PESSOAL, NÃO ESQUECE DE DEIXAR O LIKE NO VÍDEO PORQUE DEU MEGA TRABALHO PRODUZIR ELE! VALEU!!!! EDIT> MEU DEDO TA PRETO NO VÍDEO PORQUE EU TAVA PINTANDO O MOTOR DO LANCER! QUEM ME SEGUE NO INSTAGRAN JA SABIA HEHE
Mafia Automotiva .. bielaypiston.com.ar/patentes/ poderia me dizer se essas patentes são reais, achei num fórum que estava falando sobre esse suposto novo motor da mazda, ninguém me disse se era verdade ou não.. da pra dizer a veracidade? quem sabe seria assunto de um vídeo seu kkkk...
@@InvecoesMecanicas Nós sabemos, mas os 4T quando chegaram tbm era assim, os diesel tbm poluiam pra k7... Depois de muito tempo de evolução e dinheiro hoje em dia o motor diesel funciona melhor e polui até menos que os gasolina.
@@edusantos4252 o Renê da motorgrid tem um RX7 e num vídeo dele pro flatout ele fala sobre esse motor e que com pouco investimento ele seria um motor incrível e resolveria os problemas dele.
isso mesmo não foram pra frente por questão de poluição e ruido,mais tambem nao veio para o Brasil pq o anel de vedaçao(segmentaçao) da desgaste muito rapido e ninguem aqui no brasil era habito a mexer neles!
O motor Wankell foi projetado em 1952 e quase ficou no esquecimento devido a alguns problemas apresentados, anos mais tarde a mazda resolveu investir e modernizar o projeto percebendo as diversas vantagens como tamanho reduzido, aceleração rápida e alta potência com baixa cilindrada, já os motores w a Volkswagen também fez o w12 e w16, se não me engano o w16 é utilizado no buggati veyron.
Wenkel ou rotativo é 1.3 só para questões de tributação, a mazda deu uma de esperta pois na real ele tem 3 câmaras com 1.3L o que totaliza 3.9L, até por isso o consumo dele é bem alto. Seria um excelente motor se não houvesse tanto desgaste. A vida útil dele está na faixa de 60 mil km
Assim como os motores otto tiveram seus problemas mas investiram pra desenvolver e aperfeiçoar, poderia ter sido feito no wenkel, mas menor qualidade de peças de desgaste significa menor lucro pra grandes empresas
Poderia ter aparecido o motor w16 do Bugatti Veyron, O que é o mesmo projeto da Volkswagen, poderia ter aparecido motor w 10 do Volkswagen phaeton. Mas o vídeo foi show.
PASSAT Alemão, que é vendido na Argentina, você tem opção de escolha da motorização. Tive a oportunidade de dirigir um na versão V6 a DIESEL, o carro é absurdamente forte na arrancada, retomada e final. Tem uma dirigibilidade que transmite confiança e conforto.
Motor rotativo foi usado na primeira vez pela NSU (Audi) com nome do projetista (wankel) na década de 70. Nome do carro era Ro 80. Depois Mazda adquiriu projeto.
Na verdade,foi na década de 60,com o NSU Wankel Spider,que foi feito para testar o motor e as vendas(embora não se preocupassem com isso), vendendo por volta de 2.400 unidades,só depois foi para o Ro80,e foi aí que aconteceu o estrago,sendo fundida com a Audi
Tu falou sobre o W8 da Volkswagen me lembrei do W16 do Bugatti Veyron EB que teve seu motor projetado tambem pela Volkswagen e fizeram o mesmo processo desse W8 construíram 2 motores V8 construídos um no lado do outro ai fizeram a junção ai o resultado foi o monstruoso W16
Os motores rotativos Wankel tinham qualidades práticas e defeitos semelhantes ao dos motores 2 tempos. Ambos os conceitos criados numa época onde consumo e poluição não tinham a relevância de uns tempos pra cá. Assim como os 2 tempos, os Wankel foram esquecidos não por desinteresse, mas sim por enormes dificuldades técnicas de adaptá-los às exigências atuais.
