Smontaggio/Montaggio Gruppo Termico-Cilindro am6
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.พ. 2025
- In questo video vi ho mostrato come sostituire il cilindro in un blocco am6!
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Sei un grande, un video molto dettagliato, volevo sapere come si smontava un cilindro e sei stato efficace al 100%! Grazie mille!
ciao che cosa hai usato per ungere lo spinotto e il resto? oltre alla canna del cilindro che ho visto olio miscela
Ciao, prima di tutto complimenti per il video che è molto chiaro nei passaggi e mi è stato utilissimo.
Volevo chiederti una cosa: di recente ho grippato quindi ho deciso di smontarmi da solo il gruppo termico seguendo questo video (non ho mai smontato un motore in vita mia). Sono riuscito a smontare tutto ma adesso dovrei ordinare e montare il nuovo gruppo termico quindi la moto resterà per un bel po' di tempo con l'albero "Esposto". Ho coperto con degli stracci ma non escludo che entri dello sporco o che ne sia entrato durante lo smontaggio del precedente gruppo termico. Volevo chiederti come potevo rimuovere questo sporco (parliamo di polvere e qualche rimasuglio) dall'albero senza aprire i carter. Grazie mille.
MDS Racing facendo dei lavaggi con olio motore, come per togliere l'emulsione fai 2-3lavaggi
ottima video guida complimenti. Potresti dirmi ogni quanto bisogna fare questa operazione
In che senso? Cambiare il cilindro? Se è originale dura molti km in base a come lo usi, puoi cambiarlo se hai bisogno di più potenza o se senti che è spompato o hai già fatto troppo km.
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Troppi km tipo quanti usandolo in città tutti i giorni e ogni tanto tirandolo?
@@Mars17100 ogni 30mila kilometri conviene cambiare pistone
Ma i blocca spinotto in quale dei due buchi si devono mettere???
michele barto è indifferente basta che prima lo metti in uno poi inserisci lo spinotto passando per la gabbia rulli a nella Biella e poi lo metti dall’altra parte
Ciao mi potresti dire che liquido per il radiatore usare ?
Va bene sia l'acqua distillata, che il liquido refrigerante. L'ultima opzione è preferibile se vivi in un luogo dove d'inverno fa ghiaccio
Salve oggi o montato il kit 90cc su una peegoot xr7 lo accesa e de uscito liquido sia dal cilindro sotto e un po sopra mi sapete dire il motivo guarnizione nuove o provato a smontarlo di nuovo per vedere se le guarzioni errono messi bene però o visto che una guarnizione nn si attacca bene alla testata nn vorrei che quando lo monto si sposta però perde anche sotto il cilindro e ne esce anche dalla marmitta
Prova a mettere un po' di pasta siliconica sulla guarnizione prima di montarla in sede. Hai stretto le viti adeguatamente?
Si
Domani provo con la pasta siliconica glie la metto sia sopra che sotto o solo sopra
Ma per fare girare il pistone per eliminare l'olio in più bisogna accendere la moto?
Giuseppe Dedei si si accendi
michele bart02 AHAHAHHAHAHA
Vedrai come parte subito senza testa!
No, così senza liquidi distruggi tutto, la moto si accende prima di togliere l'olio, così questo riscalda ed esce meglio
Ma ci va l albero corsa 39 o corsa 44, in sostanza va bene l albero originale o bisogna cambiarlo?
Di che cilindro stiamo parlando?
@@mr.engine6967 suppongo top viola (?)
Si, è un top viola
Salut imi bolboroseste apa in radiator ce ar putea fi??
Si mie îmi bolboroseste dar nu e garnitura de la chiuloasă😅
Ciao volevo chiederti se pe rmontare un tpr 86 dovevo allargare i travasi
Se li raccordi hai una prestazione migliore, se non fai puoi montarlo ugualmente ma chiaramente avrai delle prestazioni leggermente inferiori
Ok. Perche io volevo comprare un hm tpr 86 usato, ma i primi mesi la avrei riportata originale per poi rielaborarla, perche non ho esperienza e partire con un tpr è troppo. E avevo paura di non poter rimontare il gruppo originale al posto del tpr e il contrario. Comunque grazie
Anche dopo aver raccordato i carter puoi mettere il cilindro originale, chiaramente anche in questo caso renderà meno perché i travasi non saranno per raccordato al blocco, ma niente di trascendentale
Ok grazue mille
a me riscalda un po’ troppo cosa devo fare?
Ma la pasta rossa va messa anche nella guarnizione della testata?
Nono assolutamente!!!
@@simonevadrucci5423 ok grazie 😂😂
Domanda
A quanto è che vanno tirate le viti della testata della moto ? Perché sul video non capisco molto se quello è un 1 o un 7 così chiedo a voi a quanto è che dovrei tirare esattamente ?
C'è scritto 1.6 barra 1.8
ciao io ho un problema il cilindro non esce e l’imboxco dello scarico tocxa sul telaio
In questo caso cerca di smontare tutto ciò che crea impedimento. Se proprio non riesci dovrai necessariamente scendere il blocco
ma bisogna per forza usare la dinanometrica?
vhh
Io stavo cercando un video per smontare il cilindro della rs 50 del 2001, avevo perso le speranze, guardò un video a casa ed è della stessa moto
Un meccanico no? 😅
Stesso problema anch'io ma del 2002, quella nella mia foto profilo
Cerco pistone diametro 47,5mm con spinotto da 12 o 13mm per motor moto Fantic, sarei grato per l'aiuto
che gruppo termico è???
Top 2plus
Top viola
È un problema se stringo le viti senza la chiave dinanometrica
Se puoi comprala, se non la hai stringi tutte le viti con cura in funzione del loro diametro
Cosa succede se non togli il liquido?
Che sprechi il liquido e che appena togli il tubo da sopra la testata esce tutto e finisce a terra o sul motore! :) Penso sia così!
Funny & Rock prova p
Funny & Rock prova a pensarci prima di fare domande xd