Opinió que 30 minutos al ralentí para una moto refrigerada por aire es peligroso porque puede empezar a rezumar aceite por la culata ya que es posible que se doble por exceso de calor
@@esteban5050 dos cosas, la moto es refrigerada por aire y aceite. Entre lo que investigamos la ECU debe hacer una re programación y para eso debe entender que las condiciones de entrada de aire cambiaron y por eso se debe dejar la moto en ralentí durante 30 minutos
@@ckandrollamotovlogTal vez, pero debes poner un ventilador en frente del motor, así es como se prueban los motores. Sin aire circulante corres el riesgo de dañar el motor 🌡️🔥
Buen video, es entretenido cambiarle piezas o accesorios a la moto... y después salir a testear por su puesto.... 😁
Hola desde punta cana República Dominicana
Muy buenas propuestas simples sin mucho tecnicismo
Éxitos
Lo de quitar el catalizador en mi pais es ilegalisimo 😂, tendrias que estar volviendolo a cambiar para la inspección técnica, pero genial 🤘🏼
Opinió que 30 minutos al ralentí para una moto refrigerada por aire es peligroso porque puede empezar a rezumar aceite por la culata ya que es posible que se doble por exceso de calor
30 min en relenti? No es como mucho rato sobretodo para una moto refrigerada por aceite?
@@esteban5050 dos cosas, la moto es refrigerada por aire y aceite.
Entre lo que investigamos la ECU debe hacer una re programación y para eso debe entender que las condiciones de entrada de aire cambiaron y por eso se debe dejar la moto en ralentí durante 30 minutos
@@ckandrollamotovlogTal vez, pero debes poner un ventilador en frente del motor, así es como se prueban los motores. Sin aire circulante corres el riesgo de dañar el motor 🌡️🔥