Autko fajne, ciekawe jak z kosztami utrzymania takiego smoka. Jedno chcę zaznaczyć, że po wyjściu C7 wnętrze auta wygląda strasznie przestarzale pod względem wykonania środka a zwłaszcza technologii. Z zewnątrz jest takie spokojne... a przy starcie C7 jak ekran wysuwa się z deski to robi robotę łącząc to z agresywnym wyglądem samochodu z zewnątrz, który przyciąga :)
Jak ktoś chce takie audi kupić, to polecam. Są jednak warunki, które każde auto musi spełnić. Wiadomo , w miarę bezwypadkowy. Dobrze serwisowany. Przed zakupem jedziemy do ASO , kontrola na podnośniku. Płacimy za kontrolę i wiemy czy auto brać . Dobrze się gazuje, nie ma problemów na dobrej instalacji. Opony, nie za szerokie, bo będą problemy z zawieszeniem. Do quattro szukamy z oznaczeniem AO. Koniecznie wymiana oleju w skrzyni automatycznej ! ( Tiptronic) Wymiana oleju w quattro, dyfer. Wiadomo interwały serwisowe muszą być . Auto będzie dobrze się sprawowało. Kiedyś miałem A8 z tym silnikiem 4.2, super auto. Pozdrawiam.
Mam pytanie odnośnie Audi A6 C6 2.0 TDI kupiłem nie dawno i mam problem z otwieraniem zamków a mianowicie jak otworze pilotem to mi sie otwierają tylko drzwi kierowcy pozostałe muszę od środka otworzyć i po tem sie otwierają normalnie . Może ktoś miał taki przypadek .
Mieszczak Na grillu ktoś sobie po prostu zmienił znaczek, a co do środka to tez mnie to zastanawia, chociaż była możliwość wzięcia foteli sportowych, identycznych do s line, tylko bez logo 😉
@@Kapiza2015_PL wątpię by ktoś sobie zmieniał quattro na s line, prędzej kolizja bo ze Szwajcarii a tam samochody są znacznie droższe jak w Niemczech i kupno tylko uszkodzonych ma sens zarobkowy 😉
@@mieszczak345 Nie masz racji. Po pierwsze w papierach stoi jak wół, że to jest sportowy pakiet S Line, a że ten pakiet można konfigurować dowolnie to każdy może wybrać co chce w tym pakiecie (mam wydruk z VIN-u), a po drugie uwierz mi, że dawno tak zadbanego A6 C6 nie widziałem. Po drugie, oczywiście w większości przypadków bardziej opłaca się kupować auta ze Szwajcarii po uszkodzeniach, jednak jeśli masz znajomości to możesz sobie ogarniać auta w całości. Ten akurat nagrywałem od razu po tym jak zjechał z lawety.
@@Autovloger s line to ona ma, ale wewnętrzny najwyżej 😉 Nie wyciągniesz mnie z błędu póki go nie popełnię, a na grillu bez zderzaków s line MUSI być quattro i nie ma na to reguły, a jak jest s line na zwykłych zderzakach to przykro mi, była uderzona
@@mieszczak345 Ja myślę, że można było domówić sobie samo logo na zderzak, ktoś mógł dołożyć, być może w Szwajcarii ktoś sam zderzak wymieniał to nie wykluczone, tak przyjechała i tak jest w świetnym stanie. W VIN-nie jest napisane, że auto ma pakiet S Line, za bardzo się w to nie w wgłębiałem, ale wiem, że tam jest masa możliwości dziwnych konfiguracji, a jeszcze co rynek to inna konfiguracja.
Czy warto zmienić BMW 330Ci E46 na Audi A6 C6 4.2 V8? Krótko .... NIE Silnik 4.2 nie trzyma mocy i jest to nieporozumienie w tak ciężkim aucie . Miałem styczność z S4B6 które na papierze jest szybsze od tego A6, i to S4 objeżdżały hot hatche z 2.0 turbo, jak mało mocy w 330ci można dołożyć kompresor lub zamienić na m3.
@@piosok777 trupa to masz w majtkach... jak nie znasz auta to się nie wypowiadaj ,samochód kosztował ponad 40 tyś i był sprawdzony przed zakupem w audi .
Polecam zrobić zmianę zacisków na te od A8D3 tarcze 360 mm, seryjne hamulce w audi są dość słabe,a w automacie są o tyle gorsze, że brak jest hamowania silnikiem. Polecam bo swap jest plug&play, a tarcze 360mm mają taką samą (prawie) cenę jak 347 mm s line. No i 2 tłoczki lepsze vs 1 tłoczek seryjny.
Auto zacne, ale skarbonka będzie na pewno :) Ciekawe w jakim stanie jest rozrząd? Mi osobiście Audi nie odpowiada, bo jest już tego za dużo na ulicach. Chociaż w konfiguracji takiej jak tutaj... Tak :)
@@ililililililil9865 Na pewno fajnych 330Ci jest mniej niż wszystkich C6, których jest od groma, w przeróżnych konfiguracjach, nie wyróżniających się niczym. Z wyglądu C6 to nuda. Ten konkretny egzemplarz, z tym konkretnym układem napędowym, jak najbardziej tak, ale - to tylko Avant jakich pełno.
Mam sedana 2.4, przesiadłem się z E46, bo przyciasne było dla 4 osobowej rodziny. Fura wygodna, obszerna, dobrze wykończona, ale wielka locha. Na parkingu trzeba parkować czasami na 2, a E46 wszędzie się mieściła. W bemce naprawa zawieszenia, to pikuś, a tutaj duuuże koszty. Silniczki od ręcznego mogą uceglić auto i trzeba zdjąć koło i ręcznie odblokować, adły mi już 2 czujniki ciśnienia w oponach, więc gdzie tu ku..a wygoda. W moim trzeba wytargać silnik, żeby wymienić rozrząd. Mimo to będę użytkował, bo + jest więcej niż - i ciężko coś fajniejszego znaleźć w tej cenie.
Było brać C5? Ale nie, trzeba się pokazać, a to dwa identyczne auta pod względem silnika i zawieszenia, tyle że rozrząd w C5 to śmiech, 1200 zł i spokój.
Fakt E46 nie jest już pierwszej młodości, moje akurat nie dobiło jeszcze do 200k, warto by było przekroczyć tę magiczną granicę. :D 328i F30 spoko, silnik ma swoje wady, ale do ogarnięcia. Szkoda tylko, że nie brzmi jakoś za specjalnie, ale gwarantuje dobre osiągi. ;) 550i E60 jest fajne, też ma już swoje lata, ale osiągi super i dźwięk fajny, z drugiej strony F30 lepiej się prowadzi. :)
A6 C5 4.2 300KM tak, bo to ostatni dobry silnik V8 na pasku i z rozrządem od strony zderzaka choć bez pakietu startowego kilka tysięcy sie nie obejdzie a jak ktoś ma z 30 tysi na inwestycje to s6 C5 9( przed zakupem sprawdzić zmienne fazy rozrządu czy trzymają normę grupy 90-93) wycieki ( czy ezektor i odma nie zapchane) później tylko własna stacja benzynowa i do przodu 😁
Fakt C5 było trwalsze pod względem silników. Autem z filmu świetnie się jeździ, ale nie kupię go z kilku względów. Po pierwsze za duże, po drugie, za ciche i za mało narwane, bardziej by był skłonny jakby to było 550i E60. ;)
miałem rs6 c5 no i tyle....teraz uciekłem w amerykańskie, nie skręca, nie hamuje, trochę przyspiesza ale ma rwd, potrzebujesz miejsca na końcu parkingu lub 2-óch by się trochę zmieścić i nie przeszkadzać kombi ( zawsze jakaś większa cześć wystaje5,7m troszkę ponad 2 szeroki), pali jak smok, kurcze ale zawsze chciałem, do tego silnik 7.2 V8 RB z rana w drodze do pracy i dzień staje się lepszy i mam mały trening z głowy ...
Co kto lubi, każda marka ma ciekawe modele. No może oprócz Dacii i Opla. Amerykańskie auta też są ciekawe, Camaro SS, Hellcat czy Mustang GT, jest tego trochę. Wykonanie wnętrza takie sobie, ale można na to przymknąć oko jak jest duża moc i głośny silnik. :D
@@AutovlogerNAJCIEKAWSZE AMERYKAŃCE WEDŁUG MNIE TO CHALLENGER SRT DEMON (RICHARD HAMMOND JECHAŁ NIM W THE GRAND TOUR ALE CIĄGLE MUSIAŁ ZJEŻDZAĆ BO BENZYNĘ A TO IRYTOWAŁO CLARKSONA I MAYA) CORVETTE ZR1 CAMARO ZL1 1LE MUSTANG GT SHELBY GT350R GT500 CHARGER SRT HELLCAT JEST TEGO TROCHU ;)
" to jest szwajcar więc przebieg autentyczny " nie czepiam się tego egzemplarza Ale szwajcarzy nie wyróżniają się niczym od innych sprzedających z europy
Pozycja za kierownicą jak emerytka. Jaki z Ciebie auto vloger? Skóry jak nowe bo matowe... szczególnie z przodu 😂 skóry czyste są matowe. A co do s line.... bez komentarza. Ty słyszałeś że dzwonią, ale nie wiesz w którym kościele. Pozdrawiam
To jest S Line z VINu, więc nie gadaj głupot, pozycja jest prawidłowa, obejrzyj sobie kierowców wyścigowych i rajdowych oraz instruktorów jak prawidłowo siedzieć w aucie, chciałeś zabłysnąć, ale gadasz bzdury.
