Het zou wel een leuke eer zijn denk ik maar dan worden ze wel elke keer herinnerd aan de ongeluk van diesel en als je daar elke dag aan word herinnerd is ook niet leuk denk ik
@@1255XL I almost said " just the cupola?" before I remembered that in Dutch cupola means the whole turret of the tank. In English, the whole thing is called a turret while the cupola is the small raised section with vision holes around the commander's hatch at the top. I keep getting confused every time I hear Milo say cupola 😂
Werk bij een chemies bedrijf en heb op het laboratorium navraag gedaan en het beste middel om de rubsbanden werkten te krijgen is met decorrodal 35/65-1. Dat is speciaal voor ontroesten van staal.
Moet je je voorstellen dat Emile Dirk mee naar kantoor neemt voor een serieus gesprek. “Ik heb besloten je te ontslaan” 😜. Ik vind het mooi zo goed als ze het met elkaar kunnen vinden 🙂 Of ze laten de slechtere momenten buiten beeld 😂
Heyy, als je de rubsband op een blok of lat lecht en met de bak van de graaf machine op gaat duwen en zo heen en weer komt het hopelijk los ( misschien is dat een idee)
Leuk om te volgen, bedankt voor het delen! Die vloer in de werkplaats krijgt aardig wat voor zijn kiezen, wat weegt dat chassis zoals ie daar nu staat?
is there enough clearance between the track links to simply cut the pins? cause its looking more and more like that and buying/making new pins will be the solution, as time and money consuming as that would be... in canada for stuff like this we expand the outer part with heat, being carefull not to heat the inner part to try to get the outer part to crack off the smaller one with the difference in heat, then we would try to get penetrant in while this is going on. worth a shot I suppose before going the cut and replace direction
Oh oh oh wat een leuk duo zijn jullie toch vooral die slappe humor, verheug me elke weer op een nieuwe vlog niet alleen humor maar ook boeiend, ga zeker zo door mannen. Maar wat ik me afvroeg hoe kom je in hemelsnaam aan die rolstoellift, die in de schuur geparkeerd staat.
Goed om te zien dat de gaz m20 nog wel bij jullie is! Toen jullie bij dat stuk rupsband gingen kijken stond ie daar op de achtergrond. Nogmaals de vraag: wanneer gaan jullie daar weer mee verder, of is dat gewoon einde oefening?
@@rubentjuh10 Not the workshop vlogs. You can only get access to the (really bad) auto-translate subtitles on a computer, which can be annoying. But I understand how long it takes to do subtitles, so this 2-channel setup is just fine.
Zou je geen schone diesel pakken dan.. die kleine troepdeeltjes zijn misschien ook nie goed voor de motor als die straks nog moet draaien toch of valt dat wel mee?
Waarom leggen jullie de banden er niet gewoon om? Misschien door de kracht van de motor (die dan hopenlijk gerepareerd is) draaien de banden toch ook rond? Dan komen ze misschien los
En wat als je hem nu krom rijdt? Tegen roest heb je dingen zoals EDTA, dat werkt veel beter dan gewoon zuur. En EDTA maakt de roestlaag zacht zonder het metaal aan te tasten.
Ben benieuwd of het wellicht zin heeft om die rupsband schakels warm te stoken en dan met een flinke pneumatische hamer even wat trilling er in te jagen. En of zoiets nog kan koudlassen waardoor het alleen maar erger wordt.
21:50 mischien eens lang een grote aannemer/bouwbedrijf langs gaan die rups voertuigen in hun wagenpark heeft en vragen hoe hun onderhoud plegen op de rupsbanden..
goei eens de vraag neer bij the tank museum bovington. die doen groot onder houdt en restoraties ook van tanks misschien hebben hun wel het antwoord op de losse schakels van de rupsband om hem weer gangbaar te krijgen.
