Автор на джое от иксбокса газ и тормоз повешаны на правый и левый триггер. В отличие от гт5 и гт6 если играть на геймпаде. Когда тормозишь на триггер надо плавно нажимать тогда и заносить не будет. Заранее притормаживать перед тем как повернуть.
Фм3 стала моей первой игрой на хбох. Как сейчас помню на день рождения приходит папа и достает эту огромную коробку с хбох360 слим и бандлом фм3 и крайзис 2. Тогда еще был пузатый элт, но это не мешало офигеть от графики на первой обучающей трассе с красным ауди. Очень нравилась музыка в игре и этот чистый белый интерфейс. На ней же я и прошел бф3, а после меня и батя ее прошел. На ней я начал играть в гта 5 в 13 году. Помню как батя недели две задрачивал диабло 3. В прошлом году не стало его, да и консоль я продал потому что даже позднюю ревизию слимки настигло красное кольцо смерти.
не согласен что в аркаде должно быть простое управление, а сим обязательно настолько хардкорен что можно заглохнуть на страрте или перекрутить мотор. управление в первую очередь должно быть понятным. а так спасибо за мнение. ещё меньше жалею о том что когда то не ознакомился. а гоночный болид в скоротных поворотах скользит как серийный автомобиль на дорожных шинах. да. бред
В этой части управление в целом, какое-то ватное, как на куске войлока по льду едешь, ещё очень бесит, что нет прострелов у машин и подвижная аэродинамика не работает, хотя в четвёртой части всё это исправили, и физика в целом стала вполне приемлемой, на уровне.
очень интересно, спасибо что продолжаешь радовать таким подобием обзоров было бы круто посмотреть аналогичное по серии nfs shift, там тоже физика довольно специфичная была
Согласен, но к Шифту я спорно не относился, он мне всегда нравился), эта игра не стремилась выдать себя как симулятор, и к физике было как-то все же проще привыкнуть, чем к форцовской
Я, в такие игры по типу ГТ5, 6 и ФМС3 играю как Эстет просто любитель машин наслаждаюсь каждой проработанной мелочью. Но как по мне ГТ5, 6, 7, на 2 а то и на 3 головы лучше всех серии Форза Мото Спорт.
первой моей форцей была 2я часть, 3я на тот момент еще не вышла, и скажу вам что Форца 2 это лучшая игра серии, она хардкорна, без богомерзких перемоток, и напоминала гт3 но с более крутой графой. К сожалению в полную версию фм2 со всеми длц можно сыграть только на фрибуте. ибо на диски дополнения не выходили.
@@vicracedriver нуууу, гт честно говоря никогда не тянула на полноценный хардкорный автосим в принципе, да и рассчитана была на широкую аудиторию, а не на 3,5 аутистов хардкорщиков, что и видно по продажам. Форза просто пошла той же дорогой только для хвох, но добавила аркадную серию хорайзон что зайдет вообще всем кому подобный жанр интересен.
Ну насчёт "никогда" я бы не говорил, на момент выхода первых трех частей это весьма серьезная игра, аналогов которой на пк нет. А полноценные симы временами все же показывают хорошие продажи. Та же серия NASCAR Racing. До показателей ГТ далеко конечно, но миллион копий тогда для автосимулятора, весьма солидно.
сильный обзор. по первых можно утонуть в воде, которую автор пытается выдать за аргументы, а во вторых от большинства аргументов хочется плакать. мог бы сразу сказать, что у тебя предрасположенность к хейту лучшей гоночной серии на консолях и просто не делать этот ролик)
Во-первых это не обзор, во-вторых названные проблемы - абсолютно реальны, в-третьих - заявление о том, что FM лучшая гоночная серия на консолях - очень громкое, и я сильно сомневаюсь, что ты сможешь объективно обосновать почему это так. Из-за озвученных в ролике проблем, она уже, как минимум, таковой не может являться)
последнее мое утверждение было жирным байтом, но он все равно сработал на адепте гт) ну и само собой бедная форза не может претендовать на титул лучшей гонки из за озвученных тобою проблем, которые невероятно объективны и просто хоронят все шансы. даже если опустить потрясающую аналитику про порш, то проблема "неестественно широких поворотов" на треках просто ставит в ступор. тут уже за версту пахнет такой объективностью, что пытаться тебе что то обосновать будет просто тратой ресурса моей клавиатуры.
А там просто нечего обосновывать. Достаточно сравнить ту же Петлю в FM3/FM4 с трассой в GT и реальным онбордом, и все вопросы сразу отпадают, если конечно намеренно не отрицать увиденное. И не нужно быть адептом ГТ, чтобы это понять)
@@vicracedriver конечно нечего обосновывать, и тебе все очевидно) вот только любое фейс ту фейс сравнение трасс в этих играх говорит обратное. у тебя же есть ютуб, автор. тебе лень потратить пять минут своей жизни на просмотр видео сравнений?
Зачем мне Ютуб, я сам лично ещё давно записывал с консолей на видео езду по трассам и сравнивал их проработку. Обратное это что? Что в ГТ трассы более широкие, пологие и с более плавными поворотами?