Z tylu tez nie jest s-line, tylko środek jest s-line, chociaż patrząc po fotelach i białym panelu sterowania światłem na podsufitce nie zdziwiłbym się jakby był dokładany. A znaczek na grillu ktoś sobie zmienił, bo seryjnie powinien znajdować się quattro;)
Podwójny Rozrząd i dość droga eksploatacja ale pod gaz sie nadaje tak więc już koszta spadają. Komfort duży i duża przyjemność z jazdy ale tak jak piszesz fajniejszy jest RWD
Mam A6 z 3.0tdi ogrinalny przebieg 190 tyś bardzo fajnie i wygodne auto szczególnie gdy robię często trasy niestety ostatnio zauważyłem że przy puszczaniu gazu obroty troszeczkę falują raczej konwerter miał ktoś podobny problem? Jaki koszt?
Łukasz Dm najprawdopodobniej konwerter, chociaż mogą to być tez klapy kolektora. A konwerter łatwo poznać po wibracjach przy przyspieszaniu na 5,6 biegu, czy tez po falowaniu przy stałej prędkości, czasem pomaga wymiana oleju w skrzyni ale nie na długo. Kompletny nowy konwerter z robota, olejami i filtrami od 3k wzwyż.
@@Kapiza2015_PL Właśnie o to chodzi że przy stałej prędkości jak jadę obroty nie falują tylko jak puszczam gaz wskazówka idzie w górę i w dół (jeszcze nie redukuję biegów) czasem na zimnym jak odpalę też lekko obroty falują a auto stoi ale to tak minimalne trzeba się przyglądać wskazówce
@@danielszczesny5773 dzięki kolego!!!Spore koszta? A i jeszcze muszę trochę pojeździć gdyż za nim oddam do naprawy muszę ogarnąć zastępcze auto może się nie rozleci jak zrobię na tym jeszcze trochę kilometrów
jak butujesz to tak, przy zwykłej jeździe zmieścisz się w 15 - ale V8 kusi ...... Osoba jeżdżąca normalnie do 120 km/h 60-70% trasa z tym silnikiem w A8 miała spalanie od 12 do 15L oczywiście jak przyciśniesz to i 40 spalisz po mieście
@@mateusz1234532 a ja na chwile obecną zostaje przy moim 3L dieslu xD bez LPG bo większej mocy nie chce xD (a tak poważnie LPG w silniku zasilonym ON zwiększa moc ;)
@@Autovloger ale przyznaj ta twoja to też nie cudo raczej taki kasztan trochę podszykowany bez urazy ale tak jest ja bym na twoim miejscu próbował to upchnąć w ludzi A kupił nawet taka sama lub a6 z silniczkiem 5.2 XD to jest świetne połączenie minusy to niestety droga eksploatacja
@@AZ-qd4fu Nie uważam, że moje auto to kasztan, po prostu ktoś to auto trochę zaniedbał, a baza generalnie jest dobra. W moim aucie większy fun z jazdy, A6 za komfortowe i quattro. Ja wolę RWD. :D Na pewno też droższe w utrzymaniu.
Auto ogólnie zajebiste i bardzo wygodne ale kupując je trzeba mieć mocny zapas gotówki bo po kupnie mogą wyjść różne kwiatki a tanie części niestety nie są. W rodzinie mamy 3.2 i jak przez rok jeździło i nic się nie działo tak potem trzeba było parę rzeczy porobić i kieszeń zabolała, ale daje frajdę z jazdy ;)
Jejku kieszeń będzie boleć w tego typu samochodach bo to normalne.Czemu ludzie ciągle mają takie dziwne myślenie.To normalne koszta eksploatacyjne w takim aucie.Po to są tanie marki by każdy znalazł coś dla siebie I potem nie płakał że serwis drogi i auto do bani.
@@TheChudy3 Ja nie uważam że auto jest do bani bo jest świetne, tylko napisałem, to dla ludzi którzy by takie auto chcieli sobie kupić i żeby mieli świadomość, że to nie są tanie rzeczy. Jedna ze złych rzeczy w tym aucie to rozrząd, jego umiejscowienie i trwałość, już kij z umiejscowieniem ale żeby chociaż był trwały 🙂
@@Kapiza2015_PL Według mnie wygląda spoko, ktoś musiał w CH zmienić, nagrałem to auto godzinę po tym jak zjechało z lawety. :) Wiadomo S Line fajniejszy, ale ciężko o auto w dobrym stanie. Nie ma co wybrzydzać. ;)
@@Autovloger Oczywiście, sam szukałem s line a ostatecznie kupiłem bez, ze względu na fajny stan o który dziś naprawdę cieżko. Autko na ładnej feldze wygląda spoko. W końcu nie można mieć wszystkiego, pozdro :)
Ja mam zdanie jedno VW jeśli wcześniej już ktoś nie dbał to syf lub przyszły syf (mechanicznie). Miałem dwie audice, plus robiłem kilka aut koncernu VW/Audi i no nie zbyt ... Jeśli chodzi i lokatę na przyszłości to kupno auta które zacznie taniec jeszcze, raczej średnio a trzymać go 100 lat nie warto. ... Największym plusem dla BMW jest fakt, że to burackie auto tzn dość proste w naprawie jednocześnie trwałe (też mam BMW E36 i E39). Nie będzie pewnie tak szybkie, będzie tak samo nie wyróżniać się na drodze i będzie większy przypał w naszym cebulowym państwie. BMW to zło. (Jak jeździsz BMW i nosisz czapkę z daszkiem strzesze się kontrol pewny.)
Ja mam BMW i tylko raz mnie policja zatrzymała. :) Mi się BMW bardziej podoba, RWD i wygląd wg mnie ciekawszy, osiągi zwykle ciut lepsze (nie we wszystkich wersjach). Audi szanuję, ale i w przypadku Audi i BMW możesz trafić na minę i będzie i tu i tu tak samo drogo. :)
@@Autovloger i popieram cię na 1000% jak sam mam autko ma lpg i w dodatku uturbione a mianowicie Vectre c w kombi 2.0turbo 175 koni na instalacji stag 300 i wtryskami barracuda auto to daje rade nie jet mułem ale tez nie jest sportowcem :( ale daje rade autko z 2004 roku i na gazie bujam sie juz 6 lat z silnikiem jest na razie wszystko jest oki. 90% sukcesu to dobra instalacja i fachowy montaż pozdrowienia
Nie ma się co zastanawiać , bier go i niech somsiadów slag jasny trefi ;) , a serio to myślę że stara buda. Może lepiej A6C7 . Ps. dzięki za pozdrowienia :D
Mam a6 c6 tylko w wersji allroad z 3.2. Ogólnie nic szczególnego, jak trafisz na mine to koszty utrzymania są spore. Ja niestety tak trafiłem... No ale człowiek uczy się na błędach. Fakt faktem nie rozumie tych co tak zachwycają się ta marką. Marka mocno przereklamowana. Pozdrawiam
Skrzynia biegów ma opóźnienia heheh na trybie sport który włączyłeś nie opóźnia tylko celowo przedłuża by na wysokich obrotach leciała! Ps trochę biedna wersja jak klapa nie jest elektryczna. Brak solardachu. Użytkowała kobieta ha i na koniec koło ci dźwignęła 😜
Nie przesadzaj z tą biedą, po prostu nie ma jeszcze kilku dodatków, ale wyposażenie naprawdę bogate.O tym, że skrzynia przeciąga biegi w trybie sportowym to wiem, jeździłem wieloma autami z automatem, chodzi o reakcję na gaz. W przypadku nowszych aut typu Mercedes GLE 350 CDI czy BMW 840i ta reakcja jest znacznie szybsza, auto też dużo szybciej zmienia biegi, nawet nie czujesz momentu zmiany. Ale wiadomo inne czasy.
Autovloger ponieważ nie jest turbo doładowana tylko dobra wolnossąca jednostka v8. Mam taka z bogatsza wersja wypos.. i ja ja naprawdę polecam. Komfort z jazdy ogromna. Nawet przy instalacji lpg nie trzeba się stresować kosztami spalania. Petarda!
@@krzysiekdbn6418 Auto jest świetne i co do tego nie ma wątpliwości, ja jednak oczekuję od auta czegoś bardziej agresywnego. Głośniejszy wydech i twardsze zawieszenie. ;)
Autovloger nie opowiadaj w systemie dynamicznym auto świetnie trzyma się drogi i jest sztywne. Głośniejszy wydech? Kwestia gustu i rzecz do tuningu oczywiście do zrobienia. Przepustnica głośnik czy wymiana całego wydechu. Tu oceniamy co jest wiec ma ocena 5+ dobre auto za odpowiednia forsę!! Przyspieszenie i prędkość max również ok dla wybrednych maxa ogarnąć można zdejmując kaganiec 😜
Porównanie trochę nie ma sensu, bo są to auta z różnych lat. e46-tki u nas są uważane za sebixowozy, e90-tki są krytykowane za koszty utrzymania, co nie dziwi, bo w końcu bmw, audi czy mercedes to marki ,,premium" w oczach typowego Polaka. Każda osoba, która kupuje auto ,,premium" powinna się nastawiać na ceny ,,premium" części zamiennych. W zamian dostaje się wyższy komfort i zwyczajnie frajdę z jazdy niż np. w takim volkswagenie. Bardziej trafne jest porównanie audi c6 z bmw e60 lub bmw e46 z audi a4 b5.
