Fahre selbst auch schon länger ein Oval Chainring. Ich bin davon auch wirklich begeistert und merke bei technischen Passagen mit verblockten Stellen deutlich mehr Drehmoment beim Treten!
Ich fahre seit ein paar Monaten ein Ovales Kettenblatt. Ich finde, dass es mir bei Bergauffahrten echt was bringt. Sind zwar teuer die Dinger, aber hat sich gelohnt meiner Meinung nach.
Das ist echt eine Sauerei der Industrie! Als Industrieschlosser weiss ich dass der Fertigungsprozess der gleiche ist und dennoch teurer!😏 Mit uns die tausende von Euro für ein Bike ausgeben kann man es ja machen 😂
Bin erst Absoluteblack oval gefahren und jetzt Garbaruk. Das Garbaruk ist deutlich billiger und ich merke keinen Unterschied. Bin auch überzeugt von oval, da ich auch lädierte Knie habe und es sich für mich angenehmer anfühlt.
@@b.w.1704 Ich hab mir bei Amazon ein billiges für 15€ bestellt, fahre so ein billig Ding schon in rund und merke keinen Unterschied den teuren. Am Ende kommen die Dinger aus der selben chinapresse
Gude Leo. Ich fahr schon seit ca. 2016 „oval“. Stimmt: zuerst fühlte es sich etwas „eirig“ an, dann empfand ich es aber tatsächlich kraftschonender im Anstieg. LG, Piety 👋🏼
Interessantes Thema. Ich habe mir vor 31 Jahren mit 14 mein erstes Moutainbike (Scott Boulder) zugelegt. Ein guter Freund von mir zeitgleich ein Wheeler mit Deore Lx (später gab es nur noch Dx und Xt) mit zwei ovalen Kettenblättern. Das nannte sich damals Biopace. Krass wie alt die Technik ist und wie wenig sie genutzt wird, wenn sie das hält was sie verspricht.
Bin 1990 schon oval gefahren, bei Shimano nannte man es damals „Biopace“. War aber nur ein kurzer Trend und verschwand dann in der Versenkung. Hab ehrlich gesagt auch nie einen Unterschied bemerkt, ausser das man das Gefühl hatte, die Kurbeln eiern. Aber toll, das du das zum Thema machst, das es so etwas wieder gibt.
Biopace war aber ein falscher Denkansatz der Shimano-Ingenieure: Der Fehler war, dass das Rad ggü. den heutigen ovalen Blättern um 90 Grad gedreht war. Das führte dazu, dass man am Totpunkt das "größere" Blatt zu treten hatte. Ich meine auch, dass Biopace eher zum Verbessern der Schaltperformance gedacht war, als zur Förderung des runden Tritts.
Hallo Leo, ich fahre oval an manchen Rädern. Es fühlt sich besser bergauf im technischen Gelände und bei langsamen Frequenzen an. Beim Wechseln zwischen oval und rund dauert es nur wenige Minuten, bis eine Gewöhnung einsetzt. Bin gespannt auf deine Eindrücke. Grüße 👋
komme iegentzlich aus dem MX berweich, fahr nur MTB zum Training und zum Ausgleich aber muss echt sagen, ein klasse Video mit richtig viel Aufwand und Hingabe zum Thema! Mach weiteer so!👍
Oval fahre ich seit circa 3 Jahren, finds super und bleibe dabei :) Eingewöhnungszeit waren etwa 2km Ich halte es aber generell für nicht sinnvoll so oft aus dem Sattel zu gehen und den Wiegetritt zu bemühen. Da geht der Reifen viel öfter durch und du hast weniger Gewicht auf dem Hinterrad. Ruhig sitzend und dosiert weiter treten hilft nach meiner Erfahrung am meisten.
Ich werde das auch ausprobieren. Werde jetzt auf ne Shimano 12 Fach Schaltung wechseln und dann gleichzeitig das Kettenblatt tauschen. Hatte ich schon lange vor. Super Video!
Fahre ovales Kettenblatt seit einem Jahr, die Umstellung ging blitzschnell, fühlte sich spontan natürlicher und einfacher zu fahren an. Ich würde sagen, es ist spürbar geringerer Energieverbrauch. Das überzeugendste Kriterium war, dass es sich natürlicher und leichter zu fahren anfühlt, und erstaunlicherweise ohne Eingewöhnungsphase, sondern sofort von Anfang an. Ich mache hier keine Werbung, hab nichts mit irgendeinem Hersteller oder Vertreiber zu tun. Ich fahr ein SRAM X01 auf SRAM GX Eagle auf einem Trek Slash 9.9 von 2019. Würde ovales Kettenblatt absolut jedem weiterempfehlen. Hab aber auch davon gelesen, dass es richtig eingestellt sein muss. Bei SRAM kann man es nicht falsch einstellen, weil da bestimmte Rasten drin sind, die falsche Einstellung unmöglich machen. Wenn man ein anderes System benutzt, muss man bewusster das Kettenblatt positionieren, damit bei der größeren Hebelwirkung die lange Seite der Ellipse bewegt wird. P.S.: Fahre Klickies und einen Mix von Strasse, Schotter, Gelände, Steigung, mit viel Strasse und schottrigen Wegen, aber bevorzugt Waldwegen und Steigungen.
Fahre jetzt seid 6 Monaten ein Ovales Kettenblatt. Und bin absolut begeistert. Klar der unterschiede zu einem runden ist nicht super extrem ( zumindest bei mir ) aber er ist da auf jeden fall bei anstiegen und das reicht mir. Werde nicht zurück wechseln.
Ich hielt es erst für Geld mache.Meine Umstellung war jetzt kein WOW Effekt aber ich habe die Vorteile schon bei der 1. Ausfahrt gemerkt. Gut und ausführlich erklärt! LG und SURFINGTRAILS 🤙
Fahre auf 3 MTBs ein ovales KB seit sicher 4-5 Jahren. Hatte es schon längst wieder vergessen, das es etwas Besonderes ist. Und es bringt auf Steigungen und Trails bergan deutlich etwas.
Da bin ich gerne bei den Meinungen vieler Kommentatoren hier. Der Leo macht einen Content auf einem richtig hohen Niveau und versteht es, Themen für ein breites Spektrum aufzugreifen und im Fall der ovalen Kettenblätter, diese auch noch verständlich zu erklären. Vielen lieben Dank dafür. In Sachen Kosten könnte #derWalther doch mal ein paar runde Blätter mit dem kleinen Finger zu ovalen biegen, Leo könnte die dann verlosen. 😉😀😇
Ich fahre seit letzter Saison ein ovales 34iger. Zum Testen habe ich mir eins von Stone (Aliexpress) bestellt. Schon auf den ersten Metern habe ich den Unterschied positiv bemerkt. Für mich gibts nichts anderes mehr! Und das günstige Stone schlägt sich ganz hervorragend. Genauso zuverlässig und haltbar wie ein SRAM. Die Kette ist auch noch nie runter gefallen. Von mir ganz klar Daumen hoch!👍
Etwa 2011 bin ich zum ersten Mal ovale Kettenblätter gefahren und seit dem immer noch begeistert. Mit runde Kettenblättern fühlt sich bei mir das Pedalieren viel schwerer und langsamer an. Ich möchte dieses Jahr auch mein Trekkingrad endlich damit ausrüsten, aber es gibt nur noch 1-fach-Kettenblätter, die passen würden. Also wird es wohl ein Umbau auf ovale 1x12 😅
Fahre auch ein ovales, und für mich fühlt es sich auch eher am Berge Rund an, als auf der Ebene. Will es am Berg aber nicht mehr missen. Knieprobleme sind weniger geworden
Habs ca halbes Jahr am Rad gehabt...man hats meiner Meinung nach nicht wirklich direkt gespürt dass es jetzt besser ist oder nicht. Man kann sich aber auch viel einreden. Bin dann doch wieder auf ein rundes umgestiegen. Fühlt sich für mich besser an und läuft auch ruhiger. ✌️
Bin Ende 90 auf "Biopace" sozusagen geprägt worden, fing während der Pandemie wieder mit MTB an. Bin recht bald auf Oval zurückgekehrt, weil es für mich vom Gefühl her einfach besser passt! Prozentangaben über Leistungssteigerung halte ich für Unfug, da sowas sehr individuell wahrgenommen wird... Ich sehe mir deine Videos sehr gerne an! Angefangen hat es mit deinem "Droptechnik"-Beitrag! Mach weiter so!
🙏🙏🙏 Vielen Dank, dass du schon so lange meine Videos schaust!!! Ja die Prozentangaben halte ich auch etwas überzogen, bzw spüre ich da statt 7% nur 5% und statt 9% konnte ich nur 4% mehr Leistung spüren 😂. Naja, vielleicht ist es auf dem Papier tatsächlich so errechnet worden und beim Rennradfahren vielleicht noch ausschlaggebender.
@@MTBS.D. Wird schon sein, daß die konkrete Form über die Jahre verbessert wurde - aber das Prinzip ist dasselbe. Ein pensionierter deutscher Bastler hat sich die Mühe gemacht und jahrelang eine Kurbel entwickelt, die die Länge der Hebel rundum dynamisch (!) rundum leicht verändert, was im Grunde einen sehr ähnlichen Effekt hat, aber eben um den Preis einer unnötig komplexen Mechanik.