Claro que não existe motor mais épico que o rotativo,mas o mais esquisito que achei foi o motor H da BRM,como assim?que motor é esse? será que é um dois motores de quatro cilindros em linha,sendo um vertical e outro horizontal, sendo que juntaram depois?motor muito esquisito
O motor nao e Mazda e wankel, criado por Félix wankel e criado em 1924 e patenteado com seu com nome " wankel" em 1933 A Mazda utilizou e investiu muito dinheiro e tecnologia nesse projeto e que saiu até 22 de junho de 2012 nos seus veículos mas nunca deixando de ser um wankel em sua essência Vídeo show parabéns
Muito bom o vídeo.. A mazda supostamente estaria planejando um novo rotativo, eu tenho 2 PDF com patentes da mazda sobre 1 novo rotativo, não sei a veracidade do negócio, mas as patentes falam de um motor com muitas melhorias, está tudo em japonês kkkkk... Massa, like
@@jnrtv5868 bielaypiston.com.ar/patentes/ .... essa ai, ficarai contente se alguem me falasse a veracidade da patente, magina que loko um novo rotativo kkkkkk... pela planilha da pra ver que não tem nenhum motor da mazda com os mesmos detalhes..
Gabriel Já que vc falou de motor de F1, poderia ter citado o W12 da Life f1, e o W12 da Subaru, que equipou a equipe Coloni. Foram verdadeiras carniças, mas deixo o lembrete...
legal nesse motor da cizeta é trocar correia dentada e esse motor vr da vw so na europa mesmo aqui ja sabemos como eles terminam esse motor rotativo oq o torna inviável é a questao de alto consumo e polui muito , voce deveria fazer um video falando sobre o cambio cvt toroidal a nissan estava aperfeiçoando um e não soube mais notícias
Você não está bem informado sobre os motores rotativos ,aqui no Brasil é raro mesmo , na Bolívia tem conssecionaria da MAZDA e tem bastante Rx7 Rx8 Miata e outros carros da marca na verdade na Austrália Japão EUA continuan vendendo motores e peças novas para rotativo
Mazda 787B faltou na menção honrosa! Motor monstruoso, pareciam 4 ninhos de vespas rodando ao mesmo tempo com seus monstruosos 4 rotores. Teve até que ser banido de Le Mans kkkkkk
O Chrysler Turbine Car, lançado em meados dos Anos 50 tinha motor à jato. A motorização da DKW dos anos 60, mais conhecida aqui no Brasil com a Vemaguet 1967 é algo único até hoje: 03 cilindros em linha inclinada, rotor solto, uma bobina para cada cilindro e um distribuidor que mais parece um relógio suíço dos mais caros, de tão complexo e bonito de se ver! Por fim o motor rotativo teve uma evolução sim, o Quasiturbine, lançado em 1996.
Numa lista dessas o motor da cizeta tinha q estar em primeiro lugar pq é absurdamente absurdo😁😁😁 e faltou o corvair q equipou alguns carros (ou projetos) e tbm equipou aviões (se não tô enganado... Mas Parabéns pela matéria
Não sei se existe a ponto deter sido fabricado, mas eu vi um projeto de um motor com pistões opostos onde a compreensão dos dois pistões de cada cilindroque causava a explosão, igual em motores diesel sem necessidade de vela de ignição.
Esse motor da vw foi um dos mais impressionantes da história automotiva. Lembro-me do motor w12 que foi utilizado num concept homônimo, o w12 (acredito que foi no ano de 2007), que era a junção de dois motores v6. Era tão compacto que cabia no espaço de um v8. Simplesmente impressionante! Pena que foi apenas um concept. O superesportivo ainda é tão belo que poderia ser lançado agora em 2019 que ainda seria chocante!
O motor rotativo só não é usando nós carros mas alguns engenheiros já construíram duas evoluções desse motor o nome da última é ( motor quaseturbine) nessa última versão teoricamente as desvantagens foram resolvidas
Esse motor rotativo msmo aqui no Japao é complicado p encontrar peças, algumas só pela net e são bem caras devido a isso os carros q utilizam esse motor perdem o valor e são difíceis d vender.
