5 Motivos para não Comprar a nova KTM Duke 390 2018 - Não Compre sem antes ver este video
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- เผยแพร่เมื่อ 14 ส.ค. 2018
- Salve Brothers,
Segue os 5 motivos para não comprar uma KTM Duke 390
Em complemento ao video anterior, hoje lhes trago os 5 motivos para não comprar a Duke. - ยานยนต์และพาหนะ
👍Ciclística impressionante, uma escola de fazer curva, conjunto de suspensão super dimensionado, quadro de treliça de aço bem rígido, muito veloz nas curvas.
👍Potência ótima para uso urbano, boa economia e não deixa a desejar na estrada
👍 Eletrônica embarcada, painel Full color, conectividade Bluetooth, acelerador eletrônico, controle do ABS.
👍 Acabamento superior as concorrentes de mesma cilindrada.
👍 Designer diferenciado e muito agressivo
👎 R$2500 acima da MT 03 18/19
👎 Revenda mais difícil, maior desvalorização
👎Rede de assistência técnica restrita.
Tive a 2015 e troquei pela 18/19, quem tiver condições e gostar da proposta do modelo, pode ir sem medo que a moto tem muita qualidade mesmo, excelente motocicleta de media cilindrada.
Leonardo bicchi Bicchi Mauricio, isso aí
Acho que vc quis dizer design. Designer é um profissional ( rsrsrs).
Acabamento superior é controverso hein? Pois realmente seria se não tivesse problemas de confiabilidade, como estamos vendo aí. Eu quero ver por exemplo alguma revista sem jabá fazer um teste de durabilidade com essas motos, de todas as marcas, tipo 20000 km. Aí sim.
De certa forma, esses problemas que são relatados pelos proprietários da KTM 390 aqui no Brasil surpreendem, pois eu li que as motos para exportação passam por um crivo triplo de controle de qualidade, diferente do que ocorre com as motos que ficam na India ( isso dito por um Indiano- Lá essa KTM 390 é muito mais barata que as concorrentes).
E a diferença de preço nova para a MT03 está mais de 3 mil.
Acho que desvaloriza pois a garantia é parcial e essa história de problemas crônicos corre. E' o que ocorre com a Honda XRE ou CB 300, desvalorizam pra caramba., por causa do problema no cabeçote.
Já tive uma 2016. Essa 390 brincava com MT 03 na rodovia. Muito forte.gostei. recomendo pra quem gosta da proposta.
Cara, me responde o seguinte, eu comprei uma ktm 390 / 2015. A moto anda muito mas na cidade onde precisamos pilotar devagar, ela não consegue andar com baixo giro, engasga e pede pra acelerar. É isso mesmo, engasga em baixa?
@@castvideos1280 Sim, esse modelos 2015 com acelerador por cabo só que andar em alto.
Corrigiram isso colocando o acelerador eletrônico nas 2018.
Man... é a mesma coisa com BMW, Royal Henfield, KTM, Kawasaki... não dá para comparar com a estrutura e mercado da Honda, Yamaha, Suzuki.. esse povo come do ruim aqui deste País há mais tempo...
Quem compra essa moto, não é na intenção de vender. Só se for um contra tempo muito forte. É meu sonho um canhao desses. Só ganhando na mega.
Betto desejo boa sorte!!! Comprei a minha 2019 a moto é animal
Acho que toda moto vc tem que pensar no pós venda ! Afinal tem muita motos boas para se usar vai comprar uma e morrer com ela
@@willshimizu4476 ainda com ela mano, tô pensando em pegar uma zera, 26mil é complicado... Mas acho ela a melhor da categoria
Sei que não é fácil beto mais continue tentando peça a Deus que abençoe seus sonhos e faça sua parte que vai da tudo certo.
Irmão respeito o que vc disse mas vc está em uma bmw e falando de pós venda ruim e a questão de garantia todas marcas e assim manutenção fora é perca de garantia.
Gostaria muito que tivesse KTM a venda aqui próximo, compraria sem medo!
DBNU 047, uma galera viu brother... Uma pena esses caras não expandir as vendas
Eu só não comprei uma ainda porque a concessionária mais próxima fica a 520km de distância e olha que a minha cidade tem quase 1 milhão de habitantes.
Heitor Neto com certeza isso que mata a popularidade da marca, podiam pegar uma dafra para fazer a parceria e vender mais unidades, mas, vai entender a estratégia dos caras
vix, moro em uma cidade de 90-100 mil hab no bem interior do RS, e a mais proxima fica a 480 km, mas a kawazaki mais proxima fica no mesmo lugar a mesma distancia e kawazaki são mais comuns na minha cidade e não vejo reclamarem, o mecanico que impede.
Vc é de Teresina né? Kkkk
Acho isso tudo muito pessoal. Eu adorei minha Dike 390. Fiz uma viagem de 2000 km nela passando pela Belém Brasilia e rodei na terra na fazenda. Fiz a revisão de 7000km agora. A minha é 2017. Estou satisfeito. Adorei na estrada, ótima para ultrapassagens. Cada caso um caso. Abraços
Márcio, tenho uma Duke 390 / 2015 com 7.000km Maravilha de moto na estrada. Mas na cidade ela não consegue rodar em baixo giro, engasga pedindo mais. É isso mesmo?
