Trop bien ! Je l'attendais depuis longtemps. Merci Loupeck de nous faire partager ta passion. Grâce à tes vidéos j'ai réussi à remonter un 103 clip noir de 1990!
Merci pour le.partage , la passion jusqu'au bout , sympa que tu nous montre un.peu ou tu travail et l avancé de ton travail ,vivement la prochaine vidéo
Salut, c'est sympa de faire un peu plus de vidéo et cette vidéo découverte est une bonne idée. Si je ne dis pas de bêtises, il me semble que sur les premières générations, il y a moyen de monter directement les moteurs de Booster 80cc sur les 50cc... ...Si tu as l'occasion d'en trouver un, ça te donnera une idée, en plus comme ce sont des moteurs d'origine pas de problème de fiabilité... Après je sais bien que tu préfère rester proche de l'origine et tu n'as pas tort. Bonne restauration, à+.
Oui, je me suis dit que ça changerait un peu!😊 Pour le boost, je vais voir au fur et à mesure ce que je ferai. Niveau prépa moteur, je ne suis pas trop dedans !😊
Super vidéo! C’est vraiment cool que tu nous montre un peu plus les « coulisses » de tes restaurations! Et avec tous les objets d’époque, t’as vraiment l’atelier parfait 😍
loupeck du roy tu as eu raison! 😁 Moi qui suis passionné par tout ce qui vient des années 80-90 (bien que je n’ai pas vécu cette époque), j’ai kiffé du début à la fin! 😉
Si je me souviens le booster est vraiment bridé au niveau du vario d'origine. Avec ces pièces ça va brider pas mal. En tout cas le pot ninja carte noire une très belle pièce au contraire du ninja que tu as récupéré sur le booster qui n'était vraiment pas un bon pot à l'époque. Je sais pas si c'est trouvable mais les leovinci carbone des années 90 pour booster avaient des bruits vraiment unique.
Vraiment top ton lecteur de fiche Motobécane :-o 👍 ça existe en Peugeot ? Si j'ai besoin d'un renseignement sur ma 2ème Mob 51 Kansas av10 je passerai par toi 😉 Avec kit et pot et carbu il va aussi falloir bien réglé vario, ressort de poussé etc etc... Au risque d'avoir un gros trou à l'accéle ! Vive les années 90 :-D
Adiou loupeck ,bas pla ? Super tes vidéos ,avec les bonnes références dans ton atelier.. hi..!! Hé hé ce cylindre 49.9..! A quand un 50 E W..? J'ai le mien de 1982 a remettre en route..! Didier. . 51 ,103 , av 89 ,EW...plus les motos... adishahz et pourta bous pla...
Salut loupeck , Oui ,y faut savoir se préserver des moments a soi ,..y faut un temps pour tout.. Il ne faut pas que la passion , l'emporte sur la raison..qlq part..! Bah ,tu feras d'autres vidéos plus tard , encore merci pour tes réalisations..👍✌️ Adishahz du 82.
Bonjour vos vidéos sont très instructive j'ai une petite question où se trouve le numéro moteur j'ai ma plaque des mines mais le numéro n'est pas dessus est-ce que c'est par sur l'étiquette blanche coller sur le cadre j'ai deux numéros dessus un E 1 ###### qui et entoure et suivis d'un nombre de chiffres et en dessous il y a une autre série de chiffre MBK suivi de 4 XB ##### cordialement
@@malodu64 un grand merci à vous grâce à vous explication je viens de trouver et franchement continuez vos vidéos parce qu'elles sont très très très détaillées et je me suis abonné
Salut, j'ai trouvé un cylindre eurocylindro booster mais il est trop "haut" pour mon moteur, c'est à dire qu'au point mort haut j'ai peut être 2mm de cylindre restant comparé à ce que le piston peut remonter, tu sais si un cylindre de 3vl a la même hauteur qu'un normal?
yes une vidéo de plus de 5mns que du bonheur merci pour le partage de ta restauration et de ton garage PS doudou s'en fou en arrière plans ca m'as donné envie de ressortir mes vieux albums de renaud -_- adichatz
Slt loupeck que du Bon contenue sur ta chaîne ! Je vien de récupérer un booster 1995 sur ma photo couverture et je l’ai trouvée à 150€ mais il a jamais immatriculé jsp si il est toujours possible de faire Toujours les cg ? Merci si tu répond 😉
Tu pourras faire une vidéo ou tu présente toutes tes mobylettes restaurées ? Merci de m' avoir aidé ! As tu Instagram pour que je t'envoie des photos du 103 clip noir ?
