@@Murat07manipuliator привет, по поводу аккумулятора что то мне странным кажется, если даже он дохлый один мне кажется пока камаз горячий, ит вот тока заглох должно хватить сразу завести, я на камазе чучуть работал, может чет не понимаю, на газели два года назад на сдохшем катался, если глушу в течение часа заводиться
О как, хорошие люди, к хорошим людям тянутся, а вообще Марсиане правы, нужно делать усиления в раме, так как после точки крепления КМУ с рамой начнёт гнуть раму.
С большим удовольствием посмотрел, улыбка не сходила с лица) очень душевный человек, простой и с руками с правильного места) вмятина там от того что отжимались от нее когда не подлазит под опору😂 я не крановщик а стропольщик 4 разряда. Про проволку тоже смешно, так и есть😁
Тоже как и ты начинал с СМК 7 В 2001 ГОДУ. Сейчас на XCMG 50. Удачи в работе ! И чтобы инструмент в руки брал не для ремонта а а только для улучшения и модернизации своего аппарата. Огромный Салам из Казахстана 🤝🤝🤝
Привет Мурат. Я в 90е работал на японском автокране, семитоннике. Вот у него была такая лапа тоже. И она очень пригождалась, особенно когда почти через кабину приходилось работать. Полезная вещ!!!
Красавчик, все пошел на доски объявления, благодарю за обзор, это нужная штука, у меня не горная местность, но бывает клюет передком. Побольше тебе заказов и заказчиков без мух в голове
@@Murat07manipuliator лампочку бы вывести в кабине,просто с кнопки,что бы сразу - щелкнул и горит она тебе в лицо. отработал сложился,ехать - а тут лампочка в лицо светит - стоять ,ты забыл убрать лапу!!!!!
@@Murat07manipuliator мурат,ком - ерунда,я без лампочки много лет,но если с лапой поедешь,это очень фиаско будет. лампочку однозначно сделай с кнопкой простой ,при выходе с кабины клацнул,пришёл - а она светит тебе,предупреждает, - а убрал ли ты лапу?!!!
Доброе времени! у меня Камаз 43 118, очень часто была необходимость устанавливать груз через кабину, установил между рамой и рессорами пневмоподушки без крана уровня пола принудительно регулирования с кабины, перед работой максимально накачал и легко через кабину устанавливал морской контейнер машина не качалась и не закидывало, подушки очень хорошо выполняли функцию опоры.
Добрый день Мурат. Ты молодец всё правильно делаешь модернизации в лучшую сторону, а проволока вещь универсальная без проволоки никуда. Удачи на дорогах.
Добрый день Мурат! Надо говорит покрасить,если сегодня не покрашу то потом вообше не покрашу.Как говорится "Не оставляй на завтра то что можно сделать послезавтра".👍
Красава, спору нет. Выставляйся только сначала основные лапы,а потом эту. Собирать сначала всегда задвигай пятую, а потом остальные. Иначе реально может загнуть раму. Это и на китайцах автокранах с пятой опорой строго по правилам.
Вмятина на пятаке!,подкладывали при маленьком зазоре между штокам и грунтом и т.д., что бы отдаться!, Спасибо Мурад Ака, интересно смотреть твои видосы, удачи и здоровья тебе и родным🤝
Респект за соблюдение Техники безопасности!!! И за то что проговариваешь это для всех ПОЛЕЗНО! ПС Очень рекомендую использовать в качестве высоких головок УДАРНЫЕ! хроммолибдэн даже дело техники ударные головки выдерживают любые издевательства!!!
Привет,эта ножка бережет твои нервы ,а значит придает силы и тебе твоему кормильцу. Теперь можно на перед работать и не бояться опрокидывания. 360 ° как на кране. Класс!
Привет Мурат. При данном способе давить будет верхнюю полку рамы со стороны кабины и нога вывернуть траверсу. Я вообще не сторонник работы за пределами допустимого но бываю моменты когда ну ооочень надо. Я отжимают максимально вверх, подкладываю бруски под передние колеса и выравниваю машину. При этом способе давление разпределяеться на точки крепления рессор. А тут вся нагрузка на одну точку.