Ola RAFA, acho que tem um aspecto que gostaria que voce comentasse, o indice de roubo - acho que esse talvez seja um motivo de peso pra decidir por marca fora das marcas mais conhecidas do mercado. abs e obrigado se puder comentar
Melhor moto possível super indico sem dúvidas, quem fala mal não sabe nada.
Valeu pelo ponto de vista. Fatores importantes para realizar uma compra.
Na parte das revendas, realmente são poucas, mais não tem nada igual no mercado, a moto é show!! Para quem quer o melhor conjunto é a moto!!
Você recomenda comprar uma duke 200 15/15 por 11 mil da 299 IMPORTS?
Fala chefe, faz um comparativo pra nós sobre preço de revisão ktm e bmw
Boa tarde Rafa, gostei muito da explicação que você deu sobre a DuKe 390 pensava muito em pegar uma, mas moro em Petrópolis/RJ e a única autorizada KTM fica à 138 KM da minha casa,vou comprar uma MT 07 mas continuarei inscrito e acompanhando o canal ,Um abraço.
Ricardo Zanine as coisas melhorando, eu tbm vou pegar uma ou a 675, está muito bem motocado hahaha abraço
E hoje? Houve alguma melhora no pós venda? Pois a parceria com a Dafra foi desfeita né
Eu tive a 200 e o lance da loteria eh mais em relação a que peça der defeito! Se for uma peça com pouca reposição que tem que vir de fora aí vai ficar um tempo na concessionária. Mas acho que isso acontece com vários outros fabricantes. Mas padrão o vídeo!
Ricardo Coelho não só peças, mas problemas crônicos é uma loteria, tem unidade dessa nova 390 que está dando mais problemas, Led queimando, corrente zoada e outros que relatei... Você tem que comprar e ter sorte para não der nenhum rolo kkkk
E a KTM 200,vale a pena ou a fazer estou dúvida amigo
Bom dia eu quero uma KTM ,qual você me aconselha uma Duke 200 zero ou uma Duke 390usada , gostei do seu video mas eu quero uma
Excelente vídeo 👊
GEVAL 027 vaaaaleu brother, 😁✌️
Amigo na questão da garantia a ktm deveria colocar mais lojas pois e um ponto muito negativo nesse caso já pensou aqui no Tocantins não tem concessionária e a mais perto fica em Goiânia como vai fazer revisão ??
o que me interessa na linha 400 vai ser quando lançarem a z400, esportiva não curto, espero que seja logo.
Rodou mais de 5000km e não deu problema? Precisa pelo menos trocar uma relação pra dizer se a moto realmente não tem problemas... Tive uma duke 390 2016 e adorava a moto, usava ela pra andar 3000km por mês... Em 6 meses eu precisei vender a moto por problemas de relação torta e aquecimento, a ventoinha do radiador soltou e quem disse que eu achava a peça pra comprar... Tive tbm um chassi quebrado na parte onde o suporte de baú da Givi ficava, a própria Givi pagou todo o conserto pela KTM e depois me recomendou não usar mais o suporte (sendo que era o modelo feito para ela rs)... Uma das motos mais legais que tive, mas ela infelizmente não aguentou o tranco do dia a dia, talvez se fosse moto para final de semana daria certo.. Estou a 1 ano com uma Cb250F e tem ido bem, só reviões periodicas e nada de surpresas até os atuais 36000km, mas estou tentado em pegar de novo uma duke na versão nova ou uma das concorrentes... Eu andei e pesquisar sobre a G310R/GS mas nos review ela faz tão pouco por litro com um tanque tão pequeno e motor com potência inferior a Versys-X, Duke... Fora que a manutenção dela não muda muito quando comparado com as concorrentes (é cada 10mil KM 600 reais + a cada 20mil KM 2mil reais de revisão, valores da própria concessionaria BMW), pra mim ela só ganha na questão de ergonomia, pois em outros fica para trás.. BMW me decepcionou em alguns quesitos, se tivessem melhorado a performance do motor para o consumo refletir a potência da moto seria muito interessante..
Agradece a Deus que você conseguiu vender!
Realmente, moro no interior da Paraíba e loja KTM só na capital e pela Dafra, me desencorajou a compra.
Bom vídeo quem compra essa motos , tem mais decepções que acertos.
top o video, tava já por compra uma kTM, mas vou rever .
Fico feliz que as dicas tenham servidos para ajudar. Grande abraço
Compra Honda 500 .. eu tenho a minha DUKE 390 ... comprei com 4.500 km ... Teve sim infiltração no painel ela tem o banco um pouco mais duro ok ... Mas não tem COMPARAÇÃO com as mesma da categoria .. e DETALHE o problema do Painel se Resolve basta abrir e usar cola de silicone eu tinha uma Fazer antes e NÃO TEM COMPARAÇÃO... 390 eh mto TOP ... Venda de moto pra particular ? Sempre arriscado venda para uma loja mediante a troca ... Não tem loja ? A Suzuki tem ?? .. Perde garantia depois de uma ano vai perder do mesmo jeito ... BMW eh pra quem pode $$$ e o Custo benefício ? Bem só posso dizer que a minha DUKE tah linda E amo essa Motinha. 😂
Vc ainda tem a KTM? Pq eu tenho vontade de comprar uma. Pq algumas pessoas falou que teve problema de motor e tal.
