Mau tanya om,satria lumba os 75 udah porting pengapian,karbu ori semua .pas jalan rpm tengah aga brebet nyendat" itu kenapa ya? sama bawahnya loyo apalagi kalo berdua di track tanjakan
Kalau satria pakai cdi standar udah cukup, kalau pakai cdi rc misal titik apinya ga pas suka jalan mundur, untuk balance tipisin aja kurang lebih 2mm jangan kecilkan diameternya 😁
malam bang, bantu saranya dong, motor saya satria hiu, os,25 modal buang kulit jeruk, pengapian full tornado, balancernya sudah dari awal beli motor udah di bubut, bagian pinggirannya yg lebar itu, boleh di kata sudah hilang pinggiran balancernya, jadi teknisi saya bilangnya mau di bubut lagi beberapa gram lagi, kasih saranya dong bang, harus berapa gram lagi di bubut biar nggak hilang tenaga atasnya ? salam dari sumatra barat 🙏🙏
@@Kluthouxconcept sebenarnya mau dapat tarikan bawah sama atasnya ajaa bang, biar responsif aja, takutnya ntar kalau di bubut hanya untuk jengat2 di awal, malah yg ada pas di tarikan akhirnya malah ilang tenanganya
Mas mau tanya.. Motor satria lumba habis ganti kabel baru original, CDI baru original, piston baru, Lidah membran bagus rapat... Tapi saat jalan rpm bawah dan atas itu seperti putus-putus... Itu kenapa ya? Apa karena stelan karburator nya? Atau ada masukan lain kenapa mas? Mohon jawaban nya mas
Bener , gua dapet satria hiu balancernya udah di bubut di perkecil , starnya enak.,akselerasi enak tapi top speednya motor larinya ngempos , gak ada tenaga di asepin sama supra bapak geter" batok
Misi Mas,Mw Nnya Rncn saya Mw pke Magnet kymco,Koil Rm Jowo Sma Porting dkit untuk satria 2tak sya,apa bs spek bgtu d pke harian mas,kbetulan sya naik motor jarang kebut2an mas,ya cuma untuk simpanan klw k pengen ngebut,mohon solusi nya mas
Mau tanyab mas motor saya F1ZR 1999 askruk udah tambah timah+pemadatkompresi mahnet nya pake punya kimcil 600 gram balancer nya kira" Brapa gram ya mas kalo mau nyari atasnya dan ga geter ?? Ada yg bilang 700-800 & ada yg bilang d kasih 450 karna askruk nya udh bandulan??? 🙏
Kalau saya paling magnet standar pabrik kalau buat main atasnya, balance bisa pakai 750, kalau magnet ringan 2tak kurang jalan di rpm tingginya, masalah getar biasanya peletakan tima yang kurang tepat 😁
Maaf sbelumnya luurr...sya pecinta satria 2 tak, itu cara yg salah luuurr...sprti itu cuma skedar ringan di putaran bawah,tpi gk banter, saran saya bkin pelontar balancer kanan kiri,
Maksudnya lur,, salah dari sisi mananya.. dan cara yg benarnya gimana,,😁😂😂 kebanyakan orang nonton video selalu di skip dan selalu berkomentar sebelum tau dari isi video itu sendiri lur,, atau kita bikin video lagi saat membuka balansernya dan kita lihat di baliknya ada apa😂🤭🙏
Bikin bentuknya sperti bandul 4 tak untuk balancer,dan bagian magnit papas seringan ringannya,lalu kasih pemberat sblah bgian mgnit, posisi 90 derjat, dan pmberat untuk balanc dan mgnit jejali dgn timah hitam,dan diameter smkin ke atas, smkin dahsyat lontarnya,lbih joss lgi di mainkan di bndul jg...tpi itu nnti sangat galak mas...rpm bwah smpe memuncak,sangat dragtis..banyak yg gk tau...
Maaf sebelumnya lur,, sebenarnya banyak sekali perubahan yang terjadi pada mesinnya,, mulai dari krek as sampai balan juga,,, ya cuma sampean lur yang komentarnya agak pedas dan nyubut salah,,, kalau saya balik balansernya itu ada sebelah,, tapi ya ga papa kita sama sama belajar toh😁😁😁🙏
Bang mau tnya ni knpa satria 2 tak saya spek road race di bawa pas masuk gigi satu sampe 3 enk mas tpi gtu masuk 4 5 6 power malah jdi nyedat2 gtu mas, sdah bnyk di coba ganti sepuyer tpi tetap sama mas info nya dong mas maghnet pke rgr mas🙏🙏 siapa tau bisa kasih sering2 mas salam dari kalimatan utara mas👍
Mas maap mau tanya,magnet dan head motor satria lumba saya udah di bubut..os 50...kalau balancer blm di papas,klo di papas enak nya ukuran berpa....mksih
Bang satria saya tinggi exs 25 dan lubang yang lain cuma di ambil 1mm karbu pwk 28 crangkas di lem dan head di bubut 2mm enaknya magnet di bubut brapa? Dan Balancer di gimanain bang?
