That's true. Few days ago I wached one video with T1 in similar condition or even bether but this guy didn't give chance for save it. He just take engine and some elements fromm it to save other T1. He said that it wasn't worth restoration because he would spend 100 000 for restoration and this bus was worth 30 000. I don't know what currency was it but even if it was pounds T1 in good condition are worth almost 100 000 so I think that he was wrong. It's really sad.
Homma Hieno I believe this is the same guy(s) who restored the prototype beetle #43(?) from Eastern Europe that was modified beyond recognition several years ago. If so, this barn door is in good hands.
@@benupde1979 vejo q gosta de antigos parabéns , tenho uma Kombi 1969 , estou reformando uma Rural Willys série luxo 1967 , da uma olhada no meu vídeo se escreva se no meu canal agradeço atenção 👋🇧🇷 🇧🇷
Bei dem Baujahr lohnt es sogar ihn zu restaurien wenn noch weniger übrig ist. Die Blechteile bekommt man fast alle noch. Und der Wert eines solchen Busses ist schon abartig. Ein Samba in 1a geht über 100000 und mehr. Daher Viel Glück beim Herrichten. Und wenn jemand noch so einen Fall hat und ihn loswerden will, ich nehme ihn sofort!
Glückwunsch zur Bergung! Aber so wies aussieht sind die Seitenflächen, das Dach, die Bodengruppe und die komplette Front im Arsch.. Schätze mal man konnte nur noch die Achsen verwenden oder wie ging es weiter?
Manni Manta ich kenne (zwar nicht persönlich) hier auch 4 die sich nicht scheuen in den letzten Busch für T1 und T2 zu kriechen wo weniger übrig ist...dem Bulli hat aber der Zahn der Zeit zu viel abgenagt...btw die Front ist wie die Scheinwerfer und etc. Höchstwahrscheinlich Opfer von Souvenirjägern geworden...schrottdiebe hätten den gleich im ganzen mitgenommen oder alles in handliche Stücke geflext...aber genug der Traurigkeit...auf jeden Fall gibt es Sonderausstattung bei T1 und T2 die sehr rar sind und deswegen werden manche der für immer schlafenden Schönheiten in Hallen abgestellt wo sie zumindest Dokumentiert werden und vor dem weiteren Verfall geschützt sind
Sweet video. That's a lot of work. I have a 65. The T1 is the beetle. T2 was the micro bus. Just got a T1 for a baja project. maybe I will make some videos of the transformation.
Tim no T1 is the beetle. Have been building them for 20 years. T2 is the van. As it was the second vehicle produced. The bug was the first vehicle they produced and labeled T1. Look it up.
Das hier ist viel interessanter .... davon würde ich gerne mehr sehen.... da ich ein Hobby Schrauber bin .. und das seit über 35j ich kaufe alte alte abgestellte Autos... und nach mehrwöchiger - Monate ... werden die verkauft... viele Grüße aus Griechenland...
Una mossa eccellente bravi ragazzi, è un Typ2 penso tra le prime serie perché vedo le frecce a bacchetta bravi ancora e grazie per questo stupendo video.
There are a lot of vehicles that are left to rot and are in desperate need of restoration, but this just ain't worth it. What is left is rotten and not salvageable. What could be left that would be considered original? Not much. If you shot blast or acid bathed to see what was left, I feel you'd be carrying a bag of bits home with you!
yeah from originality is nothing left, i agree. you know what, take mouls from the panels and reproduce them and here we go. fresh building from nothing.
