Finde ich auch! aber ein im Stand zufahrendes Head up Display fände ich eleganter als ein Mini Bildschirm… Und auch die Ambientebeleuchtung ist unglaublich. Präsent, aber nicht aufdringlich
Alle hatten Angst als Rimac Bugatti übernommen hat. Was alle nicht auf dem Schirm hatten, ist dass Mate ein absoluter Petrolhead ist. Ein absolutes Meisterwerk, technisch und optisch
Er hat halt verstanden das beides geil ist und man nicht immer sofort Partei für eine Seite ergreifen muss! Die meisten Menschen die einen Supersportwagen fahren haben auch ein Elektroauto, beides hat seine Vorzüge und auch Elektro kann erheblich spaß machen.
eher umgekehrt. alle hatten auf dem schirm, dass mate ein absoluter petrolhead ist und angst hatte kaum jemand. das auto is ein meisterwerk, aus jeder perspektive, optisch wie technisch.
@@bademeisterralph333 Der Verbrenner alleine bringt es auf 1000 PS und mit den 3 Elektromotoren zusammen kommt man auf 1800 PS. Nun hat man halt statt den 4 Turboladern, 3 Elektromotoren was vor allem unten rum für noch mehr Durchzug sorgen sollte.
Der absolute Wahnsinn, ein echtes Meisterwerk. Top Speed ohne Flügel, dank des Diffusor. 😍😍 Besten Dank auch an den Bugatti Mitarbeiter für die technischen Details.
Ja leck mich fett 😳 Mit dem Veyron und dem Chiron bin ich optisch nicht so ganz konform gegangen ..... aber hier steht ein Meisterwerk an Schönheit, Eleganz, Ingenieurskunst, Innovation und purer Emotion. Besser gehts nicht mehr. Die Längenstreckung der Front ist sensationell, der Kotflügel-Zacken in dem die Scheinwerfer integriert sind ist ein Kunstwerk für sich. Das Heck zum anschmachten. Der vordere Innenraum der pure Wahnsinn. Ich bin geplättet.....
Ach Du Schreck... Ich bin überwältigt von dem Design, vom Interior und von den Werten... Es ist unnormal... Das ist die beste Autovorstellung auf TH-cam ever! Bestes Video auf TH-cam!-o
Ohne Mate Rimac wäre es nie so ein Meisterwerk geworden. Der Mann ist eine Legende! Danke für deine Visionen und Beharrlichkeit! Ihr zwei Experten, der Sauger dreht bis 9.500 erst dann roter Bereich. Übrigens vllt. wäre fair zu erwähnen, dass das Auto bei Rimac in Kroatien entwickelt wurde 😂 Und ohne Mate Rimac es nie diesen Sauger in dem Auto gäbe. Ursprünglich wollte Bugatti reinen Elektro bauen bis Rimac die nicht übernommen hat.
Ist doch egal was das Auto hat oder nicht hat. Du kannst es dir doch sowieso nicht leisten. Verstehe nicht, warum man sich von solchen Autos blenden lässt, wenn man die sich eh nicht leisten kann und wahrscheinlich auch niemals fahren wird.
Begleitgahrzeug ist die Lösung , sagt er ja auch. Oder mehrmals zum Netto fahren um den Bierkasten flaschenweise in Etappen zu holen - denn: Der Weg ist das Ziel 😅
Bugatti versteht sein Produkt einfach als zeitloses Meisterwerk und schafft es jede Dekade erneut das zu liefern. 23:00 schön das Prinzip der in der Formel 1 verbotenen angeblasen Diffuser erklärt.
Bugatti steht für ultimative Antriebstechnik! Es geht nicht direkt um absolute Spitzenleistung sondern um das technisch Machbare! Vorallem außergewöhnliche Motorenkonzepte!😎
So ein Auto will entsprechend präsentiert werden, das ist mehr als gelungen. Ich sage es immer wieder, bitte einen eigenen TH-cam Kanal starten oder zumindest mehr Videos bei Autobild moderieren! Danke für die tolle Präsentation, Jan Götze!
Ich finde ihn echt schön! keine Revolution optisch, aber eine gelungene Weiterentwicklung des Chiron Designs. Und die Technik ist eh Oberhammer. Super Video Jan! Wäre doch was für den Podcast😉
Wahnsinnig interessant wie er die Aerodynamik erklärt. Ich bin überrascht wie bodenständig und nah das Auto hier präsentiert wird, denn 99% von uns werden ihn nie fahren und für uns wird es für den Zeitgeist der aktuellen möglichen Automobiltechnik stehen .
@@GMNY so lange jetzt auch nicht, 4 Jahre. Vw hat über Porsche außerdem weiterhin 45% an dem joint venture und noch zusätzlich 24% am Hauptanteilseigner Rimac. Das die da nichts zu sagen haben glaube ich jetzt nicht.