чОткий девайс!!! Я тоже думал , что то подробное изобрести... Но отделываюсь брусом.. Т.е. брус подкладываю под раму , иногда с одной стороны иногда с двух... У меня вездеход ... Задняя лебёдка есть, но хочу ещё и переднию, эвакуаторную. А ось и так перегруженная... Поэтому только бруски, и они реально работают.. Возможно сделаю механические для удобства.
Виктор ,дело не в пустом борту,а что бы раму не согнуть за кабиной,работать перед кабиной можно аккуратно только если борт пустой. Ну а с третьей ногой можно полностью гружоному!
Мурат привет! Все правильно сделал, по красоте! Не слушай ни кого, говори я художник и я так вижу. Все супер! Не давно видел такую лапу на мусоровозе( одноногий камаз).
Не размотанный до конца удлинитель создает индуктивное поле (магнитное поле) идет очень сильный нагрев кабеля и впоследствии его возгорание))) это правильно отметил что разматывать нужно , привет из региона 09,
Мурат, здравствуй. Классное решение с пятой лапой💪👍а вмятина на пятке от штока.,так как зачистую невсегда получается подсунуть её под шток как надо и поэтому приходится отжиматься с нарушениями
Крановщики знают откуда вмятинка😊. Когда на Иваныче работал у меня пятый подпятник был, лист металла 10мм и в центре мощное кольцо приварено. Сделал его наскоряк когда на одном объекте родную пяточку помощники не закинули ( потом забрал свою) но появилась запасная.
И хотел добавить если не проложить в защитную ленту или спираль для рукавов высокого давления как на экскаваторах, придется их регулярно обслуживать на предмет повреждения или протертостей
Мурат доброго времени суток , эти масляные шланги высокого давления подходящие на переднюю опору дополнительно лучше проложить в защитную ленту или гофру ( можно взять для электрических проводов , она может быть еще сама в термоусадочной пленке) скорее по отдельности чтоб в случае протертости или надрыва менять по отдельности
Приветствую! Проволока действительно-ВЕЩЬ, но я в таком случае режу шланг или патрубок и опоясываю шланги или трубки в местах возможного повреждения, а отметка на подкладухе от штока лапы, когда работаешь на пределе, кран начинает крениться, лапа отрывается и не всегда возвращается в паз, ну или тупо не хватило высоты, наваляешь деревяшек а потом подушка не проходит под шток и приходиться ставить просто на железо а не в паз, за время работы на кране всякое перепробуешь. Старайся не вывешивать полноценно передок, чуть пошло ослабление рессор-останавливайся, большая вероятность "приговорить" раму. Удачи в работе и адекватных клиентов.
По поводу проволоки: всё будет работать долгие годы, если она вязальная, а не углеродистая, но под неё обязательно нужно подложить либо обрезанный шланг, либо свернуть кусок резины, в противном случае она прошëркает шланги от вибрациии в процессе эксплуатации.
Некогда на российских кранах не видел пятую опору видимо какая-то мелко серийная модель, а вмятина на подпятнике от штока цилиндра когда мало места и подпятник не влияет полностью его засовывают только сколько влезит и поднимают кран что бы засунуть под другую опору подпятник под которую совсем не чего не влезает, обычно это происходит на слабых грунтах или дорогах с колиëй где машина становится ниже относительно общей поверхности ландшафта, а ещë про помощи опор кран поднимают когда он провалился в слабо несущие грунты, я так думаю что эта идея с пятой опорой не пошла на кранах потому-что стали загибать рамы, а КАМАЗовский завод не стал заморачиваться и усиливать раму , есть манипулятор с двумя опорами в бамперами но он был сделан и спроектирован на заводе, удачи, и респект за усовершенствования.
Мурат, удлинитель разматывать нужно, всё правильно. Иначе получается большая катушка индуктивности, с реактивным сопротивлением, соответственно ток в нагрузке растёт для компенсации падения напряжения. И прибор горит!!! 😄
Привет Мурат коллега 🤝пока обед пару слов напишу 😂Проволока наше всё, но прогресс не стоит на месте и сейчас стяжки хомуты 😂, как крановщик скажу мультик легче выставить чем кран особенно с косыми аутригерами -от того и вмятины на подпятниках 😂 у меня был для этих целей отдельный плоский подпятничек, чтоб клинцовские не уродовать башмаки! Кабина и шасси это паразитный груз при работе через кабину - площадка должна иметь уклон не более 3° но в горах это нереально, ландшафт специфический 😊 но думаю ты не будешь превышать через кабину грузовые характеристики, и просто будешь спокоен что паразитный груз не утянет камаз в неподходящий момент. Поздравляю с тюнингом -классный ништяк приобрёл по халяве.
