Kostik Shorin После просмотра только хотел написать что это завораживающее зрелище .Смеюсь остановиться не могу .Так как во время просмотра сам туда погрузился ....придется где то с середины смотреть занаво так как не помню про что там было :о)))))))))) Офигеть можно. ( вывод : Мне там работать нельзя и категорически противопоказано ) даааа уж :о))
+Константин Шорин (ShellmixPro) в том то и суть, только 10% из учащихся становятся машинистами, многие просто отказываются от дальнейшего обучения - не выдерживают по здоровью, по уму (памяти).
На каждой станции есть комната отдыха для машинистов. НА КАЖДОЙ! И тебе могут, как и 6:00 позвонить, сказать: "Выходишь в 7 утра, работаешь до 2 часов дня и свободен". А могут и в 15:00 позвонить и сказать: "Работаешь 8 часов и отдыхаешь 2 дня!" Вообщем плавает график. И ещё: В час пик расстояние между составами 60 секунд, ну... 150 метров. Скорость в час пик 60+ км/ч. В ночь (23:00-6:00) вообще один состав на всю ветку. Тобиж поезд ходит каждые 40-60 минут. Вот так там работается. З-п: 50-100 тыс. руб. Смотря, где работаешь!
Мне все таки удалось побывать в кабине машиниста, посидеть на его месте даже во время движения. Всегда мечтал проехаться в кабине, увидеть тоннель изнутри. И очень был доволен, когда это получилось.
@@user-ol6nf8tb3x не спорю. У меня близкий друг работает машинистом, но пока особо от него каких то недовольных комментариев по этому поводу не слышал. Работает уже несколько лет.
+Вася Пупкин Утомлением. В течение всего дня то и дело нужно проявлять внимание к пути. Многие учащиеся на машинистов не выдерживают отбора, 1 из 10 проходит обучение, ибо испытывают их там как космонавтов. Знание всех механизмов подвижного состава, следить за приборами внимание к мельчайшим деталям, а там и реакция. Попробуйте представить себя в роли машиниста, едите по тоннелям часами и ничего кроме мрака частично при свете фар, бесконечного пути, удержитесь ли вы от сна? Готовы ли вы взять на себя ответственность за жизни сотен пассажиров?
+Valkyrie FreeDO Ну есть у меня знакомый машинист. Ничего, доволен. Они же не по 12 часов пашут. У них смена 6 часов и вали домой спи. График щадящий, их не выматывают. Другое дело, не нравится мрак и туннели? Ищи другую работу! Я грузчиком одно время работал на мясокомбинате в холодильном цехе, где постоянный минус 5, а если в морозильном отделении, то и минус 20. График такой: 12 часов день, день отдых, 12 часов ночь. А шахтерам каково? А на стройке как люди пашут. Вы видимо не знаете что такое тяжелый труд!
+Вася Пупкин тут ключевое - отвественность. Грузчик ответственен за туши, шахтер за соблюдение ТБ. А машинист поезда - как и водитель, как и пилот ответственен за КУЧУ людей в салоне. Но если у обычного машиниста или летчика есть разнообразие и даже какая никакая романтика - то тут только труд, потому и ЗП у них немалые... Так что по своему опыту могу 100% утверждать что грузчиком работать легче. А про шахтера так говорить не буду, не работал...
Вася Пупкин смотря в каком метро машинист работает, есть смены и по 12 часов. И все же это очень тяжело, в тунелях хочется спать, нужно следить за всеми. Особенно когда на маневрах, бегать туда сюда поезда загонять и пригонять
Точно! Ужас. Можно было бы хоть трэк подобрать уместнее. Во-первых...с первых секунд кажется, что будто бы должна случится трагедия. Во-вторых эти 5 нот по кругу...становятся назойливыми и малоприятными
What is displayed on the screen at the right? Maybe a list of the metro stations with the current one highlighted? Is there a real-time map where He can see where exactly the train is on the route? Do you know any video or a page with an explanation of the dashboard and the display information of this type of locomotive (preferably in English, but Russian is also ok, I will google-translate it).
Screen on the right is Automatic Locomotive Notification with Automatic Speed Adjustment. It shows the driver how far he is from previous train, what speed he is allowed to go. This system is required in case of emergency, if train driver loses consciousness, it stops the train automatically. Mainly, train driver orientates on traffic lights and warning signs, which you can only see as white shining dots here and there in this video, because of camera angles. Usually, there are about 250 traffic lights per line in one direction. All traffic lights and signs are marked, and every train driver should know the marks by heart, or he won't even be allowed to work. So, though there are signs with station names, they are not really necessary for the driver. The thing is that driver's working place isn't the train, it's the tunnel, so he knows it like the back of his hand.