Deine Trialkünste sind mega genial Leo,aber das am Fluss kennt man ja aus den Bikegames😉😎 Was mir zu denken gibt, man soll den Kopf im Wald abschalten 🤔🤔🤔😅😅😅Okaaaaaayyy😅😅😅 Wir mussten lachen 😅😅😅 Aber schön wieder deine Hometrails zu sehn ,ich liebe die Gegend 🤩🤩🤩🤩 Nice Sunday✌️✌️✌️✌️
Ich fahre auf meinem Enduro schon lange oval und bin begeistert. Gerade bei normalen uphills ein echter Mehrwert. Bei steilen, slippery Passagen bergauf merkt man in den kleinsten Gängen schon dass es hinten durch dreht. Das hängt meiner Meinung nach einfach damit zusammen dass man durch die Ovalität (kein Plan ob das so heißt 😂) und das stramme reintreten in der Situation einfach eine Belastungsspitze ins Rad einbringt, die nur klebrige Reifen halten. Ich fahre nur noch oval und hab mich gewundert dass es nicht mehr machen ☺️👍
Liebäugel schon länger mit einem ovalen Kettenblatt, war mir aber immer zu unsicher. Und wusste auch nicht wie, also in welcher Stellung, es richtig montiert wird. Freue mich sehr über dein Video. Gut möglich das ich am Ende des Videos auf ein ovales umrüste:)
Hi Leo! Mir hat das 30er oval bei der 10-52er Kassette echt geholfen, da der 2. und 3. Gang für Waldautobahnen jetzt perfekt sind. Das hatte ich mit dem 32er rund nicht und war bei eher mittelsteilen Auffahrten zu schnell oft im 1. Gang. Mit dem 30er oval habe ich jetzt einen richtigen Klettergang für steile Rampen und vom Gefühl her mehr Punch! So sind die Gangsprünge der ersten drei Gänge der SRAM Kassette perfekt für mich.
Hmmm... Gut, wird gekauft! 😂 Ich hab bei meinem aktuellen 1*11 SRAM Antrieb ständig das Problem dass mir entweder Drehzahl oder Drehmoment fehlt, ich finde absolut nicht den richtigen tritt und bin mittlerweile nur noch genervt 😆.
P.s. Leo halt und doch bitte auf dem laufenden welche Variante von "Oval" -ich will jetzt nicht besser sagen- sich wie verhält. @Christian würdest Du mir verraten welches Du hast, bzw. @Leo welches hast Du? Direkt XTR? ich muss zwingend meinen Antrieb überarbeiten bevor ich einen Hammer nehme und den bekloppten "Schramm" zu Shimano dengel!🤣
Andy ich hab mein kettenblatt in der Videobeschreibung verlinkt. Probier das unbedingt mal aus! Bei noch mehr Ovalität glaube ich wird es wirklich problematisch mit dem Schaltwerk wippen. Bei Sram mit der extrem starren kupplung könnte ich mir vorstellen, dass es sogar handicapt, wenn das kettenblatt zu viel ovalität hat. Meins hier hat glaube ich 7% und passt echt gut. Ich schaue mal ob ich für meine Kurbel eine mit noch mehr ovalität finde. Bisher habe ich nur eins gesehen mit der Montage über dir 4 Schrauben leider. Hm aber 1×11 geht doch auch voll klar?! Vielleicht vorne zu großes kettenblatt? Mit einem 32 bekomme ich schon Probleme auf richtig steilen Passagen selbst mit einem 52er hinten. Sorry für Deutsch. Lg
Servus Leo. Hatte auf meinen Biobike auch 4 Jahre lang ein ovales 30er Kettenblatt. Bin vorher 28 Rund gefahren da ich Kondition mäßig nicht so trainiert bin. Hast damit einfach mehr power Bergauf. Wo man merkt das es etwas unrund ist, ist beim beschleunigen oder beim Highspeed ohne Last treten. War trotzdem sehr begeistert und würde für mich nichts mehr anderes aufs Biobike kommen. Schönen Sonntag und weiter so 👍
Die vier Phasen hast du gut erklärt. Aber wie du schon sagst ich das auch schwer zu realisieren. Habe damals in meiner Bachelorarbeit das Ganze regelrecht totanalysiert. Haben einen biomechanischen Prüfstand für E Bike und Pedelecmotoren entwickelt. Durch den Wiegetritt und die stark wechselnden Belastungen ergeben sich teils Ausbrüche an den Zahnrädern. Habe zwar ovale Kettenblätter noch nie ausprobiert, aber bin mir sicher, dass es sich lohnen könnte.
Ich nutze die 4 Phasen mit Klickies eher abwechselnd, da man so gerade im Uphill Muskeln entlasten kann. D.h. ich fahre eine Zeit auf Druck und danach möglichst nur auf Zug. So halten bei mir die Muskeln deutlich besser durch und ich kann die jeweils andere Gruppe schonen/entlasten. Die kompletten 4 Phasen nur wenn max. Leistung benötigt wird. Wie sind Deine Erfahrungen wenn Du das Thema schon genauer betrachtet hast? Wurde das auch auf diese Weise gesehen?
@@Foto-Palladium Als Laskollektiv auf der Getriebewelle haben wir damals Zug und Druck berücksichtigt um das Maximum an Biegung zu simulieren, damit man eine maximale Belastung der Zahnflanken erhält. Das ganze haben wir über abgeleitete Profilkurven auf 16MnCr5 simuliert. Da wir ja nur ein knappes halbes Jahr hatten, habe ich leider nicht den Überblick inwiefern die gewonnenen Daten die Geometrie der Zahnräder beeinflusst hat. Ich weiß nur, dass es damals einige Sinterrohlinge in die Prototypenproduktion geschafft wurden und Dauerversuche gefahren wurde. Das Ergebnis ist mir leider unbekannt, Sorry. Ich selbst als Fahrer fahre nur mit Druck auf dem Pedal. Mir fehlt es Schlicht an Technik und/oder Ehrgeiz um in diesem Bereich an meinen Skills zu arbeiten.
Ich habe vor 2 Monaten von einem runden auf ein ovales 30T KB gewechselt (10-50er Kassette). Uphill-Passagen fühlen sich damit einfacher an. Einen wirklichen Nachteil habe ich noch nicht festgestellt. Ich bin gespannt, was dein Fazit am Ende des Videos ist!
Servus, stimme dir voll und ganz zu. Ich selber fahre seit 6 Jahren ein ovales Kettenblatt. Gerade bei extremen Rampen empfinde ich es als hilfreich. Beim Kauf sollte man aber nicht zum billigsten Kettenblatt greifen, da gibt es Qualitätsunterschiede. Sportliche Grüße und weiter so
Ich fahre ein ovales Kettenblatt seit einem Jahr auf meinem Gravelbike. Ich finde, dass sich das Treten komischerweise runder anfühlt und ich lange Aufstiegspassagen deutlich schneller und entspannter fahren lassen. Ich kann auch die Kraftübertragung an langsamen rutschigen Bergaufpassagen besser dosieren. Auch auf gerader Fläche brauche ich weniger Energie, um die Geschwindigkeit zu halten. Auch beim Verschleiß habe ich keine Unterschiede gemerkt.
Hallo Leo, ich fahre ca. seit 1 3/4 mit einem ovalen Kettenblatt. Mir taugt es sehr! Besonders mein Knie - dass sich an manchen Tagen und nach steilen Aufstiegen beschwert - verträgt den veränderten Tritt gut.
Ich fahre oval am nomad. Effektiver und weniger ermüdend, für mich ganz klar. Ich schalte früher in den nächst schwereren Gang. Das drehzahlband ist kleiner. Bei hohe Drehzahlen ( trittfrequenz) kommt ein unrunder Tritt rein. In den kurven beim beschleunigen, ist das pedal schneller weg vom Boden, so mein ziemlich eindeutiges Gefühl.
Fahre auch ein Ovales Kettenblatt und merke den Unterschied im steilen Bereich . Kann jetzt manche Sachen um einen Gang höher fahren was angenehmer ist im extrem steilen . Liebe Grüße aus Österreich
Genau eine Ausfahrt mit meinem ersten MTB gemacht, sofort auf Oval gewechselt. Runder Tritt dank ovalem Blatt - klingt komisch, funktioniert aber prima
Ich habe ja (mehr oder weniger) aufgehört zu fahren als die teile erstmalig im Gespräch waren und es daher nur am Rande mitbekommen. Aber ich habe das mal bei nem Freund aus Interesse kurz gefahren und kann mir echt vorstellen daß man zb bei verblickten Passagen echt besser klarkommt. Wenn man zb im Totpunkt gerade nen trackstand macht und dann aus dem Stand das hindernis über pedalieren muss, haste bei nem runden Blatt ne wesentlich höhere Wahrscheinlichkeit das du das Ding quasi ausm Drehzahlkeller antreten darfst. Man kann ja auch nicht immer im Freilauf rumrühren (Gegendruck halten usw) Beim ovali haste das Problem halt viel seltener, da der OT einfach kleiner, bzw leichter zu treten ist. Dadurch haste auch im OT mehr Drehmoment am Tretlager 🤷♂️
Ich will das Ovale nicht mehr missen! Ich hatte immer schmerzen in den Kniehen. Seitdem ich gewechselt habe ist alles Top!👍 und so geht es 4 Enduro Fahrern im Bekanntenkreis
Seit 10 Jahren oval - weiß gar nicht mehr wies anders ist 😀 hab es wie du von anfang an für positiv und in keinster Weise negativ empfunden. Nächster test für dein enduro - cascade components Dämpferanlenkung. Denke dass würde einige Abonnenten interessieren.
Ich fahre auch ein ovales 30er AB und bin damit sehr zufrieden 👍 habe bei Anstiegen das Gefühl, dass ich die Kraft sehr gleichmäßig ans Hinterrad übertragen bekomme.
Wieder ein sehr schönes Video von deinen Hometrails. 👍 Mich haben die Biopace-Kettenblätter damals so genervt, dass ich wohl nie wieder ein ovales Kettenblatt fahren werde.
Biopace krankte an einem Designfehler: Sie waren genau "verkehrt herum ovalisiert". Das kann man heute gut vergleichen. Deswegen waren sie auch tatsächlich nicht erfolgreich. 🙂
Habe auch an meinem neuen Bike ein Ovales verbaut, fühlt sich super an. Konnte auf jeden Fall nix negatives feststellen. Bin gespannt wie du es findest.
