L' auto, parlando da innamorato delle buone e belle Alfa, solo quelle, mito e giulietta toccano il fondo, e da Alfista di famiglia e possessore di Alfa, posso dire che è stata tanto attesa, molto e forse troppo, che ha ripagato in gran parte la voglia di vederla di provarla, ma a volerlo Fca poteva renderla ancora migliore! Attenzione dinamicamente e su strada in generale e superiore tutte le altre..ed io, quelle della triade le porto abbastanza spesso per via del lavoro. L' auto eccelle, ma ad esempio il dinamic mode, con tanta eccellenza a disposizione è troppo conservativo e non è disattivabile e questo te le fa girar parecchio visto che l auto non ha bisogno fondamentalmente di elettronica per stare su strada bene, tanto buona è! Qualità dei materiali..Fca è migliorata tanto..ma in nome di ciò si sono volute portare con qualche piccolo accorgimento le plastiche di 500X e Tipo anche su Giulia, nulla da dire se quelle d' abitacolo rimangono alla 500X che ha mia sorella, tra l altro, e quelle del tunnel della Giulia alla Tipo, ma l Alfa e la Giulia avevano bisogno ancora di più e potevamo farlo. I mezzi non mancano, la capacità neanche. Infondo bastava derivare la qualità delle ultime maserati e si sarebbe risolto. Dal pu.to stilistico è superiore invece a tutte. Lasciato perdere i click delle manopole, già parlarne è da mentecatti chè ridicolo. Sono buone qui come sulle Tedesche. Per la Tecnologia..beh di quella vera, da automobile, qui ce n' è più su Giulia che sulle auto della triade ed è qusta la tecnologia che intendo io, parlando di auto. Stop! L altra è tecnologia non strettamente legata al mondo auto anche se ora ne fa parte e che a dirlo, non e neanche prodotta dalle case stesse..anzi! Bene comunque che venga implementata, questo completerà Giulia anche in queste "piccole mancanze di carattere". aah! Proprio in virtù del carattere Alfa..a me non interessa che la Giulia guidi da sola, non è una mancanza questa, per quelli che amano il marchio, un Alfa come questa va portata di manico, col petto e due braccia! Saluti
la ho vista ieri dal vivo rossa con cerchi neri...ragazzi...è una favola!!! bella dai video dalle foto..ma dal vero...è na bomba...adoro le bmw ma sinceramente è molto,molto più bella!!! bellissima!! complimenti a chi l ha costruita!!!
mancano le tecnologie? !! io certe forme di tecnologie le reputo solo delle gran tamarrate! se una macchina si posteggia da sola oppure frena da sola è perché non sai guidare a che serve comprare una macchina con 510 cv che si guida da sola! basta con questa elettronica inutile che serve solo a fare aumentare il peso per non parlare poi del prezzo!
Ciao Mario. Secondo me (e non solo) non sono a livello di una Audi A4 le plastiche della parte basse della plancia e del tunnel. Le tasche delle portiere, poi, non hanno il rivestimento. Posso tirare in ballo anche il feedback con le varie rotelle e rotelline. Prova a sentire quelle di una Audi e poi mi dirai. Rimane il fatto comunque che l'abitacolo Alfa è ben arredato e perfettamente isolato dal rumore esterno. Marco
Ciao marco, io ho visto la giulia e sono d'accordo con tutto quello che hai detto, tranne che sul tunnel, rivestito in simil pelle e le plastiche inferiori della plancia sono morbide
Grazie mille Mario ma ricorda che tutte le auto sono fatte di plastica. Quello che fa la differenza è il tipo di plastica. La Audi, come anche la Mercedes, usa una qualità più piacevole al tatto.
Complimenti sinceri per il video... Ben strutturato e in generale ben fatto!!! L'esemplare nel video in quel colore e allestimento é semplicemente FANTASTICO. Complimenti ancora!!
solo un appunto: i motori diesel sono prodotti a Pratola Serra mentre i benzina a Termoli... lo so perché ho degli amici che lavorano all' FMA di Pratola essendo anche della zona 😀
ma chi cazzo vuole una macchina che ti legge i segnali stradali!!!! cazzo frega!! dai!! non frega a nessuno...non si è mai visto...l avete visto voi..dai! non si è mai visto!
😂 beh guarda alla fine gli italiani non rispettano un cazzo, precedenze con il cazzo che la danno, gente che passa con il rosso, chi parcheggia sul posto per gli handicappati, chi sorpassa con la doppia striscia continua, chi entra in contromano ....... le strade italiane sono una giungla, sarebbe una grande cosa se la macchina ti facesse vedere i segnali .... almeno ci sarebbero meno scorrettezze.... sempre se non se ne sbattono il cazzo
+Andrea Di Cecco si, però i full led adattivi sono bestiali. li ho visti sia sulla volvo xc90 che audi a8. illuminano tantissimo, di più che con gli abbaglianti accessi e si spengono a metà per non accecare chi viene dal lato opposto ..... sono comodissimi.
sicuramente ma non è una cosa che mi farebbe scegliere una macchina rispetto ad un altra..oggi ho visto la giulia di colore bianco..sarebbe bello una versione 2 porte...gli darebbe un tocco ancora più sportivo...davvero bella...dicono che assomiglia al serie 3 di lato...non so dove ..forse in foto ma le immagini non rendono affatto come x la maggior parte delle auto del resto...
raggiungere bmw in termini di qualità è davvero un'ottima cosa, io ho avuto il piacere di guidare la quadrifoglio e credetemi la percezione della qualità è davvero elevata.