Respekt! ...leider sind hier einige Kommentare wieder mal totol überflüssig! Die Jungs wissen schon was sie machen!!! ...die sind schließlich "Made in Austria" ;-)
If they have money all pieces can be buyed,not a complex vehicle to restore, have seen worst, i rebuild vespas who are rotten skeletons, i agree with you to this bus is not exactly a good base to start a job
Rainer Zufall anhand der Fahrgestellnummer kann man sich neue Fahrzeugschein und Fahrzeugbrief ausstellen lassen das ist nicht das große Problem schwer wird es noch ordentlich Ersatzteile zu bekommen für die Bremsanlage weil die Jungs vom TÜV müssen trotzdem ihr Okay geben dass er einen neuen Fahrzeugbrief bekommt Schraubenden Gruß aus Hamburg
because they are on the point where's nothing more than this is out there anymore. the wrecks are getting rarer, rustyer, uncompleter over the years. and this is almost whats left nowadays. i see this with some other vehicles also. im out on that.
Wenn der restauriert wird kann mann sicher nicht mehr von einem 54 bus sprechen da ist ja nichts mehr dran front fehlt , hinterseite schon mal erneuert stellt ihn so ins museum oder wohnzimmer 😇
Top job Christian.........so impressed with you and your friends, yeah thanks for your time
Well done, it's people with passion, and I see potential in this classic
Wow. What a colossal project! Good Luck! Thanks for saving another one. I'll be watching the progress on this with great interest...
Scheiße, verdammt viel Arbeit! Selbst die Sickenstoßstangen sind teilweise durchrostet. Sowas habe ich noch nie gesehen.
Wie schaut er heute aus ?
Und er läuft und läuft und läuft.........viel Spaß bei der Restaurierung:)
Are you sure you can make a car again out of this wreck?
That is a good recovery of the old VW. Good video.
Das ist eine gute Erholung der alten VW. Gutes Video.
what does your progress look like almost a year later?
So what happened to this bus. Are they restoring it or is it still in the same condition?
What happened to it? Any progress ? Did you scrab it ?🙂
Looks like it just needs a quick respray😀. Thanks for sharing.
Everythingisgoingtobealright Scx
Baut ihr den wieder auf oder steht der jetzt einfach irgendwo in der Ecke als Deko?
Did they try starting it?
any progress in the restoration yet?
barndoor = Englisch für Scheunentor, in Bayern und Österreich sogn's Stadltor dazua.
Was ist daraus geworden ?
Wow! That is going to be a long road to restoration. Must be very rare to save such a rusty Bus.
That's true. Few days ago I wached one video with T1 in similar condition or even bether but this guy didn't give chance for save it. He just take engine and some elements fromm it to save other T1. He said that it wasn't worth restoration because he would spend 100 000 for restoration and this bus was worth 30 000. I don't know what currency was it but even if it was pounds T1 in good condition are worth almost 100 000 so I think that he was wrong. It's really sad.
Where did that van come from ?
What's the song?
Hard to repair when theres nothing left to repair but good luck.
Homma Hieno I believe this is the same guy(s) who restored the prototype beetle #43(?) from Eastern Europe that was modified beyond recognition several years ago. If so, this barn door is in good hands.
where the hell is the front end ??????
Cut of by some locals days before they pulled it out and held for ransom www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=621802
Agree, nothing there to restore. They are wasting their time, this thing is junk.
@@benupde1979 vejo q gosta de antigos parabéns , tenho uma Kombi 1969 , estou reformando uma Rural Willys série luxo 1967 , da uma olhada no meu vídeo se escreva se no meu canal agradeço atenção 👋🇧🇷 🇧🇷
Bei dem Baujahr lohnt es sogar ihn zu restaurien wenn noch weniger übrig ist. Die Blechteile bekommt man fast alle noch. Und der Wert eines solchen Busses ist schon abartig.
Ein Samba in 1a geht über 100000 und mehr.
Daher Viel Glück beim Herrichten.
Und wenn jemand noch so einen Fall hat und ihn loswerden will, ich nehme ihn sofort!
Wow. I just ended up reading your entire forum post on the BD. Good luck. I look forward to following...
Das war eine der coolsten Bergungen!
Was ist mittlerweile aus dem Bus geworden weiß man das ?
how did you find these great old cars in the forest I only find trees in the forest
1954 ist ein gutes Jahr gewesen - bin ich auch geboren. Also - kein Wunder, dass der Bulli zu retten war !!! :-)
Ce
Wie man sieht, ist die Frage BIST DU NOCH ZU RETTEN??? auch in Deinem Fall mit JA zu beantworten.
