Gli interni sono molto belli, ricercati, curati, da vera auto premium, esternamente originale che non si confonde col testo delle concorrenti, direi che hanno fatto un ottimo lavoro
Una presentazione con i fiocchi, complimenti posso dire che io l'ho seguita da quando hanno presentato al salone di Ginevra la DS4 e quando era possibile ordinarla l'ho ordinata, io scendendo da un Mercedes classe c e secondo me la DS4 farà la sua figura , ho ordinato il 1600 180 cavalli dopo dare qualche Cavallo in più è sempre fattibile 🤣🤣👍
Bellissima e linea pulita originalissima, e davvero bella e non ha nulla a che competere con i marchi premium perche sarà sicuramente una spanna superiore🔝
Ho 1 ds da 13 e ne sono contentissima, direi che questa è la versione nuova bellissima, elegante e molto curata nel dettaglio, e che si contraddistingue da tutte le altre.. Brava Citroen complimenti
Bellissima presentazione... dovrebbe descrivere tutte le auto lui!! Comunque la ds4 rimane, come la precedente, una gran bella auto con una marcia in più. Raffinata e futuristica. La precedente versione uscita nel 2011 era una linea particolare che ad oggi risulta ancora moderna dopo 10 anni.. cosa che rimarrà su questa nuova versione
Come proprietario di una delle prime DS4 07/2011 concordo a pieno il suo pensiero. E questa è nuovamente la chicca che darà filo da torcere alle controparti. Bellissima!
@@Jake95541 Non ho acquistato la nuova. Errore mio, sono possessore della prima serie 2011. Ma il pensierino inizio a farcelo visti i 10 anni di onorata carriera della mia ds4.
@@mariodimauro2937 ah capisco, anche io ero possessore di ds4 del 2012, grande auto.. mi guardava chiunque in giro. Ora ho bmw e certe volte mi manca la ds4
@@Jake95541 Pensa te, curiosa questa cosa. Io sto valutando un cambio proprio visti i miei 10 anni di DS4 e sto valutando tra la BMW Serie 1 2021, la nuova Leon, la audi A3, e la polo 2021. Dopo questo video se non fosse per il prezzo sarei mooolto combattuto. Sono molto combattuto!
Bel servizio,come sempre dal buon Marco, preciso, professionale ma senza strafare. L'auto boh, come tutte le Ds, non mi colpisce particolarmente. Preferisco, per ora solo da video e foto, le nuove 308 e Astra. Ovviamente tutte da vedere dal vivo.
E bravo quattroruote.... Avete impiegato dieci anni per capire il potenziale dei social e di TH-cam, ma ci siete arrivati . Come sconfiggere la concorrenza? Semplice. Assumendo tutti gli TH-camr presenti in rete 🤣🤣. Complimenti per la recensione bravo!
Cosa mi piace? Il design in primis, sportiva ed elegante come nessun altra. Poi le finiture curate e ricercate da auto di lusso. Peccato non facciano un duemila turbo diesel (quello che monta la Peugeot 5008 da 177cv), sarebbe stato il top!
Originale e molto riuscita… esternamente ed internamente… sofisticata e curata nei minimi dettagli… talvolta superiore alle tedesche di categorie superiori… ma per quanto riguarda i motori… non all altezza!!! Peccato! Ottima recensione, preciso e piacevole ascoltarti!
Che dire , le ds mi son sempre piaciute un casino , quest'ultima versione è ancora più bella , gli interni sono un qualcosa di stupefacente ... Le tedesche .... Tutte morte ... Veramente bravi i francesi di Citroen .... E noi italiani 😴😴😴😴😴😴😴😴😴😴😴😴😴..