20:51 добрый вечер ..я стропальщик и это вмятина образуется на опорной установочной лапе в том случае когда площадка не ровная где устанавливается кран и приходится отжиматься на одном аутригере чтобы поставить под другой аутригер опорную установочную лапу …
th-cam.com/users/shortsCXSd1l3RoJs?feature=share ссылка на канал Артёма
Помоему это не канал Артёма.
@@Den_from_Siberia почему?
Наверное я так подумал, потому что в названии канала не было слово Артём. 😂
куда влепить отдельный лайк за проволоку))))))))
Ассаламолакум Мурад как слабой разговаривать с телефоном у меня есть два машины сможешь скинуть свой телефон номер
самые классные и лучшие видео по работе на манипуляторе только у Мурата, так держать 👍
Спасибо за внимание🙌
@@Murat07manipuliator привет, по поводу аккумулятора что то мне странным кажется, если даже он дохлый один мне кажется пока камаз горячий, ит вот тока заглох должно хватить сразу завести, я на камазе чучуть работал, может чет не понимаю, на газели два года назад на сдохшем катался, если глушу в течение часа заводиться
@@АртемПомаренко привет, ну если 10 вольт то это труп..
Не согласен )
@@gryzy_vozy 😡
Мурат привет. Пятая нога это круто но для этого надо раму усиливать. С проволокой насмешил. Красава.
Привет марсиане 😁, спасибо за внимание🙌, я старался изо всех сил 🤣
@@Murat07manipuliator то что ты старался в этом нет сомнения. Проводить ремонт и модернизацию у себя во дворе одному это очень сложно.
@@MarsMars178 спасибо за внимание
О как, хорошие люди, к хорошим людям тянутся, а вообще Марсиане правы, нужно делать усиления в раме, так как после точки крепления КМУ с рамой начнёт гнуть раму.
@@Maxim_Sergeevich65 жизнь покажет
«Если сегодня не покрашу то потом точно не покрашу»
Так должен говорить себе каждый!
Истина 😁
Про проволоку лучше высказано!
@@وَعَلَيْكُمُٱلسَّلَامُ 😁
Я так говорю. И потом не крашу 😂😂😂
Ну он имел ввиду если не сегодня то уже никогда😅
С большим удовольствием посмотрел, улыбка не сходила с лица) очень душевный человек, простой и с руками с правильного места) вмятина там от того что отжимались от нее когда не подлазит под опору😂 я не крановщик а стропольщик 4 разряда. Про проволку тоже смешно, так и есть😁
Спасибо за внимание😁
сколько тебя смотрю не перестаю удивляться , ты молодец
Спасибо
Тоже как и ты начинал с СМК 7 В 2001 ГОДУ. Сейчас на XCMG 50. Удачи в работе ! И чтобы инструмент в руки брал не для ремонта а а только для улучшения и модернизации своего аппарата. Огромный Салам из Казахстана 🤝🤝🤝
Спасибо за внимание
Привет Мурат. Я в 90е работал на японском автокране, семитоннике. Вот у него была такая лапа тоже. И она очень пригождалась, особенно когда почти через кабину приходилось работать. Полезная вещ!!!
Привет✋👋, согласен
Мурат, огромный молодчина, хороший материал делаешь, здоровья и мирного неба над головой тебе и твоим близким.
Спасибо за внимание и вам всех благ!
Красавчик, все пошел на доски объявления, благодарю за обзор, это нужная штука, у меня не горная местность, но бывает клюет передком. Побольше тебе заказов и заказчиков без мух в голове
Погоди, дай хоть испытания провести...
@@Murat07manipuliator там все будет отлично, т.к для себя и самое главное с душой
@@ЮрийСкрылёв-ы8л спасибо за внимание🙌
Отличная работа !
С проволокой насмешил , первый камазист который сознательно болты на проволоку меняет!😂
Спасибо, ага😏
Они надёжнее чем всякие стяжки .
