passages planchéiés
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.พ. 2025
- RENSEIGNEMENTS PRIS, UNE ERREUR S'EST GLISSÉE DANS LA VIDÉO : LA MARCHE EST RECOMMANDÉE SUR LE BALLAST ET NON SUR LES TRAVERSES
détaillage , trucs et astuces, bricolage, Passages planchéiés, le réseau de psx, trains HO, trains miniatures, trains à vapeur, modélisme ferroviaire, trains électriques, dossier matériel, trains Jouef lima roco REE LSM fleischmann
Visitez le site
lereseaudepsx.e...
un autre exemple avec le grand Renaud Yver
• Un passage à niveau
![Le RELIEF en GRILLAGE, pour votre réseau de MODÉLISME FERROVIAIRE ? [Les Tutos]](/img/n.gif)
Bonjour Christophe. Pédagogie impeccable ! Un grand bravo et merci. Voilà du modélisme à la portée de tous.
Un grand merci !
Bonjour. Un reportage très intéressant, comme toujours parfaitement expliqué et présenté. J'aime beaucoup votre souci du détail, je vais donc mettre vos conseils en pratique, d'autant que le rendu est vraiment chouette. J'avais acheté des passages planchéifiés de chez Décapod (qui sont encore dans leur sachet). Rien ne m’empêche d'ailleurs de les utiliser en les mettant en place selon votre technique, à moins que je n'utilise une chute de balsa que j'ai dans ma boite à fourniture. Je ne sais pas pourquoi, mais j'ai l'impression que votre parapluie a bien vécu ... Merci beaucoup, ne prenez surtout pas froid avec les pieds mouillés (dans les tongs). Bien cordialement, Frédéric.
y a plus ka alors
J'adore ce démarrage original à chaque vidéo ! Tuto très intéressant y compris sur le plan historique. Pour la hauteur, je suis juste au-dessous pour éviter au wagon nettoyeur de buter. Et tant pis pour les revendeurs, l'essentiel est que tout le monde s'y retrouve. En tout cas, j'approuve la démarche... A bientôt ! 😉
le but est de montrer aussi qu'on peut faire des choses soi-même qui sont intéressantes sans être très cher
C'est marrant cette vidéo tombe vraiment à pique. Je suis en plein de la conception des mes passages (passage à niveau et passage aux extrémités de mes quais).
Pour ma part j'utilise une planche de balsa épaisseur 1mm sous laquelle je colle une couche de carton type carton d'emballage alimentaire. Comme ça la sous couche est a la largeur des traverses et la couche supérieure fait la largeur entre les rails'
Ensuite je grave les lattes de bois avec un crayon dur directement sur la planche de balsa.
Merci pour cette vidéo très intéressante comme d'habitude.
c'est une variante de la même technique
Bonjour Christophe . Je suis retraité, j'ai toujours ai
mé le modelisme en général . Je regarde souvent tes vidéos . J'envisage peut-être un réseau. Je trouve tes vidéos intéressantes, bien construites . Je viens de m'abonner ( si ma manip est bonne) .
Cordialement
Patrick
Merci et bienvenue
comme toujours le sujet est inattendu et très intéressant merci super
c'était très attendu mais Merci à toi 😊
Encore un tuto super sympa merci continuez comme ça 😊
De rien et merci
Merci pour ces conseils ,je m y attelle de suite 😊
Bon courage
Merci 🙏
Toujours aussi bon...un phénomène..dans l art de la mise en scène..pourquoi pas hollywood...on oublie presque le principal...jouer au train...😊
mais c'est pourtant vrai
Merci Christophe pour ce délicieux petit tuto, je vous adore.
Ah par contre " le pied de la tongue " il a fallu que je stop la vidéo du temps que je retrouve mon souffle, cela je la grave.
Merci et à bientôt
un grand classique pour moi
Christophe 👋. Super la boîte de Camenbert... 👍👌🙏Ma Normandie chérie... Chemins de traverses... Je ne vais pas en faire un 🧀 , 😅😂🤪🤭, 🙋♂️
à ce train là, il n'y aura que des passages sur le réseau
Bonjour, merci pour l'humour et pour vos conseils avisés !!!
Je débute mon réseau et j'ai bien besoin de conseils !!!
Il n'y en aura jamais trop !!!
Patrick (Le Normand)
Oui avec plaisir
On a totalement le droit de marcher sur le ballasts c'est même recommander par temps humide car les traverse c'est interdit du fait qu'elle soit glissantes. Autrement très bonne vidéo et très bien expliqué
c'est meuble pourtant surtout le talus
Et aussi ne pas mettre le pied sur le rail car il y a défois des risques de retour de courant @@christoxophile
Pas de risque de " retour de courant " sur les lignes S.N.C.F... ( ce n'est pas le métro parisien )
Com d'un agent.... @@lionelyoyo6021
Il n'ya pas de risque de "retour du courant " ( ce n'est pas le métro parisien ) ....
Com d'un agent qui a pu avoir sa retraite...
Sinon, >>> je serai enterré depuis bien longtemps...
@@lionelyoyo6021
Merci pour cette vidéo 🙏 pour les pigments (terre a décor) il y a un très large choix dans les produits pour maquettistes, par exemple chez MIG AMMO presque 40 teintes
merci, je vais regarder
Merci pour cette nouvelle vidéo.
