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Sea of Friends
Brazil
เข้าร่วมเมื่อ 20 ส.ค. 2021
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SÃO PAULO BOAT SHOW 2024!
BEM-VINDOS AO MAR DE AMIGOS!
Em mais uma edição o São Paulo Boat Show 2024, aconteceu entre os dias 19 a 24 de setembro, trazendo as mais diversas novidades do mundo náutico para o maior salão náutico da América Latina.
Como de costume, conversamos com algumas marcas que estavam expondo os seus lançamentos para trazer um pouco da atmosfera do evento para dentro do seu celular, tablet ou televisão e quem sabe, despertar a vontade de estar na próxima edição desse super evento.
Então, assista até o final, compartilhe com os amigos e família e não se esqueça que tudo isso é feito para que a gente navegue mais!
NAVEGAR É SAUDÁVEL. NAVEGAR É PRECISO!
-----------------------------------------------------------------------------------
Oferecimento:
-UNINÁUTICA
Instagram: uninautica
Site: uninautica.com.br/
-MARINE EXPRESS
Instagram: marinexpressbr
Site: marinexpress.com.br/
-SCHAEFER YACHTS
Instagram: schaeferyachts
Site: www.schaeferyachts.com.br/
Em mais uma edição o São Paulo Boat Show 2024, aconteceu entre os dias 19 a 24 de setembro, trazendo as mais diversas novidades do mundo náutico para o maior salão náutico da América Latina.
Como de costume, conversamos com algumas marcas que estavam expondo os seus lançamentos para trazer um pouco da atmosfera do evento para dentro do seu celular, tablet ou televisão e quem sabe, despertar a vontade de estar na próxima edição desse super evento.
Então, assista até o final, compartilhe com os amigos e família e não se esqueça que tudo isso é feito para que a gente navegue mais!
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มุมมอง: 1 048
วีดีโอ
CASA DE MÁQUINAS COM PÉ DE GALINHA E COM IPS!
มุมมอง 4.1K14 วันที่ผ่านมา
BEM-VINDOS AO MAR DE AMIGOS! No vídeo de hoje, vamos trazer algumas comparações de casa de maquinas! Trouxemos a mesma embarcação, uma Schaefer 660, mas com motores diferentes. Uma com pé de galinha e a outra com IPS, ambas com sistema de joystick da Volvo Penta. Mas eaí, qual o melhor motor? A ideia não é mostrar o melhor, mas sim, quais são as diferenças de construção e manutenção desses moto...
O PÉ DE UM É MAIOR QUE DO OUTRO?
มุมมอง 15K21 วันที่ผ่านมา
BEM-VINDOS AO MAR DE AMIGOS! Hoje estamos proporcionando um momento de reflexão com um certo tom de alerta para os amantes do mundo náutico. Será mesmo que a sua embarcação ou aquela que você está pensando em adquirir tem realmente os pés que o fabricante anuncia? Acho que assim como nós, você também ja deve ter se perguntado sobre o assunto, não é mesmo? O fato é que boa parte do mercado acred...
OS NAUFRÁGIOS E TESOUROS DE PARATY
มุมมอง 2.2Kหลายเดือนก่อน
BEM-VINDOS AO MAR DE AMIGOS Você acreditaria se alguém falasse que existe um tesouro perdido aqui no nosso litoral? É o que vamos descobrir nesse vídeo! Em mais uma participação do nosso amigo Flavio Alcantara, que é sócio proprietário da Sea Work, que faz trabalhos retirando embarcações naufragadas do mar, ele também segue pesquisando e acompanhando tesouros perdidos em Paraty! Nesse vídeo, va...
ESTABILIZADORES: NOVIDADES E TAMANHOS
มุมมอง 6Kหลายเดือนก่อน
BEM-VINDOS AO MAR DE AMIGOS Mais uma vez com um vídeo sobre um tema super interessante para o mercado náutico! Os estabilizadores estão cada vez mais ganhando o mercado e os corações dos navegadores, e sempre que temos a oportunidade, trazemos informações e atualizações desses produtos que seguem revolucionando o esporte e recreio. Então, com mais uma participação dos nossos parceiros da Marine...
