Yo tengo la Street triple RS 2018, y la nueva me parece una pasada, me quedarÃa con esa o quizÃĄ la KTM. TambiÃĐn creo que en el vÃdeo faltarÃa algÚn modelo de MV Agusta. Saludos
Son todas excelentes motos. Yo tengo la Z900 y es de la que puedo hablar con propiedad. La Z es adrenalina pura, se merienda las curvas y trasmite una confianza impresionante. Me da igual que este muy vista, incluso lo veo bien. Hay muchisima pieza de repuesto y customizaciÃģn y la relacion calidad precio no podrÃa ser mejor.
Saludos desde Colombia, tengo la ducati mosnter y puedo decir que es toda una pasada, increÃble maquina, me decante por la versiÃģn plus y estoy feliz ð en su color white ice, le monte un amortiguador de direcciÃģn y listo â ïļ quedÃģ chula, cualquiera que decida elegir la monster tendrÃĄ sonrisas y diversiÃģn asegurados âĪ
No serÃa mÃĄs adecuado llamarles "Supernaked"? El tÃĐrmino Hypernaked lo dejarÃa para motos como la MT-10, S1000R, StreetFighter, Z1000, Super Duke R 1390... PorquÃĐ si una MT09 es una Hypernaked, Âŋque tÃĐrmino tiene una MT-10? O una Streetfighter que estÃĄ incluso por encima.
@@M-zi2zt No es mi experiencia, la Duke pasa de 220km y mantiene una gran estabilidad, el estabilizador de direcciÃģn WP que viene como equipamiento estÃĄndar hace su trabajo. MÃĄs bien la MT09 que es una moto fenomenal por donde la pruebes tenÃa ese problema pues no trae estabilizador de direcciÃģn y tiene una distancia de ejes mÃĄs corta. No sÃĐ si en la cuarta generaciÃģn ya venga con estabilizador de direcciÃģn.
Pues yo compre la mÃa despuÃĐs de valorar modelos, caracterÃsticas, calidad de componentes, fiabilidad de la marca, Nš de concesionarios, y versatilidad, deportividad, amabilidad con el piloto, posibilidad de viaje con copiloto, estÃĐtica etc etc....Del modelo en si... para mis necesidades particulares me decidà por la F900R, mis conclusiones despuÃĐs de mucho anÃĄlisis es la de mejor relaciÃģn calidad/precio (en suma) de todas aunque la equipes a tope. Tiene la amabilidad con el piloto de la Z900, las dos superiores a todas las demÃĄs, que son bastante mÃĄs exigentes en cuanto a piloto, de pasajero casi que olvÃdate en todas menos en la F900R y en tecnologÃa y calidades de las mejores sino la mejor tambien la F900R. De estÃĐtica, en directo las que dan mÃĄs sensaciÃģn de moto grande de nuevo la f900R y la Z900 (eso ya es gusto personal) aunque a nivel calidad de componentes, electrÃģnica, frenos y posibilidades como embrague antirrebote electrÃģnico regulable, control de crucero, configuraciÃģn de mapas, ABS Y contaron de tracciÃģn en curva, amortiguacion de direcciÃģn, latiguillos metÃĄlicos y etc, etc la Z900 no estÃĄ a la altura de ninguna de las otras. Y esas mÃĄs o menos fueron mis conclusiones. ah hay 2 modelos que solo verles el faro por delante aunque sean muy potentes y motos magnÃficas.... Ni me las planteÃĐ, adivinad cuales.
