Dlaczego psujemy klasyka?! Polski Fiat 125p! #2 Przeróbka bagażnika i pierwsze odpalenie!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.พ. 2021
- Poprzednim razem zajęliśmy się karoserią a zwłaszcza komorą silnika, w której zagościła Roverowska jednostka 1.6. Tym razem postaramy się uruchomić go lecz po drodze napotkamy jeszcze kilka przeszkód. Ponadto udało się kupić dwa elementy, które znacznie wpłyną nie tylko na wygląd ale i wagę Fiata...
Pamiętaj że jeśli materiał się z podobał to zostaw łapkę w górę, a gdy chcesz zostać z nami na dłużej, to koniecznie za subskrybuj kanał!
Jeśli chcesz abyśmy powiadamiali Cię o nowych filmach, kliknij również w dzwoneczek!
Nie zapominajcie o naszych social media!!
/ wyautowani
_wyautowani...
---------------------------------------------------------------------------------------------
Muzyka:
Carbon Citizens - Crossroad (Copyright Free Music) - • Carbon Citizens - Cros...
Carbon Citizens - Missing (Copyright Free Music) - • Carbon Citizens - Miss...
Carbon Citizens - Vertigo (Copyright Free Music) - • Carbon Citizens - Vert... - บันเทิง
Zapowiada się mega, oglądam i oglądam, fajne patenty, taki trochę GTJ wyjdzie, za łepka wujek miał takiego ale brązowego, piesek na tylnej półce głośniki w okrągłych obudowach z tyłu i dermo szpanka, bardzo miło wspominam. Podoba mi się to co robocie, i tak jak mówione było na początku filmu, nie ma co robić na klasyka, jak już był w motorsporcie to ma i rany wojenne i trzeba to kontynuować, sport to sport, a klasyka klasyką. Oglądam to i widzę że idzie w dobrą stronę, powiedzenia życzę, piękna robota aż miło patrzeć.
Świetny projekt czekam na dalsze postępy 💪💪💪💪💪👍👍👍
Dziękujemy! 🙂 Takie słowa motywują do dalszych działań!😉 obecnie pracujemy nad układem chłodzenia silnika, tylnym zawieszeniem oraz wzmocnieniem karoserii, gdyż jak widać w odcinku, pękła tylna podłużnica.
Następny odcinek miejmy nadzieje, że będzie można się przejechać 🙂
Mega! Zapowiada się bardzo fajna fura🔥
Trzymam kciuki za projekt, za dzieciaka mieliśmy czerwonego 125p, mam nadzieję że kiedyś uda Wam się tam wsadzić jakąś zacną motorownię
Zaczyna nabierać kształtu :) Z daleka wyglądał lepiej blacharsko ale nie miał lekkiego życia, więc nie ma się co dziwić. Czekamy na dalszy ciąg!
Oj nie miał... ale zamiast go ze złomować, to dostanie jeszcze jedno nowe życie🙂
Super przeróbka
Szesnacha ❤️❤️❤️ sub polecial
Hej, zazdroszczę ułańskiej fantazji z jaką jest przerabiany ten fiacior. Coś niesamowitego, z jaką lekkością robione są te przeróbki. Pozdrawiam i kibicuję:)
Nie masz czego zazdrościć 😁 powiedzieliśmy "A" to teraz trzeba powiedzieć "B".... a gdzie tam do "Z" 🙈
Dziękujemy za komentarz i motywację 🙂
Ciekawie się zapowiada . :) klasyków jest za dużo trzeba zrobić coś innego tak jak ty to robisz ;)
Dokładnie!!!😊 Ale mamy w zanadrzu jeszcze dwa 125p. Jeden jest typowym Złombolowozem z 2.0 DOHC pod maską, a drugi cały pokryty epoksydem czeka na kompletną restaurację 😉
Ten zaś chcieliśmy uchronić przed złomowaniem, zatem powstaje taki mały kontrowersyjny potworek 😁
@@wyautowani i tak trzymać czekam na więcej ;)
Fajny projekt.leci subik i łapka w górę. Jaki to klasyk.że stary i z fso? Największą przyjemnością to było rąbać te zardzewiałe wraki siekierą. Skupowałem fiaty po 100 150zl dożynka i pod siekiere.dawali 600zł na złomie za to gówno a ludzie teraz się podniecają tymi trupami.
