【悪路と高速でレクサス LX600】フレーム付きの意味

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  • เผยแพร่เมื่อ 27 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น •

  • @みずき-z6f
    @みずき-z6f 2 ปีที่แล้ว +53

    私は車の専門的な事はわかりませんがウナ丼さん好きで動画見てます

  • @ana-toshi7891
    @ana-toshi7891 2 ปีที่แล้ว +8

    チョイ旅ふうレポート楽しいですね、さすがレクサスの主催試乗企画は豪華。レクサスの造り込み具合もハンパない。車格を保ちつつ運動性、ラグジュアリー性も両立してる所はさすがです。

  • @サンダーリップ
    @サンダーリップ 2 ปีที่แล้ว +9

    LXは全てが現実離れした高次元な車ですね👍✨
    次回も楽しみにしております😀

  • @Kouta.K.
    @Kouta.K. 2 ปีที่แล้ว +23

    サウジアラビアの若者の憧れの車

  • @MrVotoms
    @MrVotoms 2 ปีที่แล้ว +2

    39:38
    この「ウイーン・ウイーン」という音がこのクルマの肝だよなあ。
    大きな巨人の手のひらで安心感に包まれる感じ。
    この感じは世界中のどのクルマにもない。

  • @mountainGorilla2885
    @mountainGorilla2885 2 ปีที่แล้ว +5

    レクサス試乗会はいつもいい所に泊まれていいですね~

  • @minichan2865
    @minichan2865 2 ปีที่แล้ว +8

    LXいいですねぇ、いつかは所有したいです。毎回思いますが、冷凍マグロチェックの時の音、なんか好きです笑

  • @カゲ-v9o
    @カゲ-v9o 2 ปีที่แล้ว +16

    直線と角が多い外観で好き

  • @dykichannel8396
    @dykichannel8396 ปีที่แล้ว +1

    アイシン製ナビの音声、心地いいですよねー。
    これが理由でレクサス、トヨタの車を一台買ってます。😂

  • @日大太郎-c2t
    @日大太郎-c2t 2 ปีที่แล้ว +24

    唯一の弱点が盗難に狙われやすいってのがすごいな

  • @y7r6iyt7ri
    @y7r6iyt7ri 2 ปีที่แล้ว +12

    オフロードを走っても車にダメージを与えにくいようにするためのフレーム固辞なのですね。
    やはりランクル系統はフレームに限ると思います。

  • @清水俊郎-o3l
    @清水俊郎-o3l 2 ปีที่แล้ว +2

    ウナ丼さんにリンガーハットへ誘われたら、それは最上級のおもてなしということですよね?(笑)

  • @decosan8545
    @decosan8545 2 ปีที่แล้ว +10

    圧倒的ボリュームの動画で満足度高し!
    動画の冷凍マグロチェック!!
    大トロです!!!

  • @やつたろう-s2x
    @やつたろう-s2x 2 ปีที่แล้ว +2

    大変美味でした‼️

  • @shin8192
    @shin8192 2 ปีที่แล้ว +26

    LXの盗難率異常だし、車の中で車中泊してる間に盗難にあったら怖いな

  • @marg196
    @marg196 2 ปีที่แล้ว +1

    17:05
    控えめに映ってるLXさん🥰

  • @RoyalKinger
    @RoyalKinger 2 ปีที่แล้ว +9

    LXはいつかは手に入れたい車です。
    V8エンジンが好きなので、V6のみになってしまったのが残念です。
    静かながら重厚な音、滑らかなフィール、低回転のトルク…やはりV8は味わってしまうと病みつきになります。

  • @InfinityS-iwnl-
    @InfinityS-iwnl- 2 ปีที่แล้ว +14

    すごく魅力的な車だけど盗難対策めっちゃしなきゃいけないのがキツい (買えるお金ないけど

  • @アルファS660
    @アルファS660 2 ปีที่แล้ว +4

    21:13レクサスでも駄菓子菓子‼︎ ✨🌈

  • @harukan4780
    @harukan4780 2 ปีที่แล้ว +3

    エグゼクティブだー😱💦🚗

  • @タラサワ
    @タラサワ 2 ปีที่แล้ว +2

    7:15 ガラス消し飛ばしたのかと思った…

  • @90jgsdftype
    @90jgsdftype 2 ปีที่แล้ว +4

    そういえばCX-60日本仕様が発表目前ですね。今や日本車では貴重な直6が登場します。おまけにFRです。また最近のマツダ車は質感が高く、新世代ラージ群はレクサスといい勝負になりそうです。

  • @orB11W
    @orB11W 2 ปีที่แล้ว

    うな丼さんがうな丼風味のチップス!共食いだ🤣

  • @tk151046
    @tk151046 2 ปีที่แล้ว +3

    新型LXくそかっこいいなー
    オフロードタイプ乗りたい

  • @シナロ476
    @シナロ476 2 ปีที่แล้ว +2

    静岡県民的走り屋の聖地日本平パークウェイやん!よく走ってたなぁ

  • @大門山ツラヌキ-o7l
    @大門山ツラヌキ-o7l 2 ปีที่แล้ว +3

    ランクル300と一緒ですな。LXは、ランクル300とはライバルですな。

  • @toshimasawatanabe4283
    @toshimasawatanabe4283 2 ปีที่แล้ว +5

    リンガーハットww

  • @速貴有村
    @速貴有村 2 ปีที่แล้ว +2

    聖闘士聖矢ネタ懐かしい(^^)

  • @takayoshi8709
    @takayoshi8709 2 ปีที่แล้ว +3

    この3t弱の車の運動性能が高い訳ない!!
    え!?走破力は抜群だって!?!?

