayoría es igual para que lo cheques pero suena bien la pantallita nada más antes de instalar en mi caso quedó chica la pantalla en la base del Derby así que compra el marco en internet o alguna tienda de sonido que la manejaran Luis.
Wooow, hermanito enserio enserio agradezco que hayas vuelto con el proyecto del Derby, tengo uno color blanco y enserio me han servido mucho tus tutoriales y de verdad me gustaría seguir viendo cómo lo levantas. Es un placer ser suscriptor de este hermoso canal. ❤
hola! espero sigas subiendo mas videos del derby, hace poco compre uno y me ha gustado mucho, es un buen auto, y tus videos me han ayudado mucho en el mantenimiento de mi coche! gracias!!!
Acaba de pasar la parte de tu carrito de MercadoLibre y realmente quisiera ver cada producto y cada proceso de instalación. Muchísimo éxito hermanito y tienes el apoyo de muchos ❤
Excelente luis, te miras muy entusiasmado y eso se transmite y motiva a seguirte, mucha suerte con el negocio, una cosa con el canal es si puedes hacer contenido acerca de los bloques de medicion cuando se escanea,
Que tal brow Luis ya se extrañaba los videos del DERBY espero te encuentres mejor sobre tu accidente en tu dedo. Conforme a tu lista de lo que le vas a comprar unos puntos serian; esos set de medios yo compre los FOCAL Mod. Access 165AS y estan muy padres el Set completo, esas balatas Brembo estan bien aunque yo traigo Fritec dicen que Brembo es marca mas original, sobre cable de bujias No se que tal salgan los GARLO pero los anuncian mucho yo traigo los Bosch, El sensor TPS nunca he usado TOMCO pero veo que esta cariñoso ojala te salga bueno yo ando trayendo un KEM y hasta ahorita sin problema, Ese sensor de Oxigeno tambien lo compre aqui en Puebla me salio en $1100 en Bosch, ese sensor de temperatura de aire tambien se lo pienso cambiar apenas lo cotice en marca MTE Thmpson y me sale en $240, y apenas le compre su retrovisor con camara integrada tanto delantera y trasera me salio en $1200 igual por Aliexpress y la verdad se ve bien y aparte porque me sirve como Dashcam, amigo te puedo pasar un contacto que se fue a Queretaro y ya tiene su negocio de automatizacion y maquinados y creo yo necesita servicios de corte de laser y algo de diseño e impresiones 3D que tu quizas puedas hacerle, te paso su contacto mi buen mandame whats 22-24-40-40-57, yo al igual brow empece que fallas en la direccion hidraulica y creo la tendre que cambiar o no se si se repare, y te dejo un TIP conforme a refacciones cotizalas aqui en esta pagina www.repxpert.mx y ahi pones el modelo del auto y marca y te arroja todo lo que lleva el auto conforme a refacciones originales, saludos desde Puebla.
Hola bro, que bueno que ya estas mejor de tu accidente, aprovecho para felicitarte en tu proxima vida matrimonial, no va ser facil pero seguro te ira bien si le pones el mismo empeño que le pones a tu nave, y pues basicamente quiero que me comentes los puntos malos de los 17s que tuviste porque estoy a punto de ponerle unos a mi poderoso pero eh leido bastantes cosas negativias y positivas de estos rines pero nadie como alguien que ya los uso, de que se ven super se ven, pero les adaptaste algo aparte de los centradores el manejo se hizo duro, la suspencion te la gasto de mas, no se ojala me puedas contestar mis dudas, saludos y un abrazo.
Tengo un derby 2001 es mi primer carro ase un tiempo me lo vandalizaron y ahora me esta dando problemas el motor crees que convenga repararlo o sería mejor venderlo
Acá en Argetina se llama Polo Classic, yo tengo un 2002 y no me anda a nafta, solo a GNC, podrá volver andar a nafta si hago toda la instalacion nueva ? saludos Luis, desde Argentina
Amigo espero me puedas ayudar tengo un derby 2003 huele bastante a gasolina aveces le prende el testigo del aceite y la aguja de de las revoluciones sube y baja echa explosiones y pierde fuerza
Tengo un derby 2004 edición Wolfsburg, si el carro consume toda el agua o anticongelante aunque no lo use pero no la tira ni tampoco se le va al motor, ya le cambié la bomba del agua dos veces, lo he llevado con muchos mecánicos y no pueden darle solución, me podrías ayudar con eso?
Muy buen video y que bueno que regreso el derby. Oye tengo ya con mi derby parado, ya cambie TPS,IAC,bujias, sensor temperatura. Ya esta a tiempo el distribuidor. Y no logro hacerlo encender aveces enciende pero le cuesta muchisimo. Tendras alguna idea de que pudiera ser?
