@@JRCarReviews Novi E3008 sa 100 kw baterijom je auto u koga sam polagao sve nade, ali nazalost su uprskali sa brzinom punjenja. Ocito jos uvek ne mozes imati kompletan paket. Kompaktan auto, sa 700 km wltp range-a i 20 minuta punjenjem 10-80%. Ev6/ioniq5 su tu najblizi, ali im fali range-a za ozbiljnije duze ture juzno od Zagreba. Novi Scenic je dobar, ali 40 min 10-80% je neprihvatljivo. 3008 je malo bolji, ali opet daaaleko od EV6. ID4/5 su solidni, ali nigde ne briljiraju. Bmw u iX1 i iX2 stavlja sramotne baterije, i4 je dobar, ali ipak predugacak za nase potrebe. Sve u svemu, tesko bez kompromisa
![2025 Peugeot 3008 GT [ MHEV 1.2l 136HP ] POV Test Drive](http://i.ytimg.com/vi/wxVHDb51RzE/mqdefault.jpg)
![[#2024MAMA] G-DRAGON - 무제(Untitled, 2014)+POWER+HOME SWEET HOME+뱅뱅뱅+FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/Ox29z5Nf1Uk/mqdefault.jpg)
At least a 1.6, underpowered hybrids. What a chame
Za 18 Km spala autonomija sa 236 na 199 Km :(
Ja ne gledam km BMSa nikad na Tesli samo postotak. Ovdje vidiš oboje i stvara anekcioznost dometa kod novih EV vozača.
@@JRCarReviews Novi E3008 sa 100 kw baterijom je auto u koga sam polagao sve nade, ali nazalost su uprskali sa brzinom punjenja. Ocito jos uvek ne mozes imati kompletan paket. Kompaktan auto, sa 700 km wltp range-a i 20 minuta punjenjem 10-80%. Ev6/ioniq5 su tu najblizi, ali im fali range-a za ozbiljnije duze ture juzno od Zagreba. Novi Scenic je dobar, ali 40 min 10-80% je neprihvatljivo. 3008 je malo bolji, ali opet daaaleko od EV6. ID4/5 su solidni, ali nigde ne briljiraju. Bmw u iX1 i iX2 stavlja sramotne baterije, i4 je dobar, ali ipak predugacak za nase potrebe. Sve u svemu, tesko bez kompromisa