Tegen vastgeroeste rupsbanden heb je EDTA, die maakt alleen het oxidelaagje zacht en wateroplosbaar en laat het metaal zitten. Dure super-antieroest middelen bestaan vaak uit EDTA.
okay maar, de gevaren van zon tyfus grote bak vol zuur zijn echt een goed verslag over te typen Het gas wat er bij vrij komt betekend geweldig goede afzuiging en luchtfiltering Die bak is van speciaal materiaal en moet beveiligd worden zodat hij nooit om kan donderen Als ie om donderd mag je verhuizen want alles rot weg bij dat spul
Zuur tast zowel de roest als het metaal zelf aan. Daarnaast helpt zuur om te oxideren. Je hebt moleculen die de roest wel aan tasten en het metaal niet (zoals EDTA). En als je EDTA op je huid krijgt dan gebeurt er niet veel: het zit ook in shampo. Dure antiroest middelen die echt werken zijn verdunt EDTA met wat toevoegingen. Dus als je iets veilig wilt onderdompelen, kan je beter dat gebruiken.
mastermilo, ik denk dat jij een termische lans moet kopen, alle pennen uit de rupsbanden moet snijden, en allemaal nieuwe pennen laten draaien. als je over elke schakel een maand doet, ben je 5 jaar verder, en rijd de tank nog niet :) heel veel succes, we zien de koepel vanzelf wel
Evapo rust remover of je kan ook een bad zoutzuur proberen nu schenk je het namelijk en dan kan het weken maar wat wel slim in zorg dat ie helemaal kopje onder gaat
Laat dat gekloot met die rupsband nou straks lekker om die wielen leggen en lekker gaan rijden knappen ze zelf wel los en welke bouten stuk gaan die vervang je dit gaat anders nooit lukken.
waarom vragen jullie niet om hulp van musea zo als overloon of andere oorlog musea, die hebben vaker van die oude tanks onder ander als jullie. misschien dat zei jullie kunnen helpen met de rubs schakels
waarom maak je niet een bak waar die rubsband in past en helemaal kan onder dompelen in et zoutzuur?? en dan 24 uur er in laat weeken misschien dat et dan wel los komt
Misschien de rupsbandschakels ultrasoon reinigen maar niet met water maar met zoutzuur? Of gelijk zoutzuur mengen met wd40 en dat als "ultrasoon" vloeistof gebruiken... Gewoon je zwembad vol met die sap, de hele rupsband erin en een stuk of 50 piezo's erin hangen :D
Luca is onderdanig, dat is de reden van die kleine plasjes als je haar aandacht geeft...maar wat een dotje....🤔🤔🤔en dan was er nog iets....ojaaaa de TANK....
Ik snap niet waarom je die graafmachine niet gebruikt om die rupsband los te wrikken in plaats van met die moker wat klappen uit te delen. Leg die rupsband met de bolling naar boven en druk hem plat met die schep van de graafmachine.
Ik zou die rupsband schakels eens goed heet stoken (net niet rood gloeiend) en dan een paar goede meppen geven. Zoutzuur gaat niet goed in de kieren komen. Electrolytisch ontroesten werkt ook niet goed in de kiertjes omdat daar het electrisch veld te laag is. Met flink wat hitte krijgt de boel mogelijk genoeg ruimte om het los te slaan. (En misschien eens vragen aan het museum in Overloon of Bovington hoe zij het aan zouden pakken. Daar lopen mensen met ervaring). In het ergste geval de schakelpen axiaal inboren zodat hij spanning verliest, kop er af slijpen en dan uit de schakels slaan. De schakelpennen zijn waarschijnlijk toch een verloren zaak.
ik denk dat HOLMATRO nog wel een pneumatische hamer heeft. zo'n grote om voor op je graafmachine arm te zetten waar men ook wel betonconstructies mee kraakt. zodat je daar de schakels van de rupsband mee los kunt kloppen.
Jo No Ik zie 2 achterassen die sturen en 2 voorassen die sturen, 4 dus. Alleen de “bijna op zijn eigen plaats draaien” van max is een beetje overdreven.
