ช่วงประวัติศาสตร์ยานยนต์ "Mitsubishi Motors Corporation" | Headlightmag Story

ติดตามอ่านทั้งหมดได้ใน www.headlightmag.com
Facebook : Headlightmag.com
Line@ : @drivebyjimmy
TikTok : Headlightmag.TikTok
Instagram : Headlightmag.ig
TH-cam : HeadlightMagazine
Contact : [e-mail]/ [e-mail]

[@ayamolder]

แบบนี้เลยครับ ผมว่า HLM ต้องเริ่มมีการปแรับรูปแบบ หรือเพิ่มเติมรายการได้แล้วครับ ช่องมันโตขึ้น อยากให้มีหลายๆรูปแบบครับ คลิปแนวนี้ชอบเลย

[@oziuuiu3681]

เปิดมาเข้าหัวข้อหลักเลย
ไม่มีพิธีรีตองสั้นกระชับได้ใจความ
ความรู้ล้วนๆ
ถูกใจมากครับ ไม่ยาวไป แต่เนื้อหาแน่นๆเน้นๆ🎉

[@totoburnout]

เป็นคอนเทนต์ที่ชอบสุด ๆ แล้วละ ฟังง่าย ย่อยง่าย กระชับดีครับ น่าจะช่วยลดการตอบคำถามในช่วง Drive by Jimmy ได้ในระดับหนึ่ง

[@austa1904]

ดีมาก ชอบมาก ทีมงาน HLM มีความรู้มากจริงๆ

[@t5977]

ซิกมาตัวขับหน้า เก็บเสียงระดับสุดยอดในสมัยนั้น เทียบรถยุโรป เบาะผ้า ฟังเพลงคลาสสิคได้เนียนสุด

[@kaykung8064]

ยาทาโร่ อิวาซากิ ผู้ก่อตั้งครับ จริงๆโลโก้มาจาก ใบโอ๊ค

[@user-wm2gj9lq3h]

มาแนวกระบะรู้แต่ว่ามันสวยสุดแรงสุดในยุคนั้น ไซโคลน เครื่องเทอร์โบ เครื่องก็เงียบเพราะทำ บาลานซ์ชาร์ป มาก่อนเจ้าอื่น มีออยคูลเลอร์ด้านหน้า ระบายความร้อนน้ำมันเครื่องอีกโคตรล้ำ

[@ollolol7879]

ผมใช้ตู้เย็น มิตซูบิชิ มา15ปีแล้ว ยังไม่พังเลย เย็นฉ่ำเหมือนใหม่ โคตรทนเลย

[@user-kl4vg4ep5y]

ตอนww2ทำเครื่องบินรบด้วยmitsubishi zero

[@spl505]

ตอนนี้ก็ทำเครื่องบินขับไล่อยู่ครับ Mitsubishi F2

[@tickyp.2222]

Vlog ต้องมาแล้วจังหวะนี้ เบื้องหลังรายการ เบื้องหลังการถ่ายทำรีวิวรถ บลาๆๆ ❤

[@PenAek31]

Content โคตรดี 🥰🥰🥰

[@kittenastrophy5951]

กาแลนต์ ∑ 1985 ยังเป็นดีไซน์ที่หนึ่งในใจเสมอ ว่าไป มิตซูดีไซน์รถสวยถูกใจหลายรุ่น มากกว่ายี่ห้ออื่นนะเนี่ย

[@norrasatboonlue1703]

มิตซูเทคโนโลยีเยอะแล้วค่อนข้างล้ำนะ แต่ไม่ค่อยเอาเข้ามาทำตลาดในไทย ระบบ mivec ของมิตซูยุคนั้นในเครื่อง 4G92 mivec ทำมาค่อนข้างดีกว่า VTEC ใน b16 ของฮอนด้าด้วย พูดง่ายๆคือรอบต้นๆ VTEC เหี่ยวมากแล้วเป็นแบบสับกระเดื่องวาล์วเหมือนกันด้วย แต่มิตซูดันไม่พัฒนาต่อเหมือนฮอนด้าไปโฟกัสเครื่องเทอร์โบมากกว่า แล้วเครื่องอีกตัวที่เสียดายมากคือ 4G93 GDI turbo อยู่ใน lancer cedia แต่บ้านเราก็ไม่เอาเข้ามาทำตลาด ซึ่งสเปคกำลังเครื่องยนต์อัตราเร่งแรงพอๆกับ civic turbo เลยเพราะมิตซูเครม 0-100 9 วินาที ทำตัวเลขได้ใกล้กับ civic turbo ในปัจจุบัน แถมอัตราสิ้นเปลืองเท่าที่ใช้งานมาผมว่าก็กินพอๆกับ 4G18 ที่ขายในบ้านเราด้วยถือว่าล้ำมากเมื่อเทียบกับเทคโนโลยียุคนั้น ถ้ามิตซูเอาเข้ามาขายตอนนั้น civic dimensions k20 ก็ตาย แล้วยิ่งมายุคของ lancer ex ในญี่ปุ่นก็มีรุ่น rallyart เป็นตัวท็อปถ้าเทียบบ้านเราก็ civic rs ตัวนั้นในญี่ปุ่นจะได้เครื่องเกียร์ตัวเดียวกับอีโวสิบเลยแค่ลดสเปคเทอร์โบลงปรับอัตราทดเกียร์ให้เหมาะกับรถบ้าน แต่ก็ให้แรงม้าประมาณ 240 ตัวเกียร์ dual clutch 6 speed แถมยังเป็น awd ถ้าสเปคนี้เข้าไทยแล้วขายสัก2ล้านต้นก็น่าจะสนุก