Uhhh ich kann den Drang von ihm fühlen, einzusteigen und den Bugatti überall anzufassen und den Motor zum Leben zu erwecken. Im Vorstellungsvideo von Bugatti war der V16 beim Hochleistungstest zu hören... Klingt der Hammer. 🥰 Ok der Bolide ist nochmal besser mit seinem W16 Monster. Der klingt so böhöööse. Aber das ist halt ein reines Le mans Fahrzeug. Der Innenraum sieht dem vom Chrion sehr ähnlich, hat aber dann wiederum echt viel Unterschiede. Die Mechanischen Ellemente im Kombinstrument, wenn das tatsächlich so an die auserlesenden Kunden ausgelifert wird, hat Bugatti in dem bereich noch mal neue Maßstäbe gesetzt. Und was Infortainmend angeht...Bitte.... Du hast einen Hochleistungs V16 im Rücken...was braucht man da bitte sowas? Der Bugatti an sich ist das Entertainmend System! o.o [Wenn ihr mal hören wollt wie ein V16 Knurrt und brüllt, dann: th-cam.com/video/EsyM9QMYjKw/w-d-xo.html Fals der Bugatti sich real auch nur so ähnlich geil anhört....] Ich hoffe das noch vor 2026 eine deutsche Autoredaktion die Gelegenheit bekommt einen der ausgeliferten Turbillon ausgiebig zu checken. Vorallem wenn der Fahrer oder Fahrerin die 1000PS reiner Heckantrieb von der Kette lassen...das ist kein Schieben mehr...das ist ein Racketenantriebsfeeling.... stelle ich mir pervers geil vor. 🤩 Und Um das ganze einem Orgasmuss entgültig Konkurrenz zu machen, dann die 800 E Power zuschalten....also wer dann nicht.... [Ich entschuldige den odinären Vergleich, aber ich finde da kein anderen adequaten. 🤭]
Noch ein Schlusswort zum V16. Es gibt an sich nur 3 Fahrzeuge die mit so ein Motor in Produktion gingen. 1938 Cadilac V16 1990 Cizeta Moroder und 2026 Bugatti Turbillion Alle anderen hatten einen Reihen 16 Zylinder oder W16 Motor. Auch sehr selten aber eben nicht so selen wie der V16. Das wird den eh jetzt schon seltenden Turbillion, zu einer äußerst seltenden Art machen. Im Zuge der immer weiter voranschreitenden Elektromobilität, wird diese Entwicklung auch vor den Hypercars nicht halt machen. Vielleicht ist das sogar der letzte Verbrenner aus dem Hause Bugatti. Ich hoffe natürlich nicht. Ein Bugatti ohne Brachialen Sound.... wäre das nicht ein Trauertag für alle Autofans?
Das Auto sieht aus wie die weibliche Version vom Chiron, finde ich. Trotz dieser brutalen Leistung lässt die veränderte Form das Auto irgendwie so liebevoll wirken. Gutes Video by the way! 😄
@@chrisfeil2799falsch, porsche hat nur 20% Anteile an die rimac group. Bugatti ist ein joint venture von Porsche und rimac group und porsche hat Anteile von 49 % an bugatti.
😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱 Was passt besser als der Ausdruck? Ein Wahnsinns Auto typisch für Bugatti aber mit dem haben sie wieder einmal gezeigt was möglich ist. Ein Traumauto mit den Finessen einfach nur genial. Das Design ist ober hammer und ich wünsche mir zu Weihnachten nur eines…. Das Auto in Forza Horizon oder The Crew oder Test Drive auch Fahren zu dürfen am liebsten in Forza Horizon. Bitte bitte bitte das Auto muss dort erscheinen das ich wieder glücklich sein kann. 😅
Mir gefällt er gut nur die Front ist mir ein bisschen zu lang bzw. zu Spitz. Wenn man sich jetzt noch vorstellen würde das er mit den Quad Turbos (4 Turboladern) vom Chiron + 8.3 V16 Sauger + Elektromotoren kommen würde, das wären etwa 2500 - 3000 PS. Das wäre KRANK. Es besteht Hoffnung auf ein Tourbillon Super Sport meinerseits.
@@AutobildProblem, die 1800 PS hat er nur, solange der Akku voll ist, und bei 400 ist der Akku ganz schnell leer, und dann fehlen 600 PS auf den Chiron und zudem viel Drehmoment, nichts mehr für Tschechische Millionäre, die mit 400 über die Autobahn brettern wollen, da geht schnell die Puste aus.😢😢😢
Hallo, Der Bugatti Veyron gefällt mir immer noch am besten. Er gefällt mir aber besser wie der Chiron, auch wenn ein paar optische Details nicht neu sind ( aber toll umgesetzt). Die Technischen Daten wie immer eine Superlative. MfG
Ja viele finden den Veyron nicht schön, mit gefällt er aber auch viel besser. Der Veyron sieht einfach gut aus. Aber dieser hier ist nicht gut geworden. Die lang gezogene Nase sieht einfach blöd aus.. da ist ja der Chiron schöner.
Der Tourbillon sieht deutlich sportlicher aus als die Vorgänger Modelle sieht richtig Geil aus.Die Instrumente im Lenkrad sehen auch Hammer aus und erinnern mich stark am Pagani.
Ein Geisteskrankes Auto mit einem unglaublichen Antriebsstrang ! Jedoch finde ich eine Sache extrem störend: Der Scheibenwischer, der PERMANENT mittig auf der Frontscheibe liegt. Ich musste eben erstmal schauen, ob das beim Chrion auch schon so war, aber nein, da war die Frontscheibe (wie bei jedem anderen Auto) frei und hatte normale Scheibenwischer. Ich kann mir auch gut vorstellen, dass da einige Verwirbelungen auftreten.
2. Scheibenwischer eingespart, Sitzschiene eingespart... man merk das der aus dem VW Konzern kommt, überall wird gespart..... Spass bei Seite, ein absolutes Meisterwerk der Tourbillon. Allein die Instrumente sind ein Traum, vom Motor ganz zu schweigen.
Besonders super finde ich dass offenbar bei über 4 Mio plötzlich ein Auto ohne LaneAssist ausgeliefert werden kann. Irre. In jedem normalen Auto kriegt man den zwangsaufgedrückt und hier ohne. Super!!!