Os motores , VW AG são os melhores do mundo em exclusivamente os em W são uma obra prima da engenharia e só pegar pra começar o W12 do Bentley e o W 16 do Bugatti tá lacrado Top sem concorrentes!!!!
O ronco do w8 é lindo demais, estava vendo esses dias kkk! O cizetta conheci no Gran turismo, andava bem mas não era bom de curva (pelo menos no jogo kkkk)
Uai, e o W16 do Bugatti ?!? Foi um motor q deu certo..dois V8 unidos que deram o título de carro mais rápido do mundo..acho que deveria inclui-lo, pois é moderno, esportivo e atual.
Motor rotativo é o mais inovador que já vi. Pena que o desgaste prematuro das peças acabam tornando ele inviável, espero no futuro que desenvolvam uma nova versão desse motor porém, mais evoluído.
Gostei de saber como funciona os motores vr da volks . Muito interessante. E o rotativo eu só vi uma vez na vida um mazda fazendo borrachao num campeonato de arrancada em Campinas SP. O carro parecia um foguete encapetado com 4 rodas kkkkkkk
Outro raro é o motor de dois tempos da DKW que além da versão mais comum a 3-6 onde diziam que os 3 cilindros dele equivaliam a 6 cilindros (porque eu não sei), tinha o raríssimo 6-12, 6 cilindros equivalem a 12. Dois tempos onde se misturava óleo na gasolina e se estivesse fumaceando era sinal de motor bem regulado...
os motores vr6 e w8 foram os primordios pra criarem o w16 do bugatti veyron... eu fico imaginando como era a manutenção de um motor desses, ja ouvi falar que a retifica deles eram muito complexas com maquinas normais por causa dos angulos dos cilindros e valvulas para ficarem unificados ja os motores rotativos a mazda foi banida da lemans com esse motor porque ganhava tudo e infelizmente depois dos nos 2000 ele foi abolido por ser muito poluente e não haver soluções eficientes mas ainda sim... ouvir o ronco de um motor rotativo é sem igual
Além do W8 temos os motores da Audi W12!!! O Audi A8 L W12 tem um Motor de 12 cilindros em W, 48V, duplo comando continuamente variável, injeção direta, desativação de cilindros!!!
Quando eu era adolescente caiu em minhas mãos um livro falando de motores de motos e citavam esse "Vanke" como uma espécie de promessa para o futuro, infelizmente não passou disso.
PESSOAL, NÃO ESQUECE DE DEIXAR O LIKE NO VÍDEO PORQUE DEU MEGA TRABALHO PRODUZIR ELE! VALEU!!!!
EDIT> MEU DEDO TA PRETO NO VÍDEO PORQUE EU TAVA PINTANDO O MOTOR DO LANCER! QUEM ME SEGUE NO INSTAGRAN JA SABIA HEHE
Gabriel fala mais sobre o uno principalmente o Vivace
Mafia Automotiva .. bielaypiston.com.ar/patentes/ poderia me dizer se essas patentes são reais, achei num fórum que estava falando sobre esse suposto novo motor da mazda, ninguém me disse se era verdade ou não.. da pra dizer a veracidade? quem sabe seria assunto de um vídeo seu kkkk...
Mano vc fala q nem um mongoloide slk
Faltou o w16 da bugati ou lamborghini n lembro de qual e ao certo
Parabéns pelos seu vídeos e sua dedicação
Os motores rotativos da Mazda são os mais incriveis que ja existiram.... É realmente uma pena que n tenham ido pra frente.
Foram de certa forma, banidos devido ao ruído e poluição. Mas também acho um motor incrível.
Esses motores são antigos, existiam motos com esse motores, mas não tem durabilidade e da uma serie de problemas
@@InvecoesMecanicas Nós sabemos, mas os 4T quando chegaram tbm era assim, os diesel tbm poluiam pra k7... Depois de muito tempo de evolução e dinheiro hoje em dia o motor diesel funciona melhor e polui até menos que os gasolina.
