@@Guleek_nl4 так просто через верхние пружинки, они легко снимаются, шприцем медицинским без иглы. Последние у меня три года отходили, хотел заменить, а они целые, только смазку освежил.
Добрый день. Вы когда меняли в ушках куда вставляется плавающая часть стоят втулки, одна из этих втулок выступает во внутрь где-то на полмиллиметра, может меньше, вторая полностью утоплена. У вас также? Сравнить несчем. Из за этого выступа не смог поставить дешёвый китайский. Жду сейчас патроновс кий. Оригинальному этот выступ никак не машает становится, без него рычаг люфтил бы.
Значит надо ставить патроновские. Я левый на 50000 менял по гарантии. Правый сейчас 80000.Он заскрипел верхняя часть стала гулять по втулке. Когда снимал салейленблок достаётся из рычага выпресовался. Хотя резина целая.
А что в этих рычагах разбивается? Внутренний или внешний сайлентблок? Внутренний есть отдельно в наличии! У меня впервые правый сейчас приговорили под замену почти на 204 тыс, левый пока целый
@@aleksandr4959 Пока не знаю. Как надоест так сразу и отдам :) Жене уже с Джили на этой неделе звонили, предлагали по трейдину на атлас про менять. Вот она уже и задумывается :) Пока ездит, проблем не создаёт - пусть ездит
Спасибо
Я тоже на ста тысячах менял эти рычаги, а в новые под пыльник шприцом маторное масло залил
В новые конечно смазки не добавил под пыльник?
:) не. Спешил очень, нужно было уезжать. Да и не любитель я новое совершенствовать. Там слишком плотные пружинки стоят, не хотелось ковырять
@@Guleek_nl4 так просто через верхние пружинки, они легко снимаются, шприцем медицинским без иглы. Последние у меня три года отходили, хотел заменить, а они целые, только смазку освежил.
Здравствуйте... Когда видео с эндоскопом???
Здравствуйте. А я думал все забыли :)
Дела немножко разгребу и при первой свободной минутке сниму.
Добрый день. Вы когда меняли в ушках куда вставляется плавающая часть стоят втулки, одна из этих втулок выступает во внутрь где-то на полмиллиметра, может меньше, вторая полностью утоплена. У вас также? Сравнить несчем. Из за этого выступа не смог поставить дешёвый китайский. Жду сейчас патроновс кий. Оригинальному этот выступ никак не машает становится, без него рычаг люфтил бы.
Добрый. Если я не ошибаюсь, то эту втулку можно сдвинуть, если она мешает. А потом при затяжке она станет обратно куда надо.
Спасибо. Попробую уже на патроновском. А то то что купил не внушает доверия. Тонкий, под пыльниками смазки совсем немного, можно сказать что нету.
@@hobbirk435 у меня Китай 10тыс прошёл, а патрон уже 60 катает
Значит надо ставить патроновские. Я левый на 50000 менял по гарантии. Правый сейчас 80000.Он заскрипел верхняя часть стала гулять по втулке. Когда снимал салейленблок достаётся из рычага выпресовался. Хотя резина целая.
Подскажите пожалуйста артикул этих рычагов,на видео не смог разглядеть (
И может есть ещё номера Патроновских...
Очень буду благодарен!
А что в этих рычагах разбивается? Внутренний или внешний сайлентблок? Внутренний есть отдельно в наличии! У меня впервые правый сейчас приговорили под замену почти на 204 тыс, левый пока целый
Внутренний плавающий сайлентблок
Как поперечные тяги патроновские? Стоит их заказывать. Хотел тоже себе их поставить.
Пока ездят. Сейчас пробег 137т.
Добрый день. Может есть на продажу рычаги? Нужен правый задний. Цена у дилера кусаеться.
+375445522039 обратитесь туда
Спасибо.
А как процесс с коррозией дверей? прогрессирует? давно видосов не было, кусочка видео одну секунду про ржавчину мало))))
Прогрессирует :) Чуть позже сниму, что нибудь.
@@Guleek_nl4 сколько еще планируете ездить на авто?
@@aleksandr4959 Пока не знаю. Как надоест так сразу и отдам :)
Жене уже с Джили на этой неделе звонили, предлагали по трейдину на атлас про менять. Вот она уже и задумывается :)
Пока ездит, проблем не создаёт - пусть ездит
В какую стоимость обошлись, и где заказывали?
Рычаги по 25$. У меня есть доступ к оптовым складам.