Tuve una coupe Taunus GT 77, un auto indestructible, potente y principalmente transmite mucha seguridad en su andar por su robustez! nunca un problema, y muchas satisfacciones!! Hice muchos kilómetros por las rutas argentinas, ya que mí actividad era viajante de comercio en el rubro venta de repuestos de autos. Me trae nostalgia y excelentes recuerdos...
Que lindo recuerdo Edu!!! yo tuve la 79, se la compre a un señor mayor en el año 1992 que la tenía como nueva, lo que daría por tenerla devuelta hoy en día, y otro auto que extraño fue la coupe fiat 125 modelo 73, ojalá algún día puedas mostrarla en algún video, gracias por compartir estos fierros, abrazo grande 🙂
Está hermosa esa GT SP ... no recordaba que salía de fábrica con la tapa de válvulas cromada .... la combinación de colres me parece de lo más linda ....
Es en mi opinión, el auto más lindo que se fabricó en el país, en una época en que la calidad de los productos Ford, era muy superior a la competencia local
Es increíble lo que era la industria automotriz argentina durante los años 70 y 80, sobre todo Ford Motors Argentina. Pensar que Ford Pacheco, debido a su record de producción en 1980, tal como informa Eduardo, pudo socorrer a Ford USA (casa matriz) con 200 millones de USD de ayuda.....creer o reventar. Hoy debido a los gobiernos de turno que la gente sigue votando, el panorama esta mas que negro y deprimente.
Felicitaciones Eduardo un genio mostrando esa SP el TAPISADO esa combinación muy buena .hoy los fabricantes de vehículos no se esmeran ni un poquito ,podrían copiar lo que se fabricaba antes ,envíale el vídeo a los de Pacheco y a los de Zarate saludos
Mi abuelo tuvo una GT 81 roja con aire y tapizado de cuero. Una hermosura. Cuando murió, allá por eo 2003, yo me la quise quedar. Pero cosas de familia, se terminó rifando al peor postor. Siempre quise tener una. Tal vez algún día. Saludos Edu
Hola Eduardo! Qué caño! Cuando tenía 23 años (hoy 53), allá por el '92, me pude comprar mi primer auto (usado). Fue un R12 '87 (una maquinita, lo atamos con alambre, etc.). Mi viejo me dijo que un amigo de él, vendía una SP 5, pero era 5.000 más cara creo y me ca . . é. (5.000 de esa época, era buena plata). Cada vez que veo una, en buen estado, pienso: Qué salame! Cómo no compré la Ford? Muy buena nota! Saludos desde Mendoza!
Veo esa coupé sp y se me pianta un lagrimon cuando me acuerdo que mi viejo llega a casa una tarde, me tira unas llaves y me dice: salí a la puerta y anda a probar esto....Hubo 7 Taunus distintos en casa pero la SP era una nave!!!
Hermosa unidad. 1980 fué un gran año en ventas también para R 12 que fué su récord y creo también para Dodge 1500 ( Chrysler y serie W ). Falcon casi bate su pico de 1973. ¡ Que bien cierra la puerta !
Me encanta ..ese es el sueño de mi vida tener un auto así...me gustaría contactarme cn alguien del club de taunus ..quiero comprar 1 así en este estado...
Si j’en trouve une en France dans le même état, je crois bien que je l’achèterai. J’en ai eu une il y a longtemps très longtemps. Salutations de France.
@@eduardosmok4286¿ no fueron Negro Ebano, Gris Nube, Rojo Cardenal (1979) y Rojo Morisco (1980) ? El Beige Sunset era el 4to color de Falcon Sprint 1978/1982.
Las SP del 79 al 80 vinieron de rojo cardenal o rojo morisco (según el año), gris nube y negro ébano. Lo del beige sunset es un mito que quieren instalar sin fundamentos ni respaldo. Tengo la documentación confidencial de Ford dnd se manda a casa matriz en USA la aprobación de colores del proyecto en el año 1978 y solo se habla de rojo gris y negro.