Noi italiani abbiamo Ferrari e alfa romeo ( si vero triste avere solo due modelli) ma non dobbiamo vergognarci abbiamo le auto più performanti del pianeta e che hanno un buon comfort. Non abbiamo bisogno di avere auto con 10 schermi e altre cazzate
@@nunziolino1897 .. Ciao Nunziolino ... Non è una questione di vergogna , personalmente trovo gli interni delle Ds molto belli ed eleganti , qualcuno preferisce le tedesche , fatti suoi . A me dispiace solo ,di non trovare qualcosa di simile nella produzione italiana , come interni a piacciono quelli della Giulia ( gusti personali , a qualcuno piacciono le tedesche , fatti suoi ) , mi piacciono gli interni delle Mazda , Lexus , volvo . Anche se le prossime FIAT/Lancia/ Alfa Romeo , che secondo la mia opinione/pensiero saranno tutte delle Peugeot ricarozzate ( intendo motore/ telaio ) almeno il design sia esterno che interno rispecchino in vero made in Italy . E poi penso che un fattore per me importante per l'aquisto di un automobile , sia l'affidabilità , e per questo motivo che ho sempre aquistato vetture giapponesi . Lo sai che quelli che acquistano auto tedesche , e hanno noie , tendono a non dirlo a nessuno . Prova a chiedere a qualche tuo meccanico di fiducia , ma veramente di fiducia , quali sono le auto più affidabili . Ciao Nunziolino e buona vita 🤣👋🤣👋🤣
Ho sempre avuto nella stragrande maggioranza auto Tedesche (per le ovvie ragioni che si può immaginare) ma devo ammettere che questa “Francesina “ mi ha veramente stupito per la raffinatezza dei particolari degli interni, il designer dei sedili in pelle, le head-up display (che una volta avuto, ti crea dipendenza). Neanche una settimana fa, mi è capitato di vederla parcheggiata mentre passeggiavo col cane e ho rallentato per guardarla in tutte le sue sfaccettature e devo ammettere che dal vivo è ancora più accattivante. Complimenti a Citroen che ha fatto un notevole passo avanti.
Dentro è splendida. Non so cosa ne pensa la maggior parte ma io sono anche stufo di vedere in giro sempre le stesse solite tedesche, si belle , ben fatte ma prese a mo' di status symbol come a dire hai visto ho l'Audi A3 o la Mercedes classe A. Questa è originale , riuscita , tutta la vita invece che la golf o le succitate o anche la bella mazda 3 , molto curata.
Mi piace molto,la trovo un'ottima alternativa alle solite tedesche rispetto le quali può vantare un rapporto prezzo/qualità favorevole....l'acquisterei sicuramente
Bellissima e sportiva...ho avuto la versione 2011 più ricca fino al anno scorso niente da dire bella da guidare.spero che la nuova sia più accattivante e più tec...
Mi sono praticamente deciso a prenderla, non so se in versione cross o normale. Passare dalla solidità di Mercedes al mondo DS un po' mi fa paura (affidabilità in primis), e l'altra cosa che un po' mi delude sono le motorizzazioni. Insomma..per avere un 2.0 turbodiesel ormai devi solo rimanere sulle tedesche (vedi Cupra Formentor).
Ma gli interni della rivoli in pelle nero basalt come sono? Soprattutto la plancia centrale che aspetto ha visto che parlano di effetto squamoso. Sarebbe possibile vedere una prova con questi interni?
Stellantis ha un futuro radioso davanti. I modelli in produzione hanno uno stile incredibile, le degne concorrenti delle tedesche. Non vedo l'ora di vedere i risultati su Alfa.
@@giovannilombardi99 secondo me hai ragione per Lancia, perché ormai era davvero un morto che cammina. Per quanto riguarda Alfa invece credo che il potenziale sia evidente: un marchio che amano in quasi tutto il mondo e conta milioni di appassionati, il tutto rinforzato a dismisura anche solo con 2 modelli usciti in quanti anni? XD La differenza è che Alfa diventerà sempre più Premium, quindi per il momento secondo me stanno lavorando molto sul vero rilancio, questa volta non all'italiana, facendolo diventare a tutti gli effetti un marchio con vedute ben più larghe. Tutto questo richiede del tempo ovviamente. Da vecchie dichiarazioni mi pareva di aver capito che fosse l'unico marchio con il carattere giusto per giocare alla pari di BMW e Mercedes, perché di sicuro non si può dire lo stesso per Peugeot e neppure per DS, checché ne dicano al momento.
@@gigieinaudi24 non hai colto il discorso. Il fatto è che riescono a ottenere risultati di assoluto rilievo con marchi ben meno importanti rispetto ad Alfa, anzi, marchi che in confronto sono uno sputo. Quindi, ribadisco, non vedo l'ora di vedere i risultati del lavoro su Alfa. Tutti gli appassionati volevano vedere l'alfa di un tempo? È l'unica possibile occasione per rivederla, dopo Giulia e Stelvio la morte più totale, non avrebbe avuto il benché minimo futuro, fatevene una ragione.
Il 1.6 e-tense, così come il benzina da 225 cavalli (non disponibile in italia credo) sono 4 cilindri. E comunque cos'ha che non va un 3 cilindri? Costi di che?
@@MrCulorbia A chi piace va bene. Ma preferisco poter scegliere e non essere obbligato. Con quello che spendi. Non trovi ? Anche perchè 1.2 come motore è piccolo.