Por lo que comentas debes mandar que te chequen bien tu tiempo del Distribuidor amigo o quizas la escobilla ya no hace su funcion, tapa de distribuidor, checa Reley No 30 y No 80, checa el automatico / Bendis de la marcha, checa los carbones de tu marcha, las mismas conexiones de cables a tu marcha ya por ultimo tu bomba de gasolina. Suerte amigo aqui andamos igual con Un DERBY ATLANTA 97
Checa tu map el que va en la computadora que funcione bien y no tenga vacío de aire También puedes checar que el regulador de presión de gas no esté tapado o en su caso la presión de tu bomba
Buen día Luis, que bueno que retomas el proyecto, yo continúo con el mío un 2001, recién acabo de cambiar la cremallera ya que acá en San Luis Potosí me cobran por repararla entre 2500 a 2900 pesos, a cambio sale en 3500 ya instalada. Me decidí por ponerla nueva y el costo fue de 3100 pesos, yo la instalé asi que me ahorre unos cuantos pesos. La cremallera fue de la marca Yokomitsu y el detalle de ésta es que las bieletas vienen más largas así que se les tuvo que cortar un poco. También se acaba de cambiar la pastilla de encendido porque ya no daba marcha y por comentarios de amigos y conocidos es una falla común en el Derby, en fín que el proyecto ahí va caminando poco a poco, traigo rines 14 con llantas 185/60 R14 de la marca Tornel y hasta la fecha me han salido buenas.
Por último muchas felicitaciones por tu próxima vida matrimonial y continuó siguiendote con tus videos.
Tendrás algún video de como hacer la afinación al derby? Ya que yo tengo un 2003 y quisiera hacerlo yo mismo, de antemano muchas gracias por tus videos ya que son de mucha ayuda para nosotros..
Te sigo desde Venezuela, aquí llegó ese modelo con el nombre polo Classic 2001 motor 1.6 motor aleman
Luis yo a mi Derby le puse bujías de 1 electrodo pero de platinum y jala muy bien antes le había puesto de 3 electrodos pero no me gustó tanto aparte están más caras, de los rines le dejé los originales de la línea SPORT que vienen de agencia y quedan muy bien, los elevadores me salieron en 650 o menos nomás para que lo tomes como referencia y las llantas en mi caso venían con 195/60r14 luce más chingón con llanta ancha, no manches el depósito del anticongelante y la tapa salen bien caros, a mi me salió alrededor de 500 ambos tómalo de referencia jaja, otra cosa el auto estereo le compré el mismo la conección de las bocinas es la misma para que no se las cortes ni nada, la de la corriente la mayoría es igual para que lo cheques pero suena bien la pantallita nada más antes de instalar en mi caso quedó chica la pantalla en la base del Derby así que compra el marco en internet o alguna tienda de sonido que la manejaran Luis.
Wooow, hermanito enserio enserio agradezco que hayas vuelto con el proyecto del Derby, tengo uno color blanco y enserio me han servido mucho tus tutoriales y de verdad me gustaría seguir viendo cómo lo levantas. Es un placer ser suscriptor de este hermoso canal.
❤
X2
hola! espero sigas subiendo mas videos del derby, hace poco compre uno y me ha gustado mucho, es un buen auto, y tus videos me han ayudado mucho en el mantenimiento de mi coche! gracias!!!
