HONDA フリード HYBRID 見た目以上に凄い奴だった‼ 室内から試乗まで ホンダFREED
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- เผยแพร่เมื่อ 21 ก.ย. 2018
- フリードのサイズ感から 生み出される軽快感と室内空間の調和はホンダ車の中でも大切にしたい存在でした！見た目から想像する車の感じより 見て乗って しっかりミニバンでした！
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/ @naokistyler
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＃HONDA＃FREED＃HYBRID - ยานยนต์และพาหนะ
とても良いですね。
運転しながらの説明も分かり易いです。。
扱い易いミニバンですね。
コメントありがとうございますm(__)m
そう言って頂けると嬉しいです！ありがとうこざいます(^^)/
登録させていただきます！
説明が分かりやすくて助かります！
現在車に乗るために自動車学校に通っています。数年後にフリードに乗りたいなと思っています笑
FFでも大丈夫ですかね？
コメントありがとうございますm(_ _)m そう言って頂きありがとうございます！ 雪が沢山降らなければF Fで駄目な理由は有りません！
ハイブリッドモデル
ガソリンの4WDモデル
車重や 重量配分 重心等の違いで ハンドリングや乗り味は変化しますよ！
全てのフリードで試した訳では無いですが 一般的にですけどね(^^)/
フリード……良いですね！いいクルマですね
コメントありがとうございますm(__)m 使いやすい車体の大きさで より良い移動空間が持っていて 良かったです(^^)/
シエンタなんて…
エンジンが唸らずに、ターボ並みの加速をするのが、すごい。
だか、注意しないと知らんまにスピード出とる。燃費がすさまじくいい。
コメントありがとうございますm(__)m 気持ち良く 加速もしてくれますね❗ 燃費については 数学として 高燃費を狙わなかったのですが、良い燃費が出るようですね(^^)/
海山岩盤 確かに1500なのに坂道でもそこまで唸らないのは驚きました。
僕は日産ノートに乗っていますが新型フリードも、よく見かけるので参考にみせてもらいました(^▽^)/
コメントありがとうございますm(_ _)m 見て頂き コメントも頂き嬉しいです(^^)/
現在フィットに乗っていて残クレ後にフリードもいいかなぁと思ったけどフィットでも擦ったりしてるタイプなんでさらにでかくなるととんでもないことになりそうなので断念。NBOXにしました（笑）
コメントありがとうございますm(_ _)m フリードの見切りは 悪く無かったですが 空間含め 4人乗車定員に問題無ければ 良い選択なのではないでしょうか(^^)/
ホンダ フリード気になっていたので助かります。
コメントありがとうございますm(__)m そう言って頂けると嬉しいです(^^)/
車幅はコンパクトカークラスのスイフト、フィット、ヴィッツ辺りと一緒の1695なので運転しやすそうです😀ガソリン車は190万から購入できますが、ハイブリッドと迷いますね😀モータありなしだと加速違いますかね🤔🤔
コメントありがとうございますm(__)m 車幅感等々 運転しやすさは 良いと思いますよ! 加速自体は エンジン車も車重と出力特性から フリード同士 同等のピークを持っていると思いますけど 低速からのスムーズさとトルク感が 違うんではないでしょうか(^^)/
20代男ですが、フィットハイブリッドSに今現在乗っています。
フリードに興味が出てきたので、拝見させて頂きました。(^-^)/
わかりやすい説明で良かったです👍
コメントありがとうございますm(__)m
そう言って頂き 嬉しく思います❗ありがとうございます(^^)/
シエンタよりは、かなり良いみたいですね。
コメントありがとうございますm(__)m シエンタと 競合するモデルの様ですね❗ 最後は好みも有ると思いますけど フリード良かったです(^^)/
クルーズコントロールやレーンキープの機能はどんな感じなんだろ？
コメントありがとうございますm(__)m
追従クルーズについては 前車に合わせて減速する事もあるわけですが、 流れに沿っている時は 普通のクルコンと同じです！
前車との速度差が大きければ 結構 ググッと減速する感じは有りましたよ
車線逸脱防止については 例えば コーナリングから立ち上がりで車線内でアウト側へ膨らんで立ち上がろうとする時は 戻される感覚は無かった様に記憶していますが 直線走行中にふら〜っと左右 どちらかに寄って行くと ブルブルっとステアリングに振動が来て やんわり車の進行方向を修正される感じだったと思います！
間違っていると駄目なので 是非 お店で試乗してみて下さいね(^^)/
み◯◯市の山道ですか？
懐かしくて思わずコメしました！
コメントありがとうございますm(__)m
