Kann's, wenn der Motor quietscht, oder zirpt auch an den Motorkohlen liegen? Bei mir geben die Motoren einer 1016 und einer 1142 solche Geräusche von sich. Bringt da ein Austausch was?
Danke für das Video, auch noch 2020. Ich habe eine neue Roco-Lok BR254 gekauft. Der Motor ist aber relativ laut. Er surrt bei erhöhter Geschwindigkeit (max. Vorbildgeschwindigkeit) und verhindert somit den Einsatz eines SoundDecoders. Meine anderen Rocos sind deutlich leiser. Sollte ich mal die Motorkohlen prüfen? Ich möchte die Lok ungern einschicken, das dauert Wochen.
Bau den Motor aus und schließe ihn an eine 9 Volt Batterie an, surrt er immer noch, dann könnte eine Wartung helfen. Die Geräusche können aber auch von dem/n Getriebe/n her kommen.
@@ingomogling8992 Später Nachtrag: Ja es ist der Motor. Betrifft gefühlt jede 2. Roco-Lok (egal von wann). Hat aber mit Wartung leider nichts zu tun, die Motoren sind scheinbar werksseitig etwas laut. Schade, weil manchmal gehts doch.
Hallo 🤗, besten Dank 🙏🏻 für das Video. Dieses hat mir mit Deinen ergänzenden Erklärungen bei meinem Problem geholfen. Wie lautet die Roco Ersatzteil Nr. für die eckigen Kohlen? Ich kann bei Roco nur runde finden?🤔 Besten Dank 🙏🏻 für Deinen Hinweis. Alles Gute für Dich 🍀🌼🚂☁️☁️☁️
Hallo bitte gerne. Puh ich weiss auch nicht. Habe auf google nur die Artikelnummer 89743 gefunden für Roco Kohlebürsten. Weiss aber nicht wie die aussehen ist nicht so leicht zu finden. Vielleicht gehen welche von anderen Herstellern. Muss man halt schauen und die alten abmessen.
Meine Lok sirrt und alles leuchtet auf, aber die Lok fährt nur dann wenn ich Stop drücke auf der Multimaus und auch nur 1 Sekunde? Kann mir wer sagen warum?? Danke
@@manuelmartin1982 Leider nein, ich habe wohl eine Roco Wechselstromanlage, aber keine meine Loks hat Schleifer, das heisst alle haben einen Digital Dekoder, oder? Dann muss ich wohl entweder einen Dekoder in meine Lok einbauen oder sie umbauen lassen auf Wechselstrom :(
@@reverze2031 Hast du auf deinen anderen Loks einen Schleifer in der Mitte, und in der Gleismitte bei den Schwellen so Zapfen rausstehen? Wenn ja ists Wechselstrom. Wenn du nur an den Gleisen Strom abnimmst und keine Zapfen in der Mitte der Schienenschwellen rausstehen, und keinen Mittelschleifer hast, ists ne Gleichstromanlage. Beim Digitalsystem ist es ein bissi verwirrend, weil man Wechselstrom messen kann am Gleis, aber es ist kein Wechselstrom sondern eher so eine Art Rechteckspannung, wenn ichs richtig verstanden hab. Darin steuert man über verschiedene Frequenzen über die Decoder seine Loks. Aber wenn du keinen Schleifer auf deiner Lok hast, und sie ohne Decoder auf einer Digitalanlage so surrt und Leuchtet wirds wovl DC also Gleichstrom sein. Denn normalerweise ist bei einer AC Anlage Das Gleis ein Pol, und der Mittelleiter der andere Pol. Du könntest aber von einer Lok einen Decoder rausnehmen und die andere surrende Lok einbauen um es zu testen. Fährt sie ist alles ok. Dann brauchst nur einen Decoder dafür.