Gilt auch sechs Jahre später 😁
Młodszy brat ratuje starszego brata 👍
O też z Polski
Best wishes for a successful restoration.
Would be fun to see a part 2....
Awesome! Greetings from Querétaro México
fortsetzung folgt??
Glückwunsch zur Bergung! Aber so wies aussieht sind die Seitenflächen, das Dach, die Bodengruppe und die komplette Front im Arsch.. Schätze mal man konnte nur noch die Achsen verwenden oder wie ging es weiter?
Manni Manta ich kenne (zwar nicht persönlich) hier auch 4 die sich nicht scheuen in den letzten Busch für T1 und T2 zu kriechen wo weniger übrig ist...dem Bulli hat aber der Zahn der Zeit zu viel abgenagt...btw die Front ist wie die Scheinwerfer und etc. Höchstwahrscheinlich Opfer von Souvenirjägern geworden...schrottdiebe hätten den gleich im ganzen mitgenommen oder alles in handliche Stücke geflext...aber genug der Traurigkeit...auf jeden Fall gibt es Sonderausstattung bei T1 und T2 die sehr rar sind und deswegen werden manche der für immer schlafenden Schönheiten in Hallen abgestellt wo sie zumindest Dokumentiert werden und vor dem weiteren Verfall geschützt sind
She's beautiful. I can see past the dents.
where is the T1 now ? did u restor it ? some pictures for us ? :D
Sweet video. That's a lot of work. I have a 65. The T1 is the beetle. T2 was the micro bus. Just got a T1 for a baja project. maybe I will make some videos of the transformation.
Rob Mckee no, the t1 was a bus just like in the video
Tim no T1 is the beetle. Have been building them for 20 years. T2 is the van. As it was the second vehicle produced. The bug was the first vehicle they produced and labeled T1. Look it up.
Rob Mckee okay, it's called differently in america. Here in Europe the t series is the transporter. -> t1 is the first gen
Das hier ist viel interessanter .... davon würde ich gerne mehr sehen.... da ich ein Hobby Schrauber bin .. und das seit über 35j ich kaufe alte alte abgestellte Autos... und nach mehrwöchiger - Monate ... werden die verkauft... viele Grüße aus Griechenland...
I’m looking for video # 2 so what happens after.?🤷🏻♂️
Wann sieht man mehr vom Umbau? 😀
Das ist mal eine richtig coole Aktion, wäre schön wenn irgendwann wieder fährt.
Viele Grüße Alex
Hope they can fix it, especially since it’s one of the oldest known, it needs a lot, but if done right, it can be a beauty once again.
No electric winch or tow truck ?
Una mossa eccellente bravi ragazzi, è un Typ2 penso tra le prime serie perché vedo le frecce a bacchetta bravi ancora e grazie per questo stupendo video.
There are a lot of vehicles that are left to rot and are in desperate need of restoration, but this just ain't worth it. What is left is rotten and not salvageable. What could be left that would be considered original? Not much. If you shot blast or acid bathed to see what was left, I feel you'd be carrying a bag of bits home with you!
What's the song
At a point it is no longer a restoration. It's a build using some scrap parts you found. Still, good luck.
yeah from originality is nothing left, i agree. you know what, take mouls from the panels and reproduce them and here we go. fresh building from nothing.
Wv now sells the laminated panels brand news
Not much left on the bone that's for sure! But it only goes to show how people can come together and help one another.
Fahrgestellnummer ?
music ?
Habt ihr schon etwas damit gemacht? Ich wurde gerne sehen was ihr so mit dem treibt! Danke!
Will be watching this project with interest, well done guys
Respekt! ...leider sind hier einige Kommentare wieder mal totol überflüssig! Die Jungs wissen schon was sie machen!!! ...die sind schließlich "Made in Austria" ;-)
Thomas Fischer ooooooxooco ococoxoocoxox oxoxoxooxooxoxicoxocicixisikoIxucjj
What songs did you use? Are they from the youtube library?
