Ciao sei davvero in gamba. Sono un artigiano anche io, non nel settore delle auto, ma posso capire cosa vuol dire adattare ,sistemare,fare modifiche ecc...non è da tutti!!Complimenti meriteresti molti più iscritti
grandissimo non vedo l ora di vedere su strada un video della strumentazione mentre butti giu in terza! grande competenza e passione ..bravo ps. e io odio il gasolio ma tu fai diventare interessante qualsiasi argomento. like super meritato.
I rumori con la bocca quando tagli per fare le prese d'aria per l'aspirazione sono stati un colpo basso, stavo bevendo una coca e mi hai fatto sputare tutto...sei un grande 🤣🤣
Ottimo Lavoro, ma non avevo dubbi! Sono curioso di vedere la presentazione dopo le modifiche e magari ci potrebbe stare anche una rullata. Bravo Oscar i tuoi contenuti spaccano di brutto!!!
Complimenti, ho iniziato a seguirti per caso quando avevi pochissimi iscritti, e man mano ho visto che coltiviamo la stessa passione in modi tanto simili. Sei molto bravo, meriti più seguito e sono sicuro che lo avrai se farai i progetti giusti. Questo sicuramente è un progetto di nicchia ma che qualcuno come me apprezza davvero tanto. Ancora complimenti.
Bello così, suona come una muscle car :) Edit perché mi stavo scordando degli effetti sonori. Manca il cric crick cric per raggiungere la perfezione però sono sempre da spaccarsi in due dalle risate :)
Ciao bel lavoro,se posso volevo consigliarti la possibilità di usare il tubo in acciaio per impianti oleodinamici,si piega e si salda molto facilmente,per lo scarico olio turbo
Il filtro è identico al mio però l'ho montato su una 156 2.4 20v ex175cv , il filtro ti consiglio di metterlo un pò più lontano dal debimetro sennò ce rischio che ti impazzisca la lettura del debimentro , basterebbero 10/15 cm dal debimentro
Io avrei cercato di portare tutto sopra; un po' per fare modifiche, migliorie, prove a portta di manina, un po' per il calore e così avrei avuto anche la scusa per modificare il cofano e portare un po' di carattere muscle al doblone dopato. Complimenti per la costanza e la testardaggine....non vedo l'ora di veder fumare quelle gomme.
Bello bello , quando avevo la Punto GT il tubicino della west gate mi avevano consigliato in plastica non deformabile e piu' piccolo di diametro perchè cosi' è piu' reattivo piu' veloce a chiudere e aprire nel cambio marcia , bel lavoro continua che vai bene
@@-Barracuda-426 il tipo che conoscevo alla revisione si è dato all' ippica ma forse ho scritto una caxxata perchè il turbo a fasatura variabile è diverso , magari ci vorrebbe una lezione sulle differenze
figo, bel lavoro, occhio alle cose esposte al calore ,due tirate e tosti tutto , mi sono fatto dei carterini in lamierino di inox rivestiti con isolante che riparano molto bene . dai che voglio vedere come va !!!
Anche se ha comportato ulteriore sbattimento alla fine ha i suoi lati positivi l'aver dovuto apportare quelle modifiche. Ne è uscito un lavoro molto più pulito e di classe. Non vedo l'ora che arrivi il momento della prova su strada!
Ciao Oscar complimenti finalmente hai CONCR3TIZZATO il doblone ! A mio avviso il tubo che hai messo giù quello che sbuca dal fendinebbia è pericoloso in caso di pioggia perchè l acqua a velocità potrebbe andare a bagnare il cono d aspirazione !
Buongiorno Oscar e' venuto un bel lavoro 💪💪💪adesso penso che non vedi l'ora di vedere il risultato finale penso che non vedi l'ora di finire liultimi accorgimenti x poi fare la mappa e vedere come va.. sai pure io nn vedo l'ora di vedere come va!😃😃🚀🚀👍👍👍
Fino a 2.8 bar costante regge tranquillamente, un consiglio che ti dò il tubicino dell'attuatore collegalo nella chiocciola di aspirazione con un ugello in modo da non ritardare l'apertura della geometria per come sei collegato adesso!
