Amigo me gusta esa idea y en algún momento la puse en practica, solo que si no instala un interruptor entre la batería y el terminal 30 del relé las luces estarán encendidas siempre , ademas le cuento que en la mayoría de las lampara H4 el terminal de la izquierda siempre es la tierra el del centro y arriba la luz corta y el de la derecha la luz larga .Un abrazo.
Muy buen video amigo de verdad 👌 pero mi punto de vista es que el foco no debe encender las dos celdas en alta ni baja, es solo una celda para cada funcion, y la posicion de las entradas de alimentación tambien estan incorrectas ya que el del centro es luz baja y de los lados viene siendo luz alta y negativo .tambien si lo haces de esa manera con un solo relay las luces siempre van a quedar encendidas
Si mi vista no me fallo, al encender la alta la baja sigue encendida ??? Otra observacion, el negativo del foco h4 viendolo de donde estan las patas es la pata izquierda y no la de enmedio
Tengo un faro auxiliar. Pero tiene luz alta y baja, quiero conectar un solo reñevador y controlar con un switch que de un lado prenda la baja y del otro la alta. Es posibl
Buenas tardes. Muy claro el video. Tengo una duda: en mi camioneta tengo un switch de cambio de luces en el piso (al lado del embrague) y este tiene tres cables. Como iría conectado en ese caso el interruptor? Gracias!
Hola Julián es muy fácil la conexión de tu cambio de luces en el piso el cable del centro es corriente continua y las de los costados puedes conectar una a la luz alta y la otra a la luz baja así cuando presiones el botón la corriente se cambiará del lado izquierdo al lado derecho y viceversa espero que te sirva mi comentario si tienes dudas avísame
@@antoniozamora9778 si comprendo a el del centro sería corriente continúa pero ese de cual llegaría del relay 87? 87A? 86?? Sería tan amable de poner un diagrama con un suich de 2 pasos osea de 3 patas? Xfavor haber si lo hice correctamente
Tengo una consulta mi carro tenía un faro bombillo h4 y le puse un faro con dos bombillas y ahora cuando activó la luz alta se apaga la baja y la intención es que cuando active el faro alto también permanezca encendido el faro bajo por favor ayuda
Un solo relé para altas y balas. Dos relé,uno para altas y otro para bajas. Un relé de 4 pines conectado a otro de 5 pines. Cuales son las diferencias,sus funciones y la funcion del mando en estas conexiones??
Entonces este diagrama lo puedo utilizar con unos faros auxiliares con ojo de ángel? Poniendo en el 87A el ojo de ángel y en el 87 la luz led, Saludos excelentes videos
Es recomendable poner solo con uno pasa que instale en un tractor 🚜 con dos reles y me calienta mucho los reles llega a derretir en ocasiones de tanto calentar los porta fucibles si lo instalo mismo como dise el diagrama
Q tal disculpe como podre hacer ña instalacion de unos faros auxiliares q tiene luz alta y luz baja L q yo no kiero esa esta prendida ni la luz baja y la alta q sea independiente de mis faros oariginales
Buenas noches soy de loma bonita oax mi pregunta es que mi pointer voy poner focos de doble parábola pero cuando conecto en el H4 no me enciende las bajas solo las dos luces juntas no obedece con la baja haber si puede ayudar gracias
Para apagar las luces bajas podríamos conectar un interruptor en la terminal 87 a y el otro extremo del interruptor a los cables de las luces bajas digo yo saludos desde Chile
Saludos desde Colombia Amigo, Quiero preguntar sobre el fusible que colocas de 10 amp, este depende de la potencia de tu lampara; para este caso de tu ejemplo que Potencia tendría tu lampara y si coloco un fusible de 15 amp, la protección seria mejor?. Mil gracias de antemano
@@electronicaautomotriz me gustaria hacerlo en un motor de radiador de dos velocidades con relay y que cuando prenda la velocidad alta se apague la baja sera posible o es muy complicado utilizando bulbos de temperatura
La luz puede ser de bajas para el faro principal y faro axiliar de lado derecho y se utiliza otro relevador para luz alta e igual faro principal y faro axiliar derecho. Se utizaran un total de 4 relevadores y el suich sería la palanca de luces de la camioneta
Si quiero habilitar que se enciendan al encender las luces bajas como seria el procedimiento. Es decir que no lleve Switch sino que directamente se conecten a luces bajas con un conector H4. Gracias.