@@manuelmartin1982 nein, es sind keine Schleifer vorhanden, alle meine Loks sind digital und Gleichstrom, an den Gleisen liegt aber Wechselstrom an und auch auf dem Trafo steht AC, allerdings ist es eine Digital Anlage... Meine Lok (BR114 E Lok), hat eine Plux 22 Schnittstelle laut Verkäufer, heisst das das ich den Plux 22 Dekoder kaufen muss und dann xie Lok die Gleichstrom ist auch auf Wechselstrom fahren zu können?
@@reverze2031 Digitalspannung ist als Wechselspannung messbar, aber laut Jemandem der mir das mal erklärthat (wenn ichs korrekt verstanden hab) ist es mehr eine Rechteckspannung. Dass am Netzteil AC steht, heisst dass es Wechselspannung ausgibt, aber der Digitalbooster (egal welche) wandelt das dann um. Kann schon sein dass es Wechselspannung ist und ichs vielleicht falsch verstanden hab. Aber laut einer Quelle ist das mehr eine Rechteckspannung. Also du hast DC Loks. Naja eine DC Lok kann nicht prinzipiell auf AC-Anlagen fahren. Nur weil der Decoder drin ist heissts nicht dass eine DC Lok auf AC fährt. Aber Wechselstrom und Digitalstrom ist nicht das selbe. Also kann man das nicht ganz vergleichen, Wie gesagt ich kann da nur das wiedergeben, was ich selbst hörte. Um eine Lok auf Wechselstrom fahren zu lassen muss auch ihre Elektrik dafür ausgelegt sein. Decoder können heute zwar schon so ziemlich alle auf DC und AC eingesetzt werden, aber das macht eine Lok weder zum einen noch zum anderen. Man muss immer die Elektrik beachten dabei. Meistens haben die AC Loks ein Umschaltrelais drin, um die Richtung vorzugeben fürs analoge Fahren. Ausserdem brauchst du beim AC System ja den Schischleifer in der Mitte. Ich persönlich mochte AC noch nie. Mich hat das leisere DC ohne Schleifer überzeugt. Dabei bin ich geblieben. Aber wenn du in die Lok den PluX22 Decoder einbaust kannst du auf jeden Fall digital fahren. Ohne den gehts halt leider nicht. Wenn du das mit dem Wechselstrom und Digitalstrom bei der Modellbahn genauer wissen willst, müsstest du in Google suchen obs da genauere Erklärungen gibt. Hoffe ich kann dir damit ein wenig helfen. Grüße aus Wien 😉.
Tolles Video, hat meiner Roco Br151 zum neuen Leben erweckt. Kommuator war voll mit Kohlenstaub... Habe auch ein anderes Problem, vielleicht kannst Du mir einen Ratschlag geben: Habe ein neues Vectron von Roco (Art.Nr.:73060) gekauft. Nachdem ich es nach der Vorgabe eingefahren habe, macht er weiterhin Laengsruckeln. Habe davon auch ein Video gemacht, siehe hier: th-cam.com/video/b2tSGDtou0A/w-d-xo.html . Habe reklamiert, laut Roco-Service sei es in Ordnung. Dann Lok 2x bei Händler getauscht, aber die neuen sind auch nicht besser. Egal, ob digital, oder analog, gleiches Fehlerbild. Bei dem dritten habe ich den Motor geprüft, läuft eigentlich ganz ruhig. Woran könnte es dann liegen?
Hallo. Ja also schau dir die Lok ohne Wagen an bei verschiedenen geschwindigkeiten wie das fahrverhalten ist, oder hänge nur einen wagen an damit dus besser siehst... wenns immer gleich ist das rucken, könnte es am Decoder liegen. Steck mal einen anderen Decoder ein und versuch mal ob es immer noch ruckt. Möglicherweise ist auch beim Getriebe also in den Drehgestellen was. Reinschauen kann man so auch. Getriebedeckel öffnen und mal kontrollieren ob etwas in den Zahnrädern ist. Es kann auch sein dass die Lok eine Schlechte Stromversorgung hat. Man kann das verbessern (wenn es das ist), indem man die Radkontaktplättchen strenger zu den Rädern hinbiegt (vorsichtig natürlich) damit sie stärker an den Rädern schleifen. Das hilft zumindest oft bei Loks die oft stehen bleiben. Hoffe das hilft dir!