130 cv e 230 nm sono pochi dici? Ma almeno l'hai mai provato? Io sulla mia auto monto proprio quel motore accoppiato al cambio automatico eat6, ci ho fatto viaggi fino a 800 km tra autostrada e passi di montagna, col clima acceso e carico come un mulo e non solo mi sono sentito sereno ma pure soddisfatto! Che devi fare, la cronoscalata?
il gruppo Peugeot è la vera alternativa alle tedesche. Per me arriva alle stesse finiture con prezzi inferiori. Ora come gruppo Stellantis sarà ancora pèiù forte e più competitivo.
@@gigieinaudi24 fai come ho fatto io vai in concessionaria sali su una audi a6 poi vai in concessionaria mercedes e sali su una classe c, poi vai in concessionaria peugeot e sali su una 508, io in quest'ultima sono rimasto affascinato. A livello stilistico non c'è minimamente paragone. Poi si il fascino del marchio bla bla bla certo non ci sono dubbi. Ma se la qualità continua a scendere nelle prima e a salire nelle seconde, della qualità tedesca rimarrà solo il nome
Bellissima davvero.. Ma questo full hybrid che fa 12 al litro in pianura è scioccante.. Per fare 50 km in elettrico 🤣 Ma dove ci vogliono portare? Se gli mettevano sotto un 1.5 diesel sotto era la macchina perfetta.
se fossi riuscito a capire il video oltre che a vedere le immagini, avresti intuito che si parla di 13 al litro a batteria scarica. Essendo questa un ibrida plug-in il tipo prima si è fatto 50km con 1 euro e 50 centesimi in puro elettrico per testare il chilometraggio. Ovviamente in base al percorso che si deve fare si sceglie se andare in elettrico o in ibrido, e ti assicuro che in ibrido con le batteria non scariche si è lontanissimi dai 13 km\l, e si superano tranquillamente i 20. Ti basta guardare le prove delle altre auto plug-in.
@@fi30 si ma inquini per 3 volte. Se oltretutto usi la macchina per 50 km al giorno puoi vivere sempre caricando dalla presa della corrente, spendendo meno di 3 euro per 100 km. Senza pagare bollo per 5 anni. Conviene al momento? Secondo me visto quanto costano in più rispetto alle diesel direi di no. Ma prima o poi i prezzi caleranno.
Design personale... interni eleganti.. tasti finestrini posti sulla porta, spero ben progettati xché soggetti a colpi di chiusura porta e alle intemperie ... stessi sedili della ds7 che dopo 10/20 mila ho notato in due usati di privati tendono a cedere sull"appoggiano delle gambe. Tecnologiaca sicuramente da capire se ben tarati. Da provare.
ohhhhhh...finalmente un auto larga e bassa.....altro che suvvetti stretti con un botto di rollio!....Ds fa delle auto davvero belle...un design davvero riuscito...plug in hybrid??? che fa 13 con un litro???...un po poco eh?
Se volete un consiglio, lasciate perdere il marchio DS. Esperienza personale ( e a quanto pare non sono l'unico ) : ho portato l'auto in officina un mese e mezzo fa ( auto da oltre 50000 euro in garanzia, pochi mesi di vita ) , per un problema elettronico. Ad oggi sono ancora in attesa del ricambio, e nessuno sa dirmi quando arriverà. Non voglio colpevolizzare la concessionaria/officina , ma la realtà è questa. Lascio a voi ogni giudizio , non credo occorra aggiungere altro.
Si distingue dalla massa e questo è un punto a favore, però su un auto che vuole inserirsi nel segmento premium il ponte a ruote interconnesse al posteriore.......
Molto bella senza dubbio... a parte i consumi da nave tipici degli ibridi... che vengono considerati "economici nei consumi".... 10 12 anni fa auto che avevano questi consumi venivano giudicate "un po assetate" oggi auto "dai buoni consumi" boh?
Bella e originale, con materiali ottimi. Sono anni però che le francesi sfidano le premium tedesche senza mai centrare l'obbiettivo... Il problema secondo me è la linea futuristica (che invecchia subito) la scarsa affidabilità e il valore dell'usato
@@rickyS204 prova a vedere una Citroen C6 del 2012... Sembra una macchina di oltre 20 anni... Al contrario BMW serie 5 audi A6 sono ancora attuali come linea
Fa sembrare una Golf o una Classe A tanto per dirne due, auto del passato. Obsolete sotto diversi punti di vista. Se ci fossero quattro anelli lì davanti o un elica bianca e azzurra, sarebbero tutti non fila fuori dal concessionario.
