Repair brush cutter, the new piston group
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
- The video discusses a frequent breakdown of the brush cutter, when using a non-fresh fuel mixture for 4-5 months, or a bad oil in the mixture.
And also watch my playlist repair chainsaw on my channel: https: // / playlist List = PL8Jd8hAXEJKo29Se4vLm4idWGouEzu0qe
Молодец 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍полезнные у вас советы супер
От себя добавлю залегание колец можно определить обыкновенным компресиометром.если нет заливаете бензин в свечение отверстие и бензин практически сразу протекает через поршень. Все то Говорит о замене колец или ЦПГ.
Подскажите пожалуйста в какую сторону должны смотреть замки на поршне в бензокосе
У меня на триммере выпускное окно нагаром зарасло!!! Примерно 1мм остался, выбивал отверткой плоской. Тоже было, фиг заведешь, на горячуу совсем не тянула. Ещё поршень с кольцом поменял, старое не стал чистить. И ВУАЛЯ! Как новая! За более чем 10 лет экплуатации 4 триммерных головы поменял от износа, Штангу сломал и в замену трубу в магазине еле нашёл, чёт всё нестандартное. Сейчас истёр защиту, тоже надо менять. Триммер Patriot 535 pro. Вибраций почти нет, шумит тоже слабо в сравнение с хускварной которая на работе. После"хуски" как пьяный ходишь, долго в себя прийти не можешь.
отличное познавательное видео для ремонта бензоинструмента.....спасибо!
Спасибо, за видео. Вопрос, нужно ли смазывать игольчатый подшибник, если да, то каким маслом? У меня на поршне метка с другой стороны стопоров колец, меткой на глушитель надо ставить? Спасибо
Подсасывает воздух Картер
Доброго дня! Скількии обертів по максимум виставитии на китайському бензотримері 43куб. В наявності є тахометр також китайський😅.
Постав на штангу сучкоріз, щоб нагрузка була, закрутьі на карбі гвинт регулювання суміші повністю, потім викрути його на 1,5-2 оберти, заведи косу і на повному газі регулюй оптимальні оберти по звуку і по роботі коси.
@@Ruslan.67 в наявності є китайський тахометр.цікавить обороти в цифрах!
здравствуйте! у меня бензотример чемпион отработал с новья за два месяца всего несколько моточасов, в процессе работы заглох и больше не заводится. отвёз оф.сервис центр, поставили диагноз: развалился подшибник на колнчатом валу вместе соединения с шатуном. кивают на плохой бензин. в голове не укладывается как так за пару моточасов можно вшатать двигатель.
1)Плохой бензин
2)Плохое масло
3)Плохая поршневая => Либо не берите Китай, либо не жалуйтесь)
От 1 и 2 умрёт любой Штиль. Однако так часто отмазываются в сервисах. Хотя китайцы могут ходить нормально десяток лет
це неправда, що через довге стояння бензину з маслом утворяться задири в поршневій. Я і рік тримав і все гаразд. А от коли послухав "розумників" і заливав співвідношення 1:50, тоді мав таку проблему. Тепер лию 1:20 і бензин стоїть розбавлений з маслом по пів року і все ОК.
@@Chogall3295 не знаеш не говори.насчет отмазки в сервисе ты прав,в случае 1-2первым выходит поршневая потом коленвал.Бывает брак китайский и у немцев.В нормальном сервисе выход подшипника из строя не
обсуждается
@@Aleksandr27061966 да, год назад я не знал. Развалившийся подшипник шатуна у китайцев - гарантийный случай, один из немногих. Если при этом шатун посинел - виноват клиент, мол, перегрел недостаточной смазкой (либо сифонящим сальником, что уже не его вина). Но шейки шатуна на китайцах синеют редко, горшок крякает гораздо раньше. Чаще они синеют на 180-х Штилях, где ход шатуна маленький и обороты 15500
@@bohdanbohdan167 то, что она не крякнула окончательно с одного раза, не означает, что это не произойдёт потом. Один знакомый убивал так Партнёра 15 лет, пока он заводился. Потом принёс - в поршневой не было живого места. Также это зависит от масла. И больше 1:40 лить смысла нет th-cam.com/video/WVYHuHvURAE/w-d-xo.html
я знаю что такое ремонт моторов и коробок, но как можно работать в перчатках ? палец за работу.
