토레스 때도 그러더니... 제발 KG 차들 전면부 그릴 안쪽에 그릴망 같은 것 좀 넣어줬으면 좋겠네요... 이번 렉스턴 아레나와 쿨맨도 전면부 그릴 구멍 보면 자갈이 들어갈 만큼 넓어서 각종 벌레와 이물질이 라디에이터로 다 들어가겠네요... 고속도로에서 짱돌이라도 하나 제대로 튀는 날에는 바로 라디에이터 교체각 나옵니다... 현기차는 최소한 그릴을 위아래 사선으로 배열하거나 그릴 안쪽에 격자 플라스틱을 덪대서 치명적인 이물질이 들어가는 걸 보완하는데 KG도 이런 디테일 한 부분도 좀 신경써 주셨으면 좋겠네요. (굳이 그릴망이 아니더라도 그릴 구멍이 저렇게 크면 라디에이터에 직격으로 이물질이 날아가지 않게는 해줘야 하지 않겠냐는 겁니다. 현기차 그릴만 봐도 해법이 보일텐데...)
@@scud1203 생산 늘리고 판매안정화 되면 나아지겠죠. Kg 쉐보레가 지금처럼만 현대기아 꾸준히 견제한다면 모두 좋은 일이라 응원합니다. 소형쪽도 스즈키 짐니처럼 작으면서도 오프로드감성을 이어가는 차량을 독보적으로 내줬으면 좋겠어요. 현대 기아가 첨단기능성을 다 때려넣은 차라면, kg는 적당한 기능과 날것의 감성을 적절히 어필하면서 합리적인 가격이 동반된다면 지금 시장에서는 또 없는 블루오션라고 생각합니다. 너무 최첨단을 싫어하는 rv오너층이 곧 전신 쌍용의 매니아층이니까요.
짐니같이 경형에 가까운 소형으로 오프로드감성이 녹아든 차도 kg에서 향후 나와주면 좋겠네요. 2천 전후 또는 초반으로만 나와줘도 메리트는 있을 것 같은데, '캐스퍼 사느니 이거 사는 게 백번 나아. 그리고 이 감성이 좋아. 그리고 기능은 딱 이정도면 충분해' 라고 하는 소비자층이 분명 있거든요. 세단쪽은 라인업이 없기 때문에 개인적인 생각으로 suv및 그 파생 라인업은 확실히 존재감을 보여준다면 색깔이 확실하지 않을까 싶네요.
렉스턴과 렉스턴스포츠와 칸 옆 모습을 근육질 모양으로 바꿔야 차량 판매가 잘 될거예요. 앞 모습과 뒷모습은 괞찮은데 옆 모습은 너무 빈약해 보이고 칼로 벤 모양으로 보여서 사고싶은 마음이 없어요. 참고로 F100으로 전기차 나오기전 내연차 먼저 나와도 대박날 거예요. 올해 아내에게 토레스 선물로 사쥤어요. F100 내연차 먼저 나오면 한대 더 사겠어요. KG모빌리티 화이팅~^^
![[리뷰] KG모빌리티 렉스턴 스포츠 칸 쿨멘 / 오토뷰 4K](http://i.ytimg.com/vi/eDRDwrgH5S4/mqdefault.jpg)
![[리뷰] KG모빌리티 렉스턴 스포츠 칸 쿨멘 / 오토뷰 4K](/img/tr.png)
오늘 같은 날 짐 싣고 떠나고 싶은 차 입니다
강추 드립니다~^^언제 갖다드리면 될까요?ㅎㅎㅎ
토레스 때도 그러더니... 제발 KG 차들 전면부 그릴 안쪽에 그릴망 같은 것 좀 넣어줬으면 좋겠네요...
이번 렉스턴 아레나와 쿨맨도 전면부 그릴 구멍 보면 자갈이 들어갈 만큼 넓어서 각종 벌레와 이물질이 라디에이터로 다 들어가겠네요...
고속도로에서 짱돌이라도 하나 제대로 튀는 날에는 바로 라디에이터 교체각 나옵니다...
현기차는 최소한 그릴을 위아래 사선으로 배열하거나 그릴 안쪽에 격자 플라스틱을 덪대서 치명적인 이물질이 들어가는 걸 보완하는데 KG도 이런 디테일 한 부분도 좀 신경써 주셨으면 좋겠네요.
(굳이 그릴망이 아니더라도 그릴 구멍이 저렇게 크면 라디에이터에 직격으로 이물질이 날아가지 않게는 해줘야 하지 않겠냐는 겁니다. 현기차 그릴만 봐도 해법이 보일텐데...)
좋은 의견 감사합니다~회사 직원들이 이 글좀 봤으면 좋겠네요^^
수동이 나오나요?
수동은 아쉽게도 단종 되었습니다~
쿨멘 범퍼 개조하는 튜닝샵이 늘어나겠네요
그럴수도 있겠지요~^^
칸을 수동변속기로 운전해보고 싶던 분들은 배신감에 땅을 치지만요
환경부 인증 통과는 뭣하러했는지 의심됩니다
그러게 말입니다만 수동 판매가 적다보니 생산효율성이 떨어져서 없앤게 아닐까 생각됩니다~
1분기 흑자 축하드립니다🎉
감사합니다~^^
쿨멘은 저색이 젤이쁘네요!
감사합니다~^^
폰프로젝션은 이번에 지원되나요?