Takutnya ga balance area krek as bisa jadi,, atau kurang bobot di balancer,, mungkin piston udah menggunakan diameter yang besar juga bisa,, soalnya kalau pengapian kurang tepat dampaknya mesin bisa jalan mundur, 😁
@@Kluthouxconcept kmrin os ny 200 std satria skrang pake rgr std bang ud ganti bearing ori juga tetep putaran mesin getar😔 adakah solusi bang kalo d bubut gimana?
![[Full Episode] MasterChef Junior Thailand มาสเตอร์เชฟ จูเนียร์ ประเทศไทย Season 3 Episode 10](http://i.ytimg.com/vi/8kldrPPsDZs/mqdefault.jpg)
Mau tanya om,satria lumba os 75 udah porting pengapian,karbu ori semua .pas jalan rpm tengah aga brebet nyendat" itu kenapa ya? sama bawahnya loyo apalagi kalo berdua di track tanjakan
Mas mau tanya berat standar balancer satria lumba brp gram
Mau tanya gan,klw mtor satria spek standar road race balancernya bis d kurangi g
Kak recomendasi buat pengapian rc 100 di satria lumba buat gestreak bubut/ berat berapa magnet dengan balance ny. Trimakasih...
Kalau satria pakai cdi standar udah cukup, kalau pakai cdi rc misal titik apinya ga pas suka jalan mundur, untuk balance tipisin aja kurang lebih 2mm jangan kecilkan diameternya 😁
setau saya balancer lumba & hiu itu diameternya sm berat pun sama 🙏🙏🙏
Oooh ya, mungkin saya doang yg ngalamin balancer satria hiu kecil😁
@@Kluthouxconcept hiu saya 2006 tp balancernya sm dengan lumba mas
Ia sih, soalnya aku juga tanda tanya, soalnya pernah buka ada yang besar ada yang kecil, pas di tanya katanya ga pernah di bubut 😁
Aokk kak enjellll
Mas daun kruk as saya udah saya besarin trus balancer nya udah 500gram boleh kah di kecilin diameter balancernya?
Kalau buat trek pendek bisa aja, tapi biasanya rawan geter apalagi kalau cc gede😁😁
malam bang, bantu saranya dong, motor saya satria hiu, os,25 modal buang kulit jeruk, pengapian full tornado, balancernya sudah dari awal beli motor udah di bubut, bagian pinggirannya yg lebar itu, boleh di kata sudah hilang pinggiran balancernya, jadi teknisi saya bilangnya mau di bubut lagi beberapa gram lagi, kasih saranya dong bang, harus berapa gram lagi di bubut biar nggak hilang tenaga atasnya ? salam dari sumatra barat 🙏🙏
Malam,,,Kalau satria hiu balancer emang kecil mangkanya bawahannya galak, kalau mau di bubut tujuan apa dulu??
@@Kluthouxconcept sebenarnya mau dapat tarikan bawah sama atasnya ajaa bang, biar responsif aja, takutnya ntar kalau di bubut hanya untuk jengat2 di awal, malah yg ada pas di tarikan akhirnya malah ilang tenanganya
Biasanya kalau satria ga bisa balacer ringan, beda sama f1
@@Kluthouxconcept oo jadi tetap balancer standar aja bang ? atau balancernya di bubut kayak di video abang aja gimana ?
Ia, biar atas bawahnya tetep jalan
Mas mau tanya.. Motor satria lumba habis ganti kabel baru original, CDI baru original, piston baru, Lidah membran bagus rapat... Tapi saat jalan rpm bawah dan atas itu seperti putus-putus... Itu kenapa ya? Apa karena stelan karburator nya? Atau ada masukan lain kenapa mas? Mohon jawaban nya mas
Pakai accu ga, kipro ori?