Great vid and a beautiful save
Repair this legend
sweet not very hard to doif you know what your doing ,any update on this pls post
Are you going to jack up the key and replace everything else. That is one sad van!
Very Nice!!
Some wars are just not worth fighting. It will be only a few original parts when restored.
Going to need a complete 1954 to cut up to restore this one.
I admire those guys,dont like that rust
Id save the transaxle and glass and fold up the rest for recycling,but I'll say you arent scared to tackle tough jobs!
thanks you men
rescue...theres not much left of it!
There's nothing there. Some people take these rescues too far. jmo Conversation becomes philosophical.
If they have money all pieces can be buyed,not a complex vehicle to restore, have seen worst, i rebuild vespas who are rotten skeletons, i agree with you to this bus is not exactly a good base to start a job
Good job!
Wie macht ihr das mit der Zulassung? Existieren ja keine Papiere oder ?
Weiter so :')
über die fahrgestellnummer neu ausstellen lassen
Rainer Zufall anhand der Fahrgestellnummer kann man sich neue Fahrzeugschein und Fahrzeugbrief ausstellen lassen das ist nicht das große Problem schwer wird es noch ordentlich Ersatzteile zu bekommen für die Bremsanlage weil die Jungs vom TÜV müssen trotzdem ihr Okay geben dass er einen neuen Fahrzeugbrief bekommt Schraubenden Gruß aus Hamburg
Mega filmik 😀👍 Like
Zapraszamy do nas 🌹👍
All I can say is ummm why?? It is beyond gone.
because they are on the point where's nothing more than this is out there anymore. the wrecks are getting rarer, rustyer, uncompleter over the years. and this is almost whats left nowadays. i see this with some other vehicles also. im out on that.
the donor parts vehicles will be in better condition
Yawol mien herr,
Das auto ist kaput !
I love it!
I think it would be easier just to build one from scratch.. There is nothing left except eclectic yard art
Still got both bumpers - should fly through roadworthy.
Sorry this is not a restoration project it's a replacement project. It's gone.
why don't you make me an offer on my 63 it will be way cheaper and already drivable
There are far better split windows around to restore than this ---the shear cost of this project is far more than it would be worth.
I couldn’t be paid enough to repair that because of all the spiders
THAT WILL BUFF RIGHT OUT,,,NO PROB
WHY???
The 54 didnt have those large tail lights
That one looks as if it no longer possesses the molecular structure of a microbus
A little Bondo and she'll be good as new.
Wenn der restauriert wird kann mann sicher nicht mehr von einem 54 bus sprechen da ist ja nichts mehr dran front fehlt , hinterseite schon mal erneuert stellt ihn so ins museum oder wohnzimmer 😇
welldone. the good video prodution was a good idea.
Another barndoor like thi was rescued from a finnish forest
Why not just buy a shed to keep chickens in?
Ich weiss wo der Bus gestanden hat
echt krass, und der soll wieder laufen?...viel arbeit, wuensch euch viel erfolg
Eh, that will buff out.
better ask VW, if they can build a new
awesome
mit einem Minibagger wär es am schnellsten gewesen^^
W. Germany? I didn't realize the wall was still standing!
Isn't standing. They means west part of germany.
Ich habe im winter ein Vw T3 und ein T4 Gerettet
Somehow the hill is clamer ...
Might be the sheep in the right park ...
That is needing a lot of tlc good luck!
متابع من العراق
its sad when realizing nothing more then this junk is out there anymore for restoring
Not true in the slightest
Und bei ebay so: "Artikelzustand: Gebraucht -- wie neu!"
Deep in the woods in west Germany? How many you be deep in the woods in Germany LOL. From Canada
SinEp Forcerer the Woods in canada are a little bit bigger than here in Germany xD
How was it a rescue when it has no more engine? 🤔
But they can buy new engine. They're available.