Aurais tu des conseils à me donner pour que je trouve un bon site internet ? Il me manque les autocollants sur le réservoir et sur le cache variateur et sur le cache de l'autre côté. Je voudrais un pot, que me conseilles tu ? Tu vas au Rockabylette cette année ? Merci.
@@hugoplantard6283 oui je crois que j'ai ça sur mon tél. Pour trouver des autocs, à part des sites Internet spécialisés dans la repro, je vois pas! Comme pot, tout dépend ce que tu recherche, long ou custom. Pour moteur prépa ou non?
En ce moment je roule avec un pot d'échappement C. FAPRIL comme les SITO que tu peux trouver pour 50 euros sur la bécanerie. Ce n'est pas un moteur préparé mais il est juste débridé. La vitesse max n'est pas élevée (65 kmh)! 😂 Je me suis renseigné et je pense que je vais mettre un pot d'échappement NINJA ou DOPPLER mais pas en passage bas. Pour les autocollants sur E-Bay il y en a pour pas trop cher. Après, personnellement je trouve que les '' clip'' ne rendent pas bien sur le réservoir mais sinon je mets tous les autocollants d' origine. Je pensais mettre un autocollant 103 blanc sur le réservoir. Du coup tu vas au Rockabylette Vintage Festival cette année?
Salut, très bon .. cependant tu tes fait chier a enlevé le cylindre comme ça.. moi à ce tarif, j'aurais enlevé tout le Bloc complet c'est moins chiant et t'aurais perdu moin de temps (c'est ce que je fesais moi ) sinon RAS ..ah oui P.S je pense que tu le sais, mais je te dis quand même (pas taper) lol n'oublie pas de changer la courroie de transmission et de faire la vidange de boîte de transmission, d'ailleurs j'serais curieux de voir l'état de l'huile de boîte.. hâte de voir la suite 😉
Merci pour tes conseils, je prends sans soucis !😉 Je n'ai pas démonté le moteur car ne connaissant pas trop le principe, j'ai préféré faire comme ça ! On verra par la suite avec l'expérience que je me ferais !😉
@@malodu64de mémoire, le fil noir et blanc à l'arrière sur un côté. Il faut enlever le carénage et débrancher au niveau des cosses rondes. Et au niveau du variateur, la rondelle contre l'entretoise à décaler , mais je ne me souviens plus à quel endroit exactement... En tout j'avais bien gagné en vitesse , y a 30 ans...lol Bon pour la réponse, j'arrive après la guerre mais si ça peut aider quelqu'un !
Trop bien ! Je l'attendais depuis longtemps. Merci Loupeck de nous faire partager ta passion. Grâce à tes vidéos j'ai réussi à remonter un 103 clip noir de 1990!
Franchement, je suis bien content de t'avoir aidé sans le savoir!😉😁
La qualité de ton travail est juste incroyable.regarder tes videos est comme voyager dans me temps,t’es in vendeur de reves
je te remercie pour ton com, ça fait plaisir! ;-)
merci pour cette vidéos qui ma permis d'apprendre plus sur mon booster !!
Tant mieux, j'en suis content !😉
Merci à toi de nous montrer ton antre. Ça fait plaisir de voir l'environnement dans lequel tu travailles ! En attendant la prochaine 👍. Adishatz.
Oui, ça change des autres vidéos. 😊
Je l'attendait cette video ! Top ton scoot, il va watter severe ! Hate de voir ca, ton atelier fais rêver
Je te remercie, ça fait plaisir !😉
Oui, il devrait tourner sévère !
salut loupek. ha que de souvenirs d'ado a voir ce moteur de booster😍. j'en ai passer des heures a le trifouiller 😂
Ça fait plaisir de faire sortir les bons vieux souvenirs !😊
Super enfin une vidéo où tu livres un peu tes secrets. Merci Xavier !
Oui, tout arrive!😉
Merci pour le.partage , la passion jusqu'au bout , sympa que tu nous montre un.peu ou tu travail et l avancé de ton travail ,vivement la prochaine vidéo
Je te remercie !😉
Merci pour cette vidéo qui m'a remonté le temps.
Cool, j'en suis content !😉
Waou vidéo spécial dans les entrailles 👌 merci
😉😉😉
Salut, c'est sympa de faire un peu plus de vidéo et cette vidéo découverte est une bonne idée.
Si je ne dis pas de bêtises, il me semble que sur les premières générations, il y a moyen de monter directement les moteurs de Booster 80cc sur les 50cc...
