ISUZU D-MAX MU-X AND MAZDA BT-50 MAY DIPRENSYA?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 พ.ค. 2024
- #bumpsteer#suspension #suspensiongeometry#suspensionlift #isuzu #mazda#isuzudmax #isuzumux2021 #mazdabt50 #toyota #4x4 #offroad #4x2 #adventure #isuzucrosswind #24hours #24hours ##lawsuit #classactionlawsuit #tyre #recall #automobile #automotive#mazdaindonesia #isuzu2024 #isuzuphlippines#isuzuphan
![Is The Mazda BT-50 Pangolin a Better Isuzu DMAX? [Car Review]](/img/n.gif)
Ang mga modelo na involved po dito ay 2019 pataas po
ah kaya pala 2012 at 2014 ang dmax at Mux namin wala naman problema.
Sabi nga nila, nag-announce na cla na meron problema daw, pero nanghihikayat pa ung law firm ng mga magrereklamo, ibig sabihin, wala pa cla ebidensya kundi nagbase lng cla sa mga sabi-sabi, mahirap kc magbintang ng walang datos at testing na ginawa (independently) kc ung testing facilities ng automotive ay milyon ang halaga nun pr sa quality at safety ng sskyan na ibinebenta nla, malabo iyan kc titignan ng hukom ung claim ng ngrereklamo at iyan ay titimbangin kung sino mas credible sa dlwa base sa experience o hinala, di paniniwalaan ng korte iyan, pwd p kc balikan ung LAW Firm ng damage sa Isuzu at Mazda kung matatalo cla, mas malaki ung probability na matatalo cla kung walang solid evidence na maiprepresenta ung ngrereklamong LAW FIRM, pwera n lng kung bayad ung hukom na lilitis sa kaso nito.
So pwedeng ifix sa repair shop Dito sa atin po ang issue ng bump steer ng Dmax po?
So bale hindi po pala advisable ang quick lift tama po ba?
mayroon talaga issue ang 2019 Bt-50 (Isuzu Dmax platform) napudpod yung inner part, after 15K KM
buti kp mahusay magpaliwang di tulad ng iba walang ginawa kungdi mambatikos ng kapwa. salamat ng marami! very educational. Mabuhay ka!
Very well explained from an authority who really knows his trade, keep up the good work Sir ang congratulations sa iyo.
Eto talaga gusto ko kay Boss AutoRandz talagang malinaw ang pagka explain at may diagram pa. Godbless po 😊
Yung DMax ko, 2 yr/25K km pa lang, pudpod na front tire. Bihira gamitin off road. Di rin pantay wear and tear. Mas gasgas inner right kesa kabila. Samantalang yung rear tires, normal naman. Kaya pala... Salamat sa info.
Thanks for another epiosde and nice explanation.
Sir pa review dn po pra sa mga montero owner..dmi kmi natutunan.,followers from batangas...thankyou
Thanks, this is informative,
Question Sir, so mas ok yung medyo stiff na suspension? Applicable sa lahat or sa dmax, muz and mazda bt50?
Well-explained and very informative po, Slmt sir !
I need your advice sir, what pick up truck do you RECOMMEND based on performance and reliability? God bless you more!
Naarok kuna Ka Randz.... salamat sa maliwanag na Explanation
Kapatid thanks for this for sharing this very informative issues. Question ko lng po if safe ba na mag pa lift 2-3inc sa mga pick up truck ?
very informative. how about ford everest sir? what can say as reliability, thanks!
Salamat po sa info...
Agree sa paliwanag mo sir, madaling maramdaman iyan bumpstreer pag sa buhangin ka na takbo.
Boss. kahit walang lift may bump steer. Mas lalaki lang yung bump steer pag naka lift or lowered na.
May maraming vlogs about bump steer dito sa TH-cam, yung iba nag palit na nga ng steering knuckle.
Shout out from cagayan de oro!
Brod may concern Po Ako tungkol sa low power at black smoke crdi starex Po 2006 model
Lesson huag i modify ang suspension lowered or lift
Boss pa review naman nang mercedes MB100 van
Sir pakigawan nmn po nang content ung manual tranny ng 2.8 1Gd engine hi ace po..
kaya dapat walng alog ang bushing ng stabilizer link lalo na sa mga malambot na suspension. para ma minimize ang bump steer
Watching from Hawaii , tanong ko lang po, kaano ka safe ang ma nga sasakyan na surplus na inasemble dito sa Filipinas, ano ang statistics sa ma nga aksidente maliit man o malaki. Sana maliwanagan ang isip bago bibili sa nga unit na surplus or doon na lang tayo bibili ng brand new unit parang walang duda may warranty pa. Salamat po in advance, have a nice day.
hi poh kuya AutoRandz, sana ay mapansin mo poh ang munti kong katanungan na ito. Pagtapos poh kasi magdagdag ng isa pang Aux fan for AC at maikabit, ay nag taas-baba na poh ang menor. Ano poh kaya ang posibleng dahilan at solusyon? Marami poh salamat.