@@manuelmartin1982 Danke für Deine Ratschläge. Zum Thema Decoder: habe extra eine Analogteststrecke aufgebaut (Lok ohne Decoder), keine Aenderung Zahnräder: habe kein Fremdkörper gefunden, die Schneke scheint auch leicht zu laufen Stromversorgung: Schiene, Räder und Kontakte gereinigt, keine Verbesserung. Am WE beim Händler ein Neues im Laden ausgepackt, analog fahren lassen, gleiches Ruckeln. Habe auch mit einem 2-Achser probiert, oder nur mit einem 4-achser, spielt keine Rolle. Wenn man ganz langsam fährt, ist es kaum wahrnehmbar, aber mit zunämender Geschwindigkeit wird es immer stärker. Ich bin total Ratlos. Dein Vectron scheint so schön zu laufen. Bin neidisch. ;)
@@zoli4085 Oh schade. Kann sein dass die Hauptplatine der Lok auch etwas hat. Es reicht manchmal wenn nur ein Bauteil der Elektronik nur leicht abweicht von den Werten dann kann sowas auch rauskommen. Beim Rivarossi 5047er z.B. ist die alte Elektronik (Hauptplatine) besser als bei der neueren Version. Bei der alten Version kann ich mit dem ESU LokSound 5 Decoder den Triebwagen völlig ruckfrei einstellen der sehr fein und präzise fährt. Habe 2 Stück 5047er von Rivarossi in der alten Bauart und die Motoreinstellungen sind bei beiden die selben. Beide fahren super ohne Ruckeln. Ekner meiner besten Freunde hat sich einen ÖBB 5047er der neueren Bauart von Rivarossi gekauft mit der neueren Elektronik drin. Der ruckt was zusammen das ist nicht zu fassen. Ich habs nicht mal mit den Motoreinstellungen hinbekommen. Das ist extrem bei dem. Dann hat er sich eknen Gysev 5047er gekauft der alten Bauart. Der hat auch einen ESU LS5 Decoder drin und die selben Motoreinstellungen wie meine beiden. Der fährt auch perfekt ohne Probleme (Ist vielleicht auch auf YT zu sehen auf meinem Kanal. Mag seun dass der Vectron so ok ist. Aber es reicht eine Kleinigkeit aus die man oft nicht weiss und manchmal nicht draufkommt und dann hat man solche Probleme. Kann auch sein dass Decoder mit der Hauptplatine Probleme haben. Ich hab eine Roco 1144 mit Sound gekauft vor paar Jahren. Super Modell. Mit ZIMO Sounddecoder fährt sie ganz gut. Mit einem LokSound5 Decoder aber ist das nicht gerade schön, da ruckt sie ziemlich. Mit einem LokSound 4 von ESU fährt sie aber fast perfekt. Elektronik ist einfach ein Hund. Stimmt da nur eine Kleinigkeit nicht, hat man solche Probleme. Wenn du mechanisch keine Probleme findest, ist es wahrscheinlich nur noch die Elektronik bei der etwas hakt. Aber das rauszufinden dafür müsste man mehrere Decoder ausprobieren und eventuell die Hauptplatine wechseln. Aber eine Vectron Hauptplatine für Roco in der Digitalversion ist pervers teuer. Da ists besser ein paar passenden verschiedene Decoder (Sound und nicht Sound) auszuprobieren um mal Decoder ausschließen zu können. Es ist oft ein sehr steiniger Weg bei sowas. Ich tu mir bei der Fehlersuche auch schwer. Oft ist das einfachste das, worauf man nicht draufkommt weil man auch bei so kleinen Lokmodellen einige Fehler haben kann. Manchmal ist es zermürbend. Und ja mein Vectron fährt sehr gut. Manchmal ruckt er mit dem LS5 Decoder auch, das ist dann eine Einstellungssache der Motorsteuerung. Vielleicht muss man bei deinem da auch etwas nachjustieren. Bei LS4 Decoder ist das oft einfacher. Bei LS5 kann man hu viel einstellen was für Nichtelektroniker manchmal eine Farce ist (Wie für mich z.B., denn ich bin kein Elektroniker). Ich verstehe manches selbst noch nicht was für ein Wert was macht. Das ist oft Ausprobieren und schauen was die Lok macht.