Gli spazi d'arresto che avete citato sono relativi alla quadrifoglio (non alle versioni "normali" come quella in prova) e sono dati dichiarati. Gli spazi d'arresto delle versioni normali non sono più brevi rispetto a quelle della miglior concorrenza stando ai dati di alcune riviste che hanno eseguito delle rilevazioni strumentali.
Qualche domandina: sono previste altre motorizzazioni? Si vociferava di un diesel biturbo basato sul 2.2 da circa 210cv e anche il 3.0 V6 da 275cv di Ghibli.Sono previste versioni integrali? Se si... L'automatico ZF ad 8 rapporti sarà disponibile con le suddette versioni? Grazie.
Ciao Salvatore, al momento non si sa nulla al riguardo. Tutto può essere ma di sicuro non nell'immediato. Quanto al discorso della trazione integrale con il cambio automatico ZF ci sono più probabilità che si concretizzi. Un saluto, Marco
Faccio notare che praticamente tutte le testate giornalistiche parlano di qualità interna "al pari di BMW Serie 3, inferiore a Mercedes C e Audi A4", qui addirittura dite "la strada è lunga": quindi la BMW Serie 3 ha ancora tanta strada da fare per arrivare al livello di Audi, essendo al pari di Giulia?
Ciao Andrea. Dipende da che allestimento BMW si sceglie. La Casa di Monaco a differenza della italiana ha una possibilità di personalizzazione decisamente superiore. E questo permette di alzare l'asticella a favore della tedesca. Nella prova comparativa che abbiamo fatto (la trovi nei video) Alfa e BMW erano sullo stesso livello. Un gradino sopra c'erano Audi e Mercedes.
MotorBox TV Grazie della risposta velocissima; il confronto l'ho già visto e vi faccio i complimenti perché è fatto davvero bene. Il discorso che fate su BMW è verissimo, ma è anche vero che salire di allestimento non cambia il livello di cura degli assemblaggi o delle plastiche utilizzate. Poi, certo, scegliere pellami pregiati e una dotazione farcitissima incrementa molto la percezione di qualità, su questo sono d'accordissimo, ed effettivamente le possibilità di personalizzazione su BMW sono praticamente infinite, mentre il listino Alfa presenta ancora diversi buchi.
La plastica della plancia e dei pannelli porta della serie 3 a me non piace per nulla....per dire, la E46 secondo me era molto migliore delle ultime due generazioni della serie 3. C'e' da dire che pagando profumatamente (3000 euro) si puo' avere la plancia rivestita integralmente in pelle, sia in alto che in basso. Ma appunto si devono spendere 3000 euro, a cui sommare anche i sedili in pelle. Sulla Mercedes C, invece, la parte alta della plancia e' rivestibile in pelle Artico (sintetica) mentre la parte bassa non e' rivestibile, lo e' solo dalla classe E in su.
Ci tengo a dire che... Quando siamo andati in concessionaria, 08/09/2016, mi hanno dato disponibilità per l'ACC dal mese prossimo, ma con possibilità di ordinarla da ora.
Ciao Giacomo. Non è questione di far pubblicità ma di far conoscere un prodotto davvero troppo atteso da tanti automobilisti. Per il resto ognuno è libero di pensare e scegliere il modello che preferisce, tedesche in primis.
Le previsioni di 4 ruote sul valore residuo nei prossimi anni sono perfettamente in linea con la concorrenza tedesca.Non vi sentite ridicoli a fare critiche assurde e smentibilissime su questa macchina,io starei zitto,andrei in garage a giocare con i gadget elettrici della mio bel water tedesco...
Gran bel video. Rimane il fatto che la Giulia è una macchina dalle linee già nate vecchie in partenza. E' assurdo acquistarla quando a parità di prezzo si può comprare bene una tedesca, sicuramente molto più affidabile e prestigiosa.
Se le tedesche sono più affidabili vai in in officina autorizzata e vedi quante c'è ne sono rotte di vag. Se parli di prestigio oramai anche le tedesche hanno perso prestigio. Se compri un Mercedes fino alla cla stai comprando una Renault rimarchiata e si vede. Anche il motore e Renault. Le audi hanno gli stessi componenti della linea economica a livello di meccanica, ma con più cavalli e per dirvi la cosa più economica che si può fare per rendere più prestazionale un auto e potenziare il motore specialmente con i sovralimentati. Per un audi con un sistema di trazione decente si devono spendere almeno 70k (s4)con il pacchetto da aggiungere a parte che costa altri 5k(trazione 40/60 con diff centrale auto bloccante e post autobloccante elettronico)per cosa avere una passat rimarchiata. Ma stiamo scherzando? La Giulia non sarà perfetta come auto ma ha una parte meccanica che nessuna tedesca ha. Perché o le macchine le si progetta a monte per ciò oppure se si riciclano i pezzi in stile tedesco te lo sogni. Poi se le persone non sanno guidare a che servono le telecamere per i segnali o lo sterzo che segue la traiettoria i fari full led? I tedeschi pagherebbero oro per le capacità progettuali dell'alfa. Infatti da tempo vag vuole acquistarla.