Bener , gua dapet satria hiu balancernya udah di bubut di perkecil , starnya enak.,akselerasi enak tapi top speednya motor larinya ngempos , gak ada tenaga di asepin sama supra bapak geter" batok
😂😂😂
Balancer hiu sama lumba beda gak bang
Beda, hiu kecil
Owhh gitu yakk , tapi pnp kah bang? Soalnya saya mau ganti balancer nyari yg second aja takutnya salah
Pnp, cuma beda balance doang
Om saya pake magnet papas ko atasnya kurang mau jalan ya,apa rmang efek magnet papasan sprti itu ?
Ia magnet papasan bakalan galak di bawah
Punya saya pake magnet papas bawahnya aja yg enak,atasnya nahan,bearti memang itu karakternya ya om ?,
Ia, kan udah di jelaskan
Bang mau tanya.saya punya rencana mau buat gigi Rasio satria 2T jadi metik .menurut mas gimna apakah awet ? Soal nya saya dengar2 sii Rawan rontok mas
Kalau gigi bahan ori pasti aman😁😁
Balancernya dibubut brp mm mas?
Mas saya mau tanya , kalau di RK cool standar enaknya di bubut berapaan beratnya mas untuk harian ?
Mending standar mas, soalnya Suzuki kruk as nya enteng, takut atasannya kurang jalan
Itu balancer nya di bubut berapa Mili om??
Itu apa ga abis rumah koplingnya kegesek sama plat kopling?
Kan itu plat koplingnya kasar, bukan kaya plat koplingnya shogun yang tidak berbintik.
Kalau masangnya diluar baru habis, Harus di praktekin biar tau apa maksudnya 😁😁
Gimana kalau tonjolan pulser depan ditambah 2mm,belakang dipotong 2mm, menurutmu
Tinggal potong spi magnet aja yg bagian belakang,, lebih praktis 😁😁
Misi Mas,Mw Nnya Rncn saya Mw pke Magnet kymco,Koil Rm Jowo Sma Porting dkit untuk satria 2tak sya,apa bs spek bgtu d pke harian mas,kbetulan sya naik motor jarang kebut2an mas,ya cuma untuk simpanan klw k pengen ngebut,mohon solusi nya mas
Saran saya mending magnet stsndar,,😁
Mau tanyab mas motor saya F1ZR 1999 askruk udah tambah timah+pemadatkompresi mahnet nya pake punya kimcil 600 gram balancer nya kira" Brapa gram ya mas kalo mau nyari atasnya dan ga geter ?? Ada yg bilang 700-800 & ada yg bilang d kasih 450 karna askruk nya udh bandulan??? 🙏
Kalau saya paling magnet standar pabrik kalau buat main atasnya, balance bisa pakai 750, kalau magnet ringan 2tak kurang jalan di rpm tingginya, masalah getar biasanya peletakan tima yang kurang tepat 😁
Mas... Brrti balancer dibubut jadi tipis gt yaa, gk boleh mengurangi diamater
Biasanya saya seperti itu,,, jadi diameternya daunnya bisa buat bantu torsi 😉😁
@@Kluthouxconcept okeh makasii, soale ini proyekq pakek maghnet Yx 160 ..dgn beban maghnet cuma 300 gr... Rpm nya se cepet naik, cm turunya rpm lama.... Kepikiran ke balancer saya..makasii ommm
Buat motor apa,,
Ya satria 2tak
Mantap,,, tinggal atur balansernya tapi saran jangan terlalu ringan. Nati torsinya hilang😁
Ini kalau kat malaysia tray kat higway memang hancur top😂
Kurang faham bahasa Malaysia😁😁
@@Kluthouxconcept ini kalau di malaisia bertanding di jalan yang panjang top speed nya habis( napas pendek)
Loh ko bisa gitu,, justru saya bikin diameter tetap agar tetap hi speed,, 😁
@@Kluthouxconcept kami try di higway 3km dan keatas
Wow,,, Indonesia cuma 1km max bro
Itu lebar dalam leher knalpotnya brp mm bosku?
Bagian pangkal kenalpotnya 34 om😁😁
@@Kluthouxconcept yg nyambung ke blok y?diameter dalamnya kan bos?gk salah 34?
Ia,,, harus nya berapa coba,,😁😁😁 namanya beli kenalpot murahan om😂😂 ini juga ga cocok di motor nya,,, pengen ganti knalpot yg baru
@@Kluthouxconcept pakai abrt bosku klau gk ahau.😊
Rencananya kedepannya mau pakai abrt,,, larang boss😁😁
Bang siquis yang pas bwat head d gestrek brapa diameter nya bang
Pakai head model gimana
Satria 2 tak karbu pe 26, porting 2mm, ov 50, enaknya bubut magnet berapa mm?