Eu também comprei uma Duke 390,e não me arrependo
Minha Duke chama Maria Eduarda... maravilhosa.. peguei 185 com garupa... maravilhosa .. Deixou Saudades. Peguei uma Fazer 250... manca... mas super consistente.. e confiável... mas quem quiser me dar uma duke390 eu aceito .. RS....
@@sergiohenrique5130 toda moto tem problema de motor se vc não cuidar.
Gostei das informações....
😁✌️
a pergunta que não quer calar,vc teria outra duke 390 ?
as duke são novas por isso é um pouco dificil achar peças, mas muitas motos ficam tempo paradas porque demora vir peças, qualquer moto de cc mais alta fica semanas e ate meses paradas para vir peça que não tem na cc, ate honda e yamaha.
Bom dia! Dúvidas: 1) a KTM Duke 390 é menor que a BMW 310 GS? 2) Qual o consumo médio da KTM? Tenho 1, 90 de altura. Qual das duas terei melhor ergonomia? Parabéns pelo trabalho. Obrigado.
Fala brother, 1) sim a BMW GS é maior que a 390, porém BMW R ela é mais baixa 2) sem dúvidas na GS, pela altura e posição de pilotagem 😁✌️
De todas as motos que você teve até agora de 300cc (incluindo a cb500), considerando todo o pacote de prós e contras, qual seria sua escolha?
RafahVEVU, fala brother... uso urbano +, rodovia, conforto, econômica e conjunto técnico... Se eu tivesse vendido a minha 390, teria compro uma 500F ou 500X 2014 - 2015... Pesquisando a 500f vc pega na faixa dos 17mil e a X na casa dos 19mil... Se pechinchar com vendedor, rola até um chorinho kkkkk
Rafa Otus390 se possível, tem como você fazer um video com uns prós e contras da cb500x? Como você tem experiência com outras motos da categoria sua opinião é bem importante pra mim
RafahVEVU está no meus planos sim 😁✌️, vou fazer alguns vídeos da G310R no formato que Fiz da 390 e entre um vídeo e outro vou fazer essa análise.
comprei um cb300 por 7 mil e aguardo a mt usada q ja ta caido o preco ae pego uma em conta ja achei po 15 mil esperar 2020 pra pegar uma acho q la vou pegar por uns 14 a 14.5 . e com uns 30 mil rodados ae fico at enjoar
Boa noite, video bom, alguem podia me explicar se vale a pena pegar ela estando a 200 km da concessionaria mais proxima?
200km são mais ou menos hrs 2:30 de estrada Acho muito longe, na zona de ida e volta já são 5 hrs para uma revisão, troca de peças e afins... Só pela distância já acho dor de cabeça, não recomendaria
Tem que fazer 5 motivos pra comprar a BMW e 5 pra não comprar! Vídeo show! Parabéns!
Hugo Alcantara vou fazer também 😁✌️ vou esperar mais um tempinho para rodar com a moto e ver a galera do grupo, mas por enquanto estou tomando nota de tudo para montar o roteiro
Rafa um abraço, eu estava pensando em comprar um Duke no final do ano más estou cabreiro com alguns problemas que ela vem apresentando. Confesso que estou á um ponto de desistir dela e comprar uma ou moto.
Vou fazer uma viajem até Touros-RN no começo de 2019 e estou pesquisando algumas motos, vou fazer um teste na 310 GS neste Sábado vamos ver no que dá.
Fala pra gente o custo de manutenção da BMW e sê já tem todas as peças para uma eventual substituição, valeu pelas dicas e fica com Deus meu Brother.
Crmb Rodrigues - Oficial, a 390 é uma puta moto, a melhor da categoria sem dúvidas, acredito que nos próximos lotes eles arrumem essas falhas bobas... Fora a GS, tem a Ninja 400 chegando tbm é uma excelente opção ✌️😁 sobre a BMW agora vou fazer os focado vídeos nela, vou começar a pesquisar sobre as peças e afins
Se a Ninja chegar a esse preço vai ser ótimo vai obrigar as outras marcas abaixarem o preço
Entendo sua frustração. Mas a BMW é exatamente a mesma coisa! Estou na segunda moto deles. tive problemas com ambas, que foram resolvidos pela fábrica,. foram duas S1000R. Para vender a primeira, demorei 1 ano! Só a BMW mexe nas motos, senão perde a garantia, inclusive como qualquer outra marca. São poucas revendas, no Rio de Janeiro, segunda maior cidade do país só tem uma. A KTM 2018 sofreu uma desvalorização um pouco maior, porque o modelo 2019 é diferente, mais moderno, tanto no visual como no painel e conforto.
Depois de 3.000 KM com a BMW e querendo vender, poste um vídeo. Na minha opinião será idêntico.
disse tudo, esse vídeo foi os 5 pontos mais ruins que já vi, não ajudou
Krai que daora logo meu trampo no vídeo kkk
Duke 2018 com 9 mil km por 20 mil reias vale?
Se pelo menos tivesse como encontrar peças, mas eu tava pesquisando na concessionária não tem nem previsão de entrega de peças, isso quando vc acha tem peças que não estão cadastradas, por isso essas motos qualquer coisa estão virando sucatas, mas a moto não deixa de ser perfeita porem nosso mercado não está pronto para ela
Parabéns Rafa Otus390, vc foi sincero e concordo porque aqui em Ribeirão Preto (SP), cidade minúscula de 700.000 habitantes, Dafra é derrocada e KTM NÃO TEM OFICIAL.