Подскажите пожалуйста по каким причинам в китайской косе могут меняться холостые обороты?
Сильно? Тогда сальники или открутился адаптер карба. А немного могут плавать, это регулируется настройкой иглы th-cam.com/video/EH1Q6V0QKpc/w-d-xo.html
У меня коса сама газовала на холостых оборотах. С завода не поставили фиксатор на болты проставки карбюратора и прокладка полетела. Верхний болт был вывернут оборота на 2. И это через пару месяцев несильной работы.
У меня вопрос такой почему свеча дает искру не регулярно через раз ответь пожалуйста
Проверь бронепровод.или поменяй катушку зажигания целиком.можно до замены попробовать проверить провода,отключив их от мотора и проверить на наличие хорошей искры.я ставил временно бронепровод с машины отрезав нужную длину и накрутив на катушку зажигания.там она закрепленна на саморез в сердечник.возможно он и повреждён и замыкает на корпус или сердечник провода повреждён.конструкция простая, катушка зажигания редко выходит из строя.может свеча барохлит ? легче тому у кого есть возможность поставить работающую запчасть с рабочей косы.редких ВАМ ремонтов и Больше позитивных моментов в жизни.Удачи .
Или свечу поменяй
Ты молочага. На рабочем месте чистота, сам, опрятный, речь поставлена. По больше снимай. Успехов!!!.
Особенно-светлодиод.
Я, наверное по глупости свой, всю жизнь определял состояние ЦПГ измеряя компрессию. Выкину компрессометр, куплю лампочку.
Учиться - никогда не поздно:)
Сначала лайк! Потом смотрю) каждое видео очень доходчиво,даже мне))) Уже делаю ремонты даже соседям! Огромная благодарность!!!
Уважуха, брата! Починил свой NIKKEY, ато уже думал новый брать. Убил в себе потребителя! :)))
Теперь работает как часы (время показывает :))))
Ещё раз - низкий поклон.....
ТОБІ НЕ БЕНЗОПИЛИ ЗБИРАТИ А СУПУТНИКИ МАЙСТЕР ВИЩОГО КЛАСУ Я ДИВЛЮСЯ НА ТВОЇ ЮТУБИ В ТЕБЕ ТВОЇЙ ПРАЦІ ДІЄ ЕТИКА КУЛЬТУРА ЧИСТОТА ПОРЯДОЧНІСТЬ РОЗУМІННЯ НЕ ХАЙ ГОСПОДЬ ДАЄ НАТХНЕННЯ СИЛИ ЗДОРОВЯ МОЛОДЕЦЬ
Професиален монтаж,пълно обеснение. Искам да добавя от личен опит ,че при дебела гарнитура под цилиндъра или между картерите,пристигам втори път след 30 минути,защото всичко уляга,и ми сее случвало да се разхлаби в времето.Поздрави от България.
спасибо друг как ты показал в какомто видео как выставлять зажигание помощью пластиковой бутылки на работе все тримера отрегулировали с помощью этого сейчас заводятся все с пол оборота я в шоке а на что только не думаешь когда его дергать надо пол часа чтоб завести .спасибо еще раз! всего тебе наилучшего и побольше видео снимай
Ссылку на видео,пж.
С таким голосом надо подрабатывать комментатором на ТВ
Удачи тебе мужчина!!!! Спасибо, помог неимоверно!
я всегда м8 лю в бензин и мой тример уже 8 лет работает в этом году разбирал его для профилактики цилиндр как новый так что как лил так и буду лить м8 а вы хотите угробить мотор лейте гамно красное или зеленое масло
Пользовался маслом Хускварна ,синее такое.сменил на дешовое начались проблемы.мне месяца хватило понять ,что дешевле лить нармальное масло.