Wenn es bei dem Tourbillon um Purismus gehen soll, dann finde ich könnte er handgeschaltet, wesentlich leichter und ohne Elektromotoren sein (Gordon Murrays T50 ist wohl wesentlich puristischer). Bugatti ist in meiner Wahrnehmung aber nicht der Purist, sondern die absolute und insbesondere souveräne Macht die über allem steht. Bugatti ist wie eine Urgewalt. Daher fände ich eine Weiterentwicklung des W16 Turbomotors etwas passender. Warum wurde die durch Rembrandt Bugatti entworfene Skulptur eines Elefanten zum Symbol von Bugatti? Ein Elefant ist das stärkste Landtier. Gab oder gibt es da einen Zusammenhang, zumindest im Unterbewusstsein? Insbesondere die Straßenfahrzeuge von Ettore Bugatti strahlen Macht, Souveränität, Stärke und Unerschütterlichkeit aus. Der Bugatti Royale (Type 41) ist wohl das beste Beispiel dafür. Ein hochdrehender, wie am Spieß kreischender, hoher und sonorer Saugmotor oder ein tief grollender, schwer atmender, urgewaltig zischender Turbomotor klingen beide fantastisch. Jedoch passt aus meiner Sicht das tiefe, böse Grollen und das orkanartige Turbogeräusch besser zu Bugatti als ein hohes, spießiges kreischen. Große Tiere machen ja auch eher tiefe Töne, kleine Tiere machen hohe Töne. Bitte nicht falsch verstehen, der Klang des V16 ist fantastisch, gehört für mich jedoch in ein leichtes Auto.
Gute Präsentation. Bugatti war nie mein Fall vom Design. Der Chiron hat mir am Besten als Vivo gefallen. Der hier übertrifft den bei weitem. Mate Rimac zeigt es: Es gibt kein entweder oder. Sondern Verbrenner UND Elektro haben beide ihre Berechtigung😁
Beim linken Kombiinstrument scheint man sich Inspiration vom Lexus IS200 ( IS300 ) MK1 geholt zu haben. Chapeau Bugatti. Ich finde es grandios. 😎💪👍 Das mit dem Lenkradkranz kennt man auch vom Citroën C5.
Inwiefern? Man wurde seit den 90ern Bugatti immer gerecht! Sowohl der EB110 war in den technischen Details und im Design ganz vorne dabei, wie auch die VW-Bugatti's ab den 2000ern!
@@einautofan6685 Der Veyron ist nur 4.5m lang einfach weil Ferdinand Piëech das so wollte. Und die Tatsache dass man sich damals für ein Getriebe entschied, dass vollkommen geisteskrank war. Man wurde dem Bugatti Geist schon gerecht, nur eben nicht ganz im Sinne von Ettore Bugatti. Der hat Kunst an der Akademie studiert und mit diesem Wissen Autos gebaut. Das waren fahrende Kunst Objekte. Und es gibt nicht umsonst diesen Mythos vom Typ 35 der wirklich über 1000 Siege bei Rennen eingefahren hat. Bugatti hat im großen Stil dem Leichtbau gefröhnt. Er hat bei Mercedes und Bentley verächtlich von LKWs gesprochen. Und der Wahnsinn mit dem Turbomotor hat aus dem Bugatti ein deutsches Auto gemacht. Nun Mate Rimac spricht selbst Deutsch doch der hat eine eher wieder näher dem ursprünglichen Gedanken Ettore Bugattis entsprechendes Verständnis vom Automobilbau. Mit dem Saugmotor was Gewicht gespart hat. Und der gewachsenen Länge was dem Auto unglaublich gut tut von den Proportionen her. Die waren unglaublich pummelig um sozialverträglich zu sein. Eben zu Deutsch. Es stimmt schon dass Bugatti auch riesige und schwere Luxusmodelle gebaut hat für die Aristokratie damals doch der wahre Geist von Bugatti ist im Typ 35. Mit Leichtbau und viel Leistung. Im Grunde war Bugatti damals schon so wegweisend und verbaute einen Downsizing Motor. Doch das kann man der heutigen Kundschaft nicht verkaufen. Die wollen etwas anderes.
Dieses Auto ist sehr gut geworden. Ich finde aber, dass das Lenkrad und die Türen nicht wirklich zum Auto bzw zu Bugatti passen. Moderation wie immer top
die bugattis wirken irgendwie immer wie nen riesen klotz, wogegen andere autos in der klasse wesentlich leichter/luftiger wirken aber beim tourbillon ist das bereits viel besser als bei seinen vorgängern
Du meinst sicherlich den Atlantic, oder? Das war aber eine Studie und kein Serienauto. Streng genommen gibt es aber noch den Bolide, der hat aber wiederum keine Straßenzulassung. Jan
Meiner ist bestellt, wird aber leider noch dauern, bis er geliefert wird. Weiß jemand, wo ich Spritzlappen für den Tourbillon bekomme? Bei Auto-Teile Unger gibt´s die nur für den Veyron und Chiron. 😏
Jungs, wie kann man so langweilig über so ein geiles Sportgerät erzählen? Ich habe überhaupt keine Emotionen aus euren Aufzählungen der technischen Daten raushören können. Schon mein V8 AMG lässt das Gehirn explodieren beim Fahren und dieses Auto hat die vierfache Leistung davon. Es ist ein Raumschiff und kein Opel Corsa. So gehört es auch beschrieben.
Ich hab meine Zweifel. 1m Kurbelwelle. Man hat die 8 Zyl. Reihenmotoren genau deshalb eingestellt, nicht aus Platzgründen sondern weil die sich wegen der Länge zu stark verformt haben. Ich halte es eher wie der F40 Konstrukteur, kein Bling Bling jedes Bauteil muss eine Funktion haben und so wenige wie möglich. Ich bin gespannt wie der Tacho die Curbs aushält, der große Grill vorn wirkt nicht strömungsgünstig und das Heck wirkt sehr hochbeinig. Der Chiron gefiel mir an besten. Aber ich bin dennoch gespannt ob eine Supersport Variante kommt. Einzeldrosselklappen könnten nämlich nochwas bringen. Ich bin eh auf den ersten Turbo Umbau gespannt.
Der Gedanke kein Display zu haben (nur auf Wunsch zum Ausfahren), sondern analoge Instrumente ist der Hammer!
Hat mein fast 30 Jahr alter Audi auch. Ich sollte Millionen für diese Innovation nehmen
Absolut! da könnten sich die anderem Hersteller ne Scheibe von abschneiden.
Im Alltagauto? Never..
macht Bentley ja zum Glück ähnlich. Ok, gleiche Herkunft.