Tra questa ed una golf, non c'è paragone. Peccato non sia più disponibile l'ottimo 2.0 da 177cv che hanno tolto anche su ds7. Una follia questo marketing green, basta ! Di listino sfiora 40.000 un semplice 1.5hdi da 130hp....e per avere un pò di cavalli bisogna prendere per forza il 1.6 da 180 hp superando i 40.000
chissà perchè PSA continua a sprecare soldi su DS che nessuno compra. sarebbe molto più furbo investire sugli altri marchi del gruppo e sulle motorizzazioni. I benzina vanno almeno ibridizzati a 48volt, gli ibridi plug-in non li compra nessuno perchè economicamente non sono convenienti e in pochi cercano 200cv, infine ci sarebbe margine per migliorare i loro elettrici (il powertrain della 208 per intenderci) visto che molti competitor hanno efficienze maggiori
Bellissima, originale, tecnologica... tanta tanta roba!!!
Gli interni sono molto belli, ricercati, curati, da vera auto premium, esternamente originale che non si confonde col testo delle concorrenti, direi che hanno fatto un ottimo lavoro
Sei veramente bravo a raccontare le auto. Complimenti
Grazie 🚀
Davvero stupenda originalissima
Mi sono innamorato di quest'auto, spero di vederla e di provarla presto!!!!! 🤩
Una presentazione con i fiocchi, complimenti posso dire che io l'ho seguita da quando hanno presentato al salone di Ginevra la DS4 e quando era possibile ordinarla l'ho ordinata, io scendendo da un Mercedes classe c e secondo me la DS4 farà la sua figura , ho ordinato il 1600 180 cavalli dopo dare qualche Cavallo in più è sempre fattibile 🤣🤣👍
Sempre fiacca rispetto ad un bel 6 cilindri odierno
@@RasmusandPiper Beh ovvio, stai paragonando un 4 cilindri con un 6 cilindri............
Bellissima e linea pulita originalissima, e davvero bella e non ha nulla a che competere con i marchi premium perche sarà sicuramente una spanna superiore🔝
Bellissima,ho una Citroen DS5 ma questa è veramente originale.
Ho 1 ds da 13 e ne sono contentissima, direi che questa è la versione nuova bellissima, elegante e molto curata nel dettaglio, e che si contraddistingue da tutte le altre.. Brava Citroen complimenti
Piace moltissimo, originale ma non estroversa. Complimenti
Veramente bravo.Complimenti
Dire bella è troppo poco !!!Un bel salto avanti di DS rispetto persino alla DS7
Design, comfort..qualità e originalità..... senza timore reverenziale verso le tedesche, anzi!!
Bellissima presentazione... dovrebbe descrivere tutte le auto lui!! Comunque la ds4 rimane, come la precedente, una gran bella auto con una marcia in più. Raffinata e futuristica. La precedente versione uscita nel 2011 era una linea particolare che ad oggi risulta ancora moderna dopo 10 anni.. cosa che rimarrà su questa nuova versione
Come proprietario di una delle prime DS4 07/2011 concordo a pieno il suo pensiero. E questa è nuovamente la chicca che darà filo da torcere alle controparti. Bellissima!
@@mariodimauro2937 che motorizzazione ha preso? Lho vista proprio oggi in concessionario e devo dire che mi sta interessando molto
@@Jake95541 Non ho acquistato la nuova. Errore mio, sono possessore della prima serie 2011. Ma il pensierino inizio a farcelo visti i 10 anni di onorata carriera della mia ds4.
@@mariodimauro2937 ah capisco, anche io ero possessore di ds4 del 2012, grande auto.. mi guardava chiunque in giro. Ora ho bmw e certe volte mi manca la ds4
@@Jake95541 Pensa te, curiosa questa cosa. Io sto valutando un cambio proprio visti i miei 10 anni di DS4 e sto valutando tra la BMW Serie 1 2021, la nuova Leon, la audi A3, e la polo 2021. Dopo questo video se non fosse per il prezzo sarei mooolto combattuto. Sono molto combattuto!
Bellissima super elegante raffinata ed innovativa la comprerò di sicuro
Veramente bella, un’auto che si distingue dalle altre.
Cok net bir anlatım olmuş. Her saniyesi dolu dolu. Teşekkürler
Bel servizio,come sempre dal buon Marco, preciso, professionale ma senza strafare. L'auto boh, come tutte le Ds, non mi colpisce particolarmente. Preferisco, per ora solo da video e foto, le nuove 308 e Astra. Ovviamente tutte da vedere dal vivo.
Molto bella sia dentro che fuori.
E bravo quattroruote.... Avete impiegato dieci anni per capire il potenziale dei social e di TH-cam, ma ci siete arrivati . Come sconfiggere la concorrenza? Semplice. Assumendo tutti gli TH-camr presenti in rete 🤣🤣.
Complimenti per la recensione bravo!
non lo avrei mai detto.....ma molto personale moderna e sportiva.....bella bella anche dentro....bravi
Superbe !!
