Причина поломки хабов. Ниссан Патрол.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 18 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 30

  • @ИгорьРадин-я7в
    @ИгорьРадин-я7в 3 ปีที่แล้ว +3

    Огромное уважение за исследования !!!
    К сожалению нет столько свободного времени. Придётся б/у покупать. Одна сторона фиксируется в двух положениях , а вторая в положении авто не фиксируется . Получается на ходу одна полуось постоянно залочена со ступицей...

  • @ТагирВяльшин-с3х
    @ТагирВяльшин-с3х 8 หลายเดือนก่อน +1

    Просто спасибо, молодец

  • @rubendarioaparicio6636
    @rubendarioaparicio6636 5 ปีที่แล้ว +3

    Excelente video aunke no entienda el idioma ruso. Saludos desde Veraguas panamá 🇵🇦

  • @АндрейОлейниченко-и5н
    @АндрейОлейниченко-и5н ปีที่แล้ว +1

    Если лёгкая грязь и не выходя включаем передок и немного назад проехать ,отключать также.если гавномес или буксируем кого то выходим и ключом переводим в LOC.и опять немного назад.отключаем также.у мужика 60 с нуля и в лес и в грязь на родных.я себе тоже подламал один и бывало зимой сам выключалса

  • @АлександрМартынов-ы6л
    @АлександрМартынов-ы6л 2 ปีที่แล้ว

    Спасибо большое за информацию. Классное видео

  • @МаксимАкимов-ч2и
    @МаксимАкимов-ч2и 2 ปีที่แล้ว

    Огромное СПАСИБО!

  • @АндрейОлейниченко-и5н
    @АндрейОлейниченко-и5н ปีที่แล้ว +1

    Их нужно правильно включать.

  • @Godsmaker_65rus
    @Godsmaker_65rus 5 ปีที่แล้ว +1

    механические поставил ине гоню) в снегу в разы лоучше чем автоматы да и в глине я уверен тоже!

    • @ВалерийП-ш9ш
      @ВалерийП-ш9ш  5 ปีที่แล้ว +1

      На длительное включение да согласен, механика пойдёт, но на кратковременное для преодоления коротких препятствий автомату нет цены!

    • @Godsmaker_65rus
      @Godsmaker_65rus 5 ปีที่แล้ว

      @@ВалерийП-ш9ш перед вырубил да поехал, плюс редуктор работает на залоченыхмостах и не застаивается трансмиссионка и сапун дышит одни плюсы от механики)

    • @HuiloPu
      @HuiloPu 4 ปีที่แล้ว

      @@Godsmaker_65rus трансмиссионка застаивается? 🤣 Смотри чтобы соляра в баке не застаивалась

  • @piktorsk8607
    @piktorsk8607 4 ปีที่แล้ว +1

    интересное устройство!

  • @dimuly1
    @dimuly1 5 ปีที่แล้ว +1

    Доброго времени суток! Сейчас фирмой "РИФ" на "Ниссаны" и "УАЗы" выпускаются данные автоматические хабы, я поставил себе такие и столкнулся с тем, что они сами по себе без подключения переднего моста включаются. Вы не сталкивались с таким эффектом, или может подскажите в чем может быть причина?

    • @ВалерийП-ш9ш
      @ВалерийП-ш9ш  5 ปีที่แล้ว +1

      Здравствуйте Дмитрий! Да такой эффект бывает. Но это происходит в основном зимой когда на улице минус. На "НИССАНЕ" когда передний мост выключен карданный вал не вращается значит и редуктор , полуоси отключены. В холодное время масло в раздатки становится слишком густым и при движении происходит прокручивание кардана а следовательно и полуосей поэтому срабатывают хабы. Для того чтобы это не происходило я перед началом движения включаю передний мост и какое-то время еду на полном приводе, потом выключаю и всё работает нормально.

    • @dimuly1
      @dimuly1 5 ปีที่แล้ว

      @@ВалерийП-ш9ш Но ведь сейчас не зима, а это может происходить из за того, что их не правильно установили или их неправильно установить невозможно. Просто их мне устанавливали в сервисе вместе с блокировкой принудительной и я краем глаза видел, что человек, который их устанавливал не шибко вникал в прилагающуюся инструкцию. А там как я посмотрел надо было выемку на кольце совмещать с отверстием фланца ступицы, а затем в это отверстие ставить выступ на хабе, а он как мне кажется все эти тонкости проигнорировал. Короче суть вопроса можно или нет их установить неправильно?