Meine Trekking Fahrräder hatten früher ovale Blätter serienmäßig und ich liebte sie (vor 25 Jahren) . Bin dann auf MTB umgestiegen und sie waren weg, wusste nicht dass es sie noch gibt. Bist ja auch etwas empfindlich was sauber laufenden Schaltung angeht, scheint aber mit Shimano zu harmonieren. Liebe Grüße
Fahre auch an beiden MTB ovale Kettenblätter, gerade beim Uphill mit niedriger Trittfrequenz merke ich den Vorteil, viel Runderer Tritt, kein gestampfe wie bei Runden Kettenblätter, mit Clickpedalle nicht ganz so relevant wie bei Flat, aber auch mir Click ist der Tritt runder harmonischer. Einzig bei ganz hohen Trittfrequenzen über 100 wird es etwas komisch zu treten. Der Wechsel von oval (MTB) zu rund (Gravel) ist für mich problemlos. Weiter mit so Tests, vor allem weil du immer so schön rational dabei bist.
Hiho, fahre mein Ovales Kettenblatt schon seid knapp 7 Jahre auf meinem Enduro und muss sagen einfach eine feine Sache (fahre aber klickies mit Flats spürt man den Unterschied stärker) Auf meinem Race HT hab ich noch ein normales Kettenblatt drauf, das einzige was ich hier als unterschied sagen kann ist, ich habe das subjektive Gefühl durch das Ovale Kettenblatt mein Tritt an sich etwas runder geworden ist. Und zum Schluss mit dem Ovalen Kettenblatt ist das Gefühl dauerhaft druck auf der Kette zu haben. Viel Spaß mit dem Ovalen ;)
ich fahre ein Ovales Kettenblatt auf meinem Epic. Dazu gekommen bin ich eher unfreiwillig, da ich kein rundes 30er Kettenblatt in der gewünschten Farbe gefunden habe. Am Anfang hat sich's unrund angefühlt, was aber schon nach ein paar Kilometer weg war. Jetzt nach knapp einem Jahr bin ich tatsächlich auch am überlegen ob ich ein Ovales auf's Enduro mach, da ich schon das Gefühl habe es ist etwas kraft sparender.
Also ich fahr auch schon seit ca. 2 Jahren oval. Meinem kaputten rechtem Knie tut's gut (im positiven Sinne😃) Finde auch das der Tritt runder läuft als sie mit nem normalen.
es fühlt sich nicht nur so an , (auch wenn ich jetzt wieder als Klugscheißer da stehe ^^ ) aber das Kettenblatt ist Oval, Unrund steht da schon im Namen! ^^ Aber genau das ist ja der physikalische Hintergrund! Die Erde bewegt sich auch auf einer ovalen "elliptischen" Umlaufbahn und bewegt sich dennoch immer mit der gleichen Geschwindigkeit! *Klugscheißer Mode OFF*
Biopace war eine von 1983 bis 1993 eingetragene Marke der japanischen Firma Shimano und bezeichnete Kettenblätter für Fahrräder mit Kettenschaltung, die nicht kreisrund, sondern oval sind. Die unrunden Kettenblätter wurden jahrelang an zahlreichen Neurädern und auch einzeln bzw. mit Kurbeln angeboten, konnten sich jedoch letztlich nicht durchsetzen. Sie wurden Anfang der 90er Jahre von Shimano aus dem Programm genommen. Ich bin mit dem Kettenblatt auch gefahren, bei meinem alten Rad Quelle: de.wikipedia.org/wiki/Biopace
Danke für den Test. Um auf meine Trails zu kommen muss ich auch aus dem Tal erstmal auf einen der Berge fahren, wie bei dir. Du bist die Ecke auch schon gefahren (Kevin H.). Power mich dabei auch immer aus weil mitunter steile Stellen dabei sind. Werde mir überlegen auch mal ein ovales Blatt zu probieren. Wenn du noch eine Anderes testest dann kannst du dieses ja auf das Rockhopper schrauben.
Vor 15 oder auch 20 Jahren, gerade groß genug um mit Mutters Radl zu fahren, ist mir aufgefallen das dieses Kettenblatt nicht Rund ist. Ich kann mich noch genau an das Tretgefühl erinnern, es war nicht schlecht, nur anders und ungewohnt. Leider kann man ein Jugendbike (meins mit rundem Kettenblatt) und ein vollwertiges MTB (Mutters mit Ovalen Kettenblatt) nicht mit miteinander vergleichen. Darum kann ich kein vergleich abgeben. Das Fahrgefühl hat sich jedoch eingeprägt Hätte es nicht funktioniert, hätte sie es nicht gefahren.
Ein richtiger Vergleichstest von dir wäre da interessant und sicher auch deutlich aussagekräftiger. Aber wie am besten? Eine Idee: Du hast dafür einen Rundkurs, der technisch nicht sehr anspruchsvoll, dafür aber gleichbleibend beschaffen und schwer genug ist, damit so ein Test 1. nicht so lange dauert und 2. auch die zu erwartenden bzw. versprochenen Unterschiede in den Ergebnissen aufzeigt. Idealerweise läuft der Test mindestens verteilt auf zwei Tage, wo Du an dem ersten Tag das runde Kettenblatt fährst und den zweiten das ovale (diese Reihenfolge deswegen, weil so man hinterher nicht damit argumentieren kann, das Du bereits vom ersten Test noch geschwächt bist). Gemessen werden die Rundenzeiten, die Rundenanzahl und die Gesamtzeit. Als Ausgangszeit nimmst Du entweder eine vorher festgelegte Zeit oder die, die Du mit dem runden Kettenblatt gebraucht hast, bis Du knülle warst. Wenn Du von deiner Form her schnell dich regenerierst, dann kannst Du das ja auch an einem Tag machen. Ich denke, so in etwa bekommst Du und wir auch ein besseres und aussagekräftiges Ergebnis, ohne das man ein ganzes Laboratorium um sich dafür aufbaut. Vielleicht hast Du ja eine Strecke, die sich dafür eignet, muss ja auch nicht zwangsläufig nur bzw. überhaupt im Gelände stattfinden. 😃
Hatte es am Nukeproof Reactor und da war es super. Aktuell am Forbidden Dreadnought mit Highpivot Design fühlt es sich trotz anderer Montage nicht mehr gut an. Bin zurück auf normales.
Fahre am Stumpjumper ein ovales Kettenblatt, da ich nach einem Sturz beim Treten oft Schmerzen im rechten Knie hatte. Am Enduro fahre ich weiterhin ein rundes und im direkten Vergleich merke ich die alte „Verletzung“ noch bei längeren Fahrten mit dem runden Kettenblatt, beim ovalen absolute keine Beschwerden mehr 👍🏻
Hi, ich fahre ein ovales Blatt von absolute Black. Auf jeden Fall schon über ein Jahr. Ich hab dieses "unrunde" Tretgefühl wirklich nur ganz kurz gehabt und ich finde die Dinger wirklich ziemlich geil. Einziges Manko: Ich hatte ein goldenes bestellt und die Zähne sind eigentlich nach einer Ausfahrt schon nicht mehr gold... ist aber Jammern auf hohem Niveau. Wenn du die Chance hast, fahr damit mal in Rabenberg. Gerade auf technischem Gelände, das nicht sehr steil ist, sondern flach oder wo du technisch bergauf treten musst - da wirst du es sehr merken und lieben! Viele Grüße :D
Moin Leo Ich fahre seit 2016 Ovale Kettenblätter und würde nicht mehr zu Runden kettenblätter wechseln. Für mich hat Ovale Kettenblätter klar seine berechtigung. Das ist wie Alu oder Carbon was ist besser🤗😁😅 Muss jeder selber wissen was eim besser taugt. Hauptsache man hat Spass auf dem Bike 🤗😁👌 Ride on 🇨🇭
Ich fand den slaughter weder vom rollwiederstand noch vom grip überzeugend. Ich fahre seit langer Zeit nur noch den minion dhf hinten. Der rollt Mega, bremst Mega und grip ist ausreichend vorhanden 👍
Was man in dem Video nicht sieht ist, dass beim Feedback das Enduro von Walter (alias Jason) am Lenker mit nur einer Hand gehalten wird. Mit der anderen Hand hält er Leo´s Kamera :-D PS: Leo, du bist der Grund, wieso ich an meinem Levo keine Magura MT7 verbaut habe ^^ Ich fahre nun seit dem Wochenende eine Shimano Saint und bin sowas von begeistert von den teilen. Im vergleich zu den SRAM Guide RE die ab Werk an dem Levo Comp waren, ist das ein Unterschied wie Tag und Nacht. Shimano sollte mit dir wieder eine Kooperation eingehen. :-D
Hallo Leo Ich hatte das unrunde Trittgefühl gar nicht. Kann aber nicht vergleichen weil das runde Kettenblatt 32 gleich, ohne einen Meter gefahren zu haben, gegen das Ovale 28 getauscht wurde. Das kann ich erst sagen wenn ich am anderen Rad wechseln würde . Ich finde es aber super mit dem Ovalen zu fahren. Gruß
Fahre seit zwei Jahren oval auf dem Enduro und später auf dem Trailbike. Ich hatte es mir wegen meiner Knieprobleme zugelegt und die haben sich deutlich (!) gebessert. Das kann ich auch ganz klar am Kettenblatt festmachen; bin bewusst am Trailbike eine Weile parallel ein rundes Kettenblatt gefahren und da hatte ich dann immer wieder Probleme mit dem Knie. Nachdem nun auch dort das gleiche ovale Kettenblatt wie auf dem Enduro verbaut ist, sind die Knieprobleme weitestgehend Geschichte. Die Gewöhnungsphase hat bei mir nur wenige Minuten gedauert und insbesondere bei Anstiegen habe ich das Gefühl, runder/gleichmäßiger zu treten. Würde mir immer wieder eines verbauen. Der höhere Preis ist blöd. Gemessen am Gesamtpreis der Bikes sind es mir schmerzfreie Touren aber wert.