Cosa mi piace? Il design in primis, sportiva ed elegante come nessun altra. Poi le finiture curate e ricercate da auto di lusso. Peccato non facciano un duemila turbo diesel (quello che monta la Peugeot 5008 da 177cv), sarebbe stato il top!
Pienamente d’accordo
Finalmente un auto esteticamente BELLA, le auto dei ultimi anni hanno deluso quasi tutte, sembrava la gara di chi costruiva l’auto più brutta
Originale e molto riuscita… esternamente ed internamente… sofisticata e curata nei minimi dettagli… talvolta superiore alle tedesche di categorie superiori… ma per quanto riguarda i motori… non all altezza!!! Peccato!
Ottima recensione, preciso e piacevole ascoltarti!
Mi piace moltissimo quasi quasi la compro
Che dire , le ds mi son sempre piaciute un casino , quest'ultima versione è ancora più bella , gli interni sono un qualcosa di stupefacente ... Le tedesche .... Tutte morte ...
Veramente bravi i francesi di Citroen .... E noi italiani 😴😴😴😴😴😴😴😴😴😴😴😴😴..
意大利有法拉利啊我们是很喜欢的
Noi italiani abbiamo Ferrari e alfa romeo ( si vero triste avere solo due modelli) ma non dobbiamo vergognarci abbiamo le auto più performanti del pianeta e che hanno un buon comfort. Non abbiamo bisogno di avere auto con 10 schermi e altre cazzate
@@perche2012 😲
@@nunziolino1897 .. Ciao Nunziolino ... Non è una questione di vergogna , personalmente trovo gli interni delle Ds molto belli ed eleganti , qualcuno preferisce le tedesche , fatti suoi . A me dispiace solo ,di non trovare qualcosa di simile nella produzione italiana , come interni a piacciono quelli della Giulia ( gusti personali , a qualcuno piacciono le tedesche , fatti suoi ) , mi piacciono gli interni delle Mazda , Lexus , volvo .
Anche se le prossime FIAT/Lancia/ Alfa Romeo , che secondo la mia opinione/pensiero saranno tutte delle Peugeot ricarozzate ( intendo motore/ telaio ) almeno il design sia esterno che interno rispecchino in vero made in Italy . E poi penso che un fattore per me importante per l'aquisto di un automobile , sia l'affidabilità , e per questo motivo che ho sempre aquistato vetture giapponesi .
Lo sai che quelli che acquistano auto tedesche , e hanno noie , tendono a non dirlo a nessuno .
Prova a chiedere a qualche tuo meccanico di fiducia , ma veramente di fiducia , quali sono le auto più affidabili .
Ciao Nunziolino e buona vita 🤣👋🤣👋🤣
Ho sempre avuto nella stragrande maggioranza auto Tedesche (per le ovvie ragioni che si può immaginare) ma devo ammettere che questa “Francesina “ mi ha veramente stupito per la raffinatezza dei particolari degli interni, il designer dei sedili in pelle, le head-up display (che una volta avuto, ti crea dipendenza). Neanche una settimana fa, mi è capitato di vederla parcheggiata mentre passeggiavo col cane e ho rallentato per guardarla in tutte le sue sfaccettature e devo ammettere che dal vivo è ancora più accattivante. Complimenti a Citroen che ha fatto un notevole passo avanti.
Bella bella!!
Stupenda veramente stupenda, aspetto una prova completa ciaoooo
se arriverà mai.... presentata a giugno e ancora non si sa nulla circa l'arrivo nelle concessionarie
Davvero bella ed interessante.
La devo seriamente valutare, anche se avrei preferito un bel 2.0 diesel da almeno 150cv.
Ci stavo pensando anche io e quoto, l'unica "paura" che qua a Genova da noi con le strade che ci ritroviamo...non saprei
@@MrDrugo91 Beh, quello un po' in tutta Italia. E comunque cerchi da 19.
Dentro è splendida. Non so cosa ne pensa la maggior parte ma io sono anche stufo di vedere in giro sempre le stesse solite tedesche, si belle , ben fatte ma prese a mo' di status symbol come a dire hai visto ho l'Audi A3 o la Mercedes classe A. Questa è originale , riuscita , tutta la vita invece che la golf o le succitate o anche la bella mazda 3 , molto curata.
Bella davvero...😍
Mi piace molto,la trovo un'ottima alternativa alle solite tedesche rispetto le quali può vantare un rapporto prezzo/qualità favorevole....l'acquisterei sicuramente
Molto bella
davvero bella
Io aspetto di vederla dal vivo certo più originale di molti suv o cross over ....