@@soportegtc6469 th-cam.com/video/4_jSFYeOn3Y/w-d-xo.html en este video lo explico seria la primera opcion solo que tu sustituirias luz alta por luz bAJA
este es el diagrama: th-cam.com/video/dADHCIAI4qw/w-d-xo.html y este es el circuito: th-cam.com/video/v2XzuV8UfPU/w-d-xo.html un saludo, suscribete al canal tengo 300 videos com estos
@@electronicaautomotriz correcto a lo q voy es si el vehiculo tiene la pila a medio agotar con la luz encendida directa tiene un consumo de amperaje muy fuerte con el burro de arranque
Comentario respetuoso; todos los autos deberian d conectarse de esta forma las luces ,solo q con 2 relays y un interruptor de jalon de 2 pasos, ya q los q traen modulos para las luces pueden fallar y resulta peligroso en carretera d noche
como podre conectar unos duallys con estrobo , sin que se quede prendidos ( me refiero que tipo de raly usar que tenga dos pasos pero sin nececidad que se quede prendido uno) gracias!!
oye pues es una instalación que realmente no sirve, ¿o es que tu siempre dejas la luz baja prendida aun que no utilices tu carro? ya te imagino llegando de noche a tu casa apagando el carro y dejando la luz prendida.
Muy bien explicado!! Tengo una duda, instalé faros leds de alta y baja, pero sin switch. Lo llevé directo a luz alta del 87, osea que tengo que sacar línea del 87A hacía el de la luz baja y cambiar fusible a 20amp??? Me gustaría leer tu respuesta. Gracias!!!
En este diagrama quedaría encendida la luz baja permanentemente puesto que la punta 30 tiene positivo continuo pasando a la punta 87a que se mantiene haciendo contacto cuando la bobina del relé no tiene energía (posición descanso), cuando funciona bien? cuando la punta 30 viene de la energía de llave para que al encender el auto encienda la luz baja fija... Saludos! i.ytimg.com/vi/eo20fXOHE0I/hqdefault.jpg
Eso quiere decir q si habrás el suiche a las 6 d la mamá a y lo cierras a las 6 d la tarde ,vas a tener la luc encendida todo el día ,un me t puede durar el bombillo
@@miguelfigueroa1742 Bueno yo hice el comentario que el diagrama tenia ese error, ahora, si usamos un interruptor aparte pues controlamos cuando debe encender y cuando no la luz
@@PELUKONSASO Pues para aprovechar así como esta el diagrama de la persona que explica, solo aísla la punta 30 del relé (relevador o relay), y conectarla a un fusible de accesorios o donde tenga energía al estar encendido el auto ... por eso decía que a señal de la llave o encendido... Saludos!
@@miguelfigueroa1742 para corregir ese error el cable del relay 30 debería ser conectado al fusible de los cuartos o al fusible de las luces y así solo endenderian los faros cuando encendiera los cuartos o las luces. Sino de lo contrario estarían encendidos todos el día y la vida útil de los faros sería muy corta porque si lo conectan a corriente de suich es obvio q al encender el carro encenderían bajas automáticamente.. y si su batería trae falla de carga o carga baja por el audio puede ser q al dar marchazo no encienda su coche. Chequen esas opciones saludos cordiales
Esa configuración no sirve la punta 30 y 87a están comunicadas cuando el relé esta en estado de reposo al activarse la bobina por inducción la 30 se despega de la 87a y se conecta al 87 q seria la salida del relé Para q funcione la alta y baja con 1 relé el swiche tiene q ir en el positivo y al activarlo se prende directamente la luz baja al activar el relé metiendo positivo en el 86 se activa la luz alta Por eso es mejor usar 2 reles ya q así como esta en el video la luz baja queda directa y no sirve
Le agradezco su excelente explicación.
Desde Ecuador Manta a pesar que soy Cubano.
Saludos
Amigo me gusta esa idea y en algún momento la puse en practica, solo que si no instala un interruptor entre la batería y el terminal 30 del relé las luces estarán encendidas siempre , ademas le cuento que en la mayoría de las lampara H4 el terminal de la izquierda siempre es la tierra el del centro y arriba la luz corta y el de la derecha la luz larga .Un abrazo.
Exacto .el negativo no es el q dice
teng una duda ... estas usando un solo relay para los 2 farores de auto . tanto baja y alta ?
Gracias amigo por compartir tus conocimientos.
Saludos
Consulta, como se aplica este sircuito en la moto ya que en ello hay colores podria syudar un diagrama, bueb video ssludo desde Nicaragua
Una pregunta; se puede poner solo la luz alta independiente del mando.
Una pregunta si se puede instalar dos faros luz alta y baja con relevador de 4 patas ?
Gracias amigo excelente y sencilla explicación.
Muy buen video como sería el circuito para unas exploradoras LED de tres cables que funcionen con un relay y con un swiche de tres pasos
Como le hizo?