Gude Leo wie top Bericht. Was mich interessieren würde wäre ein direkter Vergleich oval gegen rund. Weiß das dieser Aufwand hoch wäre da man immer wieder umbauen muss. Vielleicht gelingt es dir ja . Grüße Tobi
Ich fahre auf meinem Enduro nun schon seit ein paar Jahren ausschließlich ovale Kettenblätter. Der Tritt ist runder, die Belastung gleichmässiger und kräfteschonender. Einziger Nachteil ist der etwas höhere Preis.
Cooles Review zum ovalen Kettenblatt. Bin schon länger am überlegen es Mal zu testen. Du kannst dir nen Nobby Nic von Schwalbe aufs Hinterrad packen, den hab ich bei mir drauf und bin in Stadt und auf dem trail sehr zu Frieden (Schlamm,Schotter und Schnee sind ohne Probleme zu fahren)
Ich habe letzte Woche ein ovales Kettenblatt montiert. Nach einer Verletzungsbedingten Pause, wollte ich es wissen. Werkzeug am Mann und (auf Rund) ab zu einem Anstieg. Im direkten Vergleich zum runden, bin ich flüssiger, ohne Schaltvorgang, geringeren Puls und mehr Atem oben angekommen. Das Gefühl, dass es sich komisch Tritt hatte ich garnicht. Für mich persönlich also eine lohnende Investition.
Ich fahre das ovale Kettenblatt von SRAM und merke keinerlei Vorteil. Leider hat das Kettenblatt auch den kleinsten Durchmesser bei der Pedalstellung, bei der das Bein eh schon am meisten Kraft aufbringt. Und den größten dementsprechend beim Totpunkt. Hätte genau umgekehrt sein sollen für meinen Geschmack.
Der Durchmesser ist da (3-6 Uhr) größer wo man meisten Kraft hätte, man muss damit aber noch mehr Kraft in kürzerer Zeit aufbringen weswegen ich für mich oval nicht in Betracht ziehe.
Fahre ich seit Jahren am MTB. Ob es mich schneller macht weiß ich nicht, aber ich mag den Tritt unter Last, dass merkt man. Sonst kein Unterschied zu runden Kettenblättern.
Hallo Leo Kast! Wie baut man überhaut ein Kurbel mit Kettenblatt, hast du da auch ein Video gemacht? Weil ich davon bei dir nicht finde! Aber echt ein Tolles Video was du wieder gemacht hast Leo Kast!
Super Video! War echt interessant! 🤩 Fahre an meinem Enduro auch statt des Standart 32er nen 30er Oval und musste feststellen das da das Blatt ja zwischen 32 und 28 pendelt der Maximal-Wert beim Druck quasi identisch ist zum 32er Standart aber das Überwinden des Totpunktes mit 28 deutlich Verlustfreier von statten geht! So komme ich mit dem Oval Anstiege hoch die früher mit meinem Tyee für Mich nie denkbar geschweige den machbar gewesen sind und das sogar deutlich weniger ausgepowert als vorher. Deine Bericht deckt Sich also mit meinen Erfahrungen!
Servus Leo, sehr interessantes und informatives Video zu diesem Thema. Ich denke jetzt auch schon sehr lange über einen ovalen Test nach und werde jetzt das Geld investieren! Meinst Du beim Gravel macht das auch Sinn? Ist aber wahrscheinlich auch Gefühlssache… Grüße 🖖🏽 Leo, ich wünsche eine erfolgreiche Woche bei bestem Wetter!
Ich fahre jetzt auch schon etwas länger das ovale Blatt am MTB und am Gravel/Crosser. Für niedrige Kadenzen am Berg mit steilen Rampen perfekt. Problem ist eigentlich nur bei hohen Umdrehungen ab ca 100er Kadenzen, da wackelt es ganz gut, deswegen fahre ich es nicht am Rennrad. Grundsätzlich aber, gibt es mir ein gutes Gefühl.
Hatte Ende der 80er schon Shimano Biopace auf meinem ersten MTB und mich seither immer wieder mal gefragt, warum es sich nicht durchgesetzt hat. Eigentlich ein cooles Prinzip ohne technischen Aufwand. Aber vielleicht war das das Problem - simple Lösungen lassen sich nicht so gut vermarkten...
Gude Leo, bin auch als immer wieder hin und hergerissen, mir so ein "Ei" zu holen, bzw. es überhaupt mal zu testen... bin jetzt grad bei Minute 2:19 vom Video und auf den Rest gespannt... Vielleicht lass ich mich ja zu was hinreissen...
Hallo Leo, Ich fahre jetzt auch WIEDER ein ovales Kettenblatt. Damals, kurz nach der Wende habe ich mir mein erstes preiswertes MTB mit einem BIOPACE-Antrieb gekauft. Da waren alle drei Blätter auch Oval. Als Technikfreak habe ich das damals schon gecheckt und bin damit die steile Auffahrt zum Müggelturm hoch gekrochen. Eine erfolgreiche Challange mit dem Ovalen Biopace Antrieb von Shimano 200 GS. Was ganz Preiswertews aus der LOW-Budget Ecke, aber gut umgesetzt. Und dann war nach einiger Zeit das THEMA OVAL irgendwie gar kein Thema mehr. Ich weiß nicht warum? Aber mein neues OVALES von "Absolut Black", an meinem Grossman FRX 03, mit speziel geschliffenen Zähne um die untere Kettenführung (ges. Gewicht 370 Gramm) los zuwerden und damit Gewicht und Reibungsverlustes zu sparen, macht sich wirklich gut, da das Bike schon doch ein Freeride-Downhiller mit 24" Ballons ist und ich das Gewicht so echt viel leichter "UPSTAIRS" Kurbeln kann. OVAL is' heiß! Sehr gutes Viseo und super erklärt mit den 4 Trittstufen. P.S. Meine ersten Versuche einen runden Tritt zu fahren, sind mit einem fetten Muskelkrampf im hinteren Oberschenkel geendet... MANNNN war das ein SCHMERZ... Viele Grüße aus Berlin.
Der wichtigste Grund ist für mich das alle meine Knieprobleme mit runden Blatt weg sind. Also seit 4 Jahren nur noch oval! Leider bei high Pivot nicht möglich, weshalb die Entscheidung für ein neues Bike eingeschränkt ist...
Fahre seit Jahren das Original Sram 34er Ovale Kettenblatt, mit Eagle 10-50 und mittlerweile 10-52. Das Sram ist teuer, aber lohnt sich im Verhältnis zum Verschleiß zu manch anderen Herstellern. LG
ja , sehr interessant wieder Dein Video , da wir aber nur E-Bike fahren und wie Du gesagt hast das es beim E-Bike nicht funktioniert ist diese Option für uns uninteressant . LG
Cooles Video das Thema mit dem e bike da musst ich w hat überlegen was du meinst aber trotzdem cool zu wissen das mit denn Ovalen Ketten Blätter ich bin aber eher erstmal auf der Suche bzw. Warte ab auf eine xt schsltgruppe 1x12
Dürfte am Wochenende auf nem Enduro Camp mal ein ovales Blatt probefahren und hab mir darauf eins für mein Reign bestellt. Bin gespannt wie das in der Praxis wird. Btw, hat jemand Erfahrungen mit der Größe? Ich wechsle gerade von 32 rund auf 30 oval.
Hi Leo ... Hab mir jetzt auch mal ein ovales Kettenblatt (30T) bestellt. Ich habe allerdings keinen direct Mount sondern 4 Bolt mit 104 B. In der Beschreibung stand was von 12-13% ... Bin mal gespannt :-)
Danke Leo, danke für deine großartigen Videos zum MTB. Im deutschsprachigen Bereich bist du auf jeden Fall die Nr. 1 für mich :)
🙏🙂 Danke dir für das Lob!!!
Ich glaub das ist Leo für viele Biker!😉 Ich freu mich immer auf was neues von Leo. Spiel, Spaß und Spannung... 😂
Das Gefühl des unrunden Tretens hatte ich auch und zwar genau 22 Minuten und 30 Sekunden lang 🙃. Danke für das tolle Video, hab ein schönen Sonntag.
😂😂 Bei mir genauso!!
Der war gut. 🤣👍
Fahre selbst auch schon länger ein Oval Chainring. Ich bin davon auch wirklich begeistert und merke bei technischen Passagen mit verblockten Stellen deutlich mehr Drehmoment beim Treten!
In einen leichteren Gang schalten. Gibt noch mehr Drehmoment ;)
@@dr.blutfleck7816 Nice one :-)
wie verhält sich das ganze beim wheelie? sehr schlimm oder?
@@dr.blutfleck7816 wenn du wahrend einmal treten 2x Schaltest dann klar LOL
Ich fahre seit ein paar Monaten ein Ovales Kettenblatt. Ich finde, dass es mir bei Bergauffahrten echt was bringt. Sind zwar teuer die Dinger, aber hat sich gelohnt meiner Meinung nach.
Das ist echt eine Sauerei der Industrie! Als Industrieschlosser weiss ich dass der Fertigungsprozess der gleiche ist und dennoch teurer!😏 Mit uns die tausende von Euro für ein Bike ausgeben kann man es ja machen 😂
Bin erst Absoluteblack oval gefahren und jetzt Garbaruk. Das Garbaruk ist deutlich billiger und ich merke keinen Unterschied.
Bin auch überzeugt von oval, da ich auch lädierte Knie habe und es sich für mich angenehmer anfühlt.
@@b.w.1704 Ich hab mir bei Amazon ein billiges für 15€ bestellt, fahre so ein billig Ding schon in rund und merke keinen Unterschied den teuren. Am Ende kommen die Dinger aus der selben chinapresse
Gude Leo. Ich fahr schon seit ca. 2016 „oval“. Stimmt: zuerst fühlte es sich etwas „eirig“ an, dann empfand ich es aber tatsächlich kraftschonender im Anstieg. LG, Piety 👋🏼
Verschleißen die ovalen K. schneller?