Davvero molto originale,chissà come sarà su strada.😃
Bellissima e sportiva...ho avuto la versione 2011 più ricca fino al anno scorso niente da dire bella da guidare.spero che la nuova sia più accattivante e più tec...
Lei e nuova 308 le più belle
Molto bella!
Ma la versione ibrida peserà 1750 kg come la cugina 308?
I tagliandi sono sempre ogni anno o 15000 km così da salassarti?
Davvero figa!!!
Gran bel prodotto mi piace
Mi sono praticamente deciso a prenderla, non so se in versione cross o normale. Passare dalla solidità di Mercedes al mondo DS un po' mi fa paura (affidabilità in primis), e l'altra cosa che un po' mi delude sono le motorizzazioni. Insomma..per avere un 2.0 turbodiesel ormai devi solo rimanere sulle tedesche (vedi Cupra Formentor).
Da video sembra Tanta Roba! 😁
Bellissima avrei voluto una versione con più CV
Feines Auto die neue DS 4
🌟🌟🌟🌟🌟
13 km/l è l'esempio dell'utilità delle hybrid....
bella ...ma i 13 con un litro ibrida, traguardo abbastanza scadente.Sarà sicuramente dovuto al peso elevato delle batterie
Ma gli interni della rivoli in pelle nero basalt come sono? Soprattutto la plancia centrale che aspetto ha visto che parlano di effetto squamoso. Sarebbe possibile vedere una prova con questi interni?
Ciao bella
Stellantis ha un futuro radioso davanti. I modelli in produzione hanno uno stile incredibile, le degne concorrenti delle tedesche. Non vedo l'ora di vedere i risultati su Alfa.
@@gigieinaudi24 ottima argomentazione
Alfa e Lancia sono marchi morti ormai. Non ci puntano piu' e' evidente
@@giovannilombardi99 secondo me hai ragione per Lancia, perché ormai era davvero un morto che cammina. Per quanto riguarda Alfa invece credo che il potenziale sia evidente: un marchio che amano in quasi tutto il mondo e conta milioni di appassionati, il tutto rinforzato a dismisura anche solo con 2 modelli usciti in quanti anni? XD La differenza è che Alfa diventerà sempre più Premium, quindi per il momento secondo me stanno lavorando molto sul vero rilancio, questa volta non all'italiana, facendolo diventare a tutti gli effetti un marchio con vedute ben più larghe. Tutto questo richiede del tempo ovviamente. Da vecchie dichiarazioni mi pareva di aver capito che fosse l'unico marchio con il carattere giusto per giocare alla pari di BMW e Mercedes, perché di sicuro non si può dire lo stesso per Peugeot e neppure per DS, checché ne dicano al momento.
@@gigieinaudi24 non hai colto il discorso. Il fatto è che riescono a ottenere risultati di assoluto rilievo con marchi ben meno importanti rispetto ad Alfa, anzi, marchi che in confronto sono uno sputo. Quindi, ribadisco, non vedo l'ora di vedere i risultati del lavoro su Alfa. Tutti gli appassionati volevano vedere l'alfa di un tempo? È l'unica possibile occasione per rivederla, dopo Giulia e Stelvio la morte più totale, non avrebbe avuto il benché minimo futuro, fatevene una ragione.
@@gigieinaudi24 sei bello sveglio eh?
gran bella macchina....
Bellissima, ma quindi se devo fare meno di 50 km posso farli tutti in elettrico a qualsiasi velocità?
L’apple CarPlay è wireless o via usb?
Questa, insieme alla Peugeot 2008, sono le auto più belle in circolazione.
La 2008???
Puaahahahahah...
È un catamarano assoluto con il muso di un DAF
La 2008 non si può guardare.
De gustibus 🤷♂️
O tre cilindri o ibrida con più peso e più costo.
Diesel solo il piccolo 1.5
Bo!
Le marche premium offrono più scelta.
Il 1.6 e-tense, così come il benzina da 225 cavalli (non disponibile in italia credo) sono 4 cilindri. E comunque cos'ha che non va un 3 cilindri? Costi di che?
@@MrCulorbia
A chi piace va bene.
Ma preferisco poter scegliere e non essere obbligato.
Con quello che spendi.
Non trovi ?
Anche perchè 1.2 come motore è piccolo.
@@vadocomeundiavolo ma piccolo per fare cosa?
@@MrCulorbia sicuramente nel traffico va bene.
Ma per affrontare un viaggio o strade di montagna con serenità , 230 nm di coppia sono pochi.
130 cv e 230 nm sono pochi dici? Ma almeno l'hai mai provato? Io sulla mia auto monto proprio quel motore accoppiato al cambio automatico eat6, ci ho fatto viaggi fino a 800 km tra autostrada e passi di montagna, col clima acceso e carico come un mulo e non solo mi sono sentito sereno ma pure soddisfatto! Che devi fare, la cronoscalata?