Там только один такой адский перегон а остальное норм. Этот перегон называется Строгино- Крылатское. И про уснуть на самом деле нельзя. Так как, АРС даёт о себе знать, постоянно следить нада за обстановкой на станции и т.д. КОРОЧЕ УСНУТЬ НЕВОЗМОЖНО!!!
@@user-ms7fm1so5v знать состав до шурупиков, выходы из неисправностей на нëм, местную и должностные инструкции, сигналы ручные/огни светофоров/звуковые...
Я смотрел в интернете говорят что нужен военный билет Это правда?,Какие требования нужны на машиниста в метро? ,Сколько идёт рабочий день? Какое образование
Военный билет не нужен! нужна служба в армии.Нужно здоровье (зрение ,слух и т.д очень строго ,первоначально маленькая центрифуга на крутящемся стуле) Изучаются : пневматика.механика .электрика основы безопасности .правила технической эксплуатации . сигнализация .и ещё много чего .Всё это перездаётся раз в два года для подтверждения уровня знаний(вечный студент)
Дядя, нифига не видно названия автоматов. А если я переведусь на эту линию как мне после ночи включаться?😥 P.S.: где кран машиниста - я люблю "на пневматике" заезжать в тупик
Матвей Соловьёв И ещё, если даже получится угнать, то всё равно, его потом найдут быстро, ибо угонщик свернуть никуда не сможет. Это машину угнать можно, там может в любом направлении на машине угонщик уехать. В метро направление одно, и потом сыщики по этому направлению найдут поезд. Они просто по рельсам пойдут и найдут. Поезд свернуть куда хочет не сможет. Да и в диспетчерской всё отслеживают, на каком перегоне или станции находится поезд и т.д. Так что фактически поезд угнать НЕВОЗМОЖНО!!! В конце концов этого "угонщика" поймают
*****, да я разве первый начал про угон поезда говорить, что ли? Это Вы умникам внизу скажите, которым достаточно этого видео, чтобы получить контроль над составом. "ты полностью показал запуск поезда - мне допустим этого хватит чтобы его угнать", - ниже было, вот я и сказал, что проще в таком случае на станции в кабину зайти.
круиз контроль?!?!?!?!!?! ну вообще то система арс-алс , и они не кимарят , им надо все время быть на стреме и следить за показаниями алс ,чтобы если будет привышение нажать на педаль бдительности , а то будет срыв ЭПВ
@@ikazer5280 нажать на пб?!?!?!?!?!?! Позор! Чтобы АРС отбить надо нажать КВТ, на номерном у них хоть и один поездной провод, но применяются они в разных ситуациях. На русиче же только кнопка "Восприятие торможения", ПБ тебе не поможет
Относительно недавно в кабинах машиниста начали устанавливать так называемую систему "антисон", она следит за глазами машиниста, если заподозрит что-то неладное, уснуть точно не даст. А помощник не нужен, так как на всех линиях, кроме одной (Филёвской) работает система АЛС/АРС, которая автоматически регулирует скорость и не даёт составам сближаться на определённом расстоянии. Такие дела
Артур Пирожков смотря как, до 80 км/ч, есть ограничения ОЧ (ДО 20 КМ/Ч (ОЧ чаще всего при выезде и заезде в депо)) потом 40км/ч, 50км/ч, 60км/ч, 70км/ч и 80 км/ч, при заезде на станцию, ограничение, сначала 60 км/ч, а потом 50. Это еще не всё про скорость, там еще очень много инфо про скорость, регулирование скорости, светофоры (они тоже играют огромную роль в скорости) и еще мноогое другое
Добра таким машинистам,которые показывают как они работают
Моя синяшная родная))) Машинистам спасибо за их труд!! Здоровья Вам крепкого и всех благ!!!
Как там не засыпают машинисты это же гипноз просто
Константин Шорин регулирование скорости думаю помогает быть более сосредоточенным...
Kostik Shorin После просмотра только хотел написать что это завораживающее зрелище .Смеюсь остановиться не могу .Так как во время просмотра сам туда погрузился ....придется где то с середины смотреть занаво так как не помню про что там было :о)))))))))) Офигеть можно. ( вывод : Мне там работать нельзя и категорически противопоказано ) даааа уж :о))
aleksandr konovalov там профессионалы работают там реально работать и я тоже хочу там работать классно ещё денег много платят
Константин Шорин А ты там не сможешь заснуть, ну сможешь только в том случае если ты совсем отмороженный, а так там заснуть нереально.