Я впервые познакомился с 3 форзой в 2011 была в комплекте с xbox 360 slim, в то время я никогда не играл в геймпаде гонки да и не любил, но блин это игра зашло сразу и саундтрек охуенный
Мне приятно было ездить в forza motorsport 3. Вспомнил gran turismo 4, там машины как бревна на колёсах, не поварачивают. Приятная физика форцы мне пришлась по душе. Я не хардкорщик
@@vicracedriver Там тоже GT3 становится боком в поворотах без помощников? Насколько удобно управлять с G27 в Gran Turismo 4? Есть ли смысл в этом руле, или Driving Force GT сойдет?
@@MaxAf2 поставить боком можно, но это не в порядке вещей и машина не держится так в этом заносе, как в 3-ей части, повороты эффективней проходить вкатыванием. Для GT4 я думаю сойдёт и DFGT, там по части фидбека каких-то чудес нет - он либо руковырывающий, если его задрать в настройках, что просто неприятно, либо с небольшим сопротивлением руля в поворотах, которое я думаю не будет отличаться существенно у этих рулей, но педали я бы предпочёл от 27.
Такой бред... Как и главный конкурент от Казунори Ямаути типичный представитель симкады... Да, достаточно сложный и после середины рукожопы начинают ныть...
"Скольжение" сделано в угоду управления с геймпада. В Gran Turismo от 3-его лица управление с геймпада неоптимизированно, такое ощущение, что поворачивает дорога-трасса, а не автомобиль, управление не интересное. В Forza Motorsport напротив, управлять авто с геймпада одно удовольствие. Чувствуется вес авто, настройки влияют на сцепление с трассой, поворачиваемость и так далее. Некоторые автомобили по умолчанию специально настроены так, что бы ими было сложно управлять, к примеру у Peugeot 908 на максимальной скорости в поворотах на овальной трассе задний мост "хочет ехать" быстрее переднего - надо уменьшить аэродинамику на передок, а на зад увеличить и давление в шинах, соответственно в передних чуть побольше, в задних чуть поменьше. Машину не узнать, как по рельсам начинает ездить.
ну хз. главное чтобы катать приятно было. но сам плейсмет игры был в конкуренцию гт. это "платформопродаватель". ради форзы б не купил бы бокс@@andreypanarin6930
В гт физика на много интереснее,а фарзи для коллекции трасс и машин,хотя тачки уже почти все перекочевали в тду1 в виде модов,только без кустома и скинов
Графика в ней хуже чем в Gran Turismo 5! Если играть в неё на коробке 360 для которой она и выходила(она мыльная), на коробке 360 она идёт в 720P!! когда Gran Turismo 5 идёт в Full HD и детализация, и количество полигонов в машинах в туризме 5 намного больше! Мелкие проплатили? Я не по видео сужу, у меня есть PlayStation 3 с лицензионной Gran Turismo 5 и есть коробка 360 с установленной на данный момент Forza Motorsport 3! То есть я сравниваю как есть на оригинальном железе, а не в режиме совместимости на новой коробке, которая видимо вытягивает её в Full HD! Прежде чем что то говорить сравнивать нужно на оригинальном железе. Насчёт детализации трасс сам Казунори Ямаути говорил не однократно, что они не заморачиваются над детализацией окружения, потому что во время гонки любой виртуальный гонщик смотрит на машину и дорогу, а не деревья рассматривает, и я с ним согласен, я играю в туризмо с первой части, и не разу не рассматривал трассы, некогда было, только в свободном режиме. у Gran Turismo есть приписка, the real driving simulator, что переводиться как симулятор вождения!!! Поэтому они не добавили возможность регулирования давления в шинах, что бы не отталкивать простых игроков, именно для этого они включили электронные помощники на всех машинах, что бы простые игроки не плевали на игру из за сложного упраывления, пробуксовок, заносов, всё контролируется электронными помощниками, я как раз их отключал, так как они мне не нужны.
Я снимал с оригинального железа и у меня тоже есть PS3 и GT5,6. Освещение в GT лучше сделано в том плане, что смотрится реалистичнее, но детализация объектов лучше в FM. В GT высокая детализация машин только в автосалоне и фототолокациях, а на трассе качество заметно ухудшается и ты это можешь легко проверить, сделав фото машины в повторе с трассы и сравнив с фото из фотопутешествий. В FM высокая детализация везде. Никто мне не проплачивал. Меня тут некоторые наоборот называют отбитым фанатом GT и унижателем Форзы.
@@vicracedriver Я говорю про детализацию машин в Gran Turismo 5 именно на трассе, и она заметно выше чем в форзе, детализация окружения, да, слабей, я этого не отрицаю, и Казунори об этом писал, и правильно делают, в симуляторе не очень важна детализация окружения. У меня куча скриншотов Gran Turismo 5 с трассы, а не фото режима, я играл в неё с 2010 года, со дня её выхода, именно ради неё и купил плойку, жаль я не могу сюда загрузить скриншот, хотя если ссылку не удалят, вот ссылка downloader.disk.yandex.ru/preview/6b0fbd001f6957e227e42ec232efd76c8c88b03e14f8c109738bd9285d13825b/62876a16/pfHW-XTvF-T1o3Y8NIpPCBZHbLBYAmTUChFQJs82eYYrvpP-xlh4uiYh1-532Vnyq_J6bpmRyOJonT3VoXnDag%3D%3D?uid=0&filename=grandvalleyspeedway1s.jpg&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&owner_uid=0&tknv=v2&size=2048x2048 downloader.disk.yandex.ru/preview/8c4442cfd180e199adb6836f4740e3aa03dc7db7ae7bbc2151fe7fcdd64df0e5/62876b1d/ATxKZ3oakFycuYPq0DZIeRZHbLBYAmTUChFQJs82eYY8sWoR9-dKyb8Gp5ys6Vyiq_J6bpmRyOJonT3VoXnDag%3D%3D?uid=0&filename=peugueotfrenchmagic.jpg&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&owner_uid=0&tknv=v2&size=2048x2048 Скопируй и вставь, она не открывается при нажатии, пустая страница.