Eres un capo amigo ví muchos videos y este fue el mejor
Saludos
Hola amigo. Muy buen tutorial! Pregunta, que amperaje es necesario? 10A? Pregunto porque quiero hacer lo mismo con Arduino
Muy buen video amigo de verdad 👌 pero mi punto de vista es que el foco no debe encender las dos celdas en alta ni baja, es solo una celda para cada funcion, y la posicion de las entradas de alimentación tambien estan incorrectas ya que el del centro es luz baja y de los lados viene siendo luz alta y negativo .tambien si lo haces de esa manera con un solo relay las luces siempre van a quedar encendidas
Es cierto está mal la explicación de las conexiones del h4
Pregunta este sircuito también es para cuando activa las luz alta se queda encendido las baja
Si mi vista no me fallo, al encender la alta la baja sigue encendida ??? Otra observacion, el negativo del foco h4 viendolo de donde estan las patas es la pata izquierda y no la de enmedio
Tengo un faro auxiliar. Pero tiene luz alta y baja, quiero conectar un solo reñevador y controlar con un switch que de un lado prenda la baja y del otro la alta. Es posibl
Buenas tardes. Muy claro el video. Tengo una duda: en mi camioneta tengo un switch de cambio de luces en el piso (al lado del embrague) y este tiene tres cables. Como iría conectado en ese caso el interruptor? Gracias!
Hola Julián es muy fácil la conexión de tu cambio de luces en el piso el cable del centro es corriente continua y las de los costados puedes conectar una a la luz alta y la otra a la luz baja así cuando presiones el botón la corriente se cambiará del lado izquierdo al lado derecho y viceversa espero que te sirva mi comentario si tienes dudas avísame
@@antoniozamora9778 si comprendo a el del centro sería corriente continúa pero ese de cual llegaría del relay 87? 87A? 86?? Sería tan amable de poner un diagrama con un suich de 2 pasos osea de 3 patas? Xfavor haber si lo hice correctamente
Puedo poner un reley con luz de posicion y luz baja, y otro reley con luz de posicion y luz alta? Siempre hablando de reley de 5 pines
Tengo una consulta mi carro tenía un faro bombillo h4 y le puse un faro con dos bombillas y ahora cuando activó la luz alta se apaga la baja y la intención es que cuando active el faro alto también permanezca encendido el faro bajo por favor ayuda
En mi carro están las 3 líneas de los faros anteriores que funcionan con el mando del carro de luz baja, luz alta y negativo
Buen día, pregunto es necesario colocar un relevador para los faros? O también funciona directamente solo a batería y tierra,
si funcionan pero se funden rapido
@@electronicaautomotriz y con respecto a la intensidad de luz, brilla más o menos o es igual
El relay con que amperaje máximo le compro me ofrecen de varios amperajes gracias cualquier informacion busco un relay de altas y bajas para mi vocho
Saludos maestro buenos videos 👍bendiciones
Saludos Jaime
@@electronicaautomotriz y vhvbkhk lkbj😅
Que pasa si mi auto trae de fabrica focos 55/60 wtts y le pongo 90/100wtts.
Cuales seria los problemas que causara en el circuito.
Un solo relé para altas y balas.
Dos relé,uno para altas y otro para bajas.
Un relé de 4 pines conectado a otro de 5 pines.
Cuales son las diferencias,sus funciones y la funcion del mando en estas conexiones??
Entonces este diagrama lo puedo utilizar con unos faros auxiliares con ojo de ángel? Poniendo en el 87A el ojo de ángel y en el 87 la luz led, Saludos excelentes videos
El ojo de ángel estará encendido siempre hasta que pongas la luz led o cierres el switch, saludos
Muchas gracias
Buenas noches ,porque en otros videos unes el el 86 y el 30 junto con el interruptor y el fusible y esta vez lo mandas al 85?😢
es lo mismo mientras la bobina tenga tierra y corriente no importa de que lado este la tierra o la corriente, saludos
Es recomendable poner solo con uno pasa que instale en un tractor 🚜 con dos reles y me calienta mucho los reles llega a derretir en ocasiones de tanto calentar los porta fucibles si lo instalo mismo como dise el diagrama
Muy bueno ,quisiera aprender porque la luz alta y baja d mi Chevy s10 96 4x4 no funcionan ya le busque pero nada
Grasias muy bien explicado
saludos
Q tal disculpe como podre hacer ña instalacion de unos faros auxiliares q tiene luz alta y luz baja
L q yo no kiero esa esta prendida ni la luz baja y la alta q sea independiente de mis faros oariginales
Mañana lo publicó, lleva 2 relevadores.