подскажите новая бензокоса заводишь поработает,заглушишь заводить второй раз не заводится,меняешь свечу заводится и так каждый раз при новой заводке нужна другая свеча
ни кого не слушай,а продолжал в том же духе. спасибо.
А, как замерить компрессию и какая должна быть ?
Такая же и у меня проблема ... Греется и глохнет, попробую то что вы показали, опыта конечно же нет но нужно нарабатывать вот с помощью ваших видосов буду развиваться.Спасибо
Доброго Всем!!! В часносте автору данного канала!!! Интересует один вопрос. Китайские поршневые идеально подходят на китайские движки. Но вот на японский двигатель можно поставить китайскую поршневую группу? Реч идёт о дензокосе Tanaka-4503. Немного о косе выпуск гдето 90 - 2000 г. Выпускались только для внутреннего рынка Японии. Накрылась поршневая, показал замер компрессии. Три года лежала на чердоке горожан, вчера заправил запустилась без проблем. Вот решил востоновить. Интернет про этот триммер не какой имфы не выдаёт. Tanaka модель TBC-4503.
Я на китайской бензокосе БТ 3000 снял адаптер под ним прокладки вообще небыло.
хорошая подсветка ! надо будет тоже такое сообразить.
👍👍👍👍👍👍
Дал дебилу триммер а он залил чистый бензин и выработал полный бак. После этого триммер перестал заводиться. После разбора увидел глубокие канавки на кольцах и мелкие на поршне. Поменял кольца и коса завелась как новая.
Желательно использовать для косы качественное масло.поломок поршневой будет меньше.
Спасибо. У меня ЭХА 2305 после 9 ти сезонов "захворала" . То- ли сальники, то- ли поршневая... А я никогда так глубоко не заходил. Подписываюсь ...
Посмотрел несколько твоих видео. Кое-что пригодилось. Лайк.
Спасибо,мужик,за подробное видео.
А из за чего дуга на адаптере карбюратора появилась?
Чи треба міняти коли знімаєш стопорне кольцо пальця чи треба заміняти їх при кожному випханні?
Колись я працював в благоустрої. Років 15-17 тому, нам купили перші мотокоси. Їх було дві, марку не пам'ятаю, але це були китайці ще з поплавковими карбюраторами. І в них обох була одна біда: холодними вони порівняно нормально заводились, працювали поки не заглушиш. І все... Після цього, на протязі двох-трьох годин до них краще не підходити. Декілька майстрів намагались їм хоч щось зробити, але результат був нульовим. Ми промучились з ними сезон, а наступного сезону нам купили нові, також китайці (Витязі) вже з мембранними карбюраторами і проблема була вирішена. А ось що було з тими косами, так досі ніхто і не знає. Їх потім просто списали. Поршньова думаю там була ні при чому, адже коси були нові. Більш за все, проблема була в карбюраторі, але їх обоє перебрали вздовж і впоперек, та проблема так і не зникла.
Друже все круто і чудово ти пояснив, на перший погляд все дуже просто як конструктор "Лено". Але я впевнений що початківець допустить таку помилку як налиє всюди фіксатора різьби а потім буде мати проблему з цими болтами. Скоріше за все просто їх по обриває а друга дуже важлива деталь що я зауважив за третім разом як ти перевірив чи є "ІСКРА". В мене наприклад не було і я все знову хотів розбирати щоб перевірити що не так. Цих два моменти я би рекомендував пояснити людям і все буде просто ідеально на 5+
Ты поставил прокладку между целиндром иадапором а между адаптером и карбюратором нет почему
15:52 каквы определили сколько ей оборотов ставить?
Это по тому что за водят а надо запускать.
доброго времени суток хотел узнать в чем проблема коса на холодную заводится поработаешь сколько надо потом не заведешь .........
В чем была проблема?как решилась?
Присоединяюсь к вопросу Александра. Нашли причину?
Привет.посмотрел твое видео и захотел с тобой поспорить.какая нехватка смазки? сдесь явный перегрев.при масляном голодании или обеднение смеси путем подсоса воздуха поршень будет поцарапан весь со всех сторон.Стопороое кольцо поставил неправильно.как ты собрал двигатель не проверив герметичность картера.холостой ход никудышний.максимальные обороты регулируются в сборе с катушкой.дизлайк не ставлю .пиши пообщаемся.
