Prezado Guilherme, você será sempre nosso convidado. A proposta do canal é ter convidados com conhecimentos sobre assuntos que contribuam para o Mar de Amigos. Viram inúmeros convites.
Respondendo a última pergunta do vídeo , a casa de máquinas das embarcações Schaefer são as melhores , excelente espaço para realizar as manutenções e diagnósticos , isso deveria ser um padrão de todos os estaleiros , nós mecânicos iríamos agradecer 😅
Prezado, a denominação “pé de galinha” é devido a aparência do eixo e o hélice ser semelhante ao pé de uma galinha, isto é dependendo o angulo de visão. Acrescento ao sistema de apoio ao eixo o “pé de pinto” o qual mediante a uma colisão com pedra toco poderá romper o casco causando a inundação do porão. Agradeço seu comentário e audiência.
Agradecemos vosso comentário e audiência. O sistema IPS conforme consta no site da Volvo Penta inicia com os blocos D6 com 300 hp. Quanto ao menor tamanho do barco você deverá consultar o estaleiro de sua escolha para lhe informar a capacidade em receber este sistema de propulsor. *independente do tamanho do barco muitos projetos não possibilitam a instalação do sistema IPS.
Ricardo, o sistema Volvo Penta IPS pode ser usado tanto nos sistemas de múltiplos motores, como na solução de único propulsor. Desde 2006, a Volvo Penta é adotado em embarcação com triplo motor no sistema IPS, e desde 2018 veio a primeira embarcação de madeira com o sistema IPS. A Volvo Penta recomenda que seu sistema IPS seja instalado em embarcações a partir de 31 pés. O maior barco usando IPS Volvo Penta é o AMER 120, uma embarcação de 120 pés. O IPS é 20% mais veloz, 30% mais econômico, tem 15% maior aceleração, 50% menos ruído e vibração, e é 75% mais rápido de ser instalado, permitindo melhor aproveitamento de espaço na cabine, pelo menor uso na sala de maquinas.Visite o site, que é dinâmico e veja quais as opções de motores IPS em português. www.volvopenta.com/pt-br/marine/leisure-boating/volvo-penta-ips/
Obrigado por me convidarem Mais uma vez para gravar um conteudo tão legal! Sempre divertido estar com vocês
Prezado Guilherme, você será sempre nosso convidado.
A proposta do canal é ter convidados com conhecimentos sobre assuntos que contribuam para o Mar de Amigos.
Viram inúmeros convites.
Excelente participação. Que venham mais e maiores. Amplexos
Excelente vídeo e explicação. Postem mais vídeos assim.
Agradecemos vosso comentário e audiência.
Muito bom, explicações claras e de forma divertida. programa show!
Agradecemos vosso comentário e audiência.
Respondendo a última pergunta do vídeo , a casa de máquinas das embarcações Schaefer são as melhores , excelente espaço para realizar as manutenções e diagnósticos , isso deveria ser um padrão de todos os estaleiros , nós mecânicos iríamos agradecer 😅
Agradecemos seu comentário muito importante para o nosso Mar de Amigos.
João muito obrigado por escrever maisum vídeo sempre te escutando forte abraço bom final de semana
Agradecemos seu comentário e audiência.
Aprendi. Muito bom. Uma curiosidade: pq "pé-de-galinha" e não "perna-de-galinha" 😜😜?
Prezado, a denominação “pé de galinha” é devido a aparência do eixo e o hélice ser semelhante ao pé de uma galinha, isto é dependendo o angulo de visão. Acrescento ao sistema de apoio ao eixo o “pé de pinto” o qual mediante a uma colisão com pedra toco poderá romper o casco causando a inundação do porão.
Agradeço seu comentário e audiência.
Tenho perguntas
A partir de quantos pés utiliza IPS
e pode ser usado em embarcação de um motor só
Agradecemos vosso comentário e audiência.
O sistema IPS conforme consta no site da Volvo Penta inicia com os blocos D6 com 300 hp. Quanto ao menor tamanho do barco você deverá consultar o estaleiro de sua escolha para lhe informar a capacidade em receber este sistema de propulsor.
*independente do tamanho do barco muitos projetos não possibilitam a instalação do sistema IPS.
Ricardo, o sistema Volvo Penta IPS pode ser usado tanto nos sistemas de múltiplos motores, como na solução de único propulsor. Desde 2006, a Volvo Penta é adotado em embarcação com triplo motor no sistema IPS, e desde 2018 veio a primeira embarcação de madeira com o sistema IPS. A Volvo Penta recomenda que seu sistema IPS seja instalado em embarcações a partir de 31 pés. O maior barco usando IPS Volvo Penta é o AMER 120, uma embarcação de 120 pés. O IPS é 20% mais veloz, 30% mais econômico, tem 15% maior aceleração, 50% menos ruído e vibração, e é 75% mais rápido de ser instalado, permitindo melhor aproveitamento de espaço na cabine, pelo menor uso na sala de maquinas.Visite o site, que é dinâmico e veja quais as opções de motores IPS em português. www.volvopenta.com/pt-br/marine/leisure-boating/volvo-penta-ips/