RESGATES DE NAUFRÁGIOS
มุมมอง 1.8Kหลายเดือนก่อน
BEM-VINDOS AO MAR DE AMIGOS Como sempre, buscando temas relevantes para que enriqueça o nosso Mar de amigos com informação e aprendizado, hoje vamos falar com o Flavio Alcantara, que é sócio proprietário da Sea Work, empresa especializada na retirada de embarcações naufragadas. Vamos entender não só como é feita a retirada da embarcação, mas também todo o processo que antecede, desde o primeiro...
GERADORES NÁUTICOS: O QUE ANALISAR PARA COMPRAR A MARCA CERTA PARA O SEU BARCO
มุมมอง 174หลายเดือนก่อน
BEM-VINDOS AO MAR DE AMIGOS! Qual a importância de um gerador para o seu barco? Para barcos menores, ainda existe a possibilidade de não se ter um gerador, mas em barcos maiores onde os equipamentos como ar-condicionados, televisões, maquinas de gelo, entre outros, necessitam de um gerador, mas um gerador de qualidade! Por isso, recorrendo sempre a Marine Express para informações sobre os melho...
UM BARCO 10 ANOS NA ÁGUA? CONHEÇA O COPPERCOAT!
มุมมอง 2.1Kหลายเดือนก่อน
BEM-VINDOS AO MAR DE AMIGOS! Hoje, vamos falar sobre o COPPERCOAT! Uma pintura de fundo? Envenenada? Não! O Coppercoat não é uma tinta, é um REVESTIMENTO anti-incrustante que protege a parte molhada do casco da sua embarcação por 10 ANOS! Vamos explorar tudo que esse produto pode entregar entre as principais vantagens, modo de aplicação, como fazer a manuteção e muito mais! Então, fique até o f...
DESSALINIZADOR, ÁGUA ILIMITADA NO SEU BARCO!
มุมมอง 2.9K2 หลายเดือนก่อน
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MONITORE E CONTROLE O BARCO PELA VOZ! ALEXA NO GPS?
มุมมอง 5K2 หลายเดือนก่อน
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ÂNCORA POR SATÉLITE? CONHEÇA O DPS DA VOLVO PENTA!
มุมมอง 3K3 หลายเดือนก่อน
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ESCOLA DE VELA AJUDANDO NA FORMAÇÃO DO CIDADÃO!
มุมมอง 4K4 หลายเดือนก่อน
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LAUNCHING A NEW BOAT OR FACELIFT? HOW TO IDENTIFY?
มุมมอง 3.1K6 หลายเดือนก่อน
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A EVOLUÇÃO ADMINISTRATIVA DA SCHAEFER YACHTS
มุมมอง 9706 หลายเดือนก่อน
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SACRIFICIAL ANODE! WHAT IS IT FOR? WHEN TO CHANGE?
มุมมอง 3K6 หลายเดือนก่อน
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ENTREGA DA SCHAEFER V33! A PRIMEIRA COM DOIS MOTORES MERCURY V10 DE 400 HP VERADO!
มุมมอง 23K7 หลายเดือนก่อน
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Amigo muito obrigado pela descrição de maisum vídeo estou sempre te acompanhando
Boa noite
Agradecemos vosso comentário e audiência
Qual sistema precisa de mais calado do barco? IPS ou pé de galinha?
Rafael, o IPS aumenta o calado da embarcação em relação ao Pé de Galinha, todavia não é tanto quanto se imagina. Vale a pena consultar o calado da lancha que esta buscando com um sistema e com o outro. Regiões com pouco calado as alternativas seriam hélice de superfície, rabeta, ou até mesmo o motor de popa dependendo o tamanho da embarcação.
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Agradecemos vosso comentário e audiência
Qual sistema precisa de mais calado do barco? O IPS ou pé de galinha?
Agradecemos vosso comentário e audiência. Tanto o sistema pé de galinha quanto ao IPS tem instalações parecidas para terem o mesmo calado. Existem modelos fabricados por alguns estaleiros que fizeram adaptações para receber o sistema IPS causando diferença de calado. *lembre-se que todo solo submerso é irregular e com tensa variada (areia, lama, pedra, sedimentos). Recomendo que deixe sempre o pé de piloto (margem de segurança) mínimo de 50 cm.
