Ola, eu tenho uma SR. Blaser 2 portas. (A BRONCO AMERICANA). Uma F100 1981 V8 câmbio 3 marchas na coluna q em 1984 fora transformada em F1000 Blaser com motor MWM 229 TD. Inter. ... qndo eu tinha 14 anos, disse ao meu vizinho q um dia "aqla" Blaser seria minha... eu a comprei com 30 anos de idade ... hj estou com 42 e estou a restaurando. (Pois me tornei restaurador de autos). Um forte abç aos apaixonados por F100/F1000 e seus derivados... Parabens pelo canal e pela apresentação deste ícone.
Tenho uma 86 CD, absolutamente perfeita, entre mais 2 outros carros pequenos, temos também uma Hilux SW4, o prazer de ir p a estrada com a F1000 não se compara com qquer um de nossos outros carros, é única, quem conhece estes carros entende o que estou escrevendo, sem desmerecer a tbem excelente SW4, posso dizer que, tanto ela, quanto as D20 são únicas.
Bah até que em fim alguém falou da furglaine tenho uma 85 tá na família a 18 anos tenho muita história com ela melhor carro que já tive...meu sonho é reforma ela pois usei muito peso e quebrou no meio tínhamos pra trabalho...
Olá amigos fãs dessa bruta que deixou saudades. Sabemos que ela deixou muitas variantes depois de passar pelas transformadoras. Alguns projetos legais, outros bem estranhos, mas qual a sua opinião sobre eles?
Essa quantidade de versões só comprova o quanto o chassis da f1000 foi um projeto bem acertado. A furglaine é maravilhosa! Imaginem que na década de 80 a sua concorrente era a kombi. A furglaine tinha um acabamento super luxuoso, sem falar que era extremamente mais confortável, mais pontente e mais econômica do que a kombi. Meu pai tem uma furglaine desde os anos 90, não vende por nada!
5:21 nossa eu tive essa F1000 ...que saudades quando pegava a estrada, descia a serra nas BR quando tinha 28 anos em 1989 e tava com aquele cabelão loiro pigmaleao domava essa maquina MWM. Esse F 1000 me fez voltar no tempo ....putz! que nostalgia
Muito bom! Em 99 meu sub tenente no tg tinha uma deserter xk. Como ele iria ser transferido pro pará quis reformar a mesma em todos os detalhes, diversas vezes o levei no funileiro na puma conversível que tinha na época para acompanhar o processo.
Andei muito de F1000 cabine dupla quando viajava com a familia nos anos 80 , lembro que tinha ate Tv .. a concorrente de peso das F1000 SR era a veiculos Brasinca que usava a D20 como base..duas super picapes que foram muito bem trajadas ,hoje em dia eh tudo sem graca e sem personalidade
Tenho orgulho de ter essa f1000 três portas cabine dupla carrseria Sousa ramos motor MWM turbo 229 vermelha faz 15 anos que possuo já fui três vezes em Campina Grande PB 2200 Km só abateso Diesel kkkkkkkkk
Vi todos esses carros nas ruas de São Paulo, especialmente Este SR Big Foot! Vi andando na marginal Pinheiros até a desert vi nas ruas , a SOUZA RAMOS era ali na av dos Bandeirantes , legal 👍🏽 essa história
Seja bem vindo ao canal parceiro!! Em breve terá um vídeo com as especiais da D20!! Por hora, tem o vídeo com a história da série 20 confere lá!! Abraço
Que video maravilhoso, voltei no tempo eu adoro essas caminhonetes, uma pergunta algun conhecedor sabe se saiu alguma f 1000 sapao cabine simples eu nunca vi.
Teve também a modelo Persica da Andreauto do ínicio dos anos 90. E a 3car do final dos anos 90. Presenciei várias chegando as fábricas direto da concessionária.
Com exceção da Furgline, o resto das modificações mataram varias F-1000, Eram todas horríveis, feias até dizer chega, F-1000 é uma caminhonete bonita por natureza, mas muitas viraram aberrações sobre rodas
Seja bem vindo ao canal parceiro! Na minha opinião, a única que salvou foi a Bronco e a Potro que, apesar de serem modificadas, ainda mantinham as linhas da F1000 intactas. Abraço
Meu velho em 1986 adquiriu uma F-1000 84,e fomos de BHTE a São Paulo para fazer a transformação na ENVEMO o carro 60 dias depois voltou era um LUXO só era chamada de F-1000 MASTER era pintada de Azul Metálica e já chegando o fim do ano e o VERÃO rachamos pra praia com ela.15 dias em JANEIRO em CABO FRIO e ARRAIAL DO CABO/RJ passeando (TEMPO BOM QUE NÃO VOLTA MAIS).