@@christianpoller3724 Kam mir bei meinen 2 bisherigen nicht so vor.
Interessantes Thema.
Ich habe mir vor 31 Jahren mit 14 mein erstes Moutainbike (Scott Boulder) zugelegt. Ein guter Freund von mir zeitgleich ein Wheeler mit Deore Lx (später gab es nur noch Dx und Xt) mit zwei ovalen Kettenblättern. Das nannte sich damals Biopace.
Krass wie alt die Technik ist und wie wenig sie genutzt wird, wenn sie das hält was sie verspricht.
Biopace war aber falschrum: sprich hatte den größten Durchmesser im Totpunkt und den kleineren in der Druckphase… da hatte Shimano falsch gedacht.
Bin 1990 schon oval gefahren, bei Shimano nannte man es damals „Biopace“. War aber nur ein kurzer Trend und verschwand dann in der Versenkung. Hab ehrlich gesagt auch nie einen Unterschied bemerkt, ausser das man das Gefühl hatte, die Kurbeln eiern. Aber toll, das du das zum Thema machst, das es so etwas wieder gibt.
Biopace war aber ein falscher Denkansatz der Shimano-Ingenieure: Der Fehler war, dass das Rad ggü. den heutigen ovalen Blättern um 90 Grad gedreht war. Das führte dazu, dass man am Totpunkt das "größere" Blatt zu treten hatte. Ich meine auch, dass Biopace eher zum Verbessern der Schaltperformance gedacht war, als zur Förderung des runden Tritts.
Hallo Leo, ich fahre oval an manchen Rädern. Es fühlt sich besser bergauf im technischen Gelände und bei langsamen Frequenzen an. Beim Wechseln zwischen oval und rund dauert es nur wenige Minuten, bis eine Gewöhnung einsetzt. Bin gespannt auf deine Eindrücke. Grüße 👋
komme iegentzlich aus dem MX berweich, fahr nur MTB zum Training und zum Ausgleich aber muss echt sagen, ein klasse Video mit richtig viel Aufwand und Hingabe zum Thema! Mach weiteer so!👍
Oval fahre ich seit circa 3 Jahren, finds super und bleibe dabei :) Eingewöhnungszeit waren etwa 2km
Ich halte es aber generell für nicht sinnvoll so oft aus dem Sattel zu gehen und den Wiegetritt zu bemühen. Da geht der Reifen viel öfter durch und du hast weniger Gewicht auf dem Hinterrad. Ruhig sitzend und dosiert weiter treten hilft nach meiner Erfahrung am meisten.
Ich werde das auch ausprobieren. Werde jetzt auf ne Shimano 12 Fach Schaltung wechseln und dann gleichzeitig das Kettenblatt tauschen. Hatte ich schon lange vor. Super Video!
Unbedingt Björn!!
Fahre ovales Kettenblatt seit einem Jahr, die Umstellung ging blitzschnell, fühlte sich spontan natürlicher und einfacher zu fahren an. Ich würde sagen, es ist spürbar geringerer Energieverbrauch. Das überzeugendste Kriterium war, dass es sich natürlicher und leichter zu fahren anfühlt, und erstaunlicherweise ohne Eingewöhnungsphase, sondern sofort von Anfang an. Ich mache hier keine Werbung, hab nichts mit irgendeinem Hersteller oder Vertreiber zu tun. Ich fahr ein SRAM X01 auf SRAM GX Eagle auf einem Trek Slash 9.9 von 2019. Würde ovales Kettenblatt absolut jedem weiterempfehlen. Hab aber auch davon gelesen, dass es richtig eingestellt sein muss. Bei SRAM kann man es nicht falsch einstellen, weil da bestimmte Rasten drin sind, die falsche Einstellung unmöglich machen. Wenn man ein anderes System benutzt, muss man bewusster das Kettenblatt positionieren, damit bei der größeren Hebelwirkung die lange Seite der Ellipse bewegt wird.
P.S.: Fahre Klickies und einen Mix von Strasse, Schotter, Gelände, Steigung, mit viel Strasse und schottrigen Wegen, aber bevorzugt Waldwegen und Steigungen.
Fahre jetzt seid 6 Monaten ein Ovales Kettenblatt. Und bin absolut begeistert. Klar der unterschiede zu einem runden ist nicht super extrem ( zumindest bei mir ) aber er ist da auf jeden fall bei anstiegen und das reicht mir. Werde nicht zurück wechseln.
Ich hielt es erst für Geld mache.Meine Umstellung war jetzt kein WOW Effekt aber ich habe die Vorteile schon bei der 1. Ausfahrt gemerkt. Gut und ausführlich erklärt!
LG und SURFINGTRAILS 🤙
Fahre auf 3 MTBs ein ovales KB seit sicher 4-5 Jahren. Hatte es schon längst wieder vergessen, das es etwas Besonderes ist. Und es bringt auf Steigungen und Trails bergan deutlich etwas.
Da bin ich gerne bei den Meinungen vieler Kommentatoren hier.
Der Leo macht einen Content auf einem richtig hohen Niveau und versteht es, Themen für ein breites Spektrum aufzugreifen und im Fall der ovalen Kettenblätter, diese auch noch verständlich zu erklären. Vielen lieben Dank dafür.
In Sachen Kosten könnte #derWalther doch mal ein paar runde Blätter mit dem kleinen Finger zu ovalen biegen, Leo könnte die dann verlosen. 😉😀😇
😁🙏😂
Fahre „Oval“ seit 2 Jahren und bin sehr zufrieden. Gerade bei steilen Bergaufpassagen deutlich „runderer“ Tritt.
Super tolles Video heute morgen❗️ Wie Du alles erklärt hast und dargestellt hast ,war informativ und interessant....👍🤘🙋♂️
Vielen Dank 👍
Ich fahre seit letzter Saison ein ovales 34iger. Zum Testen habe ich mir eins von Stone (Aliexpress) bestellt. Schon auf den ersten Metern habe ich den Unterschied positiv bemerkt. Für mich gibts nichts anderes mehr! Und das günstige Stone schlägt sich ganz hervorragend. Genauso zuverlässig und haltbar wie ein SRAM. Die Kette ist auch noch nie runter gefallen. Von mir ganz klar Daumen hoch!👍
Etwa 2011 bin ich zum ersten Mal ovale Kettenblätter gefahren und seit dem immer noch begeistert. Mit runde Kettenblättern fühlt sich bei mir das Pedalieren viel schwerer und langsamer an. Ich möchte dieses Jahr auch mein Trekkingrad endlich damit ausrüsten, aber es gibt nur noch 1-fach-Kettenblätter, die passen würden. Also wird es wohl ein Umbau auf ovale 1x12 😅
Hi Leo, fahre seit 4-5 Jahren oval. Ich bilde mir ein dass vor allem die Traktion an steilen, technischen Anstiegen einfach besser ist.
Fahre auch ein ovales, und für mich fühlt es sich auch eher am Berge Rund an, als auf der Ebene. Will es am Berg aber nicht mehr missen. Knieprobleme sind weniger geworden
Danke Leo, wirklich gut und anschaulich erklärt.
Habs ca halbes Jahr am Rad gehabt...man hats meiner Meinung nach nicht wirklich direkt gespürt dass es jetzt besser ist oder nicht. Man kann sich aber auch viel einreden. Bin dann doch wieder auf ein rundes umgestiegen. Fühlt sich für mich besser an und läuft auch ruhiger. ✌️
Bin Ende 90 auf "Biopace" sozusagen geprägt worden, fing während der Pandemie wieder mit MTB an. Bin recht bald auf Oval zurückgekehrt, weil es für mich vom Gefühl her einfach besser passt! Prozentangaben über Leistungssteigerung halte ich für Unfug, da sowas sehr individuell wahrgenommen wird...
Ich sehe mir deine Videos sehr gerne an! Angefangen hat es mit deinem "Droptechnik"-Beitrag! Mach weiter so!
🙏🙏🙏 Vielen Dank, dass du schon so lange meine Videos schaust!!! Ja die Prozentangaben halte ich auch etwas überzogen, bzw spüre ich da statt 7% nur 5% und statt 9% konnte ich nur 4% mehr Leistung spüren 😂. Naja, vielleicht ist es auf dem Papier tatsächlich so errechnet worden und beim Rennradfahren vielleicht noch ausschlaggebender.
biopace und oval von heute, sind wie äpfel und birnen! beides hat nix miteinander zu tun!
@@MTBS.D. Ist beides Obst/Oval! 😉 Aber ich stimme dir zu...
@@MTBS.D. Wird schon sein, daß die konkrete Form über die Jahre verbessert wurde - aber das Prinzip ist dasselbe.
Ein pensionierter deutscher Bastler hat sich die Mühe gemacht und jahrelang eine Kurbel entwickelt, die die Länge der Hebel rundum dynamisch (!) rundum leicht verändert, was im Grunde einen sehr ähnlichen Effekt hat, aber eben um den Preis einer unnötig komplexen Mechanik.
Deine Trialkünste sind mega genial Leo,aber das am Fluss kennt man ja aus den Bikegames😉😎
Was mir zu denken gibt, man soll den Kopf im Wald abschalten 🤔🤔🤔😅😅😅Okaaaaaayyy😅😅😅 Wir mussten lachen 😅😅😅
Aber schön wieder deine Hometrails zu sehn ,ich liebe die Gegend 🤩🤩🤩🤩
Nice Sunday✌️✌️✌️✌️
Hat mich schon immer mal interessiert wie sich das so verhält.👍
Ich fahre auf meinem Enduro schon lange oval und bin begeistert. Gerade bei normalen uphills ein echter Mehrwert. Bei steilen, slippery Passagen bergauf merkt man in den kleinsten Gängen schon dass es hinten durch dreht. Das hängt meiner Meinung nach einfach damit zusammen dass man durch die Ovalität (kein Plan ob das so heißt 😂) und das stramme reintreten in der Situation einfach eine Belastungsspitze ins Rad einbringt, die nur klebrige Reifen halten.