Éxito bro yo también quiero arreglar bien el Derby 96 🥵
Acaba de pasar la parte de tu carrito de MercadoLibre y realmente quisiera ver cada producto y cada proceso de instalación. Muchísimo éxito hermanito y tienes el apoyo de muchos ❤
Excelente luis, te miras muy entusiasmado y eso se transmite y motiva a seguirte, mucha suerte con el negocio, una cosa con el canal es si puedes hacer contenido acerca de los bloques de medicion cuando se escanea,
Nice excelente 🎉🎉🎉
Métele bosch en cables brother
No tiene tanto caso comprar unos garlo mientras tengas una buena bobina y buenas bujías es suficiente y no gastas tanto
Que tal brow Luis ya se extrañaba los videos del DERBY espero te encuentres mejor sobre tu accidente en tu dedo. Conforme a tu lista de lo que le vas a comprar unos puntos serian; esos set de medios yo compre los FOCAL Mod. Access 165AS y estan muy padres el Set completo, esas balatas Brembo estan bien aunque yo traigo Fritec dicen que Brembo es marca mas original, sobre cable de bujias No se que tal salgan los GARLO pero los anuncian mucho yo traigo los Bosch, El sensor TPS nunca he usado TOMCO pero veo que esta cariñoso ojala te salga bueno yo ando trayendo un KEM y hasta ahorita sin problema, Ese sensor de Oxigeno tambien lo compre aqui en Puebla me salio en $1100 en Bosch, ese sensor de temperatura de aire tambien se lo pienso cambiar apenas lo cotice en marca MTE Thmpson y me sale en $240, y apenas le compre su retrovisor con camara integrada tanto delantera y trasera me salio en $1200 igual por Aliexpress y la verdad se ve bien y aparte porque me sirve como Dashcam, amigo te puedo pasar un contacto que se fue a Queretaro y ya tiene su negocio de automatizacion y maquinados y creo yo necesita servicios de corte de laser y algo de diseño e impresiones 3D que tu quizas puedas hacerle, te paso su contacto mi buen mandame whats 22-24-40-40-57, yo al igual brow empece que fallas en la direccion hidraulica y creo la tendre que cambiar o no se si se repare, y te dejo un TIP conforme a refacciones cotizalas aqui en esta pagina www.repxpert.mx y ahi pones el modelo del auto y marca y te arroja todo lo que lleva el auto conforme a refacciones originales, saludos desde Puebla.
Hola bro, que bueno que ya estas mejor de tu accidente, aprovecho para felicitarte en tu proxima vida matrimonial, no va ser facil pero seguro te ira bien si le pones el mismo empeño que le pones a tu nave, y pues basicamente quiero que me comentes los puntos malos de los 17s que tuviste porque estoy a punto de ponerle unos a mi poderoso pero eh leido bastantes cosas negativias y positivas de estos rines pero nadie como alguien que ya los uso, de que se ven super se ven, pero les adaptaste algo aparte de los centradores el manejo se hizo duro, la suspencion te la gasto de mas, no se ojala me puedas contestar mis dudas, saludos y un abrazo.
Tengo un derby 2001 es mi primer carro ase un tiempo me lo vandalizaron y ahora me esta dando problemas el motor crees que convenga repararlo o sería mejor venderlo
Acá en Argetina se llama Polo Classic, yo tengo un 2002 y no me anda a nafta, solo a GNC, podrá volver andar a nafta si hago toda la instalacion nueva ?
saludos Luis, desde Argentina
Amigo espero me puedas ayudar tengo un derby 2003 huele bastante a gasolina aveces le prende el testigo del aceite y la aguja de de las revoluciones sube y baja echa explosiones y pierde fuerza
Exitos bro
Tendras un tuto ee como poner en tiempo el derby?
De momento no, pero lo vamos a hacer en estos días, después de armar el motor del Derby, espero juntar rápido recursos para comprar lo que falta!!
Hola amigo podrias hacer un video de como conectar todos los sensores y arneses de la computadora y la bahia porfas
Tengo un derby 2004 edición Wolfsburg, si el carro consume toda el agua o anticongelante aunque no lo use pero no la tira ni tampoco se le va al motor, ya le cambié la bomba del agua dos veces, lo he llevado con muchos mecánicos y no pueden darle solución, me podrías ayudar con eso?
Muy buen video y que bueno que regreso el derby.
Oye tengo ya con mi derby parado, ya cambie TPS,IAC,bujias, sensor temperatura. Ya esta a tiempo el distribuidor. Y no logro hacerlo encender aveces enciende pero le cuesta muchisimo. Tendras alguna idea de que pudiera ser?
Por lo que comentas debes mandar que te chequen bien tu tiempo del Distribuidor amigo o quizas la escobilla ya no hace su funcion, tapa de distribuidor, checa Reley No 30 y No 80, checa el automatico / Bendis de la marcha, checa los carbones de tu marcha, las mismas conexiones de cables a tu marcha ya por ultimo tu bomba de gasolina. Suerte amigo aqui andamos igual con Un DERBY ATLANTA 97
Checa tu map el que va en la computadora que funcione bien y no tenga vacío de aire
También puedes checar que el regulador de presión de gas no esté tapado o en su caso la presión de tu bomba
Amigo una pregunta como se si esta vien de reboluciones las rpm de mi derby por que esta muy abajo del 10 como mejorarlo
Lo mejor es entre .7 a 10, que en un tacómetro significa 700 a 1000 revoluciones
Mejor mete los discos lisos bro y los mandas a ranunar si quieres un diseño
A mí trablero no le prende la luz algo consejo ?
Checale los fusibles o bien desarmalo y checate
Amigo que te paso? 😮
Esos elevadores no sirven