@@manuelmartin1982 Da gebe ich Dir recht, bei der Technik gibt es kein 100% Gleichheit. Ich habe selber schon ein Paar ältere Loks auf digital umgebaut, daher ist bei mir ein ruhiges Lauf ohne Decoder, also im Analogbetrieb an der erste Stelle. (wie das auch in den Handbüchern der Decoder steht) Bei dieser Lok ist nicht Mal das gegeben. Wenn man eine Waschmaschine kauft, erwartet da jeder, dass er nicht extra noch rumfummeln muss, damit es richtig funktioniert. So geht die Lok jetzt zurück zu den Händler. Mal schauen, Hoffnung stirbt zuletzt. Danke nochmal für Deine Ratschläge!
@@zoli4085 Ok ja. Du kannst den Händler ja sagen, er soll selbst die Decoder austauschen mit einem anderen Vectron und das ausprobieren bei beiden der wird ja mehrere haben. Dann siehst dus obs am Decoder oder der Lok liegt. Wäre sehr interessant. Den Decoder der Problemlok soll er mal in eine andere Vectron stecken und ausprobieren auch umgekehrt.
TOP!! Super gut gezeigt und Erklärt! Dein Video war sehr Lehrreich!! 👍👍👌👌
Das macht mir auch sehr viel spaß zum fahren. Räder müssen rollen.
Nice video.
Lungoci Corneliu
thx
Kann's, wenn der Motor quietscht, oder zirpt auch an den Motorkohlen liegen? Bei mir geben die Motoren einer 1016 und einer 1142 solche Geräusche von sich. Bringt da ein Austausch was?
Ah- nach der Reinigung is es jetzt (zumindest händisch gedreht) beim 1142 Motor weg... So schnell geht's oft... Danke für dein Video! ;-)
Danke für das Video, auch noch 2020.
Ich habe eine neue Roco-Lok BR254 gekauft. Der Motor ist aber relativ laut. Er surrt bei erhöhter Geschwindigkeit (max. Vorbildgeschwindigkeit) und verhindert somit den Einsatz eines SoundDecoders. Meine anderen Rocos sind deutlich leiser. Sollte ich mal die Motorkohlen prüfen? Ich möchte die Lok ungern einschicken, das dauert Wochen.
Bau den Motor aus und schließe ihn an eine 9 Volt Batterie an, surrt er immer noch, dann könnte eine Wartung helfen. Die Geräusche können aber auch von dem/n Getriebe/n her kommen.
@@ingomogling8992 Später Nachtrag: Ja es ist der Motor. Betrifft gefühlt jede 2. Roco-Lok (egal von wann). Hat aber mit Wartung leider nichts zu tun, die Motoren sind scheinbar werksseitig etwas laut. Schade, weil manchmal gehts doch.
Hallo 🤗, besten Dank 🙏🏻 für das Video. Dieses hat mir mit Deinen ergänzenden Erklärungen bei meinem Problem geholfen. Wie lautet die Roco Ersatzteil Nr. für die eckigen Kohlen? Ich kann bei Roco nur runde finden?🤔 Besten Dank 🙏🏻 für Deinen Hinweis. Alles Gute für Dich 🍀🌼🚂☁️☁️☁️
Hallo bitte gerne.
Puh ich weiss auch nicht. Habe auf google nur die Artikelnummer 89743 gefunden für Roco Kohlebürsten.