Bel video, davvero bravo. Ma non ho capito, 13 km con un litro?
È il consumo di benzina a batterie scariche
il gruppo Peugeot è la vera alternativa alle tedesche. Per me arriva alle stesse finiture con prezzi inferiori. Ora come gruppo Stellantis sarà ancora pèiù forte e più competitivo.
@@gigieinaudi24 NON SO SE è SARCASTICO, MA NON ME NE FREGA NIENTE. PERò DAI LIKE NON SONO L'UNICO A PENSARLA COSì.
@@gigieinaudi24 fai come ho fatto io vai in concessionaria sali su una audi a6 poi vai in concessionaria mercedes e sali su una classe c, poi vai in concessionaria peugeot e sali su una 508, io in quest'ultima sono rimasto affascinato. A livello stilistico non c'è minimamente paragone. Poi si il fascino del marchio bla bla bla certo non ci sono dubbi. Ma se la qualità continua a scendere nelle prima e a salire nelle seconde, della qualità tedesca rimarrà solo il nome
@@giuseppecianciotta1970 adoro la 508, macchina stupenda
Bella, ma sono scettico sul consumo... Con l'hybrid con 1 lt di verde 13 km. Pochissimo e mi sembra MOLTO strano.
bella
A me interesserebbe con motore 2000 diesel, oppure se la possono tenere.
Gli pneumatici da 20" con spalla 40 che larghezza di battistrada hanno?
Bellissima davvero..
Ma questo full hybrid che fa 12 al litro in pianura è scioccante..
Per fare 50 km in elettrico 🤣
Ma dove ci vogliono portare?
Se gli mettevano sotto un 1.5 diesel sotto era la macchina perfetta.
se fossi riuscito a capire il video oltre che a vedere le immagini, avresti intuito che si parla di 13 al litro a batteria scarica. Essendo questa un ibrida plug-in il tipo prima si è fatto 50km con 1 euro e 50 centesimi in puro elettrico per testare il chilometraggio. Ovviamente in base al percorso che si deve fare si sceglie se andare in elettrico o in ibrido, e ti assicuro che in ibrido con le batteria non scariche si è lontanissimi dai 13 km\l, e si superano tranquillamente i 20. Ti basta guardare le prove delle altre auto plug-in.
@@giuseppecianciotta1970 si e fanno massimo i 25
Io faccio con un diesel euro 6b minimo 21 al litro..
@@fi30 si ma inquini per 3 volte. Se oltretutto usi la macchina per 50 km al giorno puoi vivere sempre caricando dalla presa della corrente, spendendo meno di 3 euro per 100 km. Senza pagare bollo per 5 anni. Conviene al momento? Secondo me visto quanto costano in più rispetto alle diesel direi di no. Ma prima o poi i prezzi caleranno.
Design personale... interni eleganti.. tasti finestrini posti sulla porta, spero ben progettati xché soggetti a colpi di chiusura porta e alle intemperie ... stessi sedili della ds7 che dopo 10/20 mila ho notato in due usati di privati tendono a cedere sull"appoggiano delle gambe.
Tecnologiaca sicuramente da capire se ben tarati. Da provare.
Molto bella,peccato che non sia possibile ordinarla con il cambio manuale.
Non male
peccato che in Italia non esca con il 225cv solo benzina...
….e niente cambio meccanico?
Addio gioia di guidare!!
Non so perché, m su una piattaforma del genere mi piacerebbe vederci una “new Brera” o una Lancia Beta da utilizzare dentro al gruppo Stellantis
ohhhhhh...finalmente un auto larga e bassa.....altro che suvvetti stretti con un botto di rollio!....Ds fa delle auto davvero belle...un design davvero riuscito...plug in hybrid??? che fa 13 con un litro???...un po poco eh?
Stupenda, ma....solo automatica? No, grazie....😅
L'auto mi piace molto, ma 13 km/L? stiamo scherzando? Dai è uno sproposito.
Il cdb è sempre ottimista.
Ma è un pre serie.
@@vadocomeundiavolo può darsi ma anchesu recensioni di altre plugin i consumi sono simili. Penso siano adatte veramente a pochi queste auto.
@@riccardo1333 ma se attacchi la spina per la ricarica , a sto punto visto che hai la scocciatura ti prendi un elettrica.
Con quei cerchi così grossi i consumi non ringraziano
@@carlovanoncini1089 sono eccessivi.
E peggiorano le prestazioni.