@@Zhenka91 😁
Мурат и дорогие друзья! Вот есть же хорошие, позитивные люди! Мурат самый лучший блогер! Без пастоновок, без сценария! Круто!
Привет✋👋 спасибо за внимание
Ассаламаалейкум. Молодчина. Хорошую и нужную вещь поставил. И самое классное что все стало как надо. Без доработок и переделок
Алейкум салам, спасибо
Молодец мужик. С головой и руками. Хорошая работа. Ещё и со съемкой заморочился и техникой безопасности)
Спасибо за внимание
Спасибо за подробное видео об установке пятой лапы👍👍
Спасибо за внимание
🤝 насчёт кабеля ты прав ! Сам столкнулся. Мастер есть Мастер👍 всё чётко для кормильца надо и внедрять улучшения. Удачи Мурат.💪👍
Спасибо
Нужная штука! Главная не забыть убрать после работы 👍
Точно😁
@@Murat07manipuliator лампочку бы вывести в кабине,просто с кнопки,что бы сразу - щелкнул и горит она тебе в лицо. отработал сложился,ехать - а тут лампочка в лицо светит - стоять ,ты забыл убрать лапу!!!!!
@@lifeinRussiarussiakavkaz мне бы на ком лампочку..
@@Murat07manipuliator мурат,ком - ерунда,я без лампочки много лет,но если с лапой поедешь,это очень фиаско будет. лампочку однозначно сделай с кнопкой простой ,при выходе с кабины клацнул,пришёл - а она светит тебе,предупреждает, - а убрал ли ты лапу?!!!
@@lifeinRussiarussiakavkaz тогда надо на всё лапы делать и на стрелу тоже
Брат, красавчик !
Вот это человек профессионал своего дела
Спасибо
Мура береги спину по братски! После таких видео у меня спина болит😂😂😂
Работа такая 🥵
Доброе времени! у меня Камаз 43 118, очень часто была необходимость устанавливать груз через кабину, установил между рамой и рессорами пневмоподушки без крана уровня пола принудительно регулирования с кабины, перед работой максимально накачал и легко через кабину устанавливал морской контейнер машина не качалась и не закидывало, подушки очень хорошо выполняли функцию опоры.
Привет, хорошая идея
здоровья тебе и твоей семье ,успехов в работе честный труженик!
Спасибо, взаимно!
Добрый день Мурат. Ты молодец всё правильно делаешь модернизации в лучшую сторону, а проволока вещь универсальная без проволоки никуда. Удачи на дорогах.
Привет✋👋, спасибо за внимание
Всё по красоте на высшем уровне !!! Привет из Энгельса !!
Привет✋👋, спасибо за внимание🙌
Мурат,брат,счастья тебе, здоровья и мирного неба над головой!
Спасибо
Мурат, я пришёл, как только что в телеграмме пообещал.
Лайк сразу, коммент, кофе и смотрю.
🤝
Мужик сказал, мужик сделал 😁
Привет Мурат 👋всё хорошо получилось 👍и главное подошло 👍ни гвоздя ни жезла!
Привет✋👋, спасибо🙏
Добрый день Мурат! Надо говорит покрасить,если сегодня не покрашу то потом вообше не покрашу.Как говорится "Не оставляй на завтра то что можно сделать послезавтра".👍
Привет✋👋, да так и есть
Красава, спору нет. Выставляйся только сначала основные лапы,а потом эту. Собирать сначала всегда задвигай пятую, а потом остальные. Иначе реально может загнуть раму. Это и на китайцах автокранах с пятой опорой строго по правилам.
Спасибо, да, всё верно, именно так и надо
Работал на автовышке 52 метра там были лапы под кабиной.
Вмятина на пятаке!,подкладывали при маленьком зазоре между штокам и грунтом и т.д., что бы отдаться!, Спасибо Мурад Ака, интересно смотреть твои видосы, удачи и здоровья тебе и родным🤝
Всё верно, спасибо!
Молодец брат! Я крановщик, с удовольствием посмотрел.
Будь здоров.
Спасибо за внимание
С удовольствием посмотрел Привет из Владивостока !😊
Привет, спасибо за внимание🙌
Очень доходчиво. Я вообще человек посторонний, попал сюда случайно, но мне все стало понятно. Спасибо.