@@johnadamson5040 th-cam.com/video/D1A0az39r6c/w-d-xo.html Вот детальное сравнение качества машин между фоторежимом, трассой и трассой в FM. Тут четко видно, что по количеству полигонов машины в FM лучше порой, чем в ГТ в фотопутешествиях
@@vicracedriver Уважаемый, это Forza motorsport 4 которая вышла позже Туризмы 5, да и мне видео какого то фанатика форзы, который делал сравнение из форзависта, может и фейк сделать не указ!!! Я верю только своим глазам, на своём телевизоре и своих консолях, и на них та же Forza motorsport 4 уступает Туризме 5, причём сильно, именно сравнение машин на трассе, а не режиме Forzavista!! И ещё если вы не в курсе, команда Polyphony Digital небольшая, и в 2010 году включала около 50 сотрудников, поэтому они не успели к выпуску игры сделать все машины с высоким количеством полигонов, детализированные, и большую часть перенесли из 4-й туризмы! И сравнивать нужно только элитные созданные только для 5-й! А не низкополигональный с PS2! И ещё для режима Forzavista создавались совершенно другие намного более детализированные модели, а не те на которых вы гоняете! Я вам скинул два скриншота которые сам сделал на своей лицухе на плойке в 2010 году, ещё до патчей, я тогда ещё играл на HD телевизоре 1376 x 768 и кстати игра сама умела смотреть какое разрешение телевизора или монитора, и если телевизор только 720p она включала разрешение 720p и сглаживание 4 -х кратное, если видела что разрешение телевизора 1080p включала разрешение 1080p но выключала сглаживание. Коробка во всех играх хоть мультиплатформе, хоть старой хоть новой, хоть в экзах всегда отображала 720p и не поддерживала 1080p А скриншотов с GT5 имено с трасс, я могу накидать, у меня их много, есть и скрины с фоторежима, есть скрины с 3-й и 4-й туризмы.
Многие модели в Motorsport 4 взяты из Motorsport 3 и на видео прекрасно видно, что там не автовиста, а трасса. И я если что, тоже не слепой и я вижу, что полигонов в моделях из Motorsport 3 и 4 больше, чем в элитных моделях в ГТ5/6, на трассе по крайней мере. Если в этом видео по-твоему все неправда и у тебя есть обе консоли и все упомянутые игры, тебе ничего не мешает посмотреть и даже сделать самому лично аналогичные сравнительные кадры на своих приставках. И не нужно утруждать себя расписыванием вещей вообще не относящихся к теме. В видео мной сказано, что детализация машин и трассы лучше в FM и это факт и более ничего не сказано. То что детализировать трассу не обязательно дотошно, потому что на окружение нет смысла засматриваться это другой момент к делу вообще не относящийся и каждый сам решит засматриваться ему или нет, как и вообще придавать большее значение графону или нет. Я не оправдываю ту или другую игру, а говорю как реализованы вещи в действительности и графон, если не считать освещения, лучше в Forza. Мне, если что, больше нравится реалистичная картинка в GT, но отрицать очевидность лучшей детализации всего в FM я не буду, потому что она действительно лучше. Верить тому, что ты у себя видишь, ты можешь, но я то, как и другие не знаю как ты это видишь на самом деле. У твоих фото с ГТ5 нет сравнительных фото из FM, а чтобы показать большую детализацию машин в ГТ5:в сравнении с FM тебе надо сделать фото в обеих играх с трассы аналогичным образом, как в видео, что я скинул
Насколько же у нас сильно мнения расходятся. Вообще ТДУ 2- любимая моя гонка, даже старые НФС и ГТ меня так не цепляли, а ты говоришь, что не зашла. Я предпочитаю Флэтауты, нежели Бёрнауты, а ты говоришь, что 3-й Бёрнаут - лучшая игра в своём классе. Ну такое
второй ТДУ мог бы быть хорошей игрой, но всё погубило отвратное управление и уклон в кастомизацию персонажа, типа симсом таким отдаёт больше, чем гонкой
@@vicracedriver так в первой части тоже настройка персонажа была не намного хуже. Ну и вот ещё в чём дело: как бы странно ни звучало, но в ТДУ 2 есть душа, чего я не прочувствовал в первой части. Игра в целом более живая, имхо, этим она и взяла
В первой упор делался именно на гонки и собирание коллекции машин, а не на кастомизацию перса. Это прорывная игра была с его онлайном, несколько лет из него не вылезал. А во второй только на 4 месяца меня хватило, самое плохое - это конечно управление, если бы не оно, я бы сказал, что игра хорошая, в первой всё прям идеально было в этом плане, настолько точное, насколько вообще встречал до этого в аркадах, на клавиатуре отлично было. Во второй на клаве вообще невозможно играть, на геймпаде получше, но до первой части далеко в плане удобства, очень всё непредсказуемо, машины жутко неустойчивы на скорости, кувыркнуться даже могут. Самих машин почему-то меньше даже на старте было, чем в первой части с мегапаком, хотя изначально говорили, что 200+. Гонок карьерных тоже меньше, всё зачем-то в какие-то чемпионаты объединили, после которых награда денежная меньше многократно, а машины и тюнинг при том очень дорогие и надо было долго гриндить в онлайне гонки с максимальном кол-вом игроков, чтобы заработать на тачку. А в первой прошёл несколько раз минутную гонку на скорость с наградой 75к и пожалуйста тебе деньги. Ну и постоянно глючащий онлайн во второй части тоже не в плюс. Как бы сама по себе игра неплоха, но для меня после стольких лет в первой части это был регресс на лицо и жестокий облом. Потому что игру сам ждал ещё до анонса, когда слухи только ходили, а в итоге всё так слабо получилось.