Olá, Diego! Como vai? Conheci também outras duas F-1000 transformadas nos anos 90: o Mônaco, da Sulamericana (ele brevemente aparece em seu vídeo) e também o Star Car, uma bela Pick-up com faróis do Del Rëy e lanternas traseiras da D-20! Sugiro a você que nos conte a famosa associação entre a Brasinca e a GM... e os produtos que a GM passou a produzir por conta própria. Grande Abraço! Parabéns por esse Review! 😀
A versão da SR, a Deserter XK, especialmente os modelos 93 em diante foram as transformações mais bem sucedidas, esteticamente falando. Tenho uma 93, espetacular. Só tem um problema crônico, a emenda da lata com a fibra na parte traseira, que de tempos em tempos enferruja e precisa passar por uma funilaria.
meu pai teve uma brasil van eu mova perto da fabrica da minha casa ate ela dava 5 minutos eu sempre via elas na rua ou os chassis entrendo para ser montadas
0:57 XK Deserter foi o carro mais legal em Q andei nos anos 90 (adolescência), quando o pai do meu brother liberava pro rôle a bruta tirava as 4 rodas do chão! KKKK! O cd do Iron Maiden até pipocava naquele console de teto com amplificador.
@@DRWAUTOMOTIVOS Ô nem fale! Outro item bacana das cabines duplas eram aqueles adesivos perfurados nos vidros traseiros, com temas de águias, cavalos ou paisagens um mais lindo Q o outro.
Poderia falar das diferenças entre os motores 226 e 229 assim como as potencias de 2.0/2.8 e 3.0/3.9 e suas respectivas versões? Estou pesquisando no OLX e vi as diferentes potências
Furglaine tinha frigo bar tv ar condicionado curtinas nas janelas luz de leitura nas poltrõnas um luxo a parte era o que tinha de mais luxuoso na época carro de executivos , no nordeste até hoje vc vê varias fasendo lotaçoês , era como se fosse uma pajero hoje.
A Verdade Verdadeiramente Verdadeira,o Chassi da Caminhonete F 1000 ,F 100,jamais deviria ter saído de Linha,a Fabrica FORD ao Modernizar ,tirou do Mercado o Carro Chefe da Fabrica ,os 10 Modelos na Versão Especial ficaram Excelentes,no Brasil tiveram enorme aceitação,Amigo DRW AUTOMOTIVOS,fica a Pergunta " Porque Tiraram de Linha estas Máquinas " .
Show de bola hein seu canal, preciso tirar uma dúvida será que vc pode me ajudar ? ... Preciso de uma caminhonete, mais uma caminhonete raiz sistema bruto sem tecnológica, qual mais resistente de manutenção mais simples vc me ajudar com essa informação ?... Grande abraço !!! ...
Pensa nunca camionete que são econômica não dá problema apesar de não serem veloz tem muita força e raça temos uma show de mais cabine dupla linda um luxo. Vender jamais.
aki na minha cidade tem uma F-1000 cabine dupla da Sidcar , ela tem lanternas de D-20 e faróis e setas dos Monzas 91 a 96 , desse modelo da Sidcar igual a q tem aki só conheço ela e algumas poucas fotos na net. Eu não lembro agora os nomes mais tem mais mucado de Ford F-1000 F-100 E outras tb como A-10 C-10 D-10 e linha 20 da Chevrolet tb transformadas por outras firmas, isso sem falar dos carros pequenos q são muitos transformados por essas firmas de época!
Parabéns pelo video gostei muito eu achava lindos aqueles escapamentos cromados laterais hoje tenho uma F1000 ano 90 e não consigo achar deles se vc ou algum amigo souber me passe o contato ok parabens
![[TH] 2024 PMGC League | กลุ่มสีเหลืองวันที่ 1 | PUBG MOBILE Global Championship](http://i.ytimg.com/vi/I_FdxGT3WV4/mqdefault.jpg)
Ola, eu tenho uma SR. Blaser 2 portas. (A BRONCO AMERICANA).