皆さま 道に関して 当てられる方 凄いですね^_^
その通りです(^^)/
参考になりました！ありがとうございました(^^)Ｎボックスを買ったばかりですが、最近フリードよく走ってるの見かけ内装が気になってたので楽しくみさせてもらいました(^^)v
コメントありがとうございますm(__)m そう言って頂き 本当に嬉しく思います(^^)/
N(ニュートラル)は、右に3秒キープ
誤操作防止のためじゃないかな
コメントありがとうございますm(__)m お返事遅くなり申し訳ありませんm(__)m なるほど！誤操作は本当に危険ですもんね(^^)/
いいなフリードハイブリッド
二列目のシートスライドやら小物入れとか 背が高いのがいい
金無いからシエンタにしましたが
コメントありがとうございますm(__)m
フリードについて 例えばN-BOXから順に乗り換える場合など ホンダとして 大きさや 乗せられるお子さんの世代まで想定されている感じも 非常に好感が持てました^_^
シエンタも 売れていますし 機会があれば 良い部分を見てみたいです(^^)/
シエンタに比べてデザインがシンプルだし内装の質感もいいからフリードが好き。
2列目は大人だと座面が低くて大人だと膝を曲げないと行けないので乗せてもらった時腰が疲れた。
小さな子供がいる家にはいいと思った。
個人的にシエンタの内装はプラスチック丸出しでチープに見える。
コメントありがとうございますm(__)m 小さな子供さんがおられる家庭には 僕も良いと思いました(^^)/
木目の色が変わるのはCパケではなく、Sパケです。
コメントありがとうございますm(__)m
木目についてはCパッケージが動画の色 他のグレードは他の色という風に伝えたかったのですが 間違っていたらすいません！ご指摘ありがとうございます(^^)/
初コメになります👋🏻
身長150センチの女性でも運転しやすそうですか？？
コメントありがとうございますm(__)m
シート調整をちゃんとすれば 大丈夫だと思いますよ！
一回 ディーラーに行って乗ってみてくださいね(^^)/
シエンタと比べると車高が高くて乗り降りが楽！パワーユニットはシエンタ１００PS フリード130PS(以上）これで燃費ほぼ同等ですからフリード選びますね。
コメントありがとうございますm(__)m シエンタの話を皆様にして頂いてますが シエンタに乗れてません! でもフリードについては 中の居住空間についても システム出力についても 余裕を感じ 良い車だと思いました(^^)/
車高が高いほど乗り降りしにくいはずだが？
ガソリンとハイブリッドでは、どちらがオススメですかね？
僕的には、差額をガソリン代として四万キロ位は走ると思うので！わざわざハイブリッドを買う意味が有るのかと?
下取りにしても、バッテリーの劣化次第で下取り出来ないとも。
リーフ何か、フル充電で30キロ位で止まるみたいですので。
選んだ理由を教えてもらえませんか？
コメントありがとうございますm(__)m
確かに 差額をガソリン代とし 車を所有する全体の費用から考えるというのも有りですよね！ 走行距離も増えてこないと 差額分が埋まりません！
バッテリーも劣化すると思いますし 使い方 乗り方 回生のさせ方等でも 同じ期間乗った時の 個体差もあると思います！ 車を一定期間所有する 移動する箱と考え どちらが得か という考え方ならおっしゃる通りだと思います！
ただ 次に その乗り物に 走行フィールを求めた場合には やはりモーターを使うメリットがあると思います。
滑らかさ 静粛性など は勿論 向上しますし バッテリー搭載し 重心も変化してハンドリングも変わると思いますし 幾らか燃費も違います
この考え方のどちらを重視するか 難しいですね(^^)/
@@naokistyler さん、別の車と考えた方が良いみたいですね！
板垣さん 1度 試乗されてみてから考えるのも 良いかと思いますよ(^^)
フリードのサイズ感が一番わかりやすい動画
コメントありがとうございますm(__)m
あえて録画を切らずに3列目に行ってシートを動かしてない事が伝わればと思って作成した動画ですので、そんな風に言って頂き嬉しいです(^^)/
燃費ってどのくらい？
コメントありがとうございますm(__)m 乗り方と距離に 燃費は影響されますが 20キロ位は実燃費いくようですよ(^^)/
ナビは9インチがついてるのでしょうか？
コメントありがとうございますm(__)m
撮影車両には7インチナビが付いている様ですよ(^^)/
返信ありがとうございます！7インチですか！ありがとうございます＾＾7インチでも十分そうですね。
後ろや横から追突された時の耐久性もみてみたいので、次回よろしくお願いいたします。
コメントありがとうございますm(__)m 車と共に人体実験ですね❗ 体が持つかなぁ(^^)/
今度フリードのガソリンか、フリードプラスのガソリンかフリードプラスのハイブリッドの試乗動画が見たいです！実は親父の姉もフリードハイブリッドか、フリードのガソリンか、フリードプラスのハイブリッドか、フリードプラスのガソリンを検討しています！
