CICLISMO DE ESTRADA NA RODA DE EX-PROFISSIONAL

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  • เผยแพร่เมื่อ 15 ต.ค. 2024
  • Pediram e eu ouvi! Aqui fica um vídeo de ciclismo de estrada e logo na roda de um ex-profissional. Muitos já o viram nos vídeos dos "trilhos do gajo" e em provas comigo, mas poucos sabem que o primo Edgar foi ciclista profissional e correu em várias equipas destacando a passagem pelo Benfica e presença na "Volta a Portugal" pela Seleção Nacional. Um exemplo de ciclista para qualquer um com uma humildade que lhe permite partilhar tudo o que aprendeu comigo. Espero que gostem deste tipo de vídeo... ciclismo puro, sem truques de edição... apenas com o som das bikes a rolar e do ambiente à nossa volta.

ความคิดเห็น • 68

  • @edynunes9912
    @edynunes9912 2 ปีที่แล้ว +10

    Olá, sou de São Paulo, Brasil. Por favor, faça mais vídeos como este, é muito bacana ver o ciclismo de estrada em Portugal.

    •  2 ปีที่แล้ว +1

      Olá 👋 muito obrigado por assistir ai de São Paulo. Um grande abraço de Portugal e obrigado por comentar. Vou fazer mais vídeos destes.

    • @ErickAragao-cf7lt
      @ErickAragao-cf7lt 7 หลายเดือนก่อน

      Eu assistia aí, agora pedalo aqui 😁

  • @danielsoliveirapt
    @danielsoliveirapt 9 วันที่ผ่านมา

    Adoro este conteúdo e todos aqueles que dás dicas de segurança e conseguir melhor performance na estrada. Manda vir mais, obrigado.

  • @blufferdrummer
    @blufferdrummer 6 หลายเดือนก่อน +1

    Muito bom, venham mais para não serem só vídeos do brasil

  • @jlpimenta123
    @jlpimenta123 2 ปีที่แล้ว +2

    Viva Diogo
    Os teus videos são sempre porreiros pq tu tens o dom de saber comunicar ...
    Eu também pratico BTT e estrada. Das varias coisas que fui aprendendo ao longo dos anos foi o de andar sempre com luz traseira ligada, seja de monte seja de estrada.
    Na bike de monte tenho uma luz do aliexpress. Na de estrada tenho a famosa Bontarger Flare RT (a tal que se faz ver a 2km de distancia). Uma das particularidades desta luz é interagir com os gps da garmin porque tem Ant+.
    Deixo-te esta dica porque as estradas da tua região são muito movimentadas.
    A segurança acima de tudo 😎😎😎
    1 ab e boas pedaladas.

  • @MarcoSantosMAMS
    @MarcoSantosMAMS ปีที่แล้ว

    Cá estou, também do Brasil! Região serrana, do Rio de Janeiro! Minha região é montanhosa, mas gosto muito do ciclismo como um todo. MTB, road, urbanas, o objetivo é pedalar! Continue, por favor! Aqui em minha cidade saímos para pedalar às 5:30 da manhã, justamente para evitar os motoristas em seus veículos a nos desrespeitar

  • @vlmo
    @vlmo ปีที่แล้ว

    Sou de Recife, Pernambuco, Brasil e em abril deste ano estou indo morar nos arredores de Lisboa e estou vendo quase todos os teus vídeos para ja me familiarizar com a região quando for pedalar por ai!

  • @albertovalongo9157
    @albertovalongo9157 2 ปีที่แล้ว +3

    Obrigado pelo vídeo,pessoalmente gosto deste tipo de vídeos,pois não podendo pedalar devido a uma lesão nos isquios,sempre dá para recordar ,para além da paisagem,que é o que mais me atrai nesta modalidade.Continuação de boas pedaladas.Abraço.

    •  2 ปีที่แล้ว +2

      Olá 👋 muito obrigado pelo feedback. Lamento saber que não pode praticar o desporto que tanto gosta. Vou trazer mais conteúdo deste estilo. Um abraço e obrigado por ver o vídeo.

  • @GenilsonSantana-i3q
    @GenilsonSantana-i3q 7 หลายเดือนก่อน

    Muito bom quanto mais video de estrada você fizer é bom

  • @pronunciadonorte
    @pronunciadonorte 2 ปีที่แล้ว +1

    Boas companheiro, acompanho os teus vídeos já algum tempo, para mim o melhor canal de bicicleta em Portugal.
    Faço BTT mas recentemente comprei bicicleta de estrada é viciante.
    Continua com estes vídeos.
    Grande abraço aqui do Gerês.