Tak wiadomo E46 to konkurent A4 B6 (B5 to konkurent E36), C6 to konkurent E60, ja porównuję ze swojej perspektywy osoby zastanawiającej się nad zmianą. Oczywiście nie zmienię, bo BMW bardziej mi odpowiada. :)
Mordo nie tylko do jazdy na sniegu quattro sie spisuje ale takze w kazdych warunkach drogowych pozdro mordeczko:),bez urazy ale gdy bym mial taka opcje zamiany na takie audi bez wachania oddal bym te bmw i doplacil:)
@@artursierszulski7296 Ja jednak zostanę przy swoim. A6 dla mnie za duże i za komfortowe, jeździ się fajnie i auto ogólnie super. Ale wolałbym coś twardszego i głośniejszego. ;)
S6 C5 już trochę za stare, wolałbym coś nowszego, ale konstrukcja udana, na pewno bardziej niż C6, tylko coraz ciężej o zdbaną sztukę i coraz częściej występują awarie wynikające stricte z wieku.
@@Autovloger stare ale pancerne i konstrucyjnie i silnikowo ,ostatnio była w manualu z 2001 po lifcie za 27 tysiecy, żebym miał kase to bym sprzedawał swoje 2.8 i kupował 😁też bym chętnie przetestował np. c7 4.0 ale nie te progi cenowe, chciałbym zobaczyć co warte to fsi czy ten nagar szybko sie zbiera i ujmuje mocy
@@Autovloger kupujesz zadbana sztukę nawet jak będzie do uszczelnienia silnik itp wkładasz 5 tysi włącznie z rozrządem i osprzętem i smigasz po bułki 😁
@@zbyszek9202 Jak będę zmieniał to będę celował raczej w coś RWD, ale jak trafiło by się Audi w dobrej cenie to czemu nie. :) S5 jest spoko, przedlift, bo polifty to już drooogo. :)
Zostań przy Bmw 99.9%To Audi na drogach Połowa okazja od Abdula z Berlina Rodowitego Niemca z Pakistanu 🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️Za dużo tych perełek Pozdrawiam bokiem do przodu 🚘🚘🚘🚘
Jednak zostanę przy BMW, kiedyś byłem fanem RS6 C5, ale to było jeszcze jak to auto było nowe. :) Zarówno wśród Audi jak i BMW są takie ,,perełki''. :D
@@heron1337 Pomijajac fakt, ze 2 lata to nie jest okres czasu po ktorym mozna to stwierdzic... Najtansza (nie uszkodzona) w tej chwili na olx 16 tys, najdrozsza 43, przy czym najwiecej jest w przedziale 24-32tys zl. 330Ci Obecnie najdrozsza 49, najtańsza (nie uszkodzona) 13500. Najwiecej w przedziale 20-30tys i z roku na rok idzie to w górę. e46 Juz dorównała cenowo - w przypadku mega zadbanych egzemplarzy śmiało można stwierdzić, że przerosła a6. A, tak jako ciekawostka. Od tamtego czasu ceny e46 m3 poszly w górę o jakieś 30-60tys w zaleznosci od stanu i skrzyni :)
@@miket2089 to teraz zerknij na aukcje z zadbanymi 330Ci, bo sięgają już tyle co w tamtym okresie m3, a m3 e46 przebiła pułap cenowy e92 i niektórych nowych Mek
Ten pisk po odpaleniu świadczy o komunikacie na fisie ze jest jakis blad. Ciekawe jaki :) i dobrze ze audi wprowadzilo zabezpieczenie "sebixblock" przed palowaniem obrotow na postoju xD
@@marek0662 ale to nie jest jakaś ukąśliwość z mojej strony tylko takie są fakty, jest to chyba najbardziej dymający ludzi koncern a w latach tego c6 to audi nie miało żadnego dobrego silnika, a to olej żre a to się przegrzewa, mało który moc trzyma. Nazwa handlowa quattro to też nie zawsze znaczy to samo, przereklamowane to, do subaru podjazdu nie ma itp wiele by gadać. Audi są fajne nawet te nowsze, c7 np jest całkiem niezłe i ma silniki poprawione chociaż to też skarbonka.
@@SPatryk93 W latach C6, Audi miało praktycznie najlepszego diesla 2 litrowego na rynku, czyli 2.0 tdi cr, miało też bardzo dobre 2.4 v6 oraz znakomite 4.2 v8 mpi. W sumie to właśnie C6 miała najlepsze większe benzyniaki wśród trójcy premium z Niemiec z tamtych lat.
Swoją drogą dlaczemu 3 rownasz do 6? A gdzie 5? Zawsze wolę wóz luźniejszy, a tu to przepaść. Takie A4 znów z tą kobyłą jest sporo lżejsze więc też hmmmm.
Nie przesadzaj, każdy ma inny gust. Ja wolę RWD, ale nie krytykuję Audi, to kwestia gustu. To ja mam być zadowolony, jak będziesz Ty wybierał auto to weźmiesz Audi. ;)
AUDI MA FAJNE 4.2 V8 BRZMIĄCE KTÓRE MA 335 KM NAPĘD QUATTRO SKRZYNIA TIPTRONIC KTÓRA JEST TRWALSZA NIŻ MULTITRONIC OSIĄGI SĄ RÓŻNICĄ JEŻELI PORÓWNAM TWOJE BMW SERII 3 E46 330Ci 231 KM TWOJE BMW ROBI FABRYCZNIE 6.5S* DO SETKI A AUDI 6.2S* BO TO BYŁO KOMBI SPALANIE TO MASAKRA W AUDI BO PALI W MIEŚCIE 16.5L/100 KM* W TRASIE 8.8L/100 KM* A W CYKLU MIESZANYM 11.6L/100 KM* NATOMIAST TWOJE BMW PALI W MIEŚCIE 12.8L/100 KM* W TRASIE 6.9L/100 KM* A W CYKLU MIESZANYM 9.1L/100 KM* * TO SĄ PODANE FABRYCZNIE PRZEZ PRODUCENTA :)
Acura to margines rynku, a Lexus mocno odstaje od Audi i BMW pod względem osiągów, nie ma też tak dużego wyboru wersji silnikowych. Kwestia gustu, generalnie to Mercedes i BMW to historycznie są najbardziej premium, potem dołączyło do nich Audi, a na końcu Lexus i Acura. Moim zdaniem z japońskich aut najciekawszą alternatywą jest Infiniti. ;)
Mam 3x c6 wszystkie 3.0tdi 0 problemów i powiem ze jedna kupiłem za 11k w prawie ful opcji i się nic nie dzieje c6 jest to super samochód jeśli ktoś się zastanawia czy kupować to śmiało kupować pozdrawiam
Jako zwolennik Audi muszę jednak przyznać że felgi BMW są ładniejsze zawsze i wszędzie. Po prostu ta ich wklęsła budowa nie przypomina kołpaków, a w innych markach w tym i Audi różnie bywa.
Niesety 4.2 V8 to ciężki silnik, rozpadające sie klapy, brak seryjnej mocy, silnik z mojego S4 spędził prawie 3 miesiące poza autem, solidny rozrząd, ale napinacze z słabego materiału to naprawdę złe połączenie, sa gotowe kity, do tego silnika majace na celu zapewnić mu w miare bezawaryjną prace, co więcej ten silnik nie znosi upałów. Jako posiadacz S4, generlanie polecam, ale silnik musi byc dokładnie sprawdzony, albo musisz miec przygotowany worek pieniędzy. Pozdrawiam. P. S. Zapomniałem dodać ten silnik uwielbia olej.
,,Najczęściej takie felgi były w wersji 4.2." Czy to zdanie oznacza, że były tylko w 4,2 l? Przesłuchaj dobrze, bo niektórzy ludzie usłyszą to co chcą usłyszeć, żeby się tylko do czegoś przyczepić. Kto się najlepiej zna na Audi, jak nie Beemiarz? 😝
Tyle czasu. I worek kapusty wpakowałaś w BMW i sprzedać? To nie po polsku . Po polsku to nie wkłada się nic. I jeździ do póki koła nie odpadną. A jak odpadną to na szort po część za 20zl i na handel.
Miałem a6c6 i mam e61 - audi w środku to tragedia dla dobrze zbudowanych ludzi - jest po prostu małe i ciasne, jakość wykończenia w obu na porządnym poziomie. Może dla Mniejszych osób niż 2 metry wzrostu audi będzie ok.
Tak czytam i widze ze tu sami fachowcy,a to rozrzad a to nie trzyma mocy itd.chlopcy akurat ta V8-ka to jeden z najlepszych motorow widlastych ktory wciagnie filtrem nie jedną wiejską limuzynke nawet z tym waszym TURBOO,tu nawet nie wolno porownywać AUDI do tego bolidu mlodzierzy wiejskiej,to poprostu nie przystaje
Audi ogólnie fajne i w dobrym stanie, ale niestety z 550i E60 nie ma szans, nawet z 545i. Ale co kto lubi. Audi, BMW i Mercedes to jest ta sama półka, oczywiście E46 to bardziej można porównać do Audi A4 B6, ale ja pokusiłem się na taki luźne porównanie. E46 na pewno pewniej się prowadzi i jest sztywniejsze, ja akurat lubię takie auta. A6 jest bardziej dla osób ceniących komfort i potrzebujących więcej miejsca w aucie. Warto przejechać się BMW zamiast ślepo krytykować i obrażać użytkowników.
