不動のアドレスV125G 駆動系の組付け

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  • เผยแพร่เมื่อ 27 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 14

  • @小林健一-d2t
    @小林健一-d2t 2 ปีที่แล้ว +2

    待っていました。動画UPありがとうございます😊

    • @feveryoutubechannel
      @feveryoutubechannel  2 ปีที่แล้ว +1

      コメあり
      いつも応援ありがとうございます。

  • @hirosa42
    @hirosa42 2 ปีที่แล้ว +5

    あぁ クラッチの支柱のCリングは
    遠心力で飛ばないようにCの切れ目が
    外側を向くように付いてたと思うのですが
    自分がもらったシグナスのCリングも1つ飛んで無くなってました

    • @feveryoutubechannel
      @feveryoutubechannel  2 ปีที่แล้ว +1

      コメあり
      動画ではカットしていましたが切れ目は外側にしてあります。

  • @cgamerymas6106
    @cgamerymas6106 ปีที่แล้ว

    各プーリーにはどれくらいのトルクが必要ですか?

    • @feveryoutubechannel
      @feveryoutubechannel  ปีที่แล้ว

      コメあり
      前50N・m 後75N・m だったと思いますが、ご自身でググってもらった方が確実です。

  • @星めぐり-p2n
    @星めぐり-p2n 2 ปีที่แล้ว

    カブのカスタムも待ってます。

    • @feveryoutubechannel
      @feveryoutubechannel  2 ปีที่แล้ว

      コメあり
      そうしたいのはやまやまですがパーツが入荷しないんですよ。

  • @穴虎-f9e
    @穴虎-f9e 2 ปีที่แล้ว

    動画と関係ない質問で申し訳ないのですが、スクーターのリアタイヤを交換するのって難しいですか?
    駆動系の交換とキャブ清掃までは自分でやった事があるのですが、タイヤ交換は初めてでして、

    • @feveryoutubechannel
      @feveryoutubechannel  2 ปีที่แล้ว +4

      コメあり
      車種にもよりますが手順的には難しくないと思います。が、最大の難関はホイールのナットが緩むかどうかだと思います。それも含め適切な道具があれば難しくはないと思います。
      ご自身の車種のタイヤ交換している動画やブログを見て、(道具の有無も含めて)できるかできないかを判断されてはいかがでしょうか?。

    • @穴虎-f9e
      @穴虎-f9e 2 ปีที่แล้ว +1

      @@feveryoutubechannel ありがとうございます!!

    • @feveryoutubechannel
      @feveryoutubechannel  2 ปีที่แล้ว +1

      どういたしまして。

  • @hiro0714f
    @hiro0714f 2 ปีที่แล้ว

    💯🐸👍