La Única de este segmento que fue concebida como SÚper Sport inicialmenteâĶ Triumph Street Triple RS tiene el mejor comportamiento porque deriva de la Daytona, parte ciclo increÃble, IMU para una electrÃģnica mÃĄs refinada, por ende siempre elegirÃa la Triumph âĪ
Pues creo tu elecciÃģn es muy lÃģgica, ya que son las 2 mÃĄs dÃģciles, estables y fÃĄciles de llevar de todas las del vÃdeo, pero la tecnologÃa, electrÃģnica, detalles y componentes premium de la BMW es muy, muy, muy superior a la Kawa, que se ha quedado bastante atrÃĄs en casi todo, las demÃĄs estÃĄn todas mÃĄs o menos igualadas pero a un nivel muy superior (creo yo) . La. BMW es la mÃĄs parecida en pilotaje a la Z, pero la BMW alicatada hasta el techo de electrÃģnica y componentes premium.
Yo pronto me harÃĐ con la Z900. No me gusta que estÃĐ tan vista, pero es la Única que me convence calidad precio con una oferta que me han hecho. Pero la verdad es que no me convence al 100% ninguna moto por esos precios.
A mà me da igual que estÃĐ vista. Cuando fui a ver la Z900 me enamorÃĐ! Y cuando me la dieron flipe de la gran moto que es. Te has apaÃąado un buen cacharro
EstÃĄ muy vista, pero es motÃģn. Eso si, te doy un consejo, si no te la pone como un arbusto...OlvÃdate de cualquier moto. Tienes que verla, montarte y no querer bajarte mÃĄs, si no, no compres.
Es una buena moto pero no destaca en nada. No tiene ni pinzas radiales, ni IMU, ni quick-shifter y es la mÃĄs pesada y menos maniobrable de todas. Eso sÃ, su motor suena hermoso y es muy fiable. Pero si pruebas la Duke, la MT09 o la ST ya no te va a gustar tanto la Kawa.
Ducati es Ducati, ya es cuestiÃģn de bolsillos y lo que el gusto de cada uno diga, son todas muy buenas motos la z900 ya necesita a gritos mÃĄs tecnologÃa
@@Martin__22 es que tampoco tiene sentido comprase un Ducati de 200 caballos cuando no vas usar esa tecnologÃa y esa potencia tan exagerada aunque puedas pagarla.Yo tengo una Z900 y soy sÚper feliz con ella y es una moto muy bien hecha y tiene una finura muy exagerada y no requiero mas. EstÃĄ claro que el prÃģximo modelo tendrÃĄ imu de 6 ejes, cambio shifter para subir mÃnimo. Pero los japoneses mientras se sigan vendiendo tan bien las Z900 no necesitan cambiar el modelo. Pienso que el aÃąo que viene cambiarÃĄn el modelo
Cualquiera que tenga una ducati no pensarÃĄ en volver atrÃĄs y lo digo por experiencia, modestia alguna he tenido todas las mencionadas y al final he comprado la ducati monster pero les puedo asegurar que es una moto increÃble, ninguna moto da tanto por ese precio, sencillamente al subirte en una ducati Cualquiera sabrÃĄ del nivel que manejas en todos los aspectos...como dice la canciÃģn nivel es nivel ð
Pero esas bellezas son palabras mayores, piezas de coleccionista, mÃĄs quisiera yo una Brutale 800 RR o una Dragster... ðĪĪðĪĪðð. Aunque esas son para pilotos... PILOTOS en mayÚsculas (y con abundante y generoso bolsillo) y yo ni uno, ni otro ðĪĢðĪĢ mi modesta opiniÃģn es que las MV estÃĄn hasta por encima de muchas Hyper y en estÃĐtica... Apaga que nos vamos. ðð
Mandaron de vacaciones al equipo de maquillaje hombre, para mi me gusta verlos al natural, no venimos a ver caras a este canal, mejor no cuidar ese aspecto y brindarnos personas a quienes seguir, escuchar y admirar con una imagen real de persona normal. Yo digo gracias.