+Константин Шорин (ShellmixPro) в том то и суть, только 10% из учащихся становятся машинистами, многие просто отказываются от дальнейшего обучения - не выдерживают по здоровью, по уму (памяти).
Обожаю смотреть из кабины машиниста спасибо автору!)
Спасибо,ребята за вашу работу.Чётко,грамотн!Здоровья вам и вашим близким.
СПАСИБО В БУМАЖНИК НЕ ПОЛОЖИШЬ!
Я чуть не уснул под конец ролика. Адская работа.
Это 61.там все исправно👌😂
61-й состав исправен, 19 - нихера не понимает
@@JustEnjoiYo Машина исправна! 39 не понимает
Ролик классный! Музыка подобрана - огонь!!!!!
Вот всегда было интересно - какой график работы у машиниста и что делать если ему приспичит по большому?
дома оставлять)
У Галилео посмотри. Сам поймёшь
На каждой станции есть комната отдыха для машинистов. НА КАЖДОЙ! И тебе могут, как и 6:00 позвонить, сказать: "Выходишь в 7 утра, работаешь до 2 часов дня и свободен". А могут и в 15:00 позвонить и сказать: "Работаешь 8 часов и отдыхаешь 2 дня!" Вообщем плавает график. И ещё:
В час пик расстояние между составами 60 секунд, ну... 150 метров. Скорость в час пик 60+ км/ч. В ночь (23:00-6:00) вообще один состав на всю ветку. Тобиж поезд ходит каждые 40-60 минут. Вот так там работается. З-п: 50-100 тыс. руб. Смотря, где работаешь!
+Никита Добро нехилая зп,но и работа не проста плюс сколько ответственности
Вообще-то ночью метро не работает, (1:00 - 5:20) , а нормальные интервалы в час пик - 80-90 секунд
5+ . Прошу выложите видео про всю ветку . ПОЖАЛУЙСТА!
Мне все таки удалось побывать в кабине машиниста, посидеть на его месте даже во время движения. Всегда мечтал проехаться в кабине, увидеть тоннель изнутри. И очень был доволен, когда это получилось.
Олег Удовиченко, только ты будешь не очень доволен когда эту работу надо делать рано утром+могут и выходной забрать
@@user-ol6nf8tb3x не спорю. У меня близкий друг работает машинистом, но пока особо от него каких то недовольных комментариев по этому поводу не слышал. Работает уже несколько лет.
Спасибо за видео супер
0:40-1:30 когда решил ночью сходить в туалет, но понимаешь что во тьме за тобой бежит шайтан
Ахахахах
Музыка отличная!!
Начал смотреть ролик во вторник ближе к 19:00. Жена разбудила в четверг 7:00.
Класс!! Музыка подходить под видео!!! Так успокаивает это видео !!!!
Если пилотом стать не получиться пойду на машиниста метро!
как кроты, это трудно сидеть в темноте и резко свет яркий...
Это не работа, это адский труд. Как раб.
Текучка огромная, поэтому всё время требуются новые силы.
Неизвестная Организация, мой знакомый точно определил эту работу "в камере-одиночке"
Спс, всегда интересно было
Просто спасибо за кадры
качественно снял!!!
Блин, мне поплохело только от просмотра.
Когда вышло это видео мне было 6 лет...
А я думала, что по МКАДу скучно летать
Эх бедные 81.740 эх 🥀🥀😭😭
Очень тяжелый труд.
+АЛЕКСАНДР Куприянов И чем же он тяжелый?
+Вася Пупкин Утомлением. В течение всего дня то и дело нужно проявлять внимание к пути. Многие учащиеся на машинистов не выдерживают отбора, 1 из 10 проходит обучение, ибо испытывают их там как космонавтов. Знание всех механизмов подвижного состава, следить за приборами внимание к мельчайшим деталям, а там и реакция. Попробуйте представить себя в роли машиниста, едите по тоннелям часами и ничего кроме мрака частично при свете фар, бесконечного пути, удержитесь ли вы от сна? Готовы ли вы взять на себя ответственность за жизни сотен пассажиров?