Про проволоку смешно :)
Спасибо за внимание
Мурат привет, каждый раз открываешь что то новое для меня, очень интересно👍
Привет✋👋, спасибо за внимание🙌
"если сегодня не покрашу, то потом вовсе не покрашу!" Молодца!
😁
Проводка и моё любимое крепление
😁
Главное по запарке не забыть его убрать перед началом движения
Это точно😁
Концевик поставить и мигалку в кабину 😂😂😂
Судя по повреждениям похоже на нем уже стартовали)
@@knacker2657 похоже на то 😁
Респект за соблюдение Техники безопасности!!!
И за то что проговариваешь это для всех ПОЛЕЗНО!
ПС Очень рекомендую использовать в качестве высоких головок УДАРНЫЕ! хроммолибдэн даже дело техники ударные головки выдерживают любые издевательства!!!
Спасибо
Мурат ты супер рационализатор,удачи тебе.💪👍
Спасибо
Привет,эта ножка бережет твои нервы ,а значит придает силы и тебе твоему кормильцу. Теперь можно на перед работать и не бояться опрокидывания. 360 ° как на кране. Класс!
Привет✋👋, спасибо за внимание😁
Спасибо человеку который изобрёл проволоку. Если в пути оторветься то верёвкой а дома капитально проволокой. 😅
В точку😁
Хорошая вещь! Интересна в деле и в установке проста
Спасибо за внимание🙌
Привет Мурат. При данном способе давить будет верхнюю полку рамы со стороны кабины и нога вывернуть траверсу. Я вообще не сторонник работы за пределами допустимого но бываю моменты когда ну ооочень надо. Я отжимают максимально вверх, подкладываю бруски под передние колеса и выравниваю машину. При этом способе давление разпределяеться на точки крепления рессор. А тут вся нагрузка на одну точку.
Привет, всё верно. Тоже подкладывал бруски
чОткий девайс!!!
Я тоже думал , что то подробное изобрести... Но отделываюсь брусом.. Т.е. брус подкладываю под раму , иногда с одной стороны иногда с двух... У меня вездеход ... Задняя лебёдка есть, но хочу ещё и переднию, эвакуаторную. А ось и так перегруженная... Поэтому только бруски, и они реально работают.. Возможно сделаю механические для удобства.
Тоже так делал
Про проволочки понравилось особо, спасибо :))
Ага😏
Молодец, Мурат!
Про проволку, рассмешил 😂
Привет✋👋 спасибо, я старался
Настоящий камаз . Без проволки не камаз😂
Супер лайк за модернизацию 👍👍👍
Спасибо за внимание🙌
Привет Мурат! Хорошая идея! Иногда есть моменты, когда приходится через кабину разгружать,а борт пустой. Ждем отзыв в след видео о эфективности.
Привет, спасибо, буду испытывать
Виктор ,дело не в пустом борту,а что бы раму не согнуть за кабиной,работать перед кабиной можно аккуратно только если борт пустой. Ну а с третьей ногой можно полностью гружоному!
Золотые слова,про проволуку и покраску)😅
😁
Мурат привет! Все правильно сделал, по красоте! Не слушай ни кого, говори я художник и я так вижу. Все супер! Не давно видел такую лапу на мусоровозе( одноногий камаз).
Привет, спасибо за внимание🙌
Не размотанный до конца удлинитель создает индуктивное поле (магнитное поле) идет очень сильный нагрев кабеля и впоследствии его возгорание))) это правильно отметил что разматывать нужно , привет из региона 09,
Привет✋👋
Мурат. молодец...ролики зачет.Татарстан смотрит
Спасибо
Мурат, здравствуй. Классное решение с пятой лапой💪👍а вмятина на пятке от штока.,так как зачистую невсегда получается подсунуть её под шток как надо и поэтому приходится отжиматься с нарушениями
Привет✋👋, всё верно
Крановщики знают откуда вмятинка😊. Когда на Иваныче работал у меня пятый подпятник был, лист металла 10мм и в центре мощное кольцо приварено. Сделал его наскоряк когда на одном объекте родную пяточку помощники не закинули ( потом забрал свою) но появилась запасная.
@@alexanderalexander177 всё верно
Наконец воплотил идею щас безопасней 👌👌👌👌👌морской манипулятор видосики поснимай 👋👋👋👋👋
Ага😏
Проволка это сила ! И всегда под рукой!