  • @tanbosan
    @tanbosan 2 ปีที่แล้ว

    21:34 正解は。。。。。。。。(;´∀`)えc、、、、、、いえなんでもないですw
    ホント高級なオフロードモデルの双極ですよね、レンジローバーと違うけれども押しの強さありますけど控えめな感じは日本車なんですね。
    しかしコレは中東や北米で売れるワケですわ、凄く納得ですw

  • @うっさくねえわ
    @うっさくねえわ 2 ปีที่แล้ว +1

    0:20 なんて?

  • @wasay4991
    @wasay4991 2 ปีที่แล้ว +1

    ラダーフレーム?

  • @ktot1202
    @ktot1202 2 ปีที่แล้ว +2

    HPでLXどんな感じかみてみよ→
    納期が4年!?うせやろ!!

  • @landforest3058
    @landforest3058 2 ปีที่แล้ว

    押しても引いてもアンダーステア―だよね。

  • @hassy841
    @hassy841 2 ปีที่แล้ว +6

    LX470の頃は頑張れば買える値段でしたが、もうどう逆立ちしても無理…。
    日本車はどこへ向かっているんだろう。

  • @juntasudo870
    @juntasudo870 2 ปีที่แล้ว

    35:15 メーカー自らオットマンで悪路走らせてるの違和感。
    シートベルトの効果が甘くなりそうだしサブマリン大丈夫??

  • @lancit6372
    @lancit6372 2 ปีที่แล้ว +2

    19:15 オートクルーズの画面デザイン、色使いが死ぬほどダs...🤣

  • @インディー-t4g
    @インディー-t4g 2 ปีที่แล้ว

    大学入学おめでとうございます。
    富士令草洲大学ですか。

  • @中村一成-m1x
    @中村一成-m1x 2 ปีที่แล้ว

    ZXでは
    ダメ❌ですか?

  • @p_san334
    @p_san334 2 ปีที่แล้ว +7

    やけに冷たそうな花粉ですね

  • @オハラ正助
    @オハラ正助 2 ปีที่แล้ว +1

    静粛性が半端ないなぁ。
    ((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
    ジムニーとは対極の車だが乗り心地は良さそうだなぁ。(笑)

  • @粉雪-t7u
    @粉雪-t7u 2 ปีที่แล้ว +13

    レクサスかっこいいと全然思わないんだよな、、、特にこれは蟹のお腹みたいで、、、

    • @Kouta.K.
      @Kouta.K. 2 ปีที่แล้ว +5

      素のランクルの方が100倍カッコいい

    • @lancit6372
      @lancit6372 2 ปีที่แล้ว +3

      同感!
      この手の車はカッコよくなくていい訳で...デカく派手ならばいんです。だって買ってる人は「レクサス」とか「高級感」という「ラグジュアリー」という単語が欲しいわけで、デザインとか機能とかに興味は全く無いでしょう。経費で落としてるし、オフロードなんて絶対走らないし
      (暴言)

  • @샘깊은물
    @샘깊은물 2 ปีที่แล้ว

    토요타렉서스 굿굿 👍

  • @にのとも-o1c
    @にのとも-o1c 2 ปีที่แล้ว

    1分の遅延1万で解決

  • @ぐれ-z8d
    @ぐれ-z8d 2 ปีที่แล้ว +2

    ナンバープレート小さいなあ

  • @0601-c9q
    @0601-c9q 2 ปีที่แล้ว +7

    作りや性能とかは絶対的に日本車とは思うけど、GLSやX7の方が断然カッコいいんだよなぁ。

  • @syukyu328
    @syukyu328 2 ปีที่แล้ว +3

    ランクル300のGRにアクティブハイトコントロール付けて欲しかった。
    LXのグリルはないわ、流石にまだ先代の方がかっこいい。1番は前モデルのアメリカ仕様のグリル。

  • @poohaki
    @poohaki 2 ปีที่แล้ว

    すごいどうでもいいですが、にっぽんだいらホテルですね。地名はにほんだいらですが。

  • @オスギ-y2m
    @オスギ-y2m 2 ปีที่แล้ว

    40分越え...
    見る気が...興味が有るけど...
    2編に分けて欲しいと思うですなぁー!

  • @時空ヲコエル
    @時空ヲコエル 2 ปีที่แล้ว

    盗難防止のためにワザとかっこ悪いデザインにしたんかな。

  • @みーた-m7w
    @みーた-m7w 2 ปีที่แล้ว +3

    いち

  • @rahsaan0
    @rahsaan0 2 ปีที่แล้ว +2

    フロント・デザインださすぎ🤮