Je hebt toch z'n hydraulische sprijder die de brandweer ook heeft? zet die tussen die omhoogstekende pinnen op de rupsbanden en pers ze uit elkaar. Met een paar ton moet die pin wel meegeven
Hallo ik vroeg mij af (als nutteloos experiment )of je een oude vaatwasmachine kan gebruiken om onderdelen schoontemaken door er garage zeep of nog leuker ww40 in te doen. Uitlet op een uitlek bak en filter en dan terug op een tank voor de inlet klaar for hergebruik. ga zo door .Ben. kings' lynn UK
Probeer een keer druk op de rupsband te zetten met de heftruck , Bijvoorbeeld dat je hem op een schakel op 1 van de lepels legt en dan tussen 2 stalen balken bijv omhoog gaan met de mast
Ideetje: zou wel leuk zijn om een camera te hebben met time lapse beelden voor bijv het opruimen, de tank binnen zetten etc, om er tussen te knippen. Hoef je het niet uit te leggen ;)
mee eens, die uitlaatbuizen waren bedoeld om een vertroebeld beeld te geven op moderne warmtebeeldkijkers, was een eigen bouwsel, en werkte voor geen meter, het enige effect was dat de Amerikaanse waarnemers een afwijkende vorm hebben genoteerd bij "vijandelijke voertuigen" ook niet alle tanks hadden deze verwarmde buizen buiten dat. het is niet origineel, dus hoort er eigenlijk helemaal niet op, tís doelloos en spuuglelijk, net als de vage klep op de zijkant, net roostertje maken, zoals t hoort, met een paar kleppen naar beneden gericht...issie weer origineel
Hallo, mensen! Ik wil niet de slimme zijn, maar ik zou graag een paar dingen willen zeggen. Het zuur moet worden gestopt, je moet de actie stoppen door de piex¡za te wassen met water en bakpoeder, wat een basis is en het zuur onschadelijk maakt, anders zal het het metaal blijven eten. Het is ook een goed geneesmiddel wanneer zuur je huid laat spatten door gebrek aan bescherming. Denk met betrekking tot de keten na en houd er rekening mee dat de procedures die u hebt ingediend niet smeermiddelig zijn. Ik zou een puntelektrolyse proberen, rechtstreeks op de pin van de schakels, een pin solderen en de stroom direct plaatsen. Ik hou ervan om ze te zien werken, ze doen het goed en heel moeilijk, je hebt een paar eieren !! Groeten uit Cantabrië
@@Engineer9736 ik had hem geeneens antwoord gegeven LOL... emile benoemt het zelfs nog dat over de comments. dat gezeik over die gaz 20 is ook irritant..
jaa die tank is mooi geworden, en nog mooier... hij staat binnen.... maar uuuh heb je wel gedacht aan je vloerbelasting?? niet dat jullie straks gaan opbouwen, en dat de vloer denkt van nou... dat trek ik niet meer, en dan zakt die tank wel door die betonnen vloer heen. zou toch wel een beetje jammer zijn dan, toch!!
Man man man.. die computer van mij is een echte grapjas, maar eindelijk online, 5 uur later dan gepland.
Wil je een nieuwe server computer dan voor je video's te uploaden. Reageer dan hier op kan ik je bij helpen.
Word tijd voor een mastermilo proof computer😉 wacht op het resultaat
Tijd voor een nieuwe dan maar
Werkplaatsvlog beetje laat jongens die kleintjes liggen al op bed
Even with absolutely no dutch knowledge, my german helped me understanding this comment :D But that doesnt work with spoken words, only with text.
Hey kunnen jullie de tank diesel noemen ter eere van diesel
Het zou wel een leuke eer zijn denk ik maar dan worden ze wel elke keer herinnerd aan de ongeluk van diesel en als je daar elke dag aan word herinnerd is ook niet leuk denk ik
Zeer goed plan
Doen
Dat is wel een goed idee
Dan noemen we jou benzine
Doe die diesel van die schoonmaak bak in een auto voor een testvideo
best plan
Can't wait to see that engine do a first start 👍😎
We are all waiting for two things at the moment: That piece of the tracks to move. And the engine to run.
Basically yep :)
The cupola to return
@@1255XL I almost said " just the cupola?" before I remembered that in Dutch cupola means the whole turret of the tank. In English, the whole thing is called a turret while the cupola is the small raised section with vision holes around the commander's hatch at the top. I keep getting confused every time I hear Milo say cupola 😂
@@legogenius1667 They place the turret ?
zijn die pinnen niet gewoon krom getrokken ?
Jullie zijn echt een geweldig duo! Nouja Luka hoort er natuurlijk ook bij! En des te langer de aflevering, des te beter!!
Werk bij een chemies bedrijf en heb op het laboratorium navraag gedaan en het beste middel om de rubsbanden werkten te krijgen is met decorrodal 35/65-1. Dat is speciaal voor ontroesten van staal.
In die ontvetter bak moet je electro clean in gooien gaat als de brandweer hebben wij op het werk ook👍🏽
Das echt topspul he barry
@@harm9249 Ja geweldig krijg je alles mee schoon. Ik leef voor dat spul😝
Hey Milo, je zei dat Dirk stage loopt bij jou maar ik vind dat hij moet blijven, hoop dat je hem in dienst neemt.