Ich fahre nur noch oval und hab mich gewundert dass es nicht mehr machen ☺️👍
Liebäugel schon länger mit einem ovalen Kettenblatt, war mir aber immer zu unsicher. Und wusste auch nicht wie, also in welcher Stellung, es richtig montiert wird. Freue mich sehr über dein Video. Gut möglich das ich am Ende des Videos auf ein ovales umrüste:)
Hi Leo! Mir hat das 30er oval bei der 10-52er Kassette echt geholfen, da der 2. und 3. Gang für Waldautobahnen jetzt perfekt sind. Das hatte ich mit dem 32er rund nicht und war bei eher mittelsteilen Auffahrten zu schnell oft im 1. Gang. Mit dem 30er oval habe ich jetzt einen richtigen Klettergang für steile Rampen und vom Gefühl her mehr Punch! So sind die Gangsprünge der ersten drei Gänge der SRAM Kassette perfekt für mich.
Hmmm... Gut, wird gekauft! 😂
Ich hab bei meinem aktuellen 1*11 SRAM Antrieb ständig das Problem dass mir entweder Drehzahl oder Drehmoment fehlt, ich finde absolut nicht den richtigen tritt und bin mittlerweile nur noch genervt 😆.
P.s. Leo halt und doch bitte auf dem laufenden welche Variante von "Oval" -ich will jetzt nicht besser sagen- sich wie verhält.
@Christian würdest Du mir verraten welches Du hast, bzw. @Leo welches hast Du? Direkt XTR?
ich muss zwingend meinen Antrieb überarbeiten bevor ich einen Hammer nehme und den bekloppten "Schramm" zu Shimano dengel!🤣
Andy ich hab mein kettenblatt in der Videobeschreibung verlinkt. Probier das unbedingt mal aus! Bei noch mehr Ovalität glaube ich wird es wirklich problematisch mit dem Schaltwerk wippen. Bei Sram mit der extrem starren kupplung könnte ich mir vorstellen, dass es sogar handicapt, wenn das kettenblatt zu viel ovalität hat. Meins hier hat glaube ich 7% und passt echt gut. Ich schaue mal ob ich für meine Kurbel eine mit noch mehr ovalität finde. Bisher habe ich nur eins gesehen mit der Montage über dir 4 Schrauben leider. Hm aber 1×11 geht doch auch voll klar?! Vielleicht vorne zu großes kettenblatt? Mit einem 32 bekomme ich schon Probleme auf richtig steilen Passagen selbst mit einem 52er hinten. Sorry für Deutsch. Lg
Servus Leo. Hatte auf meinen Biobike auch 4 Jahre lang ein ovales 30er Kettenblatt. Bin vorher 28 Rund gefahren da ich Kondition mäßig nicht so trainiert bin. Hast damit einfach mehr power Bergauf. Wo man merkt das es etwas unrund ist, ist beim beschleunigen oder beim Highspeed ohne Last treten. War trotzdem sehr begeistert und würde für mich nichts mehr anderes aufs Biobike kommen. Schönen Sonntag und weiter so 👍
Habe auch auf den Enduro ein Ovi, bringt mir sehr viel, meinem Gefühl nach bergauf ruhigerer und runderer tritt 👍
Die vier Phasen hast du gut erklärt. Aber wie du schon sagst ich das auch schwer zu realisieren.
Habe damals in meiner Bachelorarbeit das Ganze regelrecht totanalysiert. Haben einen biomechanischen Prüfstand für E Bike und Pedelecmotoren entwickelt. Durch den Wiegetritt und die stark wechselnden Belastungen ergeben sich teils Ausbrüche an den Zahnrädern. Habe zwar ovale Kettenblätter noch nie ausprobiert, aber bin mir sicher, dass es sich lohnen könnte.
Ich nutze die 4 Phasen mit Klickies eher abwechselnd, da man so gerade im Uphill Muskeln entlasten kann. D.h. ich fahre eine Zeit auf Druck und danach möglichst nur auf Zug. So halten bei mir die Muskeln deutlich besser durch und ich kann die jeweils andere Gruppe schonen/entlasten. Die kompletten 4 Phasen nur wenn max. Leistung benötigt wird. Wie sind Deine Erfahrungen wenn Du das Thema schon genauer betrachtet hast? Wurde das auch auf diese Weise gesehen?
@@Foto-Palladium
Als Laskollektiv auf der Getriebewelle haben wir damals Zug und Druck berücksichtigt um das Maximum an Biegung zu simulieren, damit man eine maximale Belastung der Zahnflanken erhält.
Das ganze haben wir über abgeleitete Profilkurven auf 16MnCr5 simuliert.
Da wir ja nur ein knappes halbes Jahr hatten, habe ich leider nicht den Überblick inwiefern die gewonnenen Daten die Geometrie der Zahnräder beeinflusst hat. Ich weiß nur, dass es damals einige Sinterrohlinge in die Prototypenproduktion geschafft wurden und Dauerversuche gefahren wurde.
Das Ergebnis ist mir leider unbekannt, Sorry.
Ich selbst als Fahrer fahre nur mit Druck auf dem Pedal.
Mir fehlt es Schlicht an Technik und/oder Ehrgeiz um in diesem Bereich an meinen Skills zu arbeiten.
Ich habe vor 2 Monaten von einem runden auf ein ovales 30T KB gewechselt (10-50er Kassette). Uphill-Passagen fühlen sich damit einfacher an. Einen wirklichen Nachteil habe ich noch nicht festgestellt. Ich bin gespannt, was dein Fazit am Ende des Videos ist!
Servus, stimme dir voll und ganz zu. Ich selber fahre seit 6 Jahren ein ovales Kettenblatt. Gerade bei extremen Rampen empfinde ich es als hilfreich. Beim Kauf sollte man aber nicht zum billigsten Kettenblatt greifen, da gibt es Qualitätsunterschiede. Sportliche Grüße und weiter so
Ich fahre ein ovales Kettenblatt seit einem Jahr auf meinem Gravelbike. Ich finde, dass sich das Treten komischerweise runder anfühlt und ich lange Aufstiegspassagen deutlich schneller und entspannter fahren lassen. Ich kann auch die Kraftübertragung an langsamen rutschigen Bergaufpassagen besser dosieren. Auch auf gerader Fläche brauche ich weniger Energie, um die Geschwindigkeit zu halten. Auch beim Verschleiß habe ich keine Unterschiede gemerkt.
Hallo Leo, ich fahre ca. seit 1 3/4 mit einem ovalen Kettenblatt. Mir taugt es sehr! Besonders mein Knie - dass sich an manchen Tagen und nach steilen Aufstiegen beschwert - verträgt den veränderten Tritt gut.
Sehr sehr geiles Video. Ovale Kettenblätter haben mich schon lange interessiert. 😁👍🏼
Ich fahre oval am nomad. Effektiver und weniger ermüdend, für mich ganz klar.
Ich schalte früher in den nächst schwereren Gang. Das drehzahlband ist kleiner. Bei hohe Drehzahlen ( trittfrequenz) kommt ein unrunder Tritt rein. In den kurven beim beschleunigen, ist das pedal schneller weg vom Boden, so mein ziemlich eindeutiges Gefühl.
Fahre auch ein Ovales Kettenblatt und merke den Unterschied im steilen Bereich . Kann jetzt manche Sachen um einen Gang höher fahren was angenehmer ist im extrem steilen . Liebe Grüße aus Österreich
Genau eine Ausfahrt mit meinem ersten MTB gemacht, sofort auf Oval gewechselt. Runder Tritt dank ovalem Blatt - klingt komisch, funktioniert aber prima
Ich habe ja (mehr oder weniger) aufgehört zu fahren als die teile erstmalig im Gespräch waren und es daher nur am Rande mitbekommen. Aber ich habe das mal bei nem Freund aus Interesse kurz gefahren und kann mir echt vorstellen daß man zb bei verblickten Passagen echt besser klarkommt.
Wenn man zb im Totpunkt gerade nen trackstand macht und dann aus dem Stand das hindernis über pedalieren muss, haste bei nem runden Blatt ne wesentlich höhere Wahrscheinlichkeit das du das Ding quasi ausm Drehzahlkeller antreten darfst. Man kann ja auch nicht immer im Freilauf rumrühren (Gegendruck halten usw)
Beim ovali haste das Problem halt viel seltener, da der OT einfach kleiner, bzw leichter zu treten ist. Dadurch haste auch im OT mehr Drehmoment am Tretlager 🤷♂️
Ich will das Ovale nicht mehr missen! Ich hatte immer schmerzen in den Kniehen. Seitdem ich gewechselt habe ist alles Top!👍 und so geht es 4 Enduro Fahrern im Bekanntenkreis
Seit 10 Jahren oval - weiß gar nicht mehr wies anders ist 😀 hab es wie du von anfang an für positiv und in keinster Weise negativ empfunden. Nächster test für dein enduro - cascade components Dämpferanlenkung. Denke dass würde einige Abonnenten interessieren.
Oval hin oder her, richtig rundes Video! 👍
Danke dir 👍
Ich fahre auch ein ovales 30er AB und bin damit sehr zufrieden 👍 habe bei Anstiegen das Gefühl, dass ich die Kraft sehr gleichmäßig ans Hinterrad übertragen bekomme.
Sehr interessant. Bin mal gespannt ob noch ein Video mit ovalerem Kettenblatt kommt.
Wieder ein sehr schönes Video von deinen Hometrails. 👍
Mich haben die Biopace-Kettenblätter damals so genervt, dass ich wohl nie wieder ein ovales Kettenblatt fahren werde.
Biopace krankte an einem Designfehler: Sie waren genau "verkehrt herum ovalisiert". Das kann man heute gut vergleichen. Deswegen waren sie auch tatsächlich nicht erfolgreich. 🙂
Habe auch an meinem neuen Bike ein Ovales verbaut, fühlt sich super an.