[@tj.1937]

ชอบคอนเท้นแบบนี้ครับ ได้สาระ ความรู้ ประวัติ เกร็ดเล็กเกร็ดน้อย

[@bankwatthachak5413]

ได้ยินแบบนี้ เราจะหันไปใช้สินค้าญี่ปุ่น และจะเปิใจชื้อ รถมิชู ถ้าโดนใจและคุ้มเงิน

[@kumpolpongprasert4558]

อาจจะไม่สวยเหมือนเจ้าตลาดสำหรับผมขี่ไททัน โครตมีความสุข แรง ตั้งแต่กำเนิด

[@Leilight]

ชอบคลิปนี้จังเลยครับ

[@amnaj.p2773]

เครื่องบินรบF-16ที่บ้านเรา ญี่ปุ่นประกอบเองใช้ชื่อว่า Mitsubishi F2

[@spl505]

F2 เป็นรุ่นทีืออกแบบโดยพัฒนาเพิ่มเติมจาก F16 ครับ โดยจะมีพื้นที่ปีกมากกว่า บรรทุกอาวุธได้มากกว่าเมื่อเทียบกับ F16 ในยุคเดียวกันครับ

[@user-zb1nj8ol1s]

Mitsubishi Heavy Industry ทำการปรับปรุง F15 ให้กองกำลังป้องกันตัวเอง (ยาม) ของญี่ปุ่น โดยซื้อสิทธิมาจาก บ.แมคดอนเนลล์ดักลาส สหรัฐ

[@Pratchaya21081]

ขอยาวๆแบบ driver tale ได้มั้ยครับ

[@kumpolpongprasert4558]

มิสซูไฟฟ้ามาก่อนใครเลย

[@sanhanatpolkarn5785]

ขอคลิปแบบนี้เยอะๆนะครับ

[@kengjung4191]

ชอบคลิปแบบนี้จังเกร็ดเล็กเกร็ดน้อย บ.รถยนต์ทึเป็นบ.ลูกของมิตซูบิชิคอปอเรชั่นมีอะไรบ้างครับ แล้วที่ว่านิสสันมาซื้อมิตซูบิชิๆจะไม่ต้องมีทิศทางการตลาดตามนิสสันเหรอครับ

[@SKK2PRC3]

นิสสันมีเอี่ยวแค่ในมิตซูบิชิมอเตอร์ครับ แบรนด์ลูกอื่น ๆ แบบอิซูซุมอเตอร์ นิสสันไม่เกี่ยว

[@norrasatboonlue1703]

นิสสันซื้อหุ้นในมิตซูมอเตอร์แค่ส่วนนึงครับไม่ได้ซื้อทั้งหมด แล้วหุ้นส่วนใหญ่ยังเป็นของมิตซูคอร์เปอเรชั่นครับ เป็นการแชร์หุ้นเพื่อลดต้นทุนครับเพราะจะสามารถแชร์งานวิจัยกันได้หรืออย่างในไทรทันใหม่ก็จะเห็นว่าแชร์บางชิ้นส่วนเพื่อลดต้นทุนการผลิต แล้วที่ผ่านมาก็เห็นแล้วครับว่าแนวทางการทำตลาดก็ยังแตกต่างกัน

[@kengjung4191]

@@norrasatboonlue1703 ออ..ขอบคุณครับ

[@kumpolpongprasert4558]

ขี่วีโก้3000 สิบปีก่ิอน พอมาขี่ไททัน ไม่จับอีกเลยวีโก้ ไม่ใช่วีโก้ไม่ดีนะพ่อไม่ใช่จับ เลยขี่แต่ของตัวเอง

[@pprnyktk]

อยากได้คลิปแบบนี้หลาย ๆ ยี่ห้อครับพี่😄

[@tumfetaZ]

ชอบๆ คอนเท้นนี้

[@Deaw_GG_XD]

2:32 ตำนานรถส่งออกแคนาดารายแรก 👍

[@teerasawatwarakul7727]

ผมเองก็ขับมิตซูไทรทัน2017โดยมีHLMเป็นส่วนนึงในการตัดสินใจบอกตรงๆผมคิดไม่ผิคเลยขอบคุณHLMและพี่แพนมากๆครับติดตามผลงานทั้งคู่อยู่และจะติดตามตลอดไป

[@user-takky_triton4G64Turbo]

มิตซูบิชิ เป็นรายแรกๆของโลก ที่ใช้วาล์วแปรผันกับเครื่องยนต์ดีเซล

[@mcelloxz]

นี่แหละครับที่รอคอยคุณจิมมี่ทำต่อเรื่อยๆนะครับ

[@Deaw_GG_XD]

ดินสอผมยังทันใช้นะ

[@pakawatkongin6677]

รัก lancer evolution ❤

[@nayonenew2010]

เอาประวัติkawasakiบ้าง

[@myjourney4436]

Mitsubishi​ zero