Tergantung portingannya,,😁
Tinggal berapa itu mas bobot balancer
Dari bobot standar
Terimakasih
Waduh lupa lagi, tapi yang jelas ditipisin 2mm.
Maaf sbelumnya luurr...sya pecinta satria 2 tak, itu cara yg salah luuurr...sprti itu cuma skedar ringan di putaran bawah,tpi gk banter, saran saya bkin pelontar balancer kanan kiri,
Maksudnya lur,, salah dari sisi mananya.. dan cara yg benarnya gimana,,😁😂😂 kebanyakan orang nonton video selalu di skip dan selalu berkomentar sebelum tau dari isi video itu sendiri lur,, atau kita bikin video lagi saat membuka balansernya dan kita lihat di baliknya ada apa😂🤭🙏
Bikin bentuknya sperti bandul 4 tak untuk balancer,dan bagian magnit papas seringan ringannya,lalu kasih pemberat sblah bgian mgnit, posisi 90 derjat, dan pmberat untuk balanc dan mgnit jejali dgn timah hitam,dan diameter smkin ke atas, smkin dahsyat lontarnya,lbih joss lgi di mainkan di bndul jg...tpi itu nnti sangat galak mas...rpm bwah smpe memuncak,sangat dragtis..banyak yg gk tau...
Klo bisa di rahasiakan, itu untuk
Libas 125 z full tune
Maaf sebelumnya lur,, sebenarnya banyak sekali perubahan yang terjadi pada mesinnya,, mulai dari krek as sampai balan juga,,, ya cuma sampean lur yang komentarnya agak pedas dan nyubut salah,,, kalau saya balik balansernya itu ada sebelah,, tapi ya ga papa kita sama sama belajar toh😁😁😁🙏
Maka dari itu saya bikin video ga sampai tuntas lur,,,
Bang mau tnya ni knpa satria 2 tak saya spek road race di bawa pas masuk gigi satu sampe 3 enk mas tpi gtu masuk 4 5 6 power malah jdi nyedat2 gtu mas, sdah bnyk di coba ganti sepuyer tpi tetap sama mas info nya dong mas maghnet pke rgr mas🙏🙏 siapa tau bisa kasih sering2 mas salam dari kalimatan utara mas👍
Kalau buat road race biasanya tergantung regulasi,,, motornya ikut di kelas apa😁
Kelas bebek standar mas 120
Dics kwalifikasi dong,,, magnet harus standar plus CDI,, coil bebas,,, coba dulu bagian pengapian,😁
Kalo .4.5.6 masih ga enak brti bkn motor road race,krna motor spek cap road race sdh pasti mekanik paham dan jelas enak.
berrti kalauu mauu lbihh galak di putaran bawahh , bolh yaa mengecillkn diameter balncer nyaaa
Tapi motor ga akan lari karena krek as satria kan kecil banget,,,
@@Kluthouxconcept gak lari gmnaa nii .. gak dapatt top spedd ??
klo akselerasi gmnaa ?
Kalau buat trek pendek bisa,,, tapi kalau trek panjang mesin bakalan lemoet😁😁
untuk geber2 doeet dooettan d sputaran komplek jos x lah
tiba masok jalan raya gk bisa ngejar vario 😢
Bisa dari porting, bisa dari balance
Kalo satria 2tak magnet yz kira kira blancer nya di bubut berapa gram ya a (mohon dijawab ya a) karena saya lagi bingung
Buat kebutuhan apa
Turing da harian
Mending standar aja
pakai magnet yz atas nya ngak akan jalan walaupun bawha galak tapi top speed akan kalah sama motor standar jika di pakai touring dan harian
Maka itu di sarankan pakai standar 😁😁
jangan kan dikecilin . sedangkan sy sdh bubut 1mili aja top speed lama naiknya
itu yg dibubut balancer nya tok.
Berbagi informasi buat yg pemula biar ga terjerumus 😁😁😁
Sayaa sekarangg dahh cbaa bnarr kata abg adminn inii ... Saya gntii satriaa saya blncer pkaii 460 gramm ... Akselesarssii , jebrett jebrett ok ... Tapii topp speed lamaa naikkk ... Biar d kasii mj besarr punnn ... Ggakk ccok buatt lurusann jalann panjangg ... Bbm jg lbihh boross karna mesinn kerja sendirii sdikitt dii bantuu bandulll .. tapii saya tidakk menyesall .. karna balncer saya aaslij ny masihh ada mauu d balikkin lgii k blncrr standarr hhhee 😊
Motor saya naik 4 mm.. Magnet masih std. Putaran bawah kok ngeden ya
Porting kegedean bisa
Berat asli magnet dan balancer satria sblm di bubut brp mm bosku?