Konnte auf jeden Fall nix negatives feststellen. Bin gespannt wie du es findest.
Meine Trekking Fahrräder hatten früher ovale Blätter serienmäßig und ich liebte sie (vor 25 Jahren) . Bin dann auf MTB umgestiegen und sie waren weg, wusste nicht dass es sie noch gibt. Bist ja auch etwas empfindlich was sauber laufenden Schaltung angeht, scheint aber mit Shimano zu harmonieren. Liebe Grüße
Fahre auch an beiden MTB ovale Kettenblätter, gerade beim Uphill mit niedriger Trittfrequenz merke ich den Vorteil, viel Runderer Tritt, kein gestampfe wie bei Runden Kettenblätter, mit Clickpedalle nicht ganz so relevant wie bei Flat, aber auch mir Click ist der Tritt runder harmonischer.
Einzig bei ganz hohen Trittfrequenzen über 100 wird es etwas komisch zu treten.
Der Wechsel von oval (MTB) zu rund (Gravel) ist für mich problemlos.
Weiter mit so Tests, vor allem weil du immer so schön rational dabei bist.
Hiho,
fahre mein Ovales Kettenblatt schon seid knapp 7 Jahre auf meinem Enduro und muss sagen einfach eine feine Sache (fahre aber klickies mit Flats spürt man den Unterschied stärker) Auf meinem Race HT hab ich noch ein normales Kettenblatt drauf, das einzige was ich hier als unterschied sagen kann ist, ich habe das subjektive Gefühl durch das Ovale Kettenblatt mein Tritt an sich etwas runder geworden ist. Und zum Schluss mit dem Ovalen Kettenblatt ist das Gefühl dauerhaft druck auf der Kette zu haben.
Viel Spaß mit dem Ovalen ;)
ich fahre ein Ovales Kettenblatt auf meinem Epic. Dazu gekommen bin ich eher unfreiwillig, da ich kein rundes 30er Kettenblatt in der gewünschten Farbe gefunden habe. Am Anfang hat sich's unrund angefühlt, was aber schon nach ein paar Kilometer weg war. Jetzt nach knapp einem Jahr bin ich tatsächlich auch am überlegen ob ich ein Ovales auf's Enduro mach, da ich schon das Gefühl habe es ist etwas kraft sparender.
Also ich fahr auch schon seit ca. 2 Jahren oval. Meinem kaputten rechtem Knie tut's gut (im positiven Sinne😃)
Finde auch das der Tritt runder läuft als sie mit nem normalen.
es fühlt sich nicht nur so an ,
(auch wenn ich jetzt wieder als Klugscheißer da stehe ^^ )
aber das Kettenblatt ist Oval, Unrund steht da schon im Namen! ^^
Aber genau das ist ja der physikalische Hintergrund!
Die Erde bewegt sich auch auf einer ovalen "elliptischen" Umlaufbahn und bewegt sich dennoch immer mit der gleichen Geschwindigkeit!
*Klugscheißer Mode OFF*
🙂 Beim nächsten Mal gibst du einen aus!
Biopace war eine von 1983 bis 1993 eingetragene Marke der japanischen Firma Shimano und bezeichnete Kettenblätter für Fahrräder mit Kettenschaltung, die nicht kreisrund, sondern oval sind.
Die unrunden Kettenblätter wurden jahrelang an zahlreichen Neurädern und auch einzeln bzw. mit Kurbeln angeboten, konnten sich jedoch letztlich nicht durchsetzen. Sie wurden Anfang der 90er Jahre von Shimano aus dem Programm genommen.
Ich bin mit dem Kettenblatt auch gefahren, bei meinem alten Rad
Quelle: de.wikipedia.org/wiki/Biopace
Danke für den Test. Um auf meine Trails zu kommen muss ich auch aus dem Tal erstmal auf einen der Berge fahren, wie bei dir. Du bist die Ecke auch schon gefahren (Kevin H.). Power mich dabei auch immer aus weil mitunter steile Stellen dabei sind. Werde mir überlegen auch mal ein ovales Blatt zu probieren.
Wenn du noch eine Anderes testest dann kannst du dieses ja auf das Rockhopper schrauben.
Vor 15 oder auch 20 Jahren, gerade groß genug um mit Mutters Radl zu fahren, ist mir aufgefallen das dieses Kettenblatt nicht Rund ist. Ich kann mich noch genau an das Tretgefühl erinnern, es war nicht schlecht, nur anders und ungewohnt. Leider kann man ein Jugendbike (meins mit rundem Kettenblatt) und ein vollwertiges MTB (Mutters mit Ovalen Kettenblatt) nicht mit miteinander vergleichen. Darum kann ich kein vergleich abgeben. Das Fahrgefühl hat sich jedoch eingeprägt
Hätte es nicht funktioniert, hätte sie es nicht gefahren.
fahre jetzt seit 2016 ovale Kettenblätter an meinem Tyee ;) mega gut die Teile aber denke ist auch bissel Einbildung ;D
Ein richtiger Vergleichstest von dir wäre da interessant und sicher auch deutlich aussagekräftiger. Aber wie am besten?
Eine Idee: Du hast dafür einen Rundkurs, der technisch nicht sehr anspruchsvoll, dafür aber gleichbleibend beschaffen und schwer genug ist, damit so ein Test 1. nicht so lange dauert und 2. auch die zu erwartenden bzw. versprochenen Unterschiede in den Ergebnissen aufzeigt.
Idealerweise läuft der Test mindestens verteilt auf zwei Tage, wo Du an dem ersten Tag das runde Kettenblatt fährst und den zweiten das ovale (diese Reihenfolge deswegen, weil so man hinterher nicht damit argumentieren kann, das Du bereits vom ersten Test noch geschwächt bist). Gemessen werden die Rundenzeiten, die Rundenanzahl und die Gesamtzeit. Als Ausgangszeit nimmst Du entweder eine vorher festgelegte Zeit oder die, die Du mit dem runden Kettenblatt gebraucht hast, bis Du knülle warst.
Wenn Du von deiner Form her schnell dich regenerierst, dann kannst Du das ja auch an einem Tag machen.
Ich denke, so in etwa bekommst Du und wir auch ein besseres und aussagekräftiges Ergebnis, ohne das man ein ganzes Laboratorium um sich dafür aufbaut. Vielleicht hast Du ja eine Strecke, die sich dafür eignet, muss ja auch nicht zwangsläufig nur bzw. überhaupt im Gelände stattfinden. 😃
Hatte es am Nukeproof Reactor und da war es super. Aktuell am Forbidden Dreadnought mit Highpivot Design fühlt es sich trotz anderer Montage nicht mehr gut an. Bin zurück auf normales.
Fahre am Stumpjumper ein ovales Kettenblatt, da ich nach einem Sturz beim Treten oft Schmerzen im rechten Knie hatte. Am Enduro fahre ich weiterhin ein rundes und im direkten Vergleich merke ich die alte „Verletzung“ noch bei längeren Fahrten mit dem runden Kettenblatt, beim ovalen absolute keine Beschwerden mehr 👍🏻
Glaube ich werde mir auch eins zulegen.Scheint ja doch sehr viel Positive Eigenschaften zu haben.Vor allem Bergauf 👍👍👍
Hi, ich fahre ein ovales Blatt von absolute Black. Auf jeden Fall schon über ein Jahr. Ich hab dieses "unrunde" Tretgefühl wirklich nur ganz kurz gehabt und ich finde die Dinger wirklich ziemlich geil. Einziges Manko: Ich hatte ein goldenes bestellt und die Zähne sind eigentlich nach einer Ausfahrt schon nicht mehr gold... ist aber Jammern auf hohem Niveau. Wenn du die Chance hast, fahr damit mal in Rabenberg. Gerade auf technischem Gelände, das nicht sehr steil ist, sondern flach oder wo du technisch bergauf treten musst - da wirst du es sehr merken und lieben! Viele Grüße :D
Hab auch eins, wusste beim Kauf nd dass eins drauf ist
Moin Leo
Ich fahre seit 2016 Ovale
Kettenblätter und würde nicht mehr zu Runden kettenblätter wechseln.
Für mich hat Ovale Kettenblätter klar seine berechtigung.
Das ist wie Alu oder Carbon was ist besser🤗😁😅
Muss jeder selber wissen was eim besser taugt.
Hauptsache man hat Spass auf dem Bike 🤗😁👌
Ride on 🇨🇭
Oval ist genial !
Ich fand den slaughter weder vom rollwiederstand noch vom grip überzeugend. Ich fahre seit langer Zeit nur noch den minion dhf hinten. Der rollt Mega, bremst Mega und grip ist ausreichend vorhanden 👍
Auch mein Favorit :)
Was man in dem Video nicht sieht ist, dass beim Feedback das Enduro von Walter (alias Jason) am Lenker mit nur einer Hand gehalten wird. Mit der anderen Hand hält er Leo´s Kamera :-D
PS:
Leo, du bist der Grund, wieso ich an meinem Levo keine Magura MT7 verbaut habe ^^
Ich fahre nun seit dem Wochenende eine Shimano Saint und bin sowas von begeistert von den teilen. Im vergleich zu den SRAM Guide RE die ab Werk an dem Levo Comp waren, ist das ein Unterschied wie Tag und Nacht.
Shimano sollte mit dir wieder eine Kooperation eingehen. :-D
Leokast Wortneuschöpfung: OVALITÄTEN 😜👍
Hallo Leo
Ich hatte das unrunde Trittgefühl gar nicht. Kann aber nicht vergleichen weil das runde Kettenblatt 32 gleich, ohne einen Meter gefahren zu haben, gegen das Ovale 28
getauscht wurde.
Das kann ich erst sagen wenn ich am anderen Rad wechseln würde . Ich finde es aber super mit dem Ovalen zu fahren.
Gruß
Ich fahre noch kein ovales Kettenblatt, will aber bald auch eins testen.