Uma F100 1981 V8 câmbio 3 marchas na coluna q em 1984 fora transformada em F1000 Blaser com motor MWM 229 TD. Inter. ... qndo eu tinha 14 anos, disse ao meu vizinho q um dia "aqla" Blaser seria minha... eu a comprei com 30 anos de idade ... hj estou com 42 e estou a restaurando. (Pois me tornei restaurador de autos).
Um forte abç aos apaixonados por F100/F1000 e seus derivados...
Parabens pelo canal e pela apresentação deste ícone.
Meu finado pai teve uma furgline era azul e prata , todo final de semana íamos pescar foi um excelente carro.
Tenho uma 86 CD, absolutamente perfeita, entre mais 2 outros carros pequenos, temos também uma Hilux SW4, o prazer de ir p a estrada com a F1000 não se compara com qquer um de nossos outros carros, é única, quem conhece estes carros entende o que estou escrevendo, sem desmerecer a tbem excelente SW4, posso dizer que, tanto ela, quanto as D20 são únicas.
Eu concordo.
Da uma pra mim
Bah até que em fim alguém falou da furglaine tenho uma 85 tá na família a 18 anos tenho muita história com ela melhor carro que já tive...meu sonho é reforma ela pois usei muito peso e quebrou no meio tínhamos pra trabalho...
Tenho a prima americana dela, a e-150. Aprendi a dirigir na furglaine do meu pai
Faça mais vídeos de f1000. esse carro e muito bom e durável. pena que não se tem carro mais como esse
F1000 cabine dupla era show. Sonho de consumo, meu pai tinha uma Sr Max e
Olá amigos fãs dessa bruta que deixou saudades. Sabemos que ela deixou muitas variantes depois de passar pelas transformadoras. Alguns projetos legais, outros bem estranhos, mas qual a sua opinião sobre eles?
Eu era apaixonado pela xk SR DESERTER de 1984,linda ate hj, amo pickup Ford dos anos 70 e 80
Eu tenho de erança um Ford f1000 ss ano 92/93 Argentina duas portas com cinco lugares e carroceria estendida com capota de fibra. MT top esse carro
Essa quantidade de versões só comprova o quanto o chassis da f1000 foi um projeto bem acertado.
A furglaine é maravilhosa! Imaginem que na década de 80 a sua concorrente era a kombi.
A furglaine tinha um acabamento super luxuoso, sem falar que era extremamente mais confortável, mais pontente e mais econômica do que a kombi.
Meu pai tem uma furglaine desde os anos 90, não vende por nada!
6:42 essa também ficou muito dahora, eu teria uma dessa nos dias de hoje com.muito orgulho em sair por aí.
Tive uma F1000 cabine dupla com motor MWM. Excelente carro
3:00 cara, essa ficou muito dahora, lembra até um land Rover defender
5:21 nossa eu tive essa F1000 ...que saudades quando pegava a estrada, descia a serra nas BR quando tinha 28 anos em 1989 e tava com aquele cabelão loiro pigmaleao domava essa maquina MWM. Esse F 1000 me fez voltar no tempo ....putz! que nostalgia
Muito bom! Em 99 meu sub tenente no tg tinha uma deserter xk. Como ele iria ser transferido pro pará quis reformar a mesma em todos os detalhes, diversas vezes o levei no funileiro na puma conversível que tinha na época para acompanhar o processo.
Andei muito de F1000 cabine dupla quando viajava com a familia nos anos 80 , lembro que tinha ate Tv .. a concorrente de peso das F1000 SR era a veiculos Brasinca que usava a D20 como base..duas super picapes que foram muito bem trajadas ,hoje em dia eh tudo sem graca e sem personalidade
Tinha a ENVEMO também .A SOUSA RAMOS era uma subsidiaria da FORD.