    •  2 ปีที่แล้ว +2

      Muito obrigado pelo elogio ao canal amigo. De facto quando perdi o medo dos carros tornou-se um grande vício um abraço para o Gerês.

  • @cirooliveira718
    @cirooliveira718 2 ปีที่แล้ว +2

    Ótimo vídeo, mas no decorrer do pedal poderia dar mais dicas para os iniciantes na modalidade.
    Sou do Brasil/São Paulo e gosto muito deste tipo de vídeo.

    •  2 ปีที่แล้ว +1

      Olá amigo. Muito obrigado pelo feedback ao vídeo. Prometo de futuro abordar mais o ciclismo de estrada e dar algumas dicas. Um grande abraço de Portugal 🇵🇹

  • @desousacarlos4717
    @desousacarlos4717 2 ปีที่แล้ว

    ola boas acompagno o teu canal ha algum tempo e partilho a openiao da maioria do pessoal que os vè muito bom contiudo , começei nas bicicletas ha alguns e na estrada, tb provei o btt e agora faço os dois mas acho a estrada muito mais perigosa agora do que alguns anos atras o pessoal dos carros anda sempre com pressa e ha muito pessoal a andar as vezes em grupos grandes o que tb dificulta mais un bocado a coisa,continua assim parabens pelo canal obrigado pela partilha.

  • @mariomendes7519
    @mariomendes7519 ปีที่แล้ว

    Amo mano tambem quero seguir o ciclismo e é bem motivador ver os teus videos continua!

  • @flaviocosta6377
    @flaviocosta6377 2 ปีที่แล้ว

    Boas, acho que ficaria top fazeres um vídeo sobre essa Scott mostrando um pouco mais dela, tens uma bela maquina para as pedaladas.
    Antes de mais acho que fazes um excelente trabalho e para que saibas os teus vídeos dão bastante motivação para pedalar. Abraço.

  • @ruirodrigues3725
    @ruirodrigues3725 2 ปีที่แล้ว +1

    Obrigado pela partilha. Excelente vídeo. Gostei muito. Era fixe partilhares o percurso no mapa. Alguns dos sítios não conheço bem. Abraços.

    •  2 ปีที่แล้ว

      Olá 👋 muito obrigado pelo comentário. Vou tentar melhorar algumas coisas num próximo vídeo de estrada. Um abraço

  • @pirola8012
    @pirola8012 2 ปีที่แล้ว

    Parabéns pelo pedal patrício.

  • @lucasdeandrade8778
    @lucasdeandrade8778 2 ปีที่แล้ว

    Viva Digo,
    Os teu conteúdos são muito bons, com ou sem música. Uma vez que fazes BTT e estrada, tens material para todos os gostos! Mas como faço ciclismo de estrada, gostava de ver mais vídeos como esse.
    Abraço.

    •  2 ปีที่แล้ว +1

      Olá 👋 muito obrigado pelo feedback amigo. Vou trazer mais coisas de estrada. Forte abraço

  • @joaofaria3583
    @joaofaria3583 2 ปีที่แล้ว +1

    Obrigado pelo video também comprei uma bike de estrada se poderes fazer um vídeo com dicas para mim era ótimo.
    Continua com o teus excelentes videos
    Abraço dos Açores 👍

    •  2 ปีที่แล้ว

      Muito obrigado por passares aqui. Fica combinado o vídeo 😁 Um abraço e diverte-te com cuidado. Abraço

    • @joaofaria3583
      @joaofaria3583 2 ปีที่แล้ว

      @
      Eu e que agradeço também tou na minha jornada de perda de peso identifiquei com a tua história.
      perdi 8 kg em 2 meses e meio e a 2 semanas apareceu um negócio para uma bike estrada e arrisquei sem nunca ter andado numa mas até agora tou a curtir

  • @hugoalexandre1721
    @hugoalexandre1721 2 ปีที่แล้ว

    Obrigado pelo o vídeo , se puderes fazer sobre dicas de quem está a começar na estrada era fixe . Abraço e continuação de bom trabalho .