Nice topic po...
2022 model 4jj3 wala naman problema, maayos ang pudpod ng gulong at walang kabig. 100% good no issues
Sir magkano bentahan ng Dmax 2014 4x4 AT ngayon? Maganda pa yung unit...
Sana 5 yrs ago nag vlogs kana Ka Randz... marami kana natutulungan
Galing Ni AutoRandz
Sir, paano nsman yong gulong papalitan ng malake? Meron epekto?
2023 BT-50 owner here, so far no uneven tyre wear. Baka may certain batch lang ang may issue. Nonetheless, they should fix it
Just speculation from the law firm, kaya nga namghihikayat pa cla, wala nmn cla evidence except their experience na 'baka daw' mag-cause ng accident, pero I doubt unless they have the testing facilities worth millions of equipment to counter their claim, otherwise it's just a speculation which is nothing if presented in the court.
Now we know. Tnx sir randz
Dmax 2019 owner here 190k km na. Walang issue. Bump steer kahit anong sasakyan meron bump steer di nga lang noticeable. Buti pa L300 fb sobra ang bump steer pero dmax normal lang at walang issue.
2004 pa kami with isuzu d max hacienda n beyond bacolod n iloilo..mariosep trouble free kahit laspag na..kalokohan mga ito
Bakit yung mga jeep rubicon walang lawsuit sa death wobble?
Good morning po. Saan po ba located ang shop ninyo ?
My mux 2022 paglabas ng casa di agad naka align ng wheels so after a month pinaalign ko agad. Pero sir dun sa sinabi mo na kumakabig mag isa, nanyayari sakin. Kunwari uneven road medyo mas mataas sa kanan, kumakabig pakaliwa. Tingin niyo sir normal yun?
And sa mga groups may mangilan ilan na din nagsabi na mabilis mapudpod ang gulong nila. Tingin ko kasama tayo sa issue since thailand made din ang atin. Di lang alam ng karamihan yung issue na to. Thank you sir for this!
sakin din medyo tabingi ung steering wheel need ialign
@@xdies01 magdemanda na din tayo 😂
Pinakamaganda wag ng mag lift or wag ng galawin ung suspension .
Opo ang gulong ko sa harapan nadaling mspodpod. Parati na lang nagpapa align
The suspension on the hold is a mess ..this needs a serious amount of upgrades
Camber-caster correction po😊
Ganoon din dati nung nag arala ako magdrive kahit steady lang yung hawak ko bigla na lang kumakabig tapos sabi tanga lang daw ako samantala kahit kita nmn kahit straigth yung kalsada kabig sila ng kanan at kaliwa para dumeretso ang sasakyan
Hindi "bump steer" yun, malamang wala sa "alignment" yung front wheel ng sasakyang ginagamit mo dahil mararamdaman lang ang bump steer sa bumpy o rutted roads at kung raised ang suspension lalo na sa mga offroad trucks. Pag lumalaban ang manibela against sa direction ng gulong ay malamang wala sa alignment lalo na at ordinary car lang ito. So, hindi related ang comment mo sa topic nya. Hindi mo rin fault yun kasi nga yung sasakyan ang defective. Mali nga yung sabi na tanga ka, may defect lang talaga yung steering mechanism. Pero iba pa ang case kung ayaw lang talagang "laruin" ang manibela nung "newbie driver" kaya tuloy nasasabihang tanga (lalo na pag tatay mo yung nagtuturo sa iyo hehe).
Baka mc pherson na suspension technology ang gamit....
eto real experience 2016 dmax hanggang ngayon and michelin tires hanggang ngayon gamit pa namin..wala sa report ang saklaw ng year model or modified ba nila?
2019 and up po
@@autorandz759 thanks po..
Stay stock lang mga kapatid, stock lang sakalam 😂😂😂
Goodpm sir yung dmax ko rz4e 2020 model all stock gulong pati rims. Pag full left turn parang nag sa slide yung parang my alog. Pag full right turn wala naman. Pina check ko bushing & aligment all good naman daw po. Ano kaya problem sir? Thank you.
Dapat ma check nila parts by parts kung meron ng damaged kasi if naka install ang parts mahirap malaman kung ok pa o hindi na
Balik ko nlng po ba sa casa for check up? Thank you po.
Pinaka maganda hwag muna galawin... if sa simula ka lang decided kana sa mataas at may Plan ka... GO FOR HILUX GRS kaysa mangagaling kapa sa Hilux or Conquest. Marami ka nga iba violent na set ng mga Engr.
Totoo po yan, meron akong dmax 1.9 2021 model, 20km palang ang gulong ko sa harapan , napudpud na po yun sa ilalim. Tapos every 10km ako nag wheel alignment. Totoo rin po na kapag nakaapak nang libaong yung gulong ko sa harap, umiiba ang direksyon .