Weiss aber nicht wie die aussehen ist nicht so leicht zu finden. Vielleicht gehen welche von anderen Herstellern. Muss man halt schauen und die alten abmessen.
@@manuelmartin1982 Besten Dank für den Hinweis 🙏🏻. Ich werde die mal bestellen 😌....
Meine Lok sirrt und alles leuchtet auf, aber die Lok fährt nur dann wenn ich Stop drücke auf der Multimaus und auch nur 1 Sekunde? Kann mir wer sagen warum??
Danke
Hast du einen Decoder drin?
@@manuelmartin1982 Leider nein, ich habe wohl eine Roco Wechselstromanlage, aber keine meine Loks hat Schleifer, das heisst alle haben einen Digital Dekoder, oder? Dann muss ich wohl entweder einen Dekoder in meine Lok einbauen oder sie umbauen lassen auf Wechselstrom :(
@@reverze2031 Hast du auf deinen anderen Loks einen Schleifer in der Mitte, und in der Gleismitte bei den Schwellen so Zapfen rausstehen? Wenn ja ists Wechselstrom. Wenn du nur an den Gleisen Strom abnimmst und keine Zapfen in der Mitte der Schienenschwellen rausstehen, und keinen Mittelschleifer hast, ists ne Gleichstromanlage.
Beim Digitalsystem ist es ein bissi verwirrend, weil man Wechselstrom messen kann am Gleis, aber es ist kein Wechselstrom sondern eher so eine Art Rechteckspannung, wenn ichs richtig verstanden hab. Darin steuert man über verschiedene Frequenzen über die Decoder seine Loks.
Aber wenn du keinen Schleifer auf deiner Lok hast, und sie ohne Decoder auf einer Digitalanlage so surrt und Leuchtet wirds wovl DC also Gleichstrom sein. Denn normalerweise ist bei einer AC Anlage Das Gleis ein Pol, und der Mittelleiter der andere Pol.
Du könntest aber von einer Lok einen Decoder rausnehmen und die andere surrende Lok einbauen um es zu testen. Fährt sie ist alles ok. Dann brauchst nur einen Decoder dafür.
@@manuelmartin1982 nein, es sind keine Schleifer vorhanden, alle meine Loks sind digital und Gleichstrom, an den Gleisen liegt aber Wechselstrom an und auch auf dem Trafo steht AC, allerdings ist es eine Digital Anlage... Meine Lok (BR114 E Lok), hat eine Plux 22 Schnittstelle laut Verkäufer, heisst das das ich den Plux 22 Dekoder kaufen muss und dann xie Lok die Gleichstrom ist auch auf Wechselstrom fahren zu können?
@@reverze2031 Digitalspannung ist als Wechselspannung messbar, aber laut Jemandem der mir das mal erklärthat (wenn ichs korrekt verstanden hab) ist es mehr eine Rechteckspannung. Dass am Netzteil AC steht, heisst dass es Wechselspannung ausgibt, aber der Digitalbooster (egal welche) wandelt das dann um. Kann schon sein dass es Wechselspannung ist und ichs vielleicht falsch verstanden hab. Aber laut einer Quelle ist das mehr eine Rechteckspannung.
Also du hast DC Loks. Naja eine DC Lok kann nicht prinzipiell auf AC-Anlagen fahren. Nur weil der Decoder drin ist heissts nicht dass eine DC Lok auf AC fährt. Aber Wechselstrom und Digitalstrom ist nicht das selbe.
Also kann man das nicht ganz vergleichen, Wie gesagt ich kann da nur das wiedergeben, was ich selbst hörte. Um eine Lok auf Wechselstrom fahren zu lassen muss auch ihre Elektrik dafür ausgelegt sein. Decoder können heute zwar schon so ziemlich alle auf DC und AC eingesetzt werden, aber das macht eine Lok weder zum einen noch zum anderen. Man muss immer die Elektrik beachten dabei. Meistens haben die AC Loks ein Umschaltrelais drin, um die Richtung vorzugeben fürs analoge Fahren. Ausserdem brauchst du beim AC System ja den Schischleifer in der Mitte.