Jaaaaaa
Moet je je voorstellen dat Emile Dirk mee naar kantoor neemt voor een serieus gesprek. “Ik heb besloten je te ontslaan” 😜. Ik vind het mooi zo goed als ze het met elkaar kunnen vinden 🙂 Of ze laten de slechtere momenten buiten beeld 😂
Js
Ja
Heyy, als je de rubsband op een blok of lat lecht en met de bak van de graaf machine op gaat duwen en zo heen en weer komt het hopelijk los ( misschien is dat een idee)
Leuk om te volgen, bedankt voor het delen! Die vloer in de werkplaats krijgt aardig wat voor zijn kiezen, wat weegt dat chassis zoals ie daar nu staat?
is there enough clearance between the track links to simply cut the pins? cause its looking more and more like that and buying/making new pins will be the solution, as time and money consuming as that would be... in canada for stuff like this we expand the outer part with heat, being carefull not to heat the inner part to try to get the outer part to crack off the smaller one with the difference in heat, then we would try to get penetrant in while this is going on. worth a shot I suppose before going the cut and replace direction
Oh oh oh wat een leuk duo zijn jullie toch vooral die slappe humor, verheug me elke weer op een nieuwe vlog niet alleen humor maar ook boeiend, ga zeker zo door mannen. Maar wat ik me afvroeg hoe kom je in hemelsnaam aan die rolstoellift, die in de schuur geparkeerd staat.
Thnx ik vroeg me inderdaad af wat er in die spoelbak zat.
Goed om te zien dat de gaz m20 nog wel bij jullie is! Toen jullie bij dat stuk rupsband gingen kijken stond ie daar op de achtergrond. Nogmaals de vraag: wanneer gaan jullie daar weer mee verder, of is dat gewoon einde oefening?
Love your videos but love the fact you put videos everyday i cant understand your language but love your videos
The tank was back in the last vlog
if you watch from a pc you can do auto translate
His main channel (mastermilo) has substibles
The video's have subtitles..
@@rubentjuh10 Not the workshop vlogs. You can only get access to the (really bad) auto-translate subtitles on a computer, which can be annoying. But I understand how long it takes to do subtitles, so this 2-channel setup is just fine.
Super mooie tank geworden. Mooi en leerzaam project.
hij is nog niet klaar hoor
In een ontvetterbak dingen vettig maken, lekker bezig boys! 💪🏼
Klinkt dom maar hebben jullie al kruipolie voor de rupsband geprobeerd? Wd40 is goed spul maar soms is kruipolie net wat beter in het doordringen :)
Hey mannen,
Wanneer weer een q&a?
Dat zout zuur kan toch ook in een pipet? Dan kun je makkelijker in die groefjes
wat een vette prestatie dat je gewoon je eigen bedrijf hebt met zo een tof pand en dan ook nog eens een tank staat op te knappen. heel erg tof!
Zou je geen schone diesel pakken dan.. die kleine troepdeeltjes zijn misschien ook nie goed voor de motor als die straks nog moet draaien toch of valt dat wel mee?
Waarom leggen jullie de banden er niet gewoon om? Misschien door de kracht van de motor (die dan hopenlijk gerepareerd is) draaien de banden toch ook rond? Dan komen ze misschien los
Die vrachtwagen chauffeur is echt een held man. Die balk die hij dr voorlegde was ook super handig.
25:00 als je nou een grote bak neemt vol zoutzuur en daar die rupsband in leggen dan komt het overal tussen
Probeer de rupsband gwn los te maken met brute kracht met de heftruck langs die tanden van de rupsbamd heen rijden ofz
En wat als je hem nu krom rijdt? Tegen roest heb je dingen zoals EDTA, dat werkt veel beter dan gewoon zuur. En EDTA maakt de roestlaag zacht zonder het metaal aan te tasten.
Ben benieuwd of het wellicht zin heeft om die rupsband schakels warm te stoken en dan met een flinke pneumatische hamer even wat trilling er in te jagen. En of zoiets nog kan koudlassen waardoor het alleen maar erger wordt.
Toch nog vandaag!!!!! Als t niet komt krijg ik ontwenningsverschijnselen!!! Bedankt weer voor de upload, kan nog net voor t naar bed gaan.
Je moet inplaats zout zuur er overheen gieten moet je de rupsband in een bak moet zout zuur leggen meschien werkt het dan.