W żadną audi nawet zajeżdżona nie wpakujesz tyle $ ile trzeba wsadzać w perełki jakimi w tym kraju są bmw e46 😂 Choć Twoja e46 jest doinwestowania,ale jak z tym modelem jest wszyscy wiemy. Jak nie wiemy to się w szambo pakujemy i kupujemy 😂 Audiczka z tym silnikiem to 🔥 ❤️
@@Autovloger hmm moze jest zawieszenie s-line :) 2cm niższy niz seria :) Pelny s-line to wewnetrzny i zewnętrzny dzielące sie na 2 zawieszenie i zderzaki i listwy :) ja np mam 2x s-line wewnetrzny i zewnetrzny "zderzaki i listwy"
@@Kradziei Niektórym wydaje się, że jak nie ma jakieś danej części to znaczy, że to nie jest s line, coś tam im się wydaje, ale nie zgłębili tematu. ;) Nie mówię o Tobie tylko o Jyrko.
Akurat ten egzemplarz jest naprawdę ładny, samochód przetestowałem zaraz po tym jak zjechał z lawety ze Szwajcarii, kupiony po znajomościach tam. W przypadku starszych aut takich jak ten łatwiej znaleźć coś sensownego tam niż w Polsce. I też wyposażenie, większość A6 C6 z polskich salonów ma podstawowe wyposażenie i silniki.
Autko fajne, ciekawe jak z kosztami utrzymania takiego smoka. Jedno chcę zaznaczyć, że po wyjściu C7 wnętrze auta wygląda strasznie przestarzale pod względem wykonania środka a zwłaszcza technologii. Z zewnątrz jest takie spokojne... a przy starcie C7 jak ekran wysuwa się z deski to robi robotę łącząc to z agresywnym wyglądem samochodu z zewnątrz, który przyciąga :)
W c6 4.2 zazwyczaj jest wszystko oprocz pakietu sline zewnętrznego. Te felgi bbs to żaden rarytas - czesto występowały.
Akurat felgi są moim zdaniem wstrętne... Audi ma ciekawsze 👍👍
Jak ktoś chce takie audi kupić, to polecam. Są jednak warunki, które każde auto musi spełnić. Wiadomo , w miarę bezwypadkowy. Dobrze serwisowany. Przed zakupem jedziemy do ASO , kontrola na podnośniku. Płacimy za kontrolę i wiemy czy auto brać . Dobrze się gazuje, nie ma problemów na dobrej instalacji. Opony, nie za szerokie, bo będą problemy z zawieszeniem. Do quattro szukamy z oznaczeniem AO. Koniecznie wymiana oleju w skrzyni automatycznej ! ( Tiptronic) Wymiana oleju w quattro, dyfer. Wiadomo interwały serwisowe muszą być . Auto będzie dobrze się sprawowało. Kiedyś miałem A8 z tym silnikiem 4.2, super auto.
Pozdrawiam.
To prawada. ;)
Mam taką i potwierdzam 👌
Mam pytanie odnośnie Audi A6 C6 2.0 TDI kupiłem nie dawno i mam problem z otwieraniem zamków a mianowicie jak otworze pilotem to mi sie otwierają tylko drzwi kierowcy pozostałe muszę od środka otworzyć i po tem sie otwierają normalnie . Może ktoś miał taki przypadek .
S line i fotele bez wytłoczonego logo?
I s line w grillu na zwykłych zderzakach
Quattro w zwykłym zderzaku ma pierwszeństwo nad s line
Niezły ulepek 😜
Mieszczak Na grillu ktoś sobie po prostu zmienił znaczek, a co do środka to tez mnie to zastanawia, chociaż była możliwość wzięcia foteli sportowych, identycznych do s line, tylko bez logo 😉
@@Kapiza2015_PL wątpię by ktoś sobie zmieniał quattro na s line, prędzej kolizja bo ze Szwajcarii a tam samochody są znacznie droższe jak w Niemczech i kupno tylko uszkodzonych ma sens zarobkowy 😉
@@mieszczak345 Nie masz racji. Po pierwsze w papierach stoi jak wół, że to jest sportowy pakiet S Line, a że ten pakiet można konfigurować dowolnie to każdy może wybrać co chce w tym pakiecie (mam wydruk z VIN-u), a po drugie uwierz mi, że dawno tak zadbanego A6 C6 nie widziałem. Po drugie, oczywiście w większości przypadków bardziej opłaca się kupować auta ze Szwajcarii po uszkodzeniach, jednak jeśli masz znajomości to możesz sobie ogarniać auta w całości. Ten akurat nagrywałem od razu po tym jak zjechał z lawety.
@@Autovloger s line to ona ma, ale wewnętrzny najwyżej 😉
Nie wyciągniesz mnie z błędu póki go nie popełnię, a na grillu bez zderzaków s line MUSI być quattro i nie ma na to reguły, a jak jest s line na zwykłych zderzakach to przykro mi, była uderzona
@@mieszczak345 Ja myślę, że można było domówić sobie samo logo na zderzak, ktoś mógł dołożyć, być może w Szwajcarii ktoś sam zderzak wymieniał to nie wykluczone, tak przyjechała i tak jest w świetnym stanie. W VIN-nie jest napisane, że auto ma pakiet S Line, za bardzo się w to nie w wgłębiałem, ale wiem, że tam jest masa możliwości dziwnych konfiguracji, a jeszcze co rynek to inna konfiguracja.
Czy warto zmienić BMW 330Ci E46 na Audi A6 C6 4.2 V8? Krótko .... NIE
Silnik 4.2 nie trzyma mocy i jest to nieporozumienie w tak ciężkim aucie .
Miałem styczność z S4B6 które na papierze jest szybsze od tego A6, i to S4 objeżdżały hot hatche
z 2.0 turbo, jak mało mocy w 330ci można dołożyć kompresor lub zamienić na m3.
Miałeś trupa to nie trzymała 🤣
@@piosok777 trupa to masz w majtkach...
jak nie znasz auta to się nie wypowiadaj ,samochód kosztował ponad 40 tyś i był sprawdzony przed zakupem w audi .
Te4.2 nie mają problemów z nietrzymaniem mocy ..
4.2 nie maja żadnego problemu z nietrzymaniem mocy jak wam nie trzymał to niezły trup musiał być
Jakoś moje 4.2 trzyma wzorowo najlepiej powiedzieć jak się nie posiada nawet🤣🤣
Biorąc pod uwagę koszty utrzymania lepiej wychodzi bmw czas do setki też nie dużo gorszy
Nie tylko czas do setki się liczy. Nie odzwierciedla tego jak auto się zbiera.
@@Ninja-py1ss To prawda jeszcze są inne prędkości. :)
@@Ninja-py1ss Na pewno e46 wypada już blado przy takich autach sam jeździłem ale koszty utrzymania są w miarę jak na silnik 3.0
@@Ninja-py1ss nie odzwierciedla tego jak auto brzmi, chciales powiedziec
Polecam zrobić zmianę zacisków na te od A8D3 tarcze 360 mm, seryjne hamulce w audi są dość słabe,a w automacie są o tyle gorsze, że brak jest hamowania silnikiem. Polecam bo swap jest plug&play, a tarcze 360mm mają taką samą (prawie) cenę jak 347 mm s line. No i 2 tłoczki lepsze vs 1 tłoczek seryjny.
Ja tego auta jeszcze nie kupiłem. :D
:P
@@nacpanyheretyk Jednak zostaję przy swoim, jak będzie fajne E60 550i to się jeszcze zastanowię. ;)
Auto zacne, ale skarbonka będzie na pewno :) Ciekawe w jakim stanie jest rozrząd? Mi osobiście Audi nie odpowiada, bo jest już tego za dużo na ulicach. Chociaż w konfiguracji takiej jak tutaj... Tak :)
Ja też wolę BMW, ale w tej konfiguracji Audi jest całkiem ciekawe. Łańcuch to zawsze jest loteria i to praktycznie w każdym mocnym aucie.
@@Autovloger w "niemocnym" też :) tak, czy inaczej - motor w dół, nowy rozrząd i można latać.
No pewnie, bo bmw to na ulicach rzadkość haha
@@ililililililil9865 Na pewno fajnych 330Ci jest mniej niż wszystkich C6, których jest od groma, w przeróżnych konfiguracjach, nie wyróżniających się niczym. Z wyglądu C6 to nuda. Ten konkretny egzemplarz, z tym konkretnym układem napędowym, jak najbardziej tak, ale - to tylko Avant jakich pełno.
@@luki1503 BMW też jest sporo, ale bardziej mi się nie podoba. Jakbym chciał oryginalne auto to bym szukał Jaguara albo Infiniti. ;)
Mam sedana 2.4, przesiadłem się z E46, bo przyciasne było dla 4 osobowej rodziny. Fura wygodna, obszerna, dobrze wykończona, ale wielka locha. Na parkingu trzeba parkować czasami na 2, a E46 wszędzie się mieściła. W bemce naprawa zawieszenia, to pikuś, a tutaj duuuże koszty. Silniczki od ręcznego mogą uceglić auto i trzeba zdjąć koło i ręcznie odblokować, adły mi już 2 czujniki ciśnienia w oponach, więc gdzie tu ku..a wygoda. W moim trzeba wytargać silnik, żeby wymienić rozrząd. Mimo to będę użytkował, bo + jest więcej niż - i ciężko coś fajniejszego znaleźć w tej cenie.