Привет хрень какая.
Добрый день. Цену работы можно узнать?
А есть видос ,почему не заводится с первого раза
Я заливал масло точно сколько нужно, штиль оригинал, менял фильтра, работал на больших оборотах несколько мин потом секунд 10-20 на холостых. И все равно задиры на поршне, единственно масло текло из под прокладки цилиндра
Если из двухтактника где-то течет масло, значит есть дыра. А значит и есть подсос воздуха внутрь. А значит его больше чем надо. А значит смесь бедная. Стало быть сгорит.
Двухтактник работает одновременно и как насос для топлива и воздуха.
Любые дыры в нем критичны.
хочу купить мотокосу хускварна 541 ..но говорят что есть сговор о скором выходе из строя современной техники . .и о долговечной службы нет и речи . так ли это и стоит покупать
Работает коса только на высоких оборотах. Причина та же - износ поршневой? И ещё малость шатается в подшипниках коленвал. (совсем мало-мало)
Не скажу что у вас тоже что и у меня. Но был такой же случай. Поршневая оказалась задрана со стороны глушителя, тот разболтался. Поменял поршневую проблема не ушла. Поменял карбюратор - ушла.
Но не факт что у вас тоже самое.
Где ствительно наше время гниль гниль и помойка особенно по технике раньше на игре и в спорт иж 56 иж юпитер пальцы Пальцы В Вы прессу вывали
подскажите какой поршень стоит на косе bt 1500 в интернете про нее ничего не нашел,а кольца нужно поменять,не хочу купить не то(((
Видео познавательное, но вот это дёрганье перед камерой.....ни чего не рассмотреть...цилиндр так и не рассмотрел я...
Ну ни фига се у вас самый частый ремонт это замена поршневых 33х. Это что ж у вас там за село милионник с кончеными заправками и дешовым маслом? У меня самая частая поломка 33х это топливные шланги пересыхают и карб, изредка свечи, поршневые 1 из 20. А мож продаваны спецом советуют 95 бенз и галимое масло, да еще и 20гр/1л или меньше, ну чтоб наверняка без работы не сидеть.
+Саша Мирон Киев
@@remontnickTV ну тады понятно, все таки продаваны рулят ;)
Да не дай бог на бензе, который с месяц простоял.. там сразу этими оборванными водородными связями в молекулах весь цилиндр раздерёт. Главное масла ни грамма больше не налить, а то выпускное зарастёт нагаром, свеча станет черная. Можно и меньше 20гр/л, можно просто баклагу масла рядом держать, не далеко, и тоже норм))
А если перегрел а потом почистил поршень вставил его обратно косил косил и косы начала перегреваться и и там видно что опять поршень стал таким копчёным Что может быть за причина
А при неисправной поршневой она вовсе не заведется
Доброго времени суток,а если я поршневую только поставил (соответственно и прокладки заменил новые вырезал из паронита) ,, ,как тогда из за чего заводится работает минут 5-10 и начинает глохнуть при нажатии на газ
Всё доходчиво, спасибо за науку. Одно только не могу понять ; как в таких перчатках работаешь? На мой взгляд неудобно.
Здравствуйте! Подскажите после замены поршневой на китайской бензопиле мс- 362, как долго будет служить бензопила, одни говорят что сезон и бессмысленно их делать китайскими зап-частями, другие говорят как будешь следить и не один год прослужит Ваше Слово!??? У меня на впуске в цилиндр на поршне от верха глубокие, крупные задиры до 1 кольца, а вот после колец относительно чисто, а вот со стороны выхлопной по всему поршню от верха до низа неглубокие задиры но по всему поршню. Головка поршня чистая, а вот в глушителе отвалился и болтался кусок искрозащитной сетки. Кольца были затёрты очень сильно кое как расковырял. Ваше мнение, в чём была причина??? Пилу я купил с рук в таком состоянии за 500р.