Parabéns pessoal. Pai e filho , sensacional. Caso tenha algum curso de pilotagem avisa por favor. Tenho Arrais mas quero me especializar em mares .
Agradecemos vosso comentário e audiência. Produziremos novos conteúdos.
Trabalho de profissional de verdade 👏🏻
Agradecemos seu comentário e audiência.
Fazendo uma analogia.... Usando a linguagem de marinha, posso dizer que estou combatendo um incêndio a sotavento (a favor do vento e com menos temperatura) e evitando barlavento por maior dificuldade, distância e temperatura?
Prezado, a denominação “barlavento e sotavento” linguagem muito utilizada no meio marinheiro é exatamente para sintetizar o direcionamento do vento: Ex: o seu corpo ao receber o vento em primeiro contato, você estará a “barlavento”, o fogo recebendo o vento em segundo contato em relação ao seu corpo o fogo estará a “sotavento” em relação ao seu corpo. Portanto ao combater o fogo sempre devemos nos posicionar a “barlavento” em relação ao fogo. Agradecemos seu comentário e audiência.
@@mardeamigos perfeito, coloquei os termos invertidos... Obrigado pela resposta e atenção... Abs
João muito obrigado por escrever maisum vídeo sempre te escutando forte abraço bom final de semana
Agradecemos seu comentário e audiência.
Show
Agradecemos seu comentário e audiência.
Respondendo a última pergunta do vídeo , a casa de máquinas das embarcações Schaefer são as melhores , excelente espaço para realizar as manutenções e diagnósticos , isso deveria ser um padrão de todos os estaleiros , nós mecânicos iríamos agradecer 😅
Agradecemos seu comentário muito importante para o nosso Mar de Amigos.
Muito bom, explicações claras e de forma divertida. programa show!
Agradecemos vosso comentário e audiência.
Excelente vídeo e explicação. Postem mais vídeos assim.
Agradecemos vosso comentário e audiência.
Obrigado por me convidarem Mais uma vez para gravar um conteudo tão legal! Sempre divertido estar com vocês
Prezado Guilherme, você será sempre nosso convidado. A proposta do canal é ter convidados com conhecimentos sobre assuntos que contribuam para o Mar de Amigos. Viram inúmeros convites.
Tenho perguntas A partir de quantos pés utiliza IPS e pode ser usado em embarcação de um motor só
Agradecemos vosso comentário e audiência. O sistema IPS conforme consta no site da Volvo Penta inicia com os blocos D6 com 300 hp. Quanto ao menor tamanho do barco você deverá consultar o estaleiro de sua escolha para lhe informar a capacidade em receber este sistema de propulsor. *independente do tamanho do barco muitos projetos não possibilitam a instalação do sistema IPS.
Aprendi. Muito bom. Uma curiosidade: pq "pé-de-galinha" e não "perna-de-galinha" 😜😜?
Prezado, a denominação “pé de galinha” é devido a aparência do eixo e o hélice ser semelhante ao pé de uma galinha, isto é dependendo o angulo de visão. Acrescento ao sistema de apoio ao eixo o “pé de pinto” o qual mediante a uma colisão com pedra toco poderá romper o casco causando a inundação do porão. Agradeço seu comentário e audiência.
Muito bom. Obrigado. Essa 660 é um sonho que eu vou realizar se Deus quiser ))
Antonio, não é sonho. Se este modelo e tamanho é o que lhe atende, foque que se tornara realidade. Agradecemos vosso comentário e audiência. Forte abraço
😂😂😂😂😂
Rodolfo, é trágico mas torna-se cômico. Agradecemos vossa audiência. Abraço
A 25 anos atrás, morei em paraty, sempre gostei de pescar, até hoje, lembro muito bem, tinha uma rapaziada que mergulhava ao redor da ilha dos mantimentos, e também até no cais, tiravam algumas moedas de ouro, ou cunhas
Mauro, muito bom em saber da sua convivência neste local tão especial que é “Paraty”. Agradecemos vosso comentário e audiência
João muito obrigado pela descrição de maisum vídeo para gente conversar deficiente visuais é uma grande honra escutar seus vídeos
Victor, nossa satisfação são seus comentários e audiência.
