ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
私のようなロートルにとって黒山選手といえばお父さんの一郎氏にくっついてバイクトライアルをやっていたくりくり坊主頭の坊やのイメージが強いのですが、本当に良い選手になりましたね。
そうなんですか！そんな昔から。やっぱり子供のころからバイクに乗ってガンガン活躍してる人は上手になる人が多いんですね。くりくり坊主頭の坊やのイメージ。
当時はスーパーケンちゃんと呼ばれていましたね。
一番すごいと思ったのが、ウイリーでもジャックナイフでも平均台でもなく、最後に右手で左のグリップを持ってクラッチ操作をしながら運転した事です。昔、あれをやってコケたことがあります。
やっぱりそう思いますよね。右手でクラッチ。。昔、手をクロスして自転車に乗ってぶっ飛びました。jemさんもやったんですね。バイクだとなおさら難しそう。
@@mysimasima 原付でしたけどね。
テクニック的に急に駆動の断続が必要だからクラッチ付いてるんですね
そう考えるとクラッチの必要性が分かりますね。カブなどの遠心クラッチだとこういうデモはできないでしょうか？
出来なくもないでしょうけど微妙な駆動力の調整や瞬時に駆動を切ったりは難しいから恐らく難易度は高いんじゃないかと思います
とても魅力的で楽しめました、ありがとうございます。
いえいえ、ありがとうございます☺️見ていて感動しました✨
以前お書き致しましたが、成田選手の後輩が近所に居ます、昔路地でTL借りて少し習いました、一度ミカン箱詰んで本家の成田さんの模範を観ました、とても人間技と思えませんよね(笑)大阪モタサイ2023トライアルデモ御覧に、成ったシマ様の御感想是非聞いてみたいですね😀😅🙇♂
トライアル競技を見るのは初めてで、めっちゃ感動しました。あのバイク軽そうですし扱いやすそうですが、並大抵の体力じゃないのは想像がつきました。あと、あれでジムカーナやったら速いのかな？とか（笑）kurodaさんのそういう経験はめちゃくちゃ羨ましいです☺️
@@mysimasima🙇♂
電動バイクでもクラッチがあるんですね！初めて知りました！
多分、トライアル用として瞬発力が必須だからだと思います。
僕も初めて知りました。今はトライアル車両も電動っていうところも初めて知りました。
すごいモノ見せていただきました！ありがとうございます♪技術もスゴイですが、黒山さんのキャラが本当にいいですね～
いえいえ、とても迫力ありました。運転がうまいだけじゃなくて、パフォーマンス全体で面白いからいいですねぇ☺
見せますねぇ～ 黒山健一さん。流石です。(^^)
すごすぎます。😮さすがのテクニック。めっちゃ簡単そうにやってるからまたそれもすごい。
この方のキャラ、全然ヤマハっぽくなくて素敵。初日にしかいけなかったのでおすそ分けありがとうございます。
素敵すぎます😇✨✨初日はイベントがなかったんですね。いえいえ、動画で伝わりますかね☺️
トライアルは難しいですね。ライダーさんの関西人の血のノリwわかりますwクラッチ付いてるとはいえEvでもやれるところがさすがプロ！カワサキとKTMの扱いがw
カワサキとKTMの扱い（笑）電気バイクのこういうやつって難しいんですかね？それか電気でもう何でもコントロールできる時代でしょうか？スポーツバイクも電子スロットルで80%に抑えられてますし、、、。
GASGAS、KTMに吸収されてもうたんか…(´；ω；`)ｳｩｩ
吸収されたんですねー。😓😓
トライアルが二輪の基本という思想もある、個人的にはそうは思わないけどライディングにおいても、マシン開発においてもトライアルが基本だそうだ昔はそれで納得できてたけど最近はね・・・
シマさん、こんばんは！お疲れ様です！この電動バイクの方がスーパー・ソコより車重も軽そうでカッコいいし足つきも良さそうですね。またお願いします🙇♂️⤵️