Yo tengo la Street triple RS 2018, y la nueva me parece una pasada, me quedarÃa con esa o quizÃĄ la KTM. TambiÃĐn creo que en el vÃdeo faltarÃa algÚn modelo de MV Agusta. Saludos
Tengo una Street Triple RS 2023 y es una maravilla.
yo tambiÃĐn tengo, comprÃĐ este mes de Julio. ÂŋquÃĻ neumÃĄticos crees que son los mejores para esta moto para carretera? Âŋlos que vienen de serie?
Son todas excelentes motos. Yo tengo la Z900 y es de la que puedo hablar con propiedad.
La Z es adrenalina pura, se merienda las curvas y trasmite una confianza impresionante. Me da igual que este muy vista, incluso lo veo bien. Hay muchisima pieza de repuesto y customizaciÃģn y la relacion calidad precio no podrÃa ser mejor.
Saludos desde Colombia, tengo la ducati mosnter y puedo decir que es toda una pasada, increÃble maquina, me decante por la versiÃģn plus y estoy feliz ð en su color white ice, le monte un amortiguador de direcciÃģn y listo â ïļ quedÃģ chula, cualquiera que decida elegir la monster tendrÃĄ sonrisas y diversiÃģn asegurados âĪ
Z900 una gozada y ese sonido espectacular. MÃĄs esa versiÃģn SE la cherry del pastel.
PondrÃa tambiÃĐn la Mv agusta dragster o brutale 800. Para mi son todas lindas. Muy buen video ð
No serÃa mÃĄs adecuado llamarles "Supernaked"? El tÃĐrmino Hypernaked lo dejarÃa para motos como la MT-10, S1000R, StreetFighter, Z1000, Super Duke R 1390... PorquÃĐ si una MT09 es una Hypernaked, Âŋque tÃĐrmino tiene una MT-10? O una Streetfighter que estÃĄ incluso por encima.
Cierto
Buen punto
Mega Nakeds (?) jajaja
Es un segmento lleno de joyas pero el torque explosivo desde bajas revoluciones y el paso por curva de la KTM siempre pone una sonrisa en la cara ð§Ą
Lo malo que cuando pasas de 180 es tan nerviosa del tren delantero que la sonrisa se te borra cuando los cataplines te oprimen la nuez ðð
@@M-zi2zt No es mi experiencia, la Duke pasa de 220km y mantiene una gran estabilidad, el estabilizador de direcciÃģn WP que viene como equipamiento estÃĄndar hace su trabajo. MÃĄs bien la MT09 que es una moto fenomenal por donde la pruebes tenÃa ese problema pues no trae estabilizador de direcciÃģn y tiene una distancia de ejes mÃĄs corta. No sÃĐ si en la cuarta generaciÃģn ya venga con estabilizador de direcciÃģn.
Divinas todas, cualquiera d esas bellezas se van a divertir muchÃsimo, una lastima no poder tenerlas todas ð ð
Z900 âðŧâðŧ
Para mi son todas lindas y buenas âĪ
Pues yo compre la mÃa despuÃĐs de valorar modelos, caracterÃsticas, calidad de componentes, fiabilidad de la marca, Nš de concesionarios, y versatilidad, deportividad, amabilidad con el piloto, posibilidad de viaje con copiloto, estÃĐtica etc etc....Del modelo en si... para mis necesidades particulares me decidà por la F900R, mis conclusiones despuÃĐs de mucho anÃĄlisis es la de mejor relaciÃģn calidad/precio (en suma) de todas aunque la equipes a tope. Tiene la amabilidad con el piloto de la Z900, las dos superiores a todas las demÃĄs, que son bastante mÃĄs exigentes en cuanto a piloto, de pasajero casi que olvÃdate en todas menos en la F900R y en tecnologÃa y calidades de las mejores sino la mejor tambien la F900R. De estÃĐtica, en directo las que dan mÃĄs sensaciÃģn de moto grande de nuevo la f900R y la Z900 (eso ya es gusto personal) aunque a nivel calidad de componentes, electrÃģnica, frenos y posibilidades como embrague antirrebote electrÃģnico regulable, control de crucero, configuraciÃģn de mapas, ABS Y contaron de tracciÃģn en curva, amortiguacion de direcciÃģn, latiguillos metÃĄlicos y etc, etc la Z900 no estÃĄ a la altura de ninguna de las otras. Y esas mÃĄs o menos fueron mis conclusiones. ah hay 2 modelos que solo verles el faro por delante aunque sean muy potentes y motos magnÃficas.... Ni me las planteÃĐ, adivinad cuales.