いつもコメント頂きありがとうございますm(__)m フリードのサイズ感から 生み出される軽快感と室内空間の調和は ホンダ車の中でも大切な存在だと思いましたよ(^^)/
フリードはガソリンタンクが36L（4WD40L)HVなら問題ないのでしょうけど、ガソリンだとわりと頻繁に給油の必要があるかもしれません。
@@nonndakureemonn ガソリン車の 実燃費を約１5kn/lとして そろそろ給油しようかと思って入れる量がタンクに対し 25l程度なら375～400キロに１回という感じでしょうか？ あと5l 容量が大きいと 大分 感じが違うんでしょうね(^^)/
そうですね。高速も夜にやってないGS結構ありますからね。40L以上は欲しいところです。
ナビの画面はなにを映しているのですか？
コメントありがとうございますm(__)m
運転走行データの 評価の画面を出していたと思います(^^)/
ＮBOXの方が車高あるのが驚き
コメントありがとうございますm(__)m
そうなんです^_^
カタログスペック上 数字はN-BOXがお兄さんでした(^^)/
そのシフトレバーのデザインが率直に言ってかなりキライですが、別タイプのオプションも選べれば、良いですね(笑)
コメントありがとうございますm(__)m シフトレバーについては、 確かに❗と思われている方も沢山おられるのではないでしょうか(^^)/
mch uc オプションありますよ。
本革のシフトノブが
流石はホンダ
コメントありがとうございますm(__)m
ホンダ車 良いですよ(^^)/
HONDA フリードは福祉車両には向きませんかね？
コメントありがとうございますm(__)m
車椅子仕様やサイドリフトアップ 助手席リフトアップ車も有りますし
サイズ感も 大きすぎないので 細い路地にも入りやすいし 運転もしやすいと思います！
一度乗ってみて頂き 考えてみて下さいね(^^)/
これの3年落ちの150万程度の中古買う予定ですが良さそうですね！
コメントありがとうございますm(__)m
コストパフォーマンス良いですね^_^
最高のフリードライフを楽しんでくださいね(^^)/
フィットにたくさんのせすぎ。
三列目の収納画像は？室内案内ならするべき。
コメントありがとうございますm(__)m
1:30付近でベビーカーを積んだ静止画しか無かったですね！
畳める所を動画にするべきだったですね！
すいません ご指摘ありがとうございます(^^)/
i一応高評価としましたが、『軽自動車からフリードへ』のコンセプトが判りません。
私の場合フリードからフリードなのですが事情があって「在庫のあるもの」を購入です。
結果、興味が無いのかスイッチ類、機能類は全くの無知です。(ラインをまたぐとがくがくする機能は意図的にＯＦＦ）
そういうマニュアルを再読したくなるような解説動画は無いものなのでしょうか？
後右折時の横断歩道がよく確認できない(枠の死角がでかくないか）
コメントありがとうございますm(__)m そして評価して頂きありがとうございますm(__)m
まず軽自動車からフリード もしくは普通車への乗り換えについては 自身も通ってきた道であり 家族構成などの変化により車両を変えないといけなくなった場合に、軽自動車以外乗った事がない方もおられますので そんな方が乗られるときの気持ちを代弁してみました というのが今回の動画の趣旨でございます。
ただインサイトの動画の最後で自身の気持ちを長々と語ってしまいましたが、僕も男ですので 新しいおもちゃや興味のあるものは自身で解読してみたいって気持ちがある為に 全てを話さない また 全てを調べてから乗車しない（直感的な部分で感じてみたい為） という事をコンセプトに動画を作っています。 これは乗りに行く楽しみ という気持ちは 絶対に必要な楽しみだと自身でも思っているからです。かっこいいなどの外観的要素は分かってしまう部分ですが、へぇ～ こんなことできるんだっていう部分があるからこそ 買ってよかったと思えたり大事にできたりするのではないかと・・・ 長くなり本題とそれてしまい申し訳ありませんm(__)m
今回 コメント頂き なるほどって思えたのも事実です。 全てを話した動画もあった方がよいのか と考えるきっかけを与えて下さりありがとうございました(^^)/
@@naokistyler なるほどと思いました、この回答がまた動画を奥深くしてます。車もいろいろ、ドライバーもいろいろ。
私の場合、婿養子３世代家族、６人乗りは必須、個人的には４ＷＤ希望の奥様は『ハイブリット』妥協が今の車で(ローンは誰が払うやら)デミオ(１子誕生まで、ストリーム、初代フリード、今のなんだか付属品の多いフリードライフです。主がある意味うらやましい。
ここもドングリの背比べしてる♪
コメントありがとうございますm(__)m
僕の頭 ドングリ^_^ ユーザーの身長？
コメントに色々 想像してみましたが 本当はどうなんでしょう？(^^)/
English sub pls..