Cual es la diferencia con 1 relay o con 2?
Buenas noches soy de loma bonita oax mi pregunta es que mi pointer voy poner focos de doble parábola pero cuando conecto en el H4 no me enciende las bajas solo las dos luces juntas no obedece con la baja haber si puede ayudar gracias
Hola amigo buenos días q número d cable para los faros y guias
Gracias plr su aporte y gracias desde argentima
Gracias a ti y saludos desde mexico
Para apagar las luces bajas podríamos conectar un interruptor en la terminal 87 a y el otro extremo del interruptor a los cables de las luces bajas digo yo saludos desde Chile
Si el interruptor es luminoso como se conecta ?
Hola disculpa es que me gustaría saber si "la luz de posición y placa" son estas mismas altas y bajas
Luz de posicion son las luces de cuartos y la luz de placa es la luz de la matrícula del auto
@@electronicaautomotriz esa duda estaba matandome de verdad gracias 🙏
saludos
Saludos desde Colombia Amigo, Quiero preguntar sobre el fusible que colocas de 10 amp, este depende de la potencia de tu lampara; para este caso de tu ejemplo que Potencia tendría tu lampara y si coloco un fusible de 15 amp, la protección seria mejor?. Mil gracias de antemano
El fusible que pongas no depende de la potencia de tu lámpara, pero puede ser de 15 amperes con un cable en el circuito calibre 14
@@electronicaautomotriz Muchas gracias por su pronta respuesta. Dios lo bendiga.
Es normal que se puedan prender mis exploradoras cuando la moto este apagada? (Use este metodo para moto solo que no puse el 87a)
exelente video se puede hacer algo similar con dos relay
?
Si
@@electronicaautomotriz me gustaria hacerlo en un motor de radiador de dos velocidades con relay y que cuando prenda la velocidad alta se apague la baja sera posible o es muy complicado utilizando bulbos
de temperatura
Gracias amigo salu2 ..like y suscrito ...se agradece el dibujo.
y asi como ase el cambio de luces
La luz puede ser de bajas para el faro principal y faro axiliar de lado derecho y se utiliza otro relevador para luz alta e igual faro principal y faro axiliar derecho. Se utizaran un total de 4 relevadores y el suich sería la palanca de luces de la camioneta
Si quiero habilitar que se enciendan al encender las luces bajas como seria el procedimiento. Es decir que no lleve Switch sino que directamente se conecten a luces bajas con un conector H4. Gracias.
30 a corriente de luz baja y 85 a tierra sin interruptor
@@electronicaautomotriz Amigo buen día, si me podría anexar el diagrama de como lo haría se lo agradecería mucho. Saludos.
@@soportegtc6469 th-cam.com/video/4_jSFYeOn3Y/w-d-xo.html
en este video lo explico seria la primera opcion solo que tu sustituirias luz alta por luz bAJA
@@electronicaautomotriz para poner el relevador y que funcione con el mando original sin switch se puede?
Si ponemos un Swich de tres vías , podría apagar las dos luces y prender independiente
Maestro buen video ...como saco para el otro rele
este es el diagrama: th-cam.com/video/dADHCIAI4qw/w-d-xo.html
y este es el circuito: th-cam.com/video/v2XzuV8UfPU/w-d-xo.html
un saludo, suscribete al canal tengo 300 videos com estos
en realidad q el 30 y el 86 deben estar sobre un interruptor o tu foco qdara prendido
La alimentación de 30 y 86 es una corriente de accesorios lo que quiere decir que se corta al cerrar el interruptor del auto o motocicleta.
@@electronicaautomotriz correcto a lo q voy es si el vehiculo tiene la pila a medio agotar con la luz encendida directa tiene un consumo de amperaje muy fuerte con el burro de arranque
Como podr ia hacer esta instalacio en una camioneta nissan 87 x fa gracias
Muy buena informacion
Es igual solo se hacen los cables a las medidas de la camioneta
Comentario respetuoso; todos los autos deberian d conectarse de esta forma las luces ,solo q con 2 relays y un interruptor de jalon de 2 pasos, ya q los q traen modulos para las luces pueden fallar y resulta peligroso en carretera d noche
como podre conectar unos duallys con estrobo , sin que se quede prendidos ( me refiero que tipo de raly usar que tenga dos pasos pero sin nececidad que se quede prendido uno) gracias!!
En los videos del canal explico eso y mas, suscríbete
@@electronicaautomotriz ya lo encontré , gracias !!