@@edusantos4252 o Renê da motorgrid tem um RX7 e num vídeo dele pro flatout ele fala sobre esse motor e que com pouco investimento ele seria um motor incrível e resolveria os problemas dele.
isso mesmo não foram pra frente por questão de poluição e ruido,mais tambem nao veio para o Brasil pq o anel de vedaçao(segmentaçao) da desgaste muito rapido e ninguem aqui no brasil era habito a mexer neles!
Esse ronco do W8 é simplesmente fantástico. Sublime. Um sonho. Com os turbos modinhas atuais, nunca mais teremos roncos assim.
É uma covardia não investir nesse motor rotativo, seria muito legal se tivéssemos acesso a ele !!!
Assiste o video
Relaxa ,daqui a algumas décadas teremos baterias tão eficientes alimentando motores elétricos que só entusiastas vão se lembrar deles.
Não vale apena investir nos motores rotativo pois e um motor q tem muito desgastante prematuro
até a mazda praticamente já abandonou esse tipo de motor
@@edvanleonardo4262 bem, eu como entusiasta vou ficar muito triste quando isso acontecer kkkk
Esse w8 é brabo. Pena que o W12 nardó foi um protótipo,se fosse fabricado em série seria um demônio nas pistas.
os chyron usam um deses eu acho
Se eu não me engano teve uma Touareg que usou um W12 a Diesel.
Bentley, Tuareg e alguns outros carros do grupo usaram esse w12
A Volkswagen usou o W8 no Passat, o W12 no Phaeton, Touareg, nardo e carros de outras marcas como, e o W16 foi usado apenas nos carros da Bugatti
Pesquisa o Phaeton
O motor Wankell foi projetado em 1952 e quase ficou no esquecimento devido a alguns problemas apresentados, anos mais tarde a mazda resolveu investir e modernizar o projeto percebendo as diversas vantagens como tamanho reduzido, aceleração rápida e alta potência com baixa cilindrada, já os motores w a Volkswagen também fez o w12 e w16, se não me engano o w16 é utilizado no buggati veyron.
Wenkel ou rotativo é 1.3 só para questões de tributação, a mazda deu uma de esperta pois na real ele tem 3 câmaras com 1.3L o que totaliza 3.9L, até por isso o consumo dele é bem alto.
Seria um excelente motor se não houvesse tanto desgaste. A vida útil dele está na faixa de 60 mil km
Vida útil de um motor de polo 40mil jah tá fazendo cabeçote kkk
Assim como os motores otto tiveram seus problemas mas investiram pra desenvolver e aperfeiçoar, poderia ter sido feito no wenkel, mas menor qualidade de peças de desgaste significa menor lucro pra grandes empresas
@Rodrigo Ribeiro Uns 3 anos dependendo do uso.
@Rodrigo Ribeiro Disponha.
Poderia ter aparecido o motor w16 do Bugatti Veyron, O que é o mesmo projeto da Volkswagen, poderia ter aparecido motor w 10 do Volkswagen phaeton. Mas o vídeo foi show.
Que eu saiba o Phaeton é V10 TDI
E Touareg V12 TDI , assim como Audi Q7
@@andreguilherme2474 A touareg é v10 e a q7 que é v12
Bugatti Veyron é v16 o w16 é o chiron
@@marcoslindodemais6608 O veyron também é w16 só pesquisar
Motor rotativo é a coisa mais linda que existe
O vr-5 da volkswagen, tá parecendo primo distante do motor do Marea, bom vídeo Gabriel.
Esse motor também explode?
O som parece similar,mais creio ser só isso
Faz um 5 roncos mais lindos da historia
Top 10 roncos
1:Laferrari FXX-K
BMW M1 Procar.
Subaru Legacy RS.
Skyline rb26
Esse VR da Volkswagen é praticamente um Ap que nasceu com um irmão gêmeo siamês.
Será que cospe pistão e biela igual ao AP também?