Co Szesnacha to Szesnacha ;-) Zapraszam chłopaki do siebie u mnie Poldek ATU 1.8 ;-)
Znamy i kojarzymy Twój samochód 😊 Dziękujemy bardzo za zaproszenie. Jeśli tylko sytuacja z granicami ustanie, i pogoda dopisze, to jak najbardziej😉 Chętnie obejrzymy i jeśli się zgodzisz, to zaczerpniemy co nie co wiedzy od Ciebie 😊 Pozdrawiamy😉
Planujecie może zrobić z niego wersję dwu drzwiową?
Taki plan przechodził nam przez głowę już lata temu... zobaczymy co z tego wyjdzie. Czy starczy nam chęci i czasu 😉
Świetny projekt 😁👍 na ile klepany resor i u kogo? Jakie wylatują amortyzatory?
Resory były w którymś Fiacie, kupionym lata temu. Wzgledem seri są około 15 cm niższe i nie wiemy kto je klepał... amortyzatory jak narazie seria byle na sztukę, lecz rozglądamy się za czymś innym. Jak tylko wpadnie coś sensownego to damy znać co takiego 😉
@@wyautowani podobno na przód pasują od peugeota 205gti ( o tym fakcie mówi Duda w pojedynku z Klimkiem przy projekcie 125p coupé) a o tyle niestety nic nie wspominają
Przód można zastosować od VW T4 a tył od BMW. Myślimy również nad customowymi...
Kozior.
Co was skłoniło na taką bazę? Niemce są z lepszej blachy i teraz tańsze. Niemniej projekt wygląda kozacko :-)
Samochód nie nadaje się na odbudowę np. klasyka a złomować też szkoda było. Za dobrego Niemca trzeba dać parę tysięcy, jeszcze jak chcemy mieć coś mocniejszego pod maską i stanie jakim takim żeby po pierwszym kompnieciu ze sprzęgła nie wyrwało dyfra z budy 😁
Mamy spore zaplecze jeśli chodzi o części i warsztat, dlatego postanowiliśmy zbudować z tych komponentów takiego wariata 😉 na dzień dzisiejszy budżet nie pozwala, ale samochód już konstrukcyjnie przygotowujemy pod mocniejszą jednostkę, która za gości w przyszłości.
Z drugiej strony na większości eventach są najczęściej BMW lub NISSANY, to też taki Fiat na sterydach będzie nie lada atrakcją 🙂
@@wyautowani jak blacha zdrowa, części są to nic tylko dłubać. Daję suba bo podoba mi się to gdzie to zmierza :-)
Blacha zdrowa, w sensie takim że jest się spawarką czego łapać 😉 ale robić z tego klasyka to już nie jest opłacalne...
Dziękujemy za miłe słowa, bo to tylko nas motywuje, a Twój komentarz omówimy w następnej części 🙂
Zostawiasz seryjny most, wrzucasz szerokie felgi a w dodatku jeszcze kilometrowe dystanse a na FB szukasz poszerzek? Moim zdaniem jest to słabe :( lepiej dać felgę z większym et i schludnie to schować w Ori nadkolu ;)
Poza tym projekt zapowiada się ciekawie ;D
Most mamy inny który w następnych częściach przełożymy. Jest on węższy, z adapterami na dwa zaciski, przygotowany już pod hydrołape. Dystanse trafiły się przypadkowo i póki co zostały założone jedynie z nudów. Felgi póki co również są chwilowe. Jak wspomniałem w pierwszej części, staramy się zrobić samochód budżetowo z części i komponentów które już posiadamy.