Było brać C5? Ale nie, trzeba się pokazać, a to dwa identyczne auta pod względem silnika i zawieszenia, tyle że rozrząd w C5 to śmiech, 1200 zł i spokój.
Faktycznie jest w takim stanie żeby kosztować 39.5k ?
Ogólnie wymieniać na coś nowszego, bo poczciwe e46 staje się powoli antykiem.Raczej polecam dozbierać do f30 320i+zabawa w mapę albo chociaż b8 z v6.
Fakt E46 nie jest już pierwszej młodości, moje akurat nie dobiło jeszcze do 200k, warto by było przekroczyć tę magiczną granicę. :D 328i F30 spoko, silnik ma swoje wady, ale do ogarnięcia. Szkoda tylko, że nie brzmi jakoś za specjalnie, ale gwarantuje dobre osiągi. ;) 550i E60 jest fajne, też ma już swoje lata, ale osiągi super i dźwięk fajny, z drugiej strony F30 lepiej się prowadzi. :)
@@Autovloger nie przekroczyło 200k przebiegu? Nie chce mi się w to wierzyć 😀
@@TakaShiGUREEDO Musiałbyś zobaczyć na żywo. ;)
@@Autovloger ale co, licznik? 🙂
@@TakaShiGUREEDO Sprawdzane było w bazie BMW, kilka osób to potwierdza. ;)
A6 C5 4.2 300KM tak, bo to ostatni dobry silnik V8 na pasku i z rozrządem od strony zderzaka choć bez pakietu startowego kilka tysięcy sie nie obejdzie a jak ktoś ma z 30 tysi na inwestycje to s6 C5 9( przed zakupem sprawdzić zmienne fazy rozrządu czy trzymają normę grupy 90-93) wycieki ( czy ezektor i odma nie zapchane) później tylko własna stacja benzynowa i do przodu 😁
Fakt C5 było trwalsze pod względem silników. Autem z filmu świetnie się jeździ, ale nie kupię go z kilku względów. Po pierwsze za duże, po drugie, za ciche i za mało narwane, bardziej by był skłonny jakby to było 550i E60. ;)
@@Autovloger kolega miał c63 AMG, nie było ciche 😁aha i opony szybko sie zużywały
@@zbyszek9202 I to jest odpowiednia wersja. :D
miałem rs6 c5 no i tyle....teraz uciekłem w amerykańskie, nie skręca, nie hamuje, trochę przyspiesza ale ma rwd, potrzebujesz miejsca na końcu parkingu lub 2-óch by się trochę zmieścić i nie przeszkadzać kombi ( zawsze jakaś większa cześć wystaje5,7m troszkę ponad 2 szeroki), pali jak smok, kurcze ale zawsze chciałem, do tego silnik 7.2 V8 RB z rana w drodze do pracy i dzień staje się lepszy i mam mały trening z głowy ...
Co kto lubi, każda marka ma ciekawe modele. No może oprócz Dacii i Opla. Amerykańskie auta też są ciekawe, Camaro SS, Hellcat czy Mustang GT, jest tego trochę. Wykonanie wnętrza takie sobie, ale można na to przymknąć oko jak jest duża moc i głośny silnik. :D
@@AutovlogerNAJCIEKAWSZE AMERYKAŃCE WEDŁUG MNIE TO CHALLENGER SRT DEMON (RICHARD HAMMOND JECHAŁ NIM W THE GRAND TOUR ALE CIĄGLE MUSIAŁ ZJEŻDZAĆ BO BENZYNĘ A TO IRYTOWAŁO CLARKSONA I MAYA) CORVETTE ZR1 CAMARO ZL1 1LE MUSTANG GT SHELBY GT350R GT500 CHARGER SRT HELLCAT JEST TEGO TROCHU ;)
Jak dla mnie żadna lokata traci na wartości caly czas
Lokata to jest BMW M albo Audi RS i to dla bogatych ludzi. :D
jedyną lokatą to jest duży bagażnik na wózek :)
" to jest szwajcar więc przebieg autentyczny " nie czepiam się tego egzemplarza Ale szwajcarzy nie wyróżniają się niczym od innych sprzedających z europy
polska to tez europa :) a w polsce to wiadomo jak jest
W Szwajcarii bywa różne, ale znacznie łatwiej kupić 15-letnie auto tam niż w Polsce. Im starsze auto tym zwykle tam jest lepszy stan.
To zazwyczaj po wjezdzie do Polski jest tajemna strefa kilometrowa, gdzie kilometry same sie cofają 🤔🤔
Pozycja za kierownicą jak emerytka. Jaki z Ciebie auto vloger? Skóry jak nowe bo matowe... szczególnie z przodu 😂 skóry czyste są matowe. A co do s line.... bez komentarza. Ty słyszałeś że dzwonią, ale nie wiesz w którym kościele. Pozdrawiam
To jest S Line z VINu, więc nie gadaj głupot, pozycja jest prawidłowa, obejrzyj sobie kierowców wyścigowych i rajdowych oraz instruktorów jak prawidłowo siedzieć w aucie, chciałeś zabłysnąć, ale gadasz bzdury.
Ciekawe jaki silnik jest duży
W tym aucie jest 4.2 l. ;)
zderzak przód nie jest s Line prawdopodobnie było uszkodzone z przodu
Z tylu tez nie jest s-line, tylko środek jest s-line, chociaż patrząc po fotelach i białym panelu sterowania światłem na podsufitce nie zdziwiłbym się jakby był dokładany. A znaczek na grillu ktoś sobie zmienił, bo seryjnie powinien znajdować się quattro;)
Podwójny Rozrząd i dość droga eksploatacja ale pod gaz sie nadaje tak więc już koszta spadają. Komfort duży i duża przyjemność z jazdy ale tak jak piszesz fajniejszy jest RWD
Mam A6 z 3.0tdi ogrinalny przebieg 190 tyś bardzo fajnie i wygodne auto szczególnie gdy robię często trasy niestety ostatnio zauważyłem że przy puszczaniu gazu obroty troszeczkę falują raczej konwerter miał ktoś podobny problem? Jaki koszt?
Łukasz Dm najprawdopodobniej konwerter, chociaż mogą to być tez klapy kolektora. A konwerter łatwo poznać po wibracjach przy przyspieszaniu na 5,6 biegu, czy tez po falowaniu przy stałej prędkości, czasem pomaga wymiana oleju w skrzyni ale nie na długo. Kompletny nowy konwerter z robota, olejami i filtrami od 3k wzwyż.
@@Kapiza2015_PL Właśnie o to chodzi że przy stałej prędkości jak jadę obroty nie falują tylko jak puszczam gaz wskazówka idzie w górę i w dół (jeszcze nie redukuję biegów) czasem na zimnym jak odpalę też lekko obroty falują a auto stoi ale to tak minimalne trzeba się przyglądać wskazówce
Tak jak kolega mówi klapy, w swojej miałem podobne objawy i to były właśnie klapy.
@@danielszczesny5773 dzięki kolego!!!Spore koszta? A i jeszcze muszę trochę pojeździć gdyż za nim oddam do naprawy muszę ogarnąć zastępcze auto może się nie rozleci jak zrobię na tym jeszcze trochę kilometrów
Ile takie coś pali? 25, 30?
jak butujesz to tak, przy zwykłej jeździe zmieścisz się w 15 - ale V8 kusi ...... Osoba jeżdżąca normalnie do 120 km/h 60-70% trasa z tym silnikiem w A8 miała spalanie od 12 do 15L oczywiście jak przyciśniesz to i 40 spalisz po mieście
@@TheCzarnyLis to ja zostanę przy 1.4 MPI + LPG :)
@@mateusz1234532 możesz mieć dwa samochody jedno do zabawy drugie oszczędne na dojazdy 😋
@@mateusz1234532 a ja na chwile obecną zostaje przy moim 3L dieslu xD bez LPG bo większej mocy nie chce xD (a tak poważnie LPG w silniku zasilonym ON zwiększa moc ;)
18-20miasto 14-16 trasa bez mulenia obie wartości
jaki to model felg ? :)
Nie wiem musisz wygooglować, to 19 cali. :)
BBS Speedline
Po tym filmiku jednak zmieniam zdanie. Dorosles juz do 4.2. No i jednak taka sztuka bedzie zawsze trzymala cene, a czy skarbonka to nie wiadomo nigdy
To nie kupię. :D :D :D
Siema, czy to prawda że w aucie przy spokojnej jeździe zejscie poniżej 15l to cud?
Zdecydowanie wolałbym jakiś silnik z Turbo
4.4 Biturbo ;D
Newer.
Ja bym się nie zastanawiał i wymienił 👍 Bo twoje BMW to niezły ulep 😂
Musiałbyś zobaczyć ulepa i postawić obok mojego auta, to byś zobaczył co to jest ulep.
@@Autovloger ale przyznaj ta twoja to też nie cudo raczej taki kasztan trochę podszykowany bez urazy ale tak jest ja bym na twoim miejscu próbował to upchnąć w ludzi A kupił nawet taka sama lub a6 z silniczkiem 5.2 XD to jest świetne połączenie minusy to niestety droga eksploatacja
@@AZ-qd4fu Nie uważam, że moje auto to kasztan, po prostu ktoś to auto trochę zaniedbał, a baza generalnie jest dobra. W moim aucie większy fun z jazdy, A6 za komfortowe i quattro. Ja wolę RWD. :D Na pewno też droższe w utrzymaniu.