la giulia ha l'albero di trasimssione in carbonio su tutte le motorizzazioni e delle sospensioni molto raffinate, io ho una bmw coupe 330 a benzina ma sono anche alfista e la giulia devo ammettere che è bellissima fuori e anche dentro poi sti gran cazzi delle diavolerie tecnologiche tipo leggere i cartelli stradali, la telecam post( ma per dio se ci sono i sensori di parcheggio la telecam a cosa cazzo serve???????) la wi fi (opel ), inviare sms ( ford e seat)e la fotocamera integrata sul parabrezza ( citroen)! ma andassero affanculo chi compra ste macchine!L'auto deve suscitare emozioni guidandola, sentendo il motore, la tenuta , lo sterzo mentre oggi tantissimi disadattati scelgono le auto non per queste cose o per la linea ma per gli inutili congegni elettronici come se l'auto fosse uno smartphone! che pena mi fanno sti miserabili!
Da come dite voi é un Auto Esaltante,comunque a me piace anche come modello e come linea......Certo guidare una Giulia GTVm penso che sia il massimo.....come Cvalli siamo quasi una f3 accidenti..... poi da come viene descritta da Inglesi e Tedeschi ha pochissimi rivali.....
Perché non la fanno sportwagon! Perché! Nel lontano 2000 mio papà aveva comprato la 156 sportwagon con il 2.4 cinque cilindri. Uno spettacolo di macchina. Con la pelle beige e il volante in legno. Se solo la facessero... farebbero i numeri. Comunque, dite che lo metteranno il VM 3.0 v6? Quello delle Maserati e del Grand Cherokee per intenderci. È un signor motore. Ho provato la Levante con il 275 cv e vola, e dal rumore sembra quasi un benzina.
IlKönz non è così assurdo sai... pensa alla BMW 330. È un v6 258 cavalli. C'è anche la 335d. Lo montano sulla Ghibli, perché non sulla Giulia? Alla fine è progettata per 510 cavalli e 307 km/h...
MotorBox Ho notato che dite che in fatto di interni la Giulia è a livello di BMW ma in confronto di Audi e Mercedes ha tanta strada da fare... Ma allora anche BMW ha tanta strada da fare!!!!!!!!!!!!!!!! Cosa che stranamente nelle prove di BMW serie 3 non sottolineate... Io le ho provate tutte e devo dire che Giulia non sfigura con nessuna per quanto riguarda qualità di interni.. Per carità ha le sue pecche ma come d'altronde un anche le tedesche... Poi per quanto riguarda gli optional tecnologici Alfaromeo ha dichiarato che arriveranno in futuro (a breve)... Grazie saluti
Ciao Emmanuele. Quello che posso dirti è che l'abitacolo della BMW provata nella comparativa con la Giulia (trovi il link nel video) era allo stesso livello dell'italiana. La Casa tedesca, però, ha il grosso vantaggio di poter avere una personalizzazione molto più spinta di quella dell'Alfa e questo fa salire decisamente l'asticella verso l'alto.
MotorBox TV grazie della risposta... È appunto quello che sostengo io ... Voglio solo dire che non si può per così dire dare la croce addosso alla Giulia, è ovvio che non abbia ancora molte personalizzazioni come le rivali, perché è appena uscita, ma sicuramente arriveranno, come per esempio il PACK LUSSO appena uscito che impreziosisce notevolmente gli interni della stessa Giulia. Ancora grazie, saluti
Caro Marco, premesso che non abbiamo provato a fare 1.200 chilometri di fila con la Giulia, il comfort ci è sembrato molto buono: allineato alla migliore concorrenza. Saluti
Stile molto piu' sportivo e caratterizzante, sportivita' di guida (TP, distribuzione pesi), minore omologazione alla massa, raffinatezze meccaniche (albero di trasmissione in carbonio, brake by wire).
L'auto è bellissima. Tuttavia, la pedaliera NON consente il punta/tacco!!! Le cinture non sono regolabili in altezza!!!? Il volante non ha una regolazione assiale sufficientemente ampia!!!!! La corona del volante dovrebbe essere un poco più spessa!!! ....e infine, la versione a benzina non viene offerta col manuale (a 5 marce con 5 rigorosamente di potenza!!!)!: ma mi chiedo, ma cosa ci vuole???
gente che dice che la lamiera di questa giulia ha dei cocci, sulla lamiera, per via che si è deformata, durante la vostra prova, dopo tante stronzate, vi auguro una buonanotte, roba da matti
PRESSO LA BOCCONI. IO NON PARLO DELLA BONTA DEL PROGETTO MA DELLO STUPORE DEI GIORNALISTI PER UNA VETTURA CHE NON STUPISCE PER NULLA. CHE CI SIA FCA DIETRO!!!!!!!
