Oui elle a clairement soif c'est ce que je dis en fin de vidéo et l'allumage qui suit pas , après on le voit pas forcément mais je donnais des coups de starter dès qu'elle coupait ça a compensé un peu et puis je tirais pas tout le temps dedans 😜😉les morceaux de vidéo embarquée de la GoPro ne sont pas forcément dans l'ordre chronologique puisque la GoPro fait des tronçons de vidéo de 8mn environ et c'est le bordel pour retrouver l'ordre des vidéos 😜😉
Salut jolie ce 103 avec ses chrome 🔥 oui à un certain régime on entend que sa ratatouille à voir carburation ou peut être allumage qui bride au dessus de 10000 t/ min .
Bonjour Frédéric et merci oui la mvl et la spx c'est mes 2 mémères que je bichonne .oui c'est ça c'est ce que j'ai dit également en fin de vidéo la carburation il faut que je monte car quand je laisse remplir le moteur elle part bien pendant quelques mètres et après ça coupe net .et oui l'allumage ne suit pas pour moi j'ai déjà remarqué même avec le Polini stock que j'avais avant ça passait mais c'était limite et là le Airsal fox est préparé et je sens qu'il veut prendre des tours quand le compte tour à fonctionné au début j'ai vu passer 10500 et ça merdait à ce moment là, je tente un gicleur beaucoup plus gros et si toujours la coupure je passe au mvt millenium 😉
Bonjour Olivier oui il demande à tirer et il est gourmand ce Airsal fox préparé 😜😉 l'allumage d'origine ne suis pas non plus 😅😉on va régler ça pour l'exploiter pleinement 😜👍
Hello Ti Jo ,, Bon tu m'excusera mais j'ai dû avancer la vidéo après quelques bonnes minutes pour ne pas trop souffrir 😅 (car la messe était dite par le comportement du moteur🥴) ,, Ha oui elle a soif la mèmère tu peux augmenter le gicleur principal c'est certain 🍼et oui oui je crois bien aussi qu'il y a un réel problème d'allumage (certainement un "EIS" adaptable de mauvaise qualité...🥴) ,, Et c'est peut-être ça aussi qui te fait buger le compte-tours ??🤔mais ça ça reste à confirmer ??🤔 En tout cas c'est sûr qu'elle en veux mais avec cet allumage (ou juste le capteur défaillant peut-être ???🤔) je crois bien que les problèmes seront persistants🥴 ,, Heureusement que tu n'a apparemment pas trop tiré dedans quand-même car ton moulin n'aurais pas fait long feu et perso je n'aurais de mon côté même pas poussé autant les tests de peur du pire 😵💫, du genre je fais un kilomètre dans ces conditions bah je fais demi-tour direct tout de suite c'est claire et nette !!😅(j'ai déjà donné avec ces conneries 😅) ,, Mais cependant , ce qui est tout de fois une bonne nouvelle dans tout cela , c'est que la variation et l'embrayage m'ont l'air d'aller très bien 👌🙂👍 ,, Bon courage mon Ti Jo t'es sur la bonne voie pour les problèmes à résoudre 👌🙂👍
Hello Nico, mais non n'ai pas peur 😜🤣🤣, non t'inquiètes c'était quelques tirs car je voulais tester le comportement depuis le temps que je voulais la tester 😜.les bouts de vidéo ne sont pas dans l'ordre. en plus à 20h j'étais encore en train de monter la vidéo 😱. Oui le moulin à soif c'est clair, je lui mettais des coups de starter pour compenser et je maintenait pas la charge, et oui c'est clair l'allumage il suis pas , je teste un gicleur beaucoup plus gros et si j'ai toujours les coupures ce que je pense que ça fera toujours 😉je passe au millenium 😎😎 ça m'embête car tu sais ce que je voulais faire comme test avec les allumages mais bon tampis j'ai un moteur qui démande à chanter 😜😅et puis j'ai encore la pipe à fabriquer pour passer au 21 souple 😎🤓.et oui alors l'embrayage il marche tellement que quand j'ai redémarré à un stop où il y avait des gravillons au sol elle a vrillé du cul 🤣🤣si ça t'intéresse je te dis où c'est dans la vidéo, à la caméra ça se voit pas trop mais mes 100kgs ont fait la danse 🤣🤣 en même temps avec un moteur qui monte à 180 km/h dans les routes de campagne 🤣🤣🤣