...Si tu as l'occasion d'en trouver un, ça te donnera une idée, en plus comme ce sont des moteurs d'origine pas de problème de fiabilité...
Après je sais bien que tu préfère rester proche de l'origine et tu n'as pas tort.
Bonne restauration, à+.
Oui, je me suis dit que ça changerait un peu!😊
Pour le boost, je vais voir au fur et à mesure ce que je ferai.
Niveau prépa moteur, je ne suis pas trop dedans !😊
Super vidéo! C’est vraiment cool que tu nous montre un peu plus les « coulisses » de tes restaurations! Et avec tous les objets d’époque, t’as vraiment l’atelier parfait 😍
Je te remercie 😉
Oui je me suis dit pourquoi ne pas en faire profiter tout le monde. 😊
loupeck du roy tu as eu raison! 😁
Moi qui suis passionné par tout ce qui vient des années 80-90 (bien que je n’ai pas vécu cette époque), j’ai kiffé du début à la fin! 😉
Enfin une vidéo intermédiaire a tes restau 👌🏻👌🏻👌🏻 le ninja emballé, je sais pas où tu la trouvé mais je suis sur le cul ! 😳😳merci pour la vidéo
moi j'ai trouvé le meme sur le bon coin
Oui, je vais essayer de suivre ce principe à l'avenir !
Pour le ninja, ça fait un bout de temps que je l'ai !😊
Trais bonne vidéos merci pour le concept de nous montres les étape et trais bonne musice de Renaud 👌😉
Je te remercie 😉
Super vidéo et du matos de pro, franchement ça fait rêver ton environnement de travail je suis fan 👍.
Merci à plus
Je te remercie 😉
Oui, j'ai du bon matos que j'ai eu la chance d'avoir trouvé au fur et à mesure !😊
Tes vidéo sont de mieux en mieux, bravo continue de nous faire rêver !! 😁😁
Je vais essayer, je te remercie !😉
J'adore ton accent 😂😂, ça sent le soleil et le pastis 😂😂, sinon ton garage, c'est pas ça qu'on appelle le paradis 😂😂
Merci pour ton com!😉
Ça fait plaisir !😊
salut super la vidéo dans le garage ;)
Je te remercie !😉
Top ton atelier, et Renaud en off ça passe. On attends la vidéo de roulage 😉
Énorme le lecteur et les fiches , tu dois pas souvent être en haut lol++
Si je me souviens le booster est vraiment bridé au niveau du vario d'origine. Avec ces pièces ça va brider pas mal. En tout cas le pot ninja carte noire une très belle pièce au contraire du ninja que tu as récupéré sur le booster qui n'était vraiment pas un bon pot à l'époque.
Je sais pas si c'est trouvable mais les leovinci carbone des années 90 pour booster avaient des bruits vraiment unique.
Oui, faudrait que je trouves un ou deux autres beaux pots mais je prendrais le temps.🙂
On retombe dans l adolescence avec cette video . C est retour vers le futur Merc beaucoup loupeck du roy
Merci pour ton com, ça fait plaisir !😉
Bonjour super vidéo !
As tu le lien pour commander le cylindre ?
Merci.
Bonjour déjà bonne vidéo trankil et bien expliquer j'ai juste un doute sur le cylindre d'origine cars y a des cylindre marquer 2J-y 3VL.AA 49 cc
Vraiment top ton lecteur de fiche Motobécane :-o 👍 ça existe en Peugeot ? Si j'ai besoin d'un renseignement sur ma 2ème Mob 51 Kansas av10 je passerai par toi 😉
Avec kit et pot et carbu il va aussi falloir bien réglé vario, ressort de poussé etc etc... Au risque d'avoir un gros trou à l'accéle ! Vive les années 90 :-D
Je ne sais pas si ça a existé pour Peugeot, j'en ai jamais vu!
Oui, pas se soucis si tu as besoin de renseignements !😉
Énorme cet endroit merci
Avec du Renaud en fond génial
Je suis Morgane de toi ...
Le titre de la chanson
Oui, j'aime écouter du vinyle pendant que je bosse sur les machines !😁😁
Cool ce genre de vidéo
Je te remercie 😉
Adiou loupeck ,bas pla ? Super tes vidéos ,avec les bonnes références dans ton atelier.. hi..!! Hé hé ce cylindre 49.9..! A quand un 50 E W..? J'ai le mien de 1982 a remettre en route..! Didier. . 51 ,103 , av 89 ,EW...plus les motos... adishahz et pourta bous pla...
Adiou, merci pour ton com 😉
Je n'ai pas reussi à trouver un qui me plaisait.