Giacomo Pucciarelli se a te non stupisce personalmente è un problema tuo! Ma che la vettura abbia soluzioni innovative e caratteristiche inedite questo è assodato.
alfa Giulia doveva uscire nella seconda metà del 2012 per questo non possiede i full led come altri dispositivi per la sicurezza attiva e passiva. All'epoca non esistevano
ma si può sapere quanti commenti lasci?! e basta tu e le tedesche, abbiamo capito che non ti piace la giulia. ok ciao, non c'è bisogno di sfogare tutto l'odio represso che ti porti dentro. che te pagano i crucchi per fa tutto sto casino comr un bambino di 13 anni?
Finché parti così prevenuto (chiodi di motori, qualità bassa, progetto vecchio, zero novità, ammasso di ferraglia, tutte parole tue), è chiaro che non ne valga la pena. Anche se la provassi la Giulia, ti sentiresti in dovere di screditarla, quindi non serve a niente. Ma nessuno ti dice nulla, tieniti pure la tua Audi, sai che ce frega; i tuoi 45 mila euro spendili per un 1.4 con cambio manuale e trazione anteriore, se ne vale la pena. Mica serve commentare ogni 10 minuti inventandoti di sana pianta qualche nuovo motivo per parlarne male!
mettiti l'anima in pace perche la giulia alla tua cara audi le ha date di santa ragione, l'audi a4 in curva si imbarcava l'alfa sembrava che avesse le calamite. si puo discute sul fatto del lusso che l'audi abbia qualòcosa in piu, come Mercedes, ma come sportività meccanica, motori l'alfa è almeno 5 gradini su e tieni conto che puo ancora migliorare, aggiungendo degli optional che al momento mancano.,optional che ad una macchina come questa non servono per il semplice fatto che sta in strada da sola senza nessun aiuto elettronico, mentre audi è mercedes, se non hanno aiuti ellettronici si impastano alla prima curva.quando i tedeschi faranno delle vere auto, con una meccanica raffinata, allora ne riparleremo, ora sanno fare solo i display da 20 pollici, buttando fumo negli occhi delle persone, sembrano degli elettrodomestici con le gomme, ma emozioni 0
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 79 | คู่เอก "ก้องชัย vs อาเมียร์"](http://i.ytimg.com/vi/WfPSA1A0NHc/mqdefault.jpg)
L' auto, parlando da innamorato delle buone e belle Alfa, solo quelle, mito e giulietta toccano il fondo, e da Alfista di famiglia e possessore di Alfa, posso dire che è stata tanto attesa, molto e forse troppo, che ha ripagato in gran parte la voglia di vederla di provarla, ma a volerlo Fca poteva renderla ancora migliore! Attenzione dinamicamente e su strada in generale e superiore tutte le altre..ed io, quelle della triade le porto abbastanza spesso per via del lavoro. L' auto eccelle, ma ad esempio il dinamic mode, con tanta eccellenza a disposizione è troppo conservativo e non è disattivabile e questo te le fa girar parecchio visto che l auto non ha bisogno fondamentalmente di elettronica per stare su strada bene, tanto buona è! Qualità dei materiali..Fca è migliorata tanto..ma in nome di ciò si sono volute portare con qualche piccolo accorgimento le plastiche di 500X e Tipo anche su Giulia, nulla da dire se quelle d' abitacolo rimangono alla 500X che ha mia sorella, tra l altro, e quelle del tunnel della Giulia alla Tipo, ma l Alfa e la Giulia avevano bisogno ancora di più e potevamo farlo. I mezzi non mancano, la capacità neanche. Infondo bastava derivare la qualità delle ultime maserati e si sarebbe risolto. Dal pu.to stilistico è superiore invece a tutte. Lasciato perdere i click delle manopole, già parlarne è da mentecatti chè ridicolo. Sono buone qui come sulle Tedesche. Per la Tecnologia..beh di quella vera, da automobile, qui ce n' è più su Giulia che sulle auto della triade ed è qusta la tecnologia che intendo io, parlando di auto. Stop! L altra è tecnologia non strettamente legata al mondo auto anche se ora ne fa parte e che a dirlo, non e neanche prodotta dalle case stesse..anzi! Bene comunque che venga implementata, questo completerà Giulia anche in queste "piccole mancanze di carattere". aah! Proprio in virtù del carattere Alfa..a me non interessa che la Giulia guidi da sola, non è una mancanza questa, per quelli che amano il marchio, un Alfa come questa va portata di manico, col petto e due braccia! Saluti
Io non ho parole e mitica ,bravi .....a se noi italiani ci impegnassimo su tutto no c è ne per nessuno
la ho vista ieri dal vivo rossa con cerchi neri...ragazzi...è una favola!!! bella dai video dalle foto..ma dal vero...è na bomba...adoro le bmw ma sinceramente è molto,molto più bella!!! bellissima!! complimenti a chi l ha costruita!!!
Da notare la scritta sul muro.
Complimenti per il video.