A mais próxima é em Araras e no Facebook oficial, eles ñ podem fazer nada. Levando em consideração a cidade, veja temos locais especializados em motos de altíssima cilindrada, e mecânicos q poderiam ser parceiros ...
Enfim, realmente vejamos a Ninja 400, segundo a KT5 aqui, no consórcio ela sairá r$29.000, à vista ñ chegará a r$25000. Há a promessa da Ténéré 300 e 700, segundo a oficial da Yamaha aqui.
Infelizmento o 'Leonardo bicchi Bicchi Mauricio' é um fan boy, deslumbrado por uma marca. Mas admito se a KTM, não pela Dafra, estivesse no Brasil, com mais concessionárias ... seria A Opção.
Abraços e deixe links sobre custos e revisões sobre a BMW G310r
NOTA : No site oficial a 2017/2018 está em promoção por r$19.990 !
Curioso de r$21.990 a BMW poderia ter vendido a r$19.999, o q acho preço de uma monocilindrica.
Paulo Capelin, concordo 👍... Sobre esse preço da BMW é uma nova pré venda depois do recall, mas poderiam manter esse valor, a moto ia vender bem mais... Agora que encerrei o ciclo de vídeos da KTM vou focar só na G310R 😁
Moto muito bacana, mas muito minúscula para alguém como eu que tem 1,84 m, por essa razão desisti da compra.
Eu moro a 350 km de concessionária KTM mais próxima de Minas Gerais há mais próximo em Belo Horizonte ou Rio de Janeiro capital
Isso que impede a ktm de avançar em conquistar os brasileiros... Falta investir mais em parcerias ou abrir novas concessionárias
A Fipe trabalha com preço médio praticado no mercado e é isso aí mesmo essas motos que não são de marca tão Popular que não tem tanto as concessionárias pelo país que não existem tantas peças de reposições com facilidade elas se desvalorizam muito rápido por que na hora de vender não existe tantos compradores assim interessados então cai mesmo valor.
Obrigado pelas informações. Mas fiquei na dúvida sobre infiltração no painel, você está falando sobre o novo o TFT? Ou é sobre ocorrências no modelo anterior?
Fala brother, nesse mesmo modelo, eu linkei nos sugeridos um vídeo de problemas crônico sobre a nova 390 2018, da uma olhada tbm, pois comento mais afundo 😁✌️
agradecido!!!!
amigao aqui perto da minha casa.... tem uma 390 17.17 na agencia da dafra... ta 17 mil ta bom o preço° é zero com garantia de um ano ainda... vale??? comprar
Com certeza é uma excelente moto para uso urbano e pequenas viagens, por ser 0km nesse preço, eu pegaria sem dúvida, tem muitas usadas por esse valor
@@RafaOtus500 Valeu amigão eu errei o preço tá 16000 a moto estou fechando ela aqui hoje
Você esta gostando da BMW G310 R, é uma boa moto urbana e para viagens custas.
Arte do Papelão, moto é boa, essa semana vou trazer um vídeo falando só dela, Valor de peças e afins, igual fiz com a Duke 390 😁✌️
Muito bom estou para compra uma bmw g 310 r até novembro, já fiz um teste achei muito confortável e linda. Onde eu moro está custando nova 21 900 reais.
MT-03 vale mais a pena
Arte do Papelão para uso urbano, olha... Não tem igual, a moto me surpreendeu muito, temos a força de uma MT03 / Ninja300 com a economia de uma CB300, sem falar em design e conforto. Abraço
Arte do Papelão Cara eu pegaria uma 650 usada, por 19 mil vc compra uma em ótimo estado.
Na sua visão te indico uma CG, YBR, Fazer ou Twister
Carro tem que ser uno, gol, celta ou Fox.
Kkkkkk É por isso que Honda e Yamaha faturam alto com projetos pobres, baratos e ultrapassados .
Estou na minha segunda Duke 390 moto sem igual, muito divertida sem problema algum até hoje, vendi a primeira com 35 mil km por um bom preço em 1 semana de anúncio.
Passo a dica campeão
Cara, no geral, se vc tivesse que escolher entre KTM 390 e Yamaha MT-03, qual? :)
Vai de MT parceiro! KTM é casamento
Se vc estiver falando da nova Yamaha que parece um alienígena, ae eu fico mexido, mas se vc estiver falando da antiga que vai ser substituída, eu iria de KTM
Amigo, todo produto novo depois que sai da autorizada e depois de usada perde no mínimo 20%
Compra uma honda flex e tenta seguir essa regra de garantia...!!! kkkkk é tudo a mesma merda cara...!!
Você falou também de distância das concessionárias...a Ktm mais perto da minha city é 200kms. A Kawasaki é 130kms.
Leonardo Martins no teu caso é complicado hein kkkk essas cidade que a Honda e Yamaha deitam e rola de alegria kkkkk
No caso da minha cidade não tem Cc delas. Honda é a mais próxima em 30 e 40kms. Tinha uma Yamaha na cidade a 30kms mas fechou.
Honda domina a região e eu fiz loucura em pegar minha ninja 300 por ser Kawasaki. Afinal Honda é Honda 😂😂
Quando você vai fazer um vídeo com os custos das peças da BMW igual ao que você fez com a Duke.