こういう電動バイクいいなと思ってしまいました😄静かだし、排ガスもないし。かっこいいし足つきもいいから是非吉田さんも😆公道走れませんが。。
さすがの、超絶テクでしたね。まさにバイクが手足のようですね。😊
これが人馬一体とか手足のようにっていうことわざが使える瞬間ですね。バイクが生きてるようです。あんな風にやるためには何が必要でしょうか？
トライアルという競技は瞬発力勝負モータースポーツの中で唯一EVが有利な可能性があるもっと派手で華やかなレースで「EVにしては頑張ったね」でもよかったのに真面目なヤマハは地味なトライアルでガチで勝ちにいく
トライアルライダーって、生まれ持ってのバランス感覚が違うのだろうか。同じ人間とは思えない。
違う人種に思ってしまいます。子供のころから乗っているのでしょうか。並大抵のバランス感覚じゃないかも。
お疲れ様です(￣^￣)ゞまさに、本当の一本橋！凄いバランス感覚ですね！
ホントの一本橋、、、自分らがあのお遊びで悩んでいたのが恥ずかしくなりました😓実際やったら停まってるんでしょうか？
いいですね。本来曲芸用じゃないけどコントロールがすばらしい。電動のトルクは強いですが、電気ゆえ遅延が厳しいのかなと思いました。
すごいですよね。何でもコントロールできるのが素晴らしい。。どうなんでしょう？遅延が出るんでしょうか。トルクはエンジンよりも強いですか？気になること多すぎてめっちゃ乗りたいです。
@@mysimasima 乗ってみたいです。ゼロ回転で最大トルクが出ますしコントローラーでギヤチェン不要。ゼロ加速はモーターの圧勝。
電動バイクに対する日本メーカーの本気度は今、どれくらいなんだろうと思いました🤔クルマみたいに、やられっぱなしは避けて欲しい。
どうなんでしょうかね。こういうのを見ると興味が出てきます。スクーターだけじゃなく、電動MTバイクも乗ってみたいです😉確か、中国でミニバイクで出していたような気がします。
私のようなロートルにとって黒山選手といえばお父さんの一郎氏にくっついてバイクトライアルをやっていたくりくり坊主頭の坊やのイメージが強いのですが、本当に良い選手になりましたね。
そうなんですか！そんな昔から。やっぱり子供のころからバイクに乗ってガンガン活躍してる人は上手になる人が多いんですね。
くりくり坊主頭の坊やのイメージ。
当時はスーパーケンちゃんと呼ばれていましたね。
一番すごいと思ったのが、ウイリーでもジャックナイフでも平均台でもなく、最後に右手で左のグリップを持ってクラッチ操作をしながら運転した事です。昔、あれをやってコケたことがあります。
やっぱりそう思いますよね。右手でクラッチ。。
昔、手をクロスして自転車に乗ってぶっ飛びました。jemさんもやったんですね。バイクだとなおさら難しそう。
@@mysimasima 原付でしたけどね。
テクニック的に急に駆動の断続が必要だからクラッチ付いてるんですね
そう考えるとクラッチの必要性が分かりますね。
カブなどの遠心クラッチだとこういうデモはできないでしょうか？
出来なくもないでしょうけど微妙な駆動力の調整や瞬時に駆動を切ったりは難しいから恐らく難易度は高いんじゃないかと思います
とても魅力的で楽しめました、ありがとうございます。
いえいえ、ありがとうございます☺️
見ていて感動しました✨
以前お書き致しましたが、成田選手の後輩が近所に居ます、昔路地でTL借りて少し習いました、一度ミカン箱詰んで本家の成田さんの模範を観ました、とても人間技と思えませんよね(笑)大阪モタサイ2023トライアルデモ御覧に、成ったシマ様の御感想是非聞いてみたいですね😀😅🙇♂
トライアル競技を見るのは初めてで、めっちゃ感動しました。
あのバイク軽そうですし扱いやすそうですが、並大抵の体力じゃないのは想像がつきました。
あと、あれでジムカーナやったら速いのかな？とか（笑）