+Valkyrie FreeDO Ну есть у меня знакомый машинист. Ничего, доволен. Они же не по 12 часов пашут. У них смена 6 часов и вали домой спи. График щадящий, их не выматывают. Другое дело, не нравится мрак и туннели? Ищи другую работу! Я грузчиком одно время работал на мясокомбинате в холодильном цехе, где постоянный минус 5, а если в морозильном отделении, то и минус 20. График такой: 12 часов день, день отдых, 12 часов ночь. А шахтерам каково? А на стройке как люди пашут. Вы видимо не знаете что такое тяжелый труд!
+Вася Пупкин тут ключевое - отвественность. Грузчик ответственен за туши, шахтер за соблюдение ТБ. А машинист поезда - как и водитель, как и пилот ответственен за КУЧУ людей в салоне. Но если у обычного машиниста или летчика есть разнообразие и даже какая никакая романтика - то тут только труд, потому и ЗП у них немалые... Так что по своему опыту могу 100% утверждать что грузчиком работать легче. А про шахтера так говорить не буду, не работал...
Вася Пупкин смотря в каком метро машинист работает, есть смены и по 12 часов. И все же это очень тяжело, в тунелях хочется спать, нужно следить за всеми. Особенно когда на маневрах, бегать туда сюда поезда загонять и пригонять
Гораздо лучше было оставить естественную озвучку, чем делать совершенно не уместное музыкальное сопровождение
Точно! Ужас. Можно было бы хоть трэк подобрать уместнее. Во-первых...с первых секунд кажется, что будто бы должна случится трагедия. Во-вторых эти 5 нот по кругу...становятся назойливыми и малоприятными
Хмм... А ничего, что оригинал 2008 года, когда Строгино была конечной? Ностальгия, все дела.
@@podoro9nik и что ? И поэтому должно быть ощущение трагедии ?
это щас нужно всем объяснять и тд . А раньше , можно было наблюдать как работают .Этой видеозаписи еще 2013г
@@MK_Ultra5G и какой бы трек ты подобрал в 2013г?
What is displayed on the screen at the right? Maybe a list of the metro stations with the current one highlighted? Is there a real-time map where He can see where exactly the train is on the route? Do you know any video or a page with an explanation of the dashboard and the display information of this type of locomotive (preferably in English, but Russian is also ok, I will google-translate it).
Screen on the right is Automatic Locomotive Notification with Automatic Speed Adjustment. It shows the driver how far he is from previous train, what speed he is allowed to go. This system is required in case of emergency, if train driver loses consciousness, it stops the train automatically.
Mainly, train driver orientates on traffic lights and warning signs, which you can only see as white shining dots here and there in this video, because of camera angles. Usually, there are about 250 traffic lights per line in one direction.
All traffic lights and signs are marked, and every train driver should know the marks by heart, or he won't even be allowed to work. So, though there are signs with station names, they are not really necessary for the driver.
The thing is that driver's working place isn't the train, it's the tunnel, so he knows it like the back of his hand.
Всех больше порадовал свет в конце тоннеля.
Моя не сбывшаяся мечта
Блин, адская работа. Я уже на первом перегоне с ума сошел 🙈🙄😜
Там только один такой адский перегон а остальное норм. Этот перегон называется Строгино- Крылатское. И про уснуть на самом деле нельзя. Так как, АРС даёт о себе знать, постоянно следить нада за обстановкой на станции и т.д. КОРОЧЕ УСНУТЬ НЕВОЗМОЖНО!!!
@@sergovision2399если я пойду работать машинистом,то не буду работать на апл,так как есть один адский перегон,да и мне эта ветка не особо нравится
О, родная ветка. 4,5 года жизни ей отдал... Весело было работать)))щас уже бкл и ксл роднится)))
Что за ветка?
@@rector.5404 арбатско-покровская
У меня сосед 20 лет машинистом проработал а потом спился
На этой ветке работает мой папа
Рома, в Шортиках!... 8-(999)-219-07-17
Вкурсе держи🤦♂️
@@egorovromagmailcom не пали свой имейл
Спасибо вашему папе
Класс
Класс!
Что за трек?
перегон строгино-крылатское
Какая скорость?
Что за трэк?
ёмаё это же на моей ветке метро всё происходило, и как раз на станциях на которых каждый день езжу
Что за ветка?
@@PaulNargo Арбатско Покровская
Это только между Строгино и Крылатским такой большой перегон, в других местах уснуть не успеет)
*_Наша ветка моя станция))_*
Проехался в метро и не увидел никакой рекламы
Что за музыка?
