Przypadkowo natknąłem się na ten kanał przeglądając polecane, cieszę się, że go znalazłem gdyż są to tematy, które bardzo mnie interesują. Aktualnie uczęszczam do pierwszej klasy technikum kolejowego, od zawsze kolej mnie intersowała. Zarówno jazda pociągami, sterowanie ruchem jak i budowa infrasktruktury. W wolnym czasie uwielbiam oglądać tego typu filmy, żeby dowiedzieć się czegoś ciekawego na ten temat. Pozdrawiam :)
Bardzo dziękuję, proszę się uczyć pilnie i życzę powodzenia. Jakby pojawił się temat, którego nikt nie wytłumaczył na innych kanałach (z zakresu infrastruktury) to służę pomocą.
Dobry film. Tekst jasny ,logiczny ,dobrze czytany co niestety nie zdarza się często innym na YT. Wartość merytoryczna cierpi na złym i niegramatycznym komentarzu, nadmiarze "fachowego" żargonu itp. , a tu jest bardzo dobrze.Proszę o rozwinięcie tematu omawiając w kolejnych odcinkach poszczególne elementy. np. podsypkę , podkłady , szyny -materiał skład chemiczny , technologię produkcji. itp
Dziękuję. W planach jest wiele różnych ciekawych treści, jednak największym wrogiem ich realizacji jest permanetny brak czasu, a także dążenie do perfekcji i ciągłe dodawanie nowych, lepszych rozwiązań wizualnych. Mam nadzieję, że i te treści się omówić 🙂
@@szynwestycje Aż się prosi o drugą część, w której można szczegółowo poruszyć kwestie geotechniczne, dobór kruszyw, zagęszczenie metody odbioru robót ziemnych, metody badania gruntów rodzimych na terenie inwestycji, wpływ drgań dynamicznych na upłynnienie nasypów, awarie budowlane, etc.
@@jarekjot5549 Wraz z rozwojem kanału planuję omawiać kolejne, ciekawe tematy. Ale jak to się mówi: nie od razu Rzym zbudowano. Obecnie przedstawiam budowę linii kolejowej na przykładzie wybranego odcinka linii kolejowej nr 202. Po jego zakończeniu przejdę do kolejnych wątków. Niemniej, bardzo dziękuję za sugestie oraz za zainteresowanie! :)
Jeśli jest to interesujące to mogę przedstawić ten problem wraz z szerszym pojęciem modelowania konstrukcji drogi kolejowej oraz mechaniki całego układu. Proszę o informacje zwrotne.
@@szynwestycje może gdyby ktoś jeszcze chciał poznać tajniki budowy takiego nasypu to niech się tutaj wypowie. Czuję się trochę niezręcznie abym sam skłaniał Pana do nagrywania filmu na temat który nie musi być ciekawy dla każdego
Serdecznie zapraszam do śledzenia kanału, a także do współpracy:
szynwestycje.pl
Długo wyczekiwana premiera, duże oczekiwania, mam nadzieje Panie Filipie, że warto było czekać :)
Przypadkowo natknąłem się na ten kanał przeglądając polecane, cieszę się, że go znalazłem gdyż są to tematy, które bardzo mnie interesują. Aktualnie uczęszczam do pierwszej klasy technikum kolejowego, od zawsze kolej mnie intersowała. Zarówno jazda pociągami, sterowanie ruchem jak i budowa infrasktruktury. W wolnym czasie uwielbiam oglądać tego typu filmy, żeby dowiedzieć się czegoś ciekawego na ten temat.
Pozdrawiam :)
Bardzo dziękuję, proszę się uczyć pilnie i życzę powodzenia. Jakby pojawił się temat, którego nikt nie wytłumaczył na innych kanałach (z zakresu infrastruktury) to służę pomocą.
Dobry film. Tekst jasny ,logiczny ,dobrze czytany co niestety nie zdarza się często innym na YT. Wartość merytoryczna cierpi na złym i niegramatycznym komentarzu, nadmiarze "fachowego" żargonu itp. , a tu jest bardzo dobrze.Proszę o rozwinięcie tematu omawiając w kolejnych odcinkach poszczególne elementy. np. podsypkę , podkłady , szyny -materiał skład chemiczny , technologię produkcji. itp
Dziękuję. W planach jest wiele różnych ciekawych treści, jednak największym wrogiem ich realizacji jest permanetny brak czasu, a także dążenie do perfekcji i ciągłe dodawanie nowych, lepszych rozwiązań wizualnych. Mam nadzieję, że i te treści się omówić 🙂
10:46 zamiast "warstwę wodonośną" należałoby użyć określenia "warstwę drenażową". Bardzo dobry wykład.
Bardzo dziękuję za sugestię!
@@szynwestycje Aż się prosi o drugą część, w której można szczegółowo poruszyć kwestie geotechniczne, dobór kruszyw, zagęszczenie metody odbioru robót ziemnych, metody badania gruntów rodzimych na terenie inwestycji, wpływ drgań dynamicznych na upłynnienie nasypów, awarie budowlane, etc.
@@jarekjot5549 Wraz z rozwojem kanału planuję omawiać kolejne, ciekawe tematy. Ale jak to się mówi: nie od razu Rzym zbudowano. Obecnie przedstawiam budowę linii kolejowej na przykładzie wybranego odcinka linii kolejowej nr 202. Po jego zakończeniu przejdę do kolejnych wątków. Niemniej, bardzo dziękuję za sugestie oraz za zainteresowanie! :)
Ciekawe jest to że taki nasyp nie zapada się nawet o 1mm po przejeździe 40 wagonów z węglem kilka razy dziennie.
Jeśli jest to interesujące to mogę przedstawić ten problem wraz z szerszym pojęciem modelowania konstrukcji drogi kolejowej oraz mechaniki całego układu. Proszę o informacje zwrotne.
@@szynwestycje może gdyby ktoś jeszcze chciał poznać tajniki budowy takiego nasypu to niech się tutaj wypowie. Czuję się trochę niezręcznie abym sam skłaniał Pana do nagrywania filmu na temat który nie musi być ciekawy dla każdego