Kkkkk é Zuera, gosto dos AP da VW também!
PASSAT Alemão, que é vendido na Argentina, você tem opção de escolha da motorização. Tive a oportunidade de dirigir um na versão V6 a DIESEL, o carro é absurdamente forte na arrancada, retomada e final. Tem uma dirigibilidade que transmite confiança e conforto.
Vídeo top e bem curioso !!!
Motor rotativo é show ...
Deus abençoe a todos
Motor rotativo foi usado na primeira vez pela NSU (Audi) com nome do projetista (wankel) na década de 70. Nome do carro era Ro 80. Depois Mazda adquiriu projeto.
Na verdade,foi na década de 60,com o NSU Wankel Spider,que foi feito para testar o motor e as vendas(embora não se preocupassem com isso), vendendo por volta de 2.400 unidades,só depois foi para o Ro80,e foi aí que aconteceu o estrago,sendo fundida com a Audi
nickolas rodrigues verdade teve um antes
Faz o motor da Zanella ZT50cc que vinham nas motos das argentinas.
Muito bom companheiro. Os motores wankel (rotativos) eram monstros... giro alto... potência específica alta... ronco forte
Eu nunca tinha ouvido falar no motor rotativo e nem no motor H. Gosto muito do seu canal a gente aprende muito. Parabéns.
Tu falou sobre o W8 da Volkswagen me lembrei do W16 do Bugatti Veyron EB que teve seu motor projetado tambem pela Volkswagen e fizeram o mesmo processo desse W8 construíram 2 motores V8 construídos um no lado do outro ai fizeram a junção ai o resultado foi o monstruoso W16
Os motores rotativos Wankel tinham qualidades práticas e defeitos semelhantes ao dos motores 2 tempos. Ambos os conceitos criados numa época onde consumo e poluição não tinham a relevância de uns tempos pra cá. Assim como os 2 tempos, os Wankel foram esquecidos não por desinteresse, mas sim por enormes dificuldades técnicas de adaptá-los às exigências atuais.
Aí sim ... Dessa vez acertou , belo vídeo , otimo conteúdo !!!
Caberia o do dkw vemag. 3 cilindros com 3 platinados. La na oficina de mecanica da PUC Minas tem um na bancada, funcionei ele algumas vezes
A turma reclama de sincronizar um Fiat Marea, imagina qualquer um motor desses?
Flávio Souza ne não
Povo reclama de colocar um 147 no ponto.....
Engenharia europeia ta distante desta realidade br kkkkk
Se vocês conhecem o Cizeta admitem, foi pelo GranTurismo 4
Verdade man kkkkkkkkkkkk
@Cylinders 900HP kkk eu vi tbm mas antes foi pelo GT4, hoje tem matéria dele na FlatOut: Cizeta o incrível supercarro fracassado
Eu fui pelo 6
gt6
Eu vi pelo gran turismo 5
Mano quando eu li o título do vídeo eu logo pensei: "Não existe motor mais esquisito do que o Wankel" kkkkkkkkkk
O melhor motor feito até hj
@@joaohigorgumstorquato8637 melhor pra ser problemático, é só um projeto bem diferente, que com baixa cilindrada consegue bastante potência
Claro que não existe motor mais épico que o rotativo,mas o mais esquisito que achei foi o motor H da BRM,como assim?que motor é esse? será que é um dois motores de quatro cilindros em linha,sendo um vertical e outro horizontal, sendo que juntaram depois?motor muito esquisito
Sobre os rotativos, ninguém supera o ronco do mazda 787-B e o Gabriel devia ser mostrado no vídeo
E faltou também o Mazda Furai que usou um rotativo de três rotores.
Ufa até agora ninguém falou do motor da Fiat Marea Turbo. Até quando eu não sei 🙋🏿♂️
Cara, esse motor que, o triângulo rebola dentro da câmara, é sensacional!
O nome correto do Cizeta é Moroder. V16T é so o motor msm!
E sobre os rotativos, o som o 787B da Mazda é maravilhoso...
Um dos sons DE motores mais fantásticos que existe!!!!!!!
