muy bien amigo segui adelante lo que cuenta es que tenes el valor que otros no tienen por miedo a equivocarse ,,,gracias a los tutoriales aprendo en mis motos no que otros pelotudos mecanicos me ternimaron cagando las motos ,,,,,suerte segui adelante
hola creo que la burla es feo nadie nacio sabiendo sino para que miran los turoriales cada cual se arregla como puede y con lo que tiene lo bueno seria correguir los herrores entre todos pero sin oferder se trata de salir adelante ente todos los suscritores saludo desde uruguay siempre se esta aprendiendo nadie se lo sabe todo .
Si pero la pequeña deferencia se puede recuperar en el tensor hidráulicos, hay un margen que se puede recuperar sin exagerar en el limado, SE ENTIENDE !!!
Mira deverias lavar el motor y ver donde pierde El cambio de junta es lo mejor Lo tenés que ajustar graduaramente todos los tornillos para que cada pieza quede bien NO AJUSTE DE UNO ALAVES Espero que te allá ayudado
Mira busca una llave tubo y intenta con eso ó de una media chica. Golpealo para que calce En mi caso tengo llaves para todo los tornillos y no se lo presto a nadie.
Wilfredo Flores lo menos costoso puede ser ajustar válvulas , si sigue botando humo le podrías hacer cambiar lo anillos del pistón y ya lo mas caro ya seria rectificar que es cambiar de pistón o comprar kit de cilindro nuevo con pistón y si vas a rectificar cilindro o cambiarlo por uno nuevo aprovecha y les cambia las válvulas hay muchos mecánicos que hacen ese trabajo y no le dicen al dueño lo de las válvulas y le dejan las válvulas viejas . y antes de hacerle ese trabajo ala moto cotiza cuanto te vale comprar pistón anillos y la rectificada del cilindro. Por que acá en colombia en algunas motos sale mas barato comprar el kit nuevo y te ahorras el tiempo de ir ala rectificadora a llevar el cilindro y eso se demora te toca ir luego
+Geovani Melo Sandoval, como que el descompresor no sirve de mucho pero si sentís un golpeteo. Deberías regular las válvulas y después girar el cigüeña para escuchar si golpea. Muchas veces son las válvulas las que golpean. si es como un campando el pisto te está tocando una válvula en ese caso deberías ver si el motor está a punto. Pero ante de desarmar algo saca la bujia y gira el cigüeña y escucha que tipo de ruido es
JUAN DANIEL SAMANIEGO mira la moto ase así como cuando las válvulas pegan con el pistón y le hice pruebas y revise y no son las válvulas decidí quitar la latica que está en el árbol de leva la que aguanta el descompresor y se le quitó el ruido pero ahora quedo ripiando y si acelero se apaga sera por que anule el descompresor
+Geovani Melo Sandoval, en mi 110 le coloque una leva prf con más alzada y le anule el sistema de descompresor y no tuve diferencia debe ser una boludes. No te rompas la cabeza
Jajaja jamás se le pone las mismas juntas y no se usa sellador en ningúna parte si tenés tdo bien limpio no ase falta y no sabe nada y lo dicen que cara rota.......
+Tamii Rios, lo bueno de hacer un vídeo es tener un registro personal y que los demás vean y a la ves aprender con los comentarios gracias por tu comentario tamii ríos
Loko la leva la llamas cigüeñal y los balancines valvula . Mira algo sabes pero yo diria que aprenda mas y no te largues a hacer video por que no sabes ni los nombres de las piezas y vamo a ver si compramo junta nueva 120 pesos sale gil te ahorras una fuga de aceite y compresion
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Muy buena tu explicación amigo, se nota que aprendiste con práctica y no con teoría. Ahí va mi like!! 👍👏👏👏
muy bien amigo segui adelante lo que cuenta es que tenes el valor que otros no tienen por miedo a equivocarse ,,,gracias a los tutoriales aprendo en mis motos no que otros pelotudos mecanicos me ternimaron cagando las motos ,,,,,suerte segui adelante
Muy buena explicacion ,por ahi tuviste tus errores pero aprendi a desarmar paso a paso una tapa de cilindro y el cilindro graciaas
hola creo que la burla es feo nadie nacio sabiendo sino para que miran los turoriales cada cual se arregla como puede y con lo que tiene lo bueno seria correguir los herrores entre todos pero sin oferder se trata de salir adelante ente todos los suscritores saludo desde uruguay siempre se esta aprendiendo nadie se lo sabe todo .