comment thank you (^^)/
;
コメントありがとうございますm(__)m
動画でフリードの良い部分が伝わらなかったですか？ 個々の車両の良い部分が分かりやすい様に気をつけます(^^)/
すんごい田舎ね
コメントありがとうございますm(__)m
まさに ^_^
過ごしやすい所です(^^)/
ドアが閉まる音ぺらい
コメントありがとうございますm(__)m ドアの造りや鋼板の厚みよりも 内張りの造りから 若干 音が出てしまい マイクがより大きく拾ってしまったのかもしれません(^^)/
タグ付けすぎやぞオッサン。
通報しといたからな
コメントありがとうございますm(__)m 概要欄まで開いて頂き わざわざコメントで指摘まで頂きありがとうございます！気を付けます(^^)/
しかし 相変わらず駄目車だね😌
コメントありがとうございますm(__)m
オーナーになる方の家庭や環境からベストにもなると 思える所もあると思いましたよ(^^)/
naoki styler 実は自分 購入しました😌
同カテゴリーのソリオバンディットと比べると 残念なところが多くて。
返信ありがとう御座いました😊
なるほど！そう言ったユーザーの声をメーカーも参考にして頂いて さらに良い車にしていってほしいですね(^^)/
五十嵐ちゃん ソリオなんて剛性弱いしエンジンもしょぼいですよw
Sa Ni 全く逆だと思っております😌
見た目以上すごいのは、エンジンがうるさい、パワーが無い、燃費が悪い、本当に見た目以上だね。
コメントありがとうございますm(__)m
いやいや そっちの見た目以上じゃ無いですよ〜^_^
常に全開で走る車では無いと思っています！ 動き出しの所から 法定速度まで をしっとり動かすと また違った良さが見えるかも知れませんね(^^)/
乗ってみなよwww
動力性能めっちゃええんやで！ほんまにスイスイ山道でも登ってくし、乗り心地もええしな。
んで、N-BOXと比べたら静粛性も高いんよォ〜！
叩いてばっかおらんと、乗ってみて試してから言いないな。
ホンダフリードは車評論家が言うにはフリードは業界一の駄作だって、それ以来このような投稿見ると車音痴に見える。
コメントありがとうございますm(__)m 車って 色々な個性が有ると思いますが 特に フリードについては サイズ感 乗り味 見た目等 に 素直さを感じました！ メーカーが狙う購入層 は その開発陣の作りの素直さを 良く 感じていると思いますよ(^^)/
naoki styler アンチコメントする人は低所得者で車すら買えない人が多くて、批判しかできない人だからお気にせず！
@@user-ys3yg4pn6k さん
人それぞれアンチになる理由があるのです、私はホンダの販売店の販売態度で、アンチになりました、貧乏人で結構。
@イシオカコウジ
坊主憎けりゃ袈裟まで憎いだね。
専門家の言う事は置いといてお前の感性は何も感じないのか?
えー？フリードがいい車？ 内装おもちゃっぽいし、高速走行も、あかんてー
コメントありがとうございますm(__)m 車を作る時には コンセプトが必要になると思いますけど フリードは 車両の大きさ 乗員定員 や 燃費 走行性能など 更には 高すぎない販売価格まで 全てを総合的に見て N-BOXとステップワゴンの中間に位置し 大切なポジションを担っていると感じましたよ(^^)/
BMWgtからふりーど➕にしました、最高グレイとオプション満載です
hsdyshhsh 乗ってから言え
いや、乗ってから言って。
うちはN-BOXからの、乗り換えでフリードプラスHVにしたけど、高速の安定感もあるし、内装も木目調で水平基調でほんとに質感良いでな。動力性能も問題無しやし