Salut Arno, Petits conseils de mécano industriel: - Met du wd40 sur le silent bloc à extraire pour qu'il glisse plus facilement dehors. - Met de la graisse sur la vis de l'extracteur pour avoir plus facile. - Puis, si tu veux garder ton extracteur longtemps, ajoute des flottes (rondelles) pour le protéger des deux cotés. Sinon, super vidéo, clair net et précis et avec cette touche d'humour que j'adore. Bonne route! Yves.
ptite question sur les silentblocs.. le diamètre exterieur du silentbloc fait forcément exactement le même diamètre que le "tube" du cadre ou il vient s'enfoncer en force ? genre sir le silentbloc fait 22mm le diametre au niveau du cadre fera aussi 22mm ? ou y'a il y a une variance ? merci !!
Petite info Mecano des années 80 : pour installer les cylindres bloc moteur de préférence de l’extérieur vers l’intérieur en suivant le sens de l‘ emboutissage du support moins de risque de le mettre de travers. Bonne mécanique à tous
salut,j'ai un problème sur ma 103sp.quand je demarre a froid ma mobylette na pas de puissance jusqu'à 40/50 km/h puis après elle roule nickel mais c'est très dérangeant car je doit pousser sur 500m a chaque fois.aurai tu une idée pour mon problème ?
Bonjour,desole de te le dire mais tu t y prend mal pour le remontage😉! la 2e rondelle doit se mettre dans le cylindre ou il ya l ergot! C est fait pour que le silent blocs ne rentre pas dans le ce cylindre et soit positionné pil poil! 😉. Continue tes vidéos 🤘
103 mob stories Moi je suis pour refaire toutes les machines le plus d'origine possible m'enfin bon ce n'est que mon avis. Mais une AV 46, c'est pas courant contrairement au 42 et 44. Donc je serais toi, je la remettrait de la couleur d'origine.
Et bien je vais suivre ton idée. La verité c'est que j'aime pas le gris, mais tant e boulot au poncage pour finalement sortir du contexte, tu as raison.
oui aujourd'hui g ete a un raso de 50cc et yen a qui se sont foutu de ma g mais g fais des run et d'origine g grille une moto 3soot et encore g pa mon pot doppler er1
Salut Arno,
Petits conseils de mécano industriel:
- Met du wd40 sur le silent bloc à extraire pour qu'il glisse plus facilement dehors.
- Met de la graisse sur la vis de l'extracteur pour avoir plus facile.
- Puis, si tu veux garder ton extracteur longtemps, ajoute des flottes (rondelles) pour le protéger des deux cotés.
Sinon, super vidéo, clair net et précis et avec cette touche d'humour que j'adore.
Bonne route!
Yves.
Meme 3 ans plus tard je suis content de voir cette video...merci cousin...
Haha super les petites transition musicales!!! J'adorais déjà tes videos avant mais là tu nous sort le grand jeu!! Merci à toi!!!
merci, sa fait plaisir
103 mob stories, mais derien! Merci à toi tu sais pas comment tes videos m'aide même si j'ai un mbk phenix et que tu travail plus la 103!
je suis a la recherche d'une 51 pour pouvoir combler se trou
Bonjour,Comment savoir quand on replace le silent bloc si il est a la bonne profondeur ???
Comment on peut savoir si le silent bloc est bien remis, il faut qu'il ressorte de chaque coté à égalité ?
Merci d'avance pour la réponse
Un peu d’huile fine pour l’insertion du nouveau silent bloc peux aider aussi ;-)
ptite question sur les silentblocs.. le diamètre exterieur du silentbloc fait forcément exactement le même diamètre que le "tube" du cadre ou il vient s'enfoncer en force ? genre sir le silentbloc fait 22mm le diametre au niveau du cadre fera aussi 22mm ? ou y'a il y a une variance ? merci !!
un grand merci pour les infos pour le remontage car sans cela j avais une chance sur 2 de me planter
Petite info Mecano des années 80 : pour installer les cylindres bloc moteur de préférence de l’extérieur vers l’intérieur en suivant le sens de l‘ emboutissage du support moins de risque de le mettre de travers. Bonne mécanique à tous
salut comment savoir si les silent blocs sont à changés? est-ce les même pour toutes les mobs?