El mejor comentario q e leido asta el dia de hoy. Tenes toda la razon amigo
Amigo juan daniel autor del tutorial asi como salio el video te aseguro q le ayudaste a un monton de gente saludos
Muy bien joven ..esto es escuela de calle pa
muy bueno tu video...sencillo y practico
TE DOY UN CONSEJO, LAS JUNTAS SIEMPRE SE CAMBIAN, PORQUE UNA VEZ YA APRETADAS PIERDEN TENSIÓN Y MILIMETROS DE COMPRESIÓN INTERNA.
No sabía que la leva se llamaba Cigüeñal ajaja
Gracias brother gracias a tu video repare mi moto y quedo de puta mare saludos desde Peru
Wow no sabia que en la tapa de cilindros habia un cigüeñal re avanzado tu 110
Muy buenos tú programa
SOS UN CAPO LOCO
saludos desde bolivia
no sabia que el pity era mecanico jaja
jajjajajajajajajajaajjajajjajajajajajjajajja q h d me hiciste el dia
Diosito mecánico
Buena tu explicación
hola me explicaría cómo va colocado el descompresor
Limar la tapa del cilindro ....¿puede provocar que la cadenita este menos tensa?
Si pero la pequeña deferencia se puede recuperar en el tensor hidráulicos, hay un margen que se puede recuperar sin exagerar en el limado, SE ENTIENDE !!!
Si Amigo
Hola capo las tapas de cilindro de las motos 110 son todas iguales.
Buenas amigo que hago mi moto pierde aceite por todos lados por la tapa de encendido y por el cilindro. tengo que cambiar las juntas nomas ?
Mira deverias lavar el motor y ver donde pierde
El cambio de junta es lo mejor
Lo tenés que ajustar graduaramente todos los tornillos para que cada pieza quede bien
NO AJUSTE DE UNO ALAVES
Espero que te allá ayudado
Hola me explicas como montas la tapa en el motor ,mas q nada para saber eso de el punto muerto superior q dijiste ! Gracias
Si te explico como notar la tapa. en breve subo un vídeo de como se hace. Gracias por tu comentario sucribite así te llega el vídeo cuando lo suba
Capo te llega a ver mi viejo tirando tanto w40 y te caga a trompadas
Imaginen que estamos en la ruta...
mi moto es una c110 y tiene ruido a metal pero nose de donde vine tiene todo nuevo pero no esplico el ruido
Y se llaman balancines los que sacaste, NO valvúlas
iba a comentar lo mismo!
Espero que los principiantes que hacen mecánica no le hagan caso a este...
Como puedo hacer para sacar los tornillos de la tapa de encendida si estan gastados osea redondeado
Mira busca una llave tubo y intenta con eso ó de una media chica. Golpealo para que calce En mi caso tengo llaves para todo los tornillos y no se lo presto a nadie.
Mario Aguirre che loko, mi moto humea mucho, me dijeron que pueden ser los aros del moto. Vos que opinas?
JUAN sí seguro son los aros amigo, trata de hacerle lo más rápido que puedas no es tan caro igual
Mario Aguirre ah OK, yo quiero cambiarlos así aprendo, estuve bien videos de como se montan y también los de dejar a punto la distribución,gracias.
Hola sale algo de humo del cilindro de mi 110 parece que quema aceite sabes xq ?
Wilfredo Flores lo menos costoso puede ser ajustar válvulas , si sigue botando humo le podrías hacer cambiar lo anillos del pistón y ya lo mas caro ya seria rectificar que es cambiar de pistón o comprar kit de cilindro nuevo con pistón y si vas a rectificar cilindro o cambiarlo por uno nuevo aprovecha y les cambia las válvulas hay muchos mecánicos que hacen ese trabajo y no le dicen al dueño lo de las válvulas y le dejan las válvulas viejas . y antes de hacerle ese trabajo ala moto cotiza cuanto te vale comprar pistón anillos y la rectificada del cilindro. Por que acá en colombia en algunas motos sale mas barato comprar el kit nuevo y te ahorras el tiempo de ir ala rectificadora a llevar el cilindro y eso se demora te toca ir luego
Si igual ya no tira . Pero si dejo de usar la moto unos 2 días .. tira un humo con olor fuerte x debajo del escape .. de color blanco ..