Por manejabilidad y empuje desde abajo Ducati Monster, para mi utilizaciÃģn... BMW Nine T 2023
si tengo que escoger seria la MT o Triumph.
Team MT-09 pero Yamaha no copera con ese diseÃąo, me sigues gustando mÃĄs el diseÃąo de la MT-09 V2
KTM quÃĐ belleza de moto
La Monster fue el modelo que evito la ruina de Ducati en su dia, hoy es la marca la que manda a la ruina a sus clientes con esos precios.
Buena calidad del video. Se ve que la camara usa high frame rates.
La Única de este segmento que fue concebida como SÚper Sport inicialmenteâĶ Triumph Street Triple RS tiene el mejor comportamiento porque deriva de la Daytona, parte ciclo increÃble, IMU para una electrÃģnica mÃĄs refinada, por ende siempre elegirÃa la Triumph âĪ
Os habÃĐis olvidado de la Streetfighter V2. âïļ
Son hasta 900cc. La SF v2 es de 955cc
A cara y suzuki s 1000 con sus 150 hp y las demÃĄs que rondan casi o igual los 200hp son ipermaster-ovni naked?
La Z900 âĪ
CuÃĄl es mejor en velocidad final y ayudas ?
âIngenieros italianosâ, refiriÃĐndose a la Ducati. Que dominio de la ironÃa. Sencillamente, prodigioso.
Yo tengo una BMW f900r y antes tuve la z900.... Por tecnologÃa me quedo con la BM....por estÃĐtica y facilidad de conducciÃģn con la z...
ÂŋA quÃĐ se debe el cambio? ÂŋLa Z900 es mÃĄs fÃĄcil de llevar?
Pues creo tu elecciÃģn es muy lÃģgica, ya que son las 2 mÃĄs dÃģciles, estables y fÃĄciles de llevar de todas las del vÃdeo, pero la tecnologÃa, electrÃģnica, detalles y componentes premium de la BMW es muy, muy, muy superior a la Kawa, que se ha quedado bastante atrÃĄs en casi todo, las demÃĄs estÃĄn todas mÃĄs o menos igualadas pero a un nivel muy superior (creo yo) . La. BMW es la mÃĄs parecida en pilotaje a la Z, pero la BMW alicatada hasta el techo de electrÃģnica y componentes premium.
CuÃĄl recomendarÃais para una persona alta de 1,90?
Ninguna
Yo mido 1,88 y voy cÃģmodo con la Z900
Yo he tenido la street triple con 1,90 y ningÚn problema!!
Team MT. Aunque me quedarÃa con cualquiera jaja
Tambien esta disponible la aprilia shiver 900, la gran olvidada
Yo pronto me harÃĐ con la Z900. No me gusta que estÃĐ tan vista, pero es la Única que me convence calidad precio con una oferta que me han hecho. Pero la verdad es que no me convence al 100% ninguna moto por esos precios.
La tengo y crÃĐeme, una vez que te subas te darÃĄ totalmente igual que estÃĐ vista o no. Es preciosa y empuja de maravilla.
A mà me da igual que estÃĐ vista. Cuando fui a ver la Z900 me enamorÃĐ! Y cuando me la dieron flipe de la gran moto que es. Te has apaÃąado un buen cacharro
EstÃĄ muy vista, pero es motÃģn. Eso si, te doy un consejo, si no te la pone como un arbusto...OlvÃdate de cualquier moto. Tienes que verla, montarte y no querer bajarte mÃĄs, si no, no compres.