Paraty é uma cidade linda. Patrimônio Mundial.
Nossa Historia com nossas riquesas tem que ser difundidas. Agradecemos vossa audiência
Ja tive na familia diversos yamaha e alguns seadoo, em questao de navegacao pra mim yamaha da um banho, mas esteticamente falando nao tem igual seadoo
Agradecemos vosso comentário e audiência…
Show! Ótimo conteúdo!
Agradecemos vosso comentário e audiência…
Muito bom!
Agradecemos vossa audiência
João como funciona o sistema de caixa de água rede de esgoto e o gerador dos barcos são movidos a óleo disel ou temos que usar baterias
Victor, - todas as embarcações acima de 19’ pés tem uma tanque para agua doce (não potável). A quantidade de agua no tanque geralmente é compatível ao tamanho e projeto da embarcação. A reposição da agua ocorre em marinas, postos de abastecimento ou escolha de seu proprietario. - no Brasil não tem exigência de uma caixa negra (caixa de esgoto), tendo seu descarte no mesmo local o de a embarcação encontra-se (absurdo). Poucos fabricantes instalam caixa negra em seus projetos. Os Modelos que tem caixa negra descartaram em auto mar oi marinas que tem equipamentos de descarte. - existem geradores movidos a gasolina e diesel. O geradores movidos a diesel são os melhores para serem utilizados em embarcações. Abraços
Amigo fico muito agradecido pela descrição do seus vídeos estou sempre escutando seus vídeos para quem não enxerga uma grande honra escutar a luz pois você escreve muito bem Jesus que te abençoe parabéns pelo seu canal estamos aí
Agradecemos vossa audiência
Há um tempo falei com vc que os preços estavam surreal e vx me disse que nao, hoje os preços estão despencando....
Quais preços estão despencando????? Cite exemplos….
Os preços do Jet aqui no Brazil nao faz sentido algum
Devido ao custo Brasil qualquer produto o preço não faz sentido e o pior a tendencia é de aumentar…
@@mardeamigos Um casco e um motorzinho o preço de um carro haha
Maravilha de entrevista, todo mundo deve ter curiosidade de como deve ser " viver" dentro dessas máquinas; parabéns aos dois.
Celso, envie sugestões de novos conteúdos para abordarmos.
Gostei muito, sempre abordando temas importantes, obrigado
Que legal que gostou Eduardo! Obrigado por nos acompanhar e participar. Se tiver alguma sugestão de temas nos envie. Grande abraço
@@mardeamigos João, nunca vi um vídeo sobre pane de motor no mar, acho que seria um tema legal, saí da Marian do Forte rumo Ilhabela, no meio do caminho um dos motores deu problema, o que faço? Desligo? Deixo em Neutro? O barco navengando com 1 motor puxa pra um dos lados, então não é tão fácil navegar, acho que seria de interesse de todos, abc, qq dia conversamos na Marina do Forte, estou sempre por lá.
João muito obrigado pela descrição de mais um vídeo amigo sempre te escutando
Prezado Victor, fico feliz com sua audiência e sua palavras sempre nos impulsionando a produzir mais conteúdos. Forte abraço.
Eu iniciaria dimensionando qual a demanda de energia requerida pela 5:01 5:02 embarcação face aos equipamentos instalados ou a serem instalados no futuro O segundo passo será a partir da demanda conhecida definir o grupo gerador REQUERIDO , existem vários. , avalie garantia do equipamento, nível de ruido , assistência técnica dentre outros Por sinal o equipamento apresentado é um dos melhores senão o melhor Abraço a todos e parabéns a vcs JP
Perfeito Marcio, saber a carga demandada é o mínimo. Todavia algumas empresas acabam subdimensionando o sistema o que leva a diminuição da vida util do equipamento por trabalhar em alta rotação e por quedas no abastecimento energético como proteção ao equipamento. Agora a qualidade do equipamento como mencionou é de extrema importância, você tem total razão e nisso vale a intenção da pessoa que está adquirindo o sistema, do seu perfil de uso. Obrigado pela participação um grande abraço meu amigo
Conteúdo de extrema importância. Parabéns pela escolha do tema do vídeo.