Et puis en ce moment je suis un peu en roue libre. 😊
Adishatz
Salut loupeck ,
Oui ,y faut savoir se préserver des moments a soi ,..y faut un temps pour tout..
Il ne faut pas que la passion , l'emporte sur la raison..qlq part..!
Bah ,tu feras d'autres vidéos plus tard , encore merci pour tes réalisations..👍✌️
Adishahz du 82.
Bonjour bonne vidéo comme d'habitude j'ai une petite question où se trouve le numéro de cylindrée sur scooter booster 3 VL 1995 cordialement
Bonjour vos vidéos sont très instructive j'ai une petite question où se trouve le numéro moteur j'ai ma plaque des mines mais le numéro n'est pas dessus est-ce que c'est par sur l'étiquette blanche coller sur le cadre j'ai deux numéros dessus un E 1 ###### qui et entoure et suivis d'un nombre de chiffres et en dessous il y a une autre série de chiffre MBK suivi de 4 XB ##### cordialement
Salut, normalement c'est gravé sur la plaque mine.
Le numéro moteur lui est gravé sur le carter transmission entre l'amortisseur arrière et la roue.
@@malodu64 un grand merci à vous grâce à vous explication je viens de trouver et franchement continuez vos vidéos parce qu'elles sont très très très détaillées et je me suis abonné
Salut esque tu pourrais me dire ou trouvee ce cylindre
Salut, j'ai trouvé un cylindre eurocylindro booster mais il est trop "haut" pour mon moteur, c'est à dire qu'au point mort haut j'ai peut être 2mm de cylindre restant comparé à ce que le piston peut remonter, tu sais si un cylindre de 3vl a la même hauteur qu'un normal?
Salut es ce que tu pourrai m envoyer le lien du kit ?
Superbe vidéo
Merci!😉
Faudrait faire a l'occase une vidéo de ta collection au complet
Je la ferai, t'inquiètes!😊
Tu pourrai faire une vidéo de toute t’es Mobs stp, ça serai cool
Oui, je ferai ça dès que j'aurai un moment !😉
yes une vidéo de plus de 5mns que du bonheur merci pour le partage de ta restauration et de ton garage PS doudou s'en fou en arrière plans ca m'as donné envie de ressortir mes vieux albums de renaud -_- adichatz
Merci pour ton com, et je suis bien content que ça te fasse ressortir tes vieux vinyle!😁😁
Bonne vidéo merci à toi :)
je te remercie! ;-)
Slt loupeck que du Bon contenue sur ta chaîne ! Je vien de récupérer un booster 1995 sur ma photo couverture et je l’ai trouvée à 150€ mais il a jamais immatriculé jsp si il est toujours possible de faire Toujours les cg ? Merci si tu répond 😉
Tu n'as pas d'autre choix que de faire un dossier de demande de carte grise sur le site ants.
Bon courage !
Ha simpa le diamètre 46 en 49 cm cube exelent :-)
Ouais, c'est nickel !😁
Salut loupeck pourrais tu montré toutes tes machine merci continue comme ça
oui, je le ferai un jour! ;-)
Ok merci continue comme ça
comment le trouver ce kit cylindre piston, s il n a pas de marque? as tu une référence? un lien ou qqch pour le trouver?
C'est une connaissance qui me les a vendu.
Je sais qu'il les faisait venir de Chine.
loupeck du roy ahh ok merci quand meme
super qualité d image
Filmé au portable!😊
Moi peut etre go pro demain. pour que j en fasse aussi. c est cool tes vidéos . je suis sur un remontage de booster en ce moment
SUPER VIDEO , POUR UNE FOIS ON EST RASSAZIÉ (TROLL ORTHOGRAFFE)
ah, tant mieux! ;-)
Tu pourras faire une vidéo ou tu présente toutes tes mobylettes restaurées ? Merci de m' avoir aidé ! As tu Instagram pour que je t'envoie des photos du 103 clip noir ?
Aurais tu des conseils à me donner pour que je trouve un bon site internet ? Il me manque les autocollants sur le réservoir et sur le cache variateur et sur le cache de l'autre côté. Je voudrais un pot, que me conseilles tu ? Tu vas au Rockabylette cette année ? Merci.
@@hugoplantard6283 oui je crois que j'ai ça sur mon tél.
Pour trouver des autocs, à part des sites Internet spécialisés dans la repro, je vois pas!
Comme pot, tout dépend ce que tu recherche, long ou custom.
Pour moteur prépa ou non?