Que vídeo show, uma f1000 mais massa que a outra😃👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Esse. Foi o melhor vedeo
Que eu vi sobre
Carros .eu não sei
Qual escolheria
Deu para ver que a f1000 fez mais plásticas do que a Susana Vieira
4:00 plastica pra um caralhoo
Tenho orgulho de ter essa f1000 três portas cabine dupla carrseria Sousa ramos motor MWM turbo 229 vermelha faz 15 anos que possuo já fui três vezes em Campina Grande PB 2200 Km só abateso Diesel kkkkkkkkk
Vi todos esses carros nas ruas de São Paulo, especialmente Este SR Big Foot! Vi andando na marginal Pinheiros até a desert vi nas ruas , a SOUZA RAMOS era ali na av dos Bandeirantes , legal 👍🏽 essa história
Excelente
Meu pai tem uma F-1000 XLT ano 93 cor Bordo com carroceria de madeira,
Uma maravilha de camioneta nunca deu problema
Seja bem vindo ao canal parceiro! Tem mais vídeo de F1000 no canal, confere lá! Abraço
Meu Tio(Lando Maia) montou muitas "cabine dupla"no final da década de 80 chegou fazer até uma limusine em uma F4000.Bons tempos...
Gostei do tema!!! Valeu por postar, mostre mais picapes transformadas!!!!!
Uma otima opção para os dias de hoje...só fazer uns ajustes de blz e boa...
Gostei da furglaine ambulância de tamanho grande.
Show de bola.
E parece um mini consultório tanto que até tem uma escrito dentista
Muito bom o vídeo!
Tenho uma D20 1994 cabinada pela Gould em Curitiba, sugiro um vídeo delas também.
Abraço!
Seja bem vindo ao canal parceiro!! Em breve terá um vídeo com as especiais da D20!! Por hora, tem o vídeo com a história da série 20 confere lá!! Abraço
Melhor camioneta que ja fizeram , parabéns por esse documentário
Que video maravilhoso, voltei no tempo eu adoro essas caminhonetes, uma pergunta algun conhecedor sabe se saiu alguma f 1000 sapao cabine simples eu nunca vi.
Nunca
Amo f1000 acho linda a versão Max sport
Teve também a modelo Persica da Andreauto do ínicio dos anos 90. E a 3car do final dos anos 90. Presenciei várias chegando as fábricas direto da concessionária.
Obrigado pela riqueza de detalhas, excelente vídeo.
Essa do minuto 4:59 é igual uma que meu primo tem; é bem confortável.
Parabéns pelo video!!
Mim lembro desses carros na minha infância nas ruas da minha cidade nos 90
Com exceção da Furgline, o resto das modificações mataram varias F-1000,
Eram todas horríveis, feias até dizer chega,
F-1000 é uma caminhonete bonita por natureza, mas muitas viraram aberrações sobre rodas
Seja bem vindo ao canal parceiro! Na minha opinião, a única que salvou foi a Bronco e a Potro que, apesar de serem modificadas, ainda mantinham as linhas da F1000 intactas. Abraço
Gosto é algo complicado. Sempre fui fã das deserter XK
Faltou incluir a Deserter XK e Country da última geração (93 a 95). Pra mim, a melhor versão!
Realmente, uma Mais feia que a outra
Concordo plenamente
Meu velho em 1986 adquiriu uma F-1000 84,e fomos de BHTE a São Paulo para fazer a transformação na ENVEMO o carro 60 dias depois voltou era um LUXO só era chamada de F-1000 MASTER era pintada de Azul Metálica e já chegando o fim do ano e o VERÃO rachamos pra praia com ela.15 dias em JANEIRO em CABO FRIO e ARRAIAL DO CABO/RJ passeando (TEMPO BOM QUE NÃO VOLTA MAIS).
Era o que existia na época.TOP DAS GALÁXIAS.só patrão que tinha.
Grandes máquinas.show
Gostei muito realmente interessante.
Todas são tops São carros muito resistentes...
Sempre foram campeãs de vendas no Brasil
Podiam voltar a produzir essas relíquias
Taí um vídeo surpreendente....tanta mosca branca juntas!!!👍😱😱
Esses carros nos 80 90 era de Luxo
Olá, Diego! Como vai?
Conheci também outras duas F-1000 transformadas nos anos 90: o Mônaco, da Sulamericana (ele brevemente aparece em seu vídeo) e também o Star Car, uma bela Pick-up com faróis do Del Rëy e lanternas traseiras da D-20!
Sugiro a você que nos conte a famosa associação entre a Brasinca e a GM... e os produtos que a GM passou a produzir por conta própria.
Grande Abraço! Parabéns por esse Review!
😀
Eu mesmo não sabia que tinha tanta versão assim, pessoalmente só vi duas ou 3 😳
na minha cidade existia uma que fazia cabine dupla sob encomenda era a TIKAL , era uma febre !