Obrigado pela participação! Se tiver sugestões de mais temas nos envie, grande abraço
Amigo mais uma vez muito obrigado pela descrição de um vídeo forte abraço
Victor sua opinião é muito importante para o canal…
Eu sei fazer uma pá eólica de 36 ou 48 metros do zero ao final
Parabéns
9. Quero, do mesmo modo, que as mulheres se ataviem com traje decoroso, com modéstia e sobriedade, não com tranças, ou com ouro, ou pérolas, ou vestidos custosos, 10. mas (como convém a mulheres que fazem profissão de servir a Deus) com boas obras. 11. A mulher aprenda em silêncio com toda a submissão. 12. Pois não permito que a mulher ensine, nem tenha domínio sobre o homem, mas que esteja em silêncio. 13. Porque primeiro foi formado Adão, depois Eva. (1 Timóteo, 2)
O canal Mar de Amigos tem objetivo de integrar todas pessoas independente de suas origens ou crenças. Respeitamos todos e incentivamos a navegação em geral.
Como emplacar uma carretinha de madeira?
Presado, recomendo buscar informações nos departamentos de transito da sua região.
Amigo sou Victor Correia de Aparecida de Goiânia muito obrigado pela descrição de mais um vídeo para gente que são deficientes visuais é uma grande honra escutar Jesus que te abençoe
Victor apresente sugestões de novos temas para abordamos…
Parabéns pelo conteúdo, canal só crescendo. Vcs tem abordado muito bem o mundo Náutico.
Meu Amigo do Mar o canal cresce graças a pessoas iguais a você que nos acompanham fazem sugestões e divulgam o canal. Forte abraço.
Maravilhoso vídeo.... Muito obrigado
Maré é vida que diferencia nosso planeta de outros corpos no universo que temos conhecimento até o momento.
Quero comprar uma capa pro jet-ski 170 2021,passa o contato de vocês pra mim por gentileza.
José Amaral, o canal não promove vendas. Recomendamos que busque empresas especializadas (credenciadas) em cada produto.
Quanta história ... Obrigada!
Continue acompanhando que estamos produzindo mais conteúdos históricos.
Fui médico da Diretoria de Hidrografia e Navegação e tenho muito orgulho de conhecer todos os FARÓIS DO MEU BRASIL graças ao H34 NAVIO FAROLEIRO ALTE.GRAÇA ARANHA
Fico feliz com o seu comentário. Gostaria de maior divulgação das atividades da Diretoria de Hidrografia e Navegação e a importância para o navegador. Orgulho é o sentimento que tenho também.
Amigo muito obrigado pela descrição de maisum vídeo agradeço muito pois sou deficiente visual suas descrições são excelente Jesus que te abençoe
Obrigado por nos acompanhar em mais um programa. Grande abraço meu amigo
Muito bom👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Muito obrigado! Que bom que gostou!
Parabéns, excelente didática.
Obrigado Carlos! Muito legal esse tema
Olá, gosto muito das suas instruções. Contudo, essa, na minha visão, ficou confusa e com pouca utilidade prática. Abraço!
Muito bom, parabéns, bizzzzzzzzzzz 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 OS BARCOS SÃO MUITO BEM FEITOS PARABÉNS PRA ESSA FÁBRICA BIZZZZZZZ ✌️ 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍
Que legal que esta gostando amigo, já fizemos alguns e sempre que temos oportunidade mostramos um pouquinho dessa fabrica incrível
Muito bom o vídeo, parabéns meu amigo, é disso que o nosso povo precisa, " informação "😊 E qualificação, bizzzzxzzz😊 👍 BIZZZZZZZZZZ ✌️ 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍
Obrigado meu amigo. Se tiver alguma sugestão e puder nos passar faremos com certeza. Grande abraço
U$$???
Por gentileza entre em contato nos telefones +55 13 332660 / +55 13 996166060.
Amigo muito obrigado pela descrição do seu vídeo sou deficiente visual estou sempre te acompanhando pois você descreve muito bem Jesus que te abençoe ele dê um bom final de semana
Victor, suas mensagens sempre nos cativam! Fico muito feliz que tenha gostado. Um bom final de semana!