Ich persönlich mochte AC noch nie. Mich hat das leisere DC ohne Schleifer überzeugt. Dabei bin ich geblieben.
Aber wenn du in die Lok den PluX22 Decoder einbaust kannst du auf jeden Fall digital fahren. Ohne den gehts halt leider nicht. Wenn du das mit dem Wechselstrom und Digitalstrom bei der Modellbahn genauer wissen willst, müsstest du in Google suchen obs da genauere Erklärungen gibt. Hoffe ich kann dir damit ein wenig helfen. Grüße aus Wien 😉.
Tolles Video, hat meiner Roco Br151 zum neuen Leben erweckt. Kommuator war voll mit Kohlenstaub...
Habe auch ein anderes Problem, vielleicht kannst Du mir einen Ratschlag geben: Habe ein neues Vectron von Roco (Art.Nr.:73060) gekauft. Nachdem ich es nach der Vorgabe eingefahren habe, macht er weiterhin Laengsruckeln. Habe davon auch ein Video gemacht, siehe hier: th-cam.com/video/b2tSGDtou0A/w-d-xo.html . Habe reklamiert, laut Roco-Service sei es in Ordnung. Dann Lok 2x bei Händler getauscht, aber die neuen sind auch nicht besser. Egal, ob digital, oder analog, gleiches Fehlerbild. Bei dem dritten habe ich den Motor geprüft, läuft eigentlich ganz ruhig. Woran könnte es dann liegen?
Hallo. Ja also schau dir die Lok ohne Wagen an bei verschiedenen geschwindigkeiten wie das fahrverhalten ist, oder hänge nur einen wagen an damit dus besser siehst... wenns immer gleich ist das rucken, könnte es am Decoder liegen. Steck mal einen anderen Decoder ein und versuch mal ob es immer noch ruckt.
Möglicherweise ist auch beim Getriebe also in den Drehgestellen was. Reinschauen kann man so auch. Getriebedeckel öffnen und mal kontrollieren ob etwas in den Zahnrädern ist.
Es kann auch sein dass die Lok eine Schlechte Stromversorgung hat. Man kann das verbessern (wenn es das ist), indem man die Radkontaktplättchen strenger zu den Rädern hinbiegt (vorsichtig natürlich) damit sie stärker an den Rädern schleifen. Das hilft zumindest oft bei Loks die oft stehen bleiben.
Hoffe das hilft dir!
@@manuelmartin1982 Danke für Deine Ratschläge.
Zum Thema Decoder: habe extra eine Analogteststrecke aufgebaut (Lok ohne Decoder), keine Aenderung
Zahnräder: habe kein Fremdkörper gefunden, die Schneke scheint auch leicht zu laufen
Stromversorgung: Schiene, Räder und Kontakte gereinigt, keine Verbesserung.
Am WE beim Händler ein Neues im Laden ausgepackt, analog fahren lassen, gleiches Ruckeln.
Habe auch mit einem 2-Achser probiert, oder nur mit einem 4-achser, spielt keine Rolle. Wenn man ganz langsam fährt, ist es kaum wahrnehmbar, aber mit zunämender Geschwindigkeit wird es immer stärker. Ich bin total Ratlos.
Dein Vectron scheint so schön zu laufen. Bin neidisch. ;)
@@zoli4085 Oh schade. Kann sein dass die Hauptplatine der Lok auch etwas hat. Es reicht manchmal wenn nur ein Bauteil der Elektronik nur leicht abweicht von den Werten dann kann sowas auch rauskommen.
Beim Rivarossi 5047er z.B. ist die alte Elektronik (Hauptplatine) besser als bei der neueren Version. Bei der alten Version kann ich mit dem ESU LokSound 5 Decoder den Triebwagen völlig ruckfrei einstellen der sehr fein und präzise fährt. Habe 2 Stück 5047er von Rivarossi in der alten Bauart und die Motoreinstellungen sind bei beiden die selben. Beide fahren super ohne Ruckeln.