A versão da SR, a Deserter XK, especialmente os modelos 93 em diante foram as transformações mais bem sucedidas, esteticamente falando. Tenho uma 93, espetacular. Só tem um problema crônico, a emenda da lata com a fibra na parte traseira, que de tempos em tempos enferruja e precisa passar por uma funilaria.
Muito top esse vídeo sou um apaixonado por f1000 toop
Gostaria que você fizesse matéria sobre as Saveiros fora de série.
Eu lembro q eu era mulekinho e em 1990 vi uma Ibiza em Angra parecia carro do futuro...noviiiinha muito linda azul marinho metálico...
Ótimo conteúdo vídeo muito interessante, Parabens
Abraços
Tiagao
Irmão.
Acabei de me inscrever no seu canal.
Parabéns pelo ótimo conteúdo.
Muito top cara.
obrigado sempre tive curiosidade como era feita essas carros valeu
meu pai teve uma brasil van eu mova perto da fabrica da minha casa ate ela dava 5 minutos eu sempre via elas na rua ou os chassis entrendo para ser montadas
0:57 XK Deserter foi o carro mais legal em Q andei nos anos 90 (adolescência), quando o pai do meu brother liberava pro rôle a bruta tirava as 4 rodas do chão! KKKK! O cd do Iron Maiden até pipocava naquele console de teto com amplificador.
Kkkk bons tempos!! Abraço
@@DRWAUTOMOTIVOS Ô nem fale! Outro item bacana das cabines duplas eram aqueles adesivos perfurados
nos vidros traseiros, com temas de águias, cavalos ou paisagens um mais lindo Q o outro.
Nostalgico, lembro que muitas Jibóias dessas tinha cortina de pano , igual da cozinhas das casas dos anos 90
Eu só conhecia uns 3 ou 4 modelos da F1000 agora estou melhor informado! Ganhou mais 1 inscrito
Seja bem vindo ao canal parceiro! Tem vários modelos, mas só separei 10, imagina nos anos 80 com vários outros desses nas ruas!!! Abraço
Eu era apaixonado pelo Furgolaine e a XK SR.
Uma coisa é verdade
São muito mais bonitos q os SUVs q vieram nos anos 90
Se viesse a Bronco pra cá ia ser sucesso de vendas na época
Poderia falar das diferenças entre os motores 226 e 229 assim como as potencias de 2.0/2.8 e 3.0/3.9 e suas respectivas versões?
Estou pesquisando no OLX e vi as diferentes potências
Acho linda o modelo deserter e as que pareciam a Ford bronco, com teto removível
Várias dessas transformações eram muito feias. Tanto na F1000 quanto na Chevrolet D20. Verdadeiros monstros.
6:46 Parece a viatura do GTA.
Sou apaixonado pelo modelo, tenho uma f1000 motor x10 e uma e-150 americana v8
A Country Wagon que apareceu depois do Top 10 foi a mais bonita.
A Furglaine TB sempre achei legal.
Amei essa versão de F 1000 tenho uma ano 1988 com três portas cabine dupla carrseria Sousa ramos motor MWM turbo 229 vermelha
Belíssimo vídeo!
Parabéns
Fantastico esses carro pena que agante nao ver mais tem como filmar as existe ainda as gabine dupla e as gabinada f 1000 e d 20 obrigado
Muito bom o video.bem detalhado.F1000.nao tem outra
Furglaine tinha frigo bar tv ar condicionado curtinas nas janelas luz de leitura nas poltrõnas um luxo a parte era o que tinha de mais luxuoso na época carro de executivos , no nordeste até hoje vc vê varias fasendo lotaçoês , era como se fosse uma pajero hoje.
A Verdade Verdadeiramente Verdadeira,o Chassi da Caminhonete F 1000 ,F 100,jamais deviria ter saído de Linha,a Fabrica
FORD ao Modernizar ,tirou do Mercado o Carro Chefe da Fabrica ,os 10 Modelos na Versão Especial ficaram Excelentes,no
Brasil tiveram enorme aceitação,Amigo DRW AUTOMOTIVOS,fica a Pergunta " Porque Tiraram de Linha estas Máquinas " .
Que máquinas! Caminhonetes raíz!!!