В статике графа в тду2 лучше чем в тду голд ,но в движении графа сливается,даже хуже чем в первой тду,к тому же меньше видов камеры ,да и реплеии ТВ камеры хуже и звук лагучий
Да по факту в ФМ7 мало что поменялось, в сравнении с ФМ3. Хотя в ФМ7 у меня больше вопросы к ЛМП и прочим адским болидам, всякие ГТ3 и ГТ2 едут вполне норм, а вот на старших классах хрень происходит редкостная, особенно в Ф1, там вообще борода. Ну и да, чет я сомневаюсь что любителям нормальных симов понравится Форза Моторспорт. После нормальных симов, той же Корсы например, Форза играется как кусок говна, в ней только херней под пивка страдать, а лучше купить Харайзон.
@@nerut0 дело не в этом. Физика в Форзе слишком своеобразная. К Гран Турисмо после той же аКорсы привыкать практически не придется, а вот к Форзе еще как придется привыкать.
@@KirillNikolaevich ну во первых Форза как и гт симкада, а во вторых мне управление болидами там тоже люто не нравится, по этому в мотоспорте предпочитаю транспорт попроще. Формулы это вообще треш. А хорайзон вообще аркада, в этом нет ничего плохого, но жанр все же другой. А любителям хардкорных симов понятно стоит играть в хардкорные симы.
@@ИгорьПономарев-й7ч я знаю что Форза как и ГТ симкада, но повторюсь, перескакивать с ГТ на туже аКорсу можно вообще без проблем, стиль вождения практически не меняется, а вот с Форзой дела обстоят совсем иначе. Форза что после ГТ кажется каким то говном, что после аКорсы. Она самая своеобразная из всех гоночных игр, в которые я играл. В ней даже точки торможения прое...ы наглухо, в сравнении с другими играми.
В 7 ой форзе ни чё не поменялось по прежнему все машины скользят, хотя обещают в новой 8ой форзе(правда убрали циферку в игре типо будет переосмысление) переделать физику
У MMC был целый завод в Нидерландах для производства авто на европейский рынок, там ставились и джидаи. Каризма так вообще была только для Европы как раз.
![Как создаются Микрочипы? Этапы производства процессоров [Branch Education на русском]](http://i.ytimg.com/vi/zyr-I9PdIac/mqdefault.jpg)
ВНИМАНИЕ! Это не сколько обзор, сколько больше мысли об игре и тому что с ней связано. Так что не все моменты беспристрастны
Автор на джое от иксбокса газ и тормоз повешаны на правый и левый триггер. В отличие от гт5 и гт6 если играть на геймпаде. Когда тормозишь на триггер надо плавно нажимать тогда и заносить не будет. Заранее притормаживать перед тем как повернуть.
Фм3 стала моей первой игрой на хбох. Как сейчас помню на день рождения приходит папа и достает эту огромную коробку с хбох360 слим и бандлом фм3 и крайзис 2. Тогда еще был пузатый элт, но это не мешало офигеть от графики на первой обучающей трассе с красным ауди. Очень нравилась музыка в игре и этот чистый белый интерфейс. На ней же я и прошел бф3, а после меня и батя ее прошел. На ней я начал играть в гта 5 в 13 году. Помню как батя недели две задрачивал диабло 3. В прошлом году не стало его, да и консоль я продал потому что даже позднюю ревизию слимки настигло красное кольцо смерти.
Привет, очень тебе сочувствую(
не согласен что в аркаде должно быть простое управление, а сим обязательно настолько хардкорен что можно заглохнуть на страрте или перекрутить мотор. управление в первую очередь должно быть понятным. а так спасибо за мнение. ещё меньше жалею о том что когда то не ознакомился. а гоночный болид в скоротных поворотах скользит как серийный автомобиль на дорожных шинах. да. бред
В этой части управление в целом, какое-то ватное, как на куске войлока по льду едешь, ещё очень бесит, что нет прострелов у машин и подвижная аэродинамика не работает, хотя в четвёртой части всё это исправили, и физика в целом стала вполне приемлемой, на уровне.
