этот уже раз разбирали. Судя по отсутствию боковых пластмассовых стенок коробки и по отсутсвию фабричного склеивающего пластика на внутренних поверхностях двух половинок.
Все зависит от состояния. Я на своём проехал 80000км и продал. За это время я потратил на него 900$ это с плановым то. Ездил бы и дальше, но начал ездить на дальние расстояния и стало как-то стремнинько ездить на старичку))) А так машина пушка. Еще были проблемные места пороги и задние арки, коррозия.
А если перепутать трубки то может подвеска не поднимается? У меня перед не поднимается вообше ,а зад отлично поднимается! До этого ремонта все поднималось
Здравствуйте, подскажите пожалуйста постоянно работает вентилятор охлождения. Машина мерседес 1998 год w220 s500 long. Ключ зажигания включаю и сразу начинает работать вентилятор. Был на диагностике три раза- без результата. Датчик поменял, антифриз есть, машина не греется. Подскажите из своего опыта, что это может быть? Спасибо.
Из за датчика температуры масло,он находится в картере когда он выходит из строя машина видит типо масло перегрелась из за этого вентилятор постоянно работает
Если бюджетный ремонт то это либо китайский блок клапанов, но у меня друг поставил 1.5 года и начал пускать, может не качественный попался. А можно и свой перебрать. Просто аккуратно вскрываешь его, чистишь все там, можешь поменять кольца если они дубовые, и собираешь аккуратно все на хороший герметик., стягуешь все это дело железными хомутами и подключаешь электрику и трубки. Я когда все это собрал, запустил двигатель и ждал минут 25 пока все заработало. После этого до сих пор пневма держит отлично, максимум машину оставлял на 4дня тачка не падала
Разве это проблема....БЛОК КЛАПАНОВ.....купи новый или если нет денег купи на Алиэкспресс ...там полно и довольно хорошего качества...и зачем этот КОЛХОЗ если ты купил Мерседес S класс.....Лучше купить ЛАНОС и там нет проблем с пневмо.....
Каждый делает со своим автомобилем что захочет и чинит соответственно также. Я починил как посчитал нужным. После ремонта блока клапанов я на нем проехалокола 50 000км, все гуд. Тачку продал, созванивались с новым владельцем сказал что с пневмой проблем нет. А по поводу с алиэкспресс, товарищ ставил на свой 220й, проходил он +-один год и сдох! Говоришь новый можно было купить, он у нас в Украине стоит 300$, ну честно говоря сначала хотелось проверить можно ли его отремонтировать, если бы не получилось его починить то наверняка купил бы новый оригинальный.
Какой колхоз!!! 🤦♂️ Машина по внешне очень вроде не плох. В салоне мало видно было. Но вроде норм. Но такой колхоз это бред!!! Так сложно купить контрактную деталь с Японского авто и сделать по человечески?!!! Наколхозят, а потом ныть начинают о том, что быстро ломается!!! Сколько мне говна пришлось выкинуть и поставить так как должно быть!!! Зато я получил результат! С Airmatic вообще нет проблем, и компрессор не слышно когда начинает работать. И вообще эта деталь, блок клапанов, является не ремонтнопригодной. Только полная замена может гарантировать результат особенно зимой!
Колхоз не колхоз решать мне. Главное что работает уже 4 месяца и проблем нету. В систему не вмешивался в любой момент можно этот блок снять и заменить на новый. А есть ли смысл переплачивать деньги, машина не новая, 16 лет, я живу в украине у нас контрактных запчастей нормальных нет, везут с европы, а там и так все уставшие, покупать новый блок китайский за 200$ я не захотел, а новый оригинал стоит космос поэтому и решил попробывать. Пока доволен, в принцыпе получилось вполне роботоспособно единственное внешний вид но как эта диталь спрятана я и не парюсь.