Giulia
Non lasciamo nulla al caso...😁 Grazie mille per i complimenti... Marco
mancano le tecnologie? !!
io certe forme di tecnologie le reputo solo delle gran tamarrate! se una macchina si posteggia da sola oppure frena da sola è perché non sai guidare a che serve comprare una macchina con 510 cv che si guida da sola!
basta con questa elettronica inutile che serve solo a fare aumentare il peso per non parlare poi del prezzo!
90mn di applausi !
Più la vedo e più l'adoro...
Avete altre domande sulla Alfa Romeo Giulia? Scrivetele nei commenti.
Quali sono le plastiche o assemblaggi che non la rendono al livello di un a4?
Ciao Mario. Secondo me (e non solo) non sono a livello di una Audi A4 le plastiche della parte basse della plancia e del tunnel. Le tasche delle portiere, poi, non hanno il rivestimento. Posso tirare in ballo anche il feedback con le varie rotelle e rotelline. Prova a sentire quelle di una Audi e poi mi dirai. Rimane il fatto comunque che l'abitacolo Alfa è ben arredato e perfettamente isolato dal rumore esterno.
Marco
Ciao marco, io ho visto la giulia e sono d'accordo con tutto quello che hai detto, tranne che sul tunnel, rivestito in simil pelle e le plastiche inferiori della plancia sono morbide
Grazie mille Mario ma ricorda che tutte le auto sono fatte di plastica. Quello che fa la differenza è il tipo di plastica. La Audi, come anche la Mercedes, usa una qualità più piacevole al tatto.
Vuol dire che la tecnologia Led è impiegata sia per gli anabbaglianti sia per gli abbaglianti.
Complimenti sinceri per il video... Ben strutturato e in generale ben fatto!!! L'esemplare nel video in quel colore e allestimento é semplicemente FANTASTICO. Complimenti ancora!!
Grazie !
Salvatore Conte Grazie grazie grazie 😊
Sinceri Complimenti per i servizi che fate.
La Giulia è' un'ottima macchina, complimenti a tutta l'equipe di Alfa Romeo
grazie mille 😁
Bellissimo servizio, complimenti!
Grazie mille Sergio...
Marco
Giulia auto fantastica!
Da prendere subito, va troppo troppo bene!!!
1) I pneumatici sono run flat?
2) Quali sono i dati di vendita per agosto 2016?
3) Ci sara' una versione awd (a parte Q)?
solo un appunto: i motori diesel sono prodotti a Pratola Serra mentre i benzina a Termoli... lo so perché ho degli amici che lavorano all' FMA di Pratola essendo anche della zona 😀
come vorrei comprarmi la giulia però non ho i soldi per permetterla. Altro che tedesche
Meglio. Li butteresti.
Servizio interessante, auto fantastica! La tinta della vettura in prova è il Rosso Alfa o il Rosso Monza? Grazie!
Ciao Andrea, grazie mille. Non vorrei sbagliare ma credo Rosso Monza
è davvero bella!!!!
ma chi cazzo vuole una macchina che ti legge i segnali stradali!!!! cazzo frega!! dai!! non frega a nessuno...non si è mai visto...l avete visto voi..dai! non si è mai visto!
i fullleddde, appena li ho sentiti ho tirato una bestemmia!! ahhhh porcodio mancano i led, niente, non la compro..ahahahah
😂 beh guarda alla fine gli italiani non rispettano un cazzo, precedenze con il cazzo che la danno, gente che passa con il rosso, chi parcheggia sul posto per gli handicappati, chi sorpassa con la doppia striscia continua, chi entra in contromano ....... le strade italiane sono una giungla, sarebbe una grande cosa se la macchina ti facesse vedere i segnali .... almeno ci sarebbero meno scorrettezze.... sempre se non se ne sbattono il cazzo
+Andrea Di Cecco si, però i full led adattivi sono bestiali. li ho visti sia sulla volvo xc90 che audi a8. illuminano tantissimo, di più che con gli abbaglianti accessi e si spengono a metà per non accecare chi viene dal lato opposto ..... sono comodissimi.
sicuramente ma non è una cosa che mi farebbe scegliere una macchina rispetto ad un altra..oggi ho visto la giulia di colore bianco..sarebbe bello una versione 2 porte...gli darebbe un tocco ancora più sportivo...davvero bella...dicono che assomiglia al serie 3 di lato...non so dove ..forse in foto ma le immagini non rendono affatto come x la maggior parte delle auto del resto...
+andrea berti perchè dici il? è al femminile, quindi la serie 3. con "il"sembra che parli di un carroarmato
raggiungere bmw in termini di qualità è davvero un'ottima cosa, io ho avuto il piacere di guidare la quadrifoglio e credetemi la percezione della qualità è davvero elevata.
Sapete se un operaio con stipendio di 1200€ mensile riesce a mantenerla?Alfa giulia diesel 150cv 2.2
Gli spazi d'arresto che avete citato sono relativi alla quadrifoglio (non alle versioni "normali" come quella in prova) e sono dati dichiarati. Gli spazi d'arresto delle versioni normali non sono più brevi rispetto a quelle della miglior concorrenza stando ai dati di alcune riviste che hanno eseguito delle rilevazioni strumentali.
