Cuộc cách mạng thứ hai của ngành xe điện
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ย. 2023
- Cuộc cách mạng thứ hai của ngành xe điện
Cuối cùng, sau nhiều năm gặp phải đủ thứ rắc rối về mặt kỹ thuật, những nỗ lực tìm ra loại pin mới đang dần đem đến quả ngọt. Khi được hỏi về mong muốn lớn nhất từ một chiếc xe điện, rất nhiều người sẽ liệt kê 3 điều: đi được quãng đường xa, thời gian sạc ngắn và mức giá cạnh tranh so với một chiếc xe tương tự chạy bằng động cơ đốt trong. Để đạt được những mục tiêu này, các nhà sản xuất ô tô vẫn đang tìm cách thay thế những loại pin lithium-ion (Li-ion) truyền thống (mà phần lớn xe điện trên thị trường sử dụng) bằng những công nghệ hiện đại hơn. Những loại pin mới này hứa hẹn sẽ giúp rút ngắn thời gian sạc nhưng cho phép đi được quãng đường xa hơn sau 1 lần sạc.
Nguồn:
genk.vn/chay-dua-che-tao-sieu...
vneconomy.vn/automotive/pin-t...
=======
Tải ứng dụng Sách Tinh Gọn ủng hộ team nhé bạn: www.sachtinhgon.com/
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 72 | คู่เอก "ก้องศึก vs โจอาคิม"](http://i.ytimg.com/vi/hT1EOSsRPac/mqdefault.jpg)
Tải ứng dụng Sách Tinh Gọn ủng hộ team nhé bạn: www.sachtinhgon.com/
Ủng hộ
Mấy ngàn năm trước ng ta dùng pin cỏ ( vài cân cỏ với 1 thùng nước ) là chạy 1000 cây rồi🤣
cảm ơn team! rất nhiều video khách quan & ý nghĩa. Chúc team phát triển là luôn giữ vững giá trị nhé!
Tương lai có thể phát triển sạc siêu siêu nhanh trong vòng 10p đầy 100% pin cũng Ok lắm rồi
Sẽ nhanh bằng đổ xăng đó bạn.
công nghệ luôn đổi mới - cần tư duy sâu - like kênh
😊
Mình vẫn thắc mắc giữa việc tìm cách:
1) cải tiến pin: nhỏ, nhẹ, dung lượng lớn, sạc nhanh
2) đổi mô hình kinh doanh: làm trạm đổi pin như trạm xăng
Cách 1: thì việc này vừa tiện nhưng đổi lại nguy hiểm nó sẽ tăng, 2 yếu tố này thường song song với nhau, pin sẽ thời gian gần đây khá nguy hiểm nên nghiên cứu cải tiện độ an toàn thì hơn. Có thể thấy như điện thoại, ngày nay pin hay sạc điện thoại được cải tiến theo hướng này nhiều nhưng các trường hợp cháy nổ rất nhiều so với trước
Cách 2: nhà sản xuất sẽ phát triển đại lý cấp đổi pin, và pin sẽ có điểm tập kết kiểm tra liên tục mức độ an toàn, vế giá cả sẽ tùy theo mức độ pin thì sẽ có giá khác nhau (ví dụ: đều sạc full 100% nhưng pin bị chai ít hay chai nhiều giá sẽ khác, nhưng cả 2 đều phải được đảm bảo về an toàn). Vì nếu không phát triển đại lý thì nhà sản xuất cũng phải phát triển các trạm sạc.
Cách 2 ko khả thi vì ko nơi nào có thể chứa đủ lượng pin ô tô để cho đổi liên tục với số lượng xe nhiều, cộng với chi phí máy móc để hỗ trợ việc thay rất tốn kém. Thay cái lốp ô tô ko đã rất khó khăn đối với một người bình thường nói chi đến thay cả một viên pin nặng cả tấn
@@vukhiemtran9248 bạn nói cũng hợp lý vì mình cũng sơ suất về độ phức tạp thay pin cho oto, nó nằm phía dưới, còn cho xe máy thì đơn giản hơn. Thay thì tất nhiên phải có đội ngũ kỹ thuật (kiểu như nhân viên bán xăng chứ mình hk tự bơm). Còn về số lượng thì phải tính toán, vì pin sau khi tháo ra sẽ được đem sạc và thay cho xe sau, chỉ là muốn thay để giảm thời gian chờ sạc, vả lại sẽ tùy mật độ giao thông mỗi khu vực với mật độ trạm, như trạm xăng vậy trong 1 khu vực có thể có đến vài cây xăng.
Thay pin chỉ là giải quyết vấn đề tạm thời thôi bạn. Còn giảm thời gian sạc, tăng dung lượng, hiệu suất... là đang giải quyết tận gốc vấn đề. Nếu nói về phạm trù lớn hơn thì cải tiến pin là đang thúc đẩy sự sáng tạo và phát triển về ngành khoa học, kỷ thuật để đạt tới giới hạn mới. Còn giải pháp thay pin là đang đứng im về mặt khoa học công nghệ.
pin điện thoại là minh chứng cho việc pin sẽ giảm tuổi thọ theo thời gian, dù có dung lượng lớn cỡ nào cũng hao hụt bất ngờ. Xe dùng hydro mới là tương lai.
Đợt có video nào nói về nhật bản bị bỏ lại trong cuộc đua xe điện ý nhỉ :))) h họ đi đầu về pin trái tim của xe điện
Thời thể ngành công nghệ luôn thay đổi liên tục mà bạn !!
Nhật đi đúng hướng hơn, xe hybrid cực kì tiện lợi. Có tiền nên chạy dòng này
thì họ sẽ sản xuất pin cho xe điện😊
Đang nằm mơ hả
Là 1 người quan tâm đến xe điện, đồng thời xem đầu cmt đầu video này :d
Kệ b
sao cứ nghĩ tới việc cải tiến pin, động cơ điện cũng có thể cải tiến để tăng hiệu suất động cơ, giảm tiêu thụ năng lượng.
cái động cơ mà mấy ông thợ làng quấn nó cũng đã có hiệu suất 92% rồi
Đang cải tiến song song mà bạn. Đâu phải mỗi pin. Bạn nghĩ xe điện hiện nay đang dùng động cơ với công nghệ của mười mấy năm trước hay gì?
ha
Tôi thì thứ 2