Привыкнуть можно главное не сдаваться и всё получится
очень интересно, спасибо что продолжаешь радовать таким подобием обзоров
было бы круто посмотреть аналогичное по серии nfs shift, там тоже физика довольно специфичная была
Согласен, но к Шифту я спорно не относился, он мне всегда нравился), эта игра не стремилась выдать себя как симулятор, и к физике было как-то все же проще привыкнуть, чем к форцовской
@@vicracedriver да? А по моему в первом шифте ужасная физика и многие авто нереально контролировать. Для меня это поставило крест на игре.
24:27 на бугатти вероне я выжал на этой трассе 400 км клевая игра,не устаю в нее играть
Я был на Вероне в тюнинге под R2 класс. Против Чаржера в S классе. Дак он меня сделал. Будто стоячего 😅
Я, в такие игры по типу ГТ5, 6 и ФМС3 играю как Эстет просто любитель машин наслаждаюсь каждой проработанной мелочью.
Но как по мне ГТ5, 6, 7, на 2 а то и на 3 головы лучше всех серии Форза Мото Спорт.
Начни карьеру с прастова класса проедь несколько кругов очень сложно удержать её . А когда тюнингуешь машину она ведёт себя хорошо
Я помню покупал автомобильный журнал во время выходна Gran Turismo 4 там было очень большая статья про Gran Turismo 4
первой моей форцей была 2я часть, 3я на тот момент еще не вышла, и скажу вам что Форца 2 это лучшая игра серии, она хардкорна, без богомерзких перемоток, и напоминала гт3 но с более крутой графой. К сожалению в полную версию фм2 со всеми длц можно сыграть только на фрибуте. ибо на диски дополнения не выходили.
Да, слышал такое про вторую часть ещё во времена выхода третьей
Без опыта сложно но я адаптировался уже ежу на суперкаров лошадок 90050 всего
Кавторои чати я ещё неодаптирывался
Интересный видос. А будет обзор серии Гран ТУризмо?
Не знаю как в 3м, играл 7ю ФМ,и она аркадка типа Шифтов! ГТ на ступень выше стоит.
Форза Моторспорт и не позиционировалась, кажется, как симулятор, это не кривой "симулятор" псевдо Гран Туризмо, это и планировалось как симкада.
Создавалась она именно с целью противостоять Гран Туризмо, которая в давние времена вполне тянула на симулятор.
@@vicracedriver нуууу, гт честно говоря никогда не тянула на полноценный хардкорный автосим в принципе, да и рассчитана была на широкую аудиторию, а не на 3,5 аутистов хардкорщиков, что и видно по продажам. Форза просто пошла той же дорогой только для хвох, но добавила аркадную серию хорайзон что зайдет вообще всем кому подобный жанр интересен.
Ну насчёт "никогда" я бы не говорил, на момент выхода первых трех частей это весьма серьезная игра, аналогов которой на пк нет. А полноценные симы временами все же показывают хорошие продажи. Та же серия NASCAR Racing. До показателей ГТ далеко конечно, но миллион копий тогда для автосимулятора, весьма солидно.
Я её почти всю прошёл мне оставалось 4 чемпионата пройти, но блин приставка сгорела 😭
настолько долгая игра?
@@prostozritelbezkanala3516 не сказать что очень, но да довольно продолжительная 😏
очень крутое видео продолжай в томже духе !
сильный обзор.
по первых можно утонуть в воде, которую автор пытается выдать за аргументы, а во вторых от большинства аргументов хочется плакать.
мог бы сразу сказать, что у тебя предрасположенность к хейту лучшей гоночной серии на консолях и просто не делать этот ролик)
Во-первых это не обзор, во-вторых названные проблемы - абсолютно реальны, в-третьих - заявление о том, что FM лучшая гоночная серия на консолях - очень громкое, и я сильно сомневаюсь, что ты сможешь объективно обосновать почему это так. Из-за озвученных в ролике проблем, она уже, как минимум, таковой не может являться)
последнее мое утверждение было жирным байтом, но он все равно сработал на адепте гт)
ну и само собой бедная форза не может претендовать на титул лучшей гонки из за озвученных тобою проблем, которые невероятно объективны и просто хоронят все шансы.
даже если опустить потрясающую аналитику про порш, то проблема "неестественно широких поворотов" на треках просто ставит в ступор.
тут уже за версту пахнет такой объективностью, что пытаться тебе что то обосновать будет просто тратой ресурса моей клавиатуры.
А там просто нечего обосновывать. Достаточно сравнить ту же Петлю в FM3/FM4 с трассой в GT и реальным онбордом, и все вопросы сразу отпадают, если конечно намеренно не отрицать увиденное. И не нужно быть адептом ГТ, чтобы это понять)
@@vicracedriver конечно нечего обосновывать, и тебе все очевидно)
вот только любое фейс ту фейс сравнение трасс в этих играх говорит обратное. у тебя же есть ютуб, автор. тебе лень потратить пять минут своей жизни на просмотр видео сравнений?