Infatti si cita la Q.V
+MotorBox TV perdonatemi,mi era sfuggita :(
Qualche domandina: sono previste altre motorizzazioni? Si vociferava di un diesel biturbo basato sul 2.2 da circa 210cv e anche il 3.0 V6 da 275cv di Ghibli.Sono previste versioni integrali? Se si... L'automatico ZF ad 8 rapporti sarà disponibile con le suddette versioni? Grazie.
Ciao Salvatore, al momento non si sa nulla al riguardo. Tutto può essere ma di sicuro non nell'immediato. Quanto al discorso della trazione integrale con il cambio automatico ZF ci sono più probabilità che si concretizzi. Un saluto, Marco
Faccio notare che praticamente tutte le testate giornalistiche parlano di qualità interna "al pari di BMW Serie 3, inferiore a Mercedes C e Audi A4", qui addirittura dite "la strada è lunga": quindi la BMW Serie 3 ha ancora tanta strada da fare per arrivare al livello di Audi, essendo al pari di Giulia?
Ciao Andrea. Dipende da che allestimento BMW si sceglie. La Casa di Monaco a differenza della italiana ha una possibilità di personalizzazione decisamente superiore. E questo permette di alzare l'asticella a favore della tedesca. Nella prova comparativa che abbiamo fatto (la trovi nei video) Alfa e BMW erano sullo stesso livello. Un gradino sopra c'erano Audi e Mercedes.
MotorBox TV Grazie della risposta velocissima; il confronto l'ho già visto e vi faccio i complimenti perché è fatto davvero bene. Il discorso che fate su BMW è verissimo, ma è anche vero che salire di allestimento non cambia il livello di cura degli assemblaggi o delle plastiche utilizzate. Poi, certo, scegliere pellami pregiati e una dotazione farcitissima incrementa molto la percezione di qualità, su questo sono d'accordissimo, ed effettivamente le possibilità di personalizzazione su BMW sono praticamente infinite, mentre il listino Alfa presenta ancora diversi buchi.
La plastica della plancia e dei pannelli porta della serie 3 a me non piace per nulla....per dire, la E46 secondo me era molto migliore delle ultime due generazioni della serie 3. C'e' da dire che pagando profumatamente (3000 euro) si puo' avere la plancia rivestita integralmente in pelle, sia in alto che in basso. Ma appunto si devono spendere 3000 euro, a cui sommare anche i sedili in pelle.
Sulla Mercedes C, invece, la parte alta della plancia e' rivestibile in pelle Artico (sintetica) mentre la parte bassa non e' rivestibile, lo e' solo dalla classe E in su.
con il pack lusso la giulia vince tutto!
Ci tengo a dire che... Quando siamo andati in concessionaria, 08/09/2016, mi hanno dato disponibilità per l'ACC dal mese prossimo, ma con possibilità di ordinarla da ora.
Ciao Marco. In effetti sapevamo che Alfa avrebbe colmato il Gap il prima possibile e così è stato... 😊
Avete provato la versione 2.2 da 150 cavalli?
Gran bella macchina ma la qualità dei materiali non è soddisfacente.
Quale è il lusso alfa?
I Motori sono da VM Motori ? Quelli della Diesel ?
No, i motori sono Alfa.
Piano Alfa si...pero prodotti da VM Motori :)
Una domanda. perchè tanta publicità per un auto che tra 6 mesi già si troverà ad un prezzo molto inferiore in rapporto alla concorrenza grazie.
Ciao Giacomo. Non è questione di far pubblicità ma di far conoscere un prodotto davvero troppo atteso da tanti automobilisti. Per il resto ognuno è libero di pensare e scegliere il modello che preferisce, tedesche in primis.
puoi benssimo comprare le tedesche senza dover scassare ! ;)
puoi benssimo comprare le tedesche senza dover scassare ! ;)
ma la pianti di fare spam? 10 euro che sei ancora alle medie e manco la patente del motorino hai
Le previsioni di 4 ruote sul valore residuo nei prossimi anni sono perfettamente in linea con la concorrenza tedesca.Non vi sentite ridicoli a fare critiche assurde e smentibilissime su questa macchina,io starei zitto,andrei in garage a giocare con i gadget elettrici della mio bel water tedesco...
Gran bel video. Rimane il fatto che la Giulia è una macchina dalle linee già nate vecchie in partenza. E' assurdo acquistarla quando a parità di prezzo si può comprare bene una tedesca, sicuramente molto più affidabile e prestigiosa.
Luca Grandi Grazie 100mila Luca 😆
Luca Grandi se l' Alfa Romeo Giulia è vecchia, perché hai guardato il suo video?