Voor het los maken van jullie rubsband denk ik dat je het beste Ultrasone cleaning kunt gebruiken. dat zou ook moeten werken ! :)
Ik vind het wel mooi
21:50 mischien eens lang een grote aannemer/bouwbedrijf langs gaan die rups voertuigen in hun wagenpark heeft en vragen hoe hun onderhoud plegen op de rupsbanden..
goei eens de vraag neer bij the tank museum bovington. die doen groot onder houdt en restoraties ook van tanks misschien hebben hun wel het antwoord op de losse schakels van de rupsband om hem weer gangbaar te krijgen.
Tegen vastgeroeste rupsbanden heb je EDTA, die maakt alleen het oxidelaagje zacht en wateroplosbaar en laat het metaal zitten. Dure super-antieroest middelen bestaan vaak uit EDTA.
waarom rij je niet met 1 wiel van de heftruck over dat stuk rupsband heen?
motor rood met chrome kleppe deksels 😜
goedemorgen...kut het is al 10 uur
Roald Dekker half 11 :p
11 uur
Waar hebben jullie die nieuwe spruitstukken vandaan? Ben wel benieuwd of die gewoon nieuw te krijgen zijn.
Waarom is de tank rood? Donker groen of woestijn kleur is toch veel mooier?
Hzo gooi je de rupsband nie in een bak met zouzuur dan komt het er sws bii
okay maar, de gevaren van zon tyfus grote bak vol zuur zijn echt een goed verslag over te typen
Het gas wat er bij vrij komt betekend geweldig goede afzuiging en luchtfiltering
Die bak is van speciaal materiaal en moet beveiligd worden zodat hij nooit om kan donderen
Als ie om donderd mag je verhuizen want alles rot weg bij dat spul
@@theshosher idd en wat dacht je van de prijs van zoveel zoutzuur?
Zuur tast zowel de roest als het metaal zelf aan. Daarnaast helpt zuur om te oxideren.
Je hebt moleculen die de roest wel aan tasten en het metaal niet (zoals EDTA). En als je EDTA op je huid krijgt dan gebeurt er niet veel: het zit ook in shampo. Dure antiroest middelen die echt werken zijn verdunt EDTA met wat toevoegingen.
Dus als je iets veilig wilt onderdompelen, kan je beter dat gebruiken.
Wrm proberen jullie niet een kruipoliebad of schoonmaakazijn voor de rupsband?
Nog steeds vol bewondering. Ga zo door.
Zou je na alle WD40 en zoutzuur nu wel de pinnen eruit kunnen persen?
Mooi in ge parkerkeerd👍 Wat kan je er binnen nu verder allemaal aan doen?
mastermilo, ik denk dat jij een termische lans moet kopen, alle pennen uit de rupsbanden moet snijden, en allemaal nieuwe pennen laten draaien. als je over elke schakel een maand doet, ben je 5 jaar verder, en rijd de tank nog niet :) heel veel succes, we zien de koepel vanzelf wel
Evapo rust remover of je kan ook een bad zoutzuur proberen nu schenk je het namelijk en dan kan het weken maar wat wel slim in zorg dat ie helemaal kopje onder gaat
Gebruik de drukkracht van die heftruck
Dan komt er voldoende druk op die rubsband wel uitkijken voor die pen
Laat dat gekloot met die rupsband nou straks lekker om die wielen leggen en lekker gaan rijden knappen ze zelf wel los en welke bouten stuk gaan die vervang je dit gaat anders nooit lukken.
Kun je dat stuk rupsband wat vast zit niet een tik geven met de bak van de graafmachine?
waarom vragen jullie niet om hulp van musea zo als overloon of andere oorlog musea, die hebben vaker van die oude tanks onder ander als jullie. misschien dat zei jullie kunnen helpen met de rubs schakels
Waarom gebruik je de kracht van je kraan niet op de rupsbanden. De kracht van de kraan kan jij niet tegen op slaan.
waarom maak je niet een bak waar die rubsband in past en helemaal kan onder dompelen in et zoutzuur?? en dan 24 uur er in laat weeken misschien dat et dan wel los komt
Waarom zet je geen partytent buiten weg voor de tank? dan hou je binnen genoeg ruimte over.
precies dit!
Jullie kunnen misschien ultrasoon proberen voor de rups banden.
Misschien de rupsbandschakels ultrasoon reinigen maar niet met water maar met zoutzuur?
Of gelijk zoutzuur mengen met wd40 en dat als "ultrasoon" vloeistof gebruiken...
