Подскажите , туго работает ручной стартер и незаводится, грешил на декомпрессор, но при откровенной свече он должен нормально прокручиваться, а этого не происходит, значит причина в другом?
У меня с вертикальным валом рвёт в обратку, зазоры это всё ясно, разобрал дикомпрессор на месте пружина не спала, я её на один маток у основания наматнул стала получше натягивать, позже проверю помогло или нет
Декомпрессио́нный механи́зм (декомпрессор) - устройство, облегчающее запуск двигателя внутреннего сгорания. Декомпрессионный механизм за счёт сообщения камеры сгорания с атмосферой позволяет временно снизить сопротивление проворота коленчатого вала пусковой системы.
@@user-jm3gd2ju1f Да как обычно,в положении,когда клапан закрыт.Выступ декопрессора поднимает клапан только в одном месте,дальше он снова закрывается,чуть стравив давление в цилиндре.
Спасибо!
У меня отдача была, лапку я выгнул чуть и проблема решилась .
Сделал тоже самоею Всё прошло!!!
Подскажите , туго работает ручной стартер и незаводится, грешил на декомпрессор, но при откровенной свече он должен нормально прокручиваться, а этого не происходит, значит причина в другом?
У меня с вертикальным валом рвёт в обратку, зазоры это всё ясно, разобрал дикомпрессор на месте пружина не спала, я её на один маток у основания наматнул стала получше натягивать, позже проверю помогло или нет
Сергей а ты раньше жил не в Алтае,
ДИкомпрессор-это что,дикий компрессор)?
Декомпрессио́нный механи́зм (декомпрессор) - устройство, облегчающее запуск двигателя внутреннего сгорания. Декомпрессионный механизм за счёт сообщения камеры сгорания с атмосферой позволяет временно снизить сопротивление проворота коленчатого вала пусковой системы.
@@TORENTINO2009 Так и есть),но не "дИкомпрессор"))
Отсюда вопрос как регулировать клапан если декомпрессор не даёт клапану закрыться?
@@user-jm3gd2ju1f Да как обычно,в положении,когда клапан закрыт.Выступ декопрессора поднимает клапан только в одном месте,дальше он снова закрывается,чуть стравив давление в цилиндре.
Спасибо понял.