😁
👍Проволка, это вещь👍. Хорошей дороги! 😊
Ага😏, спасибо
Тоже всегда с собой проволоку вожу😅
@@alexanderalexander177 😁
И хотел добавить если не проложить в защитную ленту или спираль для рукавов высокого давления как на экскаваторах, придется их регулярно обслуживать на предмет повреждения или протертостей
Всё верно
Привет лайкост😀 молодец супер провалока сила я иногда где нибудь прячу. Я держался за жывот.
Привет✋👋, ага😏
Эй !Анатолий.куркмайым ,батмайым 😅
😁
Салам алейкум брат успеха тебя один водитель что-то отвалилось он верёвки намотал что он сказал сейчас домой приеду и привязываю проволока
Алейкум салам😁
Мурат приувэт. За видео респект. Одно только за проволку можно тысячи лайков поставить. 😂😂😂
Привет✋👋, спасибо за внимание 😁
Привет!
Наконец-то есть чем заняться, а то всё работа да работа)
Привет✋👋, в точку😁
Зачем Серёгу ХЕЙТИШ...нормальный адекватный парень.
Рекламу ему делаю😁
Ого красавчик )
Руки откуда надо)
Спасибо
😊класс!! Проволока рулит . Тоже часто практикую.
Спасибо
Коллега это прям ШИКАРНО👌👌👌👌 Красота 👍👍👍👍 Я давно об этом думал. 🤝💪👍
Спасибо коллега!
@@Murat07manipuliator Жду видео испытаний пятого аутригера👌
@@vasiapolozov1306 обязательно
Звуковое сопровождение огонь!
👍
Привет)) Мурад красавчик 👍👍 очень крутое решение ! Главное чтоб рама теперь не пострадала под кабиной.
Проволока это тема 😂😂😂
Удачи в работе))
Привет, спасибо, буду наблюдать
Мурат доброго времени суток , эти масляные шланги высокого давления подходящие на переднюю опору дополнительно лучше проложить в защитную ленту или гофру ( можно взять для электрических проводов , она может быть еще сама в термоусадочной пленке) скорее по отдельности чтоб в случае протертости или надрыва менять по отдельности
Привет, да надо сделать
Броне оплетка для этих целкй продается готовая разных цветов у нас...
@@redfox-1804 уже сделал
Мурат красава за такое отношение к технике.
Спасибо
на больших автовышках тоже есть лапы под передним бампером, чтобы через нос поднимать
Всё верно
Странный камаз манипулятор, вроде бы 53288 6×6 а передок просто балка. Всё профессии нужны, мир вашему дому!
Заменил мост на балку, спасибо
На здоровом китайском кране (зомлион) помоему называется, тоже спереди одна лапа стоит. Там и стрела длинная. Так что у тебя самое то.👍👍
Верно
Приветствую! Проволока действительно-ВЕЩЬ, но я в таком случае режу шланг или патрубок и опоясываю шланги или трубки в местах возможного повреждения, а отметка на подкладухе от штока лапы, когда работаешь на пределе, кран начинает крениться, лапа отрывается и не всегда возвращается в паз, ну или тупо не хватило высоты, наваляешь деревяшек а потом подушка не проходит под шток и приходиться ставить просто на железо а не в паз, за время работы на кране всякое перепробуешь. Старайся не вывешивать полноценно передок, чуть пошло ослабление рессор-останавливайся, большая вероятность "приговорить" раму. Удачи в работе и адекватных клиентов.
Привет, спасибо, всё верно подмечено
Здорова Мурат! Ты не только грамотный манипуляторщик, но и технически подкован👍
Привет✋👋, спасибо
У меня женщина, когда слышит эти мелодии чуть ли не в пляс пускается)))))!!!
😁
Ассаляму алейкум!Напишите пожалуйста название этой музыки
@@радикякшибаев алейкум салам, я даже не знаю
Лезгинка наберите в гугле
Linkinhome Дибиров Дмитрий
правильной дорогой идёшь товарищ👍
Спасибо, товарищь😁
По поводу проволоки: всё будет работать долгие годы, если она вязальная, а не углеродистая, но под неё обязательно нужно подложить либо обрезанный шланг, либо свернуть кусок резины, в противном случае она прошëркает шланги от вибрациии в процессе эксплуатации.