@@Autovloger 5.2 tu nie chodzi o komfort przejedz się sam zobaczysz XD to silnik lambo
Chyba bardzo zaniedbany! Znajomy ma tak to przy twojej wygląda jak nowa 😁
chciałbym sie zmierzyc z taka na trasie :D ciekawe jakby wyszła w porownaniu do mojego 4.0 tdi a8 d3
Przegrałbyś kolego ganiałem się z taką d3 jak ty masz pozdrawiam
@@rafalegiec2962 tylko nie mam serii :D 360 PS 928 NM
Damian Nikon momentu prawie jak w ciężarówce 😀
@@rafalegiec2962 przecież 3.0 tdi objeżdża te 4.2 a co dopiero 4.0 :D te 4.2 benzyny to jest śmietnik nigdy bym tego nie kupił
Auto ogólnie zajebiste i bardzo wygodne ale kupując je trzeba mieć mocny zapas gotówki bo po kupnie mogą wyjść różne kwiatki a tanie części niestety nie są. W rodzinie mamy 3.2 i jak przez rok jeździło i nic się nie działo tak potem trzeba było parę rzeczy porobić i kieszeń zabolała, ale daje frajdę z jazdy ;)
Jak coś się grubego zepsuje to tanio nie będzie. :)
Jejku kieszeń będzie boleć w tego typu samochodach bo to normalne.Czemu ludzie ciągle mają takie dziwne myślenie.To normalne koszta eksploatacyjne w takim aucie.Po to są tanie marki by każdy znalazł coś dla siebie I potem nie płakał że serwis drogi i auto do bani.
@@TheChudy3 Dokładnie.
@@TheChudy3 Ja nie uważam że auto jest do bani bo jest świetne, tylko napisałem, to dla ludzi którzy by takie auto chcieli sobie kupić i żeby mieli świadomość, że to nie są tanie rzeczy. Jedna ze złych rzeczy w tym aucie to rozrząd, jego umiejscowienie i trwałość, już kij z umiejscowieniem ale żeby chociaż był trwały 🙂
Ja za S6 Avant c6 oczywix z v10 5,2 litra dałem 35 koła xD
taka wersja i z tyłu nie ma lotki?
I bez tego wygląda fajnie. :D
Peter Parker Bo to zwyklak z zewnątrz, s-line ma tylko w środku, a znaczek w grilu ktoś zmienił z quattro (bo takie wychodziły seryjnie) na s-line.
@@Kapiza2015_PL Według mnie wygląda spoko, ktoś musiał w CH zmienić, nagrałem to auto godzinę po tym jak zjechało z lawety. :) Wiadomo S Line fajniejszy, ale ciężko o auto w dobrym stanie. Nie ma co wybrzydzać. ;)
@@Autovloger Oczywiście, sam szukałem s line a ostatecznie kupiłem bez, ze względu na fajny stan o który dziś naprawdę cieżko. Autko na ładnej feldze wygląda spoko. W końcu nie można mieć wszystkiego, pozdro :)
Ja mam zdanie jedno VW jeśli wcześniej już ktoś nie dbał to syf lub przyszły syf (mechanicznie). Miałem dwie audice, plus robiłem kilka aut koncernu VW/Audi i no nie zbyt ... Jeśli chodzi i lokatę na przyszłości to kupno auta które zacznie taniec jeszcze, raczej średnio a trzymać go 100 lat nie warto. ... Największym plusem dla BMW jest fakt, że to burackie auto tzn dość proste w naprawie jednocześnie trwałe (też mam BMW E36 i E39). Nie będzie pewnie tak szybkie, będzie tak samo nie wyróżniać się na drodze i będzie większy przypał w naszym cebulowym państwie. BMW to zło. (Jak jeździsz BMW i nosisz czapkę z daszkiem strzesze się kontrol pewny.)
Ja mam BMW i tylko raz mnie policja zatrzymała. :) Mi się BMW bardziej podoba, RWD i wygląd wg mnie ciekawszy, osiągi zwykle ciut lepsze (nie we wszystkich wersjach). Audi szanuję, ale i w przypadku Audi i BMW możesz trafić na minę i będzie i tu i tu tak samo drogo. :)
Nie boisz się jeździć na podrobionych tablicach rejestracyjnych?
fajne auto dobre pod lpg pod warunkiem że nie ma bezpośredniego wtryski bo były 2 rodzaje 4,2
Nadaje się, to MPI.
Autovloger otóż właśnie to bardzo dobrze znosi instalacje.
@@nabuchodonozor666nabuchodo3 Jakbym miał to brać to bym zamontował od razu LPG. :)
@@Autovloger i popieram cię na 1000% jak sam mam autko ma lpg i w dodatku uturbione a mianowicie Vectre c w kombi 2.0turbo 175 koni na instalacji stag 300 i wtryskami barracuda auto to daje rade nie jet mułem ale tez nie jest sportowcem :( ale daje rade autko z 2004 roku i na gazie bujam sie juz 6 lat z silnikiem jest na razie wszystko jest oki. 90% sukcesu to dobra instalacja i fachowy montaż pozdrowienia
@@Autovloger do 2006 r.
Ja mam w wersji S6 Avant czyli już 5.2 V10
Jedna z ciekawszych wersji. 👌👌👌
Nie warto zamieniać bo to stare padło
Jak możesz to zrób test szybki V8
Właśnie zrobiłem. :)
Trochę ciężko się to ogląda przez ten obiektyw, mocne rybie oko :D
Sory, na drugi raz dogram coś lustrzanką, to było spontaniczne, auto dopiero co zjechało z lawety ze Szwajcarii i odrazu je ograłem. ;)
Oczywiście że tak
Nie ma się co zastanawiać , bier go i niech somsiadów slag jasny trefi ;) , a serio to myślę że stara buda. Może lepiej A6C7 .
Ps. dzięki za pozdrowienia :D
Przykleję śmigło na maskę, wywalę przednie półosie i będzie jak BMW. :D
Mam a6 c6 tylko w wersji allroad z 3.2. Ogólnie nic szczególnego, jak trafisz na mine to koszty utrzymania są spore. Ja niestety tak trafiłem... No ale człowiek uczy się na błędach. Fakt faktem nie rozumie tych co tak zachwycają się ta marką. Marka mocno przereklamowana. Pozdrawiam
Ja uważam, że to fajne auta, szczególnie w topowych wersjach S i RS, ale ja generalnie wolę BMW. Choć szanuje Audi. ;)
Fajna bestia👍😎
Skrzynia biegów ma opóźnienia heheh na trybie sport który włączyłeś nie opóźnia tylko celowo przedłuża by na wysokich obrotach leciała! Ps trochę biedna wersja jak klapa nie jest elektryczna. Brak solardachu. Użytkowała kobieta ha i na koniec koło ci dźwignęła 😜
Nie przesadzaj z tą biedą, po prostu nie ma jeszcze kilku dodatków, ale wyposażenie naprawdę bogate.O tym, że skrzynia przeciąga biegi w trybie sportowym to wiem, jeździłem wieloma autami z automatem, chodzi o reakcję na gaz. W przypadku nowszych aut typu Mercedes GLE 350 CDI czy BMW 840i ta reakcja jest znacznie szybsza, auto też dużo szybciej zmienia biegi, nawet nie czujesz momentu zmiany. Ale wiadomo inne czasy.
Autovloger ponieważ nie jest turbo doładowana tylko dobra wolnossąca jednostka v8.
Mam taka z bogatsza wersja wypos.. i ja ja naprawdę polecam. Komfort z jazdy ogromna. Nawet przy instalacji lpg nie trzeba się stresować kosztami spalania.
Petarda!
@@krzysiekdbn6418 Auto jest świetne i co do tego nie ma wątpliwości, ja jednak oczekuję od auta czegoś bardziej agresywnego. Głośniejszy wydech i twardsze zawieszenie. ;)
Autovloger nie opowiadaj w systemie dynamicznym auto świetnie trzyma się drogi i jest sztywne. Głośniejszy wydech? Kwestia gustu i rzecz do tuningu oczywiście do zrobienia. Przepustnica głośnik czy wymiana całego wydechu. Tu oceniamy co jest wiec ma ocena 5+ dobre auto za odpowiednia forsę!! Przyspieszenie i prędkość max również ok dla wybrednych maxa ogarnąć można zdejmując kaganiec 😜
Autovloger ps bo rzuciłem okiem na konie u ciebie 335 u mnie 350 wiec dużo i mało różnica pewnie żadna 👍
Witam, proponuje 33 i dogadamy sie :)
Ja tego auta nie sprzedaje, sprzedaje je mój kolega, jak chcesz kupić to wejdź w aukcje i dzwoń do niego. ;)
Porównanie trochę nie ma sensu, bo są to auta z różnych lat. e46-tki u nas są uważane za sebixowozy, e90-tki są krytykowane za koszty utrzymania, co nie dziwi, bo w końcu bmw, audi czy mercedes to marki ,,premium" w oczach typowego Polaka. Każda osoba, która kupuje auto ,,premium" powinna się nastawiać na ceny ,,premium" części zamiennych. W zamian dostaje się wyższy komfort i zwyczajnie frajdę z jazdy niż np. w takim volkswagenie. Bardziej trafne jest porównanie audi c6 z bmw e60 lub bmw e46 z audi a4 b5.