Achei massa vc colocar o ronco dos motores, show de bola.
O vídeo sobre motor rotativo foi o primeiro que vi do canal, virei inscrito no mesmo dia.
Esse w8 do passat é um sonho de consumo,passat b5.5 eu tenho so falta ele 😍
Mano, vcs tem q concordar q o w8 tem um ronco daora!!, usaria sem problema imagina as possibilidades de turbinar ou vazer um supercharger, top dms
Infelizmente não existe nenhum Passat W8 aqui na Tupilandia
@@vinipereira4187 onde é a tupilandia??
Brasil
O motor nao e Mazda e wankel, criado por Félix wankel e criado em 1924 e patenteado com seu com nome " wankel" em 1933
A Mazda utilizou e investiu muito dinheiro e tecnologia nesse projeto e que saiu até 22 de junho de 2012 nos seus veículos mas nunca deixando de ser um wankel em sua essência
Vídeo show parabéns
Muito bom o vídeo.. A mazda supostamente estaria planejando um novo rotativo, eu tenho 2 PDF com patentes da mazda sobre 1 novo rotativo, não sei a veracidade do negócio, mas as patentes falam de um motor com muitas melhorias, está tudo em japonês kkkkk... Massa, like
Libera o conteúdo ae kkkkkk
@@jnrtv5868 bielaypiston.com.ar/patentes/ .... essa ai, ficarai contente se alguem me falasse a veracidade da patente, magina que loko um novo rotativo kkkkkk... pela planilha da pra ver que não tem nenhum motor da mazda com os mesmos detalhes..
Cara gosto muito dos seus videos, passo a maior parte do meu tempo assistindo eles. 👍👏
Gabriel
Já que vc falou de motor de F1, poderia ter citado o W12 da Life f1, e o W12 da Subaru, que equipou a equipe Coloni. Foram verdadeiras carniças, mas deixo o lembrete...
legal nesse motor da cizeta é trocar correia dentada e esse motor vr da vw so na europa mesmo aqui ja sabemos como eles terminam esse motor rotativo oq o torna inviável é a questao de alto consumo e polui muito , voce deveria fazer um video falando sobre o cambio cvt toroidal a nissan estava aperfeiçoando um e não soube mais notícias
Você não está bem informado sobre os motores rotativos ,aqui no Brasil é raro mesmo , na Bolívia tem conssecionaria da MAZDA e tem bastante Rx7 Rx8 Miata e outros carros da marca na verdade na Austrália Japão EUA continuan vendendo motores e peças novas para rotativo
O som dos motores rotativos lembram muito as motos dois tempos !!!!
O som parece um peido
POR NINGUÉM AGUENTAR A MANUTENÇÃO DESSAS OBRAS DE ARTE, VAI CONTINUAR IMPERANDO NAS RUAS O BOM E BARATO MOTOR 1.0
Têm também o motor U16 que a Bugatti fabricou uma época. Era basicamente 2 motores 8 cilindros em linha unidos pelo virabrequim
Mazda 787B faltou na menção honrosa! Motor monstruoso, pareciam 4 ninhos de vespas rodando ao mesmo tempo com seus monstruosos 4 rotores. Teve até que ser banido de Le Mans kkkkkk
Pois ninguém conseguia ultrapassar aquele carro!!!!!
fala das manoplas de câmbio mais bizarras, tipo o pirocâmbio kkk
Esse W8 da VW é top, muito difícil de quebrar , motor que ganha muita força em uma preparação.
Da Volkswagen podia falar do vr6, do w12 que até saiu no Bentley e claro, do w16 do Bugatti
so um adendo.no japao ainda e muito usado os rotativos pela mazda e la tem manutencao facil.
O Chrysler Turbine Car, lançado em meados dos Anos 50 tinha motor à jato. A motorização da DKW dos anos 60, mais conhecida aqui no Brasil com a Vemaguet 1967 é algo único até hoje: 03 cilindros em linha inclinada, rotor solto, uma bobina para cada cilindro e um distribuidor que mais parece um relógio suíço dos mais caros, de tão complexo e bonito de se ver! Por fim o motor rotativo teve uma evolução sim, o Quasiturbine, lançado em 1996.