Обнаружила что нету винта настройки карба (нижний винт) - где его искать? о.О
доброй ночи не кто не сталкивался с такой ситуацией что бензопила не пилит в нормально состояние стоит ее только перевернуть вниз цилиндрами то есть свеча когда оказывается в низу она работает а в норм состояние нет хоть убей глохнит перевернул работает а не перевернул глохнит)))))бензопила калибр
А что если б/у цилиндр расточить на больший объем и использовать повторно? Такое возможно нет ?
Как определчешь куда метка на поршне, вроде всегда должна на выпуск
Здравствуйте, можно ли на бензомоторе Хутер 1000 поставить стартер " лёгкий запуск?"
автор можно обойтись без фиксатора резьбы на катушке и на кулачках сцепления
Катушка не крутится, там не страшно, а вот на кулачках... Хотя, по идее, когда мужики в деревне сами кольца меняют, они ничего не мажут. Спрошу при случае
Дружище падскажи а если новая каса буквально неделя как с магазина, паработает на халастых и глохнет, это тоже праблемма с поршнем и кольцами, падскажи?
А почему не поставил позицыонные шайбы между шатуном и поршнем?
Как говорится скупой платит дважды знаю таких людей бензин бодяженый маслом хранят всю зиму потом заливают в бак вылить-то жалко и всегда приходят к такому плачевному итогу я например мешаю бензин 0,5 литра как израсходую мешаю опять масло дозируу шприцом спасибо за видео с уважением Евгений
Вот почему это так?
Ты например мешаешь бензин 0,5 литра как израсходуешь мешаешь опять масло дозируешь шприцом
Я например мешаю бензин когда не попало. Есть который замешен уже года три, а может и больше. Масло добавляю какое не попало (норма на глаз) вератенка, дизель... кроме отработки. Дымит, с глушителя течет черная жижа, но прет, сила зверская. Ни царапин на поршне ни кольца пригорает. Этот старичек даже Брежнева видевший.
Вот почему это так?
Бензокоса Брежнева видевшая?😮
Здравствуйте. Что такое импульсный канал и для чего он нужен.
6:25 такая грустная мордаха...
Здоровское видео.подскажи. какой размер поршня у косы партнёр р535.не могу найти в инете
У меня 2 сезон проработал есть
Снял глушитель через отверстие видны задиры на поршне но работает идеально не глохнет покамись сколько он так работать будет ?
У меня почему то при разборке 3-х китайских косилок, метка на поршне с завода стояла в сторону выпусного окна.
так должно быть и не иначе
А замки колец с какой стороны? У меня замки со стороны впуска, а точка на выпуск. А на видео при разборке все с одной стороны стоит.
@@сергейсирко-м2л замки к карбу, точка на поршне , даже точнее стрелка в сторону глушака. Если поставить наоборот, то есть вероятность попадания стыков колец в окна и их поломка. Хотя попадает не всегда и бывают даже случаи с нормальной работой движка и с неправильной установкой . )
Метка на поршне ставится на випуск!!!! Ето везде и в косах и в пилах
Нет... нужно ориентироваться на замки колец, а метки китаец от фонаря может ставить, уже проверено и пилах и в косах !!!
ремонтник тв тогда куда замки должни бить?
Почти на всей технике на карбюратор. Редко где бывает наоборот, но там уже надо глядеть, как было изначально (если поршневая родная, конечно)
Подскажи пожалуйста номер,или размер подшипников коленвала "стандартной"бензокосы с диаметром поршневой 44мм (объём 52сс).Не знаю уже где искать ,как в поисковиках забивать...может от бензокосы 52сс подойдёт?
Никогда раньше я не знал что масло в смеси с бензином теряет свои свойства был у меня иж ю к 5 иездил я на нем 10 лет пока не украли и никогда с тем маслом м 8 и тогдашним бензином вопросов не было и проходил он без капремонта 67т км
Если бы этот Иж-Юпитер был форсирован до уровня любой современной косы или пилы - он бы назывался "Дукати"... :) И был бы столь же требователен к качеству топливной смеси.