колхоз это конечно да, такие ответственные узлы лучше менять а не ремонтировать, были бы богаты ездили бы на новых мерсах, а так каждый решает сам как и в какой ситуации поступать исходя из своей жизненной ситуации
@@spetstehgarage948 да, мне очень жаль, что у вас с запчастями проблема! С Японии тоже не всегда в хорошем состоянии приходят. Менял механизм с зеркалом. Поставил. А работает только складывание, обогрев и все. Стал разбираться, а оказывается весь пучок проводов просто переломлен. Пришлось со старого проводку переставлять. Вот тебе и Япония. С Европы тоже могут быть нормальные запчасти. Просто нужно более пристально посмотреть. Успехов! 😉
@@285Pavel это еще нормальный ремонт у человека получился, герметик витя рейнц хорошо держать будет, я так крышку клапанов в бмв приклеивал потому что кривая была в нескольких местах и масло пропускало, у меня была алюминиевая, а все продают пластик по 200баксов, тоже решил на гермет. 5 лет откатал и машину продал, ничего не капало ) Так что тут пока не попробуешь не узнаешь )
ЗДРАСТВУЙТЕ, если вы уж этим занимаетесь то может подскажете, компрессор включается часто и работает очень шумно, по пневме мастеров в городе нет,чтобы просто заехать и продиогнастировать,может посоветуете куда копать?
![ร้อยพ่อพันแม่ - WanMai [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/XY2pNYASEbg/mqdefault.jpg)
этот уже раз разбирали. Судя по отсутствию боковых пластмассовых стенок коробки и по отсутсвию фабричного склеивающего пластика на внутренних поверхностях двух половинок.
на алике стоит 50 баксов блок клапанов
Всем доброго времени суток советую никогда не смазывать смазками литолами в аптеке берете вазелин и смазываете вот эта оригинал.
Добрыи день подскажите почему компресар на пневма включается часто вовремя изды на w220
Значит в рукаве балона трещина или разрыв. На ходу сифонит вот компрессорподкачивает.
skolko derzit dnej neopuskaet ?
обычно каждый день езжу на авто, максимум что она стояла у меня без движения это 6 дней, за этот период все ок
235-60-16 👍
Что за бомба ? 😅
Купить мерс пневмоподвеской или ненадо подскажите пожалуйста.
Все зависит от состояния. Я на своём проехал 80000км и продал. За это время я потратил на него 900$ это с плановым то. Ездил бы и дальше, но начал ездить на дальние расстояния и стало как-то стремнинько ездить на старичку))) А так машина пушка. Еще были проблемные места пороги и задние арки, коррозия.
А если перепутать трубки то может подвеска не поднимается? У меня перед не поднимается вообше ,а зад отлично поднимается! До этого ремонта все поднималось
чесно кажучи не знаю
Э Мижюля , про краны скинь что нибудь ! Твой канал как называется , мерс с нуля или кран с нуля ???
Чем пшикал для проверки утечки, ??
Пена для мойки авто
Подскажите кто нибудь порядок установки трубок в блок клапанов. Что куда идет.
А то в интернете не одной схемы найти не могу
Схемы есть не сочиняй )
Приветствую.
А где брали уплотнители?
Здравствуйте. Покупал в магазине гидравлики.
@@spetstehgarage948 подбирали по образцу?
@@mikamik1119 да
@@mikamik1119 неделю назад продал мерса, после перебора блока клапанов перестал падать вообще. Стоял неделю и не на см не упал.
Как работает, не подводит?
Всё ок.работает на ура
После замены пневма сама выравнивается??
@@РоманЧеркесов-в8ш да
Здравствуйте, подскажите пожалуйста постоянно работает вентилятор охлождения. Машина мерседес 1998 год w220 s500 long. Ключ зажигания включаю и сразу начинает работать вентилятор. Был на диагностике три раза- без результата. Датчик поменял, антифриз есть, машина не греется. Подскажите из своего опыта, что это может быть? Спасибо.
Здравствуйте. Не помогу, у меня такой проблемы небыло
На а8 Ауди тоже включался вентилятор по той причине что была отключена фишка на радиаторе кондиционера , подключил фишку и всё перестало
Здравствуйте если устранили проблему то подскажите как у меня такая же проблема буду благодарен за ответ
Стандартная болячка дорестайлинга
Из за датчика температуры масло,он находится в картере когда он выходит из строя машина видит типо масло перегрелась из за этого вентилятор постоянно работает
Здравствуйте.У меня w 220, и у меня проблема с распределителем. Интересно, насколько это полезно для ремонта клапана? Как купить тарелки клапанов?