@@konservativewargesternHast du kein Smartphone?
bugatti hat mich nie so zu 100% angesprochen, rein von der optik aber der kollege ? omg !!! ein brutales meisterwerk !
Mensch Harald
@@hatamangahutamanga774
Genau mein erster Gedanke !
Bugatti hat dich noch nie angesprochen weil du wahrscheinlich gestruggelt hast ob du die Sitzheizung bei deinem Corsa ankreuzen sollst oder nicht😂😂😂
Naja sooo viel anderes als der Chiron ist der nicht. Dann müsste der dir auch gefallen.
Diese Optik, dieser Innenraum und DIESER MOTOR 2024? Kann mich jemand kneifen?
und das wichtigste Euro 7 ..... 1000 PS Sauger ... Euro 7 ... Fu Ck juuu Greta.....
der Klodeckel am Kofferrum geht gar nict, da hätte ich sofort den Vertrag annuliert
8L Sauger, V16, Hochdrehzahl. Da blüht das Mittelstandsherz
Ich korrigiere: 8.3 Liter😉
Ich fand finde den W16 geiler.
@@petarslavoroduzasny wer baut den V16? vom VW-Konzern kommt er nicht.
@@oliverzink6370Zusammenarbeit mit Cosworth
@@oliverzink6370hab irgendwo mal gehört das der wohl von Cosworth gebaut wird bin mir aber nicht sicher
Vielen Dank, Jan Götze für die sehr gekonnte Präsentation dieses Traumwagens 👍Das Auto ist atemberaubend geworden, respekt - top
Vielen Dank🙏
Jan
Geistes krank! Finde gut dass der dem
Chiron so ähnlich sieht, für mich sieht der chiron nämlich immer noch aus als wäre er von 2024
Endlich mal ein Hypercar ohne Displays. Super !!!
Finde ich auch!
aber ein im Stand zufahrendes Head up Display fände ich eleganter als ein Mini Bildschirm…
Und auch die Ambientebeleuchtung ist unglaublich. Präsent, aber nicht aufdringlich
Alle hatten Angst als Rimac Bugatti übernommen hat. Was alle nicht auf dem Schirm hatten, ist dass Mate ein absoluter Petrolhead ist.
Ein absolutes Meisterwerk, technisch und optisch
Er hat halt verstanden das beides geil ist und man nicht immer sofort Partei für eine Seite ergreifen muss! Die meisten Menschen die einen Supersportwagen fahren haben auch ein Elektroauto, beides hat seine Vorzüge und auch Elektro kann erheblich spaß machen.
eher umgekehrt. alle hatten auf dem schirm, dass mate ein absoluter petrolhead ist und angst hatte kaum jemand.
das auto is ein meisterwerk, aus jeder perspektive, optisch wie technisch.
Was sollen dann die 3 Elektromotoren da drinne??
@@bademeisterralph333 Der Verbrenner alleine bringt es auf 1000 PS und mit den 3 Elektromotoren zusammen kommt man auf 1800 PS. Nun hat man halt statt den 4 Turboladern, 3 Elektromotoren was vor allem unten rum für noch mehr Durchzug sorgen sollte.
Der absolute Wahnsinn, ein echtes Meisterwerk. Top Speed ohne Flügel, dank des Diffusor. 😍😍 Besten Dank auch an den Bugatti Mitarbeiter für die technischen Details.
Mitarbeiter 😂 Der Junge ist immerhin Direktor 😊
Speed 611km/ h unser rekord schlägt er nicht 😂
Ja leck mich fett 😳
Mit dem Veyron und dem Chiron bin ich optisch nicht so ganz konform gegangen ..... aber hier steht ein Meisterwerk an Schönheit, Eleganz, Ingenieurskunst, Innovation und purer Emotion.
Besser gehts nicht mehr. Die Längenstreckung der Front ist sensationell, der Kotflügel-Zacken in dem die Scheinwerfer integriert sind ist ein Kunstwerk für sich. Das Heck zum anschmachten. Der vordere Innenraum der pure Wahnsinn.
Ich bin geplättet.....
Ein Kunstwerk. Selbst Ferdinand Piech hätte heute ein Lächeln im Gesicht. RIP.
Ehre an diesen Mann!
VW hat damit nichts mehr zu tun. 👌
Selten, dass Ich ein Review aus dem Studio Minute für Minute genieße und nichts überspringe. Fabelhaft👍
Freut mich zu lesen🙂
Jan
Neben dem Utopia und CC850 eines der schönsten Autos der letzten Jahrzehnte. Ein perfekter Mix aus Technik und Design. ❤
Ach Du Schreck... Ich bin überwältigt von dem Design, vom Interior und von den Werten... Es ist unnormal... Das ist die beste Autovorstellung auf TH-cam ever! Bestes Video auf TH-cam!-o
Bugatti hat mich Optisch nie abgeholt, aber das???? Geiiiiisteskrank!!! Wunderschönes Auto😍
Was letzte Preis?
Ungefähr 700.000-800.000 Döner!😉
diese auto letzte preis 2x wie erste preis. ;)
😂@@einautofan6685
@@SH1974ah das zuviel
Da haben die sich mehr Gedanken gemacht bei dem Heck als bei dem Chiron. Bravo
Eines der schönsten Hypercars der Welt und so zeitlos.Masterpiece 💯%.
Ohne Mate Rimac wäre es nie so ein Meisterwerk geworden. Der Mann ist eine Legende! Danke für deine Visionen und Beharrlichkeit! Ihr zwei Experten, der Sauger dreht bis 9.500 erst dann roter Bereich. Übrigens vllt. wäre fair zu erwähnen, dass das Auto bei Rimac in Kroatien entwickelt wurde 😂 Und ohne Mate Rimac es nie diesen Sauger in dem Auto gäbe. Ursprünglich wollte Bugatti reinen Elektro bauen bis Rimac die nicht übernommen hat.