Всё дело в современном масле для бензопил и мотокос, а именно для сохранения экологии. По новому стандарту, все эти масла не синтетика а на основе растительных, оно само разлагается на открытом воздухе и под воздействием солнца и процесс это достаточно быстр! Не вредит окружающей среде.
ʁɔvʎнdǝвǝdǝu ʞин :
Вы таки что-то перепутали. "По новому стандарту" биоразлагаемыми, на растительной основе, делаются масла для смазки пильной цепи (потому что они, в конечном итоге, разбрызгиваются на землю при работе). А масла для двухтактных двигателей, даже самые современные (JASO FD) - как были, так и остались продуктом нефтехимии.
Да мы даже проводили эксперимент, маслом для бензокосы Чемпион "зеленое" облили куст томата в теплице и даже через неделю ему хрен что случилось! Помидорчики же созрели и на вкус были ни чем не хуже остальных, друг даже на спор выпил колпачек этого масла, жив здоров!
ʁɔvʎнdǝвǝdǝu ʞин :
Не издевайтесь над томатами и собственными желудками. Отнесите пробу масла в химлабораторию, и вам подтвердят его состав.
У Motul есть биоразлагаемое 2T масло на эстеровой основе (то есть синтезированной из растительного сырья). Во-первых, вы безошибочно узнаете его по непотребно высокой цене, около 1400 рублей за литр. Во-вторых, оно "outboard", для подвесных лодочных моторов с водяным охлаждением. Для ДВС с воздушным охлаждением (весь ручной бензоинструмент) это масло непригодно, по причине слишком низкой температуры кипения.
Если сопоставить гарантийный срок хранения готового Штилевского топлива Motomix (до 2 лет после "распломбирования" канистры, состав - высококачественный бензин с ОЧ 92..95 и масло HP Ultra, 1:50) и рекомендации того же Штиля по ограничению срока хранения "самодельной" смеси, даже замешанной на той же "Ультре" - вы таки начнете задумываться, что дело не столько в масле, сколько в качестве используемого бензина.
Хотя еще и условия хранения немалое значение имеют. Налейте смесь в прозрачную пластиковую "полторашку" и оставьте на жаре под прямыми лучами солнца - она уже за несколько дней может в негодность прийти.
Здравствуйте. Я с удовольствием смотрю ваше видео так, как много нахожу для себя полезного. До этого я ничего не понимал в бензокосах. Я пользуюсь бензокосой Кедр БГ-3900. Подскажите какою поставить ЦПГ чтобы уменьшить расход бензина при этом чтоб была мощная? Спасибо.
а разве поршневая метка должна на глушитель!!
А вы не покрываете ничем прокладку,на сухую?
0:31 а сколько бензина надо залить под свечу?
Скажите пожалуйста. В чём может быть причина ? Симптомы такие. Заводится нормально. Даёшь газу глохнет.
Почему бензо коса когда
прогретая не заводиться.
И тебе спасибо,это действительно классика,у меня куча такого ремонта ожидает)).
Братишка выручай у меня бензокоса ALPINA ей уже лет 10 я ей очень был доволен ни разу не ломалась а последнее время стала плохо заводится поршень уже стерся мощность упала и я решил поменять поршневую групу и заодно сальники коленвала ну родные запчасти не нашол и поставил китайскую поршневую и сальники коленвала и после запуска работала нормально а как чуть прогреется даешь газу она давится и стреляет в карбюратор и в итоге глохнет а после остывания отлично заводится начинаешь косить и где-то через 5 минут давится стреляет в кабюратор и глохнет такие признаки как не держут сальники коленвала ну сальники же новые !!!Подскажи в чем причина и что мне делать???? Заранее благодарю я твой подписчик ну схожего видео на твоем канале я не нашол.
проверить не люфтит ли маховик на коленвале,... и свечу новую.
Какой фиксатор резьбы вы применяете
На счёт масла просто трендеж не о чем!
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста. В новой пиле что я купил по мимо звезды которая в прямом смысле бегает на шлицевой втулке ( там у нее 3мм. свободного хода) на целиндре со стороны шморкалки- катушки магнето стоят цифры 45.2, это объем поршневой? просто пила должна быть 52 кубика..