En ce moment je roule avec un pot d'échappement C. FAPRIL comme les SITO que tu peux trouver pour 50 euros sur la bécanerie. Ce n'est pas un moteur préparé mais il est juste débridé. La vitesse max n'est pas élevée (65 kmh)! 😂 Je me suis renseigné et je pense que je vais mettre un pot d'échappement NINJA ou DOPPLER mais pas en passage bas. Pour les autocollants sur E-Bay il y en a pour pas trop cher. Après, personnellement je trouve que les '' clip'' ne rendent pas bien sur le réservoir mais sinon je mets tous les autocollants d' origine. Je pensais mettre un autocollant 103 blanc sur le réservoir. Du coup tu vas au Rockabylette Vintage Festival cette année?
@@hugoplantard6283 non, je n'est pas prévu d'y aller.
@@malodu64 Du coup tu me conseille quoi comme pot ?
À quand les prochaines vidéos? Tu nous manques Loupeck
salut possible d'avoir un lien pour acheter un cylindre merci
Fais gaffe aux musiques de radio...youtube va te sauter sinon..merci pour la video.
Je te dirais que je ne me suis même pas posé la question !😊
👍
La suite loupeck ??
Tu pourrais me dire les dimensions du phare sur mr1 car ma bulle est casse et je voudrais la reparer mais je nai pas les dimensions merci
130x90😉
@@malodu64 merci
Salut, très bon .. cependant tu tes fait chier a enlevé le cylindre comme ça.. moi à ce tarif, j'aurais enlevé tout le Bloc complet c'est moins chiant et t'aurais perdu moin de temps (c'est ce que je fesais moi ) sinon RAS ..ah oui P.S je pense que tu le sais, mais je te dis quand même (pas taper) lol n'oublie pas de changer la courroie de transmission et de faire la vidange de boîte de transmission, d'ailleurs j'serais curieux de voir l'état de l'huile de boîte.. hâte de voir la suite 😉
Merci pour tes conseils, je prends sans soucis !😉
Je n'ai pas démonté le moteur car ne connaissant pas trop le principe, j'ai préféré faire comme ça !
On verra par la suite avec l'expérience que je me ferais !😉
@@malodu64 😉
salut tu connais le code couleur de la rock racing bleu clair?
désolé, non!
je n'ai pas eu l'occasion d'en restaurer un! :-/
@@malodu64 ok merci
Buen vídeo 👍
Je te remercie !😉
T es énorme mec ;)
Merci😉
Ou à tu acheter ton cylindre ?
C'est un ami qui me l'a vendu
bonne video merci
serai t il possible d avoir un scan
de la micro fiche 103 rcx lc 92
bonne soirée a ts
J'ai bien peur que tu ne vois rien sur un scan!🤔
Dis moi ce qui t'intéresse et je pourrais te prendre des tofs sur l'écran !😉
merci
je cherche rien de particulier
c etait histoire d avoir les vues éclaté de ma machine
@@blazon3110 salut, sur facebook il y a un groupe nommé "Passion RCX" tu y trouvera les microfiches et d'autres documents
cool merci
Je t aime ..non c est sérieux ;) ...le booster juste coupé le fil pour débrider et après le reste .... un st rapido stp
Couper un fil!?🤔
J'ai eu un st rapido, mais je ne l'ai pas gardé !😔
@@malodu64de mémoire, le fil noir et blanc à l'arrière sur un côté. Il faut enlever le carénage et débrancher au niveau des cosses rondes.
Et au niveau du variateur, la rondelle contre l'entretoise à décaler , mais je ne me souviens plus à quel endroit exactement... En tout j'avais bien gagné en vitesse , y a 30 ans...lol
Bon pour la réponse, j'arrive après la guerre mais si ça peut aider quelqu'un !
tu la eu où la microfiche car j'aurais besoin de la voir
Elle fait partie de la boîte de micro fiches mbk que j'ai acheté à un concess qui fermait !
Que veux tu voir?
Micro fichie ..énorme
😊
sympa !, tu risques un stryke pour la musique, a eviter ! ;)
Je n'y ai pas pensé, mais je suis pas inquiet !😁
Salut si tu à besoin de pièce pour booster 3vl je sui la hihi je fait que sa
Bon à savoir, merci😉
Je me suis vu dans ta video...
J'ai autant de microfiche et un regma... hyhy
mdrrrr :-)) je te vois tout à fait dans le même environnement! ;-)
Hey, tu n'a pas un 900 cbr
Oui, j'ai le tout premier Cbr Fireblade de 92.😉
@@malodu64 haha genial mon pere en a un 1994