Зачем мне Ютуб, я сам лично ещё давно записывал с консолей на видео езду по трассам и сравнивал их проработку. Обратное это что? Что в ГТ трассы более широкие, пологие и с более плавными поворотами?
Привет, сделай пожалуйста обзор GRID Legends, Dirt 5 и Forza Motorsport 7
Игра классная,она заточена под геймпад,а не под руль
Я впервые познакомился с 3 форзой в 2011 была в комплекте с xbox 360 slim, в то время я никогда не играл в геймпаде гонки да и не любил, но блин это игра зашло сразу и саундтрек охуенный
Она повсем параметрам хорошо ведёт сибя
Отсюда саундтреки просто космос...
Мне нравится она ета игра а кто привык клёхкому управлению тому играть только в денди
Забей на грантуризмо попробуй на етои игре проехать одно напряжение как в Реале
Мне приятно было ездить в forza motorsport 3. Вспомнил gran turismo 4, там машины как бревна на колёсах, не поварачивают. Приятная физика форцы мне пришлась по душе. Я не хардкорщик
А что представляет собой по управлению четвертая часть? Лучше этой?
Да, заметно лучше. Мне среди всех частей управление в 4-ой больше всех понравилось.
@@vicracedriver Там тоже GT3 становится боком в поворотах без помощников?
Насколько удобно управлять с G27 в Gran Turismo 4? Есть ли смысл в этом руле, или Driving Force GT сойдет?
@@MaxAf2 поставить боком можно, но это не в порядке вещей и машина не держится так в этом заносе, как в 3-ей части, повороты эффективней проходить вкатыванием.
Для GT4 я думаю сойдёт и DFGT, там по части фидбека каких-то чудес нет - он либо руковырывающий, если его задрать в настройках, что просто неприятно, либо с небольшим сопротивлением руля в поворотах, которое я думаю не будет отличаться существенно у этих рулей, но педали я бы предпочёл от 27.
Попробуй кругов проехать 19 ещё непопремои трассе запаритесь
Шикарно!
Согласен на 100% с твоим мнением.
Такой бред...
Как и главный конкурент от Казунори Ямаути типичный представитель симкады...
Да, достаточно сложный и после середины рукожопы начинают ныть...
"Скольжение" сделано в угоду управления с геймпада. В Gran Turismo от 3-его лица управление с геймпада неоптимизированно, такое ощущение, что поворачивает дорога-трасса, а не автомобиль, управление не интересное. В Forza Motorsport напротив, управлять авто с геймпада одно удовольствие. Чувствуется вес авто, настройки влияют на сцепление с трассой, поворачиваемость и так далее. Некоторые автомобили по умолчанию специально настроены так, что бы ими было сложно управлять, к примеру у Peugeot 908 на максимальной скорости в поворотах на овальной трассе задний мост "хочет ехать" быстрее переднего - надо уменьшить аэродинамику на передок, а на зад увеличить и давление в шинах, соответственно в передних чуть побольше, в задних чуть поменьше. Машину не узнать, как по рельсам начинает ездить.
Форза не канкурет для гран туризьмо ну эт моё личное мнение
Да. Форза лучше. Не как сим, но как игра в целом
ну хз. главное чтобы катать приятно было. но сам плейсмет игры был в конкуренцию гт. это "платформопродаватель". ради форзы б не купил бы бокс@@andreypanarin6930
В гт физика на много интереснее,а фарзи для коллекции трасс и машин,хотя тачки уже почти все перекочевали в тду1 в виде модов,только без кустома и скинов
Графика в ней хуже чем в Gran Turismo 5! Если играть в неё на коробке 360 для которой она и выходила(она мыльная), на коробке 360 она идёт в 720P!! когда Gran Turismo 5 идёт в Full HD и детализация, и количество полигонов в машинах в туризме 5 намного больше! Мелкие проплатили? Я не по видео сужу, у меня есть PlayStation 3 с лицензионной Gran Turismo 5 и есть коробка 360 с установленной на данный момент Forza Motorsport 3! То есть я сравниваю как есть на оригинальном железе, а не в режиме совместимости на новой коробке, которая видимо вытягивает её в Full HD! Прежде чем что то говорить сравнивать нужно на оригинальном железе. Насчёт детализации трасс сам Казунори Ямаути говорил не однократно, что они не заморачиваются над детализацией окружения, потому что во время гонки любой виртуальный гонщик смотрит на машину и дорогу, а не деревья рассматривает, и я с ним согласен, я играю в туризмо с первой части, и не разу не рассматривал трассы, некогда было, только в свободном режиме. у Gran Turismo есть приписка, the real driving simulator, что переводиться как симулятор вождения!!! Поэтому они не добавили возможность регулирования давления в шинах, что бы не отталкивать простых игроков, именно для этого они включили электронные помощники на всех машинах, что бы простые игроки не плевали на игру из за сложного упраывления, пробуксовок, заносов, всё контролируется электронными помощниками, я как раз их отключал, так как они мне не нужны.
Я снимал с оригинального железа и у меня тоже есть PS3 и GT5,6. Освещение в GT лучше сделано в том плане, что смотрится реалистичнее, но детализация объектов лучше в FM. В GT высокая детализация машин только в автосалоне и фототолокациях, а на трассе качество заметно ухудшается и ты это можешь легко проверить, сделав фото машины в повторе с трассы и сравнив с фото из фотопутешествий. В FM высокая детализация везде.