Gewoon je zwembad vol met die sap, de hele rupsband erin en een stuk of 50 piezo's erin hangen :D
Luca is onderdanig, dat is de reden van die kleine plasjes als je haar aandacht geeft...maar wat een dotje....🤔🤔🤔en dan was er nog iets....ojaaaa de TANK....
Ik snap niet waarom je die graafmachine niet gebruikt om die rupsband los te wrikken in plaats van met die moker wat klappen uit te delen. Leg die rupsband met de bolling naar boven en druk hem plat met die schep van de graafmachine.
Ik zou die rupsband schakels eens goed heet stoken (net niet rood gloeiend) en dan een paar goede meppen geven. Zoutzuur gaat niet goed in de kieren komen. Electrolytisch ontroesten werkt ook niet goed in de kiertjes omdat daar het electrisch veld te laag is. Met flink wat hitte krijgt de boel mogelijk genoeg ruimte om het los te slaan. (En misschien eens vragen aan het museum in Overloon of Bovington hoe zij het aan zouden pakken. Daar lopen mensen met ervaring). In het ergste geval de schakelpen axiaal inboren zodat hij spanning verliest, kop er af slijpen en dan uit de schakels slaan. De schakelpennen zijn waarschijnlijk toch een verloren zaak.
Run over the seized tracks with the forklift? See if that will break them?
he should use his crane, that crane probably weighs around 10 ton and the forklift only 2-3 ton
Thomas Van Ende And the tires of the crane (excavator though) maybe fit nice over the tracks. Because it has double wheels.
If all else fails maybe tow the actual tank over the track sections to force them to move?
I think the pins will break then.
ik denk dat HOLMATRO nog wel een pneumatische hamer heeft. zo'n grote om voor op je graafmachine arm te zetten waar men ook wel betonconstructies mee kraakt.
zodat je daar de schakels van de rupsband mee los kunt kloppen.
Dit zijn de beste video’s van TH-cam
je kan veel zeggen maar die man van de vrachtwagen kan wel serieus goed rijden
@Jo No al zijn willen kunnen draaien dus in principe kan hij bijna op zijn eigen plaats een bocht maken...
max maas dat klopt en hij heeft 2 assen die sturen maar alsnog valt het tegen hoor zoon bocht
Jo No Ik zie 2 achterassen die sturen en 2 voorassen die sturen, 4 dus. Alleen de “bijna op zijn eigen plaats draaien” van max is een beetje overdreven.
b8e71fcbe2e195c67d8d16734013d20f Er draait 1 vooras en 1 achteras dat zijn er 2 maar oke ja mnu ik vind het goed😂👏
@@Engineer9736 zoals ik al zei bijna... Maar deze vrachtwagen kan bijna even scherp draaien als een auto
Ga je eigenlijk nog verder met de buggy
Ja was aan het wachten op de video
Ik zeg meestal geen ruk in de videos maar ik kan je wel vertellen dat je zooi kan ontroesten in de zure melk. Is wat weiliger dan zout zuur.
Plasje voor de sfeer
toch nog een toffe werkplaatsvlog!!
Hey Milo, zou je niet met de kraan die rupsband kunnen bewegen? Een deel onder het schuifbord klemmen en dan trekken en duwen
De kraan heeft helemaal geen schuifbord zie ik nu😂
@ 8:55 Voorzichtig man!!! De motor piept heel zielig... zielig hoor!
Cheatcode: GIVEYOUSATANK
Use the bucket from the loader to force the tank tracks to move.
Je hebt toch z'n hydraulische sprijder die de brandweer ook heeft? zet die tussen die omhoogstekende pinnen op de rupsbanden en pers ze uit elkaar. Met een paar ton moet die pin wel meegeven
Wij hebben op het werk ok zo’n spoelbak. Maar ik denk dat je die vloeistof eens moet vervangen
i once used a wacker plate on an old dozer track it worked ,cant say it was as old as this tho
Hallo ik vroeg mij af (als nutteloos experiment )of je een oude vaatwasmachine kan gebruiken om onderdelen schoontemaken door er garage zeep of nog leuker ww40 in te doen. Uitlet op een uitlek bak en filter en dan terug op een tank voor de inlet klaar for hergebruik. ga zo door .Ben. kings' lynn UK
Hebben jullie de papieren al van het kanon? en wat gaat daar mee gebeuren?