Bel video complimenti, ma come sei riuscito ad adattare una turbina a geometria variabile su un' *auto* che esce di serie con una geometria fissa ? La valvola che regola l'apertura della geometria dove l'hai collegata ? Grazie in anticipo
Ciao sei davvero in gamba. Sono un artigiano anche io, non nel settore delle auto, ma posso capire cosa vuol dire adattare ,sistemare,fare modifiche ecc...non è da tutti!!Complimenti meriteresti molti più iscritti
I rumorini che fai mentre smerigli e carteggi mi hanno fatto morire oltre che molto bravo sei anche molto simpatico continua così Oscar!
I rumori assieme al palo con la manina per indicare sono una combo micidiale!
@@LaSostanzaBbq il palo con la manina mi ricorda best motoring con il maestro del drift Keiichi Tsuchiya
Non c'è verso. Più concret di così è impossibile. Grandissimo.
grandissimo
non vedo l ora di vedere su strada un video della strumentazione mentre butti giu in terza!
grande competenza e passione ..bravo
ps. e io odio il gasolio ma tu fai diventare interessante qualsiasi argomento.
like super meritato.
Gli effetti speciali sono una chicca!
Non vedo l'ora di vederlo su strada, mi piacciono tantissimo sti video grazie 👍🤚
Grande Oscaaar! Vogliamo vedere il mezzo scannare in strada e specialmente vedere il confronto con il Caddy di Bob
Hai rimediato alla grande! Bel lavoro pulito e funzionale .
Hai fatto stare tutto quanto in degli spazi inesistenti 👍🏻👍🏻👍🏻
I rumori con la bocca quando tagli per fare le prese d'aria per l'aspirazione sono stati un colpo basso, stavo bevendo una coca e mi hai fatto sputare tutto...sei un grande 🤣🤣
Il taglio con il flessibile è stato fantastico!!!
Semplicità e competenza! Ogni volta che esce una nuova puntata mi gaso come il doblone !
Non hai idea oscar di quanto mi prenda bene questa serie sul Doblone👍che spettacolo
Bravo Oscar, come sempre un bel lavoro, pulito e ordinato. . . . .avanti così. . . . .💪💪💪
Stai diventando come l'appuntamento su Italia uno per vedere Dragon ball, aspetto la sgasata con Bob 🤟🏿 grande!
Non perdere mai il tuo entusiasmo, grande Oscar😀
come dico sempre sei un mago ...... bravo bravo molto competente .hai fatto modifiche da perderci la testa !!!!!
È davvero bello vederti all'opera Oscar! Non vedo l'ora di vedere i 130 cv di questa bestiolina a gasolio!
Dajeee sono curioso di vederlo camminare 😜
Ciao cumpà
Grande Oscar, non vedo l ora di vedere il risultato su strada
Ottimo Lavoro, ma non avevo dubbi! Sono curioso di vedere la presentazione dopo le modifiche e magari ci potrebbe stare anche una rullata. Bravo Oscar i tuoi contenuti spaccano di brutto!!!
Che spettacolo di lavoro, complimenti 👏👏👏chapeau
Finalmente hai rimesso gli effetti sonori 🤩😁
Che bomba il doblone! E quanto a tè, sempre ottime spiegazioni e lavoro top!
BIG TURBO PER IL DoblóNE!!!!
Like sulla fiducia & play!!!!
Complimenti già come aspetto mi piace, non vedo l'ora di vedere la potenza, e naturalmente la sfida con Bob 🙂
Bellissimo lavoro,ora attendiamo la prova su strada
Complimenti un lavorone fatto bene
Gran bel lavoro complimenti!!
Gran bel lavoro non vedo l ora di vedere come va
Sei troppo simpatico
Non vedevo l’ora di vedere questa parte
Complimenti, ho iniziato a seguirti per caso quando avevi pochissimi iscritti, e man mano ho visto che coltiviamo la stessa passione in modi tanto simili. Sei molto bravo, meriti più seguito e sono sicuro che lo avrai se farai i progetti giusti. Questo sicuramente è un progetto di nicchia ma che qualcuno come me apprezza davvero tanto. Ancora complimenti.