Schön, dass es mal wieder ein Touren Video gibt!
Unbedingt Kartoffelbauer!!
Fahre seit zwei Jahren oval auf dem Enduro und später auf dem Trailbike. Ich hatte es mir wegen meiner Knieprobleme zugelegt und die haben sich deutlich (!) gebessert. Das kann ich auch ganz klar am Kettenblatt festmachen; bin bewusst am Trailbike eine Weile parallel ein rundes Kettenblatt gefahren und da hatte ich dann immer wieder Probleme mit dem Knie. Nachdem nun auch dort das gleiche ovale Kettenblatt wie auf dem Enduro verbaut ist, sind die Knieprobleme weitestgehend Geschichte. Die Gewöhnungsphase hat bei mir nur wenige Minuten gedauert und insbesondere bei Anstiegen habe ich das Gefühl, runder/gleichmäßiger zu treten. Würde mir immer wieder eines verbauen. Der höhere Preis ist blöd. Gemessen am Gesamtpreis der Bikes sind es mir schmerzfreie Touren aber wert.
Gude Leo wie top Bericht. Was mich interessieren würde wäre ein direkter Vergleich oval gegen rund. Weiß das dieser Aufwand hoch wäre da man immer wieder umbauen muss. Vielleicht gelingt es dir ja . Grüße Tobi
Ich fahre auf meinem Enduro nun schon seit ein paar Jahren ausschließlich ovale Kettenblätter. Der Tritt ist runder, die Belastung gleichmässiger und kräfteschonender. Einziger Nachteil ist der etwas höhere Preis.
Cooles Review zum ovalen Kettenblatt. Bin schon länger am überlegen es Mal zu testen.
Du kannst dir nen Nobby Nic von Schwalbe aufs Hinterrad packen, den hab ich bei mir drauf und bin in Stadt und auf dem trail sehr zu Frieden (Schlamm,Schotter und Schnee sind ohne Probleme zu fahren)
Ich habe letzte Woche ein ovales Kettenblatt montiert. Nach einer Verletzungsbedingten Pause, wollte ich es wissen.
Werkzeug am Mann und (auf Rund) ab zu einem Anstieg. Im direkten Vergleich zum runden, bin ich flüssiger, ohne Schaltvorgang, geringeren Puls und mehr Atem oben angekommen.
Das Gefühl, dass es sich komisch Tritt hatte ich garnicht.
Für mich persönlich also eine lohnende Investition.
Ich fahre das ovale Kettenblatt von SRAM und merke keinerlei Vorteil. Leider hat das Kettenblatt auch den kleinsten Durchmesser bei der Pedalstellung, bei der das Bein eh schon am meisten Kraft aufbringt. Und den größten dementsprechend beim Totpunkt. Hätte genau umgekehrt sein sollen für meinen Geschmack.
Der Durchmesser ist da (3-6 Uhr) größer wo man meisten Kraft hätte, man muss damit aber noch mehr Kraft in kürzerer Zeit aufbringen weswegen ich für mich oval nicht in Betracht ziehe.
Fahre ich seit Jahren am MTB. Ob es mich schneller macht weiß ich nicht, aber ich mag den Tritt unter Last, dass merkt man. Sonst kein Unterschied zu runden Kettenblättern.
Mir wird immer schlecht, wenn ich jemanden mit so einem Ding fahren sehe 😂
Du musst umsteigen! Tritt uns bei!
Hallo Leo Kast! Wie baut man überhaut ein Kurbel mit Kettenblatt, hast du da auch ein Video gemacht? Weil ich davon bei dir nicht finde! Aber echt ein Tolles Video was du wieder gemacht hast Leo Kast!
Moin Leo ,kannst du mal bitte ein Video über deinen neuen Specialized Sattel machen?
Super Video! War echt interessant! 🤩
Fahre an meinem Enduro auch statt des Standart 32er nen 30er Oval und musste feststellen das da das Blatt ja zwischen 32 und 28 pendelt der Maximal-Wert beim Druck quasi identisch ist zum 32er Standart aber das Überwinden des Totpunktes mit 28 deutlich Verlustfreier von statten geht! So komme ich mit dem Oval Anstiege hoch die früher mit meinem Tyee für Mich nie denkbar geschweige den machbar gewesen sind und das sogar deutlich weniger ausgepowert als vorher.
Deine Bericht deckt Sich also mit meinen Erfahrungen!
Servus Leo, sehr interessantes und informatives Video zu diesem Thema. Ich denke jetzt auch schon sehr lange über einen ovalen Test nach und werde jetzt das Geld investieren!
Meinst Du beim Gravel macht das auch Sinn? Ist aber wahrscheinlich auch Gefühlssache… Grüße 🖖🏽 Leo, ich wünsche eine erfolgreiche Woche bei bestem Wetter!
Hi Matthias, definitiv auch fürs Gravelbike! Probiers aus, wirst du nicht bereuen! LG und dir auch ein schöne Woche!!! Das Wetter ist herrlich!
Man gewöhnt sich sehr schnell an das ovale Kettenblatt. Ich fahre seit 2 Jahren oval und wills nicht mehr missen :)
Ich fahre jetzt auch schon etwas länger das ovale Blatt am MTB und am Gravel/Crosser. Für niedrige Kadenzen am Berg mit steilen Rampen perfekt. Problem ist eigentlich nur bei hohen Umdrehungen ab ca 100er Kadenzen, da wackelt es ganz gut, deswegen fahre ich es nicht am Rennrad. Grundsätzlich aber, gibt es mir ein gutes Gefühl.
Hatte Ende der 80er schon Shimano Biopace auf meinem ersten MTB und mich seither immer wieder mal gefragt, warum es sich nicht durchgesetzt hat. Eigentlich ein cooles Prinzip ohne technischen Aufwand. Aber vielleicht war das das Problem - simple Lösungen lassen sich nicht so gut vermarkten...
Gude Leo, bin auch als immer wieder hin und hergerissen, mir so ein "Ei" zu holen, bzw. es überhaupt mal zu testen... bin jetzt grad bei Minute 2:19 vom Video und auf den Rest gespannt... Vielleicht lass ich mich ja zu was hinreissen...
Hallo Leo,
Ich fahre jetzt auch WIEDER ein ovales Kettenblatt. Damals, kurz nach der Wende habe ich mir mein erstes preiswertes MTB mit einem BIOPACE-Antrieb gekauft. Da waren alle drei Blätter auch Oval. Als Technikfreak habe ich das damals schon gecheckt und bin damit die steile Auffahrt zum Müggelturm hoch gekrochen. Eine erfolgreiche Challange mit dem Ovalen Biopace Antrieb von Shimano 200 GS. Was ganz Preiswertews aus der LOW-Budget Ecke, aber gut umgesetzt.
Und dann war nach einiger Zeit das THEMA OVAL irgendwie gar kein Thema mehr. Ich weiß nicht warum?
Aber mein neues OVALES von "Absolut Black", an meinem Grossman FRX 03, mit speziel geschliffenen Zähne um die untere Kettenführung (ges. Gewicht 370 Gramm) los zuwerden und damit Gewicht und Reibungsverlustes zu sparen, macht sich wirklich gut, da das Bike schon doch ein Freeride-Downhiller mit 24" Ballons ist und ich das Gewicht so echt viel leichter "UPSTAIRS" Kurbeln kann.
OVAL is' heiß! Sehr gutes Viseo und super erklärt mit den 4 Trittstufen.
P.S. Meine ersten Versuche einen runden Tritt zu fahren, sind mit einem fetten Muskelkrampf im hinteren Oberschenkel geendet... MANNNN war das ein SCHMERZ...
Viele Grüße aus Berlin.
Lutz danke für das Feedback und Grüße nach Berlin! 🙏
Der wichtigste Grund ist für mich das alle meine Knieprobleme mit runden Blatt weg sind. Also seit 4 Jahren nur noch oval! Leider bei high Pivot nicht möglich, weshalb die Entscheidung für ein neues Bike eingeschränkt ist...
Fahre seit Jahren das Original Sram 34er Ovale Kettenblatt, mit Eagle
10-50 und mittlerweile 10-52. Das Sram ist teuer, aber lohnt sich im Verhältnis zum Verschleiß zu manch anderen Herstellern. LG
Fahre es seit JAhren auf dem Rennrad. Da hat es für mich Sinn ergeben.. Werde wohl doch mal eins fürs MTB besorgen müssen :)
ja , sehr interessant wieder Dein Video , da wir aber nur E-Bike fahren und wie Du gesagt hast das es beim E-Bike nicht funktioniert ist diese Option für uns uninteressant .
LG
Cooles Video das Thema mit dem e bike da musst ich w hat überlegen was du meinst aber trotzdem cool zu wissen das mit denn Ovalen Ketten Blätter ich bin aber eher erstmal auf der Suche bzw. Warte ab auf eine xt schsltgruppe 1x12
Toll erklärt !
Dürfte am Wochenende auf nem Enduro Camp mal ein ovales Blatt probefahren und hab mir darauf eins für mein Reign bestellt. Bin gespannt wie das in der Praxis wird.
Btw, hat jemand Erfahrungen mit der Größe? Ich wechsle gerade von 32 rund auf 30 oval.
Cooles Video, überlege mir gerade auch ein ovales Kettenblatt zu holen. Bin gespannt wie sich deine Meinung dazu noch entwickelt 🙂👍🏼
ich fahre ein 32ger oval von absolute black auf dem enduro und möchte nie wieder ein normales haben .....bin echt begeistert 🙂
Mir ging das Geeier vom Schaltwerk (mit Ovalem Blatt) (Verschleiß) so auf den Keks das es nach 50 km wieder runter geflogen ist.
Hi Leo ... Hab mir jetzt auch mal ein ovales Kettenblatt (30T) bestellt. Ich habe allerdings keinen direct Mount sondern 4 Bolt mit 104 B. In der Beschreibung stand was von 12-13% ... Bin mal gespannt :-)