S'ils sont craqués/désaxés c'est qu'ils sont bons pour être changés
Salut monsieur je voudrais 2 silent motobicane mbk d origine 881 parceque j ai change 3 pièces n pas origine maintent le moto fait vibration
super ! ça s'étoffe les titis avec du motobecane ! je suis pressé de voir l'évolution de ta motobec'
Merci, finition poncage et apres je remonte, il y aura pas mal de tutos sur le moteur AV7 et je recherche une 51 pour le moteur moteur AV10
va falloir renomer en mob stories tout court !
je pense que tu as raison
super tes vidéos ! je viens d'acheter une 40V donc presque la meme, et le même jour que toi, on avance au même rythme c'est super pour moi ! 😉
j'aimerai bien mais j'ai pas facebook, je sais c'est de plus en plus rare surtout que je suis mineur 😂
Dommage, j'aurais bien aimé la voire ta meule
ah.... Mais je vais partager la restauration sur le forum cyclo ancien 😊
C'est sympa, tu roules en quoi toi?
salut,j'ai un problème sur ma 103sp.quand je demarre a froid ma mobylette na pas de puissance jusqu'à 40/50 km/h puis après elle roule nickel mais c'est très dérangeant car je doit pousser sur 500m a chaque fois.aurai tu une idée pour mon problème ?
tu n'aurais pas un probleme avec ton disque d'embrayage
+103 mob stories heu non je n'en ai pas sur ma mobylette
103 sp tu as un disque d'embrayage
+103 mob stories en fait je sait pas vraiment ce que s'est mais mon frère qui s'y connais me dit que non
vas voir le tuto sur l'embrayage
en provisoire ca marche aussi avec des grosse douille genre 32/34 vant d'avoir le bon outil, je fesais ainsi
tu as raison, on me l'a dit apres la video, c'est une bonne astuce
Avant,il faut mesurer le dépassement intérieur,faire un repère a la pointe a tracer sur le silent bloc a virer
Bonjour,desole de te le dire mais tu t y prend mal pour le remontage😉! la 2e rondelle doit se mettre dans le cylindre ou il ya l ergot! C est fait pour que le silent blocs ne rentre pas dans le ce cylindre et soit positionné pil poil! 😉. Continue tes vidéos 🤘
20 €,moi je prend une douille !
C'est ton AV46 ? Ça avance la restauration à ce que je vois :)
Oui, je finis le poncage demain
Ok cool tu la repeint de la couleur d'origine ?
Bah je sais pas, la raison me dit d'origine.
Et j'ai pas trop envie. Alors j'en sais rien
103 mob stories
Moi je suis pour refaire toutes les machines le plus d'origine possible m'enfin bon ce n'est que mon avis. Mais une AV 46, c'est pas courant contrairement au 42 et 44. Donc je serais toi, je la remettrait de la couleur d'origine.
Et bien je vais suivre ton idée. La verité c'est que j'aime pas le gris, mais tant e boulot au poncage pour finalement sortir du contexte, tu as raison.
ouais moi jles et enlever avec des douille sa utilisé le même principe mais c'est très chiant
combien ça coûte ? :o
Pour moins de 20€ ? J’crois qu’ils ont augmenté les prix !
super+1abo+1👍
merci, tu roules en quoi?
de rien je roule en motobecane 51 électronic passe voir ma chaine si tu ve la voir
sa roule
oui aujourd'hui g ete a un raso de 50cc et yen a qui se sont foutu de ma g mais g fais des run et d'origine g grille une moto 3soot et encore g pa mon pot doppler er1
lol, ils se sont foutus de ta mob. MDR, il y a rien de mieu qu'une mob