Ma soprattutto si sente proprio la differenza di rumore tra ferro e plastica, REAL SOUND 💪🏻
Ciao oscar io avrei messo un silenziatore per sentire meglio il rumore del turbo e del filtro aria sportivo.....
Un saluto
Alla notifica del video ho esultato meglio di quando segna la mia squadra del cuore❤️❤️❤️
Complimenti davvero!!!
Mi piace!! Sono curioso di vedere le nuove prestazioni del doblone
Daje un po' co sto doblone ! Vogliamo vedere lo sparo con Bob
Siiiii!!!! Garino con Boooobbbbb!!!!!
no vabbe i versi dello smeriglio mi hanno uccisoo 🤣 sei un grande
Un artista
Muoro per gli affetti sonori 😂
Per il resto ottimo video come sempre .
Oscar è uscito un ottimo lavoro non vedo l'ora di vedere com'è va su strada ciaooo💪💪👍
Ho messo like prima ancora di vedere il video poi con calma me lo vedo e un momento motoristico che non voglio perdermi.... Ciao Oscar
Aspetto la sfida 🍾
Intanto spieghi bene,così anche un neofita qualcosina ci capisce . Un po' di scuola l'avrai fatta ,ma io ci vedo tanta PASSIONE. Te si un bravo cit.
Congratulazioni Omar
Bello così, suona come una muscle car :)
Edit perché mi stavo scordando degli effetti sonori. Manca il cric crick cric per raggiungere la perfezione però sono sempre da spaccarsi in due dalle risate :)
Senbra un bell lavoro bravo 👍👏
Ciao bel lavoro,se posso volevo consigliarti la possibilità di usare il tubo in acciaio per impianti oleodinamici,si piega e si salda molto facilmente,per lo scarico olio turbo
Il filtro è identico al mio però l'ho montato su una 156 2.4 20v ex175cv , il filtro ti consiglio di metterlo un pò più lontano dal debimetro sennò ce rischio che ti impazzisca la lettura del debimentro , basterebbero 10/15 cm dal debimentro
Ottimo lavoro, davvero un bel po' di modifiche 🥇🔝🏆
Ottimo lavoro Oscar. Metti magari una paratia di metallo tra motore e filtro
Complimenti... bravissimo
BELLO
troppo bello
Best Doblone Big turbo in the world
Grande 👏👏👏
Mi è mancato il rumorista 🤣🤣 sei un mito 🤣
Sei un fantastico rumorista!!! 😂😂😂😂😂
Pazzesco 😮😍😍
Dai che siamo curiosi 👍
Doblone dopato way of life ahahah ❤️
la manina tocco di classe ahah
🔥🔥🔥
11:57 Mi ricorda il rumore di un trattore 🥰
daltronde i trattori altro non sono che motori diesel con turbine grandi e scarico quasi diretto! 🤣
@@cicciodamiani94 più che giusto 😁
Io avrei cercato di portare tutto sopra; un po' per fare modifiche, migliorie, prove a portta di manina, un po' per il calore e così avrei avuto anche la scusa per modificare il cofano e portare un po' di carattere muscle al doblone dopato.
Complimenti per la costanza e la testardaggine....non vedo l'ora di veder fumare quelle gomme.
Il caddy di Bob é spacciato😈
Bello bello , quando avevo la Punto GT il tubicino della west gate mi avevano consigliato in plastica non deformabile e piu' piccolo di diametro perchè cosi' è piu' reattivo piu' veloce a chiudere e aprire nel cambio marcia , bel lavoro continua che vai bene
Avevi??? E per cosa l hai venduta.. per tua moglie forse??
@@-Barracuda-426 il tipo che conoscevo alla revisione si è dato all' ippica ma forse ho scritto una caxxata perchè il turbo a fasatura variabile è diverso , magari ci vorrebbe una lezione sulle differenze
@@paolopenna2745 No no è tecnicamente corretto ciò che hai scritto..ma mi riferivo alla Punto GT che hai venduto
Oscar, sei il numero uno 👏👍🔝⚠️
Perché BoB gli effetti Audio non li sá fare 🤣😜😆🏁🏁🏁
Bravo Oscar!