Tak wiadomo E46 to konkurent A4 B6 (B5 to konkurent E36), C6 to konkurent E60, ja porównuję ze swojej perspektywy osoby zastanawiającej się nad zmianą. Oczywiście nie zmienię, bo BMW bardziej mi odpowiada. :)
Tylko audi i jak audi to tylko quattro pozdro:)
Tylko Audi i tylko to ze śmigłem na masce. ;D
Mordo nie tylko do jazdy na sniegu quattro sie spisuje ale takze w kazdych warunkach drogowych pozdro mordeczko:),bez urazy ale gdy bym mial taka opcje zamiany na takie audi bez wachania oddal bym te bmw i doplacil:)
@@artursierszulski7296 Ja jednak zostanę przy swoim. A6 dla mnie za duże i za komfortowe, jeździ się fajnie i auto ogólnie super. Ale wolałbym coś twardszego i głośniejszego. ;)
Zdecydowanie wymieniać
Jest minus, to nie jest BMW. :D
Ten minus to pikuś przy największym minusie jakim jest ,że te oba auta to nie Mercedesy ;)
@@wariat0072 Gwiazdy nie ma jazdy, bez śmigła motoryzacja mi zbrzydła. XD
@@AutovlogerJEST JEDEN PLUS AUDI LUBI LEPSZY POWER GAMONIU
tak warto ale na s6 c5 w manualu
S6 C5 już trochę za stare, wolałbym coś nowszego, ale konstrukcja udana, na pewno bardziej niż C6, tylko coraz ciężej o zdbaną sztukę i coraz częściej występują awarie wynikające stricte z wieku.
@@Autovloger stare ale pancerne i konstrucyjnie i silnikowo ,ostatnio była w manualu z 2001 po lifcie za 27 tysiecy, żebym miał kase to bym sprzedawał swoje 2.8 i kupował 😁też bym chętnie przetestował np. c7 4.0 ale nie te progi cenowe, chciałbym zobaczyć co warte to fsi czy ten nagar szybko sie zbiera i ujmuje mocy
@@Autovloger kupujesz zadbana sztukę nawet jak będzie do uszczelnienia silnik itp wkładasz 5 tysi włącznie z rozrządem i osprzętem i smigasz po bułki 😁
@@zbyszek9202 Jak będę zmieniał to będę celował raczej w coś RWD, ale jak trafiło by się Audi w dobrej cenie to czemu nie. :) S5 jest spoko, przedlift, bo polifty to już drooogo. :)
coś mało płynu chłodniczego ma .... poniżej minimum. Albo uszczelka albo mała nieszczelność
Wiem, nie gotował się, być może gdzieś trochę wyciekło. Nie grzał się. ;)
Tiaaa, lokata :D lokować to trzeba w niego pieniądze tylko na kiepski procent :D
Lokata to jest BMW Serii M, albo Audi RS. :D
I jedno i drugie auto skarbonka, no mzoe audi troche wieksza ale zdecydowanie wiecej rzeczy na plus w audi
Audi fajne, choć trochę przyduże i osiągi niewiele lepsze niż w 330Ci. ;)
Zostań przy Bmw 99.9%To Audi na drogach Połowa okazja od Abdula z Berlina Rodowitego Niemca z Pakistanu 🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️Za dużo tych perełek Pozdrawiam bokiem do przodu 🚘🚘🚘🚘
Jednak zostanę przy BMW, kiedyś byłem fanem RS6 C5, ale to było jeszcze jak to auto było nowe. :) Zarówno wśród Audi jak i BMW są takie ,,perełki''. :D
A6 za kilka lat - cena w dół i wątpię, że kiedykolwiek pójdzie w górę (jako klasyk/inwestycja)
e46 za kilka lat - cena będzie szła nadal w górę :)
Też mi się tak wydaje.
Chyba jednak cena nie spadła w dół xd
@@heron1337 Pomijajac fakt, ze 2 lata to nie jest okres czasu po ktorym mozna to stwierdzic... Najtansza (nie uszkodzona) w tej chwili na olx 16 tys, najdrozsza 43, przy czym najwiecej jest w przedziale 24-32tys zl. 330Ci Obecnie najdrozsza 49, najtańsza (nie uszkodzona) 13500. Najwiecej w przedziale 20-30tys i z roku na rok idzie to w górę. e46 Juz dorównała cenowo - w przypadku mega zadbanych egzemplarzy śmiało można stwierdzić, że przerosła a6.
A, tak jako ciekawostka. Od tamtego czasu ceny e46 m3 poszly w górę o jakieś 30-60tys w zaleznosci od stanu i skrzyni :)
No i jednak a6c6 nadal poszła w górę i idzie ostatnio widziałem egzemplarz z 4.2 v8 za około 60k czyli cena się zwiększa. więc nie masz racji
@@miket2089 to teraz zerknij na aukcje z zadbanymi 330Ci, bo sięgają już tyle co w tamtym okresie m3, a m3 e46 przebiła pułap cenowy e92 i niektórych nowych Mek
Ten pisk po odpaleniu świadczy o komunikacie na fisie ze jest jakis blad. Ciekawe jaki :) i dobrze ze audi wprowadzilo zabezpieczenie "sebixblock" przed palowaniem obrotow na postoju xD
zewnętrznie nie powala, chociaż motur fajnie brzmi.
To prawda. :)
Poliftowy s line zewnętrzny już robi robote.
Nie ma co porównywać ,audi A6 niszczy BMW 3.Do tego V8...
Jeśli cię stać na utrzymanie to ok
Kup sobie V10 będziesz miał przynajmniej satysfakcję i na co robić... 😁
M5 V10 i będę zadowolony. :D
@@Autovloger
Nie bmw Audi S6...
@@marcinsz3396 Ja bym wolał BMW. :D
@@marcinsz3396 RACZEJ RS6 XD
Warto bo jako zwolenik marki Audi uważam że ta marka jest potęgą motoryzacji. A w szczególności ich napęd na 4 koła i 4.2 pod maską.
a daj pan spokój :D vag to auta dla januszy
@@SPatryk93 No ja niestety będę obstawiał przy swoim:D nie chce się kłócić są gusta i guściki. Pozdro.
@@marek0662 ale to nie jest jakaś ukąśliwość z mojej strony tylko takie są fakty, jest to chyba najbardziej dymający ludzi koncern a w latach tego c6 to audi nie miało żadnego dobrego silnika, a to olej żre a to się przegrzewa, mało który moc trzyma. Nazwa handlowa quattro to też nie zawsze znaczy to samo, przereklamowane to, do subaru podjazdu nie ma itp wiele by gadać. Audi są fajne nawet te nowsze, c7 np jest całkiem niezłe i ma silniki poprawione chociaż to też skarbonka.
@@SPatryk93 Auta premium są najlepsze jak są na gwarancji. :D
@@SPatryk93 W latach C6, Audi miało praktycznie najlepszego diesla 2 litrowego na rynku, czyli 2.0 tdi cr, miało też bardzo dobre 2.4 v6 oraz znakomite 4.2 v8 mpi. W sumie to właśnie C6 miała najlepsze większe benzyniaki wśród trójcy premium z Niemiec z tamtych lat.
Swoją drogą dlaczemu 3 rownasz do 6? A gdzie 5? Zawsze wolę wóz luźniejszy, a tu to przepaść. Takie A4 znów z tą kobyłą jest sporo lżejsze więc też hmmmm.
Bo akurat takie trafiło się w dobrym stanie. :D Takie luźne porównanie, wiadomo A6 to konkurent 5er. :)
I tak wszystko sprowadzi się do BMW E36 bo jest lepsze dlatego że ma tylny napęd xd żenada te polskie filmiki o autach na yt.
Nie przesadzaj, każdy ma inny gust. Ja wolę RWD, ale nie krytykuję Audi, to kwestia gustu. To ja mam być zadowolony, jak będziesz Ty wybierał auto to weźmiesz Audi. ;)
Auto spoko , ale koszta utrzymania nawet z lpg nie są małe.
To prawda, wsadzić w to nawet 20k to nie problem. :)
wiadome ze wymieniac bo v8 to v8 ;) ale puchy koncowe wyciac bo to profanacja na oryginalnym wydechu jezdzic v8ką! to musi bulgotać i być wulgarne
Chyba jednak poczekam na 550i E60, jak się coś trafi to nad tym się poważniej zastanowię, sporo szybsze i ładniejsze. ;)
@@Autovloger to prawda bo audi to vw a betka to betka
@@marcin279 Niestety silnik 4.8 l ma swoje wady, ale charakterystyka silnika i osiągi 550i są naprawdę super. :)
Warto warto bo Audi rzadzi w szczególności 4.2 v8
ble
Zezlomowac to bmw e46 i brać audiole bez dwuch zdań.
Nie stać mnie, żeby zezłomować BMW za ponad 20k. ;)
Sprzedam opla.
Też V8? :D
Twin turbo
Myślę, że warto ;)
AUDI MA FAJNE 4.2 V8 BRZMIĄCE KTÓRE MA 335 KM NAPĘD QUATTRO SKRZYNIA TIPTRONIC KTÓRA JEST TRWALSZA NIŻ MULTITRONIC OSIĄGI SĄ RÓŻNICĄ JEŻELI PORÓWNAM TWOJE BMW SERII 3 E46 330Ci 231 KM TWOJE BMW ROBI FABRYCZNIE 6.5S* DO SETKI A AUDI 6.2S* BO TO BYŁO KOMBI SPALANIE TO MASAKRA W AUDI BO PALI W MIEŚCIE 16.5L/100 KM* W TRASIE 8.8L/100 KM* A W CYKLU MIESZANYM 11.6L/100 KM* NATOMIAST TWOJE BMW PALI W MIEŚCIE 12.8L/100 KM* W TRASIE 6.9L/100 KM* A W CYKLU MIESZANYM 9.1L/100 KM*
* TO SĄ PODANE FABRYCZNIE PRZEZ PRODUCENTA :)
Oba auta, to kosztowne porażki...