Der "Kofferraum" ist super! 😁
Wenns der auch noch als Kombi kommt, kauf ich einen. ☺
@dirkhge2169 kombi muss nicht unbedingt sein aber wenn dann 4 türig, isofix und AHK.
@@gerydee193 Für mich schon, aber das ist wie immer Geschmacksache 😅
Mit diesem kleinen Kofferraum völlig unpraktikabel... ich bleibe bei meinem Lastenrad.
Ist doch egal was das Auto hat oder nicht hat. Du kannst es dir doch sowieso nicht leisten. Verstehe nicht, warum man sich von solchen Autos blenden lässt, wenn man die sich eh nicht leisten kann und wahrscheinlich auch niemals fahren wird.
Hinweis für dich: das war ein Witz.
Begleitgahrzeug ist die Lösung , sagt er ja auch.
Oder mehrmals zum Netto fahren um den Bierkasten flaschenweise in Etappen zu holen - denn: Der Weg ist das Ziel 😅
Kannst dir ja nen Dachgepäckträger aufs Dach kloppen … 🤣
Kannst ja immer noch ne hübsche einklappbare Anhängerkupplung nachrüsten😂😂😂
Ein wirklich köstliches Gefährt. Saftig knaftig👍🏼zum Brötchen holen einfach perfekt.
Sonntags elektrisch zum bäcker fahren ohne lärmbelästigung der nachbarn.. läuft 👍🏻😂😂😂🤣
Richtig, richtig schöne rewiev vom Fhrzeug geworden. Ich erinnere mich noch an die Anfänge von Jan! Super Video nochmal
Danke für das Lob!
Jan
Bugatti versteht sein Produkt einfach als zeitloses Meisterwerk und schafft es jede Dekade erneut das zu liefern.
23:00 schön das Prinzip der in der Formel 1 verbotenen angeblasen Diffuser erklärt.
Bugatti steht für ultimative Antriebstechnik! Es geht nicht direkt um absolute Spitzenleistung sondern um das technisch Machbare! Vorallem außergewöhnliche Motorenkonzepte!😎
@@einautofan6685nun ja technisch machbar korreliert halt mit absoluter Spitzenleistung 😅
So ein Auto will entsprechend präsentiert werden, das ist mehr als gelungen. Ich sage es immer wieder, bitte einen eigenen TH-cam Kanal starten oder zumindest mehr Videos bei Autobild moderieren! Danke für die tolle Präsentation, Jan Götze!
Und ich bedanke mich für die lieben Worte!
Viele Grüße
Jan
Ich finde ihn echt schön! keine Revolution optisch, aber eine gelungene Weiterentwicklung des Chiron Designs. Und die Technik ist eh Oberhammer. Super Video Jan! Wäre doch was für den Podcast😉
Wunnderschönes Auto!!!🤩🤩🙌 Junge 2sek von 0 auf 100! Das ist nicht mehr normal!!🤩💪
Das schafft ein Tesla Plaid auch. Aber 0-400km in 25s sind geisteskrank. Der Wahnsinn!
Wahnsinnig interessant wie er die Aerodynamik erklärt. Ich bin überrascht wie bodenständig und nah das Auto hier präsentiert wird, denn 99% von uns werden ihn nie fahren und für uns wird es für den Zeitgeist der aktuellen möglichen Automobiltechnik stehen .
Wahnsinnsfahrzeug.
Endlich wieder ein richtiger "Volks"-wagen. Scherz beiseite, geiles Kfz.
Bugatti ist schon lange kein vwag mehr
@@GMNY so lange jetzt auch nicht, 4 Jahre. Vw hat über Porsche außerdem weiterhin 45% an dem joint venture und noch zusätzlich 24% am Hauptanteilseigner Rimac. Das die da nichts zu sagen haben glaube ich jetzt nicht.
Sehr schönes Video. Schönes Auto. Ich mag deine Videos sehr gerne, weil du bei solchen Vorstellungen immer mit Begeisterung dabei bist.
Komme gerade von Tim (Shmee) 😃 Der Wagen ist wohl das absolute Aero-Spaceship 😍
Shmee? Wie kannst du diesen Typen ertragen? Respekt dafür!
@@__Mr.White__hi guys i’m shmee 😂
Uhhh ich kann den Drang von ihm fühlen,
einzusteigen und den Bugatti überall anzufassen
und den Motor zum Leben zu erwecken.
Im Vorstellungsvideo von Bugatti war der V16
beim Hochleistungstest zu hören...
Klingt der Hammer. 🥰
Ok der Bolide ist nochmal besser mit seinem W16 Monster.
Der klingt so böhöööse.
Aber das ist halt ein reines Le mans Fahrzeug.
Der Innenraum sieht dem vom Chrion sehr ähnlich,
hat aber dann wiederum echt viel Unterschiede.
Die Mechanischen Ellemente im Kombinstrument,
wenn das tatsächlich so an die auserlesenden Kunden ausgelifert wird,
hat Bugatti in dem bereich noch mal neue Maßstäbe gesetzt.
Und was Infortainmend angeht...Bitte....
Du hast einen Hochleistungs V16 im Rücken...was braucht man da bitte sowas?
Der Bugatti an sich ist das Entertainmend System! o.o
[Wenn ihr mal hören wollt wie ein V16 Knurrt und brüllt,
dann: th-cam.com/video/EsyM9QMYjKw/w-d-xo.html
Fals der Bugatti sich real auch nur so ähnlich geil anhört....]
Ich hoffe das noch vor 2026 eine deutsche Autoredaktion
die Gelegenheit bekommt einen der ausgeliferten Turbillon ausgiebig zu checken.
Vorallem wenn der Fahrer oder Fahrerin die 1000PS reiner Heckantrieb
von der Kette lassen...das ist kein Schieben mehr...das ist ein Racketenantriebsfeeling....
stelle ich mir pervers geil vor. 🤩
Und Um das ganze einem Orgasmuss entgültig Konkurrenz zu machen,
dann die 800 E Power zuschalten....also wer dann nicht....