Mimo wszystko dziękujemy za opinie 😉 Po to jest sekcja komentarzy aby rozmawiać i dzielić się swoimi zdaniami 🙂
@@wyautowani daję tylko sugestię, co sam bym zmienił ;) ale jeżeli jest to auto budowane po kosztach to jestem w stanie zrozumieć ;) i co najważniejsze, ma się podobać właścicielowi a nie przypadkowym ludziom z neta jak ja hah
@@Jacyk każda sugestia się liczy 😉 w następnym odcinku postaramy się pokazać most docelowy, może uda sie kupić poliuretany, i zamontować całość. Docelowo będą 16 calowe felgi a poszerzenia których szukamy, to ważne jest aby dostać bez problemu. Nie ukrywam ze napewno zaliczy się jakiś fail i Fiat może ulec uszkodzeniu. Gdyby samochód miał służyć jedynie do pokazów, to zdecydował bym się na rzeźbę. Tak to ściągasz uszkodzony element i zakładasz nowy 😉 całość P&P .
W każdym badz razie na Twój komentarz odpowiemy w przyszłym odcinku 😊
Polecam odszumić audio bo ciezko sie tego słucha :p
Dziękujemy za sugestie 😉 na dniach powinniśmy otrzymać nowy mikfron pod dubbing oraz adapter pozwalający łączyć GoPro z zewnętrznym rejestratorem dźwięku. Nie ukrywam że jesteśmy amatorami i ciągle się uczymy. Każda krytyka motywuje do kształcenia i poprawy jakości materiału 😉
Bez przesady, szumi na początku, później jest już git.
Od czego są "kolumienki" przednich amortyzatorów i rozpórka?
Zaprzyjaźniona firma obok, za pomocą plazmy wycieła nam według wzoru oryginalnego mocowania blachy, które posiadały mocowanie na rozpórke. Następnie przyspawaliśmy je do karoserii podczas procesu wzmacniania konstrukcji. Sama rozpórke jest uniwersalna i nawet nie wiemy już z kąd się wzięła u nas. Montaż jest bardzo prosty. Przykrecana jest na dwóch śrubach i regulowana za pomocą śruby Rzymskiej kontrowanej nakrętkami...
Dzięki za odpowiedź. Podejrzewam jednak, że do ohv'ki to nie podejdzie. Podobają mi się Wasze filmy, fajny materiał, bardzo miło się ogląda.
Jeszcze jedno pytanie mi się urodziło - zastrzały, które macie od fartuchów do wzmocnienia czołowego - płyty są tylko przykręcone czy też obspawane?
Dziękujemy za miłe słowa 😊 finalnie nie wiem czy uda się nam zmieścić z pompą hamulcową... Ale znajdziemy i na to jakiś patent.
Jeśli chodzi o wzmocnienia fartuchów, to od góry jak i dołu jest płytka metalowa, skręcona czterema śrubami. Jedynie dolna, ta pod wartuchem ma zrobiony zastrzał do górnej "podłóżnicy".
Gdybyś potrzebował zdjęcia, to zapraszam na nasz profil na Facebooku. Jest tam album gdzie systematycznie dodajemy fotki z prac i jest pokazane jak to wygląda bez błotników.
@@wyautowani, dzięki!
Polskie V8 😁
Jeden 125p z silnikiem V8 już powstał 😁 może kiedyś uda się odwiedzić właściciela 😉
ZLE ZROBILES,Z WLEWAMI BO JA BYM ZOSTAWIL DLA ROWNOWAGI DWA WLEWY.A CO BEZPIECZNIEJSZY BYL PRAWY WLEW,A CZEMU.
Fiat-owskie R5 bym tam widział...
Na obecną chwilę hamuje nas budżet...lecz ta opcja jest również rozważana w przyszłości...
Od kiedy duży fiat to klasyk
Silnik za słaby . W dzisiejszych czasach można kupić przerdzewiałego okulara 4.3 V8 za 4 tys zł i zabrać z niego częsci to zrobienia fajnego projektu .
Taki jest plan na przyszłość Na chwilę obecną brak większego funduszu i czasu.
Jaki tam klasyk, żaden klasyk.
Co tu wiele mówić w stodole by lepiej i ładniej zrobili .
Szkoda fiacika jednego mniej plakać się chce 😩