на мой взгляд:
зыс ыс э нойз оф да зис ис трэк......
Это ветка из двух станций??)))
Не хватает фар головного света AFL которые бы поворачивались в сторону поворота, освещаяя его ;) А так в поворот входит как слепой.
Да нахрен ему там что то видеть? Ему по сути свет не особо то и важен
Тоже об этом подумал. Не VAG не хрена, а Мытищи 😂😂😂
Интересьненько
На Зарубежных линиях метро В Тоннеле Горит Свет Ярко.
перегон Строгино - Крылатское. Самый длинный перегон в московском метро)
Ооо, как будто мы и не знали!
а можно название треков
Видос топ класс я тоже хочу машинистам метро👍👍👍😀😕
Не советую. Работа тяжёлая, там надо не просто ручку дёргать.
@@someone75679 а что ещё делать?)))
@@user-ms7fm1so5v знать состав до шурупиков, выходы из неисправностей на нëм, местную и должностные инструкции, сигналы ручные/огни светофоров/звуковые...
@@someone75679 до винтиков тебе не нужно знать) а все остальное не трудно
@@user-ms7fm1so5v если не до винтиков, то хотя бы все системы состава. Одна лишь пневматика тебя заставит с ума сойти)
Музыка: X-Bass & Tapolsky - Without You.
Спасибо.
Выручил)
Нереально тупой и назойливый, скучный и однообразный самопал, к видео никак не уместный.
@@user-yt1mj6ps8j Мой старий акаунт
@Maxim kolpaki777 А ты мой второй, точнее тебя забанили
машинистам трудная работа. постоянно в темноте и потом резко в свет это идет на зрение.
Не тяжело только английской королеве.
Я думал это легче,а надо пройти через все вагоны и позакрывать и проверить
Это только в депо и длительном отстое.
Музыка мешает
А мне нет
Очень интересно, но не мое! яб точно уснул бы в этих тонелях
Я смотрел в интернете говорят что нужен военный билет Это правда?,Какие требования нужны на машиниста в метро? ,Сколько идёт рабочий день? Какое образование
Военный билет не нужен! нужна служба в армии.Нужно здоровье (зрение ,слух и т.д очень строго ,первоначально маленькая центрифуга на крутящемся стуле) Изучаются : пневматика.механика .электрика основы безопасности .правила технической эксплуатации . сигнализация .и ещё много чего .Всё это перездаётся раз в два года для подтверждения уровня знаний(вечный студент)
Олег Евстифеев что за дичь ты несешь?😁
Олег Евстифеев, вы забыли про курс ТОЭ и электросхемы
9 лет назад...
Работа "ослика" в шахте Без обид:)Pаботал
интересно,какие им снятся сны))))))))
Дядя, нифига не видно названия автоматов. А если я переведусь на эту линию как мне после ночи включаться?😥 P.S.: где кран машиниста - я люблю "на пневматике" заезжать в тупик
Диспетчер, я 61,машина исправна!
Ещё и перегон самый длинный в Москве на видео
Для того, чтобы угнать поезд, достаточно войти в кабину на одной из станций.
Ну и куда ты его угонишь?
Егор Шушунов, а Вы это предыдущему комментатору скажите.
Матвей Соловьёв ты поезд НИКАК не угонишь!!! Это мифы всё
Матвей Соловьёв И ещё, если даже получится угнать, то всё равно, его потом найдут быстро, ибо угонщик свернуть никуда не сможет. Это машину угнать можно, там может в любом направлении на машине угонщик уехать. В метро направление одно, и потом сыщики по этому направлению найдут поезд. Они просто по рельсам пойдут и найдут. Поезд свернуть куда хочет не сможет. Да и в диспетчерской всё отслеживают, на каком перегоне или станции находится поезд и т.д. Так что фактически поезд угнать НЕВОЗМОЖНО!!! В конце концов этого "угонщика" поймают
*****, да я разве первый начал про угон поезда говорить, что ли? Это Вы умникам внизу скажите, которым достаточно этого видео, чтобы получить контроль над составом.
"ты полностью показал запуск поезда - мне допустим этого хватит чтобы его угнать", - ниже было, вот я и сказал, что проще в таком случае на станции в кабину зайти.
3:50 Троице-Лыково
Эвакуционная станция
Строгино любимый район
они меж станциями кимарят, круиз контроль предупреждает когда сбавить перед станцией надо)
круиз контроль?!?!?!?!!?!
