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新見駅前の風景が好きで、初めて降りた時から気にいった。時間さえあれば街を散策したかったが。倉敷は夜が良かったね。道に迷ったけど！
塗装が変わってるし、車内チャイムもよき
I like this journey , but this time images with problems . Anyway is very appreciated watch this side , and snowing , super ! Thank you ,
改札を通るところや列車入線､乗車時の映像があるので尚更自分が旅してる気分を感じられます^ ^
去年の5月連休の旅行初日に､始発の岡山から特急やくも5号出雲市行き(途中の松江までの停車駅:倉敷､総社､備中高梁､新見､生山､米子､安来/一部停車駅の根雨､伯耆大山は通過)に乗車したが､終点の出雲市まで乗車せず､途中の松江で下車した(松江から先の停車駅:玉造温泉､宍道)🙁乗り物酔いには引っ掛からなかったが､俺は､やくもには強い😤
少し前に10時打ちしていただいたきっぷで1C席で全区間乗り通しました。本当に夢のような時間でした。天気もよくていい景色を堪能できました。TH-camrの皆様のような卓越した機材はないですが、手持ちのデジカメ等で区間動画は何度か撮りました📸
ほう、さよかあ！
Pudo ser un excelente video, tiene buena edición, pero la inestabilidad de la cámara y el contraste entre primer plano oscuro y el fondo blanco impiden nitidez .
米子車両区 特急やくも5号 出雲市行き
I love japani developingI love japani populationI love japan I love china ❤❤❤❤❤
お待たせしました特急やくも5号出雲市行きです間もなく発車の時刻となります米子を出ますと次は安来に止まります
揺れすぎですね^^;
国鉄時代の車両だからそれも含めて味だというのにとんだクレームだ。どうせ乗ったこともないだろうに。
揺れすぎて酔った
はくもって言われる割には酔わないですよね…
酔いに強いかやくも改造(?)されている車両に乗車してるからではないでしょうか？ちなみに特急くろしおで使われてた381系は改造されてないので酔う人が結構いたとか。
カメラの揺れが凄いですね。
やくもだからそりゃあ
振動による、画面揺れさえなければなあ。残念賞！
@@AC_JAPAN あるわい！
いや、振動による画面揺れは抑えれないよやったことないから多分そういうことが言えるんだろうけど
直線走行時でも発生する細かい振動はしなの、くろしお、やくもに、大和路ライナーやはんわライナーでも普通に有りましたからあの細かな、鬱陶しい振動は国鉄型特急でも381系だけですね味でも何でも無くて、恥じるべき欠点ですわカーブは勿論、直線でも乗り心地だけなら、485系どころか古い181系にも劣りましたから
たぶん、位置的に乗務員室ドアのガラスに貼ってるからではないでしょうか？ゆったりやくも色のパノラマの方は乗務員室ドアがけっこう緩くこちら以上にガタガタ揺れていました。ドアの作りもパノラマを重視しているようで上半分は窓枠なしのガラスのみというさらに揺れやすそうなかんじです。
新見駅前の風景が好きで、初めて降りた時から気にいった。時間さえあれば街を散策したかったが。倉敷は夜が良かったね。道に迷ったけど！
塗装が変わってるし、車内チャイムもよき
I like this journey , but this time images with problems . Anyway is very appreciated watch this side , and snowing , super ! Thank you ,
改札を通るところや列車入線､乗車時の映像があるので尚更自分が旅してる気分を感じられます^ ^
去年の5月連休の旅行初日に､始発の岡山から特急やくも5号出雲市行き(途中の松江までの停車駅:倉敷､総社､備中高梁､新見､生山､米子､安来/一部停車駅の根雨､伯耆大山は通過)に乗車したが､終点の出雲市まで乗車せず､途中の松江で下車した(松江から先の停車駅:玉造温泉､宍道)🙁乗り物酔いには引っ掛からなかったが､俺は､やくもには強い😤
少し前に10時打ちしていただいたきっぷで1C席で全区間乗り通しました。本当に夢のような時間でした。天気もよくていい景色を堪能できました。TH-camrの皆様のような卓越した機材はないですが、手持ちのデジカメ等で区間動画は何度か撮りました📸
ほう、さよかあ！
Pudo ser un excelente video, tiene buena edición, pero la inestabilidad de la cámara y el contraste entre primer plano oscuro y el fondo blanco impiden nitidez .
米子車両区 特急やくも5号 出雲市行き
I love japani developing
I love japani population
I love japan
I love china
❤❤❤❤❤
お待たせしました特急やくも5号出雲市行きです間もなく発車の時刻となります米子を出ますと次は安来に止まります
揺れすぎですね^^;
国鉄時代の車両だからそれも含めて味だというのにとんだクレームだ。どうせ乗ったこともないだろうに。
揺れすぎて酔った
はくもって言われる割には酔わないですよね…
酔いに強いかやくも改造(?)されている車両に乗車してるから
ではないでしょうか？ちなみに特急くろしおで使われてた381系
は改造されてないので酔う人が結構いたとか。
カメラの揺れが凄いですね。
やくもだからそりゃあ
振動による、画面揺れさえなければなあ。残念賞！
国鉄時代の車両だからそれも含めて味だというのにとんだクレームだ。どうせ乗ったこともないだろうに。
@@AC_JAPAN あるわい！
いや、振動による画面揺れは抑えれないよ
やったことないから多分そういうことが言えるんだろうけど
直線走行時でも発生する細かい振動は
しなの、くろしお、やくもに、大和路ライナーやはんわライナーでも普通に有りましたから
あの細かな、鬱陶しい振動は国鉄型特急でも381系だけですね
味でも何でも無くて、恥じるべき欠点ですわ
カーブは勿論、直線でも乗り心地だけなら、485系どころか古い181系にも劣りましたから
たぶん、位置的に乗務員室ドアのガラスに貼ってるからではないでしょうか？
ゆったりやくも色のパノラマの方は乗務員室ドアがけっこう緩くこちら以上にガタガタ揺れていました。
ドアの作りもパノラマを重視しているようで上半分は窓枠なしのガラスのみというさらに揺れやすそうなかんじです。