Всё верно
Мололец Мурат, голова работает как надо
Спасибо
Разговор в автосервисе: - Мужики, вы здесь приварите немного - а дома я намертво проволокой прикручу!
Точно😁
Некогда на российских кранах не видел пятую опору видимо какая-то мелко серийная модель, а вмятина на подпятнике от штока цилиндра когда мало места и подпятник не влияет полностью его засовывают только сколько влезит и поднимают кран что бы засунуть под другую опору подпятник под которую совсем не чего не влезает, обычно это происходит на слабых грунтах или дорогах с колиëй где машина становится ниже относительно общей поверхности ландшафта, а ещë про помощи опор кран поднимают когда он провалился в слабо несущие грунты, я так думаю что эта идея с пятой опорой не пошла на кранах потому-что стали загибать рамы, а КАМАЗовский завод не стал заморачиваться и усиливать раму , есть манипулятор с двумя опорами в бамперами но он был сделан и спроектирован на заводе, удачи, и респект за усовершенствования.
Спасибо за внимание🙌
прикольно, никогда не думал, что у манипуляторов есть ПЕРЕДНЯЯ нога =))))
Теперь есть 😁
По 2шт на современных С/г..
Теперь можно перед сдвигать на месте, как у китайцеп на полуприцепах сзади сделано, что б прицеп смещать на месте)
Пробовал, не получается
Асалаумұғалейкум Мурад! Подвязать на проволку оказывается не только Казахская сварка)))
Алейкум салам🙌, да, да 😁
Привет, Мурат. С юмором у тебя всё в порядке)))
Привет✋👋 спасибо
Офигеть как стрела раскладывается! Не знал)
Подпишись и не такое узнаешь 😁
Все правильно - аутригеров мало не бывает.
Это точно😁
Живу в Сибири. У нас Камазов манипуляторов очень мало. Много японских праворульных Hino, Isuzu, Mitsubishi, Nissan.
Хорошо вам
Молодец! Приятно смотреть
Спасибо
С проволокой ржачный момент 😂👍
😁
за проволоку лайк, без шуток.
😁
Ассалямуалейкум молодец брат. Удачи тебе в работе и в жизнье
Алейкум салам✊, спасибо
Ооооо первый ютубер сказал правильно разделать болгаркой!!! А не "фасочки снять" молодец!!!
Спасибо 😁
Марат действительно проволока Вещь)))
Ага😏
Мурат, удлинитель разматывать нужно, всё правильно.
Иначе получается большая катушка индуктивности, с реактивным сопротивлением, соответственно ток в нагрузке растёт для компенсации падения напряжения. И прибор горит!!!
😄
Развёрнутый ответ 👍
Привет Мурат коллега 🤝пока обед пару слов напишу 😂Проволока наше всё, но прогресс не стоит на месте и сейчас стяжки хомуты 😂, как крановщик скажу мультик легче выставить чем кран особенно с косыми аутригерами -от того и вмятины на подпятниках 😂 у меня был для этих целей отдельный плоский подпятничек, чтоб клинцовские не уродовать башмаки! Кабина и шасси это паразитный груз при работе через кабину - площадка должна иметь уклон не более 3° но в горах это нереально, ландшафт специфический 😊 но думаю ты не будешь превышать через кабину грузовые характеристики, и просто будешь спокоен что паразитный груз не утянет камаз в неподходящий момент. Поздравляю с тюнингом -классный ништяк приобрёл по халяве.
Привет✋👋, ну ты не поленился написать
Ассалаумалейкум Мурат 🤝. Идея супер с опорой . Меня кстати тоже Мурат звать - Теска.
Алейкум салам✊
Мурат Привет!Ты капитальный красавчик)
Привет✋👋, спасибо за внимание🙌
@@Murat07manipuliator Всегда рад, поддержать коллегу!)
Мурат привет 👋🏾 Проволока вещь 👍😁
Привет✋👋, согласен✊
Красавчик! Сделал все таки!
Ага😏 спасибо
20:51 добрый вечер ..я стропальщик и это вмятина образуется на опорной установочной лапе в том случае когда площадка не ровная где устанавливается кран и приходится отжиматься на одном аутригере чтобы поставить под другой аутригер опорную установочную лапу …
Верно👍