Никто мне не проплачивал. Меня тут некоторые наоборот называют отбитым фанатом GT и унижателем Форзы.
@@vicracedriver Я говорю про детализацию машин в Gran Turismo 5 именно на трассе, и она заметно выше чем в форзе, детализация окружения, да, слабей, я этого не отрицаю, и Казунори об этом писал, и правильно делают, в симуляторе не очень важна детализация окружения. У меня куча скриншотов Gran Turismo 5 с трассы, а не фото режима, я играл в неё с 2010 года, со дня её выхода, именно ради неё и купил плойку, жаль я не могу сюда загрузить скриншот, хотя если ссылку не удалят, вот ссылка
downloader.disk.yandex.ru/preview/6b0fbd001f6957e227e42ec232efd76c8c88b03e14f8c109738bd9285d13825b/62876a16/pfHW-XTvF-T1o3Y8NIpPCBZHbLBYAmTUChFQJs82eYYrvpP-xlh4uiYh1-532Vnyq_J6bpmRyOJonT3VoXnDag%3D%3D?uid=0&filename=grandvalleyspeedway1s.jpg&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&owner_uid=0&tknv=v2&size=2048x2048
downloader.disk.yandex.ru/preview/8c4442cfd180e199adb6836f4740e3aa03dc7db7ae7bbc2151fe7fcdd64df0e5/62876b1d/ATxKZ3oakFycuYPq0DZIeRZHbLBYAmTUChFQJs82eYY8sWoR9-dKyb8Gp5ys6Vyiq_J6bpmRyOJonT3VoXnDag%3D%3D?uid=0&filename=peugueotfrenchmagic.jpg&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&owner_uid=0&tknv=v2&size=2048x2048
Скопируй и вставь, она не открывается при нажатии, пустая страница.
@@johnadamson5040 th-cam.com/video/D1A0az39r6c/w-d-xo.html
Вот детальное сравнение качества машин между фоторежимом, трассой и трассой в FM. Тут четко видно, что по количеству полигонов машины в FM лучше порой, чем в ГТ в фотопутешествиях
@@vicracedriver Уважаемый, это Forza motorsport 4 которая вышла позже Туризмы 5, да и мне видео какого то фанатика форзы, который делал сравнение из форзависта, может и фейк сделать не указ!!! Я верю только своим глазам, на своём телевизоре и своих консолях, и на них та же Forza motorsport 4 уступает Туризме 5, причём сильно, именно сравнение машин на трассе, а не режиме Forzavista!! И ещё если вы не в курсе, команда Polyphony Digital небольшая, и в 2010 году включала около 50 сотрудников, поэтому они не успели к выпуску игры сделать все машины с высоким количеством полигонов, детализированные, и большую часть перенесли из 4-й туризмы! И сравнивать нужно только элитные созданные только для 5-й! А не низкополигональный с PS2! И ещё для режима Forzavista создавались совершенно другие намного более детализированные модели, а не те на которых вы гоняете! Я вам скинул два скриншота которые сам сделал на своей лицухе на плойке в 2010 году, ещё до патчей, я тогда ещё играл на HD телевизоре 1376 x 768 и кстати игра сама умела смотреть какое разрешение телевизора или монитора, и если телевизор только 720p она включала разрешение 720p и сглаживание 4 -х кратное, если видела что разрешение телевизора 1080p включала разрешение 1080p но выключала сглаживание. Коробка во всех играх хоть мультиплатформе, хоть старой хоть новой, хоть в экзах всегда отображала 720p и не поддерживала 1080p А скриншотов с GT5 имено с трасс, я могу накидать, у меня их много, есть и скрины с фоторежима, есть скрины с 3-й и 4-й туризмы.
Многие модели в Motorsport 4 взяты из Motorsport 3 и на видео прекрасно видно, что там не автовиста, а трасса. И я если что, тоже не слепой и я вижу, что полигонов в моделях из Motorsport 3 и 4 больше, чем в элитных моделях в ГТ5/6, на трассе по крайней мере. Если в этом видео по-твоему все неправда и у тебя есть обе консоли и все упомянутые игры, тебе ничего не мешает посмотреть и даже сделать самому лично аналогичные сравнительные кадры на своих приставках.
И не нужно утруждать себя расписыванием вещей вообще не относящихся к теме. В видео мной сказано, что детализация машин и трассы лучше в FM и это факт и более ничего не сказано. То что детализировать трассу не обязательно дотошно, потому что на окружение нет смысла засматриваться это другой момент к делу вообще не относящийся и каждый сам решит засматриваться ему или нет, как и вообще придавать большее значение графону или нет. Я не оправдываю ту или другую игру, а говорю как реализованы вещи в действительности и графон, если не считать освещения, лучше в Forza. Мне, если что, больше нравится реалистичная картинка в GT, но отрицать очевидность лучшей детализации всего в FM я не буду, потому что она действительно лучше. Верить тому, что ты у себя видишь, ты можешь, но я то, как и другие не знаю как ты это видишь на самом деле. У твоих фото с ГТ5 нет сравнительных фото из FM, а чтобы показать большую детализацию машин в ГТ5:в сравнении с FM тебе надо сделать фото в обеих играх с трассы аналогичным образом, как в видео, что я скинул
Насколько же у нас сильно мнения расходятся. Вообще ТДУ 2- любимая моя гонка, даже старые НФС и ГТ меня так не цепляли, а ты говоришь, что не зашла. Я предпочитаю Флэтауты, нежели Бёрнауты, а ты говоришь, что 3-й Бёрнаут - лучшая игра в своём классе. Ну такое
2-ой ТДУ плох на фоне первого. Первый да, великолепен.