Se le tedesche sono più affidabili vai in in officina autorizzata e vedi quante c'è ne sono rotte di vag. Se parli di prestigio oramai anche le tedesche hanno perso prestigio. Se compri un Mercedes fino alla cla stai comprando una Renault rimarchiata e si vede. Anche il motore e Renault. Le audi hanno gli stessi componenti della linea economica a livello di meccanica, ma con più cavalli e per dirvi la cosa più economica che si può fare per rendere più prestazionale un auto e potenziare il motore specialmente con i sovralimentati. Per un audi con un sistema di trazione decente si devono spendere almeno 70k (s4)con il pacchetto da aggiungere a parte che costa altri 5k(trazione 40/60 con diff centrale auto bloccante e post autobloccante elettronico)per cosa avere una passat rimarchiata. Ma stiamo scherzando? La Giulia non sarà perfetta come auto ma ha una parte meccanica che nessuna tedesca ha. Perché o le macchine le si progetta a monte per ciò oppure se si riciclano i pezzi in stile tedesco te lo sogni. Poi se le persone non sanno guidare a che servono le telecamere per i segnali o lo sterzo che segue la traiettoria i fari full led? I tedeschi pagherebbero oro per le capacità progettuali dell'alfa. Infatti da tempo vag vuole acquistarla.
se la giulia ha linee vecchie allora la a4 ??? la a4 berlina è da perfetto pensionato direi
la giulia ha l'albero di trasimssione in carbonio su tutte le motorizzazioni e delle sospensioni molto raffinate, io ho una bmw coupe 330 a benzina ma sono anche alfista e la giulia devo ammettere che è bellissima fuori e anche dentro poi sti gran cazzi delle diavolerie tecnologiche tipo leggere i cartelli stradali, la telecam post( ma per dio se ci sono i sensori di parcheggio la telecam a cosa cazzo serve???????) la wi fi (opel ), inviare sms ( ford e seat)e la fotocamera integrata sul parabrezza ( citroen)! ma andassero affanculo chi compra ste macchine!L'auto deve suscitare emozioni guidandola, sentendo il motore, la tenuta , lo sterzo mentre oggi tantissimi disadattati scelgono le auto non per queste cose o per la linea ma per gli inutili congegni elettronici come se l'auto fosse uno smartphone! che pena mi fanno sti miserabili!
Da come dite voi é un Auto Esaltante,comunque a me piace anche come modello e come linea......Certo guidare una Giulia GTVm penso che sia il massimo.....come Cvalli siamo quasi una f3 accidenti..... poi da come viene descritta da Inglesi e Tedeschi ha pochissimi rivali.....
Perché non la fanno sportwagon! Perché! Nel lontano 2000 mio papà aveva comprato la 156 sportwagon con il 2.4 cinque cilindri. Uno spettacolo di macchina. Con la pelle beige e il volante in legno. Se solo la facessero... farebbero i numeri. Comunque, dite che lo metteranno il VM 3.0 v6? Quello delle Maserati e del Grand Cherokee per intenderci. È un signor motore. Ho provato la Levante con il 275 cv e vola, e dal rumore sembra quasi un benzina.
IlKönz non è così assurdo sai... pensa alla BMW 330. È un v6 258 cavalli. C'è anche la 335d. Lo montano sulla Ghibli, perché non sulla Giulia? Alla fine è progettata per 510 cavalli e 307 km/h...
MotorBox Ho notato che dite che in fatto di interni la Giulia è a livello di BMW ma in confronto di Audi e Mercedes ha tanta strada da fare... Ma allora anche BMW ha tanta strada da fare!!!!!!!!!!!!!!!! Cosa che stranamente nelle prove di BMW serie 3 non sottolineate... Io le ho provate tutte e devo dire che Giulia non sfigura con nessuna per quanto riguarda qualità di interni.. Per carità ha le sue pecche ma come d'altronde un anche le tedesche... Poi per quanto riguarda gli optional tecnologici Alfaromeo ha dichiarato che arriveranno in futuro (a breve)... Grazie saluti
Ciao Emmanuele. Quello che posso dirti è che l'abitacolo della BMW provata nella comparativa con la Giulia (trovi il link nel video) era allo stesso livello dell'italiana. La Casa tedesca, però, ha il grosso vantaggio di poter avere una personalizzazione molto più spinta di quella dell'Alfa e questo fa salire decisamente l'asticella verso l'alto.
MotorBox TV grazie della risposta... È appunto quello che sostengo io ... Voglio solo dire che non si può per così dire dare la croce addosso alla Giulia, è ovvio che non abbia ancora molte personalizzazioni come le rivali, perché è appena uscita, ma sicuramente arriveranno, come per esempio il PACK LUSSO appena uscito che impreziosisce notevolmente gli interni della stessa Giulia. Ancora grazie, saluti
Confort su lunghe tratte? 1.200km per esempio...
Caro Marco, premesso che non abbiamo provato a fare 1.200 chilometri di fila con la Giulia, il comfort ci è sembrato molto buono: allineato alla migliore concorrenza. Saluti
perchè dovrei acquistare una giulia allo stesso prezzo di audi, mercedes o bmw
Già per il fatto che la Giulia è a trazione posteriore ti fa escludere la concorrente Audi A4
Questo valeva per il passato, ma nella guida di tutti i giorni se domandiamo all 80% degli automobilisti non conosce la differenza .
sti cazzi
Stile molto piu' sportivo e caratterizzante, sportivita' di guida (TP, distribuzione pesi), minore omologazione alla massa, raffinatezze meccaniche (albero di trasmissione in carbonio, brake by wire).