Lexus i Acura, to prawdziwe marki premium.
Acura to margines rynku, a Lexus mocno odstaje od Audi i BMW pod względem osiągów, nie ma też tak dużego wyboru wersji silnikowych. Kwestia gustu, generalnie to Mercedes i BMW to historycznie są najbardziej premium, potem dołączyło do nich Audi, a na końcu Lexus i Acura. Moim zdaniem z japońskich aut najciekawszą alternatywą jest Infiniti. ;)
Takie audi jest więcej warte niż e46, zakładając , że oba w podobnym stanie.
Teraz jeszcze tak. Nowsze auto no i V8.
Masz szczęście,że ci dzieciak jakiś nie wskoczył pod koła...Gęsto tam.W sedanie auto tak,z tym silnikiem.
Mam 3x c6 wszystkie 3.0tdi 0 problemów i powiem ze jedna kupiłem za 11k w prawie ful opcji i się nic nie dzieje c6 jest to super samochód jeśli ktoś się zastanawia czy kupować to śmiało kupować pozdrawiam
Farciarz.
883hhgf dlaczego mam wiele znajomych maja 3.0 i 0 problemów jeden ma 12 lat a6 i tylko oleje filtry i paliwo :)
Tylko audi ale z silnikiem 5.2 v10 bestia
Audi S5 fajna maszyna, choć ja bym wolał 550i E60 lub M5 V10 E60. Kwestia co kto lubi. :)
W środku nuda jak w każdym Audi, duża ciężka krowa
Chrom😂 w S-line masz amelinum i tam takie jest a nie chrum :p
Tak to amelinum to prawda, powiedziałem chrom a miałem na myśli ammmm....elinum, Krzychu nie pomalujesz. :D
Jako zwolennik Audi muszę jednak przyznać że felgi BMW są ładniejsze zawsze i wszędzie. Po prostu ta ich wklęsła budowa nie przypomina kołpaków, a w innych markach w tym i Audi różnie bywa.
Według mnie i Audi i BMW mają zarówno fajne wzory jak i denne. :)
@@Autovloger Yo, ale gdyby w audi te felgi miały et jak BMW czyli gdzieś tam od 10 do 20 to by był majstersztyk. A tak jest często kołpak.
@@rodothx Audi ma dużo wzorów z płaskim frontem.
@@Autovloger Nu, ale i tak wolę wklęsłe...
Niesety 4.2 V8 to ciężki silnik, rozpadające sie klapy, brak seryjnej mocy, silnik z mojego S4 spędził prawie 3 miesiące poza autem, solidny rozrząd, ale napinacze z słabego materiału to naprawdę złe połączenie, sa gotowe kity, do tego silnika majace na celu zapewnić mu w miare bezawaryjną prace, co więcej ten silnik nie znosi upałów. Jako posiadacz S4, generlanie polecam, ale silnik musi byc dokładnie sprawdzony, albo musisz miec przygotowany worek pieniędzy. Pozdrawiam.
P. S. Zapomniałem dodać ten silnik uwielbia olej.
S4 to chyba nie to samo bo S4 to FSI a to MPI
5:10 szach mat płaskoziemcy xD
Cos Ci sie kolego pomatlalo takie felgi tylko w 4,2?Hehe slaba wiedza warto bylo by sie doinformowac
,,Najczęściej takie felgi były w wersji 4.2." Czy to zdanie oznacza, że były tylko w 4,2 l? Przesłuchaj dobrze, bo niektórzy ludzie usłyszą to co chcą usłyszeć, żeby się tylko do czegoś przyczepić. Kto się najlepiej zna na Audi, jak nie Beemiarz? 😝
Ty idealnie byś pasował do matiza
Za prestiżowy, czułbym się nieswojo. :D
Tyle czasu. I worek kapusty wpakowałaś w BMW i sprzedać? To nie po polsku . Po polsku to nie wkłada się nic. I jeździ do póki koła nie odpadną. A jak odpadną to na szort po część za 20zl i na handel.
Haha 50 i wystarczy :)
Idzie jak burza. :D
płynu chłodniczego niech kolega doleje bo poniżej minimum jest ;]
Tak, dolane zostało. ;)
Wolałbym E60 niż te A6 😁
Ja też, ale cicho. :D
E60 to tragedia w środku, przepaść w porównaniu do Audi także jak kto woli :D
Dokładnie audi o niebo ładniejsze od e60
Dokładnie audi o niebo lepsze
Miałem a6c6 i mam e61 - audi w środku to tragedia dla dobrze zbudowanych ludzi - jest po prostu małe i ciasne, jakość wykończenia w obu na porządnym poziomie. Może dla
Mniejszych osób niż 2 metry wzrostu audi będzie ok.
Mało płynu chłodniczego!!!
Tak czytam i widze ze tu sami fachowcy,a to rozrzad a to nie trzyma mocy itd.chlopcy akurat ta V8-ka to jeden z najlepszych motorow widlastych ktory wciagnie filtrem nie jedną wiejską limuzynke nawet z tym waszym TURBOO,tu nawet nie wolno porownywać AUDI do tego bolidu mlodzierzy wiejskiej,to poprostu nie przystaje
Audi ogólnie fajne i w dobrym stanie, ale niestety z 550i E60 nie ma szans, nawet z 545i. Ale co kto lubi. Audi, BMW i Mercedes to jest ta sama półka, oczywiście E46 to bardziej można porównać do Audi A4 B6, ale ja pokusiłem się na taki luźne porównanie. E46 na pewno pewniej się prowadzi i jest sztywniejsze, ja akurat lubię takie auta. A6 jest bardziej dla osób ceniących komfort i potrzebujących więcej miejsca w aucie. Warto przejechać się BMW zamiast ślepo krytykować i obrażać użytkowników.
yh! seicento jest lepsze!
Zaporożec lepszy. :D
W żadną audi nawet zajeżdżona nie wpakujesz tyle $ ile trzeba wsadzać w perełki jakimi w tym kraju są bmw e46 😂 Choć Twoja e46 jest doinwestowania,ale jak z tym modelem jest wszyscy wiemy. Jak nie wiemy to się w szambo pakujemy i kupujemy 😂 Audiczka z tym silnikiem to 🔥 ❤️
Być może, ale ja lepiej czuję się w BMW. :)
Autovloger Pomimo posiadania innych aut pod domem naszą bestie e46 naprawiamy,trzymamy i nie sprzedajemy. Tak więc rozumiem Cię 😊
@@dinozaur77 E46 to magiczne auto, szczególnie z R6. :)
Autovloger Innego jak r6 nawet bym nie chciał.
@@dinozaur77 A już M3 E46 to cud, miód i orzeszki.
Ja bym zamienił.
Tylko BMW
Są jeszcze inne ciekawe auta, Ferrari, Porsche, Lamborghini. 😄
@@Autovloger dla mnie nie ja nie zdradzam markii
@@motoznafcatv1786 Ja też lubię BMW, ale na Ferrari bym wymienił jakby było mnie stać. 😃
To ma 335 hp.
335 PS, PS to konie mechaniczne, HP to konie parowe.
@@Autovloger KM TO TEŻ KONIE MECHANICZNE 335 KM DOBRA MOC TEGO BYKA! :D 👊
To jest s-line bez s-line😆
Według VIN-u jest napisane sportowy pakiet S Line, były różne konfiguracje tego pakietu.
@@Autovloger hmm moze jest zawieszenie s-line :) 2cm niższy niz seria :) Pelny s-line to wewnetrzny i zewnętrzny dzielące sie na 2 zawieszenie i zderzaki i listwy :) ja np mam 2x s-line wewnetrzny i zewnetrzny "zderzaki i listwy"
@@Kradziei Niektórym wydaje się, że jak nie ma jakieś danej części to znaczy, że to nie jest s line, coś tam im się wydaje, ale nie zgłębili tematu. ;) Nie mówię o Tobie tylko o Jyrko.
@@Autovloger poprzednie auto a4b6 ori wewnętrzny s-line i zawieszenie s-line po Vinie E4J Special edition s-line. A zderzaki zwykła seria 😂
@@Kradziei No właśnie, ktoś tak skonfigurował. ;)
Ach ten rodowity Szwajcar
To akurat była kobitka. :D
Ah te typowe zalety auta używanego w Polsce... SPROWADZONY!!!!!, JEŹDZIŁA KOBIETA!!!!, przebieg 200-250k!!!!! kurrr
Akurat ten egzemplarz jest naprawdę ładny, samochód przetestowałem zaraz po tym jak zjechał z lawety ze Szwajcarii, kupiony po znajomościach tam. W przypadku starszych aut takich jak ten łatwiej znaleźć coś sensownego tam niż w Polsce. I też wyposażenie, większość A6 C6 z polskich salonów ma podstawowe wyposażenie i silniki.
Warto
Brać nie myśleć : D
Zostałem przy BMW. :D
bmw 3 to bardziej panie dla małolata z gangu BMW
A jakie to ma znaczenie kto takim autem jeździ, ważne, żeby kierowcy odpowiadało. :D
Ah te niemieckie auta i polaczi napaleni
Niemiecka technologia WOW. :D XD
kuuuuurde no Grete czy jak jej tam chętnie bym wkurzył hehehe
,,boze” 😅