@@electronicaautomotriz muy buenos vides útiles
Muchas gracias por el apoyo pero como dices mejor le pongo otro relevador por si falla alguno. 👍
Hola.a mi camion las luces baja prenden juntas con las altas
oye pues es una instalación que realmente no sirve, ¿o es que tu siempre dejas la luz baja prendida aun que no utilices tu carro? ya te imagino llegando de noche a tu casa apagando el carro y dejando la luz prendida.
Me gustaría ver ese principio aplicado en una motocicleta con luz led
Jajaja y entonces todo el dia con la luz prendida jajaja
el 30 lleva corriente de accesorios en una instalacion normal, lo que quiere decir que solo tiene corriente al girar la llave y se apaga al cerrarla
Muy bien explicado!! Tengo una duda, instalé faros leds de alta y baja, pero sin switch. Lo llevé directo a luz alta del 87, osea que tengo que sacar línea del 87A hacía el de la luz baja y cambiar fusible a 20amp??? Me gustaría leer tu respuesta. Gracias!!!
Y cuando se supone apagar la luz baja cuando me consuma toda la batería ... Interesante compañero
Se apaga al cerrar el interruptor de encendido
@@electronicaautomotriz si pero al manejar durante el día , no queremos que se encienda ninguna de las luces .
Solo de noche
Al hacer la union entre 30 y 86 , sigue funsionando el switch llabe de la moto
El 86 lo tienes q poner a corriente de suich para q no te quede prendida
Un saludo maestro
Saludos Alvaro
Y en que momento apago la luz baja
En este diagrama quedaría encendida la luz baja permanentemente puesto que la punta 30 tiene positivo continuo pasando a la punta 87a que se mantiene haciendo contacto cuando la bobina del relé no tiene energía (posición descanso), cuando funciona bien? cuando la punta 30 viene de la energía de llave para que al encender el auto encienda la luz baja fija... Saludos!
i.ytimg.com/vi/eo20fXOHE0I/hqdefault.jpg
Eso quiere decir q si habrás el suiche a las 6 d la mamá a y lo cierras a las 6 d la tarde ,vas a tener la luc encendida todo el día ,un me t puede durar el bombillo
@@miguelfigueroa1742 Bueno yo hice el comentario que el diagrama tenia ese error, ahora, si usamos un interruptor aparte pues controlamos cuando debe encender y cuando no la luz
@@Htburnd dónde sería la ubicación del interruptor?
@@PELUKONSASO Pues para aprovechar así como esta el diagrama de la persona que explica, solo aísla la punta 30 del relé (relevador o relay), y conectarla a un fusible de accesorios o donde tenga energía al estar encendido el auto ... por eso decía que a señal de la llave o encendido... Saludos!
@@miguelfigueroa1742 para corregir ese error el cable del relay 30 debería ser conectado al fusible de los cuartos o al fusible de las luces y así solo endenderian los faros cuando encendiera los cuartos o las luces. Sino de lo contrario estarían encendidos todos el día y la vida útil de los faros sería muy corta porque si lo conectan a corriente de suich es obvio q al encender el carro encenderían bajas automáticamente.. y si su batería trae falla de carga o carga baja por el audio puede ser q al dar marchazo no encienda su coche. Chequen esas opciones saludos cordiales
Y como se apaga el sistema..?
Al cerrar el switch de encendido
@@electronicaautomotriz la terminal 87a es nc...lo cual indica que siempre estará encendida mientras esté conectada ala batería...saludos.
👍👍,,,,
Esa configuración no sirve la punta 30 y 87a están comunicadas cuando el relé esta en estado de reposo al activarse la bobina por inducción la 30 se despega de la 87a y se conecta al 87 q seria la salida del relé
Para q funcione la alta y baja con 1 relé el swiche tiene q ir en el positivo y al activarlo se prende directamente la luz baja al activar el relé metiendo positivo en el 86 se activa la luz alta
Por eso es mejor usar 2 reles ya q así como esta en el video la luz baja queda directa y no sirve
Yo isep ese mismo.proseso y nomás kdo dando la lus baja
Necesitas conectar a una corriente de accesorios también
SIEMPRE E DICHO UN CIRCUITO SIMPRE SE EXPLICA CON UN DIAGRAMA, ASI QUIEN ENTIENDE BUENO EN FIN.....
Esta instalación está mal, porque la luz de baja siempre va a estar prendida, día y noche
El circuito es alimentado por corriente de accesorios que se activa al girar la llave y se desactivo al cerrar el switch, algo más José?
Yo uso pero con el sistems al revez negativo en continuidad
se puede, es al gusto del instalador
Osea que el circuito de baja siempre estará encendido 😅😅
No, porque lleva corriente de accesorios lo que significa que al cerrar el switch de encendido se apaga