Tuve una coupe Taunus GT 77, un auto indestructible, potente y principalmente transmite mucha seguridad en su andar por su robustez! nunca un problema, y muchas satisfacciones!! Hice muchos kilómetros por las rutas argentinas, ya que mí actividad era viajante de comercio en el rubro venta de repuestos de autos. Me trae nostalgia y excelentes recuerdos...
LA COUPE MAS LINDA DE TODOS LOS SEGMENTOS..... LINEAS UNICAS, CONSTRUCCIÓN DE ALTA CALIDAD!! SIMPLEMENTE HERMOSA...
Que lindo recuerdo Edu!!! yo tuve la 79, se la compre a un señor mayor en el año 1992 que la tenía como nueva, lo que daría por tenerla devuelta hoy en día, y otro auto que extraño fue la coupe fiat 125 modelo 73, ojalá algún día puedas mostrarla en algún video, gracias por compartir estos fierros, abrazo grande 🙂
Está hermosa esa GT SP ... no recordaba que salía de fábrica con la tapa de válvulas cromada .... la combinación de colres me parece de lo más linda ....
Es en mi opinión, el auto más lindo que se fabricó en el país, en una época en que la calidad de los productos Ford, era muy superior a la competencia local
Amo la Coupe Taunus😍 , Hermosisima y fuera de serie !!!
Esa historia de Ford argentina llevando los dólares a Ford usa está muy buena gracias por recordarla
Es increíble lo que era la industria automotriz argentina durante los años 70 y 80, sobre todo Ford Motors Argentina. Pensar que Ford Pacheco, debido a su record de producción en 1980, tal como informa Eduardo, pudo socorrer a Ford USA (casa matriz) con 200 millones de USD de ayuda.....creer o reventar.
Hoy debido a los gobiernos de turno que la gente sigue votando, el panorama esta mas que negro y deprimente.
SP.. sueño del pibe.
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼 nadie lo dijo mejor!!! 😎💙
Tuve una GT 78 con levas romero de SP5 mejorado , múltiple 2 a 2 silens un misil
Felicitaciones Eduardo un genio mostrando esa SP el TAPISADO esa combinación muy buena .hoy los fabricantes de vehículos no se esmeran ni un poquito ,podrían copiar lo que se fabricaba antes ,envíale el vídeo a los de Pacheco y a los de Zarate saludos
Una máquina total, un caño!! Tuve una Taunus modelo 77...la volvería tener una y mil veces....
Hubo una de estas en mi casa, pero GT. Hermoso auto, así como su andar.
hermosa la coupe taunus....
Mi abuelo tuvo una GT 81 roja con aire y tapizado de cuero. Una hermosura. Cuando murió, allá por eo 2003, yo me la quise quedar. Pero cosas de familia, se terminó rifando al peor postor. Siempre quise tener una. Tal vez algún día.
Saludos Edu
Hola Eduardo!
Qué caño! Cuando tenía 23 años (hoy 53), allá por el '92, me pude comprar mi primer auto (usado). Fue un R12 '87 (una maquinita, lo atamos con alambre, etc.). Mi viejo me dijo que un amigo de él, vendía una SP 5, pero era 5.000 más cara creo y me ca . . é. (5.000 de esa época, era buena plata). Cada vez que veo una, en buen estado, pienso: Qué salame! Cómo no compré la Ford? Muy buena nota! Saludos desde Mendoza!
hablo de Roberto Alejandro mina mi padre trabajo en GM Roberto y vos son los 2 una blivioteca de autos bendiciones saludos de LASCANO URUGUAY
Me estás golpeando el corazón. Gracias capo, somos muy parecidos.
Excelente informe Eduardo muy bonita está Taunus , , saludos y cuidate
Veo esa coupé sp y se me pianta un lagrimon cuando me acuerdo que mi viejo llega a casa una tarde, me tira unas llaves y me dice: salí a la puerta y anda a probar esto....Hubo 7 Taunus distintos en casa pero la SP era una nave!!!
Que auto un sueño de chico estaba enamorado de esa cupe
Presentando mi marca preferida con una gorra del auto que ocupa el 2º puesto en mis amores de 4 ruedas... gracias Eduardo!!!