[Ich entschuldige den odinären Vergleich,
aber ich finde da kein anderen adequaten. 🤭]
Noch ein Schlusswort zum V16.
Es gibt an sich nur 3 Fahrzeuge die mit so ein Motor in Produktion gingen.
1938 Cadilac V16
1990 Cizeta Moroder
und
2026 Bugatti Turbillion
Alle anderen hatten einen Reihen 16 Zylinder oder W16 Motor.
Auch sehr selten aber eben nicht so selen wie der V16.
Das wird den eh jetzt schon seltenden Turbillion,
zu einer äußerst seltenden Art machen.
Im Zuge der immer weiter voranschreitenden Elektromobilität,
wird diese Entwicklung auch vor den Hypercars nicht halt machen.
Vielleicht ist das sogar der letzte Verbrenner aus dem Hause Bugatti.
Ich hoffe natürlich nicht.
Ein Bugatti ohne Brachialen Sound....
wäre das nicht ein Trauertag für alle Autofans?
Mir kommen die Tränen. Sensationell.
Das Auto sieht aus wie die weibliche Version vom Chiron, finde ich. Trotz dieser brutalen Leistung lässt die veränderte Form das Auto irgendwie so liebevoll wirken. Gutes Video by the way! 😄
Würde gerne noch wissen was der verbraucht, wäre ein wichtiges Kriterium vor meiner Bestellung😂
Die antwort ist Ja
Im Stand ca. 80 L.
Man gönnt sich ja sonst nixxx. 👍🏻
Er fährt immerhin 60 Km rein elektrisch, danach schätze ich 15l/100km wenn du das Gaspedal nur anguckst...
Sonst mehr! Viel mehr!🤣
Meine Kriterien sind Dachzelt, Anhängerkupplung und Gunrack.
Nirgends im Konfigurator zu finden... 🤔
Sind leider schon Alle ausverkauft. War ich nicht schnell genug 😂😂
Kommt ganz klar auf meine ewige Wunschliste für meine Traumgarage (wo schon 44 andere drauf stehen) :)
Das ist echtes High end Automobil kunst vom feinsten😉!!!wie alle Bugatti's!!!
Von vorne hätte er besser aussehen können aber der Blick auf den Motor + Backview ist krank... Innenraum auch sehr sehr schick.
Mate Rimac great job👍
Absolut!👌
Die Bugatti Rimac Group gehört zu 45% Porsche, also Porsche hat da genau so seine Finger im Spiel gehabt 😅
@@chrisfeil2799falsch, porsche hat nur 20% Anteile an die rimac group. Bugatti ist ein joint venture von Porsche und rimac group und porsche hat Anteile von 49 % an bugatti.
@@chrisfeil2799 Die Rimac Group selbst gehört auch zu 22% Porsche
Das Lenkrad sieht aus als hätte Jules Verne es entworfen. Wunderschön im Zusammenspiel mit den Instrumenten.
Genialer Motor, geniales Auto 🤩🤩Alleine das Heck: mega!!!
Ein absolutes Meisterstück, klasse Arbeit 💪🚀😊
Absolut atemberaubend!!!😍 Danke für die Vorstellung!👍
Der king ist back
Verstehe diesen Bugatti-Hype nicht, aber der Innenraum ist ein Meisterwerk. Aber schafft Arbeitsplätze! 👌🏼
Traumwagen❤ geiler geht nicht😮😮😮❤❤❤ was eine Rakete 🚀🚀🚀🚀🚀🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Quizfrage:
Welcher Moderator ist das?
„Boah, Alter“, „Yeahh“, „c‘mon Baby“, „Gib ihm“ etc.
Danke für dieses sachliche Review.
Einfach nur der Hammer das Auto würde ich sofort nehmen wenn ich das nötige Kleingeld hätte. ❤❤
🎬🤣😂🤣🤣🤣😂🎬
😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱
Was passt besser als der Ausdruck?
Ein Wahnsinns Auto typisch für Bugatti aber mit dem haben sie wieder einmal gezeigt was möglich ist. Ein Traumauto mit den Finessen einfach nur genial. Das Design ist ober hammer und ich wünsche mir zu Weihnachten nur eines…. Das Auto in Forza Horizon oder The Crew oder Test Drive auch Fahren zu dürfen am liebsten in Forza Horizon. Bitte bitte bitte das Auto muss dort erscheinen das ich wieder glücklich sein kann. 😅
Mir gefällt er gut nur die Front ist mir ein bisschen zu lang bzw. zu Spitz. Wenn man sich jetzt noch vorstellen würde das er mit den Quad Turbos (4 Turboladern) vom Chiron + 8.3 V16 Sauger + Elektromotoren kommen würde, das wären etwa 2500 - 3000 PS. Das wäre KRANK. Es besteht Hoffnung auf ein Tourbillon Super Sport meinerseits.
Wenn 1800 PS und 0-400 km/h in unter 25 Sekunden noch nicht reichen🙃
Jan
@@AutobildProblem, die 1800 PS hat er nur, solange der Akku voll ist, und bei 400 ist der Akku ganz schnell leer, und dann fehlen 600 PS auf den Chiron und zudem viel Drehmoment, nichts mehr für Tschechische Millionäre, die mit 400 über die Autobahn brettern wollen, da geht schnell die Puste aus.😢😢😢
Bei dem Namen fühlt man sich als Uhren Enthusiast doch sofort Zuhause 😁
Hallo,
Der Bugatti Veyron gefällt mir immer noch am besten. Er gefällt mir aber besser wie der Chiron, auch wenn ein paar optische Details nicht neu sind ( aber toll umgesetzt). Die Technischen Daten wie immer eine Superlative.
MfG
Ja viele finden den Veyron nicht schön, mit gefällt er aber auch viel besser. Der Veyron sieht einfach gut aus. Aber dieser hier ist nicht gut geworden. Die lang gezogene Nase sieht einfach blöd aus.. da ist ja der Chiron schöner.