De rien 😁
Ha j'ai enfin ma vidéo super , Merci Christophe sa me sera d'une très grande utilité. Ps je n'arrive toujours pas a t'adresser mes photos de voiture, je ne désespère pas d'y arrivée un jours .
je ne comprends pas ce problème d'adresse. j'ai essayé avec le mail que tu m'as envoyé par la messagerie privée cela me revient comme invalide
et bien oui moi j'ai la même chose bizarre non ? comment faire si tu na pas Messenger ?@@christoxophile
essaie avec Facebook, la messagerie devrait passer
c'est partie mon ami@@christoxophile
je vais voir ça
Salut Christophe. Pour les réseaux "actuels", aucune circulation pédestre dans les emprises des entreprises ferroviaires en dehors des gares voyageurs n'est autorisée sans le gilet orange. Les passages larges en bout de quai servent surtout à l'accompagnement, par des agents des gares, des handicapés en fauteuil qui ne peuvent pas utiliser les escaliers des passages souterrains non équipés d'ascenseur.
Le noir entre le rail et le plancher est dû aux graisseurs de rail des engins moteurs. Le centre de la voie est généralement plus sombre en circulation diesel. Il fut un temps (pas si éloigné d'ailleurs) où certains reflux de GO et d'huile étaient "largués" par le dessous des engins.
tout à fait
Vidéo très intéressante, personnellement, je pratique l'échelle N. Merci à vous
merci, il faudra adapter
Oui, bien sûr@@christoxophile
Les allumettes publicitaires conviennent mieux, celles qui sont dans une petite pochette en carton. Elles sont déjà droites et coupées.
je n'y ai pas pensé sans doute parce que je n'en ai pas sous la main
Effectivement il faut qu'à l'extérieur des champignons le bois arrive un tout petit peu en-dessous sinon les roues de la loco roulent sur le bois et cela compromet l'alimentation électrique
absolument
Il me semble qu'il y avait aussi des passages en milieu de gare, pour passer directement vers le quai d'en face. Avant que le train n'arrive évidemment
ça existe encore mais ça devient rare
Bonjour, vous abordez les passages planchéiés réel ,je me souviens que dans les petites et moyennes gares ils y avaient un passage devant l'entrée principale de la gare ,pour accéder aux autres quais . les trains ,les autorails s'arrêtes devant le passage ,pour permettre aux voyageurs ,de passer sur les quais ,ces sur que autrement ces interdit .Moi j'ai réalisé mes passage avec les touillettes à café ,qui peuvent servir aussi à faire des barrières en bois ceci est un autre sujet !! Merci pour vos vidéo toujours agréable à regarder ,et gardez votre humour !!
on peut utiliser tout ce qu'on trouve et qui a les bonnes qualités pour faire ses passages.
pour le reste j'ai vu encore ce weekend un passage au centre d'une gare mais cela devient rare
MDR "les pieds dans la tong "😂😅😅🤣😂😆
classique
Il y a des passages planchés emprunté par les voyageurs dans les gares où il n'y a pas de passage souterrain.
c'est exact je l'ai encore vu ce weekend mais ça devient rare
Merci Christophe, toujours magnifiques tes vidéos, j'adore et j'en apprend toujours
J'espère que tu ne m'en voudras pas de mettre le lien sur la vidéo de Renaud Yvers qui abordait un peu ce sujet
th-cam.com/video/0Ccckd8_PBQ/w-d-xo.html
Vivement ta prochaine vidéo
merci, je vais l'ajouter dans la description
bcp de baratin mais pas bcp de demo sur la realisation des passages.
le baratin sert à montrer à minima de quoi on cause surtout sur un bricolage qui a déjà plus de 5 ans. donc pour la démonstration en direct c'est un peu râpé. mais si tu veux t' y coller, il y a aucun souci je regarde
OK d’accord, tu fais ce genre d’humour dans toutes tes vidéos en fait bah je vais pas te regarder poteau parce que c’est vraiment ridicule et nullissime
tu fais ce que tu veux, on n'est pas lié. t'as une chaîne sans contenu donc tu ne produits rien en dehors de la critique...ne regarde pas, je suis content.
@@christoxophile il y a du bon dans la critique l’ami. Dis-toi bien ça allez
c'est sûr qu'il y a du bon dans "nullisssime"... je comprends parfaitement le français avec mon bac +7
Parce que Monsieur a un bac+7 alors monsieur est très intelligent, c’est ce que tu veux dire et bien au lieu de faire preuve d’ostentation et orgueil, redescend poteau. Tu n’es pas mieux que les autres, ni pire que les autres. Donc si je t’ai blessé, ce qui est manifestement le cas, j’en suis désolé, sûrement que toi tu ne te trompes jamais étant donné que tu es parfait d’après ce que tu mets en avant comme argument aller sur ce monsieur bac+7, je te laisse là et ne sois pas susceptible on ne se connaît pas MDR
je reconnais facilement mes torts et je n'ai pas à descendre, vu que je ne suis pas monté.
La vitesse à laquelle tu réponds montre également que cela te titille de donner un avis condescendant sur le travail des autres... l'orgueil est donc partagé.
Le style employé dans les vidéos prouve bien que je ne mets pas au-dessus du lot, mon pas poteau. le contenu des vidéos est d'ailleurs sérieux sur le fond, ce qui est reconnu, mais tu n'as sans doute pas lu les autres commentaires.
tu noteras enfin que pour quelqu'un qui se place au dessus des autres, je n'ai pas censuré tes messages et je te laisse t'exprimer
merci, mais trop de Bla Bla...
ne regarde pas alors
@@christoxophile je ne connaissais pas votre chaîne,mais maintenant c'est sur 😂
parfait