El descompresor me hace ruido como si las válvulas pegaran con el pistón como lo soluciono o como se si esta dañado el descompresor
+Geovani Melo Sandoval, como que el descompresor no sirve de mucho pero si sentís un golpeteo. Deberías regular las válvulas y después girar el cigüeña para escuchar si golpea. Muchas veces son las válvulas las que golpean. si es como un campando el pisto te está tocando una válvula en ese caso deberías ver si el motor está a punto. Pero ante de desarmar algo saca la bujia y gira el cigüeña y escucha que tipo de ruido es
JUAN DANIEL SAMANIEGO mira la moto ase así como cuando las válvulas pegan con el pistón y le hice pruebas y revise y no son las válvulas decidí quitar la latica que está en el árbol de leva la que aguanta el descompresor y se le quitó el ruido pero ahora quedo ripiando y si acelero se apaga sera por que anule el descompresor
+Geovani Melo Sandoval, en mi 110 le coloque una leva prf con más alzada y le anule el sistema de descompresor y no tuve diferencia debe ser una boludes. No te rompas la cabeza
Geovani Melo Sandoval
Regula las valvulas estan muy suelta ese es tu golpeteo
Agustin Ceroleni era eso ajuste balancines y se le quitó el golpeteo
Un desastre si o si hay q cambiar las juntas y se lava todo con nafta saludos
jjajjaajjajajaaaaa vine para aprender y me termine cagando de la risa jajajajajajaaj vine buscando cobre y encontre oro jaajajajajajajaj
Vos tenes algún conocimiento en la metería!!
jajajajajajaj si para que con este y el anterior me estoy cagando de la risa todavia jajajajaajajajajjaja
Jajaja me alegra que te haga feliz
Lo mismo me paso pero bueno por lo menos tiene nocion de lo que pretende hacer pero mejor tiene que dejar a alguien que sepa porque pasa verguenza
Jajajajaja si
Gracias capo
Un desastre q hicieron le mando jaja si fuiste vos.!
Y la continuacion? , me quede con ganas de seguir viendo
Si uno le cambia de 110 a 125 se queda la misma cadenita
Pensaba q no existian las personas crotas
goku super dios
Recién me entero que el árbol de levas era el cigueñal jjj,te falta práctica para explicar, pero buen video todo el mundo se equivoca Salu2
es diosito de el marginal
Mándale nomás fastix jajaja jajaja
💪👍😃😀
Si Bajas La Tapa Tenes Mas Comprecion NADA MAS
Que Yo Sepa La Bomba De Aceite No Va En El Cilindro JAJAJAJA
El descompresor le mando aaajajajjaaaaa
?.OSE AMALL ES OMOC ALOH
COMO SE LLAMA?
Tu habla es la de un personaje de la serie Marginal
camara de combustión
Puse me gustaaa porque es graciosoooo el videoooo lamentable la mecanica pero me reiii muchooo
muy bueno pero te falta practica para esplicar
+Roberto di paolo, si tengo que hacer un gion para no cofudirme asi ya no me critican jajajajaj
JUAN DANIEL SAMANIEGO che loco eso no es el cigüeñal jajajaja
+Salvador Osso, si lo se esque en la fan de querer espricar bien me salio todo mal jajajajapero lo subi igual
JUAN DANIEL SAMANIEGO a si todo bien loco seguí aciento vídeos
+Salvador Osso, 😎
Ladronde sacaste esas tapas amiguuuu
Tacaño comprale juntas nuevas!
+Daniel Amador Já comprei novos juntos. naquele momento eu precisava da motocicleta e tive que reutilizar
+Daniel Amador, Já comprei novos juntos. naquele momento eu precisava da motocicleta e tive que reutilizar
Que crotos que son los que le pusieron formajunta asi lpm😡
son baratas las juntas de cabeza de cilindro, 80 pesos jajaja
Aaah la tapa ta suciaaa la tapa ta suciaaa
Jajaja jamás se le pone las mismas juntas y no se usa sellador en ningúna parte si tenés tdo bien limpio no ase falta y no sabe nada y lo dicen que cara rota.......
+Tamii Rios, lo bueno de hacer un vídeo es tener un registro personal y que los demás vean y a la ves aprender con los comentarios gracias por tu comentario tamii ríos
Cualquier cosa man 😂 encima a los valancines le decís valvulas jajaa
Los cuatros tornillos que va adelante se llama valancines? ?????
Que raton ponele junta nueva
lo que tiene aujeritos se llama árbol de levas no cigüeñal
😂😂😂😂😂😂😂
abdou
La re avuris
vijea no entendi nada , no se entiende ni como habla
Loko la leva la llamas cigüeñal y los balancines valvula . Mira algo sabes pero yo diria que aprenda mas y no te largues a hacer video por que no sabes ni los nombres de las piezas y vamo a ver si compramo junta nueva 120 pesos sale gil te ahorras una fuga de aceite y compresion
Amigo no sabes nada
Q motor más raro y asqueroso buff