Да, объём. Китай, сразу понятно) На цыганках и то написано честно 52) Звездочка бегает вдоль коленвала? Тогда это вроде как нормально. Хотя под сцеплением должна быть металлическая шайба, уменьшающая люфт
Bбензокосу китайская "форте"только купил, быстро греиться, 5-7 минут кошу и горячия, может подскажите, это нормально, проидёт?
Потому что другие говорят что 20 минут работают и нормально.
Спосиба
Зделайте немножко богаче смесь.
Добрый вечер! Я поменял на бензокосе "Импульс" БТ-52 поршневую группу и карбюратор. После сборки, при включении, инструмент начинает "захлебываться" на высоких оборотах. Что это может быть? Это он подсасывает воздух или проблема связана с чем-то другим? Спасибо!
Нужно подрегулировать винт Н.
Я только не мог катушку зажигания открутить
Это прокладка
В верхней части хода поршня сопротивление немного больше, чем в нижней. Свеча при этом выкручена. Карбюратор установлен. Так и должно быть? После замены поршневой. Это перекос какой то? Заводится хорошо, но кажется что греется сильнее чем новая коса.
Посмотрите на колесо магнето. Если в это время магнит проходит катушку, то да, так и должно быть. Магнит оказывает некоторое сопротивление.
Если же это имеет место при снятой катушке и цилиндре, то проблема в коленвале.
Новая, необкатанная поршневая греется всегда сильнее, пока не обкатается.
Сколько такой ремонт стоит?
Под нагрузкой глохнет мотокоса?
А,сколько стоит ,поршень и целиндр?
Извиняюсь не туда нажал ))) далее человек говорит о причине износа поршневой из-за забора воздуха для охлаждения двига. И там проблема что воздух забирается и от глушителя. Соответственно перегрев! Что скажите по этому поводу?
Плохой бензин и/или масло (в том числе подделка). Либо, как в видео было озвучено - старая смесь. Её дольше 2-3 недель хранить не стоит (если масло не штилевская синтетика, конечно)
А комментарии свои можно удалять и редактировать (значок в правом верхнем углу коммента)
@@Chogall3295 а с синтетикой сколько можно хранить?
@@АлексейСавельев-ц9д официально до 2 лет. Вячеслав хранит год. На китайских косах я часто вижу не настроенные обороты. Может, в этом ещё дело. И перегородки нет именно на Чемпионах, на простых "смертных" пластиковый кожух стоит
th-cam.com/video/WVYHuHvURAE/w-d-xo.html
@@Chogall3295 зачем хранить поработай и потом сама заглохнет и тогда нечего переживать , берешь и убираешь на зиму
и с карбюратора бензин течет я перекачал или неисправный он?
Он не должен перекачиваться (праймером). Значит, неисправный (игла не держит, вроде как)
А что за шум может быть там где стартер
Возможно повреждения в стартере .стёрлись"ушки"пластмассовые зацепы или на ответной детали повреждения.
А как вы отсоединили чёрный шланг топливного бака? он довольно плотно сидит или вы под шланг добавили немного воды с мылом? И он легко снялся.
Попробуйте WD-40. Тоже вариант
А вот у меня верхнее кольцо черное а нижнее блестящее как новое. Полосок вертикальных нет. Ниже верхнего кольца поршень как новый. Может из-за этого не развивать достаточную мощность ?
У меня серовно глохнет, я новый мотор ставил серовно глохнет.
подскажи что с косою , китай... 43 куба.... проблема в том что с карбюратором не заводится.... , поршень гладкий, свечу заливает , кидает топливо под поршень... короче аут , снимаешь карбюратор - работает, ... ... (((
Сергей Довбня Замени карбюратор и все будет как раньше
У китайцев есть камера на шнурке, как раз подойдёт для визуальной диагностики скрытых полостей.
А Вы лично пробовали в данном ключе эти эндоскопы?
Если они не смогут сфокусироваться именно на нужном расстоянии то покупка будет бесполезна.
Я сам ходу кругами вокруг них, но именно этот момент отпугивает.