Probeer een keer druk op de rupsband te zetten met de heftruck ,
Bijvoorbeeld dat je hem op een schakel op 1 van de lepels legt en dan tussen 2 stalen balken bijv omhoog gaan met de mast
Na een zoutzuur behandeling moet je weer eens met het uitdrijf frame proberen
What about weapon permit? When are you going to get the gun?
they have to dismantle the cannon for it to be legal
Kan je niet de rupsband met een hydraulische pers forceren??!
Daar dacht ik ook aan dan komt die zeker wel in beweging
@@Wasophangen precies!👍
Ja inderdaad! Gwn een frame lassen waarin de rupsband geklemd kan worden en dan forceren .
De pinnen mogen niet breken
Goed inklemmen die rupsband en dan om drukken met de bak van de kraan telkens heen en weer en inspuiten
Joo. Het viel op dat toen je de tank naar binnen aan het brengen was dat je rechter voorband van je graafmachine leger was. Misschien een lek? 🤔
Will you ever get the turret back ?
Track + wood fire ? Big hot pallet fire!
Ideetje: zou wel leuk zijn om een camera te hebben met time lapse beelden voor bijv het opruimen, de tank binnen zetten etc, om er tussen te knippen. Hoef je het niet uit te leggen ;)
Rupsbanden in melasse gooien en twee weken laten liggen, schijnt perfect te werken voor alles wat muurvast zit.
laat de uitlaat weg!! Dirk heeft helemaal gelijk
Creative Solutions nee ik vind wel een uitlaat aan de buitenkant
mee eens, die uitlaatbuizen waren bedoeld om een vertroebeld beeld te geven op moderne warmtebeeldkijkers, was een eigen bouwsel, en werkte voor geen meter, het enige effect was dat de Amerikaanse waarnemers een afwijkende vorm hebben genoteerd bij "vijandelijke voertuigen" ook niet alle tanks hadden deze verwarmde buizen buiten dat. het is niet origineel, dus hoort er eigenlijk helemaal niet op, tís doelloos en spuuglelijk, net als de vage klep op de zijkant, net roostertje maken, zoals t hoort, met een paar kleppen naar beneden gericht...issie weer origineel
Helemaal mee eens, dat buizensysteem moeten ze echt niet doen.
Origineel is origineel
Willen jullie n keer gaan darten op die WD-40 dartbord die bij jou en en dirk in de werkplaats hangt? Misschien leuk voor een video?
Consider dropping your bucket off when lifting. That few kg helps.
Kan je die motor niet eerst in die renault inbouwen ?
Hallo, mensen! Ik wil niet de slimme zijn, maar ik zou graag een paar dingen willen zeggen. Het zuur moet worden gestopt, je moet de actie stoppen door de piex¡za te wassen met water en bakpoeder, wat een basis is en het zuur onschadelijk maakt, anders zal het het metaal blijven eten. Het is ook een goed geneesmiddel wanneer zuur je huid laat spatten door gebrek aan bescherming.
Denk met betrekking tot de keten na en houd er rekening mee dat de procedures die u hebt ingediend niet smeermiddelig zijn. Ik zou een puntelektrolyse proberen, rechtstreeks op de pin van de schakels, een pin solderen en de stroom direct plaatsen.
Ik hou ervan om ze te zien werken, ze doen het goed en heel moeilijk, je hebt een paar eieren !!
Groeten uit Cantabrië
Super nice dat de tank terug is maar hoe zit het met de koepel van de tank??
19:20
@@Engineer9736 ik had hem geeneens antwoord gegeven LOL...
emile benoemt het zelfs nog dat over de comments.
dat gezeik over die gaz 20 is ook irritant..
Latertje vandaag maar is jullie vergeven.. Leuke vlog ga zo door heren.
Gaat er benzine of diezel in de tank?
Hehe eindelijk ik wachte al vanaf 5 uur
@Giovannie banaan Ja eigelijk wel
jaa die tank is mooi geworden, en nog mooier... hij staat binnen.... maar uuuh heb je wel gedacht aan je vloerbelasting?? niet dat jullie straks gaan opbouwen, en dat de vloer denkt van nou... dat trek ik niet meer, en dan zakt die tank wel door die betonnen vloer heen. zou toch wel een beetje jammer zijn dan, toch!!
Waarom laten jullie de carters niet parelstralen?
Yes weer een werkplaatsvlog
Mooi alweer een nieuwe video👌
ga een keer met een tril aparaat er er heen de rupsband