@@tijomoped Heyo Ti Jo , Bah on va dire plus de peur que de mal à la fin du compte donc tout va bien t'inquiète 😅😉 , et t'as bien fait de lui faire ingurgiter des coups de starter 👍 ,, une fois réglé tout ça , ce sera 180km/h sur les routes de campagne certes , mais dans les côtes avec le vent en pleine face et le frein arrière qui frotte 😜
Hello Nico, oui ça va s'arranger et à moi les 200kmh allongé sur la mob en mode planche.bon là elle va subir une petite intervention chirurgicale au niveau de la pipe 😅
Bonjour Nicolas,tu peux y aller il faut bien contrôler comme je l'ai fait dans la vidéo et prend des clapets Malossi comme moi et ça ira très bien 👍😊 de mon côté je les avais pris chez mir35 , j'étais un peu dégoûté quand je les ai pris ils étaient à 99€ et maintenant ils sont à 79,90€😭 mais bon c'est comme ça du coup avec les clapets Malossi ça te revient à 105€.😉
@@tijomoped ,ok ti jo merci,du coup j'ai essayé les durites voitures, pour les ressort de pot c'est bien mais je m'aperçois que c'est ma rotule qui vibre le +,et j'ai déjà ressouder une cartouche et là c'est la biellette..dégouté..je vais essayer de contacter solex gump pour équilibré mon vilo,le problème vient de la...pourtant il était pas trop mal au comparateur, mais le piston airsal est lourd😅...bonne journée et merci à toi..je vais les acheter ces carenzi..et regarder à nouveau ta vidéo pour les modif .
Ok merci pour le retour pour le pot, sur la spx j'ai fait une biellette avec un silent bloc de pot et ça bouge pas pour l'instant, mais oui bonne idée pour l'équilibrage du vilo, le piston Airsal c'est un parpaing 😅.oui fait toi plaisir avec les carters, pour ma part je suis juste embêté avec l'allumage et/ou carburation avec le moteur mais les carters avec tout les contrôles/ajustement que j'ai fait c'est nickel maintenant.👌😉
@@tijomoped et oui je vais les prendre pour une autre configuration...et je sais pas si tu connais les kit polini 70cc (copie),sur le site hollandais :'pièces de mobylette ancienne '...?je me laisserai bien tenter
Je sais pas j'ai monté les poids il y a un moment et j'ai pas le comportement normal vu que ça ratatouille sinon j'aurais une bonne variation elle accroche et elle monte vite en vitesse et dans les tours 😜 😉
Problème d'allumage comme si la bougie avait un défaut où elle était cramé... dé dé dé typiquement le symptôme d'allumage.... Carburation trop pauvre voir la couleur de la bougie descend d'un cran le clips de l'aiguille pour que le carburateur charge plus en pleine charge augmente de 5 à 10 points ton gicleur principal et mets-lui un peu d'avance à l'allumage
Oui sûrement ça aussi car je regardais le bouillon qu'il y avait dans le filtre à essence ça doit pas être beaucoup mieux dans la cuve😕. Oui pour moi l'allumage suit pas , et l'embrayage pour l'instant a part les ressorts origines doppler j'ai pas moins dur que ceux que j'ai mis,mais je pense encore améliorer la poulie par la suite pour avoir une plage de réglage plus grande vu que j'aime bien essayer des moteurs différents 😉
Non la poulie décroche entre 30 et 40 km/h avec mon réglage embrayage donc quand elle repart dans ces vitesses là l'embrayage gueule mais tracte bien je peux te le dire car c'est moi qui était dessus et après le Vario s'ouvre correctement 😉
Salut et merci pour les news❤❤
Bonjour et merci, la suite dans le prochain épisode 😅
Et bah là tu peux jeter un gicleur avec 10 points de +, j'ai cru que tu allais la serrer sur tes essais 🤌. Hâte de voir la suite 🤘
Oui elle a clairement soif c'est ce que je dis en fin de vidéo et l'allumage qui suit pas , après on le voit pas forcément mais je donnais des coups de starter dès qu'elle coupait ça a compensé un peu et puis je tirais pas tout le temps dedans 😜😉les morceaux de vidéo embarquée de la GoPro ne sont pas forcément dans l'ordre chronologique puisque la GoPro fait des tronçons de vidéo de 8mn environ et c'est le bordel pour retrouver l'ordre des vidéos 😜😉
Salut jolie ce 103 avec ses chrome 🔥 oui à un certain régime on entend que sa ratatouille à voir carburation ou peut être allumage qui bride au dessus de 10000 t/ min .