+Dodicicilindri condivido
L'auto è bellissima.
Tuttavia, la pedaliera NON consente il punta/tacco!!! Le cinture non sono regolabili in altezza!!!?
Il volante non ha una regolazione assiale sufficientemente ampia!!!!!
La corona del volante dovrebbe essere un poco più spessa!!!
....e infine, la versione a benzina non viene offerta col manuale (a 5 marce con 5 rigorosamente di potenza!!!)!: ma mi chiedo, ma cosa ci vuole???
no ragazzi...la prova dello sportello non si può vedere!!
Giulia tutta la vita!!!!
gente che dice che la lamiera di questa giulia ha dei cocci, sulla lamiera, per via che si è deformata, durante la vostra prova, dopo tante stronzate, vi auguro una buonanotte, roba da matti
Il mondo è bello perché vario...
Alfa vera macchina
I motori a benzina li fanno a Termoli!
il sistema elettronico dei freni lo usa già mercedes classe e dal 2002
Confermo. E all'epoca fu fonte di rogne tanto e' vero che fu eliminato nelle serie successive.
non è lo stesso sistema! siete i soliti saccenti italiani. Quando vi siete laureati in ingegneria? in quale azienda del settore lavorate?
PRESSO LA BOCCONI.
IO NON PARLO DELLA BONTA DEL PROGETTO MA DELLO STUPORE DEI GIORNALISTI PER UNA VETTURA CHE NON STUPISCE PER NULLA. CHE CI SIA FCA DIETRO!!!!!!!
Giacomo Pucciarelli se a te non stupisce personalmente è un problema tuo! Ma che la vettura abbia soluzioni innovative e caratteristiche inedite questo è assodato.
PER FCA SI PRIMA DELLA GIULIA AVEVA IN LISTINO 159 DETTO TUTTO.
Mi pare di aver un motore Ferrari il 560 cv =)
Anno 2019 usate se ne trovano tante anche a 21/22.000 euro. È invecchiata male
Le audi a4 nuovo modello del 2016 si trovano a 16/17.000 euro, quindi i circa 21.000 della Giulia non mi sembrano pochi
510 cv, ma che dici, io parlo del 2.2 a gasolio
alfa Giulia doveva uscire nella seconda metà del 2012 per questo non possiede i full led come altri dispositivi per la sicurezza attiva e passiva. All'epoca non esistevano
sarei un pazzo
ma si può sapere quanti commenti lasci?! e basta tu e le tedesche, abbiamo capito che non ti piace la giulia. ok ciao, non c'è bisogno di sfogare tutto l'odio represso che ti porti dentro. che te pagano i crucchi per fa tutto sto casino comr un bambino di 13 anni?
stiamo parlando di chiodi di auto da 150 e 180 cv , che siano traz ant o post sempre chiodi sono
Parliamo di quella da 510? Ahaha. Provala prima di chiamarla chiodo.
Veramente il chiodo ha surclassato tutte e tre le concorrenti tedesche come comportamento su strada e prestazioni.
Gianluca Notarnicola e poi la serie 3 la fanno anche con il 1.5 3 cilindri ahaha
vero vero fatti la Giulia completa 45000.00 euro li vale tutti anzi lascia la mancia
Finché parti così prevenuto (chiodi di motori, qualità bassa, progetto vecchio, zero novità, ammasso di ferraglia, tutte parole tue), è chiaro che non ne valga la pena. Anche se la provassi la Giulia, ti sentiresti in dovere di screditarla, quindi non serve a niente. Ma nessuno ti dice nulla, tieniti pure la tua Audi, sai che ce frega; i tuoi 45 mila euro spendili per un 1.4 con cambio manuale e trazione anteriore, se ne vale la pena. Mica serve commentare ogni 10 minuti inventandoti di sana pianta qualche nuovo motivo per parlarne male!
Bruttissima la targa asimmetrica.
l
stile sportivo giusto ma finidce li
mettiti l'anima in pace perche la giulia alla tua cara audi le ha date di santa ragione, l'audi a4 in curva si imbarcava l'alfa sembrava che avesse le calamite. si puo discute sul fatto del lusso che l'audi abbia qualòcosa in piu, come Mercedes, ma come sportività meccanica, motori l'alfa è almeno 5 gradini su e tieni conto che puo ancora migliorare, aggiungendo degli optional che al momento mancano.,optional che ad una macchina come questa non servono per il semplice fatto che sta in strada da sola senza nessun aiuto elettronico, mentre audi è mercedes, se non hanno aiuti ellettronici si impastano alla prima curva.quando i tedeschi faranno delle vere auto, con una meccanica raffinata, allora ne riparleremo, ora sanno fare solo i display da 20 pollici, buttando fumo negli occhi delle persone, sembrano degli elettrodomestici con le gomme, ma emozioni 0
Gli manca la scritta AMA e sarebbe un cassonetto perfetto
Federico Susini PUAAAAAAAHUAHUAHIAHUA che battuta da crucco.