второй ТДУ мог бы быть хорошей игрой, но всё погубило отвратное управление и уклон в кастомизацию персонажа, типа симсом таким отдаёт больше, чем гонкой
@@vicracedriver так в первой части тоже настройка персонажа была не намного хуже. Ну и вот ещё в чём дело: как бы странно ни звучало, но в ТДУ 2 есть душа, чего я не прочувствовал в первой части. Игра в целом более живая, имхо, этим она и взяла
В первой упор делался именно на гонки и собирание коллекции машин, а не на кастомизацию перса. Это прорывная игра была с его онлайном, несколько лет из него не вылезал. А во второй только на 4 месяца меня хватило, самое плохое - это конечно управление, если бы не оно, я бы сказал, что игра хорошая, в первой всё прям идеально было в этом плане, настолько точное, насколько вообще встречал до этого в аркадах, на клавиатуре отлично было. Во второй на клаве вообще невозможно играть, на геймпаде получше, но до первой части далеко в плане удобства, очень всё непредсказуемо, машины жутко неустойчивы на скорости, кувыркнуться даже могут. Самих машин почему-то меньше даже на старте было, чем в первой части с мегапаком, хотя изначально говорили, что 200+. Гонок карьерных тоже меньше, всё зачем-то в какие-то чемпионаты объединили, после которых награда денежная меньше многократно, а машины и тюнинг при том очень дорогие и надо было долго гриндить в онлайне гонки с максимальном кол-вом игроков, чтобы заработать на тачку. А в первой прошёл несколько раз минутную гонку на скорость с наградой 75к и пожалуйста тебе деньги. Ну и постоянно глючащий онлайн во второй части тоже не в плюс. Как бы сама по себе игра неплоха, но для меня после стольких лет в первой части это был регресс на лицо и жестокий облом. Потому что игру сам ждал ещё до анонса, когда слухи только ходили, а в итоге всё так слабо получилось.
В статике графа в тду2 лучше чем в тду голд ,но в движении графа сливается,даже хуже чем в первой тду,к тому же меньше видов камеры ,да и реплеии ТВ камеры хуже и звук лагучий
Да по факту в ФМ7 мало что поменялось, в сравнении с ФМ3. Хотя в ФМ7 у меня больше вопросы к ЛМП и прочим адским болидам, всякие ГТ3 и ГТ2 едут вполне норм, а вот на старших классах хрень происходит редкостная, особенно в Ф1, там вообще борода. Ну и да, чет я сомневаюсь что любителям нормальных симов понравится Форза Моторспорт. После нормальных симов, той же Корсы например, Форза играется как кусок говна, в ней только херней под пивка страдать, а лучше купить Харайзон.
Мне кажется, что они и не позиционировали свою игру как симулятор, в отличие от Гран Туризмо пафосного "симулятора". Это симкада.
@@nerut0 дело не в этом. Физика в Форзе слишком своеобразная. К Гран Турисмо после той же аКорсы привыкать практически не придется, а вот к Форзе еще как придется привыкать.
@@KirillNikolaevich ну во первых Форза как и гт симкада, а во вторых мне управление болидами там тоже люто не нравится, по этому в мотоспорте предпочитаю транспорт попроще. Формулы это вообще треш. А хорайзон вообще аркада, в этом нет ничего плохого, но жанр все же другой. А любителям хардкорных симов понятно стоит играть в хардкорные симы.
@@ИгорьПономарев-й7ч я знаю что Форза как и ГТ симкада, но повторюсь, перескакивать с ГТ на туже аКорсу можно вообще без проблем, стиль вождения практически не меняется, а вот с Форзой дела обстоят совсем иначе. Форза что после ГТ кажется каким то говном, что после аКорсы. Она самая своеобразная из всех гоночных игр, в которые я играл. В ней даже точки торможения прое...ы наглухо, в сравнении с другими играми.
хз эта игра 2009 года что вы от неё хотите
В 7 ой форзе ни чё не поменялось по прежнему все машины скользят, хотя обещают в новой 8ой форзе(правда убрали циферку в игре типо будет переосмысление) переделать физику
😂 верно
Хахах, GTO c GDI кекнул))) Галант поди был?)
Галант был, но не GDI). До него Каризма была GDI)
@@vicracedriver ого, не знал что старые джидаи были где то, кроме домашнего рынка)
У MMC был целый завод в Нидерландах для производства авто на европейский рынок, там ставились и джидаи. Каризма так вообще была только для Европы как раз.
@@vicracedriver Ясненько, ну я с леворукими Ммс вообще мало знаком))