Heitor Neto, agora que fiz todos os vídeos que queria da KTM, vou começar a fazer da BMW, vou fazer o recall dia 20/08 e já vou começar a pesquisar para trazer mais conteúdo 😁✌️
Rafa Otus390 Tem recall para ela! Qual foi problema encontrado?
Heitor Neto, é o suporte do pézinho da motocicleta, coisa boba, mas é bom já fazer
O ronco dessa moto me lembrou a antiga agrale 2 tempos.
Maravilha ... estava em dúvida entra a KTM e a BMW 310 R. Vou de Bmw mesmo
Semana que vem vou fazer os mesmos vídeos com a G310R 😁✌️
Faz isso nao vai se arrepender é uma Dafra com simbolo da BMW ........pesquise sobre
Na minha humilde opinião, a ninja 400 vai atropelar todas por um período, virá a 23990 e com 48 cv , já agora em agosto. O preço da kawa 400 veio para assumir a primeira posição entre as carenadas. A Kawasaki acordou, as vendas da linha 300 alavancaram muito apo's as promoções . Já vi videos da Ninja 400 detonando a 390 nova em aceleração, feitas por um brasileiro que mora na Tailândia. Estou suspeitando que virão versões naked e adventure no final do ano no mercado internacional. Se ocorrer, no Brasil lança quase 1 ano depois... A R3 parece que virá toda renovada no final do ano ( mercado internacional), inclusive com suspensão invertida. A briga é boa, mas eu fico com as japonesas..
Para mim, não importa, não vou trocar tão cedo. Estou muito satisfeito com a MT03. Não gosto apenas dos comandos de punho ( poderiam ter um acabamento mais premium), e de uns estalos que o freio dianteiro faz, por ser flutuante,,, desculpa esfarrapada, pois tenho moto maior com freio flutuante e não faz esse barulhinho chato). E' uma motinho boa para o dia a dia.
Mano fora que eles apresentam uma ninja 250 com motor 4 cilindros no salão do Japão imagine quando ela chegar aqui ? Vai atropelar td mundo kkkkkkkk
Eai blz? Cara no momento que vc escolhe uma moto prime é isso que acontece, vc está de BMW e acontece a mesma coisa, nada contra quem tem Honda, Yamaha em qualquer lugar vc meche, agora divido vc entregar sua BMW p qualquer um mexer, vlw e tmj
Mano quero muito ter uma 390 mais moto em manaus e a moto é montada aqui mais não é vendida aí é complicado
opa Rafa tudo joia? estou louco para pegar uma KTM 390 DUKE MODELO NOVO, mas estou olhando uns pontos positivos e negativos, os positivos ate o momento me agrada bastante, o que esta me deixando um pouco com o pé atras, uma das coisas é a autorizada que só consigo adquirir em outro estado, e o preço fipe dela só esta despencando isso me deixa um pouco triste em pegar a marca, será que realmente vale a pena continuar persistindo em adquirir uma?
Faaala Neto, a moto vale a pena sim, sem sombra de dúvida, tem um conjunto técnico melhor que toda as concorrentes, no meu top 5 é primeira, sobre a região, esse é o maior problema da marca hoje se for muito longe, não vale muito a pena. Sobre o preço, uma nova 0km é rasgar dinheiro, melhor uma usada com baixa km
eu estou olhando este ponto, estou procurando uma DUKE semi-nova, com baixa quilometragem, pq eu já fiz uma cotação com o valor de uma nova e a seguradora quer fazer o seguro dela baseado no preço FIPE, 20.500 estou achando meio absurdo. a autorizada mais próxima do meu local ( 2 h 52 min (189,2 km) quero muito a moto, mas isso esta me deixando meio sem tesão para ir comprar uma.
Qual marca libera,para vc fazer manutençāo em outro lugar q nāo seja na própria marca?isso nāo é da ktm,é d todas marcas.
Ok, mas passando da garantia, voce vai levar para onde depois? Confiaria de outro mecânico mexer na máquina? É para muito poucos
Na real saiu d honda e yamaha no brasil,tudo é dificil,mas parabens pela nave.
Nem sei onde comprar..Sou de salvador e não achei aqui.
Tô achando que você vai pegar a Ninja 400 hein kkkkkk, do jeito que você troca de moto, e é muito bom pra quem acompanha seu canal. Bom vídeo, continua.
Sidiney Jr com certeza está nas minhas ambições hahaha vamos ver se mais para frente a coisa não fica boa kkkk parece ser a moto definitiva para o dia a dia, veremos o consumo
Fala um pouco sobre essa BMW por favor.
Fala brother, dá uma passeada em meus envios, já fiz vários sobre ela 😁✌️
Cara comprar moto recém lançada é prejuízo certo
Aprendi na dor kkkkk ninja 400 só em dezembro /janeiro e olhe la
Olá galera, estou com dinheiro em mãos para comprar a KTM DUKE 390 0 KM, mas estou com dúvida enquanto a compra, quero essa moto por ser muito atrativa e diferente, quero ela mais para fazer viagens longas com garupa, e dar uns passeios as vezes pois já tenho uma para trabalho, me recomenda essa moto para isso?
Olá tenho uma 0, pra garupa não é legal, proposta dela não é essa! Mas é uma baita moto
Tenho uma g310 r, e realmente o câmbio é muito duro...ja levei na concessionária e eles disseram q é uma característica do modelo...