    •  2 ปีที่แล้ว +1

      Muito obrigado 🙏 Farei um vídeo desses sim. Grande abraço

  • @mayconstenger
    @mayconstenger 2 ปีที่แล้ว

    Ola Malta! :)
    Video muito bom! Mas ainda prefiro os BTT...
    O canal é teu, portanto faça o que quiser... hahahaha
    E nós telespectadores fizemos a nossa parte que é assistir! :D
    Abraço

  • @alexandreralha4150
    @alexandreralha4150 ปีที่แล้ว

    Desde já os meus parabens pela partilha dos vídeos e aventuras. Estou sempre á espera do próximo. Já que falas na aquisição de uma Addict, porque não uma Addict RC? Pratico btt há alguns anos e estou seriamente em adquirir a primeira de estrada e neste caso uma Addict. A minha indecisão está em RC ou não RC. Grande abraço.

    •  ปีที่แล้ว

      Muito obrigado amigo. Não tenho uma RC porque eram mais 2000€ que esta. Esta foi 2500€ uma RC (dependendo do ano) são uns 4500/6000€. (A menos que não esteja a perceber bem a tua pergunta) Abraço

    • @alexandreralha4150
      @alexandreralha4150 ปีที่แล้ว

      ​@Boas, a minha questão deve-se ao facto da versão RC ter um quadro com uma geometria mais virado para a competição (frente mais baixa) enquanto q a versão não RC ter um quadro mais endurista. Pelo q percebo, a tua escolha foi mais uma questão de preço...a minha indecisão prende-se mais se me adapto melhor a uma bicicleta tipo de endurance mais descontraída ou a RC que terei uma posição mais agressiva. Abraço

    •  ปีที่แล้ว

      @@alexandreralha4150 o preço foi fundamental mas gosto mais deste tipo de geometria, para longas distâncias. E esta foi a mais adequada à carteira e ao equipamento que vem com ela (nova).

    •  ปีที่แล้ว

      @@alexandreralha4150 até porque eu não faço quase nada de competição em estrada. É apenas complementar ao BTT e viagens.

  • @giovanioliveira8433
    @giovanioliveira8433 3 หลายเดือนก่อน

    olá, poderia compartilhar seu equipamento de gravação? Utiliza Iphone, Gopro? Qual o modelo?

    •  3 หลายเดือนก่อน

      @@giovanioliveira8433 olá 👋 utilizo uma gopro hero 10 mas este vídeo foi feito com uma 8. Um abraço

  • @brunoguerra6085
    @brunoguerra6085 2 ปีที่แล้ว +1

    Não sei se é do ponto de vista da camara, mas esta volta pareceu-me perigosa. Montes de trânsito, não sei, pareceu-me que os carros passam sempre a "rasar". Pode ser do ponto de vista ou da posição na bicicleta. Mas lá está , mais kms feitos! Abraço e boas voltas!

    •  2 ปีที่แล้ว +1

      Em estrada os carros passam sempre próximo, se te chegares muito à direita(e nós já íamos bem à direita) por vezes torna-se mais perigoso pq ficas sem margem para te desviar de algum obstáculo. Mas o ângulo da câmera tmb te dá essa ilusão ainda mais. Não há como fazer estrada sem carros, quanto mais andares menos confusão faz. Nesta volta a única estrada com mais trânsito era mesmo da Azambuja ao Carregado o resto até tem bastante pouco trânsito. Fazer estrada é sempre perigoso e não depende só de nós. Um grande abraço

  • @overdrive201
    @overdrive201 ปีที่แล้ว

    Fiquei impressionado de como a herança arquitetonica portuguesa é presente no interior do Brasil, pareceu estar pedalando nas pequenas cidades do nordeste brasileiro.

    • @mateusmarques6625
      @mateusmarques6625 8 หลายเดือนก่อน

      no interior de minas gerais também

  • @josepaulo-fu1bq
    @josepaulo-fu1bq ปีที่แล้ว

    Faz mais vídeos destes

    •  ปีที่แล้ว

      Vou tentar. Obrigado 🙏

  • @fabiorodrigues6357
    @fabiorodrigues6357 2 ปีที่แล้ว +1

    Boas , desculpa chatear mas comecei a pouco com uma rockrider expl 500 mas a suspensão não é muito porteira , sabes ajudar nesse aspecto? Nada de grandes coisas , n é para competir mas sim uma coisa portinha jä . Obrigado. ;) Abraço

    •  2 ปีที่แล้ว +1

      Olá 👋 não sei o que procuras fazer, se é arranjar uma suspensão melhor para essa ou comprar uma bike superior. Eu tmb comecei numa rockrider bem antiga e sofria o triplo pois a suspensão era de mola. Tu é que sabes o valor que tens para o upgrade. Eu não sou nenhum especialista em bicicletas e componentes, não sei se te consigo ajudar, mas parece-me que precisas de uma bike superior para teres mais conforto.