ну вообще то система арс-алс , и они не кимарят , им надо все время быть на стреме и следить за показаниями алс ,чтобы если будет привышение нажать на педаль бдительности , а то будет срыв ЭПВ
@@ikazer5280 нажать на пб?!?!?!?!?!?! Позор! Чтобы АРС отбить надо нажать КВТ, на номерном у них хоть и один поездной провод, но применяются они в разных ситуациях. На русиче же только кнопка "Восприятие торможения", ПБ тебе не поможет
Видео какое-то дергано-эпилептическое
Где сигналы, где освещение, как он их отличает -ничего непонятно
До конца не выдержал
Какое освещение? Какие сигналы? Кого отличает? Что за бред вы написали?
если досмотрели видео умножте его в 10 раз и будет смена машиниста )))
Не всё так просто там устроено когда ты пассажир...
Перегон Строгино Крылатское
Гастроскопия какаето
В гастро въехал, в колоно выехал)))))
Станция "Строгино" в Москве (замедлить на 1:29)
в транс не войти бы)))
В июне 2021 года
Рыгнул от такой недомузыки
А чего происходит на 0:30 простите? ))) Пломбы там быть не должно? )))
в головных вагонах часто нет пломб на выключении дверей, в отличии от промежуточных
Читай комментарий мол типа поезд можно угнать.Ну да можно только реверсвная рукоятка нужна, а ее получить можно только в депо
В этом не нужна)))
Police Ispa, я свою сделал из гаечного ключа ×20 и фигурной ручки от старой мясорубки 👌
В депо? Камон, их порой сами машинки сливают за 1-2к рублей)
Диспетчер, машина исправна.
Почему только один машинист,ведь реально можно уснуть,пусть даже на минуту
Страх получить пизды от начальства и увольнения не даст уснуть
Относительно недавно в кабинах машиниста начали устанавливать так называемую систему "антисон", она следит за глазами машиниста, если заподозрит что-то неладное, уснуть точно не даст. А помощник не нужен, так как на всех линиях, кроме одной (Филёвской) работает система АЛС/АРС, которая автоматически регулирует скорость и не даёт составам сближаться на определённом расстоянии. Такие дела
У 61 го машина исправна)
Что за приятный драмчик фоном играет?
X-Bass & Tapolsky - Without You.
vartal для даунов
@@alexandrsemin4085 Плюсую!
Если присмотреться на водителя и сиденья похохе что водитель сидит с коженной куртке и горбатый.
это конец света!
А с какой скоростью ездят поезда в метро?
Артур Пирожков до 80 км/ч вроде
Артур Пирожков смотря как, до 80 км/ч, есть ограничения ОЧ (ДО 20 КМ/Ч (ОЧ чаще всего при выезде и заезде в депо)) потом 40км/ч, 50км/ч, 60км/ч, 70км/ч и 80 км/ч, при заезде на станцию, ограничение, сначала 60 км/ч, а потом 50. Это еще не всё про скорость, там еще очень много инфо про скорость, регулирование скорости, светофоры (они тоже играют огромную роль в скорости) и еще мноогое другое
Кирилл Васильев заезд на станцию осуществляется со скоростью не более 40 км/час
50 нету) 0 - 40 - 60 - 70 -80
7лет назад
Млечный Путь
Где то там Супер Сус
скажите пожалуйста как называется песня
+Максим Гойколов X-Bass & Tapolsky - Without You.
+Вова добрынин спасибо
DJ Silver - Drum-n-Bass Classic mix
Куда вы его угоните? Заха
С кучей народу, по кольцу катать будите?
Вам срок дадут, больше чем вы весите!
В каком городе это ?
Москва.
видео норм а музыку зачем грустную
А это в Москве?
Ruslan 6669 да
Это русич 81-740 вроде
Так и есть
Что же песня грустная?
Потому что работа мрачная!
Ведёт метро модель 760.1 Ока
Я смотрю ты у нас метрознатель? Нету поезда 81-760.1 есть 81-760,81-760.А,81-760.Б и вообще это Русич 81-740.1
@@user-ri8uq5ff7b +
@@user-ri8uq5ff7b все верно это русич!
Строгино))
+karazmik ага, перегон Строгино - Крылатское тоже узнал
@@alexeibelousov3279 он из депо выезжал а депо на пятницком шоссе вроде, или ошибаюсь
@@alexeibelousov3279 эт я знаю
@@sharmankashow4172 он из ПТО За Строгино выезжал