Asà es..si no te la pone morcillona al 100%..alfinal terminas vendiÃĐndola y perdiendo perras
Es una buena moto pero no destaca en nada. No tiene ni pinzas radiales, ni IMU, ni quick-shifter y es la mÃĄs pesada y menos maniobrable de todas. Eso sÃ, su motor suena hermoso y es muy fiable. Pero si pruebas la Duke, la MT09 o la ST ya no te va a gustar tanto la Kawa.
Me extraÃąa la ausencia de Honda
Todo muy bien, pero cuando harÃĄn moto MAS CÃMODAS Y MENOS DEPORTIVAS...??? Saludos y VVVVVsss.
Aunque no son 'ediciones especiales' creo que os dejÃĄis las dos mejores, la KTM 990 y la MV Dragster 798.
âĪð
Como se suben a la parra ducati. Si me tocan los euromillones a lo mejor...
2300 euros mÃĄs por una pegatinas de la 30 aniversario. Hay que estar loco para pagar eso!
Ducati es Ducati, ya es cuestiÃģn de bolsillos y lo que el gusto de cada uno diga, son todas muy buenas motos la z900 ya necesita a gritos mÃĄs tecnologÃa
@@Martin__22 es que tampoco tiene sentido comprase un Ducati de 200 caballos cuando no vas usar esa tecnologÃa y esa potencia tan exagerada aunque puedas pagarla.Yo tengo una Z900 y soy sÚper feliz con ella y es una moto muy bien hecha y tiene una finura muy exagerada y no requiero mas. EstÃĄ claro que el prÃģximo modelo tendrÃĄ imu de 6 ejes, cambio shifter para subir mÃnimo. Pero los japoneses mientras se sigan vendiendo tan bien las Z900 no necesitan cambiar el modelo. Pienso que el aÃąo que viene cambiarÃĄn el modelo
Cualquiera que tenga una ducati no pensarÃĄ en volver atrÃĄs y lo digo por experiencia, modestia alguna he tenido todas las mencionadas y al final he comprado la ducati monster pero les puedo asegurar que es una moto increÃble, ninguna moto da tanto por ese precio, sencillamente al subirte en una ducati Cualquiera sabrÃĄ del nivel que manejas en todos los aspectos...como dice la canciÃģn nivel es nivel ð
@@avisperodelasalud5337 que has tenido todas las mencionadas? de generacion actual? permiteme que lo dude
Tendria que ser 121cv en la mt-09sp
Mv agusta? Faltan motos ahÃ.
Pero esas bellezas son palabras mayores, piezas de coleccionista, mÃĄs quisiera yo una Brutale 800 RR o una Dragster... ðĪĪðĪĪðð. Aunque esas son para pilotos... PILOTOS en mayÚsculas (y con abundante y generoso bolsillo) y yo ni uno, ni otro ðĪĢðĪĢ mi modesta opiniÃģn es que las MV estÃĄn hasta por encima de muchas Hyper y en estÃĐtica... Apaga que nos vamos. ðð
Y la Aprilia Tuono? La 660 serÃa inferior a esas mientras que la V4 serÃa superior Pero en equipamiento superior ambas
se habÃĐis olvidado de la mas bonita de todas, mv agusta dragster 800 ya sea la version r o la rr
Mandaron de vacaciones al equipo de maquillaje hombre, para mi me gusta verlos al natural, no venimos a ver caras a este canal, mejor no cuidar ese aspecto y brindarnos personas a quienes seguir, escuchar y admirar con una imagen real de persona normal.
Yo digo gracias.
Buenas yo tengo una Kawasaki z900 se pepino ðĨ
Falta Suzuki GSX-S1000!
Porque ponen la 890 y no la 990 duke?
Porque especifican que estan cojiendo motos en el rango de 800 a 900 cc