Se volete un consiglio, lasciate perdere il marchio DS. Esperienza personale ( e a quanto pare non sono l'unico ) : ho portato l'auto in officina un mese e mezzo fa ( auto da oltre 50000 euro in garanzia, pochi mesi di vita ) , per un problema elettronico. Ad oggi sono ancora in attesa del ricambio, e nessuno sa dirmi quando arriverà. Non voglio colpevolizzare la concessionaria/officina , ma la realtà è questa. Lascio a voi ogni giudizio , non credo occorra aggiungere altro.
Si distingue dalla massa e questo è un punto a favore, però su un auto che vuole inserirsi nel segmento premium il ponte a ruote interconnesse al posteriore.......
Bellissima ma avrei messo 10cm in più per rendere lo spazio per i passeggeri posteriori più confortevole!!!
Molto bella senza dubbio... a parte i consumi da nave tipici degli ibridi... che vengono considerati "economici nei consumi".... 10 12 anni fa auto che avevano questi consumi venivano giudicate "un po assetate" oggi auto "dai buoni consumi" boh?
Ottimo si può scegliere ancora il motore a gasolio
Con un litro di verde 13 km?
Facessero la con il marchio Maserati così com'è... o magari anche Lancia.
Preferivo anche versioni con cambio manuale
Bella e originale, con materiali ottimi. Sono anni però che le francesi sfidano le premium tedesche senza mai centrare l'obbiettivo... Il problema secondo me è la linea futuristica (che invecchia subito) la scarsa affidabilità e il valore dell'usato
Il motivo per cui valgono poco come usato qual è?
@@rickyS204Come ho detto sopra penso sia la scarsa affidabilità e la linea che invecchia dopo pochi anni...
@@rickyS204 prova a vedere una Citroen C6 del 2012... Sembra una macchina di oltre 20 anni... Al contrario BMW serie 5 audi A6 sono ancora attuali come linea
@@giuseppem4187 ma quest'ultima non mi sembra affatto male, sembra invece che ci sia stato un bel passo in avanti
Quando piove ed apri la portiera entra l'acqua nelle fessure dei tasti per i vetri elettrici. In quella zona non andrebbero messi
Costo di questa versione ?
Peccato la È-tense non abbia il cambio manuale
quanto pesa l'ambaradam?
Bella Auto, ma meglio il mio q5 S-line business sport 😁
Non credo mi vedranno in concessionaria.
Bella e bella, ma cacchio quei devio luci orrendi della citroen c2 del 2005 no. Caduta di stile a mio parere inaccettabile.
Tutto bello. L'unica cosa orrenda sono le luci di posizione che sembrano le luci di natale messe a cazzo... Cmq gran bella macchina
Fa sembrare una Golf o una Classe A tanto per dirne due, auto del passato. Obsolete sotto diversi punti di vista. Se ci fossero quattro anelli lì davanti o un elica bianca e azzurra, sarebbero tutti non fila fuori dal concessionario.
Sarai premium quando al posteriore invece della barra torcente mi metti il multilink.
13 km a litro su tranquille e non trafficate strade di campagna mi sembra un furto. Con quello che costa la benzina.....
consumo di benzina a batterie scariche
Menomale che hanno ritoccato gli interni…quei rombi della ds7 e ds3 non si potevano guardare…
Tra questa ed una golf, non c'è paragone. Peccato non sia più disponibile l'ottimo 2.0 da 177cv che hanno tolto anche su ds7. Una follia questo marketing green, basta ! Di listino sfiora 40.000 un semplice 1.5hdi da 130hp....e per avere un pò di cavalli bisogna prendere per forza il 1.6 da 180 hp superando i 40.000
Interessante, fa molto Lexus ..
Qualcuno mi spiega come funziona la matematica in Francia? Perché 180+110 sono 225?
Poi ci sei arrivato ?
🤣
Bellissima ! Ma basta auto con obbligo di cambio automatico e con ricarica elettrica alla presa di corrente !!!!
il cambio automatico è il futuro
Andrà a finire che su questo telaio ci costruiranno la erede della giulietta
E quando ?
chissà perchè PSA continua a sprecare soldi su DS che nessuno compra. sarebbe molto più furbo investire sugli altri marchi del gruppo e sulle motorizzazioni. I benzina vanno almeno ibridizzati a 48volt, gli ibridi plug-in non li compra nessuno perchè economicamente non sono convenienti e in pochi cercano 200cv, infine ci sarebbe margine per migliorare i loro elettrici (il powertrain della 208 per intenderci) visto che molti competitor hanno efficienze maggiori
Io devo ancora capire perché sia stato creato questo marchio e chi sia il genio che ha disegnato il logo. Figurati se mi interessa che auto fanno...