Tem também o monstro que a Audi usou numa versão do Q7 na Europa: 6.0 litros V12 diesel. Um monstro de torque!
Excelente matéria show
Faz uma parte 2 desse vídeo gabriieeell
Excelente vídeo Gabriel Like muito bom mano foi até um tira Dúvida , a respeito do VR5
O foda é esse introdução que tem em quase todos os vídeos desses canais
E essa entonação de voz
Chata pra caramba
ja vim ver se alguem falou isso
Tambem nao gosto. Na minha opiniao fica uma coisa tipo retardado com mongolão.
Concordo!
Deve ser uma tentativa de ser engraçado.
Primeiro e último vídeo que assisto desse canal
Vdd
O ronco desse motor mazda é incrível, lembra muito a formula 1 com seus motores V8/V10/V12, muito legal mesmo.
Que ronco lindo desse motor w8...
Passat alemão 1999 1.8 aspirado 20v. Vale a pena comprar. Fale sobre os pros e contras.
Numa lista dessas o motor da cizeta tinha q estar em primeiro lugar pq é absurdamente absurdo😁😁😁 e faltou o corvair q equipou alguns carros (ou projetos) e tbm equipou aviões (se não tô enganado... Mas Parabéns pela matéria
Também tem o VW Phaeton w12
aqui é do canal do Fernando, e vin diser que esse e um dos melhores canal do TH-cam muito bom os conteúdos.
Lindo a sinfonia do golf...show
6:16 só eu que já to tão acostumado com esse motor, que já acho ele """""normal"""""
Gabriel, tem o motor quasiturbine, que e uma evolução do motor wankel, nele foram sanados muitos problemas que tinha no wankel, um abraço
Não sei se existe a ponto deter sido fabricado, mas eu vi um projeto de um motor com pistões opostos onde a compreensão dos dois pistões de cada cilindroque causava a explosão, igual em motores diesel sem necessidade de vela de ignição.
Meu sonho é um passar desse com motor w8, que ronco incrível. 😍
Esse motor da vw foi um dos mais impressionantes da história automotiva. Lembro-me do motor w12 que foi utilizado num concept homônimo, o w12 (acredito que foi no ano de 2007), que era a junção de dois motores v6. Era tão compacto que cabia no espaço de um v8. Simplesmente impressionante! Pena que foi apenas um concept. O superesportivo ainda é tão belo que poderia ser lançado agora em 2019 que ainda seria chocante!
Seu sotaque e mto engraçado kkkk mais seus vídeos são os melhores
O motor rotativo só não é usando nós carros mas alguns engenheiros já construíram duas evoluções desse motor o nome da última é ( motor quaseturbine) nessa última versão teoricamente as desvantagens foram resolvidas
O primeiro Jaguar tbm era transversal, e outra curiosidade é q o chaci só tinha 4 peças de chapa
Esse motor rotativo msmo aqui no Japao é complicado p encontrar peças, algumas só pela net e são bem caras devido a isso os carros q utilizam esse motor perdem o valor e são difíceis d vender.
ahahah o tema é legal, o foda é esse cara falando com vooooz de moooongooooollll
Os motores , VW AG são os melhores do mundo em exclusivamente os em W são uma obra prima da engenharia e só pegar pra começar o W12 do Bentley e o W 16 do Bugatti tá lacrado Top sem concorrentes!!!!
Se vc poder faz o video sobre o funcionamento do motor radial de avião e como ele e alimentado
O motor DB 610 são dois motores DB600 juntos em W tem a potência de 3000 cavalos de potencia
E foi feito nos anos 40
O ronco do w8 é lindo demais, estava vendo esses dias kkk!
O cizetta conheci no Gran turismo, andava bem mas não era bom de curva (pelo menos no jogo kkkk)
Uai, e o W16 do Bugatti ?!? Foi um motor q deu certo..dois V8 unidos que deram o título de carro mais rápido do mundo..acho que deveria inclui-lo, pois é moderno, esportivo e atual.