Der Tourbillon sieht deutlich sportlicher aus als die Vorgänger Modelle sieht richtig Geil aus.Die Instrumente im Lenkrad sehen auch Hammer aus und erinnern mich stark am Pagani.
Ein Geisteskrankes Auto mit einem unglaublichen Antriebsstrang ! Jedoch finde ich eine Sache extrem störend: Der Scheibenwischer, der PERMANENT mittig auf der Frontscheibe liegt. Ich musste eben erstmal schauen, ob das beim Chrion auch schon so war, aber nein, da war die Frontscheibe (wie bei jedem anderen Auto) frei und hatte normale Scheibenwischer. Ich kann mir auch gut vorstellen, dass da einige Verwirbelungen auftreten.
Die Ingenieure werden sich schon was dabei gedacht haben. Das mit den Verwirbelungen wird wohl bedacht worden sein.
Das Auto wird eh nicht gefahren, sondern steht nur im Salon. Und wenn, dann nicht im Regen.
des ham sie sich wohl von Bonrath abgekuckt😉. Was dem Golf 2 gut steht, kann bei Bugatti nur gut sein.
Cooles Chiron Bodykit, schöne Marketing Idee der VAG
Ein Hammer Auto. Wer sich das Auto leisten kann bekommt ein absolutes Meisterstück. Geil.
445 km/h sind eine schöne Reisegeschwindigkeit auf der Autobahn, aber die Frage ist wie lange die Batterie bei längeren Fahrten dann durchhält.
Das wird ein Mild Hybrid sein… E-power nur im boost und laden durch den Verbrenner, glaube kaum, dass das Ding nen Stecker hat
Leider wenig Kofferraum. Hab mich für ein Dacia entschieden
2. Scheibenwischer eingespart, Sitzschiene eingespart... man merk das der aus dem VW Konzern kommt, überall wird gespart.....
Spass bei Seite, ein absolutes Meisterwerk der Tourbillon. Allein die Instrumente sind ein Traum, vom Motor ganz zu schweigen.
Schickt diesen Traum mal nach Kalifornien, da gibt es einen Autohersteller, der keine vernünftigen Flügeltüren hinbekommt.
die Türen vom Tourbillon sind für den Müll. Rein kommt man ja irgendwie aber raus? Will das jemand einer Frau zumuten?
Ein Kunstwerk.
Als Jahreswagen vielleicht 😂😂😂 Spare gerade für einen Renault Känguru ❤❤❤ Aber dieser Bugatti ist wie von einer anderen Welt 😊Fantastisch 😊😊😊
gibt es den mit Anhängerkupplung? Für meinen Wohnwagen… wenn nicht kommt er für mich nicht infrage
Besonders super finde ich dass offenbar bei über 4 Mio plötzlich ein Auto ohne LaneAssist ausgeliefert werden kann. Irre. In jedem normalen Auto kriegt man den zwangsaufgedrückt und hier ohne. Super!!!
Von außen schön aber die Innenausstattung OMG❤
schönstes auto was seit 10 jahren gezeigt wurde. neben dem wirkt der chiron wie eine familienkutsche
Die Lackierung ist ja Mega👍
Ich habe sofort bestellt.
Mit freundlichen Grüßen.
Wenn es bei dem Tourbillon um Purismus gehen soll, dann finde ich könnte er handgeschaltet, wesentlich leichter und ohne Elektromotoren sein (Gordon Murrays T50 ist wohl wesentlich puristischer). Bugatti ist in meiner Wahrnehmung aber nicht der Purist, sondern die absolute und insbesondere souveräne Macht die über allem steht. Bugatti ist wie eine Urgewalt. Daher fände ich eine Weiterentwicklung des W16 Turbomotors etwas passender. Warum wurde die durch Rembrandt Bugatti entworfene Skulptur eines Elefanten zum Symbol von Bugatti? Ein Elefant ist das stärkste Landtier. Gab oder gibt es da einen Zusammenhang, zumindest im Unterbewusstsein? Insbesondere die Straßenfahrzeuge von Ettore Bugatti strahlen Macht, Souveränität, Stärke und Unerschütterlichkeit aus. Der Bugatti Royale (Type 41) ist wohl das beste Beispiel dafür. Ein hochdrehender, wie am Spieß kreischender, hoher und sonorer Saugmotor oder ein tief grollender, schwer atmender, urgewaltig zischender Turbomotor klingen beide fantastisch. Jedoch passt aus meiner Sicht das tiefe, böse Grollen und das orkanartige Turbogeräusch besser zu Bugatti als ein hohes, spießiges kreischen. Große Tiere machen ja auch eher tiefe Töne, kleine Tiere machen hohe Töne. Bitte nicht falsch verstehen, der Klang des V16 ist fantastisch, gehört für mich jedoch in ein leichtes Auto.
Sorry aber ...
Wer zum Teufel will den noch einen Handschalter
Man achte auf die Tankanzeige beim Beschleunigungsvideo am Ende 😂
Das einzige E-Auto was ich akzeptieren würde.
Gute Präsentation.
Bugatti war nie mein Fall vom Design. Der Chiron hat mir am Besten als Vivo gefallen. Der hier übertrifft den bei weitem.
Mate Rimac zeigt es: Es gibt kein entweder oder. Sondern Verbrenner UND Elektro haben beide ihre Berechtigung😁
Beim linken Kombiinstrument scheint man sich Inspiration vom Lexus IS200 ( IS300 ) MK1 geholt zu haben. Chapeau Bugatti. Ich finde es grandios. 😎💪👍
Das mit dem Lenkradkranz kennt man auch vom Citroën C5.
new daily
Danke für's Video.
Bugatti wird endlich der eigenen Geschichte gerecht. Kunst auf Rädern anzubieten.
Inwiefern? Man wurde seit den 90ern Bugatti immer gerecht! Sowohl der EB110 war in den technischen Details und im Design ganz vorne dabei, wie auch die VW-Bugatti's ab den 2000ern!