Bonjour Frédéric et merci oui la mvl et la spx c'est mes 2 mémères que je bichonne .oui c'est ça c'est ce que j'ai dit également en fin de vidéo la carburation il faut que je monte car quand je laisse remplir le moteur elle part bien pendant quelques mètres et après ça coupe net .et oui l'allumage ne suit pas pour moi j'ai déjà remarqué même avec le Polini stock que j'avais avant ça passait mais c'était limite et là le Airsal fox est préparé et je sens qu'il veut prendre des tours quand le compte tour à fonctionné au début j'ai vu passer 10500 et ça merdait à ce moment là, je tente un gicleur beaucoup plus gros et si toujours la coupure je passe au mvt millenium 😉
Slt ti jo et y a du paufinage 👍 marche bien se airsal fox 😊
Bonjour Olivier oui il demande à tirer et il est gourmand ce Airsal fox préparé 😜😉 l'allumage d'origine ne suis pas non plus 😅😉on va régler ça pour l'exploiter pleinement 😜👍
Hello Ti Jo ,, Bon tu m'excusera mais j'ai dû avancer la vidéo après quelques bonnes minutes pour ne pas trop souffrir 😅 (car la messe était dite par le comportement du moteur🥴) ,, Ha oui elle a soif la mèmère tu peux augmenter le gicleur principal c'est certain 🍼et oui oui je crois bien aussi qu'il y a un réel problème d'allumage (certainement un "EIS" adaptable de mauvaise qualité...🥴) ,, Et c'est peut-être ça aussi qui te fait buger le compte-tours ??🤔mais ça ça reste à confirmer ??🤔 En tout cas c'est sûr qu'elle en veux mais avec cet allumage (ou juste le capteur défaillant peut-être ???🤔) je crois bien que les problèmes seront persistants🥴 ,, Heureusement que tu n'a apparemment pas trop tiré dedans quand-même car ton moulin n'aurais pas fait long feu et perso je n'aurais de mon côté même pas poussé autant les tests de peur du pire 😵💫, du genre je fais un kilomètre dans ces conditions bah je fais demi-tour direct tout de suite c'est claire et nette !!😅(j'ai déjà donné avec ces conneries 😅) ,, Mais cependant , ce qui est tout de fois une bonne nouvelle dans tout cela , c'est que la variation et l'embrayage m'ont l'air d'aller très bien 👌🙂👍 ,, Bon courage mon Ti Jo t'es sur la bonne voie pour les problèmes à résoudre 👌🙂👍
Hello Nico, mais non n'ai pas peur 😜🤣🤣, non t'inquiètes c'était quelques tirs car je voulais tester le comportement depuis le temps que je voulais la tester 😜.les bouts de vidéo ne sont pas dans l'ordre. en plus à 20h j'étais encore en train de monter la vidéo 😱.