Una máquina!!! Mi primer auto!!
Que auto hermoso por Dios, así como esta le pondría un ecoboost y caja Manual de 6ta y listo, 🤤
La taunus, en mismo color tuvo mi viejo. Espectacular con motor y bloqueo de encendido con teclado👏👏
Hermosa unidad.
1980 fué un gran año en ventas también para R 12 que fué su récord y creo también para Dodge 1500 ( Chrysler y serie W ). Falcon casi bate su pico de 1973.
¡ Que bien cierra la puerta !
Una belleza!!!!!
QUE HERMOSO AUTO EDUARDO ESPERO TENER ALGUN DIA UNA DE ESAS TE MANDO UN ABRAZO GRANDE HERMOSO ESTOS VIDEOS COMO SIEMPRE
Mi abuelo tenía el Sprint 1979 rojo y negro con ése tapizado "habano" muy lindo y esta coupe también
Una hermosura, saludos Eduardo.
Me encanta ..ese es el sueño de mi vida tener un auto así...me gustaría contactarme cn alguien del club de taunus ..quiero comprar 1 así en este estado...
Si j’en trouve une en France dans le même état, je crois bien que je l’achèterai. J’en ai eu une il y a longtemps très longtemps. Salutations de France.
No dejo de mirar y mirar a las taunus....y siempre me surge el pensamiento....que hubiera sido si salia con el 221 sp....no puedo imaginarlo
Edu envidio la buena vista que tenes ....
cuando van hacer un vídeo juntos hablando de autos junto a Roberto saludos bendiciones de LASCANO URUGUAY
Muy pronto...
En Puerto Madryn, hay una con un 221 adentro....
Siempre me gustaron esas coupe, con el tiempo o con los años empece a verlos todos muy garroteados
AGUANTE FORD ! ! ! !
Hermosa Taunus...pregunta: la tapa de baul no venia gris nube? Porque en esta es negra. Igual impecable unidad. Felicitaciones al dueño
No. En la negra era negra.
También cambiaba arbol de levas y carburador de apertura simultanea
Perfecto lo que aclaras Domingo, era tal cual así la modificación.....👍
@@barracudaazul9302 gracias ,
trabaje en Ford del 79 al 94
@@domingoroma8317 en esa época había un directivo amigo de mi familia , Martinelli. tal vez lo haya conocido??
@@barracudaazul9302 trabaje en concesionario Ford , saludos
Vamos por la sp5
Me quedo con esta toda la vida, a la otra ya le habian bajado la calidad.
💣
Hola Eduardo, se puede saber el taller que la restauró? Si me podes pasar el contacto te lo agradecería. Saludos.
No lo sé
In Europe, they stopped making these , in 1975.
Además del escape
Me gusta más la que salió color amarillo y negro abajo
Negro ébano y gris nube. Tapizado Rainbow
Cual es el 4° color?
Diego Foglia : el beige Sunset.
@@eduardosmok4286¿ no fueron Negro Ebano, Gris Nube, Rojo Cardenal (1979) y Rojo Morisco (1980) ?
El Beige Sunset era el 4to color de Falcon Sprint 1978/1982.
Las SP del 79 al 80 vinieron de rojo cardenal o rojo morisco (según el año), gris nube y negro ébano. Lo del beige sunset es un mito que quieren instalar sin fundamentos ni respaldo. Tengo la documentación confidencial de Ford dnd se manda a casa matriz en USA la aprobación de colores del proyecto en el año 1978 y solo se habla de rojo gris y negro.
CORRECTO. El otro tono de rojo.
tiene 10caballos más que la XR4,? ??? que tiene encendido electrónico,solo por los múltiples???
No tiene más potencia que la xr4, creo confundis hp sae con cv.
LA XR4 TAMBIEN TENIA 132 HP SAE, SALUDOS !
Ford tinnitus wacala.
Los peores modelos no se vendieron en USA sólo en otros países más acostumbrados a los autos europeos horribles 🤯🤮🥸🤓🧐🤡🙈