    • @fabiorodrigues6357
      @fabiorodrigues6357 2 ปีที่แล้ว

      @ trocar de bike agora n estava a pensar nisso , apenas modar alguns componentes como a suspensão porque vem com uma de molas

    •  2 ปีที่แล้ว

      @@fabiorodrigues6357 o melhor seria ires a alguma loja local perto de ti e veres que opções tens à escolha e os preços amigo. Um abraço

    • @fabiorodrigues6357
      @fabiorodrigues6357 2 ปีที่แล้ว

      @ ok ,obrigado na mesma. ;) Abraço e tudo de bom . Boas pedaladas.

  • @LeandroVXTP
    @LeandroVXTP 2 ปีที่แล้ว

    Epa estavas a voar nessa bicicleta, sem muito esforço qual é a velocidade que consegues atingir em estrada plana?

    •  2 ปีที่แล้ว

      Olá 👋 depende um pouco das condições se está vento ou não mas o máximo assim a rolar em plano foi uns 50km hora, mas isso é um ritmo louco e não consigo manter esse ritmo muito tempo. Por norma as voltas terminam com uma média de 30 km por hora (90/100 km de estrada)

    •  2 ปีที่แล้ว

      E parece que é sem esforço mas vai sempre a doer! Sempre para ir a estes ritmos.

  • @PauloManinha
    @PauloManinha 2 ปีที่แล้ว +1

    🤘

  • @joaao-joaao
    @joaao-joaao ปีที่แล้ว

    Não há nenhum vídeo com pessoal a fazer 60 Km de estrada com bicicleta de BTT 😁

  • @pedropereira1570
    @pedropereira1570 2 ปีที่แล้ว +1

    👍👍👍👍

  • @LuisP3dro
    @LuisP3dro 2 ปีที่แล้ว +2

    Eu não sou nada fã de estrada, prefiro andar a comer pó e lama, mas gostei deste video! Vai metendo mais uns.
    Abraço

    •  2 ปีที่แล้ว +1

      Olá amigo. Obrigado pelo feedback sincero. Eu por acaso gosto bastante de fazer estrada. Mas prefiro btt tmb

  • @Cinestesic
    @Cinestesic 2 ปีที่แล้ว +1

    Apesar de gostar muito mais de monte, floresta e lama, estes videos assim em strada também são porreiros.

    •  2 ปีที่แล้ว +1

      Muito obrigado pelo feedback. Eu tmb gosto mais de pedras e paus ahahah mas faço muita estrada assim vou filmando. Um abraço

  • @mikepower1053
    @mikepower1053 3 หลายเดือนก่อน

    Es de que zona de Portugal?

    •  3 หลายเดือนก่อน +1

      Alenquer.

    • @mikepower1053
      @mikepower1053 3 หลายเดือนก่อน

      A ok,gosto muoto dos teus videos nem sei o porque de nao te seguir

  • @lobitomau
    @lobitomau 2 ปีที่แล้ว

    Esta top

    •  2 ปีที่แล้ว

      Muito obrigado 🙏

  • @NunoGranadas
    @NunoGranadas 2 ปีที่แล้ว

    Não passaste por cima do Peugeut...? Esses gajos dos carros, sempre a estorvar quem trabalha...! (ironia, para os que não entendem...) :P

    •  2 ปีที่แล้ว

      Realmente… só estorvam. 😂😂😂

  • @xanocigano
    @xanocigano 2 ปีที่แล้ว

    Piscas que é bom, nada

    •  2 ปีที่แล้ว +1

      Sinalizamos sempre com a mão antes de mudar de direção e olhamos bem por cima do ombro antes de correr o risco de ser a última volta de bike e acabar debaixo de um camião 🚛

    • @xanocigano
      @xanocigano 2 ปีที่แล้ว

      @ obrigado pelo esclarecimento, caro Diogo. Abraço, boas corridas!

    •  2 ปีที่แล้ว

      @@xanocigano de nada meu ganda urseeeeee 😂😂😂 Vai casar alimal!