Messicub Amorim pois é, demorei para acostumar kkkkk
+Rafa Otus390 nao e nao...melhorei muuuiittoo meu cambio ...ta perfeito .e ainda diminuiu dignificamente o ruido e a vibração....na ciclistica ..riser de 3 cm deixou file...
Falta de peças... Perto de mim tem três concessionárias Honda...estimativa de chegada das polias da PCX carenagem etc...15 dias úteis...no mínimo.... pra cg tem...para as outras motos...segue o critério de encomenda...
O terceiro ponto n questão de garantia é geral.
Assisti Vídeos Sobre Essa Moto KTM Duke 390 E Falam Que Ela Se Conecta Com Celular Pelo Bluetooth Mas Se Conecta Para Que?
Apenas para questão para ligação, sms e music player
Hoje a Duke tá mais valorizada parece que assistiram seu vídeo e ajustaram a Fipe, uma KTM 2019 tá 25 mil e a 0 km 38mil
são 5 bons motivos pra não comprar de verdade. Acho a moto maravilhosa, mas são motivos que realmente impedem de considerar uma compra.
Guilherme Ramos pois é bro, cada marca tem seus pro e contras, mas eu ainda vou dar uma chance a 390, no valor real dela, porque esse ágio das montadoras, esta complicado
Se a ktm e assim imagine a Honda. Paguei em abril de 2019 15300 reais na cb250 e em outubro fui ver para trocar por uma cb500 e eles pagavam a fipe dela na troca que era de 14 mil. Ou seja em 7 meses perdeu 1300 reais.
Hoje ja nao existe este problema é uma excelente moto nao desvaloriza e tem peças , alem do que é linda , tem uma excelente potencia e torque em baixas e medias rotações pra quem nao se importa em ter moto monocilindrica e com pouco menos final de suas concorrentes é uma excelente opção
Não tenho ainda a Duke 390, será a minha próxima moto, estou na busca da Duke perfeita se não achar vou cair na tentação da 0KM. Quando você fala em desvalorização não concordo com você, pois acredito que você possa não ter essa informação, Todo veículo tem a sua desvalorização, uns um pouco e outro um pouco menos. Vi agora na FIPE que a Duke 25k é usada 22k, a 310 22k é usada 20k. quando você compra 0km, independente de carro/moto/barco/etc. o que você ganha na compra de um 0 km é a "exclusividade" de ser o primeiro a fazer tudo nela. E a garantia de se der um problema você pode ter o conserto grátis, diferente da moto usada.
Tabela FIPE não tem a ver com o fabricante e sim com o mercado, e varia de acordo com vários fatores. As empresas geralmente subsidiam produtos e serviços para entrar no mercado e fazendo assim ficar fácil sua aceitação. Sim, tem poucas lojas pois está nova no mercado. Loja = infraestrutura = dinheiro, se não tem o mercado não tem como financiar seus invertimentos...e por ai vai. Agora qualidade isso é indispensável pois é isso que vai fidelizar o cliente.
Oque falou está parcialmente correto, porém quem atualiza a FIPE são as montadores/fabricantes através de pesquisa para base de valores médios, ali eles determinam os valores para seguros e financiamento, já tive várias motos e sempre a FIPE estava de acordo, a minha G310R está certinho desde que quando a moto lançou, a BMW em 1 ano desvalorizou menos que a KTM em 4 meses
Então o fabricante precisa vender o seu produto zero km mais barato.....
Fipe é um instituto de pesquisa cara. Não tem sentido o que vc falou.
quando se vende um bem, fazemos financiamento, cotamos seguro todas as instituições utilizem os valores da " FIPE" Tudo que se baseia pelo preço FIPE, perca 5 minutos lendo o site ou assista o vídeo institucional deles ficará mais lúcido
Da pra ouvir q o motor da sua motinha é bem barulhento.
Monocilindrica, não tem como fazer milagre
Eu tinha uma D200 e troquei pela nova D390, não tive nenhum problema, zero. Questão da garantia, veículos em geral, carro, moto, caminhão, se fizer qualquer coisa fora da CSS, vai perder a garantia.. Mas não é tão assim também, pq eu fui até a KTM fazer a revisão, com escape esportivo, filtro de ar e não deu nada, ninguém anulou minha garantia..
A questão da desvalorização, é comum pois o mercado é restrito e a moto tem dois modelos, o modelo novo 18/18 (meu caso) entra na mesma categoria da antiga que também é 18/18. Brasil e desvalorização andam juntos em veículos, normalmente nunca é bom comprar zero km e sim semi nova com baixa km.. Minha opinião, a moto vale a pena, o conjunto de peças, ciclística, motor, no geral é uma moto excelente. Agora a comparação com uma naked vs carenada, isso pra mim nunca vai fazer sentido, moto carenada é uma categoria e moto naked é outra, mesma potência, cilindrada ou o que for, a ninja é uma moto maravilhosa, mas eu não teria, questão de visibilidade, assalto, infelizmente é uma moto visada no geral..
Vide Durval Careca. Ele pode falar da moto tbm.
Também concordo 👍
Mas a KTM controla a Fipe agora?
No que tange os modelos dela, sim.
e um aviao mas o que voce falou e pura verdade tem que pesquisa.
Ricardo Bassalo, demais brother, para seu sonho não virar um pesadelo
O seguro desta moto sua é muito caro?