Ekner meiner besten Freunde hat sich einen ÖBB 5047er der neueren Bauart von Rivarossi gekauft mit der neueren Elektronik drin. Der ruckt was zusammen das ist nicht zu fassen. Ich habs nicht mal mit den Motoreinstellungen hinbekommen. Das ist extrem bei dem.
Dann hat er sich eknen Gysev 5047er gekauft der alten Bauart. Der hat auch einen ESU LS5 Decoder drin und die selben Motoreinstellungen wie meine beiden. Der fährt auch perfekt ohne Probleme (Ist vielleicht auch auf YT zu sehen auf meinem Kanal.
Mag seun dass der Vectron so ok ist. Aber es reicht eine Kleinigkeit aus die man oft nicht weiss und manchmal nicht draufkommt und dann hat man solche Probleme.
Kann auch sein dass Decoder mit der Hauptplatine Probleme haben. Ich hab eine Roco 1144 mit Sound gekauft vor paar Jahren. Super Modell. Mit ZIMO Sounddecoder fährt sie ganz gut. Mit einem LokSound5 Decoder aber ist das nicht gerade schön, da ruckt sie ziemlich. Mit einem LokSound 4 von ESU fährt sie aber fast perfekt.
Elektronik ist einfach ein Hund. Stimmt da nur eine Kleinigkeit nicht, hat man solche Probleme. Wenn du mechanisch keine Probleme findest, ist es wahrscheinlich nur noch die Elektronik bei der etwas hakt. Aber das rauszufinden dafür müsste man mehrere Decoder ausprobieren und eventuell die Hauptplatine wechseln. Aber eine Vectron Hauptplatine für Roco in der Digitalversion ist pervers teuer. Da ists besser ein paar passenden verschiedene Decoder (Sound und nicht Sound) auszuprobieren um mal Decoder ausschließen zu können.
Es ist oft ein sehr steiniger Weg bei sowas. Ich tu mir bei der Fehlersuche auch schwer. Oft ist das einfachste das, worauf man nicht draufkommt weil man auch bei so kleinen Lokmodellen einige Fehler haben kann.
Manchmal ist es zermürbend. Und ja mein Vectron fährt sehr gut. Manchmal ruckt er mit dem LS5 Decoder auch, das ist dann eine Einstellungssache der Motorsteuerung. Vielleicht muss man bei deinem da auch etwas nachjustieren. Bei LS4 Decoder ist das oft einfacher. Bei LS5 kann man hu viel einstellen was für Nichtelektroniker manchmal eine Farce ist (Wie für mich z.B., denn ich bin kein Elektroniker). Ich verstehe manches selbst noch nicht was für ein Wert was macht. Das ist oft Ausprobieren und schauen was die Lok macht.
@@manuelmartin1982 Da gebe ich Dir recht, bei der Technik gibt es kein 100% Gleichheit. Ich habe selber schon ein Paar ältere Loks auf digital umgebaut, daher ist bei mir ein ruhiges Lauf ohne Decoder, also im Analogbetrieb an der erste Stelle. (wie das auch in den Handbüchern der Decoder steht) Bei dieser Lok ist nicht Mal das gegeben. Wenn man eine Waschmaschine kauft, erwartet da jeder, dass er nicht extra noch rumfummeln muss, damit es richtig funktioniert. So geht die Lok jetzt zurück zu den Händler. Mal schauen, Hoffnung stirbt zuletzt. Danke nochmal für Deine Ratschläge!
@@zoli4085 Ok ja. Du kannst den Händler ja sagen, er soll selbst die Decoder austauschen mit einem anderen Vectron und das ausprobieren bei beiden der wird ja mehrere haben. Dann siehst dus obs am Decoder oder der Lok liegt.
Wäre sehr interessant. Den Decoder der Problemlok soll er mal in eine andere Vectron stecken und ausprobieren auch umgekehrt.