Magnet 1,2kg balanzer 1kg kalau ga salah ingat,,, soalnya lupa lagi😁😁😁 kurang lebih segituan
itu kampas koplingnya apa gak selip mas kok plat dulu
Coba dulu deh mas sebelum saya bikin channel TH-cam, saya sudah gunakan di semua motor kopling yg saya garap,😁🤭😁😁
Mas bisa pesen intake nya? Harga brapa?
Beli online ada om yang custom buat karbu gede
Bubut magnet berapa mili
2 meli kurang lebih
Mas maap mau tanya,magnet dan head motor satria lumba saya udah di bubut..os 50...kalau balancer blm di papas,klo di papas enak nya ukuran berpa....mksih
Saran sih mending jangan, ntar torsinya malah loyo
@@Kluthouxconcept maap mas bnyak yg bilang klo papas balancer kata nya enteng...tpi saya masih ragu...
Buat speednya bakalan kurang, karena satria kruk asnya kurang torsi
@@Kluthouxconcept oke mas terima kasih masukan nya
Sama sama
Lokasi bengkel dimna gan??
Kita berada di wilayah Kuningan jawa barat 😁😁
@@Kluthouxconcept jauh banget gan😁
Hehehe😁
Maaf gan itu berat balancer ny brapa gram?? Selisih perbandingan ny Sama magnet jadi brapa??
Buat magnet 850 balansernya 650,, jd selisi 200gr om😁😁
Bang satria saya tinggi exs 25 dan lubang yang lain cuma di ambil 1mm karbu pwk 28 crangkas di lem dan head di bubut 2mm enaknya magnet di bubut brapa? Dan Balancer di gimanain bang?
Kalau mau gede torsi mesinya jangan di bubut
@@Kluthouxconcept soalnya ada rencana ganti kenalpot kolong bang hehe
Satria kalau ga modif krek as bakalan drop make knalpot kolong
@@Kluthouxconcept modif gimana bang?? Rubah sudut jatuhnya stang piston apa di tambal aja bang?
Pemadat kompresi sama bandul😁
Mas motorku Yg Satria 2tak kenapa ya ngga bertenaga kalau nanjak tenjakan.. 🙏
Sebelumnya melakukan modifikas mungkin, porting misalnya 😁
motornya Suda di Oversize 75
Ga masalah, pernah di porting apa masih standar
Masi standar
Pengapian masih ori??, coba dulu dicek red valve, seal kruk as, atau bisa jadi bensin terlalu irit😁
Bang punya saya malah getar pake pengapian rc knpa ya
Berikut magnet nya atau cdi doang,,,
@@Kluthouxconcept full rc
Takutnya ga balance area krek as bisa jadi,, atau kurang bobot di balancer,, mungkin piston udah menggunakan diameter yang besar juga bisa,, soalnya kalau pengapian kurang tepat dampaknya mesin bisa jalan mundur, 😁
@@Kluthouxconcept kmrin os ny 200 std satria skrang pake rgr std bang ud ganti bearing ori juga tetep putaran mesin getar😔 adakah solusi bang kalo d bubut gimana?
Solusinya tambah bobot di area krek asnya,,, buat balancer gimana,,, apakah ada pemapasan
bang kalau robah headnya gimana hitungannya, buat oversize 125 🙏
Maksudnya gimana,,, kubahnya gitu😁😁 kalau kubah biasanya di bikin mangkok, kalau siquis bisa di bikin 13-15 derajat, tergantung mau speed atau power
@@Kluthouxconcept om mau tanya, kalo untuk spek RGR bagus nya kubah nya dibuat bagaimana ya? Squish nya brapa Drajat? Untuk top speed
Mesin satria spek piston RGR maksudnya,, bisa pakai siquis 14-15 lebar 6ml, kubah di bikin mangkok krek as di bandul ulang agar tidak getar😁
@@Kluthouxconcept Oalah, oke siap om, makasih banyak om infonya 🙏 untuk bandul sudah teflon om, bearing juga sudah pakai high speed 🙏😁
Langsung tk sukreb chanele ,,orange murah berbagi ilmu,seumpama dekat pasti main kebengkele jenengan mas
Treng teng🤣
Salam kaleng kaleng 😂😂😂😂
Aokk kak enjellll
Plat kuplingnya pake merek / motor aa ya?
Masih orisinil,, SGP aja sudah mumpuni 😁