Alex Simulando da 390 está na faixa dos 900 a 1500, dependendo do seu perfil
Pra ter KTM tem que ser no amor...
emrrolo mano vc falo ai e em todas eu ja tirei varias motos diferemtis marcas todas e mesma coisa qiamdo quebra numca defeito e da moto sempre tem uma saida para garamtia nao cobri
acredito que esses sao bons motivos mas nao impedem de comprar. Toda moto desvaloriza, sabemos que as mais caras desvalorisam mais que uma titan por exemplo. Quanto a manutençao na boa todo mecanico de bairro nao gosta de mexer em moto que nao são honda e yamaha, chega no seu bairro com uma Z1000 pra arrumar que o mecanico nem sabe por onde começar. Mas enfim é uma moto muito boa, tem ciclistica e muita tecnologia veio dando um banho de modernidade nas outras da categoria, só acho que o preço dela deveria ser menor, porem todas as concorrentes dela vem no mesmo bloco de preço. Infelismente no brasil é assim pagamos caro por um protuto bom.
Na verdade qualquer moto que você tirar da concessionária no mesmo momento vai desvalorizar mais ou menos uns 4,5 mil mesmo. Então acredito que isso não é um motivo, sobre a revenda realmente você tem um público menor. Mas a moto é sensacional, em todos os aspectos.
e compra qualquer veiculo novo e isto mesmo . e esperar a queda mesmo pra compra de quem comprou
Cara quem dita o valor não é a marca, quem decide isso é o mercado... O Brasil só vive em crise e isso afeta todos os mercados.
Sofri o mesmo problema de desvalorização da minha ex duke 200..rs. 3000km e 5 meses depois. Foi de 16k pra 12k... e foi difícil de vender. E tive os probleminhas chatos. Sei lá. Hoje fico assustado com as motocas. R3 e MT03 com consumo altíssimo, Duke com esses problemas aí, Kawasaki com peças de reposição (motor, carenagens, qualquer coisa) absurdamente caras (chegando ser muitas vezes mais caras que Super esportivas de outras marcas). Honda com os valores de compra e seguro. Eu queria uma Versys 300, é a que mais se encaixaria no meu uso, mas depois que fui pesquisar valor das peças. Sem chances... chega ser 3, 4, 5x mais caras que de uma MT03.
Natão kkkk difícil né brother, não tem aonde recorrer, com a ninja 400 então, as peças nesse momento devem ser igual de uma ZX6, cada marca tem seus pros e contras
Rafa Otus390 sério, ontem mesmo tava pesquisando e peguei preços nos dealers kawasaki, ktm, Honda e yamaha dos EUA... A Kawa tem peças em valores absurdos... Tipo, muito mesmo. O virabrequim por exemplo dela dá pra comprar o da Duke o da CB500 e o da MT juntas e ainda sobra grana. Esse é só um exemplo... Tem rodas, suspensao radiador, painel, farol, carenagens coisas que quebram fácil num acidente maior, e tudo isso dá ninja chega a ser 3, 4x mais cara lá fora, fico imaginando aqui. No fim, tudo tem seus pontos fortes e fracos e pra onde eu moro a Honda seria a mais adequada, confiável, na medida do possível economica, mas tbm deve ser a mais sem graça.
Natão hahaha olha, se for a 500f é divertida sim, posso lhe assegurar, forte, econômica e torque de sobra para ultrapassagem, mas dá Kawasaki não sabia, achei que era na média 😱
Esse consumo altissimo da MT03 é mito. Não vou dizer que e'uma FZ25, mas no primeiro tanque eu fiz 21km/l ( pelo painel 18.5 na média). Agora, no 2o tanque a media de painel está 19,3( ou seja , de real deve estar em torno de 22 km/l ) Tudo na cidade, no transito pesado, ambiente em que a moto se destaca, andando até 7000 giros.Nessa rotação em 6a, vc esta em torno de 110 km/h. Nesse segundo tanque acho que farei 280 km, pelo andar da carruagem. Qualquer moto se vc levar ela a faixa vermelha de rotação vai consumir muito. Se mesclar cidade e estrada, a MT03 deve bater 300 km de autonomia. Detalhe: Até hoje quase não ouvi a moto ligar o radiador.
Fica essa briga entre as marcas, pela supremacia, cada uma com um artificio diferente... o que no fundo torna um pouco injusto, pois são todas bons produtos, mas esse é o mundo que vivemos. Acho que a kawasaki estava numa desvantagem maior, mas agora o jogo virou, e surpreendeu bastante por ter reduzido o peso da moto, mesmo elevando a cilindrada de 296 cc para 399cc. Vc compara o peso em ordem de marcha dela ( com todos os fluidos e ainda mais carenada), 168 kg, com o peso por exemplo, da Honda CB500f ( 178 kg, peso seco- se for o peso cheio e' quase 200 kg (198 kg para ser exato).