kurodaさんのそういう経験はめちゃくちゃ羨ましいです☺️
@@mysimasima🙇♂
電動バイクでもクラッチがあるんですね！初めて知りました！
多分、トライアル用として瞬発力が必須だからだと思います。
僕も初めて知りました。今はトライアル車両も電動っていうところも初めて知りました。
すごいモノ見せていただきました！
ありがとうございます♪
技術もスゴイですが、黒山さんのキャラが本当にいいですね～
いえいえ、とても迫力ありました。
運転がうまいだけじゃなくて、パフォーマンス全体で面白いからいいですねぇ☺
見せますねぇ～ 黒山健一さん。流石です。(^^)
すごすぎます。😮さすがのテクニック。
めっちゃ簡単そうにやってるからまたそれもすごい。
この方のキャラ、全然ヤマハっぽくなくて素敵。初日にしかいけなかったのでおすそ分けありがとうございます。
素敵すぎます😇✨✨
初日はイベントがなかったんですね。
いえいえ、動画で伝わりますかね☺️
トライアルは難しいですね。ライダーさんの関西人の血のノリwわかりますwクラッチ付いてるとはいえEvでもやれるところがさすがプロ！カワサキとKTMの扱いがw
カワサキとKTMの扱い（笑）
電気バイクのこういうやつって難しいんですかね？それか電気でもう何でもコントロールできる時代でしょうか？
スポーツバイクも電子スロットルで80%に抑えられてますし、、、。
GASGAS、KTMに吸収されてもうたんか…(´；ω；`)ｳｩｩ
吸収されたんですねー。😓😓
トライアルが二輪の基本という思想もある、個人的にはそうは思わないけど
ライディングにおいても、マシン開発においてもトライアルが基本だそうだ
昔はそれで納得できてたけど最近はね・・・
シマさん、こんばんは！
お疲れ様です！
この電動バイクの方がスーパー・ソコより車重も軽そうでカッコいいし足つきも良さそうですね。
またお願いします🙇♂️⤵️
こういう電動バイクいいなと思ってしまいました😄静かだし、排ガスもないし。
かっこいいし足つきもいいから是非吉田さんも😆公道走れませんが。。
さすがの、超絶テクでしたね。まさにバイクが手足のようですね。😊
これが人馬一体とか手足のようにっていうことわざが使える瞬間ですね。バイクが生きてるようです。
あんな風にやるためには何が必要でしょうか？
トライアルという競技は瞬発力勝負
モータースポーツの中で唯一EVが有利な可能性がある
もっと派手で華やかなレースで「EVにしては頑張ったね」でもよかったのに
真面目なヤマハは地味なトライアルでガチで勝ちにいく
トライアルライダーって、生まれ持ってのバランス感覚が違うのだろうか。同じ人間とは思えない。
違う人種に思ってしまいます。子供のころから乗っているのでしょうか。
並大抵のバランス感覚じゃないかも。
お疲れ様です(￣^￣)ゞ
まさに、本当の一本橋！凄いバランス感覚ですね！
ホントの一本橋、、、自分らがあのお遊びで悩んでいたのが恥ずかしくなりました😓
実際やったら停まってるんでしょうか？
いいですね。本来曲芸用じゃないけどコントロールがすばらしい。
電動のトルクは強いですが、電気ゆえ遅延が厳しいのかなと思いました。
すごいですよね。何でもコントロールできるのが素晴らしい。。
どうなんでしょう？遅延が出るんでしょうか。
トルクはエンジンよりも強いですか？気になること多すぎてめっちゃ乗りたいです。
@@mysimasima 乗ってみたいです。ゼロ回転で最大トルクが出ますしコントローラーでギヤチェン不要。ゼロ加速はモーターの圧勝。
電動バイクに対する日本メーカーの本気度は今、どれくらいなんだろうと思いました🤔
クルマみたいに、やられっぱなしは避けて欲しい。
どうなんでしょうかね。こういうのを見ると興味が出てきます。
スクーターだけじゃなく、電動MTバイクも乗ってみたいです😉
確か、中国でミニバイクで出していたような気がします。