    • @ВалерийП-ш9ш
      @ВалерийП-ш9ш  5 ปีที่แล้ว +1

      Да можно установить не правильно. Автоматические хабы надо ставить очень внимательно строго по инструкции.

    • @ВалерийП-ш9ш
      @ВалерийП-ш9ш  5 ปีที่แล้ว +2

      Посмотрите в интернете. ИПС Nо 2 установка автоматических хабов на УАЗ

  • @kyrkov65
    @kyrkov65 10 หลายเดือนก่อน

    Здравствуйте, ремонтом хабов не занимаетесь?

    • @ВалерийП-ш9ш
      @ВалерийП-ш9ш  10 หลายเดือนก่อน

      Добрый день, нет ремонтом хабов я не занимаюсь. Пять лет назад я выкладывал ролик где рассказывал о причинах поломки хабов и как можно его восстановить, так вот тот хаб который я восстановил до сих пор работает безупречно. 👍

  • @шукуриллагультураев-м4д
    @шукуриллагультураев-м4д 4 ปีที่แล้ว

    Уже как десят лет езжу на механике.

    • @ВалерийП-ш9ш
      @ВалерийП-ш9ш  4 ปีที่แล้ว

      Каждому своё.

    • @НурдаулетКулчиков
      @НурдаулетКулчиков 4 ปีที่แล้ว

      @@ВалерийП-ш9ш д.д уменя стук на повороте и при на нагрузке передок не работает ето и за хабов? Можете сказат.я сам толка купил потруля

    • @ЮрийПровизион
      @ЮрийПровизион 2 ปีที่แล้ว

      @@НурдаулетКулчиков может,и цепь раздатки проскакивает

  • @НурдаулетКулчиков
    @НурдаулетКулчиков 4 ปีที่แล้ว

    Шайбу с усиками полны зделали у меня с обе стораны сломалис

  • @user-yu6ed7ti7g
    @user-yu6ed7ti7g 11 หลายเดือนก่อน

    Самое мнформационное видео! Большое спасибо. Но попрошу ответить на один вопрос.
    1) подключаю раздатку - хабы включают полуоси , чувствую полный приводд - движение вперед
    2) выключаю раздатку и начинаются редкие удары в переднем мосту или хабах при движении вперед
    3) останавливаюсь , сдаю назад 3-4 метра, хабы выключаются и при движении вперед удары больше не возникают.
    Что это за удары ?

    • @ВалерийП-ш9ш
      @ВалерийП-ш9ш  11 หลายเดือนก่อน

      Здравствуйте. В вашем случае судя по всему один из хабов при выключении не выходит до конца из зацепления, полуось продолжает вращатся а следовательно будет вращатся и карданный вал, что в свою очередь приведёт к включению другого хаба но так как раздатка выключена хаб тут же выйдет из заципления этот процесс будет повторятся до тех пор пока оба хаба не выйдут из зацепления. Отсюда и удары. Это довольно часто бывает в холодное время, кода на улице мороз. В таком случае я советую какое-то время проехать с включённым передним мостом. Потом выключить.

    • @user-yu6ed7ti7g
      @user-yu6ed7ti7g 11 หลายเดือนก่อน

      @@ВалерийП-ш9ш В режиме 2), оба хаба не должны выходить из зацеппления и вращают редуктор и кардан при движении вперёд. Чувствуется подключённый редуктор,. Возникают редкие удары. Природу этих ударов понять не могу. Может быть при перегазовке или при повороте один из хабов отключается и подключается ? Бронзовые усы стоят совершенно новые.!

    • @user-yu6ed7ti7g
      @user-yu6ed7ti7g 9 หลายเดือนก่อน

      @@ВалерийП-ш9ш Вы оказались правы - один из хабов при выключении не выходит из зацепления если скорость превышает 10 км в час. Если ниже 10 км в час всё работает отлично. Наклёп на зубьях ? , Мешает рассоединению ?

    • @ВалерийП-ш9ш
      @ВалерийП-ш9ш  9 หลายเดือนก่อน

      Я очень рад что мой совет помог вам.

  • @Зоир-т6п
    @Зоир-т6п 3 ปีที่แล้ว

    Ничего не смог объяснить!