Baka nman paninira lng yan nung nag file ng kaso na yan. Kase malakas ang sale ng Isuzu sa Australia Lalo na ang mu-x at dmax. Maporma Kase fuel efficient at hi tech ang mga features kumpara sa iba
Idol pano po maagapan yung ganyang problema sa mux kung sakali man na may bump steer anong solusyon po para mawala po yung bump steer?
May adjustments po na gagawin ang isuzu para sa new geometry settings
Sir ano year ang affected
Ung unit ko may uneven wear sa inner part ng gulong. 4x undergone wheel alignment. Si mazda clueless.
Suspension geometry
Dmax Year2022 sa akin, inner part ng front wheel ang laging napupudpod. Ano ang best remedy dito?
Out of camber po yan at naka toe in.
@@autorandz759so pwede po itong i-fix sa repair shop Dito po sa atin?
Same boss, bt50 4x2. 4x na naalign, same napupodpod pa rin inner part ng gulong
Good day sir Autorandz.Ano pong year model ng Dmax ang may alleged bump steer. Sa old Dmax kasi baka hindi naman kasama kasi mabigat po ang steering baka po sa mga modelo na 4jj3 ang engine.Kaya Maganda sana kung electronic power steering na po kagaya ng Ford para maiwasan seguro ang ganitong problema.Salamat po sa info sir.
2019 pataas po
Thank you sir sa reply.Kasali pala ang unit ko Dmax boondock 4x4 2020 year model 4jj1 ang engine.
Sounds like a lawyer fishing for business ... people doesn't win big money from class actions lawsuit ,but the lawyer make tons of money out it.
Legit issue po ito. Owner po ako ng affected unit
free naman PMS ng Mazda if incase thats true.. lahat ng brand may mga cons talaga yan. ang question nalang pano ma cater aftersales
Yeah free PMS pero unfortunately ung free wheel align lang nila ay 2 or 3 months lang after ng pagkabili. At wala silang gamit to align.
E ang may kasalanan yung mga nag lilift ng suspension. Ok naman pala kapag stock lang.
Kahit all stock sir, my mga nakaka experience ng ganun, na nag tatanong sa mga groups.. na kahit anong paalign nila talaga nag pudpod ay inner.. my problem po sa steering knuckle.. sa australia my aftermarket steering knuckle
ang mahal pa naman ng gulong ng pick up.
Mas magaling ka pa boss sa mekniko ng mazda
Tinest naman iyan sa Isuzu Japan at Mazda Japan, kya iyang lawsuit wala nmn sila sapat na testing facility pr iPROVE ung claim nila other than iyong Experience nila or customer na basehan nila, pero iyong mananaig diyan ay iyong meron testing facility na meron ng datos at reliability test pagdating sa mga prototype units nila na gagawin sa 1st production run kung saan ginagawa ung reliability test nun sa araw araw na gamit nila pr makikita iyong unang bibigay na piyesa at performance ng makina, alam ko mga 10 or less Prototype Units iyan na ksma na sa 1st Pre-Production (1PP), 2nd Pre-Production (2PP) at iyong 3rd Pre-Production (3PP) bago ung isang lote ng Pilot Production Run (1st batch) na ibebenta na sa customer and so on and so forth . . . pero iyan ay may mga nagawa na nila test run, durability, reliability na roadtest at minimum of 50,000 kms test run (normal daily use) pr makita ano-anong piyesa ung unang bibigay pr magawan na report at countermeasure ung failed part na iyon (in case meron mag-fail dun), para maisama ung correction/countermeasure ng engineers sa piyesang nag-fail during the 50,000kms test run nya, eh madalas ito ung pagdri-drive eh nla to gain maximum warranty claim up to 100,000 kms test run going to and from work ng test engineers or test engineers itinerary anywhere they can go, whether business or development concern mga iyon, ksma sa iyon sa reporting system nila, hanggang nsa market pa ung mga model variants na iyon until maphase out na ung model na iyon ay continous improvement pa ung mga Japanese Test & Design engineers (fully documented iyon) kc meron cla 6-Sigma at ISO Certification kc documentation nla ay npakahalaga at ito ung babalikan nila san sila babalik from the very beginning kung ano ung mali nila sa proceso o approach sa design, R&D ng mga hapon. Isang trait sa work ethics ng mga hapon ay pinapangalahan ung Quality first sa kanilang mga gawain at iyan ay natutunan nila nung cla ay maliliit pa lamang
Sir ano po ba tamang bitaw ng clutch mababa or mataas,,ty po
Mababa po
@@autorandz759eto rin sir prepared ko ying lubog hehe
Sa LTO yung alto nila doon imabot na sa baba ko tuhod ko d pa nag rerelease eh haha