Os motores rotativos são de baixa cilindrada porem são muito bom de copo. Bebem muito.
Motores rotativos sao tops d mais, e o vr5 tb!!
Gabriel, o motor rotativo apesar de ter 1.3L se não me engano eram 3 rotores no rx7, ai virava um 3.6l com mais potencia
Com certeza faltou o Gurgel de dois cilindros
Gostei do motor rotativo da mazda,podia fazer uma materia sobre ele
O motor w16 da Bugatti, que é fornecido pela Volkswagen não apareceu nessa lista, ele é único da Bugatti
2:26 1, 2, 3 adeus camada de ozônio kkkkkkkkkkkkkk
Na fórmula 1 o motor em W também foi utilizado na equipe Life (que era uma espécie de Ferrari pirata) mas não deu muito certo.
faz um vídeo sobre os carros Sá GM com motores v6 que não vieram para o Brasil , como o vectra
PRO VIDEO FICAR NORMAL COLOQUEM NA VELOCIDADE 1,25 E SUCESSO! KKKKKKKK
Boa kkkk
Obrigado cara ajudou mt kkkkkk
Pior q fica mesmo
Velocidade 0,5 também hahaha
???
Conteúdo ótimo já meti like .
Fala do motor Single Cilinder e do motor Straight , qual foi o ultimo veiculo que usou essas iguarias esquecidas pelo tempo
Podia ter falado no vídeo quantos km por litro fazem estes motores, sou seu fã amigo
Motor rotativo é o mais inovador que já vi. Pena que o desgaste prematuro das peças acabam tornando ele inviável, espero no futuro que desenvolvam uma nova versão desse motor porém, mais evoluído.
Melhor canal de memes
Já ia perguntar do dedo preto kkk. Valeu trabalho bacana.
Gostei de saber como funciona os motores vr da volks . Muito interessante.
E o rotativo eu só vi uma vez na vida um mazda fazendo borrachao num campeonato de arrancada em Campinas SP.
O carro parecia um foguete encapetado com 4 rodas kkkkkkk
E o Lancer man ? Publica mais videos dele.
Hum kkkkk mais um fan do troll maromba kkkk
O motor provavelmente nem tá montado 100%, mas certeza que terá video
Esse do mazda matou a situação, wankel e super potente.
Meu, que carro é esse último? Que ronco monstro!!!!!!!
Como dão deslike em um video assim? Mto legal, eu nunca ouvi falar nesses modelos.
Outro raro é o motor de dois tempos da DKW que além da versão mais comum a 3-6 onde diziam que os 3 cilindros dele equivaliam a 6 cilindros (porque eu não sei), tinha o raríssimo 6-12, 6 cilindros equivalem a 12. Dois tempos onde se misturava óleo na gasolina e se estivesse fumaceando era sinal de motor bem regulado...
os motores vr6 e w8 foram os primordios pra criarem o w16 do bugatti veyron...
eu fico imaginando como era a manutenção de um motor desses, ja ouvi falar que a retifica deles eram muito complexas com maquinas normais por causa dos angulos dos cilindros e valvulas para ficarem unificados
ja os motores rotativos a mazda foi banida da lemans com esse motor porque ganhava tudo
e infelizmente depois dos nos 2000 ele foi abolido por ser muito poluente e não haver soluções eficientes mas ainda sim... ouvir o ronco de um motor rotativo é sem igual
Faltou citar o motor 2 tempos, 3 cilindros, 3 bobinas e roda livre do DKW - esse sim era exótico !
Além do W8 temos os motores da Audi W12!!! O Audi A8 L W12 tem um Motor de 12 cilindros em W, 48V, duplo comando continuamente variável, injeção direta, desativação de cilindros!!!
Quando eu era adolescente caiu em minhas mãos um livro falando de motores de motos e citavam esse "Vanke" como uma espécie de promessa para o futuro, infelizmente não passou disso.