답답하네요~빨리 개선 되어야 할텐데요~7월이후나 되지않을까 싶네요
@@scud1203 전반적으로 응원하는 차인데 그런 부분이 좀 아쉽네요. 토레스 순정네비가 사용에 매끄러웠다면 덜 신경쓰였을건데, 네비가 트림 기본구성인 것에 정말 박수를 보냈지만 그 네비가 완성도가 떨어져서 옥의 티라 아쉽습니다
@@WelcomePyoker 저도 동감 입니다~저희도 답답해요~도대체 왜 안바뀌는지요~
@@scud1203 생산 늘리고 판매안정화 되면 나아지겠죠. Kg 쉐보레가 지금처럼만 현대기아 꾸준히 견제한다면 모두 좋은 일이라 응원합니다. 소형쪽도 스즈키 짐니처럼 작으면서도 오프로드감성을 이어가는 차량을 독보적으로 내줬으면 좋겠어요. 현대 기아가 첨단기능성을 다 때려넣은 차라면, kg는 적당한 기능과 날것의 감성을 적절히 어필하면서 합리적인 가격이 동반된다면 지금 시장에서는 또 없는 블루오션라고 생각합니다. 너무 최첨단을 싫어하는 rv오너층이 곧 전신 쌍용의 매니아층이니까요.
핸들 스위치에 반자율 버튼 들어간 거 보니 스티어링 시스템도 유압에서 전동으로 바뀌었겠네요~
전자식파워스티어링은 한참전에 바뀌었어요~
전에는 차선유지보조 까지만 됐었고 업댑티브쿠르즈까지 적용되었어요
렉스턴스포츠 다른사람꺼 시운전 해보니 의외로 부드러운 주행가는 느낌인데 굼뜨지만 좋아요
전면 그릴 크롬부분 죽여서 튜닝하면 진짜 멋질것같네요 휠 디자인도 예뻐서 오프로드 타이어까지 끼우면 진짜 야무질듯싶네요 ㅋㅋㅋ
좋은말씀 감사합니다~^^
토레스 뽑고 어느덧 3600가까이 탔네요ㅎ
잘잘한 불량들이 있었지만, 금방 사업소에서 조치되어 만족스럽게 타고 있습니다.
3월말에 출고되어서 어느덧 벌써 한달이 넘었네요ㅎㅎ
쌍용 화이팅
별일 아니어서 다행이군요~사고없이 잘 타시길 바랍니다^^
어라운드뷰는 없는건가요~~?
없네요 옵션 자체가 없음
네 아쉽지만 시스템 호환문제로 빠졌어요~7월이후부터 어뷰옵션 가능할듯 예상됩니다
@@scud1203 쿨멘도 7월이후부터는 어뷰가능하다는 말씀이신가요?
수동 모델도 7월 이후에 나올까요 ???
@@오뚜기진라면-c6v 아니요~수동판매율이 0.1%도 안된다고 해서 수동은 단종시켰습니다
짐니같이 경형에 가까운 소형으로 오프로드감성이 녹아든 차도 kg에서 향후 나와주면 좋겠네요. 2천 전후 또는 초반으로만 나와줘도 메리트는 있을 것 같은데, '캐스퍼 사느니 이거 사는 게 백번 나아. 그리고 이 감성이 좋아. 그리고 기능은 딱 이정도면 충분해' 라고 하는 소비자층이 분명 있거든요. 세단쪽은 라인업이 없기 때문에 개인적인 생각으로 suv및 그 파생 라인업은 확실히 존재감을 보여준다면 색깔이 확실하지 않을까 싶네요.
극히 공감합니다~^^저도 간절 합니다~
뒷믄짝은그데로네요.코너가날카로워서부딧히면엉청아파요
조심하셔요~ㅎㅎ
굿
감사합니다
멋지네요ㅎㅎ 실내도 토레스이후 잘바뀐거같아요ㅎㅎ
좋은말씀 감사합니다~^^
토레스 인기여전하네요 화이팅입니다
오오~~👍
👍
이건 안드오토 되나여?
아쉽게도 토레스기능과 같은거 같습니다~추후 업데이트 예상됩니다~7월이후부터 어라운드뷰 가능한 네비로 된다는 얘기가 있는데 그때쯤 같이 적용 시키지 않을까 생각됩니다
네 감사합니다.
스포츠도 나오나요? 아님 칸만 있나요 ㅠㅠ?
둘다요
스포츠, 칸 둘다 나옵니다
👍👍
감사합니다^^
쌍용 파이팅 ㅋ
감사합니다
렉스턴과 렉스턴스포츠와 칸 옆 모습을 근육질 모양으로 바꿔야 차량 판매가 잘 될거예요. 앞 모습과 뒷모습은 괞찮은데 옆 모습은 너무 빈약해 보이고 칼로 벤 모양으로 보여서 사고싶은 마음이 없어요. 참고로 F100으로 전기차 나오기전 내연차 먼저 나와도 대박날 거예요. 올해 아내에게 토레스 선물로 사쥤어요. F100 내연차 먼저 나오면 한대 더 사겠어요. KG모빌리티 화이팅~^^
좋은말씀 감사합니다~^^
멋있네요 다만 그릴이 좀 더 어두웠으면.. 범퍼스텝도 양쪽에 달고
그러게요~^^
휠하우스는 완전 승용이라
큰 바퀴도 못끼고 튜닝도 못하고~~~~~~
트레일블레이저 휠하수스 보다도 못한 디자인이나 바꿀 것이지111
또 한 번의 폭망이 예상됩니다
개취 존중합니다만 인기는 좋은지 문의가 계속 오네요~^^