Show de bola hein seu canal, preciso tirar uma dúvida será que vc pode me ajudar ? ... Preciso de uma caminhonete, mais uma caminhonete raiz sistema bruto sem tecnológica, qual mais resistente de manutenção mais simples vc me ajudar com essa informação ?... Grande abraço !!! ...
Seja bem vindo ao canal parceiro. As antigas oferecem isso. Tem matérias aqui do canal sobre série 10, 20, F1000, Silverado, dentre outras. Abraço
Gostei...
Nao sabia de tantos modelos
Olha que separei alguns só, já viu os da D20?
Muito boa matéria, deixou de falar da pick desert
Aí é que a camioneta de verdade tudo de bom
F1000 + cortina + antena de TV era o ápice de luxo sobre rodas.
Sem falar das Furglaines com geladeira e vídeo cassete.
Era o mesmo preço de um sítio uma propriedade rural
@@uneiro Se formos ver o preço de uma Hilux hoje...
Proporcionalmente era bem mais cara
Essas camionetes eram muito lindas pena não se ver tão fácil nas ruas .
Pq era uma fortuna pra época difícil do Brasil era o preço de um sítio uma propriedade rural
Vídeo foi 10, muito bom, parabéns 🏆
Meu finado tio teve uma brasilvan idêntica a do vídeo. Completinho.
F1000 foi a melhor! Rendeu muitos raros.
Depois de anos tive notícias desse Bigfoot. Cheguei a vê-lo na estrada lá no início dos anos 90.
Seja bem vindo ao canal parceiro! Devia ser bem estranho ver um gigante desses na estrada né? Abraço
Demec, poderia fazer um reportagem especial. E da Souza Ramos
Trabalhei 3 anos carregando cadaveres em uma Furglaide ....F1000 ambulancia
Existe uma fábrica no Paraná q chama TROPICAL CABINES Marechal Cândido Rondon
Pensa nunca camionete que são econômica não dá problema apesar de não serem veloz tem muita força e raça temos uma show de mais cabine dupla linda um luxo.
Vender jamais.
Já vi muitas dessas lembro que quem andava no banco de trás ia mais confortável que muitos carro de luxo da época pq era um baita de sofá
Faziam isso também nas Ford pampa
Quem diria que mais tarde isso seria conhecido como xuning
Podia fazer mais vídeos da fuglaine, meu pai tem uma
Qual foi o modelo da f 100 que saiu com tração nas quatro rodas, fale também da antiga pampa 4x4.
Fala parceiro! Tem vídeo da F1000 e do Corcel no canal!! Confere lá! Abraço
aki na minha cidade tem uma F-1000 cabine dupla da Sidcar , ela tem lanternas de D-20 e faróis e setas dos Monzas 91 a 96 , desse modelo da Sidcar igual a q tem aki só conheço ela e algumas poucas fotos na net. Eu não lembro agora os nomes mais tem mais mucado de Ford F-1000 F-100 E outras tb como A-10 C-10 D-10 e linha 20 da Chevrolet tb transformadas por outras firmas, isso sem falar dos carros pequenos q são muitos transformados por essas firmas de época!
SR Deserter é o máximo. Confortável resistente e inquebrável.
Parabéns pelo video gostei muito eu achava lindos aqueles escapamentos cromados laterais hoje tenho uma F1000 ano 90 e não consigo achar deles se vc ou algum amigo souber me passe o contato ok parabens
Seja bem vindo ao canal parceiro! Fico feliz que tenha gostado do meu trabalho!! O escapamento que se refere é aquele que sobe a lateral da cabine?
@@DRWAUTOMOTIVOS Olá amigo Bom Dia 👍 Não o escapamento que falo é aqueles que vão nas laterais iguais as do vídeo e hj em dia colocam os estribos 🤔🤔
Eles ficam na horizontal saindo atrás da roda dianteira e terminando na frente da roda traseira 🤔👍
Legal . Nao sabia q era faróis de corcel kk
Na década de 80 eu achava o máximo esses camionetes.... só os fazendeiros tinham
Ótimo vídeo
Top o video
Queria ter uma dezerter
Vídeo muito top!!!! Ganhou mais um inscrito!
Seja bem vindo ao canal parceiro!! Abraço
Ala amigo eu tenho f1000 Sr xk cautry 94 eu preciso do vidro traseiro e da borracha i não sei qual carro k foi usado se poder min ajudar eu agradeco
Ótimo vidio. Parabéns.