Если бюджетный ремонт то это либо китайский блок клапанов, но у меня друг поставил 1.5 года и начал пускать, может не качественный попался. А можно и свой перебрать. Просто аккуратно вскрываешь его, чистишь все там, можешь поменять кольца если они дубовые, и собираешь аккуратно все на хороший герметик., стягуешь все это дело железными хомутами и подключаешь электрику и трубки.
Я когда все это собрал, запустил двигатель и ждал минут 25 пока все заработало.
После этого до сих пор пневма держит отлично, максимум машину оставлял на 4дня тачка не падала
@@spetstehgarage948 на сколько хватило этого ремонта?
@@erkekz5776 почти 2 года отьездил проблем не было, потом продал авто
2 половинки тупо на герметике?
Да
Разве это проблема....БЛОК КЛАПАНОВ.....купи новый или если нет денег купи на Алиэкспресс ...там полно и довольно хорошего качества...и зачем этот КОЛХОЗ если ты купил Мерседес S класс.....Лучше купить ЛАНОС и там нет проблем с пневмо.....
Каждый делает со своим автомобилем что захочет и чинит соответственно также. Я починил как посчитал нужным. После ремонта блока клапанов я на нем проехалокола 50 000км, все гуд. Тачку продал, созванивались с новым владельцем сказал что с пневмой проблем нет. А по поводу с алиэкспресс, товарищ ставил на свой 220й, проходил он +-один год и сдох!
Говоришь новый можно было купить, он у нас в Украине стоит 300$, ну честно говоря сначала хотелось проверить можно ли его отремонтировать, если бы не получилось его починить то наверняка купил бы новый оригинальный.
Какой колхоз!!! 🤦♂️ Машина по внешне очень вроде не плох. В салоне мало видно было. Но вроде норм. Но такой колхоз
это бред!!! Так сложно купить контрактную деталь с Японского авто и сделать по человечески?!!! Наколхозят, а потом ныть начинают о том, что быстро ломается!!! Сколько мне говна пришлось выкинуть и поставить так как должно быть!!! Зато я получил результат! С Airmatic вообще нет проблем, и компрессор не слышно когда начинает работать. И вообще эта деталь, блок клапанов, является не ремонтнопригодной. Только полная замена может гарантировать результат особенно зимой!
Колхоз не колхоз решать мне. Главное что работает уже 4 месяца и проблем нету. В систему не вмешивался в любой момент можно этот блок снять и заменить на новый. А есть ли смысл переплачивать деньги, машина не новая, 16 лет, я живу в украине у нас контрактных запчастей нормальных нет, везут с европы, а там и так все уставшие, покупать новый блок китайский за 200$ я не захотел, а новый оригинал стоит космос поэтому и решил попробывать. Пока доволен, в принцыпе получилось вполне роботоспособно единственное внешний вид но как эта диталь спрятана я и не парюсь.
колхоз это конечно да, такие ответственные узлы лучше менять а не ремонтировать, были бы богаты ездили бы на новых мерсах, а так каждый решает сам как и в какой ситуации поступать исходя из своей жизненной ситуации
@@spetstehgarage948 да, мне очень жаль, что у вас с запчастями проблема! С Японии тоже не всегда в хорошем состоянии приходят. Менял механизм с зеркалом. Поставил. А работает только складывание, обогрев и все. Стал разбираться, а оказывается весь пучок проводов просто переломлен. Пришлось со старого проводку переставлять. Вот тебе и Япония. С Европы тоже могут быть нормальные запчасти. Просто нужно более пристально посмотреть. Успехов! 😉
@@285Pavel это еще нормальный ремонт у человека получился, герметик витя рейнц хорошо держать будет, я так крышку клапанов в бмв приклеивал потому что кривая была в нескольких местах и масло пропускало, у меня была алюминиевая, а все продают пластик по 200баксов, тоже решил на гермет. 5 лет откатал и машину продал, ничего не капало ) Так что тут пока не попробуешь не узнаешь )
ЗДРАСТВУЙТЕ, если вы уж этим занимаетесь то может подскажете, компрессор включается часто и работает очень шумно, по пневме мастеров в городе нет,чтобы просто заехать и продиогнастировать,может посоветуете куда копать?