@@einautofan6685 Der Veyron ist nur 4.5m lang einfach weil Ferdinand Piëech das so wollte. Und die Tatsache dass man sich damals für ein Getriebe entschied, dass vollkommen geisteskrank war. Man wurde dem Bugatti Geist schon gerecht, nur eben nicht ganz im Sinne von Ettore Bugatti. Der hat Kunst an der Akademie studiert und mit diesem Wissen Autos gebaut. Das waren fahrende Kunst Objekte. Und es gibt nicht umsonst diesen Mythos vom Typ 35 der wirklich über 1000 Siege bei Rennen eingefahren hat. Bugatti hat im großen Stil dem Leichtbau gefröhnt. Er hat bei Mercedes und Bentley verächtlich von LKWs gesprochen. Und der Wahnsinn mit dem Turbomotor hat aus dem Bugatti ein deutsches Auto gemacht. Nun Mate Rimac spricht selbst Deutsch doch der hat eine eher wieder näher dem ursprünglichen Gedanken Ettore Bugattis entsprechendes Verständnis vom Automobilbau. Mit dem Saugmotor was Gewicht gespart hat. Und der gewachsenen Länge was dem Auto unglaublich gut tut von den Proportionen her. Die waren unglaublich pummelig um sozialverträglich zu sein. Eben zu Deutsch. Es stimmt schon dass Bugatti auch riesige und schwere Luxusmodelle gebaut hat für die Aristokratie damals doch der wahre Geist von Bugatti ist im Typ 35. Mit Leichtbau und viel Leistung. Im Grunde war Bugatti damals schon so wegweisend und verbaute einen Downsizing Motor. Doch das kann man der heutigen Kundschaft nicht verkaufen. Die wollen etwas anderes.
Klasse wagen, hebt von der Masse ab Mercedes, BMW und Co
was letzte Preis, wenn heute abholen?
Wenn McLaren P1, Bugatti Mistral und Bugatti Chrion zusammen ein Kind bekommen würden🤔
Niedlich, dass die dieses außen liegende Handschuhfach trotzdem noch Kofferraum nennen.
Als Milliardär kaufst du im Hotel neue Klamotten und läßt die alten im Zimmer liegen.
Nehme zwei davon. Einen für die Woche und einen fürs Wochenende.
Schönes Auto, ich bin jedoch etwas von der Schuh- und Sockenwahl von Frank Heyl schockiert!
Die spitze Front und das relativ spitze Heck irritieren mich etwas, aber das Interieurs ist der Wahnsinn.
Die hintere Linie und der Blick schräg hinten, erinnert sehr stark an den Ford GT.
Dieses Auto ist sehr gut geworden. Ich finde aber, dass das Lenkrad und die Türen nicht wirklich zum Auto bzw zu Bugatti passen. Moderation wie immer top
Dankeschön
Jan
die bugattis wirken irgendwie immer wie nen riesen klotz, wogegen andere autos in der klasse wesentlich leichter/luftiger wirken
aber beim tourbillon ist das bereits viel besser als bei seinen vorgängern
Der Kühlergrill wird übrigens gebraucht, um während der Fahrt sein Gepäck frisch zu halten. So wie beim Audi R8.
Der Rüssel vorne ist hässlich, wieso sieht das niemand? Woran hat das Teil gelutscht?
Das ist ja auch weniger ein Fahrzeug und eher ein Kunstwerk.❤
Ein kleiner Kritikpunkt: Zwischen dem EB110 und dem Tourbillon gab es doch noch den Atlantis mit Schmetterlingstüren.
Du meinst sicherlich den Atlantic, oder? Das war aber eine Studie und kein Serienauto. Streng genommen gibt es aber noch den Bolide, der hat aber wiederum keine Straßenzulassung.
Jan
@@Autobild Ja, den meinte ich. Das mit den Bolide hatte ich gar nicht im Kopf. Aber stimmt 👍
Meiner ist bestellt, wird aber leider noch dauern, bis er geliefert wird. Weiß jemand, wo ich Spritzlappen für den Tourbillon bekomme? Bei Auto-Teile Unger gibt´s die nur für den Veyron und Chiron. 😏
Der Scheibenwischer in der Mitte der Frontscheibe ist schon strange bei dem Preis des Fahrzeugs
Jungs, wie kann man so langweilig über so ein geiles Sportgerät erzählen? Ich habe überhaupt keine Emotionen aus euren Aufzählungen der technischen Daten raushören können. Schon mein V8 AMG lässt das Gehirn explodieren beim Fahren und dieses Auto hat die vierfache Leistung davon. Es ist ein Raumschiff und kein Opel Corsa. So gehört es auch beschrieben.
Wunderschön 10/10 !! Endrohre könnten etwas besonderer sein… ist natürlich subjektiv & ich bin natürlich auch kein potenzieller kunde 😅
Mir gefällt die Campingtoilette an der Front. 😊
Da zittert sogar der eigene Rückspiegel
Null Ahnung, wie rechnet sich Wirtschaftlichkeit für so ein Wagen! Meisterwerk aus Wolfsburg.
Ich hab meine Zweifel. 1m Kurbelwelle. Man hat die 8 Zyl. Reihenmotoren genau deshalb eingestellt, nicht aus Platzgründen sondern weil die sich wegen der Länge zu stark verformt haben. Ich halte es eher wie der F40 Konstrukteur, kein Bling Bling jedes Bauteil muss eine Funktion haben und so wenige wie möglich. Ich bin gespannt wie der Tacho die Curbs aushält, der große Grill vorn wirkt nicht strömungsgünstig und das Heck wirkt sehr hochbeinig. Der Chiron gefiel mir an besten. Aber ich bin dennoch gespannt ob eine Supersport Variante kommt. Einzeldrosselklappen könnten nämlich nochwas bringen. Ich bin eh auf den ersten Turbo Umbau gespannt.