Oui le moulin à soif c'est clair, je lui mettais des coups de starter pour compenser et je maintenait pas la charge, et oui c'est clair l'allumage il suis pas , je teste un gicleur beaucoup plus gros et si j'ai toujours les coupures ce que je pense que ça fera toujours 😉je passe au millenium 😎😎 ça m'embête car tu sais ce que je voulais faire comme test avec les allumages mais bon tampis j'ai un moteur qui démande à chanter 😜😅et puis j'ai encore la pipe à fabriquer pour passer au 21 souple 😎🤓.et oui alors l'embrayage il marche tellement que quand j'ai redémarré à un stop où il y avait des gravillons au sol elle a vrillé du cul 🤣🤣si ça t'intéresse je te dis où c'est dans la vidéo, à la caméra ça se voit pas trop mais mes 100kgs ont fait la danse 🤣🤣 en même temps avec un moteur qui monte à 180 km/h dans les routes de campagne 🤣🤣🤣
@@tijomoped Heyo Ti Jo , Bah on va dire plus de peur que de mal à la fin du compte donc tout va bien t'inquiète 😅😉 , et t'as bien fait de lui faire ingurgiter des coups de starter 👍 ,, une fois réglé tout ça , ce sera 180km/h sur les routes de campagne certes , mais dans les côtes avec le vent en pleine face et le frein arrière qui frotte 😜
Hello Nico, oui ça va s'arranger et à moi les 200kmh allongé sur la mob en mode planche.bon là elle va subir une petite intervention chirurgicale au niveau de la pipe 😅
@@tijomoped 👍😉👌
😉👍
Salut ti jo,satisfait des carter carenzi ?j'hésite à en prendre
Bonjour Nicolas,tu peux y aller il faut bien contrôler comme je l'ai fait dans la vidéo et prend des clapets Malossi comme moi et ça ira très bien 👍😊 de mon côté je les avais pris chez mir35 , j'étais un peu dégoûté quand je les ai pris ils étaient à 99€ et maintenant ils sont à 79,90€😭 mais bon c'est comme ça du coup avec les clapets Malossi ça te revient à 105€.😉
@@tijomoped ,ok ti jo merci,du coup j'ai essayé les durites voitures, pour les ressort de pot c'est bien mais je m'aperçois que c'est ma rotule qui vibre le +,et j'ai déjà ressouder une cartouche et là c'est la biellette..dégouté..je vais essayer de contacter solex gump pour équilibré mon vilo,le problème vient de la...pourtant il était pas trop mal au comparateur, mais le piston airsal est lourd😅...bonne journée et merci à toi..je vais les acheter ces carenzi..et regarder à nouveau ta vidéo pour les modif
.
Ok merci pour le retour pour le pot, sur la spx j'ai fait une biellette avec un silent bloc de pot et ça bouge pas pour l'instant, mais oui bonne idée pour l'équilibrage du vilo, le piston Airsal c'est un parpaing 😅.oui fait toi plaisir avec les carters, pour ma part je suis juste embêté avec l'allumage et/ou carburation avec le moteur mais les carters avec tout les contrôles/ajustement que j'ai fait c'est nickel maintenant.👌😉
@@tijomoped ,ah ouais silent bloc de pot c'est à dire ?je vois pas trop 🤔
@@tijomoped et oui je vais les prendre pour une autre configuration...et je sais pas si tu connais les kit polini 70cc (copie),sur le site hollandais :'pièces de mobylette ancienne '...?je me laisserai bien tenter
Ta mis quoi en poids sur le vario ?
Je sais pas j'ai monté les poids il y a un moment et j'ai pas le comportement normal vu que ça ratatouille sinon j'aurais une bonne variation elle accroche et elle monte vite en vitesse et dans les tours 😜 😉
Dommage qu'on ne voient le paysage
Pas tout le temps gourmand 😅😉👍
pour moi coupure allumage
Oui il y a de ça car il grimpe 10500 facile et le moteur a soif 😉👍
Problème d'allumage comme si la bougie avait un défaut où elle était cramé... dé dé dé typiquement le symptôme d'allumage.... Carburation trop pauvre voir la couleur de la bougie descend d'un cran le clips de l'aiguille pour que le carburateur charge plus en pleine charge augmente de 5 à 10 points ton gicleur principal et mets-lui un peu d'avance à l'allumage
Oui c'est ce que je dis en fin de vidéo 😅👍😉 sauf pour la bougie l'ancienne était HS celle là est bonne 👍
Tu fais pas de l’émulsion non? Et oui ça sent le gros problème d’allumage en plus. Par contre ton embrayage il sire bien de trop pour moi?
Oui sûrement ça aussi car je regardais le bouillon qu'il y avait dans le filtre à essence ça doit pas être beaucoup mieux dans la cuve😕. Oui pour moi l'allumage suit pas , et l'embrayage pour l'instant a part les ressorts origines doppler j'ai pas moins dur que ceux que j'ai mis,mais je pense encore améliorer la poulie par la suite pour avoir une plage de réglage plus grande vu que j'aime bien essayer des moteurs différents 😉
nan c'est trop leger le vario , ça gueule !
Non la poulie décroche entre 30 et 40 km/h avec mon réglage embrayage donc quand elle repart dans ces vitesses là l'embrayage gueule mais tracte bien je peux te le dire car c'est moi qui était dessus et après le Vario s'ouvre correctement 😉
@@tijomoped Oui c'est toi qui connais la machine..
donc c'est l'embro ,perso pour moi ça gueule trop l'embro.
tchuss .
Oui ça va le faire 😉