@@42much1 21km/l pra uma 300 é mito? Cara minha ninja 300 nas mesmas condições fazia no mínimo 26... A minha antiga fz6s no trânsito pesado fazia só 18...achar 21km/l normal numa moto 300 é que não faz sentido
Opa iai parceiro tudo bem olha legal vc falar isso mas descordo de vc em algumas coisas primeiro temos a autostar vendendo Ktm com triumph haly e por aí vai os problemas estão na Dafra porque na autostar não tem o pôs venda meu normal e 30% do valor do bem ou seja se vc quer vender bem só particular e isso vale para todas as marcas a respeito de lojas vc tá certo poucas mesmo mas acredito que ela vá ficar melhor que a Kawasaki que fechou oito lojas de 2015 pra cá até a estúdio que era a mais velha loja deles na av Morumbi já era eu não recomendo pra liguem já tive a 300 e penei mais isso vai de sorte também certo abraço
Gibasan Raiders Gilberto Meu Deeeus !!! Camarada, vai ler uns livros, fazer algumas aulas de gramática, ou presta atenção na sua ação instantânea... É praticamente incompreensível sua redação. É até possível deduzir sua intenção de expressão em alguns trechos... Mas uns pontos e vírgulas não lhe fariam mal!!! Rsrs.
celso zurdo mano bom dia ,peço desculpas pelos erros ok Não vou justificar porquê não vem ao caso axo que o intuito é tirar dúvidas e esclarecer algumas questões referente a seu vídeo vc tem muitos seguidores já se perguntou quantos não sabem escrever, e estão com vc porque vc, é uma pessoa de boa índole e bem esclarecida,pensa nisso pra não ficar uma coisa, desagradável para vc e,a pessoa que fez a pergunta blz.só me referindo ao conteúdo do seu vídeo que é o importante pra mim, volto à falar que às motos Ktm que são vendidas Na auto star, não estão dando estes problemas porquê será, o nome auto auto atar têm mais prestígio, do que a Dafra.Obrigado suce$$o,espero que vc consiga outro trabalho rápido,Deus abençoe nos vemos,na estrada abraço
Gibasan Raiders Gilberto, falo bro, acho que você falou com a pessoa errada hahaha, sou eu o autor do vídeo, mas então... Minha Duke 390 foi comprada na AUTOSTAR Vila Olimpia e a moto só me deu dor de cabeça, mesmo após a venda, o novo dono ainda veio falar comigo sobre problema de bateria e de infiltração, então, não é só na AMARO MOTOS / DAFRA eles recebem os mesmos lotes, conheço a tradição do grupo autostar (até pela lava jato kkkkk) e tem um ótimo pós venda, mas a motoka não ajuda, não não tem como defender eles hahaha abraço
Amigo, não se ofenda, mas se vc quer se comunicar bem, tem que tentar melhorar mesmo, está muito ruim sua escrita, não dá para entender quase nada! Leia livros de bons autores brasileiros, rapidinho vc melhora. Ninguém nasce sabendo, corre atrás mano.Valeu!
Realmente. Loteria mesmo. Se é sortudo na vida pode comprar sem medo, mas se é azarado como eu nem compre kkkkkkk
O rapaz que comprou a outra aqui do Sul tá tranquilo sem nenhum defeito apontado, e a minha já sabe né kkkkkkk
Mas é um motão da porra, não me arrependo. Abraço, traz uns vídeos da g agora hehe
Bills S hahahaha no grupo de SP tem uma galera assim tbm, enquanto uns estão correndo atrás da garantia, outros só alegria kkkkk agora vaaaiii, vamos de Gzinha para galera ✌️ 😁
Relativo demais... Minha 2015, 23mil km, pau nela todos os dias! Não dá problema!!! Moto top, coitada da xtzinha 660 kk
Exatamente é uma loteria kkkkk, minha 2018 em 2 meses de uso só apareceu coisinhas para arrumar
a famosa papa meiota
POr isso que eu nao tiraria zero da loja , compra uma seminova que ja pega depreciada
Salve pra quem é do capão redondo,conheci essa rua de longe,ganho 1 like e um inscrito...😁
Vaaaaleu pela força brother 😆 ✌️
*Primeiro* Todo veículo desvaloriza ao sair da concessionária , *Segundo* Concessionária em abundância só Honda e Yahamara . *Terceiro* Qualquer moto que for mexida por outro mecânico de fora perde a garantia. Acho a ktm mais completa e melhor construida que as concorrentes
Tive uma BMW GS310 que foi roubada. Com o seguro comprei a KTM Duke 390. Melhor coisa que eu fiz, a moto deixa a BMW no chinelo tanto com qualidade quando em cicistica. KTM é anda muuuuuito mais que a GS. O que nao gosto dela é só o banco que acho um pouco duro para viajar.
É verdade negócio de de valorização vs valor seguro fipe fui ver uma donwtown valor dela 21 mil fui no meu corretor de seguro pra cotar a apólice fipe tava em 17mil uma moto zera aí desisti da compra
diegogt32 exatamente, você paga caro na moto, no seguro e no final as vezes você não recupera o valor do bem... Isso que o povo não entende no quesito desvalorização
Rafa Otus390 mas caso sendo zerar km eu não entendo se fipe diz que valor sugerido pela marca não vale
diegogt32, nesse quesito eu tbm sou leigo, mas a BMW está certinha com valor de venda HOJE e a FIPE, sei lá, vai entender
Rafa Otus390 o meu da pcx tbm
todas dereciao mano tiro da loja cai o preso na hora isso e normal
Fipe qualquer veículo no Brasil tu perde, comprar veículo novo tá osso ! Não tem jeito! Kkkkkk
É amigão final do vídeo fui obrigado a concordar contigo em tudo!
Vou vender minha gs 500 e quero uma moto pra fazer algumas viagens durante a semana de 80 km mais queria uma moto forte sem pagar 30 mil numa xt 660! Ta complicado!
Honda e Yamaha ñ desvalorizam muito, depende dá moto, ano, km e estado do veículo.