La parte dell aspirazione mi so pisciato dal ridere. Sei bravo fra ti ammiro. Saluta a Bob naltro matto 🤦🏻🤣🤣🤣
bel lavoro complimenti ... provero' a farlo sulla panda di mia moglie ....................................
bel lavoro Oscar, bello pulito. ora ci vuole un bel intercooler, quello originale é un po' piccolo per un turbo maggiorato
Secondo me l’intercooler di serie del doblone non è troppo piccolo
13:22💪
Me lo sento... il DoblóNE è pronto per sfondare il muro dei 50!!!!
🚀🚀🚀🚀🚀🚀
Sei un grande💪👍
figo, bel lavoro, occhio alle cose esposte al calore ,due tirate e tosti tutto , mi sono fatto dei carterini in lamierino di inox rivestiti con isolante che riparano molto bene . dai che voglio vedere come va !!!
Si penso di fare dei carter anche io
Bello
Anche se ha comportato ulteriore sbattimento alla fine ha i suoi lati positivi l'aver dovuto apportare quelle modifiche.
Ne è uscito un lavoro molto più pulito e di classe. Non vedo l'ora che arrivi il momento della prova su strada!
Ciao Oscar complimenti finalmente hai CONCR3TIZZATO il doblone !
A mio avviso il tubo che hai messo giù quello che sbuca dal fendinebbia è pericoloso in caso di pioggia perchè l acqua a velocità potrebbe andare a bagnare il cono d aspirazione !
Non è grave se entra un po’ di acqua nel filtro
Diventa grave quanto ne entra talmente tanta da riempire la camera di combustione 😅
9° se non 10° video che mi guardo di fila, per stanotte ho dato, e anche tu, buonanotte Oscar 👋
2:03 Aggiungerei anche: "Dopo svariate bestemmie..." 🤣
Bravo ragazzo
Grande Oscar!!!
10:01 MORTO
Vogliamo le fiamme dal doblone 🤪. Grande Oscar
Ottimo lavoro.non vedo l ora di vedere la prova su strada...ma la pompa e gli iniettori mantieni gli originali?
per ora si, ma sto già recuperando anche quelli
Ottimo lavoro! Solo un dubbio: non c'è il rischio che in caso di pioggia arrivi acqua direttamente sul filtro?
forse arriva qualche gocciolina , ma non fa nulla di che
Che progetto 😂
E tutto questo per battere il Caddy di Bob...
2:03 faccia inequivocabile 😂
Ce lo mangiamo BOB.....
Fin che non si fondono manicotti,imp elettrico...😂😂😂 ma avanti tutta sempre unico vecio Oscar😉👍🎯
Buongiorno Oscar e' venuto un bel lavoro 💪💪💪adesso penso che non vedi l'ora di vedere il risultato finale penso che non vedi l'ora di finire liultimi accorgimenti x poi fare la mappa e vedere come va.. sai pure io nn vedo l'ora di vedere come va!😃😃🚀🚀👍👍👍
Ti consiglio di verificare quando piove che non entri acqua dalla feritoia che vada a inzuppare il filtro aria . Ho avuto questa impressione
Sei un cazzo di mostro. 💪
Grandissimo
Proprio un bel lavoro....Bravo!
Però secondo me il caddy non lo batti 😃😃😃
Sarà una sfida dura lo so , vedremo
Una maravigghia... bei video cribbio
Fino a 2.8 bar costante regge tranquillamente, un consiglio che ti dò il tubicino dell'attuatore collegalo nella chiocciola di aspirazione con un ugello in modo da non ritardare l'apertura della geometria per come sei collegato adesso!
Se lasci l'attuatore come adesso ritarderà ad aprire la geometria con conseguenze che potresti rompere il turbo
Con 2.8/2.5 bar ed una giusta mappa 160 cv li fà tranquillamente anchio possessore di un doblone 1.3 75cv
Grandeeee
Bel video complimenti, ma come sei riuscito ad adattare una turbina a geometria variabile su un' *auto* che esce di serie con una geometria fissa ? La valvola che regola l'apertura della geometria dove l'hai collegata ? Grazie in anticipo
Passa una telata anche sul tubo